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Modlisation du comportement dynamique global des ensembles

tournant de turbomachines
B. SEGU , E. CHATELET et G. JACQUET-RICHARDET
Universit de Lyon, LaMCoS, INSA-Lyon, CNRS UMR5259, F-69621, France 2
Introduction
L'analyse du comportement dynamique des pices en rotation de turbomachines se fait tage par tage profitant ainsi
de la proprit de symtrie cyclique des roues. Cela permet de rduire considrablement les cots de calculs.
Cependant, les phnomnes d'interaction dynamiques entre les diffrents tages imposent lutilisation de modles
globaux. L'tude propose s'oriente vers des mthodologies permettant une meilleure modlisation du comportement
global des ensembles tournantes.

Symtrie cyclique Symtrie cyclique Multi-Etages


Dfinition Problmatique
Conditions aux limites
cycliques inter-secteurs:
 Reprsentation mixte  Conceptions nouvelles
physique et ondulatoire  Conditions d'utilisations de plus
ug = ud . e-jk

dphasage
en plus pousses
=2/N Avantages
k: nombre d'onde  Rduction du cot de calcul
N: nombre de secteurs

k=0,1,,int(N/2)  Modes en fonction du


Structure complte secteur fondamental
nombre de onde utilis  Comportement dynamique
(en base physique) (en base cyclique)
 Harmoniques dcouples d'ensemble

Ensembles multi-tages de roues aubes Hypothse d'ondes quivalentes


Hypothse
 Symtrie cyclique dans chaque  Harmoniques des diffrents tages
tage avec nombre de secteurs couples selon le repliement de la
diffrent d'un tage l'autre srie de Fourier de l'tage ayant
le moins de secteurs
Difficults
 Incompatibilit du nombre d'ondes Dmarche N2=45
N1=24 k2=0,1,,int(N2/2)
possible d'un tage l'autre  Continuit inter-tage dfinie dans k1=0,1,,int(N1/2)

 Harmoniques couples N1=24 N2=45 la base physique

Validations Numriques Corrlations avec Calcul Complet


 Calculs avec la symtrie cyclique multi-tage
Objectifs
Calcul effectu sur un secteur de Rsultats sur toute la structure Modal Assurance Criterion (MAC) modifi
chaque tage obtenus par recombinaison  Comparer les calculs en
symtrie cyclique multi-
Exemple de roue
aubage avec
tage avec un calcul
N1=24 et N2=45 complet

Rsultats prliminaires
Mode obtenu avec k1=4 et k2=4
 Hypothse performante
mme pour les cas de
Exemple de roue nombre de secteurs
avec N1=13 et
N2=20 premiers d'un tage
l'autre
Mode obtenu avec k1=2 et k2=2

Perspectives

 valuation de la robustesse des calculs par symtrie cyclique multi-tages.


 Mise en uvre de mthodologies de condensation de calculs

bartolome.segui@insa-lyon.fr
LaMCoS, Universit de Lyon, CNRS, INSA-Lyon UMR5259, 18-20 rue des Sciences - F69621 Villeurbanne Cedex