2 aventure

Le Plican - 1488 Lundi 31 Mai 2010

la une

Il y a quelques semaines, nous vous avons racont lhistoire dAdrien Rondel, 25 ans, parti de Bretagne dbut avril pour une transat bord dun bateau de 5,50 mtres. Mercredi dernier, 10 heures du matin, il a mouill dans la Baie de Grand Case aprs cinquante jours de navigation sans escale. Rcit dune incroyable aventure.

50 jours sur une coquille de noix

Le bateau

Edicius est un Corsaire, driveur de 5,50 m conu en 1953 pour linitiation la croisire ctire. Avec son skipper bord, il pse 800 kg et drive releve, il ne prsente que 60 cm de tirant deau. Avant son dpart, sa coque en mauvais tat a t renforce lpoxy. A bord, seules concessions la technologie, un GPS de poche habituellement utilis par les randonneurs, un panneau solaire pour la fourniture dlectricit et un autoradio quip dune carte mmoire charge de musique. Question intendance, une rserve de 110 litres deau il en restera 30 larrive, soit une consommation rduite denviron 1,5 litre par jour des patates et du riz. Pour cuisiner, un rchaud de camping et une cocotte minute. Enfin, en guise dembarcation de survie, une norme chambre air gonfle et renforce par un entrelacement de cordages. Un quipement pour le moins minimaliste.

nautiques indniables en rgate, il nest pas du tout conu pour la navigation hauturire. Sur le forum dun site internet ddi cette embarcation qui est un peu ce que la 2CV est lautomobile les uns et les autres se sont dchirs sur lopportuDbut avril, il est quai nit dune transat avec Pornichet en Bretagne et cette coquille de noix. guette une fentre mto Au mieux est-il consifavorable pour prendre le dr comme un doux large. Il est prsent seul, dingue. Le 6 avril, alors ses amis sont venus lui que les conditions mto dire au revoir quelques samliorent, Adrien ne jours plus tt. Quelques- tergiverse pas et largue uns nont pas cach les amarres. La traverse leur scepticisme sur ses du Golfe de Gascogne se chances de russite et droule sous les meilleurs tous sont un peu inquiets. auspices, mais le temps se Ce nest pourtant pas gte au large du Portudes capacits dAdrien gal. Le plat-bord du badont ils doutent, mais teau tant ridiculement le bateau sur lequel il bas, des paquets de mer sembarque na jamais inondent le poste arrire. entrepris tel voyage. En Aprs deux semaines de effet, si le Corsaire (voir navigation prouvantes, encadr) est un driveur Madre est en vue. Losreconnu pour ses qualits quil atteint les Canaries

ercredi 26 mai, laube. Saint-Martin, devrait tre l, un peu sur la droite. Pas claire cette affaire. Cest par ces mots quAdrien commence la rdaction de ce qui doit tre le dernier article de son journal de bord. A son rveil, depuis sa minuscule couchette, il pensait apercevoir lle qui, selon ses estimations, doit se trouver dix milles seulement. tonn, il tapote son GPS. En ralit, ses calculs sont exacts mais le temps couvert voile lhorizon. Ce nest que plus tard quil distingue enfin les sommets de Saint-Martin, point final de sa transatlantique qui a dur cinquante jours.

Adrien au poste de barreur. A sa droite, son radeau de survie en chambre air

Parti le 6 avril

une semaine plus tard, la chaleur imprgne tout le corps dAdrien qui se sent revivre. Il se dshabille et fait scher tout son quipement dtremp sur le pont. Comme il na pas de radio bord, il hsite faire escale pour donner des nouvelles ses proches. Mais non, depuis vingt-et-un jours quil trace sa route sur leau, les lments semblent lavoir accept, ce serait rompre le charme. Il imagine un moment transmettre un message ce pcheur crois au large de lle de La Palma, mais avant dy avoir vraiment rflchi, il met le cap louest.

devenue une partie de plaisir. Pourtant, le pilote automatique rend lme au vingt-cinquime jour. Bernard Moitessier* lui vient alors en aide. Plus prcisment le souvenir de la lecture de son livre La Longue route o le circumnavigateur dcrivait une technique dont Adrien navait pas saisi toute la porte lpoque: solidariser lcoute de foc avec la barre. A laide de poulies et aprs rflexion, le systme est
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Cap louest
Avec le changement de cap et aprs la tension des premires semaines, la navigation est (presque)
Lquipement de navigation tient dans le creux de la main

saint martin

Le Plican - 1488 Lundi 31 Mai 2010

Case. Son pari est gagn, il a vcu son rve les yeux ouverts.

