Effet

PROCTOR

Effet PROCTOR

Rgle n1

Leau est lennemi

N1 des voix de
circulations

Portance du sol
+
Trafic
+
Vhicules
=
Structure de Voirie

Rgle n2

Toutes les routes

ne sont pas circulables
par tous les vhicules.

Rgle n3

Pour minimiser
lentretien, assurer une
signalisation correcte
des chausses.

Charge et rpartition

Structure
Souple

Structure
Semi-rigide

Structure
rigide

Structure
Souple

Les matriaux de la couche dassise

ne sont pas traits par un liant. La
chausse se dforme sous la charge.

Charge
faiblement
rpartie.
Effort
lev

Sol support de
bonne portance

Structure
Souple
Au passage dune charge
Le sol support se dforme
La structure de chausse se dforme
Aprs le passage de la charge
la chausse retrouve sa forme.

Structure
Souple !
Attention
Si la charge est : trop lourde.
trop frquente.
La chausse ne reprend pas sa forme initiale
entrainant une dgradation rapide de la
structure.
Chausses PEUcircules par les poids
lourds

Structure de chausse souple

Fonctionnement dune chausse

souple

Rpartition comparative de
charge

Structure Semirigide
Les matriaux de la couche dassise
sont traits par un liant blanc (grave
laitier) ou noir (grave bitume).

Charge
moyennement
rpartie.
Effort
moyen

Sol support de
moyenne
portance

Structure SemiRigide
Au passage dune charge
La structure de chausse se dforme peu
(< 0,5 mm)

La charge est bien rpartie sur le sol.

Le sol se dforme peu.

Structure SemiRigide
Attention !
Si la charge est trop lourde
Le sol se dforme beaucoup.
La chausse casse.
Et entraine une dgradation brutale.
Chausses TRES circules par les poids
lourds

Structure
Rigide

Lassise est ralise en bton de

ciment.
Cette structure est radicalement
diffrente des 2 prcdentes. Nous ne
ltudierons pas ici.
Charge
fortement
rpartie.
Effort
faible

Sol support de
faible portance

Mais pourquoi
les chausses
se dgradent
?

Analyse de situation / Historique/ Diagnostic /

Traitement r/

Les 3 facteurs de
dsordre
sont :
Le climat
Le trafic
Les malfaons

Effets du trafic
Interne
Fatigues internes lies au passage des
vhicules.
1 essieu de 13 tonne = 1 000 000 VL
Externe
Fatigue de la couche de roulement lie
au frottement des pneumatiques.

Effets des malfaons

Dfauts de conception.
Portance du sol non tudie.
Epaisseur non suffisante.
Couche de roulement non
adquate.
Dfauts
de ralisation.
Epaisseur insuffisante. (Prix de march)
Qualit des matriaux.
Modalits de mise en uvre. (Pluie)
Rinterventions.
Tranches en reprise de rseaux.

Effets du climat
Leau de surface.
Leau de capillarit.
Leau glive.
Les variations de tempratures.
Les rayons ultras violets.

Tous les sols sont

sensibles leau

Quest-ce que cela

signifie?

Sol Sec
=
Bonne
Portance

Sol Mouill
=
Mauvaise
Portance

PORTANCE

EAU

OK
O
K

Comment leau
pntre telle une
chausse?

Leau pntre une

chausse dans toutes les
directions.

Infiltration de pluie de
surface

Infiltration latrale par

les accotements et
fosss

Infiltration par capillarit

des eaux de nappes

3 rgles dOr
- Vrifier ltanchit de la couche de
roulement pour viter la pntration de
leau par-dessus.
- Entretenir accotements et fosss pour
permettre lvacuation rapide des eaux de
ruissellement et viter la pntration
bilatrale.
- Abaisser le niveau deau dans le sol par
- la vrification des pentes de foss et
- la mise en place de drains.

