Un Design Unique

CLAPET EQUILIBRE

FORCES DE TRANSLATION LEVES

ACTION AUTO NETTOYANTE

FROTTEMENT REDUIT

V A L V E S

Nos outils de dmonstration et notre animation vous dmontrent que

LA PERFORMANCE DES VANNES MAC REND VOTRE QUIPEMENT PLUS FIABLE PLUS RAPIDE PLUS PRCIS

TLD/PLD
La fonction TLD (Traveling Lab Demonstration) permet de mesurer des paramtres primordiaux : forces de translation, temps de rponse, rptitivit et dbit. La fonction PLD (Proportional Lab Demonstration) permet de mesurer dimportants paramtres relatifs aux systmes proportionnels: temps de rponse, prcision, hystrsis, rptitivit et dbit.

Animation
Notre animation montre le fonctionnement interne de certaines de nos vannes pneumatiques un outil puissant qui permet dassimiler le fonctionnent des vannes pneumatiques.

CARACTERISTIQUES DE FIABILITE

FORCES DE TRANSLATION leves (Excitation) - COURSE REDUITE SOLENOIDE

FORCES DE TRANSLATION non affectes par les variations de pression - CLAPET EQUILIBRE FORCES DE TRANSLATION non affectes par lair contamin - ACTION AUTONETTOYANTE CYL. IN

1 8 1 8

Frottement rduit offrant une rsistance faible aux FORCES DE TRANSLATION - FROTTEMENT FAIBLE -

CLAPET

RESSORT

1 8
FORCES DE TRANSLATION leves (Dsexcitation) - RESSORT DE RAPPEL PUISSANT -

100% 100%

Sret de fonctionnement
Pour lutilisation, linstallation et la maintenance des produits MAC Valves, consultez notre catalogue gnral.

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MACSOLENOID
V A L V E S

Commande manuelle

Noyau suprieur Bobine Entrefer Tige du clapet Noyau infrieur Ressort du noyau Clapet Course du clapet Ressort de rappel
CYL. IN CYL. IN

(A) SOLENOIDE NON EXCITE

Squence de fonctionnement

(B) SOLENOIDE EXCITE

(A) - Solnode non excit (B) - Solnode excit - Le noyau suprieur est attir vers le bas sous leffet du champ magntique et la tige du clapet force celui-ci sur son sige infrieur. - La jonction des deux noyaux (infrieur et suprieur) est toujours ralise indpendamment de la position du clapet grce laction du ressort conique du noyau infrieur. On vite ainsi le maintien en courant dappel.

AVANTAGES
Lentrefer rduit du solnode gnre lexcitation des forces leves. La slection dun ressort de rappel puissant permet doptimiser les forces tant lexcitation qu la dsexcitation. Compensation de lusure du clapet la course du clapet est infrieure lentrefer du solnode. En courant alternatif , le risque de griller la bobine est limin par la fermeture du circuit magntique quelle que soit la position du clapet.

Course rduite = Force leve = Sret de fonctionnement

4

COURSE REDUITE

Courbe des forces lectromagntiques

COURSE REDUITE
Course rduite = Force dexcitation leve Course rduite = Ressort de rappel puissant Course rduite = Faible consommation de la bobine
FORCE

COURSE COURTE

LONGUE

1 8 1 8 1 8

AUTRES COURSE LONGUE

Course longue = Force dexcitation faible Course longue = Ressort de rappel faible Course longue = Bobine de puissance leve

= S E RV O - P I L O TA G E

100% 100%

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ELECTROVANNE 3 VOIES A CLAPET

NON EQUILIBRE

PRINCIPE SKINNER
Noyau suprieur Echappement

PRINCIPE ASCO
Noyau suprieur Bague de dphasage

Restriction dchappement dans le noyau Bague de dphasage Entrefer long Clapet dchappement Clapet Ressort de rappel faible Clapet dalimentation Sige du clapet
CYL. IN CYL. IN

Entrefer long Ressort de rappel faible Clapet Clapet dalimentation Conduit dchappement rduit Clapet dchappement

Ressort de rappel faible

CLAPET NON EQUILIBRE = FORCES DE TRANSLATION VARIABLES

La force du ressort qui maintient le clapet sur son sige est constante. La pression dalimentation sexerce sur la surface unique du clapet. La force engendre par la pression sur le clapet soppose au ressort de rappel. Cette force change au gr des fluctuations de la pression dalimentation. Une pression dalimentation variable affecte donc les forces de translation.

