et tanchit industriels
mca
ZOOM
(quatrime partie)
DANIEL SPENL1
Inconvnients : Une clavette ne transmet les efforts que sur une surface rduite
en raison des dfauts gomtriques de surfaces (figure 3). Dans un article prcdent sur
les adhsifs anarobies, nous avions indiqu
quelques rsultats exprimentaux de taux de
portance (pourcentage de contacts effectifs
rapport la surface thorique) :
pour des cales de mtrologie, 60 % ;
pour un roulement sur porte rectifie, Figure 3.
Grossissement
30 % ;
pour une clavette dans sa rainure, 10 %. de surfaces
en contact
Ce faible taux de surface rellement en
contact engendre au cours des transmissions defforts des crouissages qui augmentent les jeux de fonctionnement, sources de
dtrioration, de corrosion et de bruits.
De plus, les usinages divers, et coteux, engendrent des
concentrations de contraintes.
Avantages : procds de liaison bien matriss et adaptables
aux efforts, solutions rassurantes.
Figure 1.
Un emmanchement coll
Figure 4.
Un emmanchement
par adhrence
1. Professeur agrg de mcanique au lyce Robert-Doisneau de CorbeilEssonnes. Crdit photos et images : Henkel Loctite.
Tableau 1.
Avant
50
Aprs
Circlips
0,06
0,01
Gorge (usinage 15 s)
0,06
Montage (12 s)
0,05
Montage (18 s)
0,07
0,02
Total (33 s)
0,19
Total (12 s)
0,08
30
30
20
10
0
0,1
0,2
Figure 10.
Un assemblage coll
Avant
Aprs
Portes de roulements usines j6
Roulements colls sur g6
Entretoise - Circlips - Couvercle + vis
sur larbre et dans alsage
Figure 7. Des codeurs incrmentaux avant et aprs
la solution de collage
40
Figure 11.
Un assemblage press-coll
Contrainte de
rupture (MPa)
Avec adhsif
int. : 120 mm
ext. : 145 mm
Long. : 25 mm
Couple
de torsion
Charge
axiale
Interfrence (mm)
Charges
radiales
Flexion
Le serrage du press-coll se traduit par un frottement important lors de lassemblage, qui lve la temprature des pices et
rduit ainsi le temps de polymrisation (figure 13).
Effort
darrachement
(kN)
Mauvaise
Mauvaise
Mauvaise
int. : 35 mm
ext. : 70 mm
Long. : 25 mm
Interfrence (mm)
Avec adhsif 648
Sans adhsif
Bonne
Bonne
Bonne
s (mm) : serrage
E (N/mm2) : module de Young
d (mm) : diamtre de lassemblage
D (mm) : diamtre extrieur de la frette
f1 (facteur de matriau)
f 2 (facteur dassemblage)
Acier . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Acier alli . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,9
Fonte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8
Acier inoxydable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,8
Alliage daluminium . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5
Cuivre et alliages . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,4
Assemblage coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
Assemblage press-coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0,5
Assemblage frett-coll . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1,2
f 3 (facteur dajustement)
f4 (facteur de gomtrie)
f5 (facteur de temprature)
100
75
50
25
0
50
100
Temprature (C)
32
150
100
80
60
40
20
102
103
108
Figure 25.
Un applicateur seringue
Figure 26.
Le collage par transfert
NOVEMBREDCEMBRE 2003 TECHNOLOGIE 128 33
LENSEIGNEMENT DU COLLAGE
INDUSTRIEL AVEC LA MALLETTE PDAGOGIQUE
MICROMOTEUR ET COLLAGE
Prsentation gnrale
Pour quoi faire ?
Cette mallette permet dappendre et de comprendre les bases
de tout assemblage obtenu laide dadhsifs modernes, de plus
en plus utiliss dans lindustrie (figure 33).
Figure 28.
Le collage de roulements
Figure 29.
Le collage de roues dentes
Figure 30.
Le collage doutils
34
Le contenu de la mallette
1 micromoteur assembl.
4 micromoteurs en pices dtaches.
1 flacon (10 ml) de produit adhsif industriel Loctite 648.
1 dgraissant industriel (150 ml), prparateur de surface,
Loctite 7063.
1 cdrom, Pour lducation (figure 34), recensant les connaissances actuelles sur le collage et les adhsifs (du collge
luniversit).
Figure 37.
Des extraits
des TP1 et TP2
Analyse des solutions retenues pour le micromoteur exprimental avec modlisation des liaisons observes.
Analyse des divers plans 2D cots fonctionnellement.
Rgles essentielles du collage industriel.
Calcul de jeux fonctionnels dans les ajustements.
Assemblage.
Diagnostic dune panne ventuelle.
Travaux pratiques
MICROMOTEUR & COLLAGE
Emmanchements
TP4
Lyce
STS
Aprs avoir tudi le dossier ressources, rpondre aux questions Q1 Q5, en fin de dossier, dans la partie Travail demand .