La dgradation
dune chausse
nest pas lie au
hasard

Mauvais drainage
Augmentation de la teneur en eau du sol
Perte de portance du sol
Insuffisance des couches de structures de la
chausse
Apparition de dgradations

Leau
Gele
Ennemi
public
N 2

Tous les sols sont

sensibles au gel

Leau se dplace toujours

du plus chaud vers le plus
froid.
La teneur en eau du sol
augmente

Que se passe til

au moment du
dgel ?

Au dgel, lexcs deau dans le sol fait

chuter la portance. La chausse est
donc fragilise, le temps que leau
svacue. La mise en place dune

Barrire de
dgel
Permet de limiter la circulation aux
vhicules lgers de faon viter que
la chausse ne soit soumise de trop
fortes contraintes qui provoqueraient

des

dgradations.

Un drainage correct du sol de la

Les
familles de
dgradatio
ns

1 Les Dformations

3 Les Arrachements

2 Les Fissures

4 Les Remontes

Familles
N1
Les
Dformations

Les
Dformations

1 Affaissements de
rive
2 Flaches
3 Ornirage

Affaissement de rive

Description/
Tassement en rive de chausse formant
une cuvette accompagne dun bourrelet
lextrieur de la chausse.

Causes/
Epaisseur de matriaux insuffisante en
rive de chausse et/ou problme de
drainage accentu par linfiltration des
eaux stagnantes dans la cuvette forme.

Evolution/
Processus de dgradation auto gnr.
Apparition de faenage, accentuation du
bourrelet, jusqu larrachage de la couche
de surface et apparition de nid de poules.

Flache
Flache

Description/
Tassement localis en pleine, de forme
ovale.

Causes/
Fatigue localise des chausses souples
due un dfaut de portance du sol (Poche
dhumidit = Poche dargile)

Evolution/
Faenage, puis dpart
formant un nid de poule.

de

matriaux

Ornirage

Description/
Tassement longitudinal de la chausse
localis au niveau des bandes de
roulement.

Causes/
Fatigue de la chausse par tassement des
couches infrieures, li un dfaut de
portance
du
sol,
ou
un
sous
dimensionnement de la structure.

Evolution/
Accentuation du tassement en ornires,
faenage et dpart de matriaux causant
apparition de nids de poules.

Familles
N2
Les Fissures

Les Fissures

1 Fissures
longitudinales
2 Fissures
transversales
3 Faenage

Fissure Longitudinale

Description/
Cassure de la couche de roulement dans
le sens de laxe de la chausse.

Causes/
-Fatigue de la chausse lie un dfaut de
portance ou un sous dimensionnement de
la structure.
-Dfaut de construction, largissement de
chausse, joint denrobs dfaillants.
-Retrait de sol argileux suite longue
priode de scheresse.

Evolution/
Faenage et dpart de matriaux, formant
nid de poule.

Fissure Transversale

Description/
Cassure de la couche
perpendiculairement

chausse.

de roulement
laxe
de
la

Causes/
-Retrait des couches dassises traites aux
liants blancs, li au schage.
-Dfaut de joint de reprise du finisher.

Evolution/
Faenage,
flaches,
et
dpart
matriaux, formant nid de poule.

de

Faenage

Description/
Maillage de fissures en rseaux sur une
zone localise.

Causes/
-Fatigue accentue de la couche de
roulement due une structure insuffisante
ou un dfaut de portance du sol.

Evolution/
Ouverture progressives des fissures,
dformation et flaches, arrachements de
matriaux, nids de poule.

Familles
N3
Les
arrachements

Les
Arrachements

1 Nid de poule
2 Pelade
3 Plumage

Nid de poule

Description/
Trou en surface de chausse laissant
apparaitre les matriaux de structure.

Causes/
-Dpart de matriaux li un dfaut de
mise en uvre (Prsence deau), un
dfaut de matriaux (argileux), une
fragilit de la chausse cause par des
remont
capillaires
deau,
ou
des
infiltration travers un faenage.