INCONVENIENTS
Les forces de translation sont affectes par les fluctuations naturelles de la pression dalimentation. La pression dalimentation soppose au ressort de rappel, diminuant son efficacit. Faible ressort de rappel. Lchappement au travers du solnode altre la force lectromagntique et peut mme causer la destruction de la bobine en courant alternatif. A pression leve, les orifices dalimentation et dchappement doivent tre rduits, limitant fortement le dbit nominal. Divers modles sont ncessaires pour couvrir la gamme de pression (vide 10 bar), chacun avec un orifice et un dbit diffrents. Les lectrovannes pilote pour une pression de 10 bar ont un dbit trs faible. Le dbit lchappement est rduit parce que ralis au travers du solnode (principe SKINNER).
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ELECTROVANNE 3 VOIES A CLAPET

EQUILIBRE
V A L V E S

JOINTS TORIQUES DEXTREMITE

SURFACES IDENTIQUES

1 CYL. 2 IN

CLAPET A JOINTS VULCANISES

1 8 1 8 1 8

CLAPET EQUILIBRE = FORCES DE TRANSLATION CONSTANTES

Les condensats dchappement ne traversent pas le solnode = pas dencrassement
Les surfaces des joints dextrmit et du clapet sont gales. Les joints dextrmit quilibrent ceux du clapet. Les forces engendres par la pression sexerant sur ces surfaces sont gales et opposes. Les fluctuations de la pression dalimentation nont aucune incidence et les orifices de passage peuvent tre dimensionns largement.

AVANTAGES

Les forces de translation sont constantes et indpendantes des fluctuations de pression. Les forces dexcitation et le ressort de rappel puissant permettent des temps de cycle trs courts et une parfaite rptitivit. Les condensats dchappement naffectent pas le solnode. Une commande manuelle action directe est disponible de srie. 100% Lorifice dadmission fournit un dbit important quelle que soit la pression, Dbit dchappement maximum. 100% Electrovanne universelle - 6 fonctions en un seul modle.

Sret de fonctionnement
Pour lutilisation, linstallation et la maintenance des produits MAC Valves, consultez notre catalogue gnral.

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ELECTROVANNE 4 VOIES A COMMANDE DIRECTE

V A L V E S

JOINTS DECHAPPEMENT

CYL. B

CYL. A

IN

EXH.

4 CLAPETS EQUILIBRES A JOINTS VULCANISES

AVANTAGES
Lensemble ralis dune seule pice comprend 4 clapets quilibrs. La conicit des siges dextrmit prvient le risque de dgradation du clapet. Le frottement au niveau des joints dchappement est rduit , ceux-ci ntant pas soumis la pression dalimentation. Rgulateurs de dbit incorpors en option. La faible course du clapet libre un large orifice , garantissant un fonctionnement sr et un dbit lev. SIEGES CONIQUES

Sret de fonctionnement
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PILOTE 4 VOIES

COMMANDE ELECTRIQUE DIRECTE

AVANTAGE: Pas de pression minimum de fonctionnement. INCONVENIENT: Fonctionnement peu fiable d la faiblesse des forces de translation et la course longue.
Force nette lexcitation Force nette la dsexcitation

DISTRIBUTEUR A PILOTE 3 VOIES (Rappel par ressort mcanique seul)

AVANTAGE: Force de translation leve dans un seul sens. INCONVENIENT: Doit fonctionner aussi pression basse , do le dimensionnement dun ressort faible et un risque de blocage au rappel.
Force nette lexcitation Force nette la dsexcitation

