SOMMAIRE

Introduction

I. Presentation du PARKING
1. Organisation et fonctionnement
2. Situation geograohique
3. Organigramme
II. Analyse
1. Description de lexistant
2. Problemes de stationnement et de gestion
3. Solutions proposees
4. Besoins fonctionnels et non fonctionnels
a) Besoins fonctionnels
b) Besoins non fonctionnels
III. Conception
1. Syntheses du recueil de donnees
a) Dictionnaire de donnee
b) Graphe de dependence
c) Liste des entites et des associations
d) Contraintes dintegrite
2. Modele conceptuel de donnee
3. Modele logique de donnee
4. Tableau des antecedants
5. Diagramme de PERT
6. Diagramme de Gant
V. Implémentation
1. Outils utilisées
2. Présentation de l’application
3. Introduction de la base de donnée

Conclusion
INTRODUCTION

Avec ses quelques 2,2 milliards d'utilisateurs, la téléphonie mobile représente l'une des
technologies de communication qui connaît en ce moment une des croissances les plus rapides
dans le monde entier. En particulier dans les pays en voie de développement, les réseaux
mobiles sont déployés dans des zones rurales où les autres moyens de communication de
données par téléphonie mobile ne sont pas encore disponibles à large échelle. De plus, les
communications vocales restent souvent bien trop onéreuses pour permettre une utilisation de
routine par les individus dans les zones rurales dans les pays en voie de développement.
Toutefois, les applications mobiles ont permis facilité la vie avec beaucoup de créativité. En
effet, les appareils mobiles d'aujourd'hui sont allées au-delà de leur rôle primitif d'outils de
communication ils sont devenu comme des périphériques qu'ont le but de satisfaire les
besoins des clients. D'ailleurs, les téléphones mobiles sont des systèmes embarqués, ce qui
rend les services intégrés des applications mobiles embarqués. Cest dans ce cadre que s'inscrit
notre projet de fin d'étude (PFE) .En effet, on cherche à mettre sur pied un environnement
apte pour développer et déployer une application destinée à des téléphones portables. La
première moitié du projet consiste essentiellement à l'étude de la technologie J2ME et la mise
en place de un environnement de travail dont le but est d'implémenter l'application mobile de
réservation à distance. Ensuite, notre attention se porte sur l'application interne de gestion
dans le parking (consultation, suppression ...). L'essentiel étant pour nous de démontrer la
fiabilité du projet, les simulations des deux applications est si possible l'implémentation de
l'application mobile.
 I. Presentation du PARKING
1. Organisation et fonctionnement

A la tête de parking TONGO BEACH se trouve un Directeur Général qui a pour rôle de veiller au
bon fonctionnement du parking ainsi que de la satisfaction des clients il est suivie de plusieurs
chefs de différents départements et les employés. Le Directeur général est chargé de recruter les
employés et stagiaires, le Directeur commercial qui est chargé de contrôler et de ravitailler le
parking en produits, Comptable lui, il se charge de faire les états de salaire qu’il dépose chez la
secrétaire afin qu’elle puisse payer le personnel.
Ce parking met également à la disposition des clients une mini laverie ou ils lavent leurs
vehicules. Sous ses différents départements, il y'a les techniciens spécifies pour chaque type
d'intervention, les personnels qui enregistrent l'inventaire des reservations etceux qui gèrent les
entrees et sorties des vehicules.

2. Situation geograohique

Le parking TONGO BEACH est situé au commissariat 7eme, près de sic cacao.
Contacts : 653819961 / 233420433
Adresse-email ; phaitybeauty@yahoo.com

3. Organigramme

Direction générale

secrétariat gestionnaire

Service de
sécurité

gardien Vidéo
surveillance

I. Analyse Emplacement de
stationnement
 1) Description de lexistant
Le problème de stationnement est complexe car elle est le reflet d'un conflit de différent usager d'un
mEme espace public .Cet espace est rare car il est souvent confiné dans des zones denses tels que les
zones d'aéroport , des grand super marché (Promogro , Genat ...), Avenu ... avant il a été mis à la
dispositions des clients deux solutions ou méthode pour réserver un espace dans un parking soit à
travers un site web où le client peut réserver un espace et préciser la durée de stationnement et la
deuxième méthode de réservation est d'acheter des cartes de stationnement par laquelle le client
peut acheter un espace pour une durée bien définie. Regardons la première solution maintenant,
c'est une solution informatisé c'est sure, mais le problème qui se pose c'est « si une personne n'a pas
d'ordinateur par exemple !!! » donc quelle est la solution ?

2) Problemes de stationnement et de gestion

le nombre de voitures se multiplie, ce qui entraine de maintes difficultés de se garer. * les
embouteillages rallongent inéluctablement le temps de trajet. Certains immeub les ne disposent pas
de parking pour les habitants. Difficulté de l'accès à l'information, l’indisponibilité de la mise à jour
d'une information utile à term, la perte de temps dans la recherche d'information, Traitement assez
lourd et on remarque aussi que la plupart des tâches ne sont pas informatisé ou elles font recours à
l'intervention manuelle exagérée du responsable.

