MINISTERE· DE l' EQUIPEMENT ET DU lOGEMENT

SERVICE 0' ETUDES TECHNIQUES DES ROUTES ET AUTOROUTES

AGENCE DU SUD - EST

50, Avenue du Man~chal de Lattre de Tassigny MACON 71- Tel: 38.30.82

I ~============================================~

J.

OUVRAGES TYPES POUR AUTOROUTES'

PONCEAUX A PLEIN CINTRE

I O.H.V.M.53 I

NOTICE

TECHNIQUE

I

- 1 -

PREt'llERE PARTIE

GE'NERALITES - OBJE'f DE L' ETUDE

La pr'sent dossier d'ouvrage type pour autoroutes est relatif aux pOr<ceaux a Elein cintre.

11 s'agit ic1 d'une premiere etude rassemblant, en vue de faciliter au maximum la tAche des Ingeniaurs, des renseignements epars sur Ie sujet.

t.

Ce type dtouvra~e, dont la conception ancienne pourrait faire, a priori,douter de son actualite, est en fait susceptible d'entrer en

com oe t t tion a.vec des ouvrages en a ppaz-e nc e plus' seduisants en r'a t s on de leur nouveaut' ; 11 presente notamment l'avantage d'une grande simplicit' tant du point de vue du projet ~ue du point de vue de l'execuiion.

Toutefois. ~'agias8nt d'une structure extr@mement ri~idB, Ie pont-voQte ne s'accomode pas ·de tasRe~ents et d~s fondations trhs sQres

sont iniispensables ; c'est pourquoi,ai lIon n'est Das absolument s~r du sol de f0ndation. la fondation Bur rBdier g~n~rBl en b~ton armd sera

pr~fcir~e A la fondation sur semelles ou maSSifs ; Ie prdsent dossier donne d'ailleurs toutes indicationR n'cessaires ~ ce sujet.

Le type d'ouvrR~e pr~aent~ dans Ie cadre des ouvrages hydrBuliques est egalemeri!; utilisable pour livrer passage a une route ; Le prdsent dossier indique Jes iisaositions particuli~re3 applicables dans

c e ca s ,

La nr-e s e n t e r.o t i.c e esc; d i v i a ee en s e o t parties. Le s parties II k VII et les annexes attach4es \ chaque partie se rapportent aux sujets s u t.van t s

- 2 -

_ Deuxieme partie at annexes 22l a 2.2.4 : Debouche' des ouvrages.

L'attention des Ingenieurs est attiree dans l'annexe 2.2.I, sur la necessite de considerer les caracteristiques critiaues pour une determination hydraulique du debouche et sur l'inter@t que peut presenter dans certains cas la realisation des radiars, dans le seul but d'ameliorer, dans des proportions sensib1es, 1e debit. Les tableau et abaque 222 et ~Z3 etaclie pour 2.1 sections types faci1iteront 180 recherche hydraulique du d4bouche •.

_ Troisieme partie at annexa 231 : Impl~ntation et calaga de l'ouvrage lui-m3me at de sea t@tes.

~ QuatrH~me partie et annexes 2.4.I Q. 2.45 : Disposi tiona Generales des ouvrages.

Le paragraphe 4.1 et les annexes sont relatifs aux tondationst - taux de travail du sol,

- evaluation de La charge 't ranamt se au 801 de f onda t Lon ,

dimensionnement.

La ta.bleau 2.45 permet La fixation immediate des dimensions at armatures dans le cas au radiar general en bEiton ar-md ,

Le paragraphs 42 precise les donnees necessaires pour Ie di~ mensionnement des diff~rentes parties de l'ouvrage autres que les

fonda t i o ns ,

Pour les epaisseurs de la voOte, des piles et des cule~s, a d e f au t de theorie sat is:f.aisante sur Ie sujet ,Ie para-;rapha 42.2 reprend transitoirament les formules empiriques qui ont fait leur!> preuves et conduisent ~ a des e pa i s s e ur-s a d m Ls e s couramment en France et a 1 t etranger at parmi celles-ai les formules de Sejourne qui par8oi3sent les plus simples et les plus valables.

- Cinouieme partie: Dispositions constructives particulieres.

(Joints - Chape - Remblais, •••.• etc ••••• ).

- 3 -

Sixieme partie t Ponceaux carrossables.

