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Travaux pratiques de mécanique des fluides 1
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

I - But de la manipulation
Le but de ce TP est de mesurer les pertes de charge provoquées par les composants des circuits de faible diamètre
(incluant dans notre cas canalisations droites, élargissements ou rétrécissements brusques, coudes et vannes)
utilisés dans les installations de chauffage.

II - Description de l’appareil utilisé

L’appa eil utilis da s ette e p ie e est o pos de deu i uits h d auli ues :

- Un circuit bleu foncé ;

- Un circuit bleu clair.

Chaque canalisation comporte un certain o e d’ l e ts do t la des iptio vie t i-après :

- Pour le circuit bleu foncé :

o Une conduite droite (A) ;
o Un coude à angle vif à 90° (B)
o Un coude rond (C) ;
o Une vanne à diaphragme (D).
- Pour le circuit bleu clair :
o Un élargissement brusque (E) ;
o Un rétrécissement brusque (F) ;
o Trois coudes courbés de rayon de courbure différents (G), (H) et (J) ;
o Une conduite droite (L) ;
o Une vanne à pointeau (K).

Les pertes de charge dans ces éléments sont mesurées par des tubes pi zo t i ues e plis d’eau, sauf dans les
deux vannes où elles sont mesurées par des manomètres à mercure à tube en U.

E e ui o e e les do es te h i ues de l’appa eil, les deux circuits hydrauliques sont des assemblages
d’ léments normalisés en cuivre fin :

a- Diamètre interne des conduites :

 Conduite droite (A) : 13.7mm
 Conduite droite (L) : 26 .4mm
 Elargissement brusque (E) : 13.7/26.4 mm
 Rétrécissement brusque (F) : 26.4/13.7 mm
b- Rayon de courbure des coudes :
 Coude à angle vif à 90° (B) : 0mm
 Coude ronde (C) : 12.7mm
 Coude courbé (G) : 101.6mm

 Coude courbé (J) : 152.4 mm

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

La distance entre les prises de pression placées sur les conduites droites et de part et d’aut es des oudes :
0.914 m.

III - Théorie :

L’ oule e t d’u fluide i o p essi le da s u e o duite i ulai e est régi par les deux équations de conservation
de la masse et celle de Bernoulli :

- Equation de continuité : Q = V1A1 = V2A2

P V P V h
2 2

g g 2g f1 2
1 1 2 2
- Equation de Bernoulli : Z1 + = Z2 +
2g

Où les paramètres sont définis comme suit :

- Q : débit volumique ;
- V : vitesse moyenne ;
- A : section de la conduite ;
- Z : hauteur par rapport au niveau de référence ;
- P : pression statique ;
- Hf : perte de charge ;
- : asse volu i ue de l’eau ;
- g : accélération de la pesanteur ;

Pour le calcul des pertes de charge, on a les équations suivantes :

- La pe te de ha ge da s u e o duite d oite de lo gueu L et de dia t e d est do e pa l’e p essio :

2

hf = 4f L V
d 2g
Où f est le coefficient de f otte e t, fo tio du o e de Re olds et de la ugosit elative ε/d .

- Dans les élargissements brusques :

hf = (V1-V2)2/2g

- Dans les rétrécissements brusques :

hf = kr V22/2g
Où kr est un coefficient sans dimension dépendant du rapport des deux sections : A2/A1, A2 étant la section de faible
diamètre, et A1 celle du diamètre le plus important.

- Dans les coudes :

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

hf = kC V2/2g

Où Kc est u oeffi ie t do t la valeu d pe d du a o de ou u e du oude ai si ue du d it d’ oule e t.

- Dans les vannes :

hf = kv V2/2g

Où kv est un coefficient dont la valeur dépend du type de la va e et de so deg d’ouve tu e.

En pratique, et comme mentionné ci-dessus, les mesures expérimentales des pertes de charge se font à partir de
la mesure des différences de pression entre deux points distincts du circuit, ce grâce à un manomètre à eau. Les
deu uatio s d’ oule e t du fluide pe ette t de d dui e hf = x, où x est la différence de hauteur dans les tubes
pi zo t i ues. O e lut le as des deu va es, où l’o a e ou s à u a o t e à e u e à tu e e U : hf est
mesurée grâce à la relation : hf = 12.6x.

