Mode

 d’emploi  
Dans  cette  notice,  l’installation  est  faite  avec  des  connecteurs  Bosch  EV1.  
C’est  le  même  principe  pour  tous  les  autres  modèles  de  connecteurs  !  
 
Pourquoi  mon  kit  est  il  livré  avec  les  connecteurs  mâles  désassemblés  ?  
 
Le   kit   bio-­‐ethanol   E85   vous   est   livré   avec   les   connectiques   mâles   désassemblés   car   il   y   a  
différentes   variantes   de   connexions   en   fonction   des   différents   constructeurs  
automobiles  qui  utilisent  des  polarités  différentes.  
 
Relier  les  connecteurs  mâles  à  vos  injecteurs  est  une  procédure  très  simple.  Quand  vous  
regardez   les   injecteurs   situés   sur   votre   moteur,   vous   pouvez   voir   qu’ils   sont   chacun  
équipés   de   2   broches.   Une   des   deux   broches   est   l’alimentation   12V+   qui   est   délivrée  
lorsque  vous  mettez  le  contact,  l’autre  broche  est  ce  que  l’on  appelle  le  «  ground  pulse  
wire  ».  
 
 
 Etape  1  :  Repérez  les  injecteurs  sur  votre  véhicule,  si  vous  ne  les  
voyez  pas,  ils  peuvent  être  cachés  derrière  le  filtre  à  air  de  votre  
véhicule.  
 
Etape  2  :  Débranchez  tous  les  connecteurs  des  injecteurs.  
 
Etape   3  :   Il   s’agit   de   l’étape   la   plus   importante,   il   va   falloir  
maintenant   définir   la   polarité   de   vos   injecteurs.   A   l’aide   d’un  
voltmètre  ou  d’un  testeur  de  polarité,  il  suffit  juste  de  savoir  
quelle  broche  est  en  12V,  si  c’est  celle  de  gauche  ou  celle  de  
droite.   Si   c’est   celle   de   gauche,   cela   sera   le   cas   sur   tous   vos  
autres   injecteurs,   la   vérification   est   donc   à   faire   une   seule   fois  !   (mettre   le   contact  
lors  de  la  vérification)  
 
 
 
 
 
 
 
 
Etape   4  :   Insérez   les   connecteurs   mâles   qui   se   trouvent   dans   le  
petit  sachet  qui  est  fourni  avec  votre  interface.  
Vérifiez   que   ces   connecteurs   sont   bien   insérés,   vous   devez  
normalement  entendre  un  son  «  clic  »  
 
 
 
 
 
 
 
  
 
Etape   5  :   Insérez   les   connecteurs   mâles   de   VOTRE  
VEHICULE   dans   les   connecteurs   FEMELLES   de   l’interface  
Flex-­‐Fuel.  
 
Etape  6  :  Faites  bien  correspondre  le  sens  de  branchement  
de  vos  connecteurs  MALES  avec  la  couleur  des  connecteurs  
FEMELLES.  (exemple  :  rouge  bien  en  face  du  rouge)  
 
 
 
 
 
Etape   7  :   Insérez   ensuite   les   fils   du   boitier   Flex   Fuel  
dans   le   connecteur   mâle   qui   est   sur   votre   injecteur.  
(fait   en   étape   4)   Insérez   le   fil   rouge   en   face   de   la  
broche  qui  alimente  en  12V  (vérifié  en  étape  3)  
 
ATTENTION  :   soyez   très   vigilant   lors   de   cette  
étape   car   une   fois   inséré,   c’est   très   difficile   de  
refaire   sortir   les   fils   du   connecteurs  !   Vérifiez  
bien  que  vous  insérez  bien  tous  les  fils  rouges  sur  
la  broche  12V.  
 
L’important   est   de   faire   en   sorte   que   le   branchement  
soit   uniforme   et   que   votre   injecteur   soit   bien  
alimenté.  
Si   vous   inversez   le   branchement,   votre   injecteur   ne  
fonctionnera  pas  et  le  véhicule  ne  pourra  pas  démarrer.  
 
Vérifiez   que   ces   deux   fils   sont   bien   insérés   dans   le   connecteur   en   tirant   légèrement  
dessus,  ils  doivent  être  bloqués.  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Etape   8  :   Branchez   le   connecteur   noir   sur   le   NEUTRE  
de  votre  batterie.  
 
 
 
 
 
  
 
Etape  9  :  Fixez  le  boitier  Flex-­‐Fuel  dans  un  endroit  sec  et  qui  ne  vibre  pas  à  l’aide  d’un  
cerflex  ou  d’un  double  face  très  résistant.  
 
Etape  10  :  Vérifiez  que  le  boitier  est  positionné  à  +  de  20  centimètres  d’une  zone  de  forte  
chaleur.  
 
Etape   11  :   Rangez   les   câbles   soigneusement,   l’utilisation   de   cerflex   est   recommandée  
pour  éviter  d’avoir  des  fils  pendants.  
 
Etape  12  :  Vérifiez  que  les  connexions  sont  correctement  faites,  le  +  important   est   que  
vous  respectiez  bien  la  couleur  des  fils  entre  tous  les  connecteurs.  
 
Etape   13  :   L’installation   est   maintenant   complète,   voici   les   recommandations   pour   le  
passage  au  bio  ethanol.  
 
ROULEZ  100  KILOMETRES  EN  CONTINUANT  A  UTILISER  DE  L’ESSENCE.  
 
UNE  FOIS  CES  100  KILOMETRES  EFFECTUES,  FAITES  UN  MELANGE  50  /  50  ENTRE  
ESSENCE  ET  BIO-­‐ETHANOL  SUR  200  KILOMETRES.  
 
VOUS  POUVEZ  ENSUITE  FAIRE  LE  MELANGE  QUE  VOUS  SOUHAITEZ  !