Evolution/
Augmentation du diamtre.
Ruine complte de toutes la structure de
la chausse.

Pelade

Description/
Arrachement de la couche de surface par
plaques entires.

Causes/
-Couche de roulement sous dimensionne,
incapable
de
rsister
aux
efforts
horizontaux lis aux trafic.
-Dfaut dans le collage de la couche de
roulement sur la couche dassise.

Evolution/
-Arrachement progressif de la couche de
roulement.
-Pntration des eaux de ruissellement
dans le corps de chausse.
-Dgradation gnralise par dfaut
dtanchit.

Plumage

Description/
Arrachement des gravillons dun enduit
superficiel.

Causes/
-Dfaut de dosage (manque) du liant
bitumineux lors de la mise en uvre de
lenduit.
-Dfaut de propret des gravillons utiliss
lors de la mise en uvre de lenduit.
- Dfaut de compactage.

Evolution/
-Arrachement progressif de lenduit.
-Accentuation des dommages dus un
dfaut dtanchit de la couche de
surface.

Familles
N4
Les
remontes

Les Remontes

1 Ressuage

Ressuage

Description/
Remonte du liant bitumineux la surface
de la chausse.

Causes/
-Dfaut de dosage (excs) du bitume.
-Enfoncement des granulats dans
support trop mou.
-Trs
fortes
chaleurs
combine
circulation.

un

Evolution/
-Arrachement de la couche de roulement
sous circulation dense.

Affaissement de rive/ Entretien courant

Affaissement de 3 5cm
Routes Nationales (larg.> 6m)
Chemins Dpartementaux trs
circuls

Reprofilage avec Bton Bitumineux.

Affaissement de 3 5cm
Routes Nationales (larg.> 6m)
Chemins Dpartementaux trs
circuls

Reprofilage avec Bton Bitumineux.

Affaissement de 3 5cm
Chemins Dpartementaux peu
circuls
Chemins Ruraux
Reprofilage avec Enduits

Affaissement de rive
Flache

Fissures longitudinales
Fissures transversales

Ornirage

Faenage

1 Les Dformations

2 Les Fissures

Nid de poule
Pelade
Plumage
3 Les Arrachements

Ressuage
4 Les Remontes

Affaissement de rive

Affaissement de rive

Entretien Courant/
Affaissement modr (3 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Purge des matriaux non lis.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage si enduits
programms.

Affaissement important (> 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Purge des matriaux non lis.
Purge profonde si argile.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage localis.

Vrifier le drainage.

Flache
Flache

Flache
Flache

Entretien Courant/
Flache modr (3 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Reprofilage matriaux
bitumineux.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage si enduits
programms.

Flache important (> 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Reprofilage matriaux
bitumineux.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage localis.

Vrifier le drainage.
Purger si affaissement conscutif
prsence dargile.

Ornirage

Ornirage

Entretien Courant/
Ornirage modr (3 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Inclure dans programme gnral.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage si enduits
programms.

Ornirage important ( > 5 cm)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Reprofilage matriaux
bitumineux.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Reprofilage localis.

Fissure Longitudinale

Fissure Longitudinale

Entretien Courant/
Fissures fines (< 2 mm douverture)
Surveiller lvolution.

Fissures larges ( > 2 mm

douverture)

Sans dsordre secondaire.

Pontage chaud avec mastic.
Avec dsordres secondaires.
Impermabilisation de surface.

Pontage sur Fissure

Longitudinale

Pontage Gros plan

Fissure Transversale

Fissure Transversale

Entretien Courant/

Toutes situation

Pontage chaud avec mastic.

Pontage de Fissure
Transversale

Pontage sur Fissures

combines

Faenage

Faenage

Entretien Courant/
Faenage fin( < 2mm douverture)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Attendre

Faenage ouvert ( > 2 mm avec

dparts)

Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Impermabilisation de surface.

