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21/03/2015

Maintenance: Stratégies

B. Danouj
Ing. PhD Génie mécanique

Introduction

 We can distinguish between two general types of maintenance:


re-active and proactive maintenance.
 Reactive maintenance is performed in response to unplanned
or unscheduled downtime of the unit, usually as a result of a
failure, whether it be internal (inherent) or external (for
example, operator-induced).
 Proactive maintenance may be either preventive maintenance
or predictive maintenance.
 It is generally assumed that a proactive maintenance action is
less costly than a reactive maintenance action.

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Strategies

 In formulating a maintenance plan, the aim is to minimize the


combined cost of operating the business and maintaining the plant.
 Planning and administration is required to match the resources (men,
spares and equipment) to the expected maintenance workload.
 A range of strategies is available to the maintenance manager
 The state of the art policy uses a combination of
 Run-to-failure,
 Time-based maintenance,
 Design out,
 Condition based maintenance
 And opportunity maintenance.

Les différentes formes de maintenance normalisées


selon FDX60.000

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Les types de maintenance


 Maintenance corrective
 Fonctionnement jusqu’à rupture
 Méthodes de dépannage rapide appliquées
 Maintenance proactive
 Élaboration de concepts visant à éviter les problèmes et réduire les délais
d’intervention
 Maintenance préventive
 Maintenance systématique
 Démontage et inspection périodique
 Maintenance préventive conditionnelle
 Détermination de l’état d’une machine selon un paramètre de surveillance
 Prédiction de l’état de la machine ou d’une composante.

Maintenance – Corrective Run-to-failure

 Maintenance exécutée après détection d’une panne et destinée


à remettre un bien dans un état dans lequel il peut accomplir
une fonction requise.
 Palliative: Réparation temporaire
 Currative: Réparation définitive

 run-to-failure, also known as maintain-on-failure or


breakdown maintenance (BDM).

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Maintenance corrective palliative

 Le dépannage qui est une intervention provisoire, le plus


souvent immédiate. Ce type de pratique est plus fréquent en
cours de mise au point et en fin de vie du matériel.

 La réparation
 consiste à remettre l'équipement dans son état original.

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La maintenance corrective

 La maintenance corrective devra s'appliquer automatiquement


aux défaillances complètes et soudaines (défaillances
catalectiques). Hormis ce cas, ce type de maintenance sera
réservé à du matériel
 Peu coûteux,
 Non stratégique pour la production,
 Et dont la panne aurait peu d'influence sur la sécurité
 In high risk environments, e.g., Maritime, the option to run to failure is
dangerous and extremely expensive.

 Taux d’utilisation: 50% des industries générales et 10% des


industries d’avant garde

La maintenance corrective

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Run-to-failure

 Sometimes a failure is not predictable using any instrument or


analysis, and only checking for failure will detect the fault.
 Unfortunately the strategy is widely used in inappropriate
situations.
 That being said, there are many instances where such practices
occur
 through negligence,
 under-resourced operators
 and as a consequence of poor management.

Run-to-failure

 At failure, the task of the repair team is to restore the machine


to a state in which it can perform the required function as
quickly as possible.
 The strategy has some advantages:
 Planning is simple – the organisation need only adapt to match the
failure rate.
 Work is not scheduled until it is really needed.
 Faible coût de maintenance

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Run-to-failure

 Inconvenients:

 Une grande équipe d’entretien pourrait devoir être disponible en


attente. Toute l'expertise nécessaire doit être soit dans l'usine ou
facilement accessible à partir de ressources extérieures, ce qui est
pratiquement toujours coûteuse, ou un temps d'attente plus long devrait
être prévu.
Un grand inventaire de pièces de rechange est nécessaire pour assurer
une réparation rapide.

La maintenance corrective Inconvénients

 Bris inopportun (when the plant is at full load, or while it is starting).


 Coût de réparation important
 Un défaut de composant peut passer inaperçue, conduisant par conséquent à des
dommages importants, exemple, un défaut de montage de roulement entraîne un
dommage d’arbre).
 Risque accrue pour la sécurité des travailleurs
 Stockage important des pièces
 Temps de réparation et Perte de production élevés
 Aucune donnée n’est disponible concernant l'état de la machine (passé, présent et
future).
 Une grande équipe d’entretien pourrait devoir être disponible en attente. Toute
l'expertise nécessaire doit être soit dans l'usine ou facilement accessible à partir de
ressources extérieures, ce qui est pratiquement toujours coûteuse, ou un temps
d'attente plus long devrait être prévu. Un grand inventaire de pièces de rechange est
nécessaire pour assurer une réparation rapide.

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Maintenance corrective : Activités

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