AMDEC

AMDEC Produit & Processus
RENAULT
Objectifs
Principe
Déroulement
1
A nalyse des
2
3
M odes de
4
D éfaillance, de leurs
5 E ffets et de leur
C riticité
6
le 15/02/23 Claude CARUEL (Renault) - Guillaume CHAPEY - Jean-Marie VIRELY (ENS de Cachan) -1-
RENAULT
Objectifs de l’AMDEC
Objectifs
Objectifs
Principe
Déroulement
2
3
Obtenir la confiance en Obtenir la confiance en
4 la qualité du produit la qualité de son industrialisation
5
6 AMDEC produit AMDEC processus
7
En contribuant à la prospérité de l’entreprise :

RENAULT
Principe de l’AMDEC
Objectifs
Principe
Principe
Déroulement AMDEC = «Imaginer en négatif».

1
2
3 1. Concevoir en positif
1 2
_
4 2. Imaginer les défaillances
+
5
6 3. Remédier aux défaillances
potentielles.
7
3
RENAULT
Typologie d’AMDEC
Objectifs
Principe
Principe
CLIENT
Déroulement
PRODUIT : Conception du
produit automobile.
1
PROCESSUS : Conception du
processus de fabrication du produit
2
automobile.
3
AMDEC MOYEN : Conception du
moyen de production.
4
FLUX : Structure des flux
d’informations et des flux
5
physiques.
6 SERVICE : Service aux
clients externes ou internes .
7
RENAULT
Déroulement de l’AMDEC
Objectifs
Principe
L’AMDEC est une méthode structurée en 7 étapes
Déroulement
Déroulement qui s’enchaînent de façon séquentielle :
1
1 1. INITIALISER
2
3 2
2. ANALYSER
3
3. EVALUER / DECIDER
4
4 4. RECHERCHER DES SOLUTIONS
5
6 5 5. SUIVRE
6 6. APPLIQUER
7
7 7. VERIFIER / CAPITALISER
RENAULT
Feuille de synthèse
Objectifs
“FEUILLE de SYNTHESE” FEUILLE DE SYNTHESE
AMDEC
AMDEC Produit
AMDEC Processus
Principe
RENAULT
Poser le problème Véhicule :

Organe :
Date demande
Date jalon:
:
Déroulement Date série:
TYPE D’AMDEC Objectifs de l'étude :
1 Causes de l'étude :
CAUSES - OBJECTIFS DEMANDEUR : M. Sce DECIDEUR : M. Sce
2 Limites de l'étude :
3 DEMANDEUR - DECIDEUR
PARTICIPANTS : Permanents Temporaires
MM. Sce MM. Sce
4 LIMITES DU SUJET
ANIMATEUR : M. Sce
GROUPE
P
5 L Semaines
A
N Prévisionnel
N
I Réalisé
6
N
Légende
DELAI ET AVANCEMENT
G Réunion : R (2 & 3) Suivi : S (5) Vérification : V (7) Jalon : J
initial suivi Nbre d'IPR  seuil Résolution
B Date :
I TOTAL
Nbre G = 10,
7
L IPR > 10
d’IPR G = 9,
BILAN
A IPR 50
G de 1 à 8, initial suivi suivi jalon
N IPR 100
Lieu d'archivage :
FIN DE L’ETUDE Décision de fin d’étude : la levée des risques potentiels est effectuée. Date : :
Date
Signature du demandeur
Signature : :
RENAULT
Principe de choix
Objectifs
Principe
Déroulement
1 complexe SdF puis AMDEC

innovant
2 simple AMDEC
3 Produit ou
Processus
objectifs,
4 pas d’AMDEC
usage, .....,
reconduit identiques
5 objectifs, usage, retour d’expérience
..., différents et AMDEC
6
RENAULT
Groupe de travail
Objectifs
Principe
 PLURIDISCIPLINAIRE.
Déroulement
 6 PERSONNES.
1 B.E.
2 METHODES
3
• PARTICIPANT : ANIMATEUR • ANIMATEUR :
4 FABRICANT
COMPETENT COMPETENT
5 et SPECIALISTE en AMDEC
RESPONSABLE NEUTRE
6
sur le sur le
7 SUJET SUJET
RENAULT
Les étapes de l'analyse

Objectifs
Principe
L’analyse est effectuée en 2 phases :
Déroulement
 1 - CONNAITRE LE PRODUIT ET LE PROCESSUS

1
 FONCTION : Cahier des Charges
2  FONCTIONNEMENT : solution technologique

3  PROCESSUS DE FABRICATION : gamme
4
 2 - IMAGINER LES DEFAILLANCES POTENTIELLES
5
 EFFET
6
 MODE
7  CAUSE
 DETECTION
RENAULT
Connaître le produit-processus
Objectifs
Principe Analyse Fonctionnelle du Besoin
Déroulement Objectif : Faire connaître au groupe AMDEC le contenu du CdCf