L'annexe 2.6.1 donne les q ua t r-e sections Qui, su i van t Le s gaba-

rita, sont susceptibles dl8tre utilisees.

- Septieme partie : Avant-Hetre.

L'annexe 2:r.:t donnant Ie vo Lume de beton au metre linea'ife d'ouvrag;e,permettra une estimation ra.pide du corps de l'ouvrage. Cette annexa sera fournie ulterieurement.

"

Las dessins des ouvrages font llobjet de l'annexe 2.0.I.

-4-

DEUXIEME PARTIE

DEBOUCHE DES OUVRAGES

._ 5 -

2.1 - Sections tlpes

2.3-2 - Dans le cas contraire9 on determinera la ~ection comme indique dans la notice technique hydrauli~ue constituant l'annexe 2.2.1, en utilisant les renseignements numeriques donnas dans les annexes 2.2.2, 2.2.3 et 2.2.4.

Les annexes 2.2.2, 2.2.3 Bont dtablies pour 21 sections transversales interieures types correspondant a :

Cas sections seront reperees par une fract10n,ayant en numera~etlr l'ouver~ure at en denominateur la hauteur du piedroit,exprimees en centimetre~ (example 300/50).

L'attention des In;~enieurs est attiree s~r la prudence avec laquelle 11 convient dfutiliser cas renseignements.

7 ouvertures droites 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 metres - 3 hauteurs de piedroits 0,50, 1,00, 1,5~ metres.

La no t Lce indique La methode de ca1cul.Les resuLtats des' calculs theoriquas doivent 8'tre corriges par application de coe::t:f1c1en"tS definis par des essais.

La section interieure de l' ouvrage sera cho Ls Le entre les 21

'_;eux qui sont cites T&sultent dtessais franc;ais et a.m~ricains, ma Ls cas .essa.is n ava Len t pas un oaractere de generali te suffisant pour obtenir una grande precision.

sections-types.

2.2 - Revanches

11 conviendra de slen souvenir.

Une revanche I entre Le s p I us hau t e s eaux at L" intrados au ponceau au droit de 1a cl,ef,rlolt @tre reservee pour permettre Ie passagB

des corps flottants.

Les revanches suivantes preconisJea par SEJOURNE seront prises

comme des minima

Ouvertures en metres

2

3

4

5

6

7

8

Revanches en me.tres

0,60

0,80

1,00

1,20

1,30

1,40

1,50

Tous, les renseignements numeriques donnes dans les annexes 2.2~2, 2.2~3 t1ennent compte de l'existence de ces revanches.

203 .~ Determination du debouche des ouvrages

2.3-1 -Le plus souvent l'ouverture du ponceau pourra se deduire de l'etude des ouvrages existant de part et d'autre de l'ouvrage a construire.

- 6 -

TROT SIEME PARTIE

H1PLANTA'rION et GAUGE

3.1 - Implantation

3.1-1 - On aura generalement inter~t a conserver le lit du cours d'eau·traverse.

3.1-2 - Cependant 1a derivation du coura d'eau pourra atre envisa;_ gee si les conditions suivantes sont simu1tanement reapliea s

- Retirer un ou d~s avantages substantiels (mei11eur aol de fondation, diminution de la longueur de Ifo~vra.ge,etc •• o), superieurs aux depensesde derivation (digues, enrochements, epis) •

Ne pas modifi~r sens1:blement le regime des eaux (inondation des riverains, regime des atterrisseraents, affouillementsh

- Ces conditions seront gen,§ralement remplies dans les partie.s amont.des thalvegs at particulieremerit en montagne ou 11

se ra I t d t a i. lleurs d1ffi011e de construire l' ouvrage dans le fond du thalweg en rt:i.ison de La grande valeur de La pente.

3.1-3 - Lors de la mise en place d1un ponceau droit sur un cours d1eau biais, i1 conviendra de placer 1a tete amont dans

l'axe d "'h 1 soit llimport.ance de La deri-'

u .. a. weg, qualle que

vatioD aval consecutive.

301-4 - DiNction des euless at piles

3ur un cours d'eau sinueux,

i1 eonviendra. de prendre pour direction des eulees at piles, celIe du courant des crUBS.

3.1-5 - Ponceau sur torrant ; le meilleur emplacement dtun ponceau sur torrent sera souvent l'axe de la plaine de dejections (j.'- travers Laq ue Ll e il d i.vague , ou Le 1i t le plus ao cerrtue (generalement le dernier).

proscrits.