IV - Calcul à effectuer :
1 – Les tableaux de mesure pour les deux circuits :

Il est à noter que toutes les valeu s p ises da s les ta leau o t u e a ge d’e eu de plus ou oi s 5 d’eau.

- Pour le circuit bleu foncé :

Resultats experimentaux pour le circuit bleu foncé

hauteurs piezométriques(mm d'eau) pression du tube en U temps pour
Essai
C A B recuellir 5l
N° D
1 2 3 4 5 6 d'eau
1 845 641 656 450 1105 776 375 260 24,84
2 843 660 654 465 1104 800 385 250 25,67
3 846 675 653 477 1100 820 395 240 27,17
4 845 688 650 487 1095 837 305 230 28,44
5 844 706 648 503 1090 860 315 220 30,35
6 845 721 645 517 1084 882 325 210 32,16
7 845 735 640 529 1075 902 335 200 35,17
8 845 750 640 542 7070 920 345 190 38,67

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

- Pour le circuit bleu clair :

Resultats experimentaux pour le circuit bleu claire

pression du tube
hauteurs piezométriques(mm d'eau) temps pour
Essai en U
recuellir 5l
N°
E F H J G d'eau
K
7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
1 338 362 369 206 440 282 567 391 595 449 275 244 27,39
2 341 364 371 215 445 300 570 407 596 462 285 235 26,13
3 344 368 368 220 445 307 572 416 597 467 287 230 27,75
4 347 363 371 230 450 322 575 430 599 480 295 221 28,69
5 348 360 369 242 455 337 577 445 605 492 305 210 29,7
6 352 365 370 260 460 362 582 468 605 511 315 200 33,23
7 355 365 372 272 465 378 584 484 606 521 325 190 36,59
8 358 367 370 285 470 392 586 497 606 535 335 180 38,12

2 – Calcul des pertes de charge linéaires :

2 - a – Calcul des pertes de charge en fonction du débit Q :

On a: hf = 4 f (LV²) / (2gd)

Sa ha t ue V = Q/A, et ue A = *(d/2)², on trouve finalement que :

hf = (32*f*L*Q²) / (g* 2* 5
d)

2 - b – log (hf) en fonction de log (Q):

- Pour la conduite A :

Essai n° Q (m3/s) Log (Q) hf e d’eau Log (hf)

1 0,000176785 -3,752555469 0,25 -0,602059991
2 0,000152369 -3,817102404 0,215 -0,66756154
3 0,000143885 -3,841984805 0,195 -0,709965389
4 0,000120294 -3,919757781 0,17 -0,769551079
5 0,00010553 -3,976625052 0,145 -0,838631998
6 0,00010305 -3,986950788 0,13 -0,886056648
7 6,29247E-05 -4,201178556 0,09 -1,045757491
8 1,33307E-05 -4,875148114 0,045 -1,346787486

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

- Pour la conduite L :

Essai n° Q (m3/s) Log (Q) hf Log (hf)

1 0,000182482 -3,738780558 0,012 -1,9208188
2 0,000179115 -3,746867628 0,01 -2
3 0,000155521 -3,808210973 0,015 -1,8239087
4 0,000127226 -3,895422546 0,01 -2
5 0,000138889 -3,857332496 0,009 -2,0457575
6 0,000123762 -3,907411361 0,01 -2
7 0,000119048 -3,924279286 0,006 -2,2218487
8 0,000102041 -3,991226076 0,006 -2,2218487

Les graphes représentant log (hf) en fonction de log (Q) sont donnés ci-après.

La méthode des moindres carrés nous fournit l’ uatio de la d oite ui est de la fo e : y = a*x + b.

En posant E (a,b) =  (log (hfi) - a.log(Qi) -b), le minimum de E est atteint pour les valeurs de a et de b telles que :
dE/da = dE/db = 0

- Pour la conduite A :

0
-1.6 -1.4 -1.2 -1 -0.8 -0.6 -0.4 -0.2 -1 0
-2
log (Hf)

-3
-4
-5
-6
y = 1.4604x - 2.7929
log (Q)

- Pour la conduite L :

0
-4 -3.95 -3.9 -3.85 -3.8 -3.75 -3.7
-0.5

-1
Axis Title

-1.5

-2

-2.5
Axis Title
y = 1.1318x + 2.338

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Travaux pratiques de mécanique des fluides 6
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

2 - c – Calcul de n où Hf est proportionnelle à Qn :

La valeur de n est donnée par la pente des droites tracées ci-dessus (au sens des moindres carrés).