- en visualisant les fonctions et
1 - en expliquant les critères de valeur associés.
2 Bloc Diagramme
3
A
Objectif : Analyser et visualiser le fonctionnement et
Vis
4 B l’organisation interne d’une solution technologique.
5
6 Diagramme de processus
7
Objectif : visualiser et comprendre le processus industriel.
RENAULT
La démarche d'analyse
Objectifs
Principe C
O CdCf Solution Composants
Déroulement N
C Conditions
E Fonctions
1 de Caractéristiques
P de service
Client satisfait fonctionnement Définition
T
0.2 A-B
I
2
O 140
3 N Fabrication
A
Vis
B
4
A
5 M
D EFFET MODE CAUSE
6 E
C
7
Client insatisfait Fonction de Manière dont Caractéristique
Conséquence service non le système vient inadaptée ou
pour le client satisfaite à ne pas fonctionner fabriquée NC
RENAULT
Cause potentielle de défaillance

Objectifs
Principe
Déroulement
 ANOMALIE initiale pouvant entraîner le MODE.
2
3 Conception et MODE CAUSE
fabrication des
• caractéristique
4
COMPOSANTS fonctionnelle AMDEC
inadaptée ou produit
définition
manquante
5 fonctionnelle
• caractéristique
6 Caractéristique fonctionnelle AMDEC
fabrication processus
fabriquée non
conforme
7 conforme
RENAULT
Mode potentiel de défaillance

Objectifs
Principe
 C’est la MANIERE dont un SYSTEME vient A NE PAS
Déroulement FONCTIONNER
«Le mode est un phénomène physique perçu pas nos 5 sens»
1
2
3
MODE
(dysfonctionnement)
4
- manière dont le
fonctionnement du
5
système vient à être
6 altéré.
Solutions Fonctionnement
7 techniques
RENAULT
Effet potentiel de défaillance

Objectifs
Principe Il est la conséquence d’une FONCTION DE SERVICE PERTURBEE

Déroulement
ET
1
Il exprime l’INSATISFACTION du CLIENT AUTOMOBILISTE
2
3
4 G EFFET
Automobiliste Véhicule
1 Sans Mineure
EFFET
FONCTION conséquence
5 2-3
4-5
fonction
Dégradation des
6-7 Mécontent • Transmettre • Panne • Non
6 performances
un couple immobili - transmission
8
FONCTION : Service 9 Très Panne moteur aux sante : client du couple
7 à rendre au client
10
mécontent immobilisante
Sécurité ou réglementation
roues : ....Nm mécontent. moteur aux
roues
RENAULT
Détection
Objectifs
Principe
Déroulement  La CAUSE (et/ou le MODE) étant SUPPOSEE APPARUE, la

DETECTION, c’est ce qui est PREVU pour L’EMPECHER
1
D’ATTEINDRE LE CLIENT (n+1).
2 Détection
3 Théorique :
calcul MODE CAUSE DETECTION
4 chaîne de cotes dysfonctiont (prévue)
simulation numérique
- rupture de ... - matière ... - calcul de RdM
5 .....
- essai sur banc
6 Physique - ....
essai - dimension ...
7 contrôle - ......
......
RENAULT
Indice de gravité : G
Objectifs
Principe
G : c’est l’estimation des conséquences pour le client automobiliste.
Déroulement
1 P1 CAUSE
P2/1
2 EFFET
G
3 MODE
Automobiliste Véhicule
1 Sans Mineure
4 2-3
DETECTION
4-5
5 6-7 Dégradation des
P3 Mécontent performances
6
8
G EFFET CLIENT n+1 9 Très Panne
7
mécontent immobilisante
10
Sécurité ou réglementation
RENAULT
Indice de fréquence : F
Objectifs
Principe
F : c’est la probabilité que la cause produit apparaisse ET qu’elle
Déroulement
entraîne le mode.
1
P1 CAUSE
2
3 P2/1 F se déduit de P1 x P2/1
MODE F PROBABILITÉ D'APPARITION
P1 x P2/1
4 1 [ 0 à 3/100 000 [
2 [ 3/100 000 à 1/10 000 [
DETECTION 3 [ 1/10 000 à 3/10 000 [
5
4 [ 3/10 000 à 1/1 000 [
6 P3 5 [ 1/1 000 à 3/1 000 [
6 [ 3/1 000 à 1/100 [
7 [ 1/100 à 3/100 [
7
G EFFET CLIENT n+1 8 [ 3/100 à 10/100 [
9 [ 10/100 à 30/100 [
10 [ 30/100 à 100 % ]
RENAULT
Indice de non détection : D

Objectifs
Principe D : probabilité que la cause produit (et/ou le mode) supposée apparue

Déroulement atteigne le client n+1.
1
P1 CAUSE D se déduit de P3
2 P2/1 D PROBABILITÉ D'ATTEINDRE
3
MODE LE CLIENT N+1 : P3
1 [ 0 à 1% [
4 2 [ 1% à 4% [
3 [ 4% à 9% [
DETECTION 4 [ 9% à 16 % [
5
5 [ 16 % à 25 % [
6 P3 6 [ 25 % à 36 % [
7 [ 36 % à 49 % [
7 EFFET CLIENT n+1 8 [ 49 % à 64 % [
G
9 [ 64 % à 81 % [
10 [ 81 % à 100 % ]
RENAULT
Indice de Priorité de Risque : IPR

