Nouveautés 2011 auto is, Guide dachat 5 ley 147 Le bilan du salon de Paris emises, . décotes, et fiabiliteSPORT-ELEC électro-stimulation 8 Electrodes Erte avec gel fetta agtellc, Je fals mon cholx en cochant la case correspondante c-dessous SPORT PRO fens nee tou asenocenouerce (CREME DE CONTACT ELECTRO-CONDUCTRICE. -, yc 70/39 14873-Faon ssc oeamrene 7,906 «720 Prénom Nom Adresse Ville Code postal $$ A remot si vous réglex por eae bance —————— rae 1 1 J Expl fn: Lak eats 1 N° conte L 1 7 9 deers chifies hus av dos deve care & cide ware signature SPORT-ELEC Institut -31 Rue du Val Breton - BP 35 - 27520 BOURGTHEROULDE - France Tee: 33 (0)2.32 96 50 50-Fax: +33 (0)2.32 96 5059-www.sport-elec.comLie Lato} N°85H - Hiver 2010 / 2011 Ranaut Kenkoo Exess E10 IPA a ao et art Citron C-Zero 4 ssnedscnt ra Boorecuinnen. | vein Zs — Peugeot BB 8 Sapos B Renal Z0E 8 Saat cine B FenautFuerce 2 Vaio G30. 1% uth sneer ares sectors rales cree Goal Peupeot 3008 Hybrid 18 Hyundai p35 Diesel Mybride 23, “Auministratte Peugeot HRI 18 Laws cT200H B cong Ba ; ona ze ride 20 ieee Doe Spe SAE tent a 2 yur HD A Aerie Sind esa BFA 102108 Nari Dug Ta) 6 192138" mobnincty pasinena courdnstod as ferd o2tat nessiscdeeiroaas irom Ct 236 Xa Sportage 33 tron 65 a Ka Optima 3 ay eae ee trom Se 2 Lancia Ysion 54 ia On -14 01401021 9 cero Peugeot 508 | Lancia Delta 54 wT SERED Seventeen espace = tania Mus 5 ‘oan me tte fenutegece = a me onan sions tenner Fenautlatude 35 Nanda2 5 Satie SS AfaRomeo Guileta 40 Maa 3 a so AuiAr Sporback i set ee ati % —Intemet & Oraanisation | Beney Conertal GT 22 Maras 3 Drones tiges tae hamea 8 OT Berdey 2 ; Sopaadaenet aus “ Warceces CLs 2 —remeZsbrtcation | Chemulet Guz 5 potes 40} Meese HT Troe ao Der AD Ghee Guze 3 pores 40 Nissan ke a Dieser Pisetoy foe eie Ghrysle 3000 | potas Spat Touwr 2 atic ory aoreresse (Guysle Voyager Hh Ope! Meriva 3 auatrt: what EOE mosemeot | Ral 800 % ; “sadcemel Fa Fos S| Pbrsche 91 Caara GTS 4 Prone nS e-sn Ford Focus a Sink Su oe Zep Gaal ages Sree + HoniaGvecr 8) Tota Verso S er ‘i> tounge 0 5 Veksiagen Passat 68 i = Abonnements __|—iunda.Gmness. 51 Volkswagen Touareo 70 Tena Saas cama oly oe Hyundal Eqs 3 Vaswagen Touran 72 \Seareraneece seinem fesuy | deep Grand Cherokee. 52 Vakswagen Shaan 73 Seaneeraeraninarareereys ep Gana ch & va ve it ‘tabrom 2 ar brant 22 Tommi pe a rye ge Solas pto msde ch Sm reruren te wt Ciroén Lavoste Peugeot SR1 Renault Deze BAN série 6 Coupe Honda FCx Canty Ka Pop Ope Astra GTC Infiniti G Cabrio Concept PL 88 «aguar X75 90} Mercedes $250 Ca 92} Seat Ibe 94] Toyota Concept FT-CH 98} \Vokswagen New Compact Coupe 96 SSSEVIS Prochain numéro en kiosque le 30 novembre 2010 ABONNEZ-VOUS a Een ere ats hea Saat ice ms ' - eee ee ee ° i pee Greene ‘ee 7 Ti tre i eel sepa aC STE pra Ora ENTE BF See re rl ses 53 rue du Chemin Vert - 92100 Boutogne- court Saeed sera in a Etepanda groupe d poss cot a bos ‘Erwest Par ede LENTPuce electrique vee plus de $ 500 véhicules élec trigues dja produits, Citrén dis pose d'une experience irempla- ‘gible pour étre acteur de premier hs appelé a croft fore dans les annges a venir, Comimercialisse depuis peu, Citmén C- C-Zero, développéee collaboration avec Mitsubishi Motors Corporation (MMC) est a deuxitme offre de la Marque en matire de véhicules élec- tigues. aux c0tés de Berlingo First Electrque, développé avec Venturi ‘TECHNOLOGIE ENGAGEE, Engagée depuis de nombreses années dans tune politique de réuetion de 1a consommma: ton de carburant et des gaz effet de sere la marque Citroén, qui figure parmi ls leaders Zéro litre de carburant, zéro émission de CO2, zéro bruit ! Avec C-Zero, Citroén enrichit son offre sur le segment des petites voitures avec une solu- tion 100 % électrique. Cette nouvelle citadine a été pensée pour faciliter la mobilité urbaine : petit gabarit, recharge rapide et autonomie suffisante pour couvrir tous les trajets quotidiens, le tout dans un silence qui fait oublier les bruits de la ville. Un vrai concentré de techno- logie et de créativité pour répondre dés aujourd’hui aux enjeux de demain ! cavironnementaux, ajoute C- C-Zero a sa riche de produits respectuews de environnement. Citroén, propose déji C3 et 3 proporsint ds leurs lancements des ver sions 2199 g de COs par km, plus de 30 des véhicules commercalisés émettant moins de 120 g de CO: par km, D’autes technologies vurent également au programme sition du sysiéme Stop&Start de seconde génératon en 2010, ancement d'un véhivule full hybrid en 2011, avee DSS. 100% ELECTRIQUE Vehicule totalemen Glecrigue, Cito C- CZ est doves d'un moteur syn. chrone a aimant per ‘manent délivrant 47 kW ou 64 ch CEE de 3.000 2 6.000 trimn, Son couple maximal S'éleve & 180 Nm, de 0 8 2 000 trfmn, Lat puissance : 1 transmise aux roues. rédueteur mono-vitesse Lalimentation du moteur est assurée par des batteries de demitre génération, de type Lithium-ion, implaniées au centre du vehicule. Composse de 88 celhules: de 50 Ah (énergie embrquée de 16 kWh),{ation est délivrée sous 330 V. La technolo- sie Lithium-ion permet de limiter ka masse des buteries, comparativement A des tech- nologies traditionnelles, & prestations Elle est également insensible aux ges purtielles qui n’influent pas sur Ta durée de vie des batteries 6 HEURES DE CHARGE. La recharge des batteries de Citron C- Zero est facile: il sufft de raccorder le cor- don dalimentation 2 une prise 220 V, Une recharge totale nécessite 6 heures. Il est galement possible, via un branchement & ‘ne bome extérieure qui delivre un courant ‘monophasé de 125 A sous 400 V pour une puissance allantjusqu’a SO kW d'effectuer lune recharge & 80 % en seulement 30 mn, utilisation de la voiture est simple : il suf= fit de tourner la clef de contact et un bip sonore confirme que la « mise en route » cst faite, Citroén C- C-Zero se conduit comme n'importe quelle voiture de une boite automatique. La traditionnelle 11+ Véhicule totale aimant porn teri 3» Avec une longueur de 3,48 m et un oiamiétre de braquage de 9 m, Citron C-Zero se fau- fle en ville avec une exiréme faci nt électrique, Citoén C- C-Zero est dotée d'un moteur synchrone & nt déivrant 47 KW ou 64 ch CEE de 3 000 & 6 000 t/mn, 2 + La tradonnelejauge 4 carburant est remptacde par un indicateur de charge de la bat- A carburant est ici remplacée par un| indicateur de charge de la batterie, Citroén C-Zero est parfaitement adaptée our satisfaire les entreprises de tous types = administrations, collectivités,fottes cap-| tives dentreprises, ... ~ mais, également Jes particuliers aa recherche d'un vehicu- le présentant une économie 2 Pusage exceptionnelle. Avec 4 vraies_places aie & son empattement de 255m - et un cofire proposant 166 lites de capacité elle ie naturellement d'un impression nant silence de fonctionnement et propose de multiples équipements de confort ou de curité : direction assistée, ABS, ASR. P vires lecriques, 6 airbags, boiter skématigue autonome pour F'appel d'ur- gence et climatisation représentent les pls sinificatifs de ceux montés orig 130 KM D’AUTONOMIE ‘Avee une longueur de 348 m et un dia- mire de braguage de 9 m, Citroen C-Zero} se faufile en ville avec une extréme facili 1, Ses performances (vitesse maximale: 130 km/h, 0.8 100 krvh en environ 15) secondes et des reprises de 60 8 90 kmh en 6 sevondes) et son autonomie d'environ 130 km (selon le eycle mixte normalise) Tui permettent également de s'aventure sans souci en dehors des villes. En Franc 70 % des trajets automobiles quotidiens. en semaine, sont inférieurs & 30 km, pour une moyenne globale de 40 kin,Attendue, imaginée, la premivre vraie voiture 100 % électrique de nouvelle génération est bien réelle. Peugeot la commercialise non pas pour quelques pionniers, mais pour une clientele de particuliers, professionnels et administrations, convaincue et décidée & faire, ensemble, le premier pas vers une nouvelle mobilité. Coe a een ae eu eee ca er ae Cece ae ana Cee eae eugeot iOn, 100 % électrique urbaine, maniable, silencieuse sie, connectée, confortable, facile A vivre avec plusieurs services Peugeot Connect..., poet de vivre la ville autrersent et durablement. La sensbilit envi ronnementale des gouvemements, des autor {és locales et des citoyens,associge une évo- lution des technologies di stockage de I'éner- i, offe ajourd hui une nouvelle opportuni au véhicule électrique pour inkégrer pro- gressivement les villes et leur péripherie, Peugeot, leader mondial du véhicule éec- trique par le nombre de 106 Electrique vend fianchit une nouvelle étape dans sa strategie de réduction des émissions en commerciali- sant iOn, le premier vébicule 10) % éiec- trique de nouvelle génération, FAITE POUR LA VILLE Cette urbaine allie un remaryuable rapport « habitabilélencombrement », te Ta Tig ors pair et une forte exigence de si ‘au confoet apponté parses nombreux éyuipe- ar in the city nets, A esi Sajotet es avantages nh rents la technologie elecique qe sont le Silence init, absence d’émnssionpolunle etd: CO. ti fait de conde. Conduite (On, est eprouver de nouvelles sensations pasate apponses pce sence, anence tb vibrtons del chalne de tracion et une conte simplifce par absence de passage Gervtexses, Depts. a dsponibt isi ted coupie maximum permet des acl tons fficoces tides pour une iserion fail dans a cielo, 150 KM D’AUTONOMIE, Grice a une gestion efficiente de I'énergie de jon et Fptimisation de ri, nt hla dele tion qua frenape, Vautonomie en eyce standard curopccn atin 150 km. Ce i assure en ilsaton rele ue autonome sti fisante pusgue 90 & des tts ution ‘utlomobilises sent infu & 60 km. Une recharge compte de la bate see: tur en sx heures avec une prise domestiqueclassique, Une recharge rapide avec une ome spécifique permet une recharge de 50 & en seulement quinze minutes ou 80 % fen trente minutes, chant qu'en usage urbain ct pér-urbain, une voiture est & Ianét 90 % «du temps, le temps de recharge dein est tout fait compatible avec les habitudes des at smobilistes. 2 €aux 100 kM ‘Avec un coit dulisationente 1.50-€ et 2€ ‘aux 100 km, a facture énergétiqe de iOn est. Imbattabl, quel que soit le mode de recharge utilise. Réalisées de- mit on « aur heres creuses». es recharges réduisent la facture et ‘optimisent l'utilisation des capacités de ro duetion installs des fourisseurs d'aectrci- & SECURITE AVANT TOUT Avec ses équipements de se - 6 airtuss, ESP, répartiteur électronique de feinag (REM), aide au feinage d'upence ~ et la conception de sa structure, On intere Ts sence de sScunté d'une vie voiture meer: ne. A la conception, une forte exigence a été apport surla sécurité et Ia durabiité des é- rents dela chaine de traction électrique. Les Aéments de la baterie sont ines dans un pack éanche et rigide idalement positionné sous le plancher de babitale pour &e pré- seven cas de choe, dans cette zone congue pour éviter es dformations. en réstte relleur &uilibre du véhieale par abaisse- ‘ment du cere de gravité. Les recharges dela tater, quelles sont sr bore rapide st- risée ou sur une prise électrique standard & Taide d'un cable protéxé sont piltéesauto- rmatiquement selon les paramétes. de ste veillance de chaque élément du pack. TELEMATIQUE DE POINTE Oute'la technologie letique de demiéve séncration, iOn intepre ls technologies té- rmatigues les. plus récentes pour offrir un ensemble de services Peugeot Connect Toates les iOn ont, de série et sans limite de durée, acts aux services Peugeot Connect (Fonetionnel & partir avril 2011), compre ant Peugeot Conneet SOS et’ Peugeot Connect Assistance, Sur déclenchement des ments de sécurité ou par appui sur ke bou- ton SOS, les cecupants de a Woitare sont mis en rebtion ave le plateau Curgence. De sméme un appa sur le bouton « Lion Peugeot >» met en elation avec le plateau d assistance La localisation automatique et précise du ‘@hicule permet sux secours ou au déparneur une arrive rapide su les leu. Les ates se vices sont: Peugeot Connect Flest (Fonctionnel& partir d'avil 2011) : transmis 11« Les recharges de ia batterie, qu'lles solent sur borne rapide sécurisée ou sur une prise lectrique standard # Vide d'un cable protégé 2 + Outre la technologie ique de desire ge ration, iOn intégre tes technologies tlé- Imatiques les plus récentes pour offrir un ensemble de services Peugeot Connect. 