Nid de poule

Nid de poule

Entretien Courant/
Routes Nationales
Chemins Dpartementaux trs circuls
Bouchage enrobs froid.
Purge et bouchage enrobs
chaud.
Chemins Dpartementaux peu circuls
Chemins Communaux
Bouchage durgence.
Impermabilisation.
Purge et bouchage.

Pelade

Pelade

Entretien Courant/
sur enduits.
Nant.
Inclure dans campagne denduits.
sur enrobs.
Surveiller si gnralisation.
Si OUI. Entretien gnral par
enrobs.
Si NON. Accrochage lmulsion
et enrobs chaud.

Plumage

Plumage

Plumage

Entretien Courant/
Stopper lvolution par enduit
monocouche.

Ressuage

Ressuage

Ressuage

Ressuage

Ressuage

Entretien Courant/
URGENCE.
Gravillonnage sec au 2/4 ou 4/6.

Matriau
x

&

Techniqu
es

Les
constituants
Les granulats
Produits dorigine
rocheuse provenant de
gravire, ou carrires de
roches massives.

Les liants blancs

(liants hydrauliques)
Produits adjuvants
dorigines diverses
assurant une prise en
prsence deau.

Les liants noirs

Produits dorigine
ptrolire, assurant un
durcissement
temprature ambiante et
pouvant tre utiliss en
mulsion ou modifis par

Les
matriaux
non traits

Les
matriaux
traits

Les graves 0/D

Les graves
Hydrauliques

Produits rocheux
granulomtrie continue.

Les graves d/D

Produits rocheux
granulomtrie lacunaire

Produits reconstitus en
centrale de blanc partir
de grave 0/D, de liant
blanc et deau.

Les enrobs froid

Produits reconstitus en
centrale partir de
granulats d/D et
dmulsion de bitume,
permettant une mise en
uvre temprature
ambiante. (Poreux)

Les enrobs chaud

Produits reconstitus en
centrale de noir partir
de granulats 0/D et de

Technique
s

Reprofilage

Purges

Bouchage

Impermabilisati
on

Traitement
ressuage

Reprofilage
Reprofilage

Objectif Technique:
Redonner la chausse un profil en travers
correct capable dassurer lvacuation des
eaux de ruissellement, cest--dire ayant une
pente de 2 3 cm / m.
Mode Opratoire:
1) Reprer: Sur la chausse, dlimiter
sommairement les parties traiter.
2) Accrocher: Rpandre une couche
daccrochage lmulsion pour assurer la
liaison des couches.
3) Epandre et profiler: Mettre en uvre
les matriaux blancs humidifis pour viter
la sgrgation. Profiler au rteau (M.Blanc)
ou la raclette large (M.Noir) en
rtablissement une pente convenable.
Veiller surcharger les zones forte
paisseur de matriaux, car le compactage
qui va suivre tassera dautant plus que les
paisseurs sont importantes.

Reprofilage
Reprofilage

4) Prparer les rives : Si ncessaire, donner

un coup de balai au bord du reprofilage pour
repousser les gros lments vers lintrieur.
5) Compacter : En 4 aller et retours minimum.
Sans vibrer pour la premire passe. En vibrant
pour les suivantes. (En cas denrobs chaud,
veiller humidifier les jantes pour viter le
collage.)
6) Vrifier la pente: A laide dune rgle de 1
m, dun niveau bulle et dun mtre enrouleur,
pour vrifier quelle se situe entre 2 et 3%.
7) Effectuer limpermabilisation de
surface :
-Enrobs chaud : Scellement des rives
lmulsion suivi dun gravillonnage fin 2/4 ou
4/6.
-Enrobs froid : Scellement des rives
lmulsion suivi dun gravillonnage fin 2/4 ou
4/6. Et gravillonnage de la surface au 4/6.
Impermabilisation doit tre diffre pour
laisser lenrob le temps dvacuer leau
prsente dans lmulsion.

