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ÉTUDE MÉCANIQUE D’UN

CABLE MÉTALLIQUE ANTI-


GIRATOIRE
TYPE 19*7

Présenté par: BOUNOUADAR Aya Encadré par: Mme SAOUD Amal


ATFANE Hanane
INTRODUCTION

● Le câble métallique type 19*7 est un câble anti-


giratoire utilisé dans diverses applications
industrielles telles que les ponts suspendus, les
grues, les treuils, les éoliennes, les plates-formes de
forage offshore et les câbles de haubanage.

● Des simulations numériques vont être utiliser pour


étudier les propriétés mécaniques du câble, telles
que sa résistance à la traction, sa flexibilité et sa
durabilité.
SIMULATION
VALIDATION
NUMÉRIQUE

RAPPEL CONCLUSION
RAPPEL
RAPPEL
RAPPEL
Le câ ble anti-giratoire 19x7 est un câ ble métallique constitué de plusieurs brins de
fils d'acier torsadés. Sa désignation 19x7 signifie qu'il est composé de 19 torons,
chacun composé de 7 fils d'acier torsadés. Les torons sont ensuite torsadés ensemble
dans une configuration anti-giratoire pour donner la structure finale du câ ble.
CARACTÉRISTIQUES ÉTUDE ÉXPÉRIMENTALE CONCLUSION
CARACTÉRISTIQUES

ÉTUDE
Diamètre du câble 7mm ÉXPÉRIMENTA
LE CONCLUSION
Diamètre du toron 1,58mm
Diamètre de l’âme du câble 1,7mm
Diamètre de l’âme du toron 0,6mm
Diamètre du fil du toron 0,5mm
Diamètre du fil de l’âme du 0,5mm
câble
Diamètre de l’âme du câble 0,7mm
Force minimale de rupture 35 KN
ÉTUDE ÉXPÉRIMENTALE

CARACTÉRISTIQUES
CONCLUSION

L'élasticité Montre que Permet de La fin du


d'un câble le rapport caractériser la comportement
contraction de élastique du
est la mesure entre la la matière matériau et le
de la contrainte de perpendiculaire début du
variation de traction et la ment à la comportement
sa longueur déformation direction de plastique
en réponse à qui en l'effort appliqué.
une charge résulte est
donnée constant.
ÉTUDE ÉXPÉRIMENTALE
MONTAGE ÉXPÉRIMENTAL

CARACTÉRISTIQUES
CONCLUSION

Rupture du Fil après l’application d’une grande force de


traction
ÉTUDE ÉXPÉRIMENTALE
Comportement élastique et propriétés
mécaniques

Commentaire

On constate que le câble métallique


CARACTÉRISTIQUES de type anti-giratoire 19x7 à un
CONCLUSION
comportement élastique. Ceci
pourrait s’expliquer par le fait que le
câble de traction n’est pas
infiniment rigide. L’écrouissage
provoqué par le les fils de câble
permet de relâcher les contraintes
internes dans le matériau et aussi
le pourcentage de carbone élevé,
confèrent au câble une limite
élastique très remarquable
et par suite une haute résistance
à la traction.
CONCLUSION

Après la détermination de la composition


chimique ainsi les propriétés
CARACTÉRISTIQUES ÉTUDE ÉXPÉRIMENTALE mécaniques, l’influence de la variation de la
vitesse de déformation sur le
déroulement de l'essai a été étudiée et les
résultats ont montrés que son
influence est très faible voir négligeable. Nous
avons aussi constaté que
le câble étudié du type anti-giratoire 19*7 a un
comportement élastique
ceci est due au processus de fabrication de ses
fils tréfilés et aussi grâce à
sa teneur en carbone.
SIMULATION
NUMÉRIQUE
INTRODUCTION

Pour la modélisation géométrique du toron, nous avons


recours à la conception assistée par ordinateur avec le
logiciel CATIA V5. Pour modéliser le toron 6+1, on doit
modéliser chaque fil à part puis les rassembler pour avoir la
conception finale torsadé.
LOGICIEL CATIA V5 CHARGEMENT ET REPRÉSENTATION
CONDITIONS AUX
LIMITES
LOGICIEL CATIA V5

