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TRAINING GAS TURBINES

SYSTEME DE LAVAGE DU
COMPRESSEUR

FORMATION TECHNIQUE
MLN BLOCK 405, ALGERIA

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TRAINING GAS TURBINES

AVERTISSEMENT:

LORSQUE LA TEMPERATURE AMBIANTE EST INFERIEURE A 8°C,

LE LAVAGE DU COMPRESSEUR EXIGE L'UTILISATION
SUPPLEMENTAIRE D'UN ANTI-GEL (ISOPROPYL ALCOHOL (BS
1595:1986 ; ASTM SPEC D770) OU METHANOL (METHYLALCOHOL
CH3OH), DEPENDANT DU LIQUIDE DE LAVAGE) POUR LAVER ET
RINCER.
VOIR LES INSTRUCTIONS DU CONSTRUCTEUR ET LE TABLEAU.
LE LAVAGE DU COMPRESSEUR EST DECONSEILLE POUR DES
TEMPERATURES INFERIEURES A -8ºC.
SI VOUS N'UTILISEZ PAS D'ANTI-GEL QUAND C'EST NECESSAIRE,
LE MOTEUR POURRAIT ETRE ENDOMMAGE.

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TRAINING GAS TURBINES

Système de Lavage Compresseur

Afin de maintenir le rendement de la turbine, le compresseur doit

être lavé périodiquement.
Un encrassement excessif du compresseur réduira la puissance de
sortie tout en gardant la même température de turbine.
Le lavage de la turbine doit être opéré comme une opération de
maintenance de routine planifiée par l'opérateur ; La fréquence est
déterminée suivant les conditions locales et les pertes de
puissance.

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TRAINING
LES EFFETS TYPICAUX DE L'ENCRASSEMENT D'UN GAS TURBINES
COMPRESSEUR ET DES CYCLES DE NETTOYAGE

100%
PUISSANCE %

95%
TEMPS

Sans Lavage en Lavage en Lavage à

Sale marche marche froid
* Chaque pour-cent de perte d'efficacité est équivalent à environ 50kw (KB7).
* Les lavages en marche se sont effectués normalement après une chute de 2%. La puissance
complete pourrait ne pas être recouvrée.
* Les lavages du moteur se sont effectués quand le rendement total de puissance diminue jusqu'au
5%. Si la procedure s'est effectuée justement, une lavage en marche devrait faire retourner le
lendement à un classement plein. Une perte de puissance de plus de 5% pourrait ne pas être
recouvrée par un lavage en marche.
* Les lavages du moteur/ en marche se sont dictés par l'experience des conditions locales et
vareront de site à site.
* Les fréquences typicaux: les lavages en marche deux fois par semaines; les lavages du moteur -
mensuellement.

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Méthode de lavage

Il y a deux méthodes de lavage du compresseur :

1. Lavage à chaud (ou en fontionnement)
Un melange comprenant des agents nettoyants est injecté dans
le compresseur alors que la turbine est en marche. Cela est
réalisé en général deux fois par semaine.
2.Lavage à froid (ou en manuel) :
Un melange comprenant des agents nettoyants est injecté dans
le compresseur, la turbine étant entraînée par le démarreur.
Ceci doit être réalisé lorsque la température de la turbine est
basse, et une fois toutes les trois semaines
approximativement.
Nota : Il est important de noter qu'avant de procéder à un lavage
à froid, la vanne rouge située en dessous du capteur de gaz
sur la turbine doit être ouverte pour éviter toute
contamination du système de détection gaz. Lorsque le
lavage est terminé (y compris les rinçages) et préalablement
au démarrage de la turbine, cette vanne rouge doit être
refermée.