3» Forte d'un comportement router & image de son style, la voiture promet un toucher de route unique, sion pésiodique d'informations telles que Teta de charge dela ateie, autonomies Ae kilomeérage pacour le klométage avant maintenance... paticlizrement utiles aux gestionnaires de fotes ; Eker Driving (Fonetionnel partir avril 2011): consulta tion sur Smartphone ou sur PC, de Vat de charge de la buterie et de Tattonomie da ile EQUIPEMENT DE HAUT NIVEAU Bien équipées de série, toutes les iOn posse dent des jantes en aluminium. la direction assist, des antibroillards,Iallumage auto- ‘matigue des Feux, es feux diumes, le ver- rovillage central des ouvrants avec 18ké- ‘commande, un ordinateur de bord, a climati- sation, un autoradio CD compatible MP3 et Bluetooth ~ avec connexion USB - des eve- vittes Gletriques avant et arigre, un sitge conducteurréglable en hauteur, des dossiers 'assise arite inclinables et rubatables Avec un seul niveau d’équipement et deux ambiances intérieues, la gamme iOn est simple et lisble. Les trois principaux équipe ‘meats disponibles en option ou en accessoires sont : un « kit froid » comprenant le sitge cconxducteurchauffant et ls rSroviseurs ext reurs dégivrants; un kit de transformation en vehicule professionnel de deux places pour tun volume de chargement de Il mune navigation mobile et connectée, pour une Tisation avac d'autres modes de déplacement| (piston, vélo...)implantée sur la planche de bord Elle permet: lt réception de infotr fic, mise jour de la cartographie avec Vn dication des bores de recharge, et la recherche dinformations en fonction de centres dint, UNE OFFRE « TOUT COMPRIS » La commercalisation de ‘On repose prine- plement sur une offte de mobilité « rou compris». A te dexemple ; en France, cet offc, d'une durée de cing ans, inclu, pur 49) TTC par mois: le vice ets baterie—la garantie cing ans dela bate dela che de tetion lecrigue~,ente- tin ot la maintenance pendant cing ans ou 50 000 km ~ une asstncespécifigue le trque ~, les services Peugeot Connect et Elec Driving et Paces au programme de sobs Mu by Peugeot)‘Attendue, imaginée, la premiere vraie voiture 100 % électrique de nouvelle génération est bien réelle. Peugeot la commercialise non pas pour quelques pionniers, mais pour une clientele de particuliers, professionnels et administrations, convaincue et décidée a faire, ensemble, le premier pas vers une nouvelle mobilité. vec le concept BBL, Peugeot n’hs- site pas. & bousculer Tes codes conventionnels et les frontires automobiles ables po apporter ‘une réponse inédite aux besoins de mobilté urbane d’aujour hui ct de demain. Capable «accuellr 4 personnes dans seulement 2.50 m de longveur, le concept BBI, véhicule 100% électrique. Le styled yshicule met en séne Je Volume intéieur et I'eeonomie de conduite. Avec des lignes projetées vers avant, laissant la part belle anx surfaces Vittées, des prteséchancrés (pour le syst me de ventilation de Vhabitacle), et des volumes de passages de roves ttés gra piques, la voiture traduit également, de ex ea Bousculer les codes (érieu,Pidée de « rupture» par rapport aux "univers automobiles conus jusalors, UNE MOTORISATION ORIGINALE Criatve, la BI Test également par son rode de propulsion électrique. En fet, ce concept est équipé ensembles motets roues Al'arire, étudids avev Michelin, Cette implantation permet de maximiser Ie volume intreuS'nspirant de la réglementation des quadriycle. la puissance totale divrée ne Aspasse pas les 15 KW (20 ch, soit 75 kW par moteur. Ses earactristiques lui permet tent une réativité au démarage de premier corde (0.3 30 kanh en 28 s) et d'un bon! niveau de reprises (30 60 kh en 4 5), a profit d'un plaisiret d'une sécurité de cond te chires & la marque. Les batteries, de type lithium-ion permettent une autonomie| confortable de 120 km. Chacun des deux packs de batteries fourissant l'énergic aux eax moteurs respects est logé sous les blocs d'assses droit et gauche, ee qui vite {out impact sur Phabitailité et espace de ment, De plus, cete implantation entre les 2 aves de rowes avant ef aise est favo- rable au centrage des masses du wéhicule, au bénéfice de sa stabil, notamment lors’ de} fivinages appuyés. Les cellule. photovol-| tuigues dela BB utilisent une technologie de| nouvelle génération, étulige en partenariat avee la fondation Ocean Vital. Souples (ce (qui permet leur application sur des surfaces aussi complexes que le toit doublement| le permettent un haut ie de 16% de Energie rBcupsée (en net progres par apport sux sys ‘témes actuels) pour alimenter certains qu ements automobiles. Laiito Renauir Zoe Losange electrique ur la premigre TOR fe Cont dsvoite sa gamme dint de véhicules le ‘riques. D’une longueur de 4.08 mn, la citadine Zoe lancée mi 2012 représentera les 2/3 des Tenis de la gamme zéro émission en 2015. Pensée autour de sinownelle technologie et adoptant la nouvelle signa re esthétique de la manque. Zee attent 135 krvh g son moteur de 80 ch.eRe Renault a présenté la version definitive de son modele tricorps 100% électrique, Renault Fluence ZE. La version proposée ouverte ‘aux réservations depuis le 30 septembre, Fluence Z.E . Prime Time, sera commercialisée mi-2011 en Europe a un prix compris entre 21300 € et 26 000 € selon les incitations fiseales et les taux de TVA en vigueur Renault Fluence ZE. pourra ainsi étre proposée dans certains pays comme en France, é partir de 21 300 € (incitation de 5 000 Edéduite), un prix comparable a celui d'une Renault Fluence Diesel de méme puissance et de méme niveau ’équipement. A partir du lancement, Fluence Z.B. sera proposée avec 2 niveaux équipements. Les clients souscriront également un abonne- ‘ment mensuel incluant la location de la batterie & partir de 79 € TIC. Renault Fhuence ZE. est un vehi cule saute écologique et tech nologique qui s‘adresse a des clients particulier odes floes Ta recherche d°un véhicule spacieux et confortable. Avec tne longtetr de 4.75 m, la \ersion électrique de Fluence est plus longue de 13 cm par rapport a a cousine & moteur thermique. La pate aire de la voiture até intégralement redessinde pour per tégration des buteres. dem mire tout en conservant un volume de cote dde 300 dm3 (VDA/SO). L'espaceintéricur dde Renault Flunce Z.E. est digne dune ber Tine du segment supérieur avec une largeur aux covdes « hest in class» de respective: ment | 480 mm Favant et 1475 mm a'r ride, Lihabitale de fait appl & ensemble des éléments présentés sur la version ther mique, Le tableau de bord a été retravaillé pour intgrer des instruments de conte et Deja en vente de mesure propres aux modes de propulsion se font toujours pus sexes, SECURITE AVANT TOUT Volvo Cars impose les mémes normes le ves de cu & tous ses prot, indspen- clanment de leurs sous (énergie on de leur type de propulsion. Liengagement de Volvo en mative de sicurt est toujours crizrement axg sur la pesonne humaine ct repose sir une solide expéience des coi tions rele de circulation, En ote, des tess «tessasapprofondis sont lis einem, 1a fois par simulation et au abort hau tement avaneé de crash-ests de Volo. Ts ont tous pour finaté de verifier que la C30| DRINe letique présente exictement le ime nivean de cur que n'mpore quel autre modéle portant Iembléme Volvo.ety tT Camping-car DE oe Ces DT ae Camping-car en numérique Se SEs Cree on et aires de repos iee eR eds aL 4 Creatrice de tendance La Peugeot 3008, en adoptant a technologie HY brid4, est la premicre voiture de série « Full Hybrid » Diesel commercialisée au monde. Elle sera produite en France (@ Sochaux et & Mulhouse) et commercialisée au printemps 2011 en Europe. ppellation HYbrid4 désigne hy: bridation d’un moteur thermique, un 20 1 HDi FAP de 120 kW (163 ch), avec un moteur électrique d'une maximum de 27 kW (37 eh), Les moteurs Diesel consommant moins que les ‘moteurs essence, c'est logiquement ce type Energie qui a € retenu pour Phybridatior ‘Surle crossover 3008, association vertueuse «du Diesel et de Féeetrcté permet de propo- ser :4 oes matrices ; 200 ch de puissance Ie mock ZEV (Zero Emission Vehicuk) 38 100 kam. Sur le plan des performances, la 3008, HY brid peut profiter des puissa ‘addtionnées des moteurs thermique et elec trique lors de phases d'accélration pour un saureroit-de-puissance immédiat (fonction vost). La puissance maximale combinée pent alors atteindre 147 KW (200 ch) par a tition des 120 kW (163 ch) du 2001 HDi FAP at de a puissance provisoire en crete du voteur électrique (27 KW sit 37 ch). Le couple maximal de S00 Nm est deliveé & avant par ke bloc Diesel & hauteur de 300 16[Nm etY'arigre pare moteur électrique pour tun maximum de 200 Nm, Ces caractéris- tiques positionnent 1a 3008 HYbrid dans un lunivers record en ce qui conceme le ratio missions de COsjpuissance maximale. Au final, on obtient un crossover de 436 m a 4 roues motrices de 200 ch, maltrisant sa consommation, en cycle mixt, seulement 381/100km 99 glkm de CO: | Poures ver: ‘sions les plus ques, le émissions peuvent atteindre 104 cu 108 grkm de CO: en eycle rmixte, En termes de comportement router cet ensemble mécanique est paniculiérement bien seri par le chissis, reconna pour ses ‘gules dyamiques, Le module amie de la technologie HYbrid4 comprend, qui plus est, ‘un train mulibras, gage cacité route Lappelltion HYbricd désigne Phybridation ‘d'un moteur thermique, un 2.0 1 HDi FAP de 120 kW (163 ch), avec un moteur lectrique dune capacité maximum ‘de 27 KW (37 ch). 11 « La technologie HYoridd repase également sur fe technique Stop&Start de seconde géné- ration et dune boite de vitesses manuelleséquentel plot. 2+ Dun p it de vue fonctionnel, une molette de sélection sttuée sur fa console centrale permet au conducteur de chotsir entre quatre modes alttérents 3+ La nowelle Peugeot 3008 HYbria se distingve par sa technologie de pointe, elle per- ‘SIMPLICITE D’USAGE Dun point de vue fonctionnel,une molette de sélection stage sur la console centrale permet ‘au conducteur de choisr ere quatre modes difféens: le mode «Auto» : Félectonique automatiquement 'ensemble du sys me, notamment les transitions entre les moteurs thermique et électrique. Il permet un ‘ionctionnement optimal entre consommation rmatrisge et prestations dynamiques ; le mode ‘ZEVs (Zero Emission Vehicle) donne acces un mode électrique éendu, Le réveil du moteur thermique ext, dans ce cas, d des phases. d'acoSléation plus soutenues. Cela nécessite que kes batteries haute tension soient suffisamment chareées. Le véhicule evient alors «citoyen» par excellence, par TTabsence totale d'émisions polluantes et sonores. Le conducteur pourra, notamment, forcer ce mode pour un roulage discret en ville, pour une démonstration du silence de fonctionnement du mode électrique, et. : le made 4 roves matrices (4WD) donne pour consigne aus deus motorisaions de fonction- plaisir de conduit ner au maximum ensemble. Les roves ari sont ainsi entranées par le moteur électrique et les roues avant par le thermique. Sérénité ment de conduit, les 4 roues| rmotices engendrent des. prestations dyna: ‘miques supplémentaies. L’HYbr permet en effet, & basse vitesse, des capacités de motricité tout-chemin Sguivalentes 2 celles 'un SUV. Eniin, le mode «Sport prvilégie Ades lois de passages de rapport de vitesses| plus rapids eta des régimes moteur plus éle- vés quren mode normal. Dans ee mode, la notion de «puissance mairisée» prend tout son sens: addition des moteurs thermique et lectrique engendre un sarcroit de brio que les 4roues motrioes vont répartir el passer au sol de fagon optimal, pour une Stabilité et des sensations appréciges des amateurs de conduite automobile, La technologie HYbridd repose également sur la technique sécurité, aeee) Avec HRI, peugeot bouscule a nouveau les segmentations automobiles. HRI est un concept- car urbain, exclusif et innovant, qui sait mixer les genres (citadine, coupé, SUV...), destiné a séduire de jeunes urbains, actifs, férus de design et d’innovations, @ la recherche d’un véhicule qui leur resemble. Hyperconnecté, transformable, compact, HRI innove avec des nouvelles tendances en termes d’hyper-connectivité, de transformabilité et de réactivité, au bénéfice d’une expérience de conduite inédite cexvgeot a tonjours su explorer de now eats tetores automobiles et ro poser ds offre en népnse sux aspi- ratios de clients en qué d'innova tion, d'émotion, mais aussi de Soltions pr ‘matiques et efficaces. En croisant les univers entre eax, cette inventvté a don naissanc de nombreux véhicules de sect concept-cars, avec de vrais succs commerciaux ou d'image 1cé (es sihoustes CoupiCabviolt, 3008, plus récerament le concept BB). HR es Jement issu du crisement de plusieurs sil hhowetes : citadine, coupé, SUV... Hen tire st propre identi et des avantages ints. Il se posiionne comme le vehieule idl pour les jeunes urns, eibataires cu en couple, inter ats vee leur monde fou en souhaitantpré sever leur inimitg,tous la recherche de nou velles expéricnces’ de vie, dans leurs loisirs comme dans leurs modes de placement UN CONCEPT URBAIN EXCLUSIF RI est allé pour favlter les déplacements urbains. Avec ce véhicule, la conduit est tou- jours un pli, mme dans les rien les plus ‘configs ou das les espaces Is plus contains, I profit tout dabord de mensuations particu. ent compactes (3,69 m de longueur, des aux avant et ane tres cours), mais également un systéme douvrants orignal. En sje, HRI dispose de deux pores 2 ouvertire Accrique en él pour favorise son accesibi Tit en touts ciconstances (parking sen, ptt box...) Enns garde asl rehassée pret une posture de conduit pls haute, dominant la route, au profit de a visit et d'une aisance dans es manures. UN STYLE EXTERIEUR QUI REVELE LE CONCEPT HR porte es gees dela Marque Peugeot, dont les codes en volition ont dol str le conoeptcar SRI. On etouve des projecteus ln, a dessin inementesel€, ou encore ne calandreunigue « lotanie» qui semble se da cher du este de a carsserie Le syleestic en totale esmase aver le concept d vehicula letiqu,puisant et dynamique. se fait uss sensvel comme ses hanches muscles qui met tenten éidence ss jes ginéreses ot enco- rele double bossage de sa linet arte rape: Tant es gabes du Coupé RCZ. La finesse des seeasllges, es jeux aspects ene mariaux polis e lis de mind dail. C'est Droecteus et feux a Hyperconnecte transformable ——image de bijoux technologiques, qui signent visuellement le véhicule, de jour comme de ‘uit, Sur la patie aire es bares de tit font astuceusement office aricuaton pour Tou verture du hayon ari pitce de vitrage fume. Le Sita final 8 suggérer agi tion, tout en prometant environnementale& ses utilsateus UN INTERIEUR STRUCTURE Fie aux tendancs illstrées sur les demiges, proetions de la Marge, Finrieur se veut structing avec un poste de candi de « coupe hightch » démaliplant les sensitions de on tilisateur, par son syle, sa qualité d'exécuton, ses &quipements et son ergonomic, Le conduc teuret son pasiger on asi chacun leur esp ce privée, séprés par une console ui pat- cipe au design frist de Fensemble et & son ambiance lumineuse (Ges diodes électrolui- rescentes sont implantes). La lige est alent ransmise au travers des deux parties ites du pavillon, dices 3 leurs occupants respects de droite ou de gauche, et qu oat la paficularité dire lectrochromes pour lari la demande. Linstursetation de bord est congue pour sugaer une ttle matt se du véhicule son conductenr, vee des com ‘mands idlement placées, un volant de tlle élite et encore un «combine a permet de visualise ensemble des indications san jamais perdi aout des ye. 