On trouve que : Pour le circuit bleu foncé on a : n =1,4604

Pour le circuit bleu clair on a : n = 1,1318

Commentaire : On remarque que dans les deux cas, la valeur de e se situe pas da s l’i te valle .75, . ;
e i peut t e justifi pa les e eu s dues à l’i sta ilit des iveau d’eau da s les a o t es, ai si u’au
erreurs accidentelles liées à la lecture des graduations.

2 - d – le coefficient de frottement f en fonction du nombre de Reynolds :

Vd 4 Q
e  
On sait que :

 d

hf 
32 fLQ 2
 2 gd 5
Et que :

Donc, pour un Q fixé (et donc un Hf correspondant), on calcule à la fois f et Re :

Essai Re f
N° A L A L
1 14406,83766 14871,11641 0,012767 0,000575

2 12417,14428 14596,76122 0,01478 0,000497

3 11725,71481 12673,98412 0,015033 0,00099

4 9803,165874 10368,1575 0,01875 0,000986

5 8600,012443 11318,57193 0,02078 0,000745

6 8397,951145 10085,85618 0,019538 0,001042

7 5127,971175 9701,633085 0,036277 0,000676

8 1086,365632 8315,685501 0,404151 0,00092

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

Les graphiques représentant f en fonction de Re sont comme suit :

f=f(Re) pour la conduite A

0.5
0.4
0.3
0.2
f

0.1
0
-0.1 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000

Re
y = -2E-05x + 0.2897

f=f(Re) L

0.0012
0.001
0.0008 y = -6E-08x + 0.0014
0.0006
f

0.0004
0.0002
0
0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000
Re

3 – Calcul des pertes de charge singulières :

3 - 1 – Elargissement brusque :

O o pa e a la diff e e de p essio stati ue esu e à l’aide des a o t es, et elle al ul e à pa ti de la loi

de Be oulli et l’e p essio de pe te de ha ge pou u la gisse e t us ue e fo tio des vitesses à l’e t e et
à la sortie. L’e p essio de ( P1  P2 )calculée et ( P1  P2 ) mesurée sont données dans ce qui suit :

( P1  P2 ) mesurée   * g * x
( P1  P2 ) calculée   * *(  )
Q2 1 1
A2 A2 A1

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Travaux pratiques de mécanique des fluides 8
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

Le ta leau suiva t illust e les valeu s de a d es ai si u’u g aphis e de la différence de pression statique
mesurée en fonction de celle calculée :

Essai n° Hf (P1-P2) calculée (P1-P2) mesurée

1 0,046 -301,85 -451,26

2 0,045 -290,815 -441,45
3 0,045 -219,245 -441,45
4 0,034 -146,726 -333,54
5 0,031 -174,859 -304,11
6 0,03 -138,845 -294,3
7 0,025 -128,468 -245,25
8 0,02 -94,3843 -196,2

y = 1,1762x - 118,62
différence de pression mesurée en fonction de celle calculée
0
(P1-P2) mesurée

-350 -300 -250 -200 -150 -100 -50 0

-200

-400

-600
(P1-P2) calculée

On déduit que la pente de la droite (au sens des moindres carrés) passant par le nuage de points du graphique de la
différence de pression statique mesurée en fonction de celle calculée est proche de la valeur 1; les différences ayant
apparu entre ces deux grandeurs sont dues aux erreurs dans les prises des hauteurs piézométriques (accidentelles),
ai si u’à d’aut es ve tuelles et p o a les i te p ies des fuites da s les a alisatio s, …

3 - 2 – Rétrécissement brusque :

Les mêmes opérations seront effectuées dans la conduite bleu clair, sauf que les valeurs seront prises au niveau du
rétrécissement brusque cette fois-ci :

hf = kr * (V22/2g)

La nouvelle formule de calcul de la différence de pression se présente, tous calculs faits, comme suit :