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LAVAGE EN FONCTIONNEMENT

L'opérateur doit garder quotidiennement une trace de l'évolution

des paramètres de performance du turbo-alternateur.
Lorsque la turbine fonctionne à température et pression normales,
les données suivantes doivent être notées avant et après chaque
lavage du compresseur :
1. Vitesse de la turbine
2. Températures de la turbine (CIT, CT et TOT)
3. Températures d'entrée de l'air
4. Puissance de l'alternateur.
5. Pression du compresseur
6. Pression et temperature ambiante

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Système de Lavage
Compresseur

INSTRUMENT AIR

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Composants pincipaux du circuit de lavage

1. Groupe de lavage portable.

2. Pompe de lavage compresseur (P104)
3. Electrovanne d'aire (EV110)
4. Filtre (F-1) (F106)
5. Electrovanne de lavage Plenum (EV107)
6. Electrovanne de lavage Core Compresseur (EV109)

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TRAINING GAS TURBINES

LAVAGE EN FONCTIONNEMENT
Lorsque la turbine fonctionne à température et pression normales, les
données suivantes doivent être notées avant et après chaque lavage du
compresseur :
1. Vitesse de la turbine
2. Températures de la turbine (CIT, CT et TOT)
3. Températures d'entrée de l'air
4. Puissance de l'alternateur.
5. Pression du compresseur
6. Pression et temperature ambiante

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Inspecter la cuve de lavage pour vérifier qu'elle est propre et

vide...Mélanger la solution requise de produit avec de l'eau
déminéralisée et en placer 20 litres dans le réservoir et relier
l'ensemble du réservoir au dispositif de lavage sur le châssis.

(Vérifier la
température
ambiante pour juger
s'il faut de l'anti-gel)
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Connecter le raccord à baïonnette dans le connecteur du socle.

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Sur le tableau HMI, sélectionner la fenêtre du système

"OVERVIEW" à l'aide du bouton "LAVAGE"

Ecran HMI
de Lavage

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Appuyer sur le bouton poussoir "Accepter antigel " si de l'antigel a été

ajouté ; Appuyer sur LAVAGE.

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Remarques

Remarque 1: Si la température ambiante est comprise entre +8°C et

+3°C et que le bouton de sélection de l'antigel n'a pas été actionné,
le fluide nettoyant ne passera que dans le compresseur central.
Seule la moitié du fluide nettoyant sera injectée. Si la température
est en dessous de 3°C et que le bouton de sélection d'antigel n'a
pas été actionné, le système ne fonctionnera pas.
Remarque 2: Si la température ambiante est comprise entre -4°C et
-7°C et le bouton de sélection de l'antigel a été actionné, le fluide
nettoyant ne passera que dans le compresseur central. Si la
température est en dessous de -7°C et que le bouton de sélection
d'antigel a été actionné, le système ne fonctionnera pas.

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Le système de commande lance et programme automatiquement la

séquence de lavage, en ouvrant les électrovannes d'air comprimé
(EV-110 & 111) et en démarrant la pompe à haute pression (P-104).

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TRAINING GAS TURBINES

La solution nettoyante est tirée du réservoir de lavage par la

pompe (P-104), à travers le filtre final (F-106) en passant par
l'électrovanne (EV-107) et le plénum d'entrée à travers les tuyaux
pulvérisants.

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TRAINING GAS TURBINES

Lorsque la moitié de la solution nettoyante est passée par le plénum, la

vanne de lavage (EV107) se ferme tandis que la vanne de lavage (EV-109)
s'ouvre, dirigeant le fluide restant vers le compresseur central. La
solution nettoyante entre dans le compresseur sous la forme d'une
pulvérisation atomisée fine qui enlève l'accumulation de contaminants
dans le compresseur. Le processus prend environ 6 minutes.

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TRAINING GAS TURBINES

Rincer le compresseur. Le réservoir devrait être rempli de nouveau avec

un total de 20 litres d'eau déminéralisée (et de l'antigel si nécessaire)
uniquement.

Si des fluides nettoyants sont

utilisés, le cycle de rinçage
devrait être renouvelé deux
fois.
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TRAINING GAS TURBINES

LAVAGE MANUEL/A FROID

Avant arrêt, enregistrer les performances ainsi que les conditions

ambiantes.