'haitacle de HRI delve une atmosphire ts « atomo- File, dyrniqu,echrologique et série gui sit préserver ses occupants du tess da ‘monde exer. UN COCON HYPERCONNECTE HRI ex équips de commandesparticuliéement innovants, ptt ce que l'on apple « in hone machin ». 1 spose ainsi Cun systame de « reconnaissance de mouvement». Simple et inti, i pemet av conocer de naviger dans es fonetions et de sSlestonner les paramites disponibles dun geste de la ‘main, Par exemple, d'un mouvement de ron tion de sa main, Putlsater fait tourer les menus qui Salfichent a la maniée dun ca rouse. Le condicteur peut aussi choise den transfer le commandement 2 son passiger avant, par Un revers de su main de gauche & vite, Pam es technologies cones par ee systéme, on trouve évidemment les systmes suo, 1a navigation et la climstisiion. Le conduceur peut également sletonner, sion som lume, e type d'information qu'il soba te voir Saflicher sur son combiné = compte tours, température g'eau et hulle... en «conduit dynamique », out des informations tourisiques en «conditecnsing >. Le pass 1 « HR est équipé de commandes partculérement innovantes, pilotant ce que Ton appel- Te « interface hornme-machine » 2 « Surla partie arrére, les bares de tol font astucieusement ofice a culation pour fou- verture du hayon aire, réalisé en une seule pisce de vtrage fur. 3» Fort de experience de la Marque sur le suet. HR dispose de deux portes & ouverture ‘lctrique en élytre pour favoriser son accessibité on toutes crconstances (parking serré, petit box...) ger avant benéficie, quant ui une tablet PC nomade avec laquelle i peut choisir, par exemple, de partiger et échanger des données avee I'éran du conducteur UN HABITACLE TRANSFORMABLE, HRI est concu, a la base, pour de jeunes urbains sans enfants qui recherchent un cule fun, branché et suffisamment spacieux pour transporter des équipements de losis, charger leurs courses, tc, Son coffe, pratique ec son plancher plat et ss formes paralélépipédigues, offre volume de chargement de 734 1. L peut également se configurer ts rapidement en ois ou quatre Vales places, selon les besoin du moment, gic dun astucieux sys- tee de « sidges gigognes». Les coques des sieges aritre sont ainsi imbriquées deritre les sigges avant, ce gui permet, en un tourme- ‘main, ce moduler son intéieut, Hysrwe INEéDIT Une des priortés de Peugeot est de pour suivre son leadership environnement dans ‘moteur électrique arrére, il peut rouler, le plus souvent possible, en mode « zéro ris sion » en ville & basses viteses, ou avec les deux moteurs ensemble, ce qui engende la _motticité des quatre roues lorsque les condi- tions d’adhérence le nécessitent. Sous son capo, le moteur thermique. qui entraine les ues avant,est un inédit3-cylindres essence Ts‘agit 'un 121 THP de 81 KW (110 ch, tune des versions de la future famille de moteurs 3-cylindres en cours de développe ment, Poursuivant sa stratégie de « downsi zing » le Groupe PSA utilise les technologies les plus avanoses pour réaliser des moteurs de faible cylindéesalliant un haut niveau de perfomance et d'efficacité environnement Te, Couplé avec un moteur électrique de 27) AW G37 eh), ensemble permet done un polentiel de 108 KW (147 ch) pour une ‘consommation mixte de seulement 3.5 1/100) km et des rejets de COs de 80 grkm seule ment, La boite pilotée & six rapports (avec ccornmandes au volant ou au levier), associé cette chaine cinématique, est étudige pour ffir un maximum de précision et de réct ‘iG au conducteur. qui dispose. de plus, d'un ‘mode séquentil ou automatique selon son envie du moment.Ta Honda Jazz Hybrid est la pre- mitre voiture du segment B équi- pée d’un systeme hybride parallele. Test important de souligner que ses aspects pratiques ne sont pas pénalisés par la présence du syste me IMA. Trés compact, celui-ci wempéche pas la Jazz Hybrid de conserver un coffre a bagages d'une capacité de 300 litres. a buterie et Tunité de commande IMA ont été logées sons le plancher ducofie, préservant la configuration normale de ce dernier et permeitant aux "Sidges Magiques’ de conserverinégra Jement leur madularté. Comme dans les ver sions noa hybrdes, les sieges aire peuvent tre rabattus & Thorizontale et dégager un Volume de chargement étonnant de 831 litres. En our, eur asise peut éte relevée contre les dossiers pour falter le anspor aver tical d’objets encombrants. Le systzme IMA. de la Jazz. est semblable fi celui équipant les modles.hybrides Insight et CR:Z. Apres deux décernies de développement et dix ans «expérience commerciale, la souplesse et la fiabilié du systéme TMA de Honda ne sont plus & démonter. Pis «un demi-million de Honda bénéfiiant de cete technologie favo- risant les busses émissions et I'Sconomie de cearburant ont dja été mises en circulation. y ‘= A intérieur, fa pland bey des instruments de bord et de la console centrale 2 + La batterie of unit de commande IMMA ont été logées sous le plancher du cate. 3+ La nowelle voiture hybride sera proposée dans les couleurs existantes, auxquelles ‘ajouto une tente spécitique: Citron Vert Métal. Experience en plus TACT Boite CVT Le nouvea modéle hybride dispose du méme systame IMA et du méme moteur 1.3 Tite i VTEC que Insight. Combing avec une boite CVT. le systime IMA de la Jazz Hybrid limite ses émissions de CO: & 104 g/km, ce «qui constiue un record pour une voiture auto- mate du segment B. De plas, comme sur tout modéle hybride essence électici, le autres émissions 8 échappement sont exté- mement basses aussi, Extrieurement a Jaz le bord de teint plus foncée et unie contraste avec Véclairage Hybrid se distingue des autres versions de la ‘game par ses projecteurs ceclés de bleu, ses feux arg cristal, sa nouvelle clan et son insert chrom su le hayon. La nouvelle voiture hybride sera proposée dans les cau Jeurs existanes,auxquells s'ajoute une tein te spécifique : Citron Vert Meals. AIDE A LA CONDUITE, ATintrigur la planche de bord de eine plus fone et uni conraste avec 'clairage ble es instruments de bord et de la console cen- tale. La planche de bord inte une fonction oo Assist paiculiére:Iélairage du comp- ‘eur de vitesse indique au conducteur Iin- fluence de son mode de conduite sur la consommation d'essence. La fonction Eco Assist aide ruler de mani plus éeono mique et donne un retour dinformation en temps rel de Tffet de chau feinage ou ccilration su la consommation d essence tle bilan écologique PERSONNALISABLE A SOUHAIT Des accessoires d'origine accentuent le cara tre hybride dela voiture, tout en respectant| ce qu'elle unique. Chacun, en fonetion de ses golts, pourra opter pour des. ments décoratifS comme des gamitures de seul, divers autocollants extéicurs et intéicur. des garmitres de montants B on des janes en alliage K6ger, Le sysiéme de navigation int ang. la tléphonie mains libres Bluetooth® et Te systéme de divertissement des passagers| arvigze font également partie de ces acces- soires. Une gamme complete d'accessoires| origine est disponible % Vattention des clients désireux de rendre leur voiture encore Plus fonetionnelle et élégante. 1 20Pita = Pir ae aa ea ad ere ad modernisé. La teinte plus sombre Ca ree a ae a a CR Rear nnn Te nouveau millésime. Le dernier Na ee ane suspensions revues, tant au niveau des composants que des réglages, Ce rN ae Bee ema ‘bond, tritée désormais en noir, const: la difrence la pls visible a Vintéreur: Deux ambiances sont «déSormais disponibles dans FInsiht, La pre- tigre est composée eniérement en noir, de lt planche de bord aux contre-portes.en passant parla console centrale et les séges. Mais le lent peut opter aussi poar une maance de sis dans la patie infrienre dela planche de bord, la console centrale et les siézes. Un intérieur cuir est également proposé dans Mnsight, en combinaison avec Tune ou autre des nouvelles ambiances, Ce nouveau choix de couleurs s'accompaaze de quelques Asuils nouveaux, notamment les bases cchromées des ous de ventilation et des bou- tons de réglage de la climatisation, qui conirastent avec le nouvel intéieur plus sombre Sur les versions les mieux équipses, les poignes de pore ont un aspect metalisé en combinaison avec T'inttieur nor. SUSPENSIONS AME! En réponse sux souhaits de certains clients Jes sispensions de Insight ont aussi subi quelques modifications vist anetioner le onfot, a stability. La forms du V des bras de suspension a été modifige dans le but de modifier le carossage & Varire, le tarage des resorts re, es atculations avant ont éié changes et les éléments aéro- afar de Premier coupé hybride base du cycle UE minte dans fes deux cas), celles de Sa cousine &quipSe dune motorist- tion conventionnelle, Les autres émissions pplluantes sont également extrémement rédutes et la batterie nickel hydrure métal Tique peut etre reeyclée par le réseau Honda quand le véhicul are en fin de vie. INDIVIDUALISER ET EMBELLIR SA VOITURE Une gamme d'accessoires CR-Z d'origine a <6 dveloppée pour permeate ge conces- sionnaires Honda et aux cies individual ser ur voiture. Ceteeime Sa quate themes. theme Gat ies tap sl, dei 2PET Sus ded cs différentes versions du. célébre SUV du segment C, Tix35, témoi sgnent de Fexpertise de Hyundai en rmatitre de technologies écologiques rivées du programme Blue Drive, Ce nou eau mode desting Europe, 1x35 Blue «qui sera commercials depuis afin du son, peut se prévaloir d’émissions de CO: inéga lees grice & introduction d'un nouveau ‘moteur diesel 17 litre et & application des technologies Blue Drive, Hyundai est tour lement vers Tavenir en présentant en premitre mondiale T'i35 diesel hybride ‘Avec des émissions de CO: de 117 g/km, ce] modele semi-hybride vient compker 1a gamme des 6 modéles Blue, 1 oer eres ea end eee os hybride de la Prius, & savoir un | ee ce een) ‘moteur électrique de 36 ch, Disposint un See eet ey Poe ee ae La 2 ee ey ood Sree kes err ees fee teok teinAf épreuve du futur L’Auris HSD inaugure Vintroduction de la technologie Hybrid Synergy Drive. Par sa technologie 100 % hybride qui lui assure de ‘faibles frais d’entretien, assurance et d'utilisation, parallélement a une fiabilité et une valeur résiduelle élevées, cette berline cing portes offre un exceptionnel rapport qualité/prix. cflet de vance prise par Toyota en matize de mobilité durable, le systgme Hybrid Synergy. Driv cconstituera Te socle de tous ses fitars modes. Le lancement de I Auris HSD représente le premier sade du déploiement de cette technologie. Ce systéme, spécialement conga gpreceve du faa s'adapte avec la nme facilité aux véhicules tot letrique ou ‘pile & combustible hydrogéne. Le moteur & essence 1,8 ire VVT-iet le moteur électrique du sysitme Hybrid Synergy Drive sont capables de fonctionnerindpendamment ott cen tandem Léger et extrémement compact, le 4 cyfindres & essence 2 eyele Atkinson de 1798 cm’ développe une puissance maxima ie de 99 ch (73 KW) a 5 200 trmin et un couple maximal de 142 Nm & 4 000 timin, Associge au systéme de recirculation des {chappement refi (EGR), T'adoptin dh eyele Atkinson permet une Economie de carbarant considérale et abaisse les mis- sions. Dans les moteurs fonetionnant selon fe eyete Atkinson, les soupapes d'admission res tent enveres beaucoup phs longtemps pour retarder la phase de compression, Le apport de detente est alors supericur au rapport de compression, doit deS pers. énertiques "oindres 2 Talmisson et échappement et une meilleure conversion de énergie de acombustion en énergie mécanique ttle. La température d'échappement. de ce type de ‘moteurs done infiure celle des moteurs conventionnels, Comme ke reftoidisseur EGR duit les pertes par refoidissement ct par ppompage.il aba la consommation de car burant. Et adoption dun catalyseur suppor: tant la chaleur conrbue en grande pate & réuire Venrichissement. Le bloc 1.8 Tire a fait Tobjet de nombreuses évoltions gui amelie es performances tout en réduisant ss consommation et ses émisions. La dstri- bution variable inellgente WE avive la réponse ct moteur tous les régimes, en fi- sant varie le mélange aifarburant aims et Je calage des scupapes d'échappement pour adapter & tout instant aux conditions don- ies. COUPLE MAXIMAL DE 207 NM Le moteur éetrique synchrone ts perfor- ‘ant, imant permanent, ice une puis- sance maximale de 60 KW et travail en tan- dem avec le moteur thermique pour doper VPaceéération ; lorsque "Auris HD roule en ‘mode tot lectrigue EV,’ es i qui entaine seul ls rues mates. Avac sa puissance in tantanément disponible et son couple max rmal de 207 Nile moteur électrique est sx fois plus puissant que ceux des concunentes semichybrides. IL dispose d'un refroidisse- ment par ar et affiche une tension maximale de serve suvolée & 650 V CC. Cependant, enconditons de roulageoninaires et moins avoir besoin Pune puissance maximal, le ‘mover tourne dans toute It mesure pos sible sous une tension non amplifige an de ire la consommation de carburant UNE GESTION INTELLIGENTE Quel que soit le type de parcours. le sytéme Hybrid Synergy Drive fontione selon if rents modes alin doptimiser le rendement slob de Auris HD. Au repos, le moteur thermique se coupe sutomatiquement pour Sqpomiser le carburant Dans les phases de faible rendement moteur ~ par exemple at dmarage et de bas &mi-régie la voiture {ume atomatiquement en mode EV (sur le seul moteur électrique) et ne rete ainsi ni CO2, ni NOX. En conditions de roulage nor- rales, la repartition de puissance ent Jes ‘motets thermique et letrique est juste en permanence afin «opimiser le rapport per- formances‘eonsommation de carurant. Viale freinage i commande électronique. le moteur lcriqu se comport comme un génateur de forte puissance la décléation et au fri nage ~ phases pendant lesqulles il récuptre énergie cindique (habitullement dssipso sous forme de chaleur) eta stocke sous forme 11+ LAuris HSD avec une accélération de 0 & 100 kavh en 11,4 secondes et une vitesse ‘maximale de 180 knvh, offre des performances comparables 4 calles de toute bering conventionnelle essence ou Diesel de 2.0 litres 2 « Lhabitecle comporte par alleurs des instruments, cetaines commandes et une seleie spécitiques & Ihybrde. 