Stéphane, Dominique,

Merci pour votre accueil sur le site ce matin.

Ci-dessous un récap des points que nous avons discuté pour la partie MR.
(d’autres messages suivront demain par sujet)

Merci de conserver ce message en référence.

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1) GESTION DES MR : RIG MR TRACKER

Les MR sont l’expression des besoins du Rig et appartiennent au Rig.

Il convient donc que le Rig ait son fichier de suivi ; j’en proposerai une base d’ici la fin du week-end.
Ce fichier Rig MR Tracker comportera moins d’informations et sera organisé différemment de celui des achats

ITEM DESCRIPTION ACTION

1.1 Mettre en place un fichier de suivi des MR du Rig J.LANTZ sur la base du Tracker Achats
1.2 Préparer les MR HOD as appropriate
1.3 Attribuer les numéros de MR Material Man
1.4 Transférer les MR aux Achats Material Man
1.5 Logger les MR dans le Rig Tracker Material Man
1.6 Logger les PO dans le Rig Tracker Material Man
1.7 Logger les réceptions dans le Rig Tracker Material Man

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2) GESTION DES MR : SAP CODES

Les Spare Parts et autres items que l’on veut suivre en stock doivent être achetés sur code article.
C’est la responsabilité du Material Man de retrouver les Codes et de compléter les MR, si le HOD n’a pas les
références sous la main.

C’est le process « MCR » qui permet de retrouver / faire créer ces codes articles.
Ce fichier est envoyé une fois par semaine (le vendredi) au HQ pour création.

ITEM DESCRIPTION ACTION

2.1 Envoyer le fichier MCR et présenter le format J.LANTZ – envoyé le 04/JUN
2.2 Rechercher les Codes SAP dans le fichier Material Man
2.3 Renseigner le fichier MCR Material Man
2.4 Vérifier le fichier MCR et envoyer au HQ SCM

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3) GESTION DES MR : COPIE PHYSIQUE / CLASSEURS

Au-delà des fichiers, une copie physique des MR doit être archivée sur le Rig.

Tous les MR doivent être imprimés, annotés comme ci-dessous, et les éléments importants y être attachés.

Le classement des MR doit se faire :

 Par Département (1 classeur par série de numéro ; je recommande des classeurs de couleurs
différentes, si possible)
 Par Numéro (les plus récents sur le dessus).
Il n’est pas recommandé de vouloir bouger les MR selon leur statut – ça engendre trop de complexité de suivi.
Les classeurs appartiennent au Material man, mais doivent être à la disposition des HOD  (par exemple pour
qu’ils puissent voir ce qui s’est passé pendant la rotation de leur B-to-B).

La mise à jour se fait :

 En notant le numéro de PO relatif sur le MR, toujours à la même place, et de façon facile à voir en
feuilletant le classeur.
 En notant si le matériel est livré, avec la date, et la référence de réception.
 Quand des MR sont annulés, le MR doit être barré dans la transversale, la mention « ANNULE » y être
porté, ainsi que la date d’annulation, et une courte explication de la cause de l’annulation (ex :
« duplicate »…), et le nom / titre de celui qui a annulé (ex, « Annulé par le Rig Manager X le
YY/YY/YYYY »).
 Les MR annulés ne doivent pas être retirés, et les numéros de MR ne doivent pas être réemployés.

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