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Conception et calcul composite

WINDYAK

Pice jointe : UV Recherche Juin 2010 B. ADAMO


Note : La partie conception a t ralise sur CATIA V5R18 et la partie calcul par lments finis sur
ABAQUS/CAE 6.8-3

Table des matires


1

Point sur le travail ralis ............................................................................................................... 2


1.1

Dessin de la gomtrie sur CATIA ........................................................................................... 2

1.2

Modlisation lment finis ..................................................................................................... 3

1.3

Rsultats ................................................................................................................................. 4

Travail restant effectuer .............................................................................................................. 7


2.1

Pour la modlisation ............................................................................................................... 7

2.2

Pour les choix des matriaux composites et de leur caractristiques .................................... 7

1 Point sur le travail ralis


1.1 Dessin de la gomtrie sur CATIA

1.2 Modlisation lment finis

La premire tape t de partitionner la gomtrie importe afin de pouvoir assembler les


diffrents composants et appliquer les forces :
3

On applique ensuite les diffrents composites aux endroits souhaits, il faut tre vigilant leur
orientation qui se fait par rapport lorientation du matriau :

Les interactions entre les composants sont de type Tie, ce qui permet de transmettre tous les efforts
et les dplacements.
Chargement : toutes les forces sont appliques sur des nuds.
Conditions aux limites : toutes les translations bloques sur la face arrire, uniquement sur z pour la
face avant.
Le maillage se fait sur la Part pour les parois et le support de bras et sur lassemblage pour la coque
(ceci cause de la partition faite dans lassemblage pour contraindre le support de bras par rapport
la coque).

1.3 Rsultats
La configuration tudie est la suivante :

Coque : 3 tisss quilibrs verre-poxy 300g + renforts UD 600g sur 75mm de largeur entre
les points dattache

Pont : 3 tisss quilibrs verre-poxy 300g + renforts UD 600g sur 75mm de largeur entre les
points dattache et laxe du mt + sandwich sur 55 cm avec une ame de 4mm entre 3 tisss
quilibrs verre-poxy 300g et 2 tisss quilibrs verre-poxy 400g
Support de bras : 4 bibiais verre-poxy 400g + sandwich sur les faces latrales (2 plis/ame/2
plis)

Pour visualiser les rsultats jutilise le critre de Hill-Tsai, pour lobtenir il faut demander la variable
CFAILURE dans le Step de chargement.
Le critre de Hill doit toujours tre infrieur 1 (rouge>1)

2 Travail restant effectuer


2.1 Pour la modlisation

Amliorer la gomtrie du support de bras ?


Rpartition des appuis du support de bras sur le pont (point dattache+contact des arrtes
libres avec le pont)
Amliorer les conditions aux limites pour coller la ralit. Ide : coupler des points loigns
des extrmits de la coque aux arrtes libres des extrmits de la coque puis ces point seront
bloqus en translation, ceci permettra une rotation des extrmits de la coque, ce qui nest
pas le cas pour linstant.
Amliorer le maillage (certains lment sont trop allongs ou trop dforms par rapport la
gomtrie dorigine), les lments en cause sont identifis dans le module Visualization puis
dans larbre de gauche dans : Output DatabasesJob nameElement
SetsWarnElemDistort et WarnElemWarped
Mieux dfinir lorientation des UD du pont
Dfinir une orientation de matriau cohrente pour le matriau du support de bras
Amliorer les contraintes d type Tie entre la coque et les parois dtanchit (certaines
arrtes ne reste pas colles, elles sont identifies dans Output DatabasesJob nameNode
Sets)

2.2 Pour les choix des matriaux composites et de leur caractristiques


Il reste peu prs tout faire dans cette partie, les seuls points de dpart sont les valeurs utilises
pour le verre-poxy :

Ainsi que les valeurs suivantes pour le Lin-poxy (incompltes) :

Uds Taux de fibres 50% en volume


Verre-Epoxy

Lin-Epoxy

Tech.Ingenieur Donnes FJ Tech.Ingenieur


Densit
module longi
R traction longi
R traction transv
R compression longi
R cisaill.interlaminaire

Donnes
FJ

1,97

1,9

1,35

1,325

35

37,68

24

27,12

900

1077

325

304

25

39

15

15

650

530

92

92

90

69

15

47

Les objectifs sont de trouver la rpartition optimale de composite permettant de minimiser le poids.

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