3) Solutions proposes
Dans cette partie, on propose une application dont l'objet est de réserver une place de
stationnement à l'aide des téléphones portables équipés d'une couverture réseaux GSM et une
connexion internet. Le but de cette application est de résoudre les problèmes de stationnement cités
précédemment.

4) Besoins fonctionnels et non fonctionnels

a) Besoins fonctionnel
A travers les deux applications de réservation que nous allons mettre en place, nous visons à
atteindre les objectifs suivants :
Application de réservation à distance en utilisant le téléphone
Avoir une base de données simple, précise et à accès
Minimiser l'utilisation des papiers en enregistrant toutes les informations dans une base de données
ce qui permet de réduire la perte d'information

b) Besoins non fonctionnels

Nous ne nous sommes pas préoccupés du :
mode de transmission de ces données, qui doit être par connexion internet
l'opération de paiement qui peut être fait par deux méthodes qui sont déjà
développer (payement par carte bancaire ou par tarif avec votre opérateur).

IV. Conception
1)Syntheses du recueil de donnees

a) Dictionnaire de donnee
 Noms Significations Types Longueur
Num_Cli Numéro du Auto_increment 10
client
Nom_Cl Nom du client Varchar 25
i
Prenom_Cli Prénom du client Varchar 25

Adresse_cli Adresse du client Varchar 15

Immaticulation_V Immatriculation du Auto_increment 10

vehicule
Type_V Type de vehicule Varchar 25
Couleur_V Couleur du vehicule Varchar 25
Num_E Numero de Auto_increment 25
l’emplacement
Id_R Identité de la Auto_increment 15
réservation
Date_R Date de debut et d Date 10
fin de la reservation
Prix_R Prix de la Integer 25
reservation
Id_G Identité du Auto_increment 25
gestionnaire
Num_G Numero du Ineger 10
gestionnaire
Nom_G Nom du Varchar 25
gestionnaire
Prenom_G Prenom du Varchar 25
gestionnaire
Adress_G Adresse du Varchar 10
Igestionnaire
Id_P Identité du parking Auto_increment 15
Nom_P Nom du parking Varchar 25
Adresse_P Adresse du parking Varchar 10
Nbre_place_P Nombre de place Integer 250
du parking

b) Graphe de dependencess

Num_cli Nom_C, Prenom_C, Adresse_C

Immatriculation_V Type_V, Couleur_V
Id_E
Id_R Date_R, Prix_R
Id_G Nom_G, Prenom_G, Adresse_G, Numero_G
Id_P Nom_P, Adress_P, Nbre place_P
 c) Liste des entites et des associations

ASSOCIATIONS ENTITE 1 ENTITE 2

Posseder Client Vehicule
Stationner Vehicule Emplacement
Effectuer Client Reservartion
Enregistrer Reservation Gestionnaire
travailler Gestionnaire Parking
situer Emplacement Parking

d) Contraintes dintegrite

Contraintes d’intégrités de valeur

Le Nom d’une personne ne peut être vide
Le Prénom d’une personne ne peut être vide
Le numéro de téléphone doit avoir 9 chiffres
Le nom du gestionnaire ne peut être vide
Le prenom du gestionnaire ne peut être vide
L’adresse du gestionnaire ne peut être vide
La date de reservation depend du nombre de place
Le prix de reservation varie par le choix fait
La couleur et le prix du vehicule dependent de la qualité du véhicule
Le nom du parking ne peut être vide
L’adresse du parking ne peut être vide
Le nombre de place du parking depend de la grandeur du parking

Contraintes d’intégrités fonctionnelles

un parking est etudié par un ou plusieurs gestionaires
un vehicule est possedé par un et un seul client
une reservation est effectué par un et un seul client
un gestionnaire a été enregistré dans zero ou plusieurs reservations
un service est offert par un et un seul département
un parking est situé dans un ou plusieurs emplacements
un vehicule est stationné dans un et un seul emplacement

7. Modele conceptuel de donnee

 8. Modele relationnelle de donnée
Le modèle relationnel découlant du model entité association précédent et des contraintes est
représenté comme suit :
-vehicule (Id_v, #Num_cli)
-

stationner (Id_E, #Id_V, #Id_G)

-Emplacement (Id_E, #Id_P)
-Gestionnaire (Id_G, #Id_R, #Num_cli)
-Reservation (Id_R, #Id_G, #Num_cli)

9. Modele logique de donnee

10. Modele physique de donnee

11. Tableau des antecedants

12. Diagramme de PERT
13. Diagramme de Gant
V. Implémentation
1. Outils utilisées
2. Présentation de l’application
3. Introduction de la base de donnée