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1/ Introduction
Le besoin évident d'un cours sur le SCM et la logistique (ou simplement la logistique de la
chaîne d’appro) peut être illustré par un certain nombre de questions concernant l'évolution
de l'état de l'art dans le domaine de la logistique et de la chaîne d'approvisionnement (SCM) :
• Savez-vous que plus de 90% du volume du commerce international est effectué à travers
les mers, et par conséquent plus de 90% des chaînes d'approvisionnement impliquent la
logistique (notamment la logistique portuaire) ?
• Savez-vous que la fabrication et le transport génèrent la même moyenne de 15% des
émissions mondiales de gaz à effet de serre ?
• Comprenez-vous pourquoi est-il important d'étudier la SC ainsi que la logistique et le
transport ? Quelle est la différence entre la logistique de la chaîne d'approvisionnement et la
logistique de production ou encore la logistique de distribution ?
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ENSAS/K.Rhaouate Logistique & SCM : 1/ Introduction
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ENSAS/K.Rhaouate Logistique & SCM : 1/ Introduction
Short story :
En début des années 1990, le temps moyen nécessaire pour une entreprise pour traiter et
livrer (création de la cde et envoi + traitement de la commande + expédition) une commande
d’un stock varie de 15 à 30 jours, parfois même plus.
Quand tout se passe comme planifié, le temps moyen pour recevoir des articles commandés
été trop long. Quand on a un dysfonctionnent (et c’est souvent le cas !), tels qu’un manque
de stock, un ordre de travail perdus, ou une expédition mal adressée, le temps total pour servir
la clientèle augmente exponentiellement.
Pour remédier à ce time-to-market long, il est devenu courant de stocker des réserves tout le
long de la SC (chez les détaillants, les grossistes et les fabricants). Et malgré ce stock important,
des livraisons en retard restent omniprésents en raison du grand nombre de variantes de
produits !
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ENSAS/K.Rhaouate Logistique & SCM : 1/ Introduction
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ENSAS/K.Rhaouate Logistique & SCM : 1/ Introduction
Objectifs fondamentaux :
(1) Présenter une description concise des pratiques logistiques dans la société moderne ;
(2) Décrire les voies et les moyens d'appliquer les principes de la logistique pour obtenir un
avantage concurrentiel ;
(3) Fournir une approche conceptuelle pour l’intégration de la logistique comme un corps de
compétence dans la stratégie de l'entreprise.