F
P

DISTRIBUTEUR A PILOTE 3 VOIES (Ressorts Pneumatique et Mcanique combins)

AVANTAGE: Forces de translation leves dans les deux sens. INCONVENIENT: La force de rappel soppose toujours leffort de pilotage.
Force nette lexcitation Force nette la dsexcitation

1 8 1 8 1 8

PILOTE 4 VOIES
AVANTAGE: Forces nettes de translation optimises. Aucune rsistance ne soppose aux forces de translation. La pleine section du tiroir est utilise.
Force nette lexcitation Force nette la dsexcitation

100% 100%

F
P

1 8
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DISTRIBUTEURS A PILOTE
V A L V E S

3 VOIES

Electrovanne pilote 3 voies

RESSORT

CLAPET

SOLENOIDE

FORCES DE TRANSLATION non affectes par les variations de pression - CLAPET ET TIROIR EQUILIBRES FORCE DE TRANSLATION LEVE FORCES DE TRANSLATION non affectes FORCE DE TRANSLATION LEVE par lair contamin - ACTION AUTONETTOYANTE (Excitation) Frottement rduit offrant une rsistance faible aux FORCES DE TRANSLATION - FROTTEMENT FAIBLE -

(Dsexcitation)

RESSORT PNEUMATIQUE

TIROIR

PILOTE

DISTRIBUTEUR A PILOTE 3 VOIES

EXH

IN

EXH

Sret de fonctionnement
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DISTRIBUTEURS A PILOTE

4 VOIES
Electrovanne pilote 4 voies

RESSORT

CLAPET

SOLENOIDE

FORCES DE TRANSLATION non affectes par les variations de pression - CLAPET ET TIROIR EQUILIBRES FORCE DE TRANSLATION LEVE FORCES DE TRANSLATION non affectes FORCE DE TRANSLATION LEVE par lair contamin - ACTION AUTONETTOYANTE (Excitation) Frottement rduit offrant une rsistance faible aux FORCES DE TRANSLATION - FROTTEMENT FAIBLE PILOTE 4 VOIES DESEXCITE PILOTE 4 VOIES EXCITE

(Dsexcitation)

1 8 1 8

TIROIR

DISTRIBUTEUR A PILOTE 4 VOIES

1 8
100% 100%

EXH

IN

EXH

Sret de fonctionnement
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TIROIR ET ALESAGE
V A L V E S

TIROIR EQUILIBRE A JOINTS VULCANISES ET AUTOLUBRIFIANTS

LARGE PISTON POUR UNE FORCE DE TRANSLATION ELEVEE

EXH

IN

EXH

RESSORTS PNEUMATIQUE ET MECANIQUE COMBINES

ALESAGE ECROUI ET POLI

AVANTAGES

TIROIR + ALESAGE = ACTION AUTONETTOYANTE = SURETE DE FONCTIONNEMENT

FACULTE DE FONCTIONNER EN AIR CONTAMINE TOUT EN LIMITANT LES FROTTEMENTS

Une grande surface de piston (minimum 3 cm2) assure une force de translation leve mme basse pression. Les ressorts pneumatique et mcanique combins garantissent une force de rappel fiable. Tiroirs joints vulcaniss assurant tanchit et action autonettoyante. Traits chimiquement afin den durcir la surface , les joints prsentent un coefficient de frottement rduit et une longvit accrue. Joints autolubrifiants - fonctionnement en air lubrifi ou non. Tiroirs quips de deux siges (un lalimentation , un lchappement) procurant , pour un faible dplacement , des dbits importants. Le centrage des tiroirs est assur par des joints dalignement. Corps alss , crouis et polis assurant un frottement rduit et une dure de vie exceptionnelle. Tiroirs en aluminium de faible inertie pour des translations rapides. Tiroirs monoblocs - montage et entretien aiss.

