SERIE 4

LE PROBLEME DU PLUS COURT CHEMIN

Exercice 1 :
Pour relier une mine de montagne à un terminal de chargement de minerai accessible par
camion, on doit construire une voie ferrée à crémaillère pour descendre le minerai avec des
wagonnets. Les segments de voie possibles sont donnés par le graphe suivant, avec les coûts de
construction en Millions de Dinars. La mine est au nœud 1 et le terminal au nœud 8.

3
2 6
12
7 4
9
4
1 3 15 7
8
5 4
2 18
29
4 8

Donner la voie ferrée la plus économique en utilisant l’algorithme de Dijkstra, ensuite

l’algorithme de Ford.

Exercice 2 :
Glueco est une société commerciale spécialisée dans la vente des produits de nettoyage
dans 3 régions différentes (Région 1, Région 2 et Région 3). Pour augmenter ses ventes,
Glueco désire planifier l’ouverture de 3 nouveaux points de vente. L’étude de marché
réalisée a permis d’estimer la recette moyenne annuelle dans les 3 régions et ce en
fonction du nombre de points de vente à ouvrir par région (voir tableau suivant).

Nbre de points Recette moyenne annuelle en Milliers de Dinars

de vente Région 1 Région 2 Région 3
0 400 300 200
1 600 500 300
2 800 700 550
3 850 850 700

1
Le problème consiste à déterminer le nombre de nouveaux points de vente à ouvrir dans
chaque région de façon à maximiser la recette moyenne annuelle des produits de Glueco
dans les 3 régions.

1. Montrer que ce problème peut être formulé comme un problème de plus court
chemin. Préciser le graphe et les différentes données correspondantes.

2. Résoudre ce problème avec un algorithme adéquat du cours.

Exercice 3 :
Une étudiante a besoin d’une voiture pour ses 5 années d’études universitaires. Au début de sa
première année (t = 0), elle achète une voiture neuve et au début de chaque année t, elle a la
possibilité de soit garder sa voiture durant l’année [t, t+1[, soit vendre sa voiture au prix v(i),
où i est l’âge de la voiture au moment de la vente et acheter une autre neuve au prix p(t). A la
fin de sa dernière année d’études, l’étudiante revendra sa voiture sans en racheter d’autre.

Le coût annuel de maintenance d’une voiture dépend de son âge i au début de chaque année t
et est désigné par r(i). Les valeurs p(t), v(i) et r(i) étant supposées actualisées à la date 0,
l’objectif est de déterminer une politique qui permet à l’étudiante de bénéficier d’une voiture
durant les 5 années d’études et ce avec un coût total minimal.

1. Montrer que l’objectif revient à déterminer un plus court chemin entre deux sommets
particuliers dans un graphe qu’on précisera.
2. Résoudre ce problème avec les données suivantes :

Age de la voiture (ans) i /Année t 0 1 2 3 4 5

Prix d’achat p(t) 12.000 14.000 15.000 15.000 16.000 -
Prix de récupération (DT) 9.000 6.000 2.000 1.000 0
Coût annuel de maintenance (DT) 2.000 4.000 5.000 9.000 12.000 -

Exercice 4 :
Une compagnie de transport urbain décide de faire appel à des conducteurs de bus
supplémentaires. Pour cela, elle doit préciser les horaires de travail de chaque conducteur. Le
tableau suivant présente les différents créneaux horaires possibles ainsi que leurs coûts.
L’objectif est d’avoir, pour chaque heure de la période de service (de 9h à 17h), au moins un
conducteur en service et ce avec un coût minimal.

Créneaux horaires 9h-13h 9h-11h 12h-15h 12h-17h 14h-17h 13h-16h 16h-17h

Coût 30 18 21 38 20 22 9

Résoudre ce problème en le formulant comme un problème de plus court chemin dans un graphe
qu’on précisera.

2
3