Objectifs
Principe
P1 CAUSE
Déroulement P1 x P2/1  F (1 F 10)
P2/1
1
MODE P3  D (1 D 10)
2
3
DETECTION
Effet : G (1 G 10)
4
P3
5 CLIENT
G EFFET
n+1
6
Indice de Priorité des Risques :
7 IPR = G x F x D
1 IPR 1000
RENAULT
Définition des seuils

Objectifs
Principe Valeur des seuils : actions correctives pour

Déroulement GRAVITE
G
1 1à8
9 ACTIONS CORRECTIVES
2
3 10
1 1000 IPR
4 10 50 100
SEUIL SEUIL SEUIL
5
6  G = 10, probabilité < 3 / 10 000 000
7  G = 9, probabilité < 3 / 100 000
1 G 8, probabilité < 1 / 100
RENAULT
Le plan d'action : AGIR

Objectifs
Principe
Décider d’actions correctives
Déroulement
Définir un plan d’action
P
PLAN D’ACTION R
1 P1 I
CAUSE
F Mesures Responsable
O
R
P2/1 préconisées Délai I
2 T
3 MODE E
DETECTION oui mais

4 P3 D
FF
5 EFFET CLIENT
6 G
7
G G
IPR=F G D : Doit diminuer
RENAULT
Rechercher des solutions

Objectifs
Principe Démarche
Déroulement
1. Le concepteur produit et/ou processus recherche
1 des solutions correctives.
2
3
M.P.
4 2. La solution corrective doit être construite et formalisée :

- modifications du dessin, de gamme,
5 - résultats de calcul, d'essai,
6 - ... &
G.
C.
C.
C.
7
RENAULT
Le suivi des actions correctives

Objectifs
Principe
Analyser et Evaluer les mesures prises
Déroulement
Date de suivi Présenter les solutions correctives

1
Faire l'analyse fonctionnelle
2
3 Rechercher
Analyser les défaillances
une solution
4 Evaluer les nouveaux items
5 Ajuster les indicateurs

6
IPR seuil
7
tous les IPR < seuil
Etape 6
RENAULT
Appliquer
Objectifs
Principe
Déroulement
Principe
Mettre en oeuvre les mesures prises lors du suivi :
1
E
2
3
D
C
M
4 A
A M D E C
5
?
6
7 Avant ...............................et après les corrections.

mise en évidence application des mesures prises :
des défaillances obtention d'un bon produit
RENAULT
Vérifier
Objectifs
Vérifier au jalon :
Principe
Déroulement prendre une décision quant à

la suite à donner au projet. VERIFIER
1
Vérifier dans le temps :
2
3 non
s’assurer de la pérennité des SOLUTION
EFFICACE
solutions par audit.
4
oui
5 RESULTAT NON
6 TRANSMISSIBLE
RESULTAT AU CLIENT N+1
r
7 Capitalise TRANSMISSIBLE
AU CLIENT N+1 PLAN
D’ACTION
RENAULT
Capitaliser
Objectifs
Principe
Déroulement Capitaliser : utiliser l’expérience acquise en réalisant l’AMDEC
2
3
4 Dossier
C
AMDE
5
6

AMDEC

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En contribuant à la prospérité de l’entreprise :

Déroulement AMDEC = «Imaginer en négatif».

Poser le problème Véhicule :

Déroulement Date série:

TYPE D’AMDEC Objectifs de l'étude :

CAUSES - OBJECTIFS DEMANDEUR : M. Sce DECIDEUR : M. Sce

1 complexe SdF puis AMDEC

Les étapes de l'analyse

 1 - CONNAITRE LE PRODUIT ET LE PROCESSUS

2  FONCTIONNEMENT : solution technologique

Principe Analyse Fonctionnelle du Besoin

Déroulement Objectif : Faire connaître au groupe AMDEC le contenu du CdCf

Cause potentielle de défaillance

Mode potentiel de défaillance

Effet potentiel de défaillance

Principe Il est la conséquence d’une FONCTION DE SERVICE PERTURBEE

Déroulement  La CAUSE (et/ou le MODE) étant SUPPOSEE APPARUE, la

Indice de non détection : D

Principe D : probabilité que la cause produit (et/ou le mode) supposée apparue

Indice de Priorité de Risque : IPR

Définition des seuils

Principe Valeur des seuils : actions correctives pour

Le plan d'action : AGIR

DETECTION oui mais

Rechercher des solutions

4 2. La solution corrective doit être construite et formalisée :

Le suivi des actions correctives

Date de suivi Présenter les solutions correctives

4 Evaluer les nouveaux items

5 Ajuster les indicateurs

7 Avant ...............................et après les corrections.

Déroulement prendre une décision quant à

Déroulement Capitaliser : utiliser l’expérience acquise en réalisant l’AMDEC

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