- 7 -

Sur torrent, les ponceaux multiples seront, en prinCipe,

3.1-6 - Implantation dee ... "t88 : Pour toutes les plA.teformes, les ouvrages seront construits pour l'autoroute definitive, dans cas de la plataforma type III (elargissable par l'exterieur) on assurera Ie raccordement des talus aux t@tes en agissant sur leurs panteao

3.1-7 - Murs en aile: l'lmp1antation des murs en aile est directemant liea aux conditions topo~raphi~ues at hydrauliques locales. Elle doit done Itreadaptee k Dhaqua cas particu1ier at des dispositions types utilisables systematiquement ne peuvent en @tre donnees.

Toutefois on a Lnd t q ue a l' annexa 2.).1 des s chema s correspondant a une implantation ciconomique (applicab1es pour les tOtes amanT at aval des ponceaux carrossables). Pour les ponceaux hydrauliques71es diBpositions des tetes amont at aval~dont Ie Ie est differentyiJe seront en general pas

symetriques :

T@te amont - Des HlUrS en aile evas8s pourront permet-

tre une amelioration des ca.r-a c t e r-La t Lq ues hydrau1iq ue s

ponce8.u

les murs devront @tre ~galement inclines sur la

direction du courant. L'angle d'evasement,variab1e avec les d i.rne e i.o n s at La forme du 11 tr'lnsversal du ruisseau et

l'ouverture de l'ouvrage, ne rt~passera Das 300 environ.

T@te aval - 31 la vi tesse de s o rvt Le est faible o u s t

des affouillements ne sont pas ~ redouter,des murs droits seront Buffisants. Pour des vitesses plus elev~es, des affauillement lat~raux du remblei au des 'berges du ruisseau

r~Bulter de remous ~ Ifextr~mit~ des mure en aile,eD

iculier ai l'ouverture de l'ouvrage est faible pur· rap-

port ~ la largeur du ruisseau. Avec des vitesses mod~r~e5)

t des ,murs An aile est ~ retenir)mais l'angle E

emen ,u _ _

I~vasement doit @tre assez faible pour Gue Ie flat reste

ad ~r8nt aux murs. En premi~re approximation la e

- 8 -

empirique ei-aures,d'oriisine americaine,permettra d'estimer 1e maximum del'angle d'evasement £ soit:

3.1-8 - Murettes en retour: la longueur des murettes en retour sera prise e~ale a celie necessaire au talutage des berges1augmentee de 0,50 m.

3.1-9 - Avant et arriere bees

les avant at arriere bees seront demi- .

elliptiques.

}.2 - Calage

3.2 ... 1 - Hauteur minimum de remblai sur l'ouvra8'~ : en aucun point de la plateforme, 113. hauteur de remblai (y compris chaussee) sur l'extrados, ne sera inferieure a 1,00 m.

3.2-2 - Pente du rauier et aux abords de l'ouyrage :

- La perrt e sera limi tee de 't e Ll.e sorte que 113. vi t as se d ! 8.coule-

ment des eaux ne soit pas superieure a 5 metres par seconde (compte tenu des dispositifs de dissipation d'energ1e eventuellement mis en plaee)~

- Le ponceau pourra avoir plusiaurs pentes a condition:

a) que la plus faible d'entre elles soit suffisante,

b) qu'elles scient bien raccordee~.

- Lorsqae Ie pe~te du radier sera sUD~rieure a 5 %, celui-ci sera e~ficacement aceroche au sol par ~es redani, cependant a) 11 ne faudre prevoirde redans que dans las sols a'

peu rres incomyressibles,

b) il faudra pour prevenir les fissures pOuvRnt resulter de tBssements differentiels, donner Ie moins de hauteur possible aux redans.

9 -

1/-

Le s radiers en chute seront proseri te, sBufdans Le rocher lorsque De dernier en forme naturellement. lIs son~ chers at risquent de se fissurer.

- Le s reductions ..de pente a I' amont imm9diat du ponc eau sa-

, .'.. \

ront evitees, elles diminuent la vitesse de l'eau-et pro-

voquent des dep8ts.

A La sortie du ponc eau , il sera pr evu une pente telle q'ue les materiaux ent;a!.nes ne sly deposent pas.