3+ Leplancher de furs HSD a été remanié de maniére a loger le bloc batterie hybride sous le coffe. Ce choix préserve 'habltabilité et autorise un volume de bag lectrique dans la batterie hautes: perfor ances. Ce dispostif réeupérateur optimise Ta gestion énersétique du systéme Hybeid ‘Synergy Drive. Le niveau de puissance de la batterie est constamment géré parle généra- ‘eur (entain€ par le moteur the supprimer route nécessié de re «une souree exteme. 3,8 L AUX 100 KM Auris HSD avee-une acceleration de 0 10 kr en HI,4 seoondes et une viesse maximale de 180 knvh, offre des. perfor manecs comparables a ecles de tout betline ‘conventionnelle essence ou Diesel de 2,0 lives. En retour, la voiture alfiche une consommation exemplare de 381100 kraen cycle mite européen et un wx de CO: remaryuablement bas J peine 89 gm, vament MI. En. ‘outre, elle émet nettement moins d'oxydes azote (NOX) que des modes Diesel de ss de 310 fires. performances comparables et bien sir pas de partcules. De plus, lorsque l'on passe en ‘mode tou életrique EV — une fanetionnai ‘exclusive au sysiéme HSD de Toyota -, les rejets de COset d'oxydes d'azate (NOX) sont nuls & concutence de dew kilométes et de 50 krwh environ, selon la charge de la batte- Fie et les conditions de circulation, L’ Auris HSD adopte plusieurs éléments sylistiques| ‘extérieury exclusis qui amslionent son agro ddynamisme et done st sobrigié. Lhabitacle ccomporte par ailleurs des instruments, cet- taines commandes et une sellere spcifiques aVhybride, De fait, cette bene consttve un exceptionnel rapport qalitéprix son tax de COs record et sa consommation dessence permettent de profter d'un cod dexploita- tion remaryuablement bas. Si ses avantages sont évidens en termes de sobriéet de taux de COs, on apprécie aussi la qualité de| conduite onctueuse,raffinge et détendue itr: vers les qualité d'usage, le confort router et Fe silence de cette motorsation. au ea a Re Tae ensuite 99g/km. \ eee eS nouvelle Citroén C4 dggage an eer ee mere) eee ears ae seer eect cettosscric placée au plus prés des roues, ret eer rere erent etree etre erect toe ae eto eae ees See tre ee ime, le dessin ciselé des projecteurs et Ia forme des jantes alliage diamantées magni- Pee cas i eees ‘compactes : 4.33 m de longueur (+ 5 em) ona cera ns Cee Se eens oe neces cea a ‘ment plus d'espace aux tees. IER ROL ER Pres ere eNom ney rains eee epee des dimensions et des prestations de la ber eee ee eet en eens ee ec ea Sete toe mre eter rant Poaceae aN Perec keene ee rene eee Sot see ete See ee a Pee eC arc veurs en polyamide recyclé, support de Teer meinen rane el...) La planche de bord et le confort acoustique sont dans la lignée de la demié- re CS, tout comme sa facilté de prise en main, Rassurante, la C4. met immédiate ‘ment en confiance le conducteur et ses pa ssigers. Un pilotage précis garanti pour une Ree at reece eee Pena ee et Cnc tc urgence et ESP. TECHNOLOGIES CREATIVES Pa ne eee ets eee sureties — RRce soit en termes de sécurité, de confort ou Puce Cees eee ere eas ores es ccm rent eer te treet ee a Ge ee cece Involontaire de Ligne), les projecteurs cece eee. ‘mesure de place disponible, la nouvelle C4 ear eee as ‘comme un systeme de surveillance dangle carers eas sieurs consignes de vitesse), des projec- Sen en ea Ss Ror eai ecU aee On habilement logée dans une console centta le haute, des sidges confortables grice au eerste errors foeeny tae eet et er spatialisation du son et des réglages indivi- Cree eee eee acne Re ct ety ee ese ee rs Ree Cnet eat service Citroen 3 * Les lignes sculpts de C4 atticent ot re une bone qualité definition. 4» Toute une gamme de serv ne ye comme les appe ux services gratuls et disp vi garantissent an cas d'incident ot Sr eee ace ec rere creer meena emer Sree eee eC ee ener anrerrty Sees Cece ary eee erased Depuis son lancement commercial, début 2008, la Citroén C5, en berline comme dans sa variante Tourer, rencontre un succes commercial sans faille. A la mi-2010, ce ne sont pas moins de 200 000 exemplaires qui ont été vendus, dont plus d’un tiers pour la version Tourer. Pour perpétuer ce succes, Citroén présente une nouvelle définition de la gamme C5 qui combine évolutions stylistiques et technologiques. eat Berta «5 mesifiatons de syle, qui peret- tent de conserver tout le carte de GS, portent sur les projecteurs avant qi adoptent des eds au dessin spi= figue et pemettent identification instantamée du model Sure plan mécanique 6olutions majeures apparassent = la technologie miro hybride e-HDi, qui combine un systéme Stop&Stan de seconde géttion& une bite rmanuelle pilot eta motorisation Diesel HDi 110 FAP. Elle permet une ofe qui associa confort de conduit une fable consommation de carburant (46 W100 km) et des émisions de paaluants rites et des ees de COs en cht sensible (120 gk) a nouvelle généaion da moteur HDi de 22 lies développant une puis- sance de 20 ch EVOLUTION SUBTILE Recon comme un des modes les plus réus sis de son Citron C5 Evolve de rmanitre subi, Ces évolutions permettent de Tui conserver sa personnalité tout en Tu ofrant |e possbilié d'@e imméiisternent pergue et reconnue sur nos routes. Les feux avant adop- tent des leds en pare infrieue des projecteus, Ces leds, actives de jour comme de nuit, asso. cies un guide de lume, permettent de ren- forcer en finesse la signature Iumineuse, Les Finesse de style Dpryjectenrs conservent par allen toutes les fonctions dé présente: élirage diretionnel xénonbifoncton, Fux dangle... Aarne, ce sont les feux qui adoptent un tatement Dark cristal avec une vitre claire dans st patie oem tre, MICRO-HYBRIDE E-HDI La itn C5 inaugore la nowvelle technologie mmicrohybride e HDi appele a se sénraiser sur nombre de rodeles de lt game. Ele est associ, dans un premier temps i la motorisa tion HDi 110 BAP,’ labaite de vitesses manne le pilotée BMP6 avec pletes sus le volant et 2s peumatgues faible sistance a rule ment. Le sytéme miro-ybrde est consiue de la fonction Siop&Start de seconde genre tion, Cene- demite, bénéficie toujours d'un allemodémareur ou altenatcr reversible dont les performances ont optimises. La puis sane, augmentée de 70% par rapport I pe mie variant stent 22 KW ct inte mainte nant 'eetonigue de puisance L'nppication sur une metoration Diesel constiue une pre mire mondiale dase domaine de voiture de tourisme, Le démarage rapide seffectue en 400 ms, soit la mois de celle dun dgmameur. absence de bruit est obtenue par utilisation dune couroieen lew et pave den 30fgrenages sir tn démarrenr_raitionnel absence de vibrations. au démarrage comme & Ja mise en willed moteur, est la conséquence 6: Futon d'un volant moteur double, d'un oscur dar anche etd obtention ps rap- od régime de ralent, Un disposi ass tance a réseau de bord, e-ooster, permet de booster alimentation lectrige de ltematenr a Taide de opeeapacis, miss tempore rmenten série avec la ater, Ce dispstf pro- cure plusieurs vantages: une augmentation de Ténetge tansmise, pour amie Ia capi de redémarage, jusqu' des température pou vant ateindre 3°C ; le somten cv résean de tol par une transparence tose de énergie melevés pare dmarer, ui pet de main- ten Fs performances des. proeceus, des essuie-vines ou bien encore de li aio... une fonction optimisation de a charge dla ate rie et des supercapactés par récupéation énergie en décelraion, ave une KE ‘mentation du rin moter 600 000 REDEMARRAGES La Citwén C5 eHDI est par ailleurs dotée «une hater anche optimise dimension pour suppor jasqu'’s 600 00 cycles de ed rmarages Citroen C5 a également fait objet une optimisation de la suspension. moteur pour appoter un confor encore plus grand lors des amis et redémarages du mower. Ains owe, Cin C5 e-HDi progresses sens- bement dans les domains de la consommation Gl carburant et des Emissions de COs. La consommation de gazole est de 46/100 km pour le yele mint et les émisions de COs sur ce mime eyele sont de 120 gkm, En milieu rbain, ks rédetions de consoramation et «émissons de CO: penvent tteindre 15% DIESEL DE 204 CE {Un nouveau mete HDi ft son apparition sur Ja game C5 cette nouvelle wegzation &e 22 Ties progesse dans tous les domaine: puis sance, couple, silence, consommation et és sions de CO: Les recetes appliguées pour son roltion sonten phase avec celles de utilises sar les autes famille de moteurs Diesel dela game (eylndres 1,set2liveset V6 3 ites). les portent principelement sur le systéme Common Rail, darénavant de 3e gfnératon avec une pression d'injection maximalepotée 2 000 bar, les chambres de combustion qui conservent leur technologie spéifique ECCS (€axtreme Conventonnal Combustion System) abaissement du rapport volumetrique (16 & 1) aubnefice del duction du niveau sone des émissions de polls. Llimentation reso confie 2 turbocompresieurs dont im plantation séquentlle parle perma abe. nr un couple élevé dts les pus bas régimes Le Giron C5 inaugure fs nouvelle technologie micro-hybride e-HOI aopelée 4 se géné- raliser sur nombre de modéles deta garnme La consommation de gzzole ast de 4,6 1100 kr pour fe cycle mixte et les émissions de C02 sur ce méme cycle sont de 120 gr. Alarriér, les feux adoptent un traitement Dark cristal avec une ve claire dans sa par- tie centrale. Ainsi dose, la Citn C5 HDi 200 FAP deve lppe 150 kW (204 ch CEE) au régime de 3 500, tem etn couple maximal de 450 Nv 2000 trim Avec tne bite de vitesse atomatigue 2 6 rapt, es performances sat remarquables Dkr (225 pour version Toure) 8,38 de 02100 kan (8.6) et une consommation en cyelemixtede5.91100km(6,).Lesémissions | le GPS ct d'une carte SIM ne nécesitant pas de CO: sont de 155 gfkm pou la bene et de | 'abonnement tephonique, sans limite de 159 g pour le Toure. Tout comme Citroén C5 | durée. bord des vehicules, deus touches sont HDi 24) FAP, cote nouvelle version se dik- | disponibles, une « SOS » pour les appels due we (appl peut également se dclncher Jutomatiquement en cas de choc), T'aute « Dale Chevron » pat les apels asian MAbe IN BMW ce, L'appel d'urgence permet de néduire le dela Lagamme C5 profit également d'une nouvel | ‘intervention des secours, que Ion soit vst le motorsation essence asvocige & la bote | me d'un accident ou simple témoin de cei ‘manuel plea 6 rapport. Isu de la colla- | Cas deux services sont gratuits et disponibles bration avec BMW Group, cette mesorisation | 24 024,7 1 lite d&veloppe 88 kW CEE (ou 120 ch). Associ abt de vtesses manuel pil ge 46 rappons (BMPO), qui dispose appels urgence et dassitance localis, Citroén eTooch proposere également uncaret Centretien virtel et un service 'EcoDriving| avcessibles via Fespace personnel MyCitroén sur Internet, Pour les appels, Cn e Touch fonctionne de maniére compétement auton ame, Le sysieme est en elletéquipé d'un mod palettes sous fe volant sa consommation est de 6,2 1/100 km sure cycle mist se émissons de CO> sont de 14 gm, CrrroEN ETOUCH itn Touch est maintenant is ponble sur C5. Composé d'un bow gquet de services comprenant IeCommercialisée au deuxieme enrichir la ligne DS. Présentée en premiére mondiale au salon ‘de automobile de Paris, elle est une nouvelle preuve de iroén DS4 s‘inscritparfaitement dans Ia philosophic de la ligne DS en proposant des partis-pris forts en termes de style, de sensitions, dar- chitecure et de raffinement. C'est un coups aux pouvoirs étendus qu, grve a ses presta tions, répond & des besoins multiples tout en offrant une séivetion et un dynamisme tou jours pus grands UNE SILHOUETTE ORIGINALE Véritable travail de style, Citroén DS4 propo- se une silhouette de coupe surélevé & quatre pores. Des le premier coup del sur la face avant, Citroén DS4 afirme sa place an sein de Ia ligne distinctive, La mise en scene des che- rons dans la