RAPPORT DES ACTIVITES MENEES : Jeudi 14 Mars 2024

Section : Terrassement

MATIN
1. Marquage au charbon à chaque intervalle de 12.5m du niveau du remblai de sable
lagunaire sur les géotextiles entre les Pk 0+962.5 et 0+996 d’une part et les Pk 1+04,
1+125 d’autres parts.

Sur l’image suivante, l’annotation (+0.01) représente l’écart entre la dernière couche de la
chaussée et la dallette sur l’image soit 1cm (cette valeur n’est pas constante tout au long de
cette section).
La structure de la chaussée qui reste à être mise en œuvre après le sable lagunaire est
essentiellement composée de (40cm de GNT et 6cm d’enrobé) dans cette section soit un
total de 46 cm. (46-1) = 45 cm est par conséquent la distance entre la tête de la dallette et le
niveau supérieur de la couche de sable lagunaire. C’est ainsi donc qu’a été marqué au
charbon le niveau de remblais du sable lagunaire.

Remarques :
Mon inquiétude est relative à la légère surélévation de la chaussée vis-à-vis de la
dallette. Dans certains profils cette différence s’accentue vraiment vers une dizaine de
centimètres et plus ( voir illustration, H variable ).
14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 1

 Figure 1: Courte illustration

D’après mes investigations auprès du chef chantier, il y a des profils où selon la vue en
plan du projet, l’ouvrage contenant les câbles de réseau fermé par la dallette serait
affectée.

Obtenir les vues en plans ainsi que les PTT du projet m’aiderait à mieux comprendre
l’aménagement projetée dans cette zone..
Le CC doit également insister et avoir les plans sur lui afin de conduire son équipe et
son chantier correctement pour ne pas être dans l’à peu près, car si un seul coordonné
est faussé cela risque d’avoir d’impact sur tout le projet.
Quant aux terrassements de la GNT les côtes données par les Topo n’ont pas été
visiblement bien respectée à la rigueur car les déplacements de certains engins telsque
la chargeuse par cette section disperse toute la GNT étant donné qu’il n’y a ni
bordures ni une disposition prise pour ceinturer la zone de travail.
L’équipe de Topo devrait normalement supervisée et veillée strictement à ce que les
côtes soient respectées même après réception avant le passage au remblai dans la mise
en œuvre d’une couche supérieure.
Les travaux de réglage de la couche de GNT effectuées par les régleurs de l’équipe de
terrassements après les perturbations dues aux circulations des engins ne sont pas à
mon avis fiable.
14/03/2024

La GNT actuelle dans cette section assez sensible devrait être réglé et renivelé
normalement avant la pose du géotextile

GODJO Jiovani Lordson J. 2

2- Déblai de la fine couche de protection en GNT initialement posée sur la
couche de sable lagunaire après l’apparition de Gel dans cette zone.

Vu la montée de l’eau et la sensibilité de cette zone, la fine couche de Gnt était

très humide ; L’entreprise a opté pour déblai de la Gnt de protection, à un
remblaie en sable lagunaire (20cm) avant de remettre les même GNT (40-45cm)
déblayer au-dessus du sable lagunaire.

Cette opération a été effectuée très difficilement avec la chargeuse et la

niveleuse.

14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 3

 14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 4

 Remarques :
Les géotextiles devraient être utiliser dans cette zone également ; ce qui n’a pas été
du tout prévue.
Présence de beaucoup de fines dans les Gnt.
Après le raclage, la couche de sable lagunaire qui était en dessous des Gnt enlevées
n’a pas été bien nivelé, recompactée et remise à côte prévue avant la poursuite du
remblai par un autre apport de sable lagunaire. En effet bien que ce soit le même
matériau, le milieu n’était plus très homogène.

SOIR
Pose des géotextiles
Les géotextiles (5.6m x100m) ont été posé entre les Pk 0+962 et 1+065 de
14/03/2024

la manière suivante :
- Pose du premier géotextile de la limite gauche de la chaussée vers l’axe.

GODJO Jiovani Lordson J. 5

 - Recouvrement de 50cm entre le premier et le second géotextile. Ce
dernier d’après nos investigations recouvra l’ouvrage à droite
comportant les réseaux.
- Recouvrement des géotextiles par le sable lagunaire sur toute l’étendue
de pose afin de sécuriser ces derniers contre le vol.

14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 6

 14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 7

 Remarques :

Les profils en travers types nous permettront de mieux comprendre ce

qui a été prévue quant au second géotextile.
Les marquages au charbon pour le réglage du niveau de la couche de
sable lagunaire sont masqués par le géotextile.
Manque de finesse dans l’exécution.
14/03/2024

GODJO Jiovani Lordson J. 8