36
Travaux pratiques
MICROMOTEUR & COLLAGE
Dossier : Travail demand
TP4
Lyce
STS
Nom :
Classe :
Prnom
Date :
Avantages
Emmanchement au maillet ou la
presse
Peu coteux pour une faible srie ou
une pice unitaire
Inconvnients
Tolrance plus serre que la solution colle
qui ncessite moins de prcision, donc
plus coteux mettre en uvre si le cot de
ladhsif est amorti par un usage frquent
Avantages
Idem ci-dessus
Inconvnients
Idem ci-dessus
Cot dusinage lev : filetage sur le tube et
taraudage dans lalsage, non dbouchant
Doit pouvoir tre serr et tanch. Ladhsif
ralise ltanchit
Q3 : Rechercher (dans votre ouvrage de technologie ou ailleurs) comment raliser autrement la liaison entre le volant et larbre ou le maneton,
en prcisant les avantages et inconvnients par rapport la solution retenue ici.
R3 :
Liaisons volant/arbre et volant/maneton
Par frettage
Avantages
Peu coteux
Par vissage
Inconvnients
Ncessite un ajustement serr dont la valeur
dpend du couple transmettre
Engendre des contraintes non ngligeables
Mauvaise coaxialit et cot dusinage lev
Peu dusinage
Q4 : Pour quelle raison na-t-on pas prfr usiner directement, en un seul bloc, le piston assembl ?
R4 : Le piston est en aluminium alors que la tige est en acier En supposant que lon ait choisi un mme matriau, lusinage
en copeaux et en reprise revient certainement plus cher que lassemblage coll.
Q5 : Le cylindre assembl est constitu de 3 lments colls avec le produit Loctite 648 :
le cylindre proprement dit, en laiton ;
la glace, en acier ;
le pivot en acier 4 f8 qui se loge dans lalsage 4 H8 de la glace.
R5 :
Liaison
Inconvnients
Par vissage
Coteux en usinages
Pose des problmes dtanchit
Par soudage
Q6 : Sur un dessin en perspective, proprement excut main leve, porter les cotes moyennes de la zone colle transmettant les efforts
entre le volant et laxe 4 f8 (on peut ngliger le chanfrein de lalsage) et calculer cette surface.
R6 :
Croquis cot
4
S = .d.L
S=x4x7
= 88 mm 2
Q7 : Sachant que le produit Loctite 648 peut transmettre = 20 40 MPa, calculer le couple prvisible que peut transmettre cette liaison
coup sr ainsi que leffort axial quil faut pouvoir exercer pour la rompre (essai envisageable).
R7 :
Couple maximal prvisible
Cmax = T . d/2 avec T : effort tangentiel global et T = . S
d : diamtre de la surface
On obtient : Cmax = . S . d/2
= . . d . L . d/2
= . . d2 . L/2
= 20 x x 42 x 7/2
= 3,52 . 103 Nmm
Q8 : Lorsque lon dmonte un assemblage serr, on observe gnralement un arrachement de certaines particules de la liaison. Est-ce le cas
aprs dmontage de cet assemblage coll ? Que peut-on constater ?
R8 : Aprs dmontage, la liaison par collage laisse des traces blanches qui sont en fait les rsidus de la rupture de la colle.
Au cours du dmontage, ces rsidus ont effectu un bourrage qui a ncessit un effort darrachement suprieur celui qui a
rompu initialement la liaison, offrant ainsi une scurit supplmentaire de lassemblage.
Ils ont galement eu un rle de protection : aprs nettoyage soign, le volant assembl peut tre reconstruit !
DEUXIME PARTIE : Reconstruction du micromoteur exprimental
Q9 : Reconstruire le volant assembl
Nettoyer soigneusement au produit 7063 et scher (avec du papier genre Sopalin).
Vrifier le pivot-glissant correspondant lajustement 4 f8.
Dposer une goutte de produit Loctite 648 sur larbre et dans lalsage.
Emmancher dlicatement larbre du ct du chanfrein, en tournant selon un mouvement hlicodal de va-et-vient (qui ne doit pas durer
plus de 20 s) afin de bien rpartir ladhsif.
Immobiliser larbre de faon que son extrmit emmanche vienne au ras de la face oppose du volant.
Ne plus toucher cet assemblage pendant au moins 20 min. Ne pas le solliciter fortement avant plusieurs heures, le temps de la polymrisation
complte.
Aprs ce laps de temps minimal de 20 min, procder dlicatement lassemblage complet du micromoteur, dans le sens inverse du
dmontage.
Q10 : Quel autre nom pourrait-on donner au volant assembl si lon considre la cinmatique de la transformation de mouvement de ce
micromoteur ?
R10 : La transformation de mouvement entre le piston et le volant est un systme bielle-manivelle . Le volant est donc intgr
une manivelle ou encore un vilebrequin .