Ingnieur de lInstitut Suprieur de lAutomobile et des Transports. Relecture par Cristope !art", Ingnieur E#$AI$ et %ebmaster du site Econologie.com 1. Introduction Le but de ce document est denvisager une explication la rduction de consommation, apporte par l'injection de vapeur d'eau dans les moteurs, constate empiriquement par des particuliers et des collectivits. Il ne s'agit pas de prouver cette rduction, sur un le papier, mais de proposer une explication crdible ce phnomne !s'il existe vraiment". L'objecti# est aussi de comprendre sa #aible reproductibilit pour peut$%tre dmontrer un jour sa ralit, sur banc d'essai. &erci lassociation ' (ierre angulaire ) pour ses schmas et prcisions et *conologie.com pour publier et soutenir cette r#lexion. 1/12 (ubli sur http+,,---.econologie.com 1.,.//0 .. (rsentation du s1stme Il existe plusieurs variantes du ' dopage eau ). 2ous prsenterons le s1stme actuellement install sur plusieurs vhicules de la commune de 3itr1 sur 4rne : + 3ia une cuve niveau constant, de leau est amene dans un changeur thermique situ dans le tube dchappement !' gnrateur de vapeur instantan )". 5e la vapeur deau est produite. 6ette vapeur est ensuite additionne dair #rais puis surchau##e dans un second changeur thermique, situ galement dans le tube dchappement. *lle est alors aspire dans le collecteur dadmission. 2/12 Echangeur thermique Fig. 1 : Schma dun systme de dopage eau Rservoir deau Collecteur dadmission Collecteur dchappement Dpart vapeur Gnrateur de vapeur instantane Cuve niveau constant Ligne de niveau Tube dchappement Arrive dair rais La baisse de consommation revendique par ce s1stme est de lordre de 7/8. 2ous allons voir que ce s1stme, #ruit de t9tonnements empiriques, nen est pas moins le descendant de nombreux dispositi#s similaires, qui ont jalonn les 7/ dernires annes: 7. ;mlioration du rendement gr9ce leau + historique 6et historique nest pas exhausti# et ne contient pas les multiples s1stmes dinjection deau liquide dans les moteurs. <tiliss depuis la seconde guerre mondiale, ces s1stmes avaient pour but daugmenter la puissance, et non le##icacit nergtique. 1=0 > + ?revets @A.7/.>./ et @A..B7=/ &r 6C;&?AI2, ingnieur mcanicien, dveloppe un s1stme permettant, selon lui, de consommer un mlange eau$alcool avec une importante proportion d'eau !jusqu' B/8". Il consiste utiliser la chaleur des gaD d'chappement, pour surchau##er l'air d'admission, additionn du mlange eau$alcool+ Fig. 2 : Schma du systme Chambrin, breet F!2"#2$2# "/12 %ir& 'au&a(coo( aporiss )ers admission moteur *ubu(ures dchappement 1=0 B Le s1stme ' !"# ) consistant injecter de la vapeur deau, directement issu du circuit de re#roidissement, dans la tubulure dadmission est commercialis en @rance. Lconomie de carburant revendique est de ./ 7/8 + $/12 Fig. " : +rochures du systme ),- 1982 : +reet .S$"//010 : Combustion dun carburant mulsionn avec un compos charg lectriquement $Electricall% charged& emulsiied carrier'uel particle combustion( 6ette invention a pour but de charger lectriquement de leau, puis de la mlanger avec le carburant avant dinjecter le tout dans la Done de combustion + L'lectrisation est obtenue par passage de l'eau dans un ioniseur 1E !. lectrodes soumises une #orte di##rence de potentiel", chargeant ngativement le liquide. Le carburant et leau sont ensuite mlangs dans lmulsi#ieur 7/. L'inventeur explique que les ions h%dro)%de crs !4C $ " #aciliteraient lox1dation du carburant. La simple charge lectrique rduirait galement la tension de sur#ace et donc la taille des gouttelettes lors de linjection. Disponible ici * http+,,---.econologie.com,#ile,brevets,brevetsFelectrisationF>7GG=B=.pd# //12 Fig. $ : Schma dtai((ant (e principe du breet .S$"//010 1990 : Brevet US495240 : Hnrateur dions produits par excitation vibratoire dun liquide !3ibrator1 ion vapor generator and method" 6e brevet #ait tat de l'amlioration de la combustion dans un moteur combustion interne gr9ce a l'introduction d'ions h%dro)%de dans l'air d'admission. La rduction de consommation revendique est de 1G8. 