- Les puisards amont, facilement obstrues, sont deconseil1es.

il

3.2-3

Calage du radier

- II est decbnseille de placer systematiquement Ie radier des ponceaux au niveau du fond du lit des cours d1eau, mem~

Lo r-sq ue e e lit est pr-a t i o uerne n t denourvu depente :

a) paree qui en f';8neral les terres de surface aon t

compressibles at peu r~sistantes,

b) paree qu'il y a tout avantage, tout au moins i Itaval,a faira aboutir las eaux dans un fosse d'fune oertaine profondeur pour les y canalise,r €It reduire, sinon emp.cher, les affouillements.

Sur torrents, il y aura generalement avantage a. tenir Ie radier en contre-bas du lit actuel dlun .demi-metre environ las .apports comblent tree rapidement Le de s sua du radier at Ie protegent. Bien entendu, la hauteur des piedroits devra @tre augmentee de la hauteur presumee des apports. '

QUil que so t t 1 ~ .enfoneement de ses extremi tes, Le r'ad i e r

un ponceau ne devra pas etre fonde sur des cavites artificiel1ement c omb Ld.e a , ma i s descendu jusqu 'au n tveau inferieur' de 1a plus pre fonds d'entre €Illes.

Sur bon sol affleurant (rocher de bonne qualite) le radier pourre. 8tre supprime

- 10 -

.- 11 -

QUATRIEME PARTIE

DISPOSITIONS GENERALES DES OUVRAGES

3.2-4 - Piedroits : La hautau~ des piedroits ne

pas ~tre in-

ferieure a 0,50 m. On adoptera en principa,l'une daR trois valeurs suivRntes 0,50, 1 at 1,50 m~tres.

4.1 - Fondations

3.2-5 - Murettes en retour: Les murettes en retour seront arasees au plus eleva des deux niveaux ei-a~res

a) niveau des berges,

b) nivaau des eaux moyennes.

Generalement, on traitera separement :

- la fondation QU ponceau proprement dit,

- La f orida t-Lon des mur s en aile.

I,

4.1.1 - Fondation du ponceauproprement dit

-----------------------------------

3.2-6 - Parafouilles

4.1.1.1 Types de fondation

Suivant les charges et Ie sol de fonda.tion, deux types de

Parafouille amont : il aura en principe 1 m. de profondeur.

fondations oeuvent ~tre Bnvisagees

Parafouille aval : la profondeur du parafouille aval dapendra :

a) de l'affouillabilite du lit
b) de la pente du thalweg
c) de la vitesse des eaux, Fond8tions sur semelles (voir schema a l'annexe 2.4.1) oe fondation a choisir dans les 2 cas suivants

- le bon sol (1) est en surface

- Ie bon sol est a une profondeur raisonnable.

c'est Ie type

Cette profondeur est generalement comprise entre 2 at 5 metres.

- Les parafouilles aval de grande profondeur ou anores dans de tr~s mauvais terrains pourront Itre leg~rement armes.

- En terrain permeable, 11 sera souhaitable de descendre Ie parafouille aval jusqu'a la couche impermeable,si celle-oi est a une profondeur raisonnable.

Dans les terrains tres meubles (alluvions) a fortes declivite", , Ie radier devra, a l'aval, en plus au parafouille, 3tre defendu soit par des enrochements, soit par des semelles gabionnees.

En terrain non affouillable, les parafouillea pourront ~tre reduits voire supprimes.

On admettra que cette derniere conriition est remplie lorsque Ie bon sol sera a une profondeur Bu-dessous de la face inf~rieure du radier variant de 1,00 m~tre environ pourune ouverture de 2,00 m'tres, a 3,00 metres environ pour une ouverture de 8,00 metres.

Les s eu Le a sB'11s11es a env i aa.ge r- sont les semelles non armees debordant de 0,20 metre sous les pi~droit6. Si elles ne suffisent

-

pa s , on passera imm,~diR.te..,ent au radiergeneral.

Seules les fonda~ions des culees seront descendues jusqU'8U bon sol; Ie rqdier conservera son epaisseur normale.

3.2-7 - Piles

Les piles seront arasees au niveau des plus hautes

Fondationsur radier general en beton arms (voir schema a l'annexe 2.4.1) : c'est Ie type de iondation a c~oisir dans Ie cas oh Ie bon

, .

eaux ..