Sret de fonctionnement
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ELECTROVANNE 10 MM

R2

R1

IN

EA

1 8 1 8 1 8
100% 100%

CONCEPTION CLASSIQUE PILOTEE

Course longue du tiroir pour une force de translation faible Les joints lvres et les joints toriques offrent une rsistance leve la translation Le volume du solnode est limit avec une faible section de fils - force de translation faible Pilote 3 voies non quilibr - forces de translation faibles compromises par les fluctuations de pression Surface de pilotage rduite - force de translation faible Ressort pneumatique uniquement - force de pilotage insuffisante basse pression

SERIE 44 MAC VALVES A COMMANDE ELECTRIQUE DIRECTE

Clapet course optimise (systme brevet de contrle de la course) - force de translation leve Clapet quilibr sans frottement - pas de rsistance au mouvement Solnode MAC brevet avec armature ovale - forces de translation leves Clapet quilibr - forces de translation non affectes par les fluctuations de pression Course rduite pour une force maximum - pas de piston amplificateur et pas de pression minimum de fonctionnement Ressort mcanique de rappel puissant La conicit des siges dextrmit prvient le risque de dgradation du clapet Chaque lectrovanne a un dbit calibr en fonction de la puissance du solnode

EB

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SYSTEME DE PILOTAGE
V A L V E S

ALIMENTATION PILOTAGE EXTERNE VERS LACCUMULATEUR

CLAPET ANTI-RETOUR
EXH.

CYL.

IN

ALIMENTATION PILOTAGE INTERNE ACCUMULATEUR

EXH.

CYL.

IN

RESSORT PNEUMATIQUE/MECANIQUE

AVANTAGES

TRANSLATION DU TIROIR RAPIDE ET CONSTANTE DANS LES DEUX SENS

ACCUMULATEUR RESSORT PNEUMATIQUE/MECANIQUE
Le ressort mcanique garantit une translation fiable lors dune utilisation basse pression Le ressort pneumatique dveloppe des forces de translation leves quelle que soit la pression Les translations du tiroir sont rapides et constantes dans les deux sens Le ressort mcanique sert essentiellement de mmoire

Laccumulateur contient un volume dair suffisant pour assurer plusieurs translations du tiroir Cest laccumulateur et non lalimentation principale qui alimente le pilote et le ressort pneumatique Un clapet anti-retour protge laccumulateur de toute variation de pression dans le circuit principal Laccumulateur se vidange progressivement lorsque lalimentation est interrompue

Sret de fonctionnement
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LA GAMME

Electrovannes 3 voies
Raccords M5 2 1/2 Dbit de 100 65000 Nl/mn

Electrovannes 4 voies
Raccords M5 1 1/2 Dbit de 100 15900 Nl/mn

Vannes proportionnelles
Vanne seule ou Multiple Pressure Pak Commande analogique ou digitale Plage de prcision de +/- 0,5% 2,5% de la pleine chelle

Bus de terrain
Communication lectronique avec un grand nombre de produits MAC Valves Possibilit dentres et de sorties nombreux protocoles

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MAC VALVES, I NC. P.O. BOX 111 30569 BECK ROAD WIXOM, MI 48393-7011 TEL: 1-800-MAC VLVS TEL: 1 (248) 624-7700 FAX: 1 (248) 624-0549 E-mail: Mac@macvalves.com Web Site: www.macvalves.com MAC VALVES EUROPE, INC. RUE MARIE CURIE, 12 B-4431 ANS (LIEGE) BELGIUM TEL: 32 (4) 239 68 68 FAX: 32 (4) 263 19 42 E-mail: Info@macvalves.be MAC VALVES PACIFIC, INC. P.O. BOX 12221 PENROSE, AUCKLAND NEW ZEALAND TEL: 64 (9) 634-9400 FAX: 64 (9) 634-9401 E-mail: Macvalves@xtra.co.nz MAC VALVES, I NC. 5555 ANN ARBOR ROAD DUNDEE, MICHIGAN (MI) 48131 U.S.A. TEL: 1 (734) 529-5099 FAX: 1 (248) 863-2111