3 Morituri te salutant

Retrouvailles
A peine remis de ses motions, Adrien rejoint la terre, laquelle il doit se radapter aprs des semaines de tangage, et part la recherche de son pre enseignant, que nous avions rencontr il y a quelques semaines. Celui-ci est sans nouvelles de son fils depuis son dpart de Bretagne. Au hasard, car il ne sait pas dans quel collge il travaille, Adrien se rend celui de Cul-de-Sac. Il a vu juste. Quand il apparat dans lencadrement de la porte de la salle de classe, avec son allure de flibustier tout droit sorti de Pirates des Carabes, les lves ne manquent pas dtre surpris... mais pas autant que Pascal, son pre, qui reste bouche be. Les retrouvailles sont mouvantes. Laprs-midi, sur le bateau paternel, Adrien nen finit plus de raconter son priple. Il faut dire quaprs sept semaines disolement, sa langue a besoin de se dlier. En face, son pre ne se lasse pas de lcouter. Et nous non plus...

Sur la coque dEdicius, des vers tirs du pome Le Voyage de Charles Baudelaire. Des questions auxquelles Adrien a rpondu.

Il faut faire preuve de souplesse pour se glisser dans la couchette cercueil

mis en place. Il samliorera ensuite par rglages successifs et permettra Adrien de ne plus barrer du tout pendant les vingt-cinq derniers jours de la traverse. Pas le temps de sennuyer cependant, les nombreuses avaries qui surviennent demandent une vigilance constante: voiles dchires recoudre, tais de mts qui cassent et quil faut tenter de remplacer, panneaux solaires HS. Des incidents aux-

quels ils faut remdier avant quils nentranent des consquences plus graves. Mais Adrien est un homme plein de ressources, il trouve toujours une solution adapte. Ainsi, quand les barres de flches menacent de rompre, il escalade prudemment le fragile mt et les renforce laide dune rsine prise rapide sortie de sa trousse pharmacie et initialement destine soigner... un membre

Bouts et coutes relis des taquets permettent de matriser les voiles depuis le poste arrire

cass ! Les journes sont galement rythmes par le point de sa position quil fait tous les midis et quil marque dune croix sur la carte, matrialisant ainsi son avance. Le reste du temps, il le passe lire et dormir. Il avouera larrive avoir fait une cure de sommeil comme il nen avait pas fait depuis longtemps. Et puis, pour meubler sa solitude au milieu de limmensit ocanique, il parle son bateau quil connat maintenant par cur et dont il sest fait un vritable compagnon. Aprs cinquante jours et quatre mille cinq-cent milles parcourus (plus de 8300 km), Saint-Martin se prsente enfin. Adrien se rinstalle alors la barre, double la pointe nord de lle et tire des bords qui le mne au mouillage dans la Baie de Grand-

Ceux qui vont mourir te saluent, lanaient les gladiateurs Csar avant de combattre. Celui-ci pouvait, lissue du combat, gracier un perdant sil estimait quil avait, malgr tout, bien combattu. Cest cette phrase mythique quAdrien a choisi pour intituler son projet : Si je fais de mon mieux et mme si je commets des erreurs, la mer me prservera. Une marque dhumilit avant daffronter les lments, mais aussi un dfi notre poque et

ses deux cultes, argent roi et technologie. Avec 6000 euros de budget, achat du bateau compris, Adrien prouve que le rve est dabord et surtout porte de volont. Il naurait dailleurs pas accept quun annonceur le finance, a aurait t concder une part de sa libert. Le reste nest que bon sens, dbrouillardise et tmrit. A larrive, un vritable pied de nez aux donneurs de leons qui affirmaient limpossibilit du projet.

Ph.B.

* Bernard Moitessier est lauteur de plusieurs livres qui relatent ses voyages maritimes

Avec si peu dhabitabilit, il a fallu optimiser le rangement bord. En bas droite, la cuisine...

COLLECTIVITE DE SAINT-MARTIN
La Collectivit informe : Automobilistes, ceci vous intresse. La collectivit de Saint-Martin a dcid de mettre en place un nouveau systme dimmatriculation des vhicules moteurs (auto et moto), spcifique notre territoire. A ce titre, un nouveau numro dimmatriculation et un nouveau certificat (ex-carte grise) vous seront attribus, compter du 1er Juin 2010 ; dans le cadre de cette opration les nouveaux certificats seront dlivrs titre gratuit. A compter de cette date, les automobilistes sont pris de se rapprocher du service des Cartes Grises et immatriculation Galisbay (salle omnisport), afin de se conformer cette nouvelle rglementation ; une notice explicative vous sera remise cet effet. Heures douverture au public du lundi au vendredi de 8h 15 14H Contact: tlphone 0590 27 92 06

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