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TRAINING GAS TURBINES

Inspecter le réservoir de lavage pour contrôler qu'il est vide et propre

Mélanger 40 litres de fluide nettoyant et d'eau potable dans le réservoir de
lavage

(Vérifier la température
ambiante et ajouter de
l'antigel si nécessaire).

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TRAINING GAS TURBINES

Ouvrir la soupape de vidange du tuyau d'échappement.

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TRAINING GAS TURBINES

Sur le tableau HMI, sélectionner la fenêtre du système

"LAVAGE" à l'aide du bouton "SYSTEMES" sur la
barre de menu en bas de l'écran

Ecran HMI
de Lavage

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TRAINING GAS TURBINES

Laisser le moteur se refroidir après l'extinction et/ou faire tourner

manuellement le moteur à partir de l'écran HMI ; sélectionner la fenêtre
"Overview" sur la barre de menu en bas de l'écran. Appuyer sur
Entrainement (CRANK) pour accélérer le refroidissement si nécessaire.

Entrainement

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La pompe amorçage démarre et établit la pression...

Fermeture des clapets de décharge...

GEARBOX

Démarrage moteur électrique

pour le systeme de demarrage
hydraulique ...
Electric
Motor

Hydraulic Hydraulic
Pump Motor

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TRAINING GAS TURBINES

Une durée de 60 secondes pour

réduire la température de la turbine..

60,59,58,57,56...

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Ouvrir la soupape de vidange du tuyau d'échappement.

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TRAINING GAS TURBINES

Appuyer sur le bouton poussoir "Accepter antigel " si de l'antigel a été

ajouté ; Appuyer sur LAVAGE.

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TRAINING GAS TURBINES

La pompe amorçage démarre et établit la pression...

Fermeture des clapets de décharge...

GEARBOX

Démarrage moteur électrique

pour le systeme de demarrage
hydraulique ...
Electric
Motor

Hydraulic Hydraulic
Pump Motor

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TRAINING GAS TURBINES

Le système de commande lance et programme automatiquement la

séquence de lavage, en ouvrant les électrovannes d'air comprimé
(EV-110 & 111) et en démarrant la pompe à haute pression (P-104).

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TRAINING GAS TURBINES

La solution nettoyante est tirée du réservoir de lavage par la

pompe (P-104), à travers le filtre final (F-106) en passant par
l'électrovanne (EV-107) et le plénum d'entrée à travers les tuyaux
pulvérisants.

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TRAINING GAS TURBINES

Lorsque la moitié de la solution nettoyante est passée par le plénum, la

vanne de lavage (EV107) se ferme tandis que la vanne de lavage (EV-109)
s'ouvre, dirigeant le fluide restant vers le compresseur central. La
solution nettoyante entre dans le compresseur sous la forme d'une
pulvérisation atomisée fine qui enlève l'accumulation de contaminants
dans le compresseur. Le processus prend environ 6 minutes.

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TRAINING GAS TURBINES

Laisser le fluide nettoyant agir dans le moteur pendant un minimum de 20

minutes avant de rincer abondamment avec de l'eau potable.

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TRAINING GAS TURBINES

Mettre 40 litres d'eau potable (avec de l'antigel si nécessaire) dans le

réservoir de lavage et appuyer sur LAVAGE. La séquence de lavage sera
répétée et l'eau injectée pour rincer le moteur.

La procédure de rinçage devrait

être effectuée deux fois.

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TRAINING GAS TURBINES

Lorsque le lavage est terminé

Vider les égouttoirs sous le moteur et nettoyer toute fuite sur le

socle.
Fermer la soupape de vidange du tuyau d'échappement.
Fermer la vanne de purge du collecteur du capteur de detection
de gaz
Le moteur doit être démarré dans les 30 minutes qui suivent et il
doit tourner au moins 15 minutes pour sécher.

