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INTRODUCTION

La « mondialisation » ou « globalisation » est un processus par


lequel s’établit une interdépendance économique entre les différentes
régions du monde. Elle évoque l’intégration croissante des économies
dans le monde entier, au moyen surtout des courants d’échanges et des
flux financiers. La mondialisation de façon générale comporte, en plus de
l’économie, des dimensions culturelles, politiques et environnementales.

Les technologies de l'information et de la communication est


ensemble d’outils et de ressources technologiques permettant de
transmettre, enregistrer, créer, partager ou échanger des informations,
notamment les ordinateurs, l’internet (sites Web, blogs et messagerie
électronique), les technologies et appareils de diffusion en direct (radio,
télévision et diffusion sur l’internet) et en différé (podcast, lecteurs audio
et vidéo et supports d’enregistrement) et la téléphonie (fixe ou mobile,
satellite, visioconférence, etc.)

La mondialisation technologique est le processus par lequel les


mêmes outils technologiques sont développés et utilisés conjointement
dans tous les pays du monde.

Quels sont les facteurs et acteurs de cette mondialisation ?

I. LES FACTEURS DE LA MONDIALISATION

1. Les facteurs historiques

La mondialisation ne s'inscrit pas seulement dans l'espace mais aussi


dans le temps. Si le mot est nouveau, les dynamiques qu'il recouvre ont
des origines souvent lointaines et suivent des rythmes variables où
alternent de brusques accélérations et des régressions plus ou moins
fortes.

Nées au lendemain de la découverte de l'Amérique dans l'essor du


commerce transatlantique, la mondialisation s'accélère au cours du XIX°

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siècle et connaît une première phase d'apogée entre 1880 et 1914 sous
l'impulsion des grandes puissances européennes dont le rayonnement
devient planétaire. Ebranlée par la Première Guerre mondiale, la
mondialisation s'effondre dans les années 1930 qui marquent le
triomphe des stratégies de repli et d'enfermement. Relancée par les
Etats-Unis après la Seconde Guerre mondiale, la mondialisation connaît
une nouvelle accélération à la fin du XX° siècle. Elle reste cependant
aujourd'hui inachevée puisque de vastes espaces ne sont pas encore
intégrés dans le marché mondial et nourrit plus que jamais les espoirs et
les enthousiasmes des uns, les inquiétudes et les rejets des autres.

2. Les innovations techniques et technologiques

 L’accélération des progrès techniques

Après la 2è Guerre Mondiale, l’humanité allait connaître et vivre de


multiples découvertes technologiques. Elles vont favoriser les révolutions
technologiques (surtout la révolution des transports). Ceci va concerner
la vitesse, la recherche du confort, la sécurité, la spécialisation des
moyens de transports (construction d’oléoducs et de gazoducs) et
l’augmentation de la capacité des véhicules. Il en résulte des gains
énormes de productivité, une efficacité accrue des différents moyens de
transport. L’Avion est un outil important de la mondialisation, des
échanges, des personnes et des marchandises à cause de l’amélioration
de son rayon d’action et de sa vitesse. Sur terre, les transports routiers et
ferroviaires se sont tournés aussi vers la rapidité, exemple les TGV (Train
à Grande Vitesse).

 La révolution informatique

On assiste à une floraison d’innovations dans d’autres domaines


notamment dans l’information.

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Cette révolution informatique s’observe à travers le système de
télécommunication toujours plus performant tels les ordinateurs, les fax,
les satellites etc.… Ces nouveaux moyens de communication relient entre
eux partout dans le monde les décideurs, les ingénieurs, les
entrepreneurs, les concessionnaires et les revendeurs.

Tous ces progrès techniques et technologiques ont pour conséquence une


remarquable réduction de l’espace terrestre

 Les moyens de transport et technologique

Les facteurs de mondialisation liée à l’avancée technologique et la


révolution des transports sont : Le développement des communications
et des transports internationaux.

Les innovations technologiques dans le cadre du transport sont :

 L’Avion
 Le bateau
 L’Automobile

Le transport maritime concentre ¾ des échanges. Le transport


ferroviaire est doté de forte capacité.

Les facteurs liés au progrès d’électronique sont les ordinateurs, l’internet,


le fax, le téléphone…

Tous ces facteurs facilitent la mobilité des personnes, des biens et


réduisent l’espace terrestre d’où le terme village planétaire

II. LES ACTEURS DE LA MONDIALISATION

1. Les organisations internationales et régionales

a) Les organisations internationales

L'OMC consacre la libéralisation des échanges et l'unification des


règles du commerce international. Le FMI promeut la politique libérale

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de privatisation et d'ouverture commerciale auprès des pays qui veulent
bénéficier de ses prêts.

b) Les organisations régionales

Les organisations régionales cherchent à atteindre un poids économique


pour affronter la concurrence. Grâce au libre-échange, elles aboutissent à
un essor important des échanges internationaux dans une zone (UE,
ALENA).

2. Les firmes multinationales (FMN) et Les Organisations


Non Gouvernementales

a) Les firmes multinationales (FMN)

Aujourd’hui, les firmes multinationales constituent des acteurs


essentiels de la mondialisation. Elles sont plus de 78 000 et disposent de
850 000 filiales à l’étranger, emploient plus de 75 millions de salariés,
réalisent 1/3 de la production mondiale et les 2/3 des échanges
mondiaux et ont déposé les ¾ des brevets techniques. Elles ont un
chiffre d’affaire globale de 20 000 milliards de dollars. Leur production a
été multipliée par 6 en 20 ans alors que le PIB mondial a triplé : la
production cumulée des 200 plus grandes représente 25 % du PIB
mondial.

Ces entreprises multiplient leurs investissements à l’étranger IDE


(investissement direct à l’étranger) et recherchent une main d’œuvre à
bon marché et nouveaux débouchés. Ces « firmes globales » sont parfois
plus puissantes que les Etats dans lesquels elles interviennent. La plupart
sont situées dans les pays du Nord mais la place des grandes firmes du
Sud s’accroit : moins de 20 sur les 500 premières en 1980, plus de 20
aujourd’hui.

b) Les Organisations Non Gouvernementales

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Nous avons :

 La Croix Rouge
 Action contre la faim
 Green Peace
 Médecin sans frontière
 Handicap international
 Médecin du monde
 Rotary international
 Oxfam international
 Reporters sans frontière
 Solidarité international

3. Les Etats
 Leurs pouvoirs souverains ont été affaiblis. Par exemple, les États
peuvent choisir d'ouvrir les frontières à la mondialisation, mais ils
ne peuvent bloquer les flux illicites.

 Ces acteurs essentiels de la géopolitique à l'échelle mondiale


peuvent rendre un espace attractif en aménageant un
environnement favorable (infrastructures de transport, zones
franches)

 Les plus puissants (Triade) sont des acteurs actifs de la


mondialisation: ils participent à la déréglementation des échanges
au sein de l'OMC et contrôlent la mise en place d'organisations
régionales.

CONCLUSION

Les échanges internationaux de marchandises et de services


ont aujourd’hui une dimension jamais atteinte et s’universalisent;
Un nombre toujours plus grand de pays vend une part croissante

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de surproduction agricole ou industrielle. Le commerce
international rend ainsi toutes les économies nationales
interdépendantes : il fonde l’économie mondiale.

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