'sol est ~ une trop grande profonrteur et oh la portance du sol superficiel est suffisante pour sunporter l'ouvrage stabli sur un radier

------------------------------~-------------------------------------~---

(1) On appelle bon sol, Le sol qui est susceptible de suppo r t e r- les "hs:.T'r.rA'" t:"l"'pn<::mi .qp<:: n!~Y' 1 £os fondations avec un c o e f f'Lc Lerrt; de 1'\8-

- 12 -

- 13 -

Ce radier general deberde de 0,20 metre de l'exterieur des pi~dreits. II nly a aUCun intdr8t k l'dlargir.

Pour la determinatien, du rad1<er dans les zones correspondent aux talus de rembla1, on a Le choix entre les <leux solutio.ns

Si aucun de ces deux tyues de fendRtien ne peut 8tre retanu, o.n n'utilisera pas Ie ::Jonceau. II nly at en particulier, pas lieu dlenvisager pour les ponceaux des fondations sur pieux.

suivantes :

a) Conserver au radier l'epaisseur quIll faut lui donner seus la plate-ferme et reduire 1 'armature.

b) D1minuer l'epaisseur du radier par paliers successifs en introduisant des jeints.

La selutien a) est prAferable.

I,

4.1.1.2 Ch~ix du type de fendations.

Etant donne 18. trt~s:sr"l.nde rigidite des poncea.ux , 11 conviendra d '~tre tres prudent .PP.U1" 1 J utilise tion deee type d ! ou.vrage :

"'t, t'

II s'agit en ,?ffet d'une vouteussive-:en baton n-orm:aIemen nen arma,

. q ui se t rouve par- co ns t r uc t i on t.res sensihle a la fissura t i on , par la m~me)aux tassements.

50/ Lorsque les deux types de fendation seront pessibles, Ie choix resultera de la comp8.raison des conts de chacune de~ selutiens ..

4.1.1.3 Cheix du type de fondatien at dimensionnet:lent des fondations.

Clest po ur'q uo L, en ce.'q.u:i;,cencerne Le t aux de travail admissible du sel, un ceefficient de securite eleva sera adepte pour les f6ndatlens sur semelles : 6~

Dans Ie cas de fondatien sur radier general perteur,le ceefficient de seourite sera pris egal a 4.

On utilisera 1a methode exoosee dans la notice technique

censtituant llannexe nO 2.4.1 et les renseigne~ents donnes dans les

annexes 2.4.2, 2.4.3 et 2.4.4. lIs permettent de calculer tres rapidement Le taux de travail du s o L sous 1 "o-uv r'ag e dans les de ux cas de fendAtiens envisages (sur semelles et sur radier general) en fenctien de l' euverture de I.' o uvr-a.ze et de 1a hauteur d u r-enb La i sur

l'ouvrage.

L'attentien des Ingenieurs est sp~cialer-1ent attiree sur

les peints suivants :

On peut aiers choisir immediatement Le type de fondation

en fenction de La portance du sol.

10/ La necessite en mati~re de fendatien de tenir cempte de

l'experience lecale. Pour les fondatiens sur radier general, llannexe 2.4.5

denne immediatement l'epaj_sseur du radier general et les armatures.

20/ La tenue des f0nd~tiens est fenctien de la hauteur de r~mblai au dessus de l'ouvrage et de ce fait, peur les hauts rer:1blais une fen~ation sur radier general norteur sera souvent prefp,rable.

4.1.2 - Fendatiens des murs en aile

-----------------------~---

30/ La densite des remblais peut varier dans des linites assez lar.;ses ; on adme t t ra q u ' ils peuverrt ~tre hum Ld e s ,

Sauf dans Ie cas des euvrages de petite ouverture (2,00 et 3,00 m~tres) fondes sur radier ~en6ral, les fondat!Cns des murs en

aile seront independa:1tes de celles'de I.' ouv raze proprement di t.

40/ Les efferts sur Ie sol de fondation diMinuent a partii des extr9mites de 1a plate-ferme.

Un Joint sec sera pr evu entre les deux fondatiens.