5isponible ici+ http+,,---.econologie.com,#ile,brevets,brevetsFelectrisationF>=G.7>/.pd# 1=== + ?revet <I//G0=>B/1;1 + @uel pretreater, method and appartus Le brevet de &.(;2J42* consiste #aire circuler de lair dans un mlange deau et dh1drocarbures, le rchau##er en utilisant la chaleur des gaD dchappement, puis linjecter dans la tubulure dadmission+ IL revendique une rduction des polluants et de la consommation de lh1drocarbure. &. (;2J42* se rvlera, malheureusement, pour ceux qui lont rencontr, bien plus dou pour #aire des a##aires que pour laborer un protocole dexplication rationnelle de son s1stme: 1/12 Fig. / : Schma du dtai((ant (e principe du breet <I//G0=>B/1;1 2001 : +reet .S121$200 : &thode dutilisation de lh1drox1de pour rduire les polluants dans les gaD dchappement issu de la combustion dun carburant $+ethod and apparatus or using h%dro)%l to reduce pollutants in the e)haust gases rom the combustion o a uel( 6e s1stme est destin produire des ions h%dro)%de en soumettant de la vapeur deau au ra1onnement dune lampe <3 + Le s1stme ,- est un bulleur dans lequel lair dadmission arrive. 6et air traverse le volume deau ,., se chargeant dhumidit puis passe dans la chambre /0, qui contient une lampe <3 /1. La longueur dondes des <3 est choisie de #aKon casser les molcules deau en ions h1drox1de !1EG nm" daprs la raction + C . / 4C $ L C L 6et air damission, enrichi en ions h1drox1de, est alors envo1 dans ladmission du moteur thermique 20. La chambre /0 peut galement %tre alimente par de la vapeur deau ,3 chau##e par le moteur. 4ne amlioration de la combustion& associe une rduction des polluants est revendique5 http://www.econologie.com/file/brevets/brevets_electrisation_2!899.p"f Il 1 a, on le voit, nombre de s1stme, dans la littrature, destins amliorer la combustion partir de vapeur deau. Llment acti est plusieurs ois identii par les auteurs comme tant lion h%dro)%de5 Ces ions pourraient ils 6tre produits par le dopage eau 7 8ourraient'ils 6tre la cle des montages identiis comme eicaces par leurs utilisateurs 7 3/12 Fig. 1 : Schma du dtai((ant (e principe du breet .S 121$200 @ig. G + &achine d;A&IJA42H, !3isible linstitut du (atrimoine technique (ol1technique" >. *lectrisation de la vapeur deau 4n sait depuis la premire rvolution industrielle, que dans certains cas, la vapeur deau acquiert une charge lectrique, lorsquelle est dtendue. 6et e##et #ut constat pour la premire #ois en 1E>/, I*HCILL, en ;ngleterre, par un ouvrier travaillant sur une machine vapeur. 5ans les annes qui suivirent, les scienti#iques ;A&IJA42H et @;A;5;M sintressrent au phnomne et tentrent den percer les mcanismes +
La machine conKut par ;A&IJA42H est capable de gnrer des arcs lectriques de G/ cm, en chargeant des lments mtalliques par contact avec la vapeur deau + 2/12 Fig. 3 : 4essin de (a machine d%!5S*!678 6ette machine est aujourdhui visible lInstitut du patrimoine pol1technique (aris, et son descripti# consultable ici + http+,,---.patrimoine.pol1technique.#r,instruments,electricite,electrostatique ,;rmstrong.html (ar la suite, avec la disparition des machines vapeur, lintr%t pour ce phnomne disparut:pour rapparaNtre ensuite au OO me sicle, aprs la vague daccidents lorigine des avaries de B supertanPers entre 1=B= et .//7, les rservoirs dh1drocarbures a1ant t netto1s avec de la vapeur deau: + Aapport d'un commandant des <I 64;IJ H<;A5I C*;5Q<;AJ*AI de Rashington 56, accessible ici + http+,,---.purgit.com,static.html 6es accidents associs la vapeur deau relancrent ltude son lectrisation. 