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Stabilité Dinamique Des Reseau Industriel PDF
Stabilité Dinamique Des Reseau Industriel PDF
B. De Metz-Noblat
G. Jeanjean
Avertissement
L'auteur dgage toute responsabilit conscutive l'utilisation incorrecte
des informations et schmas reproduits dans le prsent ouvrage, et ne
saurait tre tenu responsable ni d'ventuelles erreurs ou omissions, ni de
consquences lies la mise en uvre des informations et schmas
contenus dans cet ouvrage.
Benot de METZ-NOBLAT
Grard JEANJEAN
H: Ractance transitoire :
Constante dinertie, homogne un temps, Impdance dune machine intervenant dans la
qui caractrise la sensibilit de la vitesse dune premire seconde suivant une perturbation.
machine des variations de la puissance Ractance subtransitoire :
lectrique. Impdance dune machine intervenant dans les
Angle interne () : 100 premires millisecondes suivant une
Angle entre le vecteur reprsentant la tension perturbation.
dalimentation dune machine et le vecteur Redondances :
reprsentant sa force lectromotrice. Utilis dans un contexte technique, perd son
Distance lectrique : sens courant de superflu . Il sagit de la mise
Impdance de liaison. Deux liaisons en place de plus dune voie pour accomplir une
lectriques de mme longueur pourront avoir fonction, en vue de saffranchir des pannes et/ou
des distances lectriques trs diffrentes. de permettre la maintenance en fonctionnement
Flux de charge (load flow) : sans rupture de service.
Bilan des puissances actives et ractives Rglage primaire, secondaire :
changes sur les liaisons dun rseau. Pour une rgulation dalternateur, se dit des
Plan de tension : caractristiques frquence/puissance active ou
Ensemble des procdures automatiques et tension/puissance ractive (voir statisme) et de
manuelles prvues pour maintenir le rseau la correction (secondaire) qui est apporte.
dans les plages de tension de fonctionnement Stabilit dynamique :
qui lui sont assignes. Comportement des rseaux soumis des
Puissance synchronisante : perturbations : causes, consquences
Caractrise le point de fonctionnement dun (instabilits) et remdes.
gnrateur : Rapport entre variation de Statisme, droite de statisme :
puissance fournie et variation dangle interne. La droite de statisme caractrise le rglage
Plus il est faible, plus on risque une perte de primaire de la rgulation dun gnrateur :
synchronisme en survitesse. frquence en fonction de la puissance active ou
tension fonction de la puissance ractive.
Sommaire
1 Gnralits 1.1 Les rseaux lectriques p. 4
1.2 La qualit de lnergie lectrique p. 4
1.3 La stabilit des rseaux p. 5
1.4 Les rseaux industriels p. 6
2 Comportement dun rseau lectrique 2.1 Charges passives p. 6
industriel 2.2 Charges lectronique de puissance p. 6
2.3 Transformateurs et liaisons p. 6
2.4 Machines asynchrones p. 7
2.5 Machines synchrones p. 8
2.6 Les rgulations p. 10
2.7 Le rseau du distributeur p. 11
2.8 Les organes de protections p. 11
2.9 Lensemble du rseau p. 12
3 Etude de stabilit dynamique des 3.1 Gnralits p. 12
rseaux industriels 3.2 tudes de stabilit p. 14
3.3 Exemple dtude p. 16
4 Conclusions p. 22
Annexe 1 : dmarrage des moteurs asynchrones cage p. 23
Annexe 2 : bibliographie p. 24
Tension
1,1 Un
Un
0,9 Un
b - Dure
Le comportement dun rseau lectrique lors de dans un autre tat stable, soit dans un tat
phnomnes transitoires dpend du instable, ce qui en gnral entrane la perte dun
comportement de chacun de ses constituants. ou plusieurs constituants par activation des
Ceux-ci, partant dun tat stable, vont influer sur protections. Il importe donc de connatre le
le comportement transitoire de lensemble. Ils comportement de chacun deux pour pouvoir
vont se trouver, en fin de perturbation, soit dans dterminer le comportement de lensemble du
le mme tat stable quavant la perturbation, soit rseau lectrique considr.