ealandre, Papposition du logo DS sur ke cupot, ses. guides. de lumignes visible de jour comme de nuit lui donnent un aractére exclusif, Son profil qui arbore notamment une ceinture chrome autour des vires ltéralessureinées, est modelé par des passages de roues musculeux.mettant en exergue es larges roues et est surplombé par um pavilon tena qui aboutt sur un becquet ravallé pour encore plus de dynamisme. La vue arigre de Citrsin DS4 carictérise pai tement I'excusivté de sa sihouete trimestre 2011, Citroén DS4 vient DYNAMISME ET RAFFINEMENT A ‘instar du style extérieur, Vhabitacle de Citroén DS4 dégage force, dynamisme et raf finement : la place du conducteur est envelop- ppante et les cadrans cerelés de chrome sem- blent jaillir de la planche de bord, Cet habi- facle est dominé par tun pare-brise panor ‘mique qui se prolonge par un pavillon sombre pour tne ambiance lumineuse contras bord. Citroén DS4 exten effet dové d'un pare brise panoramique offrant une vision vers le hnaut de 45°. Le conducteur, comme son pas dispose d'un ooculteur rgide individuel ccomprenant des pare-solels rabattables pour tun confort préservé., Le client de la DS4 a le cchoix entre cing combinaisons de cuir pour personnaliser les sidges de sa voiture avec, centre autres, des propositions « bizon ». Dans sa finition haut de gamme, elle se voit habillée <'un cuir pleine fleur aussi bien sur sa planche de bord que sur ses panneaux de portes et sur ses sigees. avant en confection « Bracelet ». utilisation de chromes. sur les cerclages Caérateurs, du combiné et du levier de vitesses ou sur certaines commandes de la console centrale apporte une touche de luxe. COMPORTEMENT DYNAMIQUE, Les sensations de conduite sont en effet en Nouvelle philosop coherence avec Fes promesses expr son style, Le comportement routie DS est tout fat ile & impression dag i et de sabiité qu'elle dgage. Elle donn impression c'éte colle la route et fle aux passages une sensation de sécurité en toutes ciconstanes. Ele dispose eum tr sant pseudo-McPherson, un trun ai traverse déformable et une dretion hydra ique & groupe Glectropempe, des solutions éprouvées et réglées spécalement pour un typage « @ part» de Ia voiture. I en est de mime pour les Tasons a sol uses pour offic un flirage et une até au meilleur niveau, Citoén DS4 est en outre éuipée, selon les motorsations, de disqes de fein avant vents de rane tlle 340/mm de di mete) et, de sie, de sysiémes dédigs a conte du feinage(répariteur électronique de freinage, aide au frenage 'wrgence), & assistance (contre de traction iiellgen ainsi quay mainten de tajetote (ABS, ESP), gages d'un conte optimal du véhicu ie dans les situations de combate ls plus cates, 5 MOTEURS Pour son lncementce nouveau mode bine cie de 2 moteurs diesel Euro V équipés de 32série d'un file particles : le HDi 110 (dis- ponible en version e-HDi) et le HDi 160,¢t de motorisations essence Eur V développse coopération avee BMW = le VTi 120, le THE 155 et enfin Je nouveau THP 200 ch, Cette demiére version consirite& partir du moteur 16L procure des performances en sgrément de tr’s haut niveau gre & sa puissance (147 KW) et son couple maximal (275 Nm 1700 trim) ave des émissions de CO: limitées & 149g ! Tous ces moicurs sont dos de boites de vitesses a 6 rapports qu’ellessoient ‘manuelles ou manuelles pilates. NOUVELLE TECHNOLOGIE, Citrosn DS4 est dots de la technologie ‘micro-hybride e-HDi, disponible ds le lance iment sur st motorisation HDi 110 ch. Loriginalité de ce sytéme nésulte de la com- binaison de plosicurs technologies un moteur HDi un systéme Stop&Stat qui permet Ia mise en veille instanande dv moteur: dans toutes les situations od la voiture est & ard (eux rouges, perturbations du trafic.) avec tn altemateur reversible de seconde généra- tion etum sysiéme e-booster qui permetent le redémarage immédiat du moteur (04s); um systdme de plotag électronique de Vater teur permetant 1a récupération de I'éergie Torsque le véhicnle ralentt et une beite de’ tesses manele pilotée aux rapport optim: 86, Les principales fonctions de confort (clim, radio...) et assistance (direction, ESP...) sont maintenues lorsque le motcurest| en ell. Cette innovation rites consom mations de carburant et les émissions de CO: des moteurs HDi jusqu’a 15% en ville Gaparir Compact Avec une longueur de 427 m, une largeur de 1,81 metune havteur de 1,53 m, Citroén DS4 xt incontestablement une voiture compact, Pout faclter Faces anx places arigre, sou- ‘vent critigué sur les silhouettes dynarigues, elle se dote de portes ariér, parfitement imiégrées en siyle. Ces demitres se décou. ‘renten effet seulement lors de activation de Ta poignée incorporée dans Vencadrement de (Grice ees soos optimisés, les portes sper. avant de Ciroén DS4 sont égalenient moinss grinds, moins lourds, et donc pits | mmisbies pour une insllaton aise & avant, Ate ato de Citen DS en termes! de poiyvalence et dhabitablit, son cae Avec un volime depos de 37 res VDA. le coffe de Citoén DS4 es tout fit digne 4ne brine tadtionnelle CREATIVE TECHNOLOGIE, Au dell du design et des performances, Ih bitacle de Giotn DS4 regorwe d’équipe- ments, de fonctionnalités, innovations « Créatve Technologie » wigs pou étre au 11» La we arrive de Citraén DSA caract ‘nement 3+ Laphece du de fa planche de bord. ge partitement exclusivté de sa si 2. Alinstar du style extereur, Ihabitacle de Citroén DS dégage force, dynamisr iducteur est enveloppante et les ca service dh condicteur et de ses passagers bord de Citrn DS4 te voyage selfectuc ncontestablement dans la modi avec: quipements els qu'un systtme audio qui inlggre-un lovicic! de traitement audio pe- rettant fa spatialistion di son, des si avant massant avec un réglage lombuire él trique présent dans le dossier des siéges conduceur et passage. ELECTRONIQUE DE POINTE. Parve que le plaisir ne peut étre complet sans sérénité, Citron DS4 embaryue Citroén| Touch, un systéme de projecters anti brouillard avant avec éclarage statique di ‘ersecton, En situation de virage, ce Systeme! apport un faisceau lumineux suppkémentaire pour ugmentr la visibilité vers inérieur du virage ou de intersection et ce jusyu’’ 75° comme i droite du véhicule. Un sys ieme de surveillance: angle. most, Sur le nme ip qu et rds de ee équipement fonction grice a 4 capteus & alter sons (entre 12. T40 km/h), 1 indique, imme dans les réoviscur, a es mart esta-dire qu'il sunveille une zone qui étend jusqu’’ environ Sm denire le pare cho aitigre et 35m sur le etté du véhicul Un régulateurimiteur de vitesse program- ‘mabe qui permet d’enregister (lar des consignes de vitesses. Le conducteur peut ins, pus rapidement, es utiliser durant son voyage. aut rat rans cerclés de chrome semblent allia La Peugeot 508 incarne Pexpression nouvelle de la Marque dans le segment des grandes routiéres. Ellle allie exigence et émotion avec ses technologies de nouvelle génération, e-HDi et HYbrid4, son allure épurée, statutaire et dynamique, sa qualité percue et son agrément de vie & bord, son expérience de conduite unique, issue du savoir- faire de Ia Marque. ‘yee la 508, Peugeot pours son offensive intemationale : elle sera Dreduite en France pour le marché ‘européen, puis en Chine pour le premier marché automobile _ mondial Déclinge en deux silhouettes, berlin et SW la S08 sera commercalisée en Europe début 211 UNE GRANDE ROUTH Avec la 508, Peugeot rallim ‘es ambitions sur un de ses texitires histo- riques, celui des grandes routiées. Chacun des moles de la ligne des « 40% » et « SOX » Su marguer, en effet, son Epoque depuis plusieurs décennies: par le style, ke compor- fement routier, la polyvalence, la mobustes- se... La S08’ entend proposer une offre rmodeme, toumée vers Vavenir, située au cereur des aspirations dune clientele qui a beaucoup évolué : exigeante, dynamigue et responsable, offre est constiuée de deux sihowetes complémentaies : une bet ne (d'une longueur de 4.79 m) et une SW (481 m). Ponrréusir, a 508 s'est imprégnée, pout chague étape de sa conception et dans chague domaine, demos clés incontour- ables tels que qualité, pureé et efficience, au beénélice de 'émotion, en fuisant appel& tous s uflisaeurs, les sens de EVOLUTION DES CODES Guidé par In recherche de volumes parfite ‘ment équlibrés et épurés, le style de la 508 das la masse » nce, de rbustesseet de qualité de ratisation, A avant, la $08 dévoile Pévolution des cades esthétques de la Marque, iitige par le concept SRI, avec une « bouche » unique. qui devient « lata te »,etdes projecteurs lin particulitrement dans leur expression visuelle, & travallés ses « canons & LED » visibles de jour comme de nuit. De méme. a T'amire ‘nvis griffes rouge, saillante, masquent trois r > sur la berline, La SW ‘ins lle, du theme d'une « crose », avec un bandean rouge qui 'illumine lorsque Tes feus amide somt actives, ‘STYLE SIMPLE Le siyle simple et épuré de la planche de Dore, Jes: matériauy silis8, Ia finition so _gnée, la durabilté éudiée, les technologies proposses (« vision tte haute » en couleur, limatsation quadr-zone, abs et démarra re « mains fibres») contribuent a Pambiance ame de habia. Chague asst ficie d'un wait a Texcellente habitabil Surla SW, cet agrément de vie a box notammer 1+ AVamibre, trois grits rouges, sailantes, masquent trois rangées de LED sur la berine 2+ Lesiye sim (a durabilte étude amine de Vhabitace eet épuré dela plemche de bord, fs ma riawx ulisés, fa ition soign les technologies proposées contribuent & ambiance haut dé 3+ En rabattant les dossiers, fractlonnables dun seu! geste, pour former un plancher pet, ce volume atteint 1 865 | (1 5% est décuplé par le gigantesque toit panora- migue en verre. Le cole se veut également pratique et logeable, avec un volume géné reux de 545 Len eau (515 di’ selon la norme VDA) pourla berlin et 640 en eau (S40 den VDA) pour la SW. En rabattant ks dossiers, fractionnables d'un seul geste, pour former tun plancher plat, ce volume aiteint 1 S81 1 cen eau (1 381 dn VDA) pour la berine et 11865 1 (1 598 dm’ VDA) en SW. EFFICACITE ENVIRONNEMENTALE Lefficacité environnementale a €€ prise en comple dts le dbut du projet ae, en pre- mier leu, Posimisation de 'agodynamigue {avec un Cx a partir de 025 et a ction dela masse par rapport 2 407 (malyré aceroissement des dimensions mécanique, la 508 ° ant des pussances 3 150 KW (112 & 204 eh). Chacun ire eux S& positonne paticuliérement bien dans sa catégorie en termes de corsom mation et de rejet de CO-, mais aussi en termes de performance et de brio, Cette ‘dm VDA) en SW. ammeter 109 gfkmde CO: aver Heid. vec son ponte de 147 kW (200 ch), 4 owes motrices... 3 partir de 99 km de CO: seulement. Couronnant ‘offre $08 & son Tancement, le nouveau 221 HDi FAP de 150 kW (204 ch) permet d’at- teindre des performances dignes d'un V6 die sel, tout en réduisant son empreinte environ nementale de plus de 30 % ! PLAISIR DE CONDUI Lémation,avee la 508, sexprime également au travers dh plaisir de conduite, cher & a Maryue. La 508 se décliner ainsi avec deux types de Liaisons a sol : un nouveau train avant pseudo-MePherson pour le « cur de game » — au bénéfice Tune synthise de haut niveau entre canfort et tenue de route ~ ct un train avant & double triangle & pivot , Ss cublier des fiitions exc sives. Liéquipement de Ia série spéciale Chrysler 300C Walter P. Chrysler est com plété par le systéme Uconnect GPS avec havigateur & cartes, le_pré-équipement Bluetooth, un disque dur de 20 GB et écran tactile, Ie Sound System Boston Acoustics avec sept haut-parleurs plus subwoofer, 'am plificateur de 368 Watt et la prise iPod. Se Chrysler Grand Voyager est V'ex- pression méme de la « stress-free experience > de la marque améri- caine, une voiture innovante qui a révolutionné la mobilité américai- ne en lancant en 1983 le segment des minivans et en devenant la référence dans cette catégorie. Avec 13 millions dexemplaites venclus dans le monde ene et ses 5,14 metres de long, quien font le plus grand monovolume du mar- ché, Chrysler Grand Voyager consolide sa positon de leader de la categorie de par son cconfort, sa polyvalence et son plaisir de Conduite. La version Chrysler Grand Voyager Limited Black affiche une élégante peinture noire Brilliant Black. A Lintricur les sgges sont recouvers de cuir Black ave inserts en tise microfibre, Sa polyvalence est garantie parson systéme exclusif Stow n Go qui per met dlabtenir tt lespacen sagers et leurs bagag ‘cer manuellement Fes sitges. Cet innavant systéme de configuration prévoit des sites rabattales et escamotables dans le plancher afin de transformer, en toute simplicité, ls cing confortales places assses des deuxi me et troisitme rangées en une vaste suri dl chargementadapiée touts les exigences de voyage ou de travail. L ‘complté par des phares au xénon a réglage automatique, un tot ouvrant électrique, une] installation audio munie de 10 haut-parieurs avee amplificateur de 506 W. deux prises de 12.V (une avant et une amriére), des jantes en alliage de 17" 49 rayons. Innovation et qua Tite de vie & bord sont garanties pa le sy ‘me mulmédia sophistiqué de divertissement| Uconnect GPS avec _pré-équipement Bluetooth et cameéra ariére Park View: <7esi bie ‘on nom est sur toutes les vrs : la Fiat $00 simpose comme une vet {able jodne du Made in Haly. Cette fois c'est avec la version Blackjack, jon limitSe qui se distingue par la teinte exclusive de sa earasseri noir et son traitement