Le8'f'oruiations de'S mure en aile seront en principe'du type

- 14 -

- 15 -

La ca10u1 sera conduit comme pour les murs de soutenernento

~ I 10 20
~3 4 5 6 7 8 9 I I 12 14 16 18
er -plus
2 0 I 3 4 5 6 8 10 12 I 13 13 13 13
3 0 I 3 5 7 9 I I \ 15 16 17 17 17 17
4 0 2 5 7 10 12 I 16 18 20 21 21 21 21
5 0 2 6 9 12 15 17 19 21 23 24 25 25 25
6 0 3 7 10 13 16 19 22 24 26 27 28 28 28
7 0 3 8 12 16 19 22 25 27 29 30 31 32 33
8 0 4 9 13 17 21 25 28 30 32 33 34 35 36 II n'est pas exclu que les murs soient fondes sur radier

2;8neral en b e t on arme s i una solution a aerae Ll e s fi Lan t e s ne pe u t pas

etre trouv~e.

4.2 -

4.2.1 - Notations

)Zf Biais du ponceau : angle aigu - plate-forme - cours d'eau A Ouverture droite du ponce au en m~tres

h Hauteur des euless

oiles en metres

hi Hauteur du remblai sur l'extrados de 18 vonte (y compris chauss'e) en m~tres.

4.2.2 - _2'ormu1es

Rpa~8seur de

la vonte, des cul~es at piles

>'

o

" ..

<0<1

,- Ena i s ae ur- cle 11'1. voOte a 11'1. clef eo en metres :

eo=C«1+\IA)+b.e

Les surepaisseurs seront maxima a l'aplomb de la plate-forme et iront

en d~croissant jusqu'aux points o~ l~ hauteur 'du b" t '3 •

rem lal es . metres;

de ces points jusn .. ulaux t~tes la section reRtera' ~ t t

- "ons an e.

La valeur du coefficient 0< d eva i t varier selon SE,TOURNE,

pour les ?onts route de son ~poque de 0,12 a 0i18 at pOGr les ponts

rails de 0,15 a 0,21, la marge d'appreciation laissee par l'auteur

oe rme t tarrt de trl1duil'e .en c h i f f r e s : .La hardiesse de construction, La

EpaisS8ur de la vonte aux reins e1 en metres

--------~----------------------

qualit~ des materiaux et de l'exdcution et plus particuliere~ent l'im-

toroutiere qui augmente 1e ~ombre

i linite conduit

L'extrados sera circulaire, l'expression mathematique de son rayon en m~tres est :

8. assif\liler les ponceaux sur f.lut.orou'tes aux ponts rails au temps de

SEJOURNE, c'est pourquoi on adoptera Is valeur ~oyenne correspondan ••

He: (e4-eo)a+ (O,5A+e1)(O,5A+eo) OJ 5 A + a eo .: e "1

(vi +

\

A\

)

0'..," 0,18

- Epaisseur moyenne des eulees Ec en m~tres

--.--- -:-----'_'--'_ --"-'-- -- --- -- --.

Les sur e pa.t e seur-s /).e en centimetres s ud van t Le s va Le ur-s de A et h'

sont indiquees dnns 1e tableau ci-apres.

- Epaisseur des piles En en metres :

- - - - - - , ,L '_ _ _ _ _ _ _

Ep:: 0,80 + O,10A

- 17 -

Rad1er d~ protection.

- Epaisseur axl.-ale du radier <ie pr.crtection

en metres.

on admettra que i'~quilibre de chacune d~s sections droites est assimi~ lable 8. celui d'un rnur horizontal indefini fictif de m~me section soutenant un remblai dont In surface libre est celIe de la trace du remblai r4el dans Ie plan de section drQite consid~r~ du mur reel.

Elle sera fixee en tenant compte : de 1& nature du sol sur leQuel Ie radier sera.fonde, de l'importance du debit solide, de la vitesse des eaux et de 1& consideration des ouvrages existants.

La determination du fruit uniforme ~ donner l tout Ie mur e~ aile se fera dans la section de olus grande hauteur.

/.

SEJOURNE pr~conisait .

% ., 0,2.8 + 0,04 A

formule qui con-

duit souvant ~ des epaisseurs trap importantes.

- Profondeur de La cunette d u, radierf

en metres,

A defaut de cRlcul, il pourra Atre fait application soit de la r~gle du tiers, soit de celIe de SEJOURNE, d'ailleurs equivalente, ou I' epaisseur moyenne du mur est d onne e par La formule O,~O (1+H), H stant la hauteur du mur.

f : O,OS ~ Q,02.5 A

Cette profondeur de cunette est celle qui a ete adoptee pour les calculs hydrauliques ~annexes 2.2.2 et 2.2.3- ainsi que pour les calculs du radier gen~ral porteur en baton. a.rms-annexe 2.4.5-.

