Injection DCM 1.2

INJECTION DIESEL
N˚ Programme : 4D
N˚ Vdiag : 48, 4C, 50,
54, 58, 5C Diagnostic – Prestation 13B
Calcul du débit d'air 
Moteurs K9K, 768 (euro 4) (montés sur Clio III et Modus) et moteurs K9K 800, 802 et 812 (monté sur
Kangoo 2) :
Le débit d'air frais qui rentre dans le moteur est donné par un capteur ratiométrique à fil chaud. Ce débitmètre
permet de gérer la quantité de gaz d'échappement à recirculer pour garantir les meilleurs taux de recirculation. Un
capteur de température d'air frais est intégré dans le débitmètre.
La mesure du débit d'air permet une régulation en boucle fermée par la vanne EGR.

Nota :
Le K9K812 ne comporte pas de débitmètre.

Moteurs K9K 750, 752 (euro 3) (montés sur Clio III et Modus) et Moteurs K9K 740 euro 4 (montés sur
Nouvelle Twingo) :
Certains modèles ne sont pas équipés de débitmètre d'air. Il est donc nécessaire d'évaluer la quantité d'air frais
admise en fonction des valeurs fournies par les systèmes environnants.
La charge d'air (théorique) est calculée à l'aide de modélisations, dont les différents paramètres sont :
 – la température d'air à l'admission mesurée par une sonde placée après le turbo et / ou après l'échangeur
(lorsqu'il est présent),
 – la pression admission,
 – la pression atmosphérique (air extérieur),
 – la position de la vanne EGR,
 – le débit carburant,
 – le régime moteur.

Moteurs K9K 766 (euro 4) (montés sur Clio III et Modus) et moteurs K9K 724 (euro 4) (montés sur Mégane II
et Scénic II) :
Ces moteurs sont équipés de l'un des deux systèmes.
Commande du turbo
Le système turbo est composé d'une électrovanne qui permet un pilotage de la wastegate pour créer une
surpression ou une dépression dans le circuit d'admission.

Moteurs K9K 750, (euro 3) K9K 766 (euro 4) (montés sur Clio III et Modus) et moteurs K9K 724 (montés sur
Mégane II et Scénic II) Moteurs K9K 802 et 812 (monté sur Kangoo 2):
L'électrovanne est pilotée par une stratégie calculateur.

Moteurs K9K 752, (euro 3) 768 (euro 4) (montés sur Clio III et Modus) Moteur K9K 740 (monté sur Nouvelle
Twingo) Moteur K9K 800 (monté sur Kangoo 2):
L'électrovanne est pilotée par la pression dans les conduits d'admission.

MR-419-X61-13B000$040.mif 
V3
13B - 16