C In
Cn
Stabilit statique
b - Diagramme vectoriel correspondant la
Une machine synchrone peut tre reprsente machine ci-dessus
par le schma de la figure 5a avec :
c R : rsistance statorique, E
c X : ractance directe statorique,
c E : f.e.m. statorique cre par lenroulement
dexcitation rotorique, U jXI
c U : tension aux bornes du stator en charge.
RI
Le diagramme vectoriel correspondant est celui
de la figure 5b : langle interne de la machine
I
est
dfini comme langle entre les vecteurs U et
E . Cet angle est gal celui dont le rotor est
fig. 5 : reprsentation dune machine synchrone.
dcal par rapport sa position de
fonctionnement vide (si I = 0, = 0).
En ngligeant R, un calcul rapide montre que la
E.U
puissance lectrique active transmise au rseau au rseau est limite la valeur de ,
se calcule par : X
valeur qui est atteinte pour = 90.
E . U . sinus
P= On peut reprsenter P en fonction de (cf. fig. 6 ).
X Sur ce schma la puissance mcanique Pm,
Il est clair que la puissance lectrique transmise fournie par la machine entranante (turbine ou
0 90 180
P
fig. 6 : puissance gnre par un alternateur en E
fonction de langle interne.
B C
P2 D
diesel par exemple), est reprsente par une
droite horizontale. Le point de fonctionnement P1 A
est donn par lintersection de cette ligne
horizontale avec la sinusode. En fait deux points
de fonctionnement A et B sont possibles.
Partant de A et si, pour une raison quelconque,
langle augmente, la puissance transmise au
rseau va augmenter, et donc la machine va
ralentir, ce qui fait diminuer , le point de dpart 0
1 2 3 90 180
est retrouv : le fonctionnement est stable. Un fig. 7 : dplacement du point de fonctionnement de
raisonnement identique montre que le point B lalternateur suite une augmentation de la puissance
est instable, comme tout point sur la partie mcanique.
rectiligne de la courbe.
En ne supposant plus que R = 0, la limite pour
Toutefois, il peut arriver que la diffrence entre
X
est un angle tel que tg = P1 et P2 soit tellement importante que la loi des
R aires ne puisse plus sappliquer (cf. fig. 8 ).
Il ny a pas de point D qui corresponde la loi
La stabilit statique dun alternateur (cest dire
des aires. Lalternateur acclre du point B au
son aptitude rpondre une variation lente de
point C, puis jusquau point X : ce point, il
la charge) peut tre nonce selon deux
continue acclrer en restant sur la courbe et
considrations pratiques complmentaires :
la puissance transmise au rseau diminue. Si le
c le fonctionnement nest stable que si langle rseau est aliment par dautres sources, il y a
interne reste infrieur un angle limite proche perte de synchronisme par survitesse.
de 90,
c la puissance active transmise au rseau est
limite. Elle est maximale lorsque la limite de P
stabilit est atteinte.
P2 B C X
Stabilit dynamique
Les problmes de stabilit dynamique rsultent
du passage de la machine dun tat stable un
autre. Considrons le cas dun -coup de
puissance sur la turbine : celle-ci passe
brusquement dune puissance fournie P1 une
puissance fournie P2 (cf. fig. 7 ). P1 A
Laugmentation lente de la puissance de P1 P2
ferait passer lentement du point A au point C en
restant sur la courbe. Mais lapplication brusque
0 90 180
de cet chelon de puissance nest pas possible. 1 2
Il est en effet impossible, compte tenu des
fig. 8 : instabilit (survitesse), suite un chelon de
inerties mcaniques, de passer dun angle 1
puissance mcanique.
un angle 2 brusquement. Do le passage
Rseau BT/MT Priode 95% d'une semaine Priode 100% d'une semaine
Reli synchrone 50 Hz 1% 50 Hz 4% ; 6%
systme interconnect 95% des Un efficace (10 minutes) 10% 95% des Un efficace (10 minutes) 10%
Non reli 50 Hz 2% 50 Hz 15%
systme interconnect 95% des Un efficace (10 minutes) 10% 95% des Un efficace (10 minutes) 10%
fig. 11 : variations admises pour la frquence et la tension dans les rseaux publics (norme EN 50160).