de protection opaque. Depuis tou jours diailleus, pour la S00, la couleur est non seulement une question desthetique, mais aussi un élément intrinséque de sa phi Tosophie de produit fondée sur les éléments ‘qui constituent sa personnaité, son style et son potentel de personalisation, FINITION ENRICHIE Lateinte exclusive noite opaque es enrchie dde quelques éléments en chrome sainé (exoustches, poignées cones des réro- viscurs etd cadre dela plague mingra- Togiqu), de jantes enaliige de 16" not opaque vee un enjolveur& enou rouge a cent et dans aversion 1 .de 100 ch, ds desde fein rouges. Ce mngme rafinement se reouve 3 Ti rier de la nouvelle sce pale 0 Vironnement eniéemnt «o> et mis en valeurpar des détails en chrome saint pat des coutues argentées au volant et sur le pomimeau de la oie de viteses, Des sibges en cuir Frau rouge sont aussi disponibles (contenu que fa 500 a intraduit pou la pre- mitre fois dans le segment) ou bien des sidges noir, revéiement cuiret dssu, qui sont assortis au bandeau de la planche de bord, toujours noir opayue. et lui dannent un Took « purement noir» paxticulitrement La 500 Blackjack est disponible dans toutes Jes motorisations essence dela game S00, et qui disposent dune boite de vitesses Ico be nok éaquentiellerobotisée Dualogie 45 rapports le tout nouveau bicylindre TWwinAr de 85 ch (900 em) e 1.2 de 69 chet le 14 de 100 ch F diesel le 13 16v Muliet I de 95 ch représente le nee pls ultra de Tingénierie automobile dans 1e| domaine des. petits. moteurs turbo diese « 0Omillsima» : la show car de Fiat S00| ui sestinspnge des gens pour sa eration a Lictito om ‘a nouvelle Ford Focus ST est & es pride a gfe ST de Fr, permet tant ainsi aux passionnés de bet tenue de route inéprochable, Pour la nouvelle Focus ST, le développement a été config aux spsciaistes de Team RS basés en Europe, les Jquels se sont appuyés sur leur experience de 25 litres de T'actuel . ce bloc Ford EeoBoost cexclusi de 250 ch a été spécialement déve- Toppé pour la nouvelle Focus ST afin «ffir les performances élevéeset la sonortéenvot- ‘ante que l'on est en droit d’atendre d'un tel rmodéle. C'est la premitre fois qu'un moteur EcoBoost 4 evlindres éuipe un modele spor tif, Comparé au moteur Ford EcoBoost 2.0 Tires utilisé sur les autres véhicules Ford, la version de 250 ch se dote de systémes «ad mission et €chappement speci calibration spécifique pour alfcher le niveau souhaité de puissance et de wactivi sont ainsi immésiatement clispo-| bles price tune large courbe de couple cul ‘minant& 360 Nm, Ce moteur de 250 ch ofc une puissance et un couple supéreurs de 10 % A coux de actuelle version 2.5 Titres tout en alfchant une consommation et des émissions| cde CO: de 20% inéricures. De série, a Focus ST sera équipée d'une boite de’ vitesses| ‘manuelle& 6 rapport 46La Focus est la game la plus importante pour Ford dans le monde, Avec plus de 10 millions exemplaires vendus depuis son lancement en 1998, la Focus est devenue la Ford préférée des clients du monde entier . distinguant par des lignes aérody nnamigues et sportves, la nouvelle Focus se dote également dela plus vaste gamme d'équipements tech nologiques Blle offre également une qualité definition extrémement soignée, des ‘consommations nettement réduites et un réel agrément de conduite UN INTERIEUR ET FONCTION Lanouvelle Focus bénefci ainsi d'un hab tacle au style nvateur avec une console een tre orientée vers le conducteur assurant un lit ux principales commandes et e. Au sein de Tabi innovation majeure réside dans MyFord, la nouvelle interface entre le condueteuret la voiture, qui offre une comb raison de commands et rans li permet tant de piloter ls équipements clés du véhi- cal, Disponible sur ls models de haut de zamme, le sjsttme MyFord. comporte un eran ttle de 8 pouces qui permet a condacteur de commander de_ 85 nom GANT breuses fonctions par Vinermédiaie d'un alfichage couleur & commande intuitive. La de intseur fonctionnali qualité de finition sans px ppisme de I'habitacle, les formes sculptées Evolution sans revolution du tableau de bord moussé et Te choix des matériaux de parissage contribuent valor sor Tambiance & bord de Ia Focus, EVITER UNE COLLISION Le gsteme de detection des collisions et fe rage automate guipe pour la premire fois 1un medele Ford et constitu une innovation a nouvelle Focus. Cong pur 8 gviter es calisions frontales fale vitesse qui se produsent _généralement dans des conditions de cicul tion dense en vill, ce sytéme fonctionne & des vitesesinfieires 8.30 knvh Grice un capteur optique rig vers avant, le syst me détece les objets situs devant le vic Te et calle en permanence (50 fois par seconde) la force de frenage nécessaire pour éviter une collision. Sil sytéme considre que la calsion est imminenie et gue le conducteurnintervient pas iri automa tiguement Vowverture de Taceslérateur et active les fe NOUVELLE DIRECTION sis regoit une toute nouvelle direction assistée électrique qui a été soigneusement mise au point pour obtenir des réactions nettes et prises i aute vitesse tout en res fant d'une extréme Kégereté lors des| manures de stationnement. Les spécia- lists de la dynamique de conduite de Ford Europe ont également amliocé la stabil et vee Vinttoduction dun difirentiel électronique actif qui permet de faire varier le couple entre les roues motices. éduisant ainsi le sous-virage tout en améio rant la merci et la stabiité en virage Ce sysléme est partculigrement efficace lors «acoekérations en virage en serant de f imperceptible le fein de la roue avant int rieure de maniére qu'une partie du couple soit transféré sur la roue extérieure qui bens fice lors de davantage d'adhérence. PERFORMANCES ET CONSOMMATIONS Ala te des motorsations essence se trouve Je nouveau moteur Ford EcoBoos | lite disponible en versions 150 et 180 ch. La game des motorsations essence de Ta nou- largement 1 pie, dling en deux niveaux depuis ce de 105 et 125 ch. Les moteurs diesel Duratony TDCi 16 live et 20 lites on &é entiéementremanigs notarament au niveaa de keuesystéme de combustion, de injection etd turbocompresseur, afin de garani de meilleurs niveaux de performances, de consommation et de souplesse, A instar de Ja version 1 lite, le moter diesel Duratory TDCi 20 lites subi ne totale refonte afin {offi un surcrot de puissance et de couple sans Voir pour autant es niveaux de conser ‘mation et de CO: augmenter. Pour tous ceux aqui recherchent un rendement énergétique encore supircur, Ford lancera une version ECOnetc de la Focus aux ts fables émis sions de CO: ici afin 2011 49ed a Honda Civie mitésime 2011 qui est proxiuite en. Burope, présente verses nouveauté La plus visible est adoption, pour le mod2le $ ports, dune calandre grillagée ermplagant elle en plexilas. Pour la premire fois, la Civie sera disponible dans un coloris & Bronze lonisé ». Liéditon spéciale GT bénéficie de jantes de 17 pouces au design Cru ameliore spécifique, donnant a cette voiture produite ‘au Royaume-Uni une apparence plus spot ve. Cette ition spéciale GT ne sera pus dis ponible en France, Dans les Civie 5 portes 2011, le revétement des sitges combine Alcantara et le tissu. Le modele GT. lui est quipé de série de tés beaux siéges avant chauffants ntara. La Civic 2011 conserve le réservoir& carburant place au centre de fa voir, qi hi pect de benéficer des avantages des farnedx "Sidges Magiques”. Une fos rabatths 3 'ho-| rizontle, ceux-i dSgagent un volume de chargement considérable et leur assise peut {re relevée conte les dossiers pour facie le transport & la verticale «'objet5 encom, brants. vee ss lignes aérelynamigues, ses boucliers couleur camosserie et sa calandre chromée, 'il0 d'origine affichait dg un look petite citadine au tempérament dynamique. La nouvelle it évolue sur le plan dn style en heritant notam. de prises ondant au nouveau code sylis tique de Hyundai « fluidic sculyeure », qui S‘exprime tout particuliévement dans la male de la face avant, qui cconsituera désormais le nouveau Vis zalement de ce estylage, wetroviseurs. extrieurs ant les répstiteurs ltéraux de eh tants, de nouvelles jantes en alia 14 pouces, des blocs-feux ari re redessings et un bouclier amrgre entigrement remo- el6, autant 4 évolutions qui Viennent reha Te caractére résolu ‘ment contemporain et urbain de cette nouvelle 10. A Fequipements de pointe et ments de design ina Cate i10 es Ie premier modele enropéen de Hyundai A émettre moins de 100 g/km de O., Lil0 Blue affiche un twux de CO: de seulement 99 g/km grave son tout nouveau motear Kappa d’10 lite et 'intéeration des technologies Blue Drive, parmi les auelles le sysime ISG (Idle Stop and Go), des pneus a faible résistance au roulement, tun systeme de gestion de I'altemateur et un indicateu «ec sift», Son moteur tut alu rinium 3 eylindes et 12 soupapes deve Joppe une puissance de 69 ch 6 200 tein pour un couple de 94,1 Nm & 3500 tri La nouvelle i10 est également disponible avee une version optimisée de ancien 4 cylidres essence de I 2 itr. Conforme la norm Euro V, i contribue &réduire encore davantage Timpact environnemental des rmodles de la gamme, et développe désor: ‘mais une puissance de 85 ch pourun taux de CO: de seulement 108 couplé ane boite manuxelopps sons le nom de code «VI» , la nouvelle Hyundai enlend. changer perception qu‘ont es Européens de la maryue Le patronyine Equus désiane le ps pres ux des madeles Hyundai depuis di dix ms en Corée, Ia précsément ot ce mode jouit dune répatation de qualité de luxe DEUX MOTEURS A ESSENCE Dine longueur de 5,1 metres, cette berline est disponible au choix avee deux moteurs & essence : le V6 Lambda qui développe une puissance de 290 ch pour un couple maxi- mum de 358 Nm, tout enafichant un niveau de consommation de 98 1/100km et le V8 “Tau développe quant & lui une puissance de 16 ch pour un couple de 439 Nm, alan performances i une consommation de seule ment 11,0 1/100 ka ‘SECURITE AMELIORI Ain d'amélioner la capacitéd'amortssement dds suspensions, Hyundai a travaillé en éto te collihoration avee ZF-SACHS afin de développer des amortisseurs spSciaux sec tion de l'amplitude (ASD), gui intégrent un sysiéme de clapetinnovant offrant une double fonctionnalté = il produit une faible force famortssement a fréquences eevées et une force d'amortssement élevée 2 fréquences basses, minimisint ainsi le mouvement de kt caisse du vehicle. L'Equus brit un noo yea systime de gestion de la stabilité qu integre le disposi aide su maintien dans la LDWS).le xc aires conférant au vehicule un niveau de sécurité active et passive inggalé Sgalement équipse d'un systéme informa tion condcteur évolué vee difrents menus accessibes via les fonetions de Igcran tactile ‘4 un sélecteur rotatif &proximité duguel se trouvent des boutons de raccaureis facta PPaccés aux menus. Ce sysme permet Pi cage des cartes de navigation, des réperoires| des tékiphones portables (ékéchargeables par Bluctooth) tout enfaisant office de module de ‘commande central pour le systame audio de luxe Lexicon & 17 haut-parleurs. Intéaré dans |e comin des instruments du condieteu eran de 35 pouces stué entre T'indicateur de Vitesse et Te compte-tours permet d'alficher toutes sortes informations sous la forme de| sraphiques de couleur gre ila toute deriv re technologie THELCD (éeran LCD & mat ce active), “une longueur de 4 97S: mm, ba Genesis a ur de la Genesis se veut une interpretation progressste de ce que devrait te une berlne ou un coupe sportif moderne A propulsion, En adquation avec ses quliés dynamiques, la Genesis combine des lignes aifirmses intégram de subiils éléments de design, des matériaux naturels tun éekairage innovant pour aboutir une esthtigue haut de gamme. GROUPE PROPULSEUR EFFICACE Reposant sur une foute nouvelle architecture 2 roues aaidre motries et orientée sur les performances, Ia Genesis. propose deux otorisatons : un moteur V6 38 litres de 290 chet le V8 Tau 46 lites de Hyundai. Le moteur Tau développe plus de 375 ch. I est ‘couplé & une transmission automatique ZF 3 6 rapponts avec mode de sélection manvelle Classe mondiale Equipée du moteur V8, la Genesis aco de 0 100 kvh en mains de six secondes Pourvue d’quipements ’avant-garde lignes de modes neternent plus onéreu, a Gonesis dispose par exemple du systéme 'Eclsiage aduptatif (AFLS), d'un systéme audio de luxe Lexicon et d'appuis-tte avant acts électroniquesSe Iya presque vingt ans, Jeep réinventale segment haut de gimme des SUV (Veéhicules de lost) avec Fintroduction du Grand Cherokee, 4 millions d'uni vendues plus tad, Jeep améliore la formule ct apporte I éguilibre idl entre les embls matiques capacités 4x4 et le raffinement sur route avec le tout nouveau Grand Cherokee. Le demier-né des vehicules de la marque a ‘46 exposé pour lapremige fois en Europe de rouest au Mondial de Automobile 2010 de Puss La Jeep Grand Cherokee of une perfor mance sar route supérieure tout en conser ‘vant es capacités Tout-terrain Kgendaires de la marque Jeep, le systéme tou tern avec boite de tansfe, et une capacité de emor: quage jamais surpass. Elle bénéficie aussi «ne consommation de carburant rédite et «Cun habitacle i execution rs uxeuse, Le tout nouveat systéme de suspension pet ‘matigue Quad-Lift est une premiére pour Jeep, la dotant de remarquables.perfr ces tout-terain, Le nouveau sysieme de sion de la motricité Selec-Terain permet a condncteur de choisir le mode qui convient e mieux aux conditions