4.2.3.2 Murs tympans : la. .poussee· sur Le our tympan sera. supposee egale a. celle d'un massif de penteegale au talus de remblai

et Lin i tee par une surface plane horizontale r-e or-e serrtan t la plateforme de l'autoroute, sur laquelle circulant des convois r~glementaires.

Parafouille aval, avant et arriere bees.

A defa.ut de calcul, l'epaisseur moyenne de ces mUf~ pourra @tre nrise egale a 0,50.+ 0,0:5 A

A titre indi.catif, sont donnas ei-aores des formules etnpiri e ue-s suseeptibl.&s d'8 facili ter: Le dimensionnel'lent de ces " ouvrages.

- Epa Ls ae u r du parafouille aval respectivem-ent ?.\, sa base m at au niveau inferieur du radier n en metres.

4.2.3.3 Murettes en retour: la poussee sur les murettes en retour sera s~pposee egqle ~ celIe d'un massif indefini de pente egale au talus de remblai.

n :. 0-,40 + 0,10 A

A ddfaut de caleul, lesr~g~es d6nn~&s pour les rnurs en: aile pourroht @tre applt~u'es a~x murettes en ~etour.

- Longueurs suivant l'axe longitudinal des piles, de l'avAnt bee

pet de l'arri~re bec dventuel 9

en metres.

T

..

P> 0,5 $~..f<p 0.. 0,5

4.2.3 - Parties d'ouvra~es non di~ensionn~es ci-avant.

----------------------------~----------------

4.2.}.1 Mur3 en 9.ile : pour les .nu r s en aile r-e c t i Li.gne s

0, w

- 18-

~INQUIE1'lE PARTIE ... DISPOSITION S CONSTRUCTIVES PAHTIC\JLIEFmS

5.1 ... Joints

Les pi~droit6 at les murs en aile,qui tendent souvent l se d~verser en ~$n8 oppose et re~osent g~n~ralement sur des fondations diff~-

/

rentee,seront saparas par des joints verticaux dont l'etancheite sera

Assuree par un element plRstique.

La radier en betnr ordinaire qui est un element protecteur et non port~ur,sera; pour prevenir fissures ou cassures, execute independamroent des semelles de fondat, :1,gdce a deux joints longitudinaux de construction,- sans epaisse"r.

Le corps de l' O'H' 1."" ~e sera construi t par trongons successifs dont la longueur ne sera PRS inf~rieure ~ 9 m. Les joints entre trongons eeront verticaux at intere3seront toutes les parties ie l!ouvrage (y compris Ie radier ~6nsral en b;§ton arme sitl y en a un). Ces joints seront rendus etanches par un ~14me~t plastique.

5.2 - Chape

On preferera aux chapes au mortiar de ciment,trop sensible5

au faien~age et a La f'Ls s ur-at t o n pa __ r r e t r-a t t , e t 'a 'a ' '""' 1

"" • - ,~-" v e: .l.. cnHpe en aSPn8. te,

peu indi0u4e en raison ~es ~entes imnortantes qui compli0uootla pose, les chapes moiernes en produits olastiques, (type poly-isobutyl~ne eu autre) d'un amploi commode en feuilles qui S8 d~couperit k la demands at se soudent ou se collent directement sur chanti~r.

J

Four eviter les infiltrations d'eau sous la chape, calle-oi sera re~nnt~e contre lea tymnans jusqu'k 18 plinthe ~ans laquelle elle sera engraves.

T ,

La protection de cetta chape sera assuree par une contre-chapa en beton poreux (sans sable).

- 19 -

5.3 - Hemblais au contact de l'ouvrage

Les remblais au voisina~e de l'ouvrage seront oonstitu~s de

deblais permeables. Argile et gypee seront axclus.

IV suffira ~en'ralemant de placer les meilleuri deblais trou-

ves dans les fouilles avoisinantes au contact de l'ouvra~e, lars de son

re"lblaie'nent.

,Sauf cas particaliers, Ie chemisage general de l'ouvrage par unema90nnerie a pierras seches rangees a. la main et massifs drainants en materiaux selectionnes ne seront pas necessaires.