Ce chapitre a pour but de fournir des effets et remdes des instabilits dynamiques.
indications gnrales sur les objectifs assigns Pour terminer, une tude ralise par le
aux tudes, sur leur contenu et surtout de Service Electrotechnique et Rseaux sera
donner des informations sur les causes, prsente titre dexemple.
3.1 Gnralits
Objectifs des tudes Chaque tude est un cas particulier li :
Les tudes de stabilit dynamique consistent c aux types de sources,
analyser et connatre lavance les variations c aux types de rcepteurs,
dans le temps des grandeurs lectriques en c larchitecture du rseau,
diffrents points dun rseau et les volutions c au mode dexploitation du rseau,
des paramtres mcaniques des machines
c aux causes dinstabilits prises en compte.
tournantes, suite des perturbations brutales.
Il existe divers motifs dtudes de stabilit
Ces tudes ont pour but de rechercher :
dynamique :
c les conditions de fonctionnement du rseau
c tude prventive la conception du rseau,
pour assurer une bonne continuit dalimentation
des rcepteurs, c rajout de gnrateurs et/ou rcepteurs de
grosse puissance sur un rseau existant,
c la puissance maximale que lon peut secourir
lors dune perturbation, c tude curative sur incident.
c les valeurs optimales de rglage des lments Lorsque ltude est faite avant la ralisation de
du systme de protection, linstallation, pour la plupart, ces facteurs peuvent
c Le plan de dlestage pour assurer tre modifis. Ainsi a-t-on la certitude que lors
lalimentation des rcepteurs vitaux, des rgimes transitoires, le comportement du
c les meilleurs rglages des rgulations des rseau et des machines sera conforme ce qui
machines. est souhait.
ligne EDF
63 kV
P.C.C. 1500 MVA
G1 G2
3,2 kV
12,5 MVA 12,5 MVA
EDF
transfo transfo
63/20 3,2/20
10 MVA 10 MVA 12,5 MVA 12,5 MVA
transfos
20/5,5
6,3 MVA 6,3 MVA 6,3 MVA 6,3 MVA 7 MVA 0,284 MVA 0,284 MVA 6,3 MVA
Ucc 8% Ucc 8% Ucc 10% Ucc 8% Ucc 8% Ucc 4% Ucc 4% Ucc 8%
5,5 kV
MW MVA
dfaut dfaut
20 20
15
10
10
0 5
-10 0
-5
-20 sec
sec
-10
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
MW MVA
dfaut dfaut
20 20
15
10
10
0
5
-10 0
-5
-20
sec sec
-10
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
fig. 15 : variations de la puissance active dun des fig. 16 : volution de la puissance ractive dun des
alternateurs 12,5 MVA. alternateurs 12,5 MVA.
V
dfaut dfaut
0
3000
1,05
2000
1
1000
0,95
sec sec
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
V
dfaut
dfaut
0
3000
1,05
2000
1
1000
0,95
sec sec
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
fig. 17 : volution de la vitesse dun des alternateurs fig. 18 : volution de la tension aux bornes dun des
12,5 MVA. alternateurs.
0,90
4000
2000 0,85
sec sec
0,80
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
2000 0,85
sec sec
0,80
0 1 2 3 4 5 6 0 1 2 3 4 5 6
fig. 19 : volution du courant dbit par lun des fig. 20 : volution de la vitesse
alternateurs. dun moteur.
