Université des Sciences et de la Technologie d’Oran Mohamed Boudiaf

Faculté de Génie Mécanique

Département de Génie Maritime
3eme année Licence Propulsion
Module : Hélice Marine Année 2020/2021

Fiche de TD n° 03

Exercice 01 :
Une hélice de la série de Wageningen ayant un nombre de pales 𝑍 = 4 et une fraction
surfacique 𝐴𝐸 ⁄𝐴0 = 0,4, tourne à une vitesse de rotation 𝑛 = 116 𝑡𝑟/𝑚𝑖𝑛 se déplaçant
à une vitesse 𝑉𝐴 = 9,76 𝑚/𝑠.
En se basant sur le graphe 𝐵𝑃 − 𝛿 de la série de Wageningen, définir l’hélice optimale
par le calcul du diamètre optimal 𝐷, le pas réduit 𝑃⁄𝐷 et le rendement 𝜂 ?
On donne :
𝑆𝐻𝑃 = 8150 ℎ𝑝

Exercice 02 :
Une hélice de 3 𝑚 de diamètre et un pas réduit 𝑃/𝐷 = 0,8 tourne à une vitesse
𝑛 = 150 𝑡𝑟/𝑚𝑖𝑛 pour une vitesse d'avance 𝑉𝐴 = 0 . Cette hélice fait partie de la série de
Wageningen caractérisée par un nombre de pales 𝑍 = 4 et une fraction surfacique
𝐴𝐸 ⁄𝐴0 = 0,4. En se basant sur le graphe 𝜇 − 𝛿 de la série de Wageningen ; calculer :

1. La vitesse de rotation 𝑛, la puissance délivrée 𝑃𝐷 et la poussée de l’hélice 𝑇 pour le

cas des vitesses d'avance suivantes : 0,3 , 6, 9, 12, 15 et 18 nœuds sachant que le
moteur entraînant l'hélice produit un couple constant ?
2. Le coefficient d’avance 𝐽, ainsi que le coefficient de poussée et de couple 𝐾𝑇 et
𝐾𝑄 dans l’interval des vitesses cités ci-dessus ?

3. Calculer les valeurs du rendement 𝜂 ? Vérifier ces valeurs sur le graphe ?

4. Tracer les coefficients 𝐾𝑇 − 𝐾𝑄 ainsi que le rendement en fonction du coefficient

d’avance 𝐽 ?