Le Métro de Paris!

Barabas David
Bilac Serban
Une attraction touristique de premier plan dans sa propre droite,
en utilisant le système de métro de Paris est une merveilleuse
façon de visiter Paris. La première ligne du métro (encore
appelée Ligne 1) a été mise en service en 1900 et aujourd'hui le
métro de Paris compte désormais 14 lignes qui relient Paris via
ses tunnels souterrains. Avec plus de 300 stations, il est facile de
voyager n'importe où dans les limites de la ville et, ce faisant,
d'éviter les taxis, les bus et la circulation routière. Les aéroports
Charles de Gaulle et Orly, ainsi que de nombreux centres-villes
de banlieue, sont desservis par le RER (système ferroviaire léger
régional qui partage les gares avec le métro).

Aperçu
Les lignes du métro de Paris sont identifiées par des numéros:
Les lignes 1 à 14 sont principalement situées dans les limites de
la ville. Les lignes RER sont identifiées par des lettres: les lignes
A, B et C vont du centre-ville aux banlieues et aux aéroports
parisiens. Lorsque vous entrez dans le métro, vous devez choisir
la direction dans laquelle vous allez voyager. La direction du
train est indiquée par le nom de la station à la fin de la ligne
dans la direction que vous allez prendre (par exemple, si
quelqu'un vous dit «prenez la ligne 1, direction Porte d'Orléans»,
cela signifie que vous allez Sud sur la ligne 1). Le système de
transport régional de Paris (RATP) est divisé en six zones. Pour
la plupart des touristes ou des visiteurs occasionnels à Paris, tant
que vous vous limitez au métro, vous n'aurez qu'à vous soucier
des zones 1 et 2. Un ticket tarifaire standard (T +) vous permet
de voyager sur n'importe quelle ligne de métro ou de RER les
limites de la ville (toute station de métro et / ou RER dans la
zone 1). Voyager en dehors de la ville sur le RER, nécessite un
billet plus cher. Des cartes gratuites sont disponibles au guichet
dans chaque station.

Les stations dans les limites de la ville sont à l'intérieur des

zones 1-2. Sortir de la ville (par exemple, se rendre à Versailles
par le RER C - Zone 4 ou se rendre à l'aéroport Charles de
Gaulle - Zone 5) nécessite un billet plus cher.
 Le métro peut être le moyen le plus rapide et le plus facile
de parcourir de courtes distances, mais pour les longues
distances, le RER est plus rapide.
Sur le métro, les trains sont très fréquents, donc vous ne
devrez pas attendre longtemps. Selon la ligne et l'heure exacte
de la journée, les trains arrivent toutes les 2 à 4 minutes pendant
la journée et toutes les 6 à 12 minutes la nuit (après 20h30). Les
trains circulent le plus souvent les jours de semaine aux heures
de pointe (de 7 h 30 à 9 h 30 et de 16 h 30 à 20 h 30) et le moins
souvent les fins de semaine. Alors qu'en moyenne, il faut
environ une minute pour se déplacer entre les gares, une bonne
règle de base pour calculer le temps de trajet dans le métro est
d'environ 90 secondes par station (y compris l'embarquement à
chaque station). Les trains RER circulent moins fréquemment et
une fois à l'extérieur des lignes de la ville peuvent diverger de
sorte que vous devez être sûr de choisir la ligne avec la station
d'extrémité correcte (particulièrement important en allant à
l'aéroport). En général, vous pouvez compter sur une attente de
3 à 10 minutes pour un train RER pendant la journée et de 5 à 12
minutes la nuit ou le week-end. Bien que le RER fonctionne
moins fréquemment que le métro, puisqu'il y a moins d'arrêts,
c'est généralement le moyen le plus rapide pour traverser la ville
(et le temps de trajet entre les stations est également plus long
que dans le métro).
 Les billets de métro de Paris peuvent être achetés à la
billetterie trouvée dans chaque station. Des distributeurs
automatiques sont également disponibles mais n'acceptent
parfois pas les pièces de monnaie; le paiement par carte
nécessite une carte de crédit française avec puce intégrée. Les
billets peuvent être achetés individuellement (un billet) ou en
paquets de dix (un carnet de dix). Typiquement, vous devrez
insérer votre ticket dans le tourniquet pour accéder à la station.
Un seul billet coûte 1,70 € et permet un voyage et un transfert
illimités dans le métro jusqu'à 90 minutes. Vous pouvez
également effectuer un transfert entre Metro et RER (le ticket est
valable jusqu'à la sortie d'une station de métro). Le métro et le
RER partagent les mêmes stations, vous n'avez donc pas besoin
de quitter le métro pour rejoindre le RER. Cependant, une fois
que vous avez passé un tourniquet RER, votre ticket ne vous
permettra pas de passer une seconde. Jumpstile jumpers méfiez-
vous! Les inspecteurs effectuent périodiquement des
vérifications ponctuelles de tous les voyageurs qui passent dans
les tunnels du métro. Si vous n'êtes pas en mesure de présenter
un billet valide, vous serez condamné à une amende sur place.
Alors gardez votre ticket jusqu'à ce que vous quittiez la station
de métro. Les billets achetés dans le métro peuvent également
être utilisés sur les bus de Paris (un nouveau ticket, pas le même
billet que vous avez déjà utilisé dans le métro). Les billets
achetés sur les bus ne sont pas valables dans le métro et ils
coûtent également plus cher - 1,90 €.