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 Mirage IV A Bombardier stratégique
français
Ce dossier portera sur l'histoire de l'aéronef Mirage IV A dans les années
60.

Les études pour le projet Mirage IV

A ont débuté au milieu des années
1950 et est entré en service en
1964
Le Mirage IV A a été spécifiquement
développé pour répondre aux
besoins de dissuasion nucléaire de
Suite à la crise de Suez Alors que le Mirage III ne peut soutenir Mach 2 que
d’octobre 1956, la France pendant quelques minutes, le Mirage IV doit s’y
maintenir très au-delà de la vingtaine nécessaire à la
décide d’étudier la mise en stabilisation des températures sur l’ensemble de la
place d’une « Force stratégique structure externe et dans les caissons internes.
d’intervention », dotée d’armes
atomiques. Dès son arrivée au
Les caractéristiques du bombardier, définies
pouvoir, en juin 1958, le général conjointement par les services officiels et la société
de Gaulle précise que la France Dassault, sont approuvées le 20 mars 1957.
doit faire seule son arme de
« dissuasion à l’agression » et
que le vecteur sera un avion
d’abord, un engin balistique
ensuite.
Le but étant d'avoir une plus longue autonomie de vol, le Mirage
IV A fait donc 2 fois la taille d'un Mirage III soit 24m de long.
Ces ailes Delta en forme de
triangle isocèle, permet
d'atteindre la vitesse
supersonique grâce à leur
aérodynamisme.

Ailes Delta