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Calcul Automatique
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Chapitre xx
Les modules de ferraillage de ARCHE sont des logiciels dédiés à la conception, l’analyse et au
calcul des armatures d’acier.
ARCHE Ossature permet de mener rapidement et en toute rigueur des études de descente de
charges, de contreventement et de séisme. Il offre en plus une possibilité de choix d’approche
d’analyse :
L’approche traditionnelle : calcul des reports de charges des éléments les uns sur les autres,
étage par étage, jusqu’aux fondations. Cette méthode permet de pré-dimensionner les éléments de
structure.
Phase de saisie
Phase d’analyse
Phase d’exploitation
Le modèle généré par la saisie graphique d’Ossature est un modèle 3D. Cependant, la saisie
s'apparente à une saisie 2D, puisque la troisième dimension est déterminée automatiquement par la
hauteur d'étage.
2. Etapes de travail
2.1. Importation des plans d’AUTOCAD
La première étape consiste à importer les axes des plans de coffrage étage par étage avant d’y insérer
les éléments de l’ossature.
Cette commande permet d’importer, à un niveau donné, un fichier DXF généré à l’aide de n’importe
quelle CAO.
Une fois les plans, ou les files de construction, exportés vers ARCHE, on commence à modéliser
notre ossature éléments par éléments tout en fixant leurs dimensions et les charges auxquelles elles
soumises. (Sans introduire le poids propre).
L’ossature ainsi conçue est un ensemble de barres et de plaques joints par des liaisons qu’on peut
fixer le degré de liberté.
Le concepteur est guidé par un mode de saisie très sophistiqué grâce à une palette d’icônes
permettant l’introduction de plusieurs éléments.
Cette étape est d’une très grande importance car les sources d’erreurs sont multiples et les fautes
d’inattention sont parfois fatales. Donc il faut être particulièrement vigilant sur ce point lors de la
récupération de fichier DXF.
La meilleure méthodologie est de toujours construire les entités relativement les unes par rapport
aux autres. Dans ce cadre, le module Ossature intègre une notion de tolérance de saisie paramétrable
par l'utilisateur.
Lors de l'interprétation du modèle, il détecte la jonction entre deux éléments si la distance entre
les deux points représentant leur intersection est inférieure à la tolérance. (Cette tolérance est par
défaut égal à 1 cm.).
✓ Vérification :
Pour éviter de commettre ce type d’erreurs ARCHE offre une possibilité de vérification
permanente et durant toutes les étapes de travail. En effet, il est toujours conseillé de vérifier
graduellement la validité du modèle : Notre modèle ne doit pas comporter d'erreur et vérifier
l'équilibre des charges. Cette opération indispensable s'effectue avant la "modélisation". Elle permet
de gérer rapidement les erreurs liées à la saisie. Cette vérification génère des avertissements et des
erreurs.
✓ Modélisation :
Cette opération est une des étapes clé dans la résolution de la descente de charges. Elle consiste
à "digérer" le modèle : retrouver les poutres continues, retrouver les porteurs de chaque élément,
définir les liaisons des éléments entre eux. C'est la descente de charges "qualitative".
Exemple :
Avant de lancer les calculs il faut prédéfinir les différentes hypothèses concernant les matériaux
de construction et les méthodes de calcul de descente de charge.
Cette tâche est assurée à travers des boites de dialogues très claires et faciles à manipuler.
3. Résultats du logiciel
Outre les plans de ferraillage, indispensables pour l’exécution de l’ouvrage, ARCHE nous
fournit toutes les notes de calcul de descente de charge, les diagrammes des moments fléchissant et
des efforts tranchants, les contraintes de béton, des vues en 3D pour les éléments de structures
munies de leur ferraillage.
Le logiciel peut même nous établir une étude de prix à base des coûts unitaires préalablement
introduits par l’utilisateur.
Vous pouvez trouver les armatures données par le logiciel dans Annexe.
On a essayé de faire un modèle avec REVIT mais malheureusement nôtre programme est
trop chargé,
CONCLUSION
Dans ce projet de fin d’études, nous avons conçu, modélisé et dimensionné la superstructure
et la fondation en béton armé d’un immeuble de six niveaux.
La conception de notre structure s’est basée sur le respect des règles d’art de la construction
et la prise en compte des contraintes architecturales et économiques.
Une structure poteaux-poutres associée à des voiles porteurs a été retenue. Ces voiles,
conjointement avec la cage d’ascenseur assurent le contreventement du bâtiment.
Pour les planchers, nous avons opté pour des planchers en corps creux, pour des raisons
d’isolation acoustique et pour des raisons économiques et des raisons de rigidité.
Ce travail nous a permis d’avoir une idée approfondie sur la démarche à prendre lors d’un
projet réel, ainsi nous avons eu l’occasion de faire face à des vrais problèmes dont la résolution
nécessite la prise en compte de plusieurs critères tels que la résistance, le coût, l’esthétique et les
moyens d’exécution.
Bibliographie
✓ Aide-mémoire