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TRAINING GAS TURBINES

DISPOSITIONS DE SECURITE

Certains liquides de lavage manuel (par exemple B&B et Rochem

F1) contiennent des solvants et ne devraient pas être directement
déversés dans les égouts car ils entraineraient une polution.
Même si le liquide restant peut être considéré biodégradable, les
particules en suspension dans le liquide utilisé pour le procédé de
lavage du moteur ne sont pas biodégradables.
Centrax recommende que le liquide utilisé soit rejeté d'une manière
propre, à l'égart de l'environement

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TRAINING GAS TURBINES

LIQUIDES DE LAVAGE DU COMPRESSEUR

LIQUIDE SERVICE DILLUTION au dessus de DILLUTION en dessous de 8°C RINCAGE REQUIS
8°C Liquide + Eau Liquide+Eau + Antigel

B&B (base solvante) A froid ² 8ltrs + 32ltrs A froid 8ltrs liquide + 16ltrs methanol + Oui - deux temps
seulement 16ltrs d'eau
RMC Powerback A froid ² 3.5ltrs + 36.5ltrs A froid 3.5ltrs liquide + 10 ltrs Oui - deux temps
monopropylene glycol + 26.5 ltrs d'eau.

RMC Powerguard A chaud 4ltrs + 16ltrs A chaud 4ltrs fluid + Oui

4ltrs methanol +
12ltrs water
Rochem F1 A froid ² A froid A froid 8ltrs liquide + Oui - deux temps
(base solvante) 8ltrs+ 32ltrs 11ltrs methanol +
RochemF2 21 water Oui
(base naturelle solvante) A chaud A chaud A chaud 4ltrs liquide + 6ltrs methanol +
Rochem F3 4ltrs + 16ltrs 10ltrs d'eau

Turbotect T927 A froid ² A froid A froid Utiliser seulement le liquide Oui - deux temps
(base solvante) 8ltrs+ 32ltrs Turbotect prémélangé
A chaud A chaud A chaud Utiliser seulement le liquide Oui
Turbotect 950 4ltrs + 16ltrs Turbotect prémélangé

Turco T5884 A froid ² 8ltrs + 32ltrs A froid 8ltrs liquide + 16ltrs methanol + Oui - deux temps
(base solvante) 16ltrs d'eau
Turco 6783-3 A froid ² 4ltrs + 36ltrs 20 isopropanol par volume Oui - deux temps
6783-50 8ltrs + 32ltrs
6783-10 Prémélangé
Turco 6783-3 A chaud 2ltrs + 18ltrs 20 isopropanol par volume Oui
6783-50 4ltrs + 16ltrs
6783-10 Prémélangé
Zok 27 A froid ² A froid A froid 8ltrs liquide 11ltrs methanol + Oui - deux temps
8ltrs+ 32ltrs 21d'eau
A chaud 4ltrs fluid + Oui
A chaud A chaud 6ltrs methanol +
4ltrs + 16ltrs 10ltrs water
Zok 27 A froid pour 8ltrs liquide 11ltrs methanol + 21d'eau
Stockage 8ltrs + 32ltrs Non

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TRAINING GAS TURBINES

Notes

Notes: ¹ Centrax recommande un rinçage avec de l'eau

déminéralisée après chaque lavage en fonctionnement, pour
supprimer du système de lavage et du compresseur le liquide de
lavage, pour prévenir l'encrassement des gicleurs et pour retirer les
résidus de fluide du compresseur. Ajouter de l'antigel si nécessaire.
² Lors d'un lavage manuel, Centrax recommande de diluer le
liquide et de rincer avec de l'eau potable. Il est impératif d'utiliser
l'eau déminéralisée pour le lavage et le rinçage en fonctionnement
car les hautes températures tendent à cuire toute impureté de l'eau
vers le compresseur.
LES LIQUIDES DE LAVAGE A BASE SOLVANTE SONT
RECOMMENDES POUR LES LAVAGES MANUEL..TOUJOURS SE
REPORTER AUX INSTRUCTIONS DU CONSTRUCTEUR POUR LES
UTILISATIONS BASSES TEMPERATURES, RECOMMANDATIONS
POUR L'ANTIGEL ET LA DILUTION.

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