5.4 - Barbacanes, drains

5.4-1 - L'evacuation des eaux accumuleea tant derriere les culees

~ue sur l'extrados de l~ voute,sera assures p8r des barbacanes placses au niveau inf~rieur des piedroits.

Cas barbacanes d'l1n diametre d'environ 100 mm. seront

eapacees au maximum de 5 metres.

Leur direction sera normale aux culees ou tree legerement

inclinee vers la tite amont.

5.4-2 - Dans Ie cas o~ l'ouvrag~ est entoure dfun massif drainant, la mise en place de deux drains lateraux situes au niveau infJrieur des pi~droits at assurant l'~coulement des eaux vers la tate aval,sera une bonne solution dans la rnesure

o~ la continuite des drains et leur perennite pourront ~tre

assurees.

5.5 - Cou~age des vontes

Afin d'assurer Ie monolithiSllle de le voate, elle sera coulee

en un seul rouleau.

Pour eviter des deformations dissymetriques du cintre,le couI ~:::e:·:r:al:::t~··li.~ ~r deux post.s op'r .. t .r.ltri,.ement des .. i~

- 21 -

- 20 -

Aucun joint ne sera necesaaire.

SIXIEtvlE PARTIE ,,- CAS DES PONCEAUX CARROSSABLES

Les plane de reprise devront etre perpendiculaires a. l'intrados de la vonte, (des plRns de reprise horizontaux entraineraient Ie dislocation de la vaute).

Le projet type de ponceau sur rivi~re est applicable aux parceaux sur route sous reserve des dispositions particulieres c1-a~re~.

6.1 - Determination de l'ouverture

On adoptera l'un des 4 profils en travers definis dans ft

I' arm e xe 2.6.1.

6.2 - Imulantation et calage

II est toujours po s s t.b Le , au besoin en rectifiant Le tra.ce de la route. de choisir l'un des schemas d'implantation definis a l'annexe 2.3.1 et notamment de realiser un ouvrage droit.

6.3 - Fondations

Les caleuls de fondation seront conduits d'une fagon ana1ogu.

a ceux des ouvrages sur riviere.

6.4 - Dispositions constructives parttculieres

Les barba6anes devront deboucher dans les caniveaux qui delimitent 1a chaussee sous ouvrage.

Leur direction sera franchement orientee dans Ie sans de l'ecoulement des eaux.

- 22 -

- 23 -

SEPTIEME PARTIE

AVANT-METRE

Les natures d'ouvrage et leur destination sont definies dans Ie tableau ci-aprps :

L'annexe 2.7.1 donne au metre lineaire d'ouvra~e en fonction des ouvertures, des hauteurs de piedroits et des surepaisse~rs variables, Ie cube 0e b~ton pour voute et piedroit~.

~~"tuE~S_ ~ ~o~~~ag~~ ~sJ;!.r:..a ~ !_op _d~~ _11!: !:.tlI~S_ <!_' 213.v_~lie_~
-- ~~-
~.rrassemants Debla1s, ma'teriaux drainants, remblais
:s..hon de pro;:>rete , 1 Sous to utes les fondations
" Bi"ton ordinaire en bernelle·s Oll massifs de fondation aussi bien sous les eu-
fondation lees et piles que les murs en nile.
Ra,dier protecteur sous ouvrage et eCltre rours en aile .
Parafouillesamont et aval
B't§ton arl1e en fonnation Ra-i i e r- general porteur
A-eier a adherence amelioree Armatures pour beton ar:ne
I Veute, culees, piles
Batons ordinaires Mure de t~te, tympana, plirithes
Avant et arriere bees des piles, couronnernents
en
,
eIEivation Hurs en aile, rampants
Murettes en retour, couronnernelits
I
Chape ~'Jf,~~~LJI)U i.l .. £ Sur extrados
- . :}~f~.& C'L\ CIA'! I'c de veOte
Contre-Chape ii (\:~1)1 .)C:G\ Sur c ha pe
llarbaeanes Au niveau inferieur des eulees
Gar~ouilles Sur les piles
Dreins Au pied du parement ext~rieur des euless
Joints Intre murs en aile et murs oe the
Entre tronQone de corps d'ouvrage I,

___ v -

(sur Ie corps de l'ouvrcqe)

20

I 9