CATIA (« Conception Assistée Tridimensionnelle CHARGEMENT ET


Interactive Appliquée ») est un logiciel de CONDITIONS AUX REPRÉSENTATION
LIMITES
conception assistée par ordinateur (CAO) créé au
départ par la société Dassault Aviation pour ses
propres besoins sous le nom de CATI (acronyme
de conception assistée tridimensionnelle
interactive). La compagnie Dassault Systèmes fut
créée en 1981 pour en assurer le développement
et la maintenance sous le nom de CATIA, IBM en
assurant la commercialisation.
CHARGEMENT ET CONDITIONS AUX LIMITES

Encastrement Guidage Chargement


REPRÉSENTATION
LOGICIEL CATIA V5

Empêcher Empêcher le Créer la force


mouvement suivant la direction
tout de l’axe z, le
mouvement suivant l’axe x
chargement simulé
et l’axe y pour
possible pour le modèle
est une sollicitation
l’extrémité en traction selon
complet sauf l’axe longitudinal
fixe l’extrémité des files d’une
fixe amplitude de 2128
N ce qui représente
la force maximale
du toron.
REPRÉSENTATION

CHARGEMENT ET
LOGICIEL CATIA V5 CONDITIONS AUX
LIMITES
REPRÉSENTATION

CHARGEMENT ET
LOGICIEL CATIA V5 CONDITIONS AUX
LIMITES
REPRÉSENTATION

CHARGEMENT ET
LOGICIEL CATIA V5 CONDITIONS AUX
LIMITES
REPRÉSENTATION

CHARGEMENT ET
LOGICIEL CATIA V5 CONDITIONS AUX
LIMITES
REPRÉSENTATION

CHARGEMENT ET
LOGICIEL CATIA V5 CONDITIONS AUX
LIMITES
VALIDATION
INTRODUTION

La validation de la simulation à travers ABAQUS


peut être réalisée en comparant les résultats de
la simulation avec des données expérimentales
ou des résultats analytiques connus .
VISUALISATION DES RÉSULTATS ALLONGEMENT ÉLASTIQUE
VISUALISATION DES RÉSULTATS

ALLONGEMENT
ÉLASTIQUE
VISUALISATION DES RÉSULTATS

ALLONGEMENT
ÉLASTIQUE
VISUALISATION DES RÉSULTATS

ALLONGEMENT
ÉLASTIQUE
ALLONGEMENT ÉLASTIQUE

Il existe une proportionnalité directe entre la force exercée et


la déformation. Pour déterminer l’allongement ou la
VISUALISATION déformation élastique, on a donc besoin, en plus de la
DES RÉSULTATS contrainte, de la valeur caractéristique du matériau. Cette
valeur caractéristique du matériau, appelée aussi module
d’élasticité, décrit le rapport entre contrainte et allongement
lors de la déformation d’un corps solide ayant un
comportement élastique linéaire.
ALLONGEMENT ÉLASTIQUE
Comparaison des résultats de l'allongement en
fonction de la force appliquée entre le modèle
numérique et les résultats expérimentaux :

Ces résultats nous ont permis de

VISUALISATION mesurer l'allongement numérique à


DES RÉSULTATS
chaque force appliquée
correspondante et par la suite tracer
la courbe de traction à la phase
élastique numériquement et
comparer avec le résultat
expérimental. L’erreur relative
calculée qui illustre l’écart entre les
résultats numériques et
expérimentaux est de 3,14 %.
CONCLUSION

Nous avons aussi constaté que le câble étudié du type anti-giratoire 19*7 a un
comportement élastique ceci est due au processus de fabrication de ses fils
tréfilés et aussi grâce à sa teneur en carbone et que l’écart entre les résultats
expérimentaux et numériques est petit, disons négligeable d’où nous pouvons
nous passer d’expériences et utiliser les méthodes de simulation numériques
(CATIA V5, SOLIDWORKS….). Cette dernière est plus fréquente suite à sa rapidité
et son faible cout.

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