Purges

Objectif Technique:
Reconstituer tout ou partie de la structure
porteuse de chausse en cas de dgradation
partielle en vitant de crer un pige eau.

Mode Opratoire:
1) Reprer: Sur la chausse, dlimiter
sommairement les parties traiter en
ajoutant une largeur de 20 cm .
2) Dcouper: La chausse la bche
pneumatique en laissant un bord de coupe
franc
et vertical.
3) Enlever:
La structure pollue et la
mettre en dpt. Assurer une profondeur
dau moins 40 cm pour les purges profondes
et 10 cm pour les purges superficielles.
4) Poser un drain: Sur le fond de fouille
avec une pente vers le point bas du foss
pour viter les piges eau.
5) Compacter: Le fond de fouille.

Purges

5) Compacter: Le fond de fouille.

6) Mettre en uvre les matriaux :
Utiliser une GNT type 0/31,5 par couches de
15 cm, ou une grave mulsion/ grave bitume
par couches de 12 cm, en essayant de
reproduire la structure de chausse existante.
7) Compacter : Chaque couche pour viter
tout tassement diffrentiel ultrieur en
insistant sur les bords de fouille.
7) Impermabiliser : Raliser une couche
de surface en bicouche ( minima) ou en
enrobs chaud en veillant ce que les
bords de reprise soient au mme niveau et
impermabiliss.

Bouchage

Objectif Technique:
Rendre la chausse son tat initial dans les
meilleurs dlais afin de maintenir la scurit
sur la chausse, et dviter des interventions
ulterieures.
Mode Opratoire:
1) Dcouper: La chausse la bche
pneumatique en laissant un bord de coupe
franc et vertical. A minima nettoyer la zone
de toutes les parties non lies et vacuer les
eaux stagnantes.
2) Combler refus: En utilisant un
matriaux appropri. 0/31,5; grave mulsion
ou enrobs selon les contraintes de la
chausse.
3) Compacter: A laide dune dame
vibrante ou dune dame main. Attention la
qualit du compactage dcidera de la
durabilit de la rparation.
4) Impermabiliser: Assurer une non
pntration de leau en impermabilisant les
graves. Pour les graves mulsions
limpermabilisation peut tre diffre. Pour
les enrobs froid, gravillonner pour vider

Impermabilisati
on

Objectif Technique:
Eviter toute pntration de leau dans le
corps de chausse. Intervention dite de
lemploi partiel lmulsion.
Mode Opratoire:
1) Vrifier: Que le support est capable de
recevoir une impermabilisation sans
risquer le ressuage.
- Surface bitumineuse : Vigilance
car pas dinfiltration denduit
possible.
- Surfaces graves : OK car
2) Dlimiter: La zone traiter.
infiltration de lenduit possible.
3) Epandre gravillon 4/6 (ou 6/10): De
faon apercevoir la chausse entre les
gravillons. (4 6 l/m)
4) Pulvriser: un film de liant raison de
1,5 2 kg/m dmulsion 65%.
5) Epandre gravillon 2/4 (ou 4/6): A
raison de 5 6 l/m.

Impermabilisati
on

6) Balayer: et ramener sur la partie traite

les gravillons roulants.
5) Compacter: Au cylindre bille raison
dun aller et retour.

Traitement du
ressuage

Objectif Technique:
Supprimer les effets nfastes de la prsence
dun film de bitume rsiduel la surface de la
chausse. (Glissement, collage
pneumatiques)
Mode Opratoire: (Cloutage)
1) Reprer: Sur la chausse, dlimiter
sommairement les parties traiter.
2) Epandre: Le granulat en choisissant la
grosseur (2/4) (6/10); (10/14) et la quantit,
en fonction de limportance du film de liant
neutraliser.
3) Enchasser: Les gravillons laide dun
cylindre bille. Toujours procder en
priodes trs chaudes pour utiliser la
plasticit naturelle du liant.