0/12 (armi eux @I2S*, qui ralise en 1=E= des mesures exprimentales, prsentes dans le Tournal o# *lectrostatics. (ublication complte accessible ici + http+,,---.econologie.com,#ile,technologieFenergie,IonisationF@inPeFvapeurFe auFdetenteFenglish.pd# ;u cours de cette tude, il mesure la charge lectrique de la vapeur deau sortant dune buse !valeur maximale releve + 1/ $7 6,m 7 9 : Il 1 caractrise galement la vapeur + ' Jhe charged particles dispersed in a gaseous media !air and steam" are an electrogasd1namic s1stem that essentiall1 consists o# -ater ions and charged -ater droplets )+ ULes particules charges disperses dans un #luide gaDeux !air et vapeur" constituent un s1stme electro$gaso$d1namique qui consiste essentiellement en ions issus de leau et gouttelettes deau chargesV 2ous retrouvons donc ici, dans la vapeur deau qui a t dtendue, des ions, responsables de sa charge lectrique. 1#/12 Fig. 2 : Schma du montage e:primenta( de F,7;' Fig. 2 : Schma du montage e:primenta( de F,7;' /. .ne thorie < Il est intressant de rechercher une thorie qui explique la production dions h1drox1de et le chargement de la vapeur deau. *n e##et, si les mcanismes sont connus, on peut peut$%tre en dduire des paramtres assurant le##icacit dun montage de dopage eau. (lusieurs thories existent pour expliquer llectrisation par coulement + $ la thorie de la double couche ionique $ la thorie de la #luctuation des ions $ la thorie de l*lectro$51namique Quantique !Q*5" Les . premires, ne proposent malheureusement pas dexplication llectrisation de la vapeur deau. Ieuls certains chercheurs, se basant sur la thorie de la Q*5, proposent une explication thorique ces phnomnes observs exprimentalement. 6ette explication doit %tre considre avec le maximum de prcaution, aucun organisme scienti#ique de renom ne stant prononc son gard !*lle a nanmoins le mrite de proposer quelque chose, contrairement aux . autres coles". 3oici la publication en question + http+,,---.econologie.com,#ile,technologieFenergie,steam.pd# dont voici la source+ http*99:::5esd;ournal5com9techpapr9prevens9steam5pd *t une traduction en #ranKais + http*99:::5econologie5com9ile9technologie<energie9electrisation5pd Te nai pas la prtention de discuter ici les implications thoriques de la Q*5, ni de leur interprtation dans la publication en question. Te laisse &. (L;26S et &. *I2IJ*I2 juger de lapplication de leur thorie: *n revanche, je note que cette publication identi#ie quelques paramtres in#luenKant le degr dlectrisation de la vapeur dtendue + $La di##rence de pression entre ltat de repos et ltat dtendu $Le pC de leau 11/12 + 5e leau acide !pCW0" est sens produire des gouttes charges ngativement et de la vapeur charge positivement + 5e leau basique !pCX0" est cense produire des gouttes charges positivement et de la vapeur charge ngativement De leau de p=>2 $neutre( est en revanche incapable de produire des produits chargs( Il semble que cette thorie ne soit pas dnue de sens puisque des mesures rcentes, e##ectues en .//. dans une centrale thermique par luniversit de (rague, semblent corroborer le lien entre p= et degr dlectrisation + http+,,---.econologie.com,#ile,technologieFenergie,IonisationFvapeurFeauFtur bineFenglish.pd# &ais revenons nos moteurs + B. 6onclusion La vapeur deau peut contenir des ions, que certains auteurs identi#ient comme amliorant la combustion. La baisse de consommation associe au s1stme de dopage eau pourrait sexpliquer par leur prsence. 5es mesures sur banc dun tel s1stme, couple une mesure du degr dlectrisation de la vapeur deau, pourraient con#irmer cette explication et dmontrer que la baisse de consommation nest pas due une baisse de puissance. 12/12 Fig. 0 : )apeur schappant dun boui((eur, p=>3