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EMBRAYAGE

FONCTION DUSAGE

Au dmarrage, il assure un accouplement progressif entre moteur et organes de transmission.

Il dsaccouple temporairement la transmission pour sarrter, changer de vitesse Il doit tre : - progressif ( sans -coup grce un lger patinage) - adhrent ( sans glissement en position embray)

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CONSTITUTION
4 3 2 1 6 5

7 8 1 2 3 4 Fourchette Bute Mcanisme Disque 5 6 7 8 Volant moteur Garnitures Pdale dembrayage Commande

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CONSTITUTION
Disque dembrayage 1 2

4
3

Les garnitures

Elles sont en matriaux composites procurant un haut coefficient de frottement et une bonne rsistance aux tempratures leves. Elle est en tle mince fractionne en plusieurs secteurs afin dviter quelle ne se voile sous leffet de lchauffement. Ils amortissent : - les -coups lors des manuvres dembrayage - les variations de couple moteur Il coulisse sur larbre dentre de la boite de vitesses

La toile

3 4

Les ressorts Le moyeu cannel

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CONSTITUTION
Diaphragme

Le diaphragme est un ressort conique qui maintien le plateau

presseur du mcanisme en appui


sur le disque.

Ce systme permet une force pressante sur le disque peu variable malgr lusure des garnitures.

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CONSTITUTION
Plateau presseur Disque dembrayage Diaphragme Jonc Rivet La partie active du diaphragme est comprime entre le plateau presseur Appui de la bute et le couvercle.

Volant moteur

A ltat neuf, en position serrage, le diaphragme est presque plat.

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FONCTIONNEMENT
Position embray

2 1 Le disque 1 lment li larbre de boite de vitesses, est fortement comprim entre le volant moteur 5 et le plateau presseur 2 par le diaphragme 3

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FONCTIONNEMENT
Position dbray

22 1 1 Par action sur la pdale dembrayage, la bute 4 se dplace et appui sur le diaphragme. 3 Le plateau presseur nest plus sous pression, le disque est libr; il y a 5 dbrayage. 4 4

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Embray

CARACTERISTIQUES FONCTIONNELLES

Le couple transmissible de lembrayage est fonction :

- Du diamtre du disque - De la matire des garnitures - Du nombre de surfaces frottantes - De la force du diaphragme

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COMMANDES
Commande cble

Diaphragme Bute Fourchette

Garde

Rglage

Ressort de commande

Le rglage de la garde est gnralement situ lextrmit du cble cot fourchette. Le ressort de commande qui est accroch en dessous de laxe de la pdale, tend le cble et maintien la bute en appui sur le diaphragme. Il faut sassurer que le cble coulisse librement en vrifiant la prsence dune garde entre le bout de la pdale et sa bute; pour ce faire, soulever la pdale. Suite

COMMANDES
Commande rattrapage de garde

Position repos

Dbut daction
Quand le conducteur appuie sur la pdale, seule celle-ci tourne autour de laxe principal et quitte la bute. la rotation libre de la pdale se poursuit jusqu ce que son extrmit suprieure sengrne avec le secteur. Le pivotement du secteur est entrav.

Dbrayage

La pdale et la biellette sont en appui sur la bute solidaire du chssis. Cette action spare la pdale du secteur crant. Le secteur est libre et sous laction du ressort donne une tension au cble. La bute dembrayage est appui constant.

Lensemble secteurbiellette est maintenant bloqu par la pdale et pivote avec celle-ci autour de laxe principal. Laction de la pdale est alors identique celle dune pdale classique.

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COMMANDES
Commande hydraulique

1 2

Ce systme comparable une commande de freins comprend : - un matre cylindre ou metteur 3 - un cylindre rcepteur 1 dont le piston actionne la fourchette - une canalisation 2 et un rservoir (qui peut tre commun avec les freins)

Fin

Fin

FORCE PRESSANTE

Ressort hlicodal Diaphragme

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EMBRAYAGE BI-DISQUES

Retour

FONCTIONNEMENT
Position embray

2 1 Le disque 1 lment li larbre de boite de vitesses, est fortement comprim entre le volant moteur 5 et le plateau presseur 2 par le diaphragme 3

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Dbray