A
dfaut
2500
2000
1500
1000
500
sec
0 1 2 3 4 5 6
A
dfaut
2500
2000
1500
1000
500
sec
0 1 2 3 4 5 6
Un rseau est un ensemble de producteurs et de Ces tudes sont utiles tant pour la conception de
consommateurs dnergie lectrique relis entre- nouveaux rseaux que pour lvolution de
eux. rseaux existants. Elles sont ncessaires dans
beaucoup de cas ltablissement du plan de
Ltat lectrique du rseau est le rsultat de toutes
protection et sont interactives avec la mise en
les interactions de ses diffrents composants.
uvre des systmes modernes de contrle-
Les modifications de cet tat, inhrentes la vie
commande des rseaux.
du rseau (exploitation du process, incidents
lectriques) entranent une volution naturelle du Aujourdhui les tudes de stabilit dynamique
comportement vers un nouvel tat, stable ou non. sont faites principalement sur des micro-
ordinateurs performants laide de logiciels
Dans ce dernier cas (instabilit en rgime
spcialiss, dont certains sont commercialiss.
transitoire), il y a perte dutilisation dnergie, au
Leur utilisation, pour tre efficace, reste laffaire
moins partielle et parfois mme totale
de spcialistes expriments.
(croulement du rseau). Il peut sensuivre pour
lindustriel, des pertes trs coteuses de Pour des rseaux complexes et tendus, o les
production, des destructions de matriels tant cas de figure examiner sont nombreux, ces
lectriques que du process, voire des risques tudes sont volumineuses. Mais elles
pour les personnes. sappliquent galement avec grand intrt sur
des cas prcis ou pour des installations simples.
Ce Cahier Technique a montr lintrt des
tudes de stabilit dynamique dont lobjectif est Avec le dveloppement des nouveaux contrats
de prdire le comportement des rseaux proposs par les distributeurs (EJP) et la
lectriques. Cela permet de prconiser des cognration (production prive), beaucoup de
solutions pour viter les tats dinstabilit, et rseaux seraient tudier.
ainsi assurer une disponibilit optimale de
lnergie lectrique.
Le couple moteur doit tre adapt au couple Certaines configurations sont proscrire.
rsistant de la charge, depuis larrt jusqu la Lassociation 2-A ou 2-D exige un fort
vitesse nominale. surdimensionnement du moteur.
Par exemple, lassociation dun moteur conforme 1-A ou 1-D est prfrable.
la courbe 2 et dune charge conforme la
courbe B, est correcte.
C C C C
N N N N
Courbe presque plate Courbe croissante Courbe avec creux Courbe dcroissante
entre Cd et Cmaxi entre Cd et Cmaxi entre Cd et Cmaxi Cd = Cmaxi
Types de rotor :
simple cage encoches simple cage simple cage encoches rotor fort glissement
profondes et barres fines trapzodales, ou en L,
simple cage encoches ou en T
trapzodales, ou en L, ou double cage
en T
C C C C
Vanne
ouverte
Cn Cn Cn Cn
Vanne
ferme
N N N N
Normes
c CENELEC EN 50160 : Caractristiques de
la tension fournie par les rseaux publics de
distribution.
Cahiers Techniques
c Analyse des rseaux triphass en rgime
perturb laide des composantes symtriques,
Cahier Technique n18, dcembre 1990 -
B. DE METZ NOBLAT
c Les rseaux MT publics dans le monde,
Cahier Technique n155, septembre 1991 -
CH. PURET
c Contrle-commande et protection
des moteurs HT,
Cahier Technique n165, dcembre 1992 -
JY. BLANC
c Permutation automatique des alimentations
dans les rseaux HT et BT,
Cahier Technique n161, juin 1992 -
G. THOMASSET
c La conception des rseaux industriels en HT,
Cahier Technique n169, octobre 1994 -
G. THOMASSET
c Protection des rseaux HTA industriels et
tertiaires,
Cahier Technique n174, dcembre 1994 -
A. SASTR
Ouvrages divers
c Guide de lingnierie lectrique des rseaux
dusines,
G. SOLIGNAC,
Electra, Lavoisier Tec et Doc.
c Electrotechnique Industrielle,
G. SEGUIER et F. NOTELET,
Technique et documentation.
76477 01-97