de route ou tout-terain, Les nouveaux syst2mes de sus pensions indpendantes& favant eta arrire uj confGrent un comportement router et un confor inst ee Re ks ep continue 8 amiétiorer la formule qui a fait fe suocts du Wrangler en combinant ses légendaires capacités tout-erain de référence avec un nou yeau moteur turbo diesel 2.8 ines équipé de la technologie StopiStart, un nouvel habitacle arelion, et un hardtop de couleur carrosserie pour le ts apprécié medale Sahara, La Jeep Wrangler et le Wrangler Unlimited sont césormais dois d'un nouveas moteur turbo ciesel 28 lites. Ce nouveau moteur fit passer Ia puissance & 200 ch. DIN (147 KYW) & 3600 min, soit une améloration de 13 % par rap- port au précéent moveur diesel 28 litres, Le Rustique mais classique couple du nouveau moteur est de 410 Nm entre 2-000 et 3-200 trmin pour a transmission manuelle& six vitesss et de 460 Nem entre 600 et 2600 trmin pour la transmission auto- matiqu & cing vtesses guia fait ses preuves sar d'autres modéles et &quipe maintenant la ‘Wrangler, en hit apportant un changement de vitesse souple et une consommation de carbu- rant optimisée, Elle comprend at choix une régulation électronique auto-adapatve ou une commande manvelle séquentelle ERS. (lecironie Range Select) et un converisseur de couple électronique. Le moteur desl de la Jeep Wrangler, lors’ est associ la bt anuelle,incorpore la technologie Stop/Surt, pour la premire fois appliquse & ce & cela, 14 la boite de vitesse a point mort et em bravage débrayé, Le moteur edmare auto- ‘matiguement en appuyant su la pédale dem brayage. Le conducteur peut désactver cette fonction & aide d'un bouton situé sur le tableau de bord eum indicateur afi pour signifier a de le fonetion Stop’Stat. Un &émareur et un allemateur renforeés ameliow rent la durabilité et un convertsse de pis singe DODC assure le fonctonnement des ccomposants électroniques lors de amt du véhivule. La technologie Stop/Stat améliore Tefficacité énxgétique et uit es émissions dde COsen risa e temps pendant leguel le ‘moveur tourne. Dans la game Jeep Wrangler, économie de carburant pet attend 13 “et Ja réduction des émissions de CO: 14 %premier rae ee en eres ous sory eee Ce eae er ec Dees oe ee eee aes en Europe avec de nombreux équ ereerer crete etre er or pointe et dispsera d'un nouveau eae Ct i ere eee ike ire commercalisée, cs cete année, dans metre & Kia d’augmenter consdéablement eee ee See ete eer ee ete ens Mo ! _—_—_—_—_— Je Dh fa mode Kia™ eT TET LsSe a nouvelle Delta « Hard Black » est la série spéiale caracérisée- par quelques importantes. nouveautés esthétiques et de produit disponibles sur toutes les motorsaions (i Texception du 20 Maltijet de 165 eh) et partir dour (145 gk), Les clients ponrontéga- lement opter pourle tout noweau moteur 20 lites Sit de deme génération qui dévelop- pe une puissance de 240 ch et asovie trois technologies avantgarde: injection dire te dessence, la suralimentation, et la double dlistribution &calage variable pour une mot cité tune sobre exemplaesa Mazda de deuxitme génération se distingue parson design extrieur résolument expressf, empreint de sponivitéet de dynamisme, crac risé par des lignes maitesses extr:mement marquees, qui dégagent une impression de robustesse tout en soulignant ka qualité de fabrication de ce modéle. Sa sithovetteaéro- dynamique offre I'un des coefficients de tra: ne les plus faibls du segment (0.28 pour a berline 4 pores contre 0,30 pour a version 5 poates). CO inrieur, son: habitat, aussi sport que space, bénéficie d'une intra ce homme/machine perlormante garante une simplicité d'utilisation exemple, et 11% pls silencieux que celui de sesscut. Aula de 'évolution du ‘moteur 'arét Mazda -stop et ne version 16 litre associges au cho} disponible, aye Ties, de 185 eh et 4 Kizashi ext le nouveau moidle vedette de Suzuki, avec une allre sport, un habitacle cgant grice & ‘ne conception bien pense, pement largement axé sur le confor et des performances remarquabes. Sa combinason entesponivié et grand coniot et due une sévie complete de tess et de rélages sar les routes. euopéennes et nord-améncanes Le design exéieur dela Kizashi pou edit comme [association parfite entre Te syle enropéen et 'ingénieie japonaise. Sa si- houete agressive et race, ses roves alumi niwm 18 pouees (en pion) et son syle contemporain saront plies amoureux de ta conduite qui appréient tant ka sopistica- tion que les performances. Lixpertise de ‘Suzaki en mater de gestion de Tespace dans Te domaine des voitures compacts serve dans Thabitacke grice k Toptimisition des dimensions spaicuses ct du confor en tant Je plus grand avantage possible de Tespace supplémentaire u’autrisent ls dimensions dia segment D. Les aficionados de a conde ppréceront Ie tableau de bord spodtif et gant et Fes amateurs de Tune seront comblés par les divers accessoires dont un garissage ‘cir de haute qualité et une climatisiton auto matique & commande gauchefdrite indépen lant La puissance dela Kizashiréside dans ‘un moteur & essence de 2,418.4 cylindres en Tigne et & double arbre & cames en tite dil ‘rant de bonnes performances (puissance rmaximale : 131 KW & 6.500 tours/minute, couple maximum : 230 Nm 2.4000 vin) figure parm les premitres de sa catégorie en termes de consommation, Sa transmission variation continue favorise en autre Téconor mie de carburant sans nuire & Texpétience de conduitMazda a présenté son tout now veau et trés élégant monospace compact, le Mazda5, disponible en deux versions essence avec un nouveau moteur diesel, le 1.6 litre MZ-CD a rampe commune qui allie un couple généreux garant d'une excellente vivacité @ de Jaibles niveaux de consommation ef de rejets polluants. vee son syste de sides Karakuri prévu pour sept passagers, ses deux portes arrigre coulissantes, son design imésisible et son niveau de sSeurité levé, le nouveau Mazdas offre un apport. qualit/prix incomparable et aire comme le véhicule familial par excellene Outre ses performances dynamiques. il pré sente un des coefficients de trainge les plus faibles du segment (Cx : 0.30) qui assure & {ous ses moteurs un remaryuable rendement que. Son chissis a également fait pet de plusieurs améliorations afin de garantir des sensations de conduite plus Tinéaies.grice & un comportement micux mafrisé et plus prévisible. A T'intérieur, le nouveau Mazda5 se distingue par des sigges plus confortables, un habitacle encore plus silencieux et un espace aux jambes au niveau puri les meilleurs du segment. SOBRE ET PUISSANT Ge nouveat moteur diesel 1.6 litre conforme Alanorme Euro V emplace ancien bloc die sel 20 lies. Malgé si cylindeée plus modes te, il développe une puisance maximale de 85 KW/IIS ch pour un cauple de 270 Nm dis ponibe entre 1 750 ~ 2 SOD tin. Il est cou plé une bee de vitesses manvelle& six ap poms. En dépit d'un tl évenail de perfor manees, il se rév8le paticuligrement sobre ‘vee une consommation de seulement 5:2 Tits aux 100 km en eycle combing) ,en bi Familial par excellence _ se de 15 % environ par rapport celle de son pridécesseuretn'émet que 138 g de CO: aux 100 km (en cycle combing), soit 13 % de| moins que ancien 2.0 lites diesel,Ce Descendant direct de son prédécesseur, il Le nouveau CLS s’affirme néanmoins par , une personnalité résolument, © noweau CLS se distinguc par un design trés séduisant Ccapot_ moteur ét rire Si ses proportions restentinchar ce cvfseur de tendances de secon tion se démarque par une forte personnal Dremble, eles até parle design de a patie avant qui rappelle indéniablement elt de la Mercedes-Benz SLS_ AMG. La lle de calandre semble se detache dk apot moveuret en soligne ainsi ke carat dynamique. La calandre arbore une grande ile centae qui révele ostensiblemient le lien de paren entre le CLS ees autres cou pes de la Mague tout en renforgant son riques, propo sés pour la premire fois avec un éclarage LED intra, posent de nouveans aon termes innovation, Leur configuration dlynamique sur Wo niveaux prosogue un effet véritablement saisssant. Las clignotans LED sont logés dans la partie du haut, juste andessus des feux de position & LED qui entourent les ea de croisement 3 LED. SILHOUETTE EFFIL Le nouveau coupe se distingue principale rent par a silhouette efile caratéristigue seanee. Elle cconstitue un élément de design innovant mais fit pattie intégrante du bovclir et ser Todi sin dir. Mass eu de dessner une clandre A muillestradtionnlls, ls designers ont cr une pice moulée parsemée Couverture circ luires, Au-dessus de Ta ligne de caiss, tout change et voll: que le Juke se rapproche de refgrences sportves avec un pare-bvise tes incling, un_vitrage latéal 0 fon retrouve | fameuse vite de trois quarts ange & base remontant typique des crossover Nissan et une Tigne de pavillon efile Tui conférant un profi de cockpit davion, Trois moteurs, tous ‘enformes aux normes antpolution Euro Scan Diesel et deux unites essence de 1 |. AU Som met de li gamme tae un nouveau moteur turbo essence injection direc, le MRIGDDT. Cebloc, qui développe 190 ch (140 kW) et 240, [Nim est puissant mais aussi és Sconome. Le deuxidme moteur essence de Ia game est un nouveau vent dans la eélebre famille Nissan THR. Appelée HRIGDE, cete unité & 16 sou paapes, Kégére et aux’ frottements.internes "Rit, dispose dune double injection dernier cri, permettan une mesure encore ps ine des {ts de carburant. Combustion, puissance, ‘ouple et économie y gagnent largement. Ce ee ead boc développe 117 ch (86 KW). Quant au] ‘moteur Diesel 15 dCi coramon rail i ole un superbe agrément grive & son couple de 240] Nm, Si es versions traction avant disposent| de suspensions 3 ja Tavant ot & essieu de torsion & Tarxe, les modes 8 quatre rues motrices sont quant 3 ‘eux équipés une suspension arte rultibeas| proche de celle du Qashgai. La transmission] intégrale All Mode 4x44 du Juke est un nou veau développement du sysizme Nissan All Mode ii commande électronique. Disposant dssonmas de la technologie de vectorsation d couple sur Tessiew amie, le Nissan se fat ‘encore pls agile et plus amusant 3 conde ew) ien dans sa pea, homogéne et te ln mouture Micra 2010 de 4 pnt raion of ange de fonctionali- tet de modem de syle légant et de quaitésdynamiques. Les dimensions hors tout sont comparables 3 celles da mode pre «dent, avectne longucur de 3780 mm en ug- ‘mentation de seulement 61 mm, une larger de 1665 mm (+ Sm) et un hauteur de 1530 mm (10mm). E, tout comme le medele quelle remplace, les pote faux courts, constituent Telément cl de Tespace intéreur de voit, campéesurun empatement de 2450 mm qui progresse de 20 mm, Lelgant dessin du pavillon ext prolongé aver finesse par un dis- ret becquet de tot. Pour T'intrieu, le constructera opté pour design de «cacon», avec un dessin de tableau de bord sr e theme de la edule bles. Cette forme se retrouve ‘a nivea des compeurs et du compartment es rangements c&ié passager. Le. combing instrumentation, organise en trois pats (compte-tours, tachymétre et ordinateur de bord) ex uss facile lire et utisr que les commandes de climatisstion et du syst audi places su Ia console centrale. La oie & ants c6 pussager se complete dum vaste compartment de rangement et de plusieurs ates espacesréparts dans toute la voiture, y compris dans la console centrale et dans les parties. Il est pfu une gamme de deux rmotorisations, déclinges & partir du tut now ‘eau moteur Nissin 3 cyindres 1.21, Puisam son ADN dans fe blos 4-ylindes HR16. Sa puissance s@tablit & 59 KW (80 ch) avec un couple maxi de 108 Nm. Cete version afiche des émissons de CO: de seulement 115 gm, Outre la version atmosphique, Nissan propo- sera également dans un second temps tne <écinason 12 | turbocompressé & injection dirgte de ce moteur, vee syste sar-sop de sétie, Ces innovations technologiqus (eta Stop rut le COs de 2 %) se conjugvent pour ffir des bonnes performances avee ne pis sance mai de 72 kW e un couple cuiminant 142 Nm. Les émissions de COs ne dépsse tient alors pas 9 km, Ces deux vurantes ‘moteur sont ssocies soit une boite manu courts date ments, soit a la bole Nissan CVT (Continaously Variable Transmission - trans mission automatique & variation contin). [eS rapponts & grille px 61ee Te Su La Ta nouvelle Opel Astra Sports Tourer se distingue dans le seg- ‘iment des breaks compacts en offrant un style, une fonctionnalité et des motorisations respectueuses de environnement qui permettent de Vutiliser aussi bien pour des besoins professionnels que privés. «du méme coup de crayon gui fit le sivle Opel, et reprenant appellation Sports Tourer de sa grande soeur Insignia, stra Sports Tourer mone ‘comme elle le méme souci dela qualité et de la praticité. La ligne sculpie vient envelop- er un habitaclereprenant es afouts nan mement sale de laberline Astra cing pores, tout en ajoutant unc généreuse capacits de transport Le coffe a dessin ration, auto- risant un imposant volume de charge allant usu’ 150 lites, se voit Squpg de disposi- tis ingénieux et haut de gamme tes que le systeme FlexFold de sitges arére, qui per met de reper les dossiers aire d'un simp pi sur un bouton, CHASSIS MECATRONIQUE Le oXxé sportf de Ta Tigne de 'Astra Sports Tourer se retrouve dans son comportement routier, tout aussi sporti. Le nouveau break reprend les suspensions age inovatries et le chassis mecatronique FlexRite dela bel- ne cing_portes. D/autres équipements top niveau comme le systéme d'éclairage AFL a les Sibges avant ergonomiques approués pare corps medical, ajoutentconfort et sécu- i au plaisir de conde. 6 MOTEURS Loire considrable de motorisations propo- sées sur 'Asta Sports Tourer compte quatre moteurs Diesel, deux essence, qui représen- tent un éventail de pussances allan de 70 WAS ch 132 KW/180 ch (TI8KW/ 160 ch en France). La gamme Diesel comprend des unis de 13, 17 et 20 litres ~ tutes ui és de Vinjection maitple common rail un tbo a géométie variable (TGV) et un file i partiules sans entreten. Toutes sont conformes aux: normes Euro 5, Loffre 2 en essence comprend en France le moteur 14 1 atmospherigue ou suralimenté, dont les puissances s’Schelonnent de 74-kW/100 ch a TO3KW/140 ch. Le calage variable de sou- ppapes en continu, sur Tadmission et sur Téchappement, est_monté sur tous ces| ‘moteurs. Le systéme StatStop lanos récer- ‘ment sur ls Opel Agila sera disponible au début de Tannée prochaine sur Astra 13) CDT 10 KW.95 ch). Ainsi équipée, elle offtira une remarquable sobrité avec 4,1 W100 km en cycle mixte et des émissions de (CO- de seulement 109 g/km.CO Te nouveau Meriva résulte de Vassociation réussie d’un design expressif et d’une fonctionnalité novatrice. Concu et développé en Allemagne, il décline brillamment le vocabulaire de style Opel, «Part sculptural rencontrant la précision germanique », afin que fonctionnalité et élégance atfeignent une nouvelle dimension eee ered eee tee Tiges aux monospaces et les empl ean ee heats life de pavillon fuyante et des volumes tes recente pecs ee ees Sone eet eg Te plus visible, cependant, vient des désor- See eeu ee ard FlexDoors, cont la présence est soulignée pa Je mouvement de vague venant rythmer la Tere nee reo pas son caractére fonctionne, L’astcieux Se Cm ag Pee ee SNe a ato Ceterem neuter wes orir ey Peer ecer ec atin. nee esis ‘ConservantI'accuellante planche de bord en SS an aun aon Seas ener srry scepter des bouteilles de 1.5 Tite. Ua grand Se eee nhs Champion de la modularite eet ey i PNR re nn tui ‘DOWNSIZING ET SURALIMENTATION Peete at one rs Senet ees rr ees eer eer ter teas ee erie eos Rae terme ees ere nents Per eee eave es Seas TA Kena eee Cr renee Pee ety ie nem rey eter teeee e rece Meret Seer acre ace nse erat Leensemble des modifications. profte Fabaissement des émissions, amélio eee ere et ee ee See aes Pee eee 1 lire: Lents de gamme 104 ch est le seul ble atmosphsrigue de fe ; Un tout eR eon Eay RO er ee ens Pence ee antes tne baisse de 10% du CO: et de la consom- ‘mation mais une augmentation de 15% de ka ea kee Maren anes Cr ete Rea Cece Une cet ee eat Pr cae ene ned pt eaece ten ened Per cot saeCOTTE Avec 408 ch de puissance, une dynamique de conduite amé- liorée grivce aux voies élargies (44mm), un chassis surbaissé (10mm) et des équipements clairement orientés sport, la nouvelle 911 Carrera GTS se place en téte de la gamme Carrera. isponible en version Coupé et Cabriolet, dotée d'un moteur de 3.8 Titres, la GTS propose un niveau de spontivité exceptionnel associé & ‘une feclité d'utilisation au quotidien caracté risque de la maryue. Avee 23 ch de puissan- ce supplémentares par rapport & la Carrera 28, la 911 GTS Soriente clarement vers la GTS tout enalfichant fa méme consommation eneyele européen que la Canera Sgrice 2 la stratégie Porsche Intelligent Performan Elle propose par ailleurs une garume d'&qui- ements de série complete le tout & un peix pprticuligrement atractif. La Porsche 911 Carrera GTS sera présente pour la premire Sportivite ultime fos 'eccasion du Mondial de 2010 & Pats, SUSPENSIONS PILOTEES La 911 Camera GTS combine la casse de la Carrera 4a transmission intégrale élangie de 44mm, avec une voie également ph large et ne propulsion classique, Lassociation avec ies suspensions plotées actives (PASM), le irene ariére a glissement limits ainsi que le chisss surbaiseé de 10 mm (tous de série), lui conferent un dynamism de condi te et une précision de direction encore ams irés. De nombreux détails visuels et tech niques distinguent la GTS également desautres modeles Carrera Ain, les jantes RS Spyder 19 pouces laguées noir avec érou central etrebords de jante chromss de série sont éyuipées, & Tare, de pneumatiques 305/30 R19, Pami les autres eractistiques Visuelesfgurent notamment le spoiler avant spécifique avec sa jupe noire les jupes lt rales spas, également notes, et a signa ture Carera GTS nen fonction dela teint de la earosserie,apposée sur Tes Porires et 'arire. La surface situge entre Jes sot d'Schappement tae et za Jement en inion oie. Le conducteur et le passager disposent de sites sport dont la brace centrale est en Alcantara noir en har- monic avec le revélementinisieur de sie éponyme ‘TOUT EN ALCANTARA Dans Phabitacle sport ot le noirest a couleur dominance evéiementen aleanaraest é- Jement utilisé pour toutes les zones de pré- La sure située entre les sorties o'échappement & Variére est également en fntion Le cycle des gaz du moteur Boxer 3,8 itres développe désormals une puissance de 408 on Dans Ihabtacle sport, alcantara est utilisé pour toutes les zones de, cupants, notarnment la couronne du nouveau volant sport trois branches, le lever de vtesses et celui du fein main, vehicule et ses hension entre le véhicule et ses occupants notamment a couronne du nouveau volant sport design A trois branches, le levier de vitesse et celui du fren & main. Dans la ver- sion Coupé labanquette rite peut ere sup- primée sur demande (option gratuite), pour ‘un poids encore plus réit de 1420 kg seule- ment 306 KWH EN POINTE Le eycle des gaz dui moteur Boxer 3.8 lites, qui développe désormais une puissance de 408 ch, fll objet d'une attention particu lige: le sysme dadmission a resonance est «désormais. commandé par six clapets sous pression qui alterent entre séomtrie optii- sé en termes de puissance et géométrie opi- tmisée en termes de couple alors que cote fonction est prise en charge par un seu elapet sur le modeke Carrera §. La Carera GTS atten ainsi un couple masimal de 420 Nin tout comme la Carrera S, mais un régime de seulement 4200 trimin, soit 200 trimin de mension entre le roins. Une performance complétée par un systime déchappement sport comrenant deux sories d'chappement doubles. dis- tints, au revétementextérieur noir, et dont es sorties sont en acier special avec rete ‘ment nanostructuré. La Carrera GTS est ie de série dune bot de vitesse mécanique a six rappors (avee un rédoteur de course optionnel), La rite de vitesse Porsche & dole emirayage (PDK) est disponible en onion. La Carera GTS Coupé dae d'une boite de vitesse PDK’ & du Pack Sport CChuono Phi francit ls 08100 kmh en 4.2 secondes et peut ateinde une vitesse de pointe de 306 kmh. Fquipée de Ia bote de Viteses PDK, lt Camera GTS Coupe ache une consommation en cycle européen de 10.2 ires/100 km, soit 240g de CO: parkm. Dis le mois de décembre 2010, la nouvelle Porsche 911 Carrera GTS sera disponible au prix de 10648,00 € TTC (version coups) et 116,647.00 €TTC (version cabriolet).a Te slogan choisi par Véquipe de développement est, tout simple- ‘ment, « Plus Swift !». Ce slogan soutient un programme de développement visant @ faire de la Swift un modéle plus économique, avec une consommation de carbu- rant réduite, mais également de la doter de performances et d'une tenue de route plus sportives, d'une conception plus dynamique et d’un confort et d’une finition encore plus hiaut de gamme pour la rendre encore plus divertissante. avant, elle esl fis instantans- ‘ment reconnaissable et rotalement dlférente. Vue de Pavant,V’éner- sie de la nouvelle Swift est mis en Gvidence par ses courbes uniques. qui Iu conférent tne apparence stable. De ps, st nouvelle forme, plus évolué, ui permet de eager une présence plus forte et plus dis- tinete.Aamigre, un syle supe qui garan- tira que la Swift garde son charme. Dans le cas dela nouvelle Swift, Suzuki arecherché ‘une apparence non seulement originale, mais aussi inlassablement séduisante ; une appa- rence simple, mais solide, qui gardera son charme_ pour les. proprigtaies sur le hong terme, Les effons de Suzuki se reftentcli- ‘ement dan la partie aire de la carosserie Lanonvelle conception de 'ineretr, en noir ef angnt,créet une ambiance plus sportive et plus raffinge. Le mbleau de bord se dis- tingue par Jes contrasts entre une couleur noire, dominanic ct élégantc, ct une couleur angentée qui met en valeur ls détails. Les sibges sont agrémentés de détails argent et raffings, sur un fond noir profond. Les lignes ddynamiques de la Swift, aliges aux détails raffins, doanent & Mhabitacle un nouveau charm. La nounelle conception des détails _zanttqu'ilsoffent eux asi, une pho Une Mini en moins bien 4e fonctonnalités convivial et fails uti- liser. Le résuta inal se traduiten un ps fort sentiment de qualité en ce qui conceme I ‘érieu dela Swift. Dans Vhabitacle, Vex tise de Suruki en matitre dutlisation de'es- pace est reflétge dans. les. proportions employees, gui optmisent les dimensions de ‘espace intéieur et le confor. En d&pit des dimensions compactes de la nouvelle Swift ily a beaucoup d'espace pour les passagers ‘arire et pour les bagapes. La conception se 'intreur de la cabine eée une apparence tie et énergique qui salle parfiterent avec les performances de la nouvelle Swift. Les lignes sportives et dymamigues, ainsi que Ja bonne qualité de ia lisation,contibuent A exéer une expérience unique pour le condctet. REDUCTION DE CYLINDREE Les moteurs disponibles pour la nouvelle Swift incluent le moteur essence 1.21 équi- péd un systime de distribution variable et le moteur Diesel 1,3 | DDIS. Ts sont tous deux Je résulat des efforts de Suzuki destin & aller a performance environnementale& un plaisir de_conduire déeuplé. Les. deux ‘moteurs fren une consommation e carbu- ‘ant rit et une diminution des émissions, sisi qu'une puissance et un couple ps ée~ ‘gs résultant ce lation ds eines et autres: mesures technologiques, dont un sytdme de distribution variable et un syst- ime d'angt et de démarrage automatique. Ce 66 dernier et disponible en option sur les vi cules équipes dun moteur a essence 1.2 1 et dune bate de vitesse manuele 2 cing rap- por. ROULIS MATRISE Le mode précédet dela Swift a dé accl- ‘mé pour tee de route et es performances ages développées par Suzuki & Tse des- sas eta’ ameioatons effectués sar rotes| européenne. Le plaisir de condire qui en résule fit parti intégrante de son caractre. Avec le nouvemn mode, Suzuki a produit une sensation dagilité encore pus imporian- te tune plas grande stilt, grace aux nou- velles-ameiarations pores. aux vies Jags, aux dimensions coures de 'empate- ‘ment, 2-une plus grande riidité de la coat, des suspensions, et un roulis maitrisé. La tenve de route de la nouvelle Swift refee une nouvelle vision, plus évoluge et pus satu, dela voiture de sprt. Elle inspire réellement le conducteur et lui donne confianceEn vente des février 2011, le nouveau Verso-S signe le retour de Toyota sur le marché des petit monospaces du segment B - un créneau qu’il a luivméme eréé avec la Yaris Verso en 1999. “one longueur infériewre & quate metres, le nouveau monospace B de Toyots se monte extrémement ‘maniable et facile & conduire en miliew urban, Pour sutant, Je souci du dk dont fait "objet habitat 2 permis opti ser ital, e comfort et a qual SILHOUETTE RACEE Ce nouveau monaspace secon imma tement par st sihouete rege et compacte de 3:99 m. Les porte-i-aux avant et amie sont cours es lignes dela carossere fides mais puissant et coilées d'un grand (ot panora rmigue. Les cdtéseniérementvités, ponctuss de-montants noirs, permettent de trer le miller pati de Vespace inrieur. Sous un empattement lng de 2.55 me nouveau Verso SS S‘ouvrelargement par les pores avant et anitre sor un habitacle spaieux, pratique et moulable. La planche de bor deux niveau, au trao€ net et précis, et es panneaux de portes sont revétus de matrix moussés, Quant st tableau de bord -fonctonnele sible ~ et 2a console cena, ils s'aurémentent d'un poortour en rita brossé qui reansse encore impression de qualité Grice espace int rieur optimisé pur la forme raiomnelie des sitges aan, des contre porte et des punnean Chabillge, ce nouveau. monospace se dis gare a tot it avant, son dpa amie ans que sa en suret son volume de core. Ls hauteur ss avant et aie est cal cule pourffrr une bonne vsibiitget ciiter Te moni et la descent des occupants. A Tar rire, es sieges fractionnabes 600 disp sent quant eux d'un accoudoir ental et d'un mécanisme permettant de les escamoter d'un geste, Excusivté che les monospaces du seg ment B is peuvent aussi se abate & distance depuis le coffe, en abaissant des levis insta és sr les parois gauche et droite et facilement sccesibles par Vaitre. Le hayon aticulé par = mom, celui intgre une planche de fond amo- vil tlie, deux niveau. I est pasile de Finale ab niveau du booster pour eer ‘placer complement plat tun volume de core de 36 lies, ou de abuser d'une seule nmin pour dscenre le plancher de 95 mam et passer ans la capaci 4 39 lites. INTERFACE MULTIMEDIA Tovors La Toyota Vero S reat le nouveau syste multimédia & écran tactile couleur de 6,1" (15 ‘cm) offre une interface trés complete, Au lan- cement i roposer in ator AMFM, an lecteur CDMS, la connectvté Blstoth ur tléphones mobil an pot USB pemet fan de rancher ds lecteur de musique or tables, ln posite d'aficher les pochetes

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