 Q2
( P1  P2 ) calculée  (1  kr  (
A2 2
2
) )
2 A2 A1
La formule permettant la détermination de cette même différence à travers les mesures reste inchangée :

( P1  P2 ) mesurée   * g * x

A2
Dans notre cas particulier, on a : = 0,27 et k r = 0,37 (déduite à partir d’u e i te polatio e t e les deu valeu s
A1
0,20 et 0,30). Donc : (P1 – P2)calculée=3.1010*Q2. Le g aphi ue et le ta leau ui l’a o pag e so t les suiva ts :

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Travaux pratiques de mécanique des fluides 9
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

Essai n° Hf (P1-P2) calculée (P1-P2) mesurée

1 -0,212 -998,9877 -2079,72

2 -0,215 -962,4673 -2109,15
3 -0,195 -725,6034 -1912,95
4 -0,164 -485,5972 -1608,84
5 -0,149 -578,7037 -1461,69
6 -0,125 -459,5138 -1226,25
7 -0,12 -425,1701 -1177,2
8 -0,1 -312,3698 -981

0
-1200 -1000 -800 -600 -400 -200 0

-500

-1000

-1500

-2000
y = 1.6131x - 571.81

-2500

La différence est encore u e fois due au e eu s de esu e, ai si u’au a ges d’i e titudes o sid es da s les
calculs.

3 - 3 – Coudes :

La perte de charge entre deux points limitant une partie de la canalisation contenant un coude est :

hf = Kc .V2/2.g + hf(linéaire)

Il suffit donc de remplacer da s l’ uatio i-dessus V par V = Q / ( * ,7/2)2 pou a outi à l’e p essio de K e
fonction du débit Q et de la perte de charge hf pour obtenir les tableaux suivants ainsi que le graphisme
représentant Kc en fonction de R/d, R étant le rayon de courbure du coude à étudier.

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Travaux pratiques de mécanique des fluides 10
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

La formule permettant le calcul du coefficient Kc des coudes est : Kc = [(2*g* S2)*(hf-hf (linéaire))]/Q² :

Coude Kc (moyen) R/d

B 3,642890817 0

C 1,598158687 0,927007

G 3,700194538 3,708029

H 4,015720809 7,416058

J 4,002265293 11,12409

Le graphe représentant Kc en fonction de R/d est le suivant :

Kc en fonction de R/d
12
10
8
R/d

6
4
2
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
Kc (moy)

Conclusion : on remarque que Kc varie lorsque le rayon de courbure varie à son tour, mais ne suit pas ce dernier dans
sa variation (le point correspondant au coude rond est légèrement décalé par rapport aux autres). Encore une fois,
ous e pouvo s ou lie de e tio e l’effet des e eu s dues au esu es et à la a ge d’i e titude o sid e
dans les valeurs indiquées par les tubes piézométriques.

3 - 4 – Vannes :

La formule donnant les pertes de charge au niveau des vannes est la suivante : hf = kv* (V2/2g)

On peut donc déterminer Kv en fonction de Q et de la perte Hf au niveau de la vanne:

Kv = (g* 2*d*Hf) / (8*Q²)

Les tableaux suivants donnent le coefficient Kv en fonction du débit pour chacune des deux vannes :

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Travaux pratiques de mécanique des fluides 11
TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

- Pour la vanne à diaphragme :

Q/Qmax Kv
1 0,068139906
0,861892427 1,008992837
0,813899281 1,851538316
0,680452304 3,826304235
0,596939637 6,501590477
0,582914262 7,820900708
0,355940096 27,96733251
0,075406252 802,9002986

Remarque : la dernière valeur de Kc Du tableau ne sera pas représentée sur le graphisme car sa fausseté est due à la
fréquente variation des hauteurs piézométriques durant le remplissage du réservoir qui a pris plus de six minutes
pour 5 litres.

Kv = f(Q/Qmax) pour une vanne à diaphragme

30
25
20
Kv

15
10
5
0
0.3 0.4 0.5 0.6 0.7 0.8 0.9 1 1.1
Q/Qmax

- Pour la vanne à pointeau :

Q/Qmax Kv
1 0,473242158
0,981551137 0,730160829
0,852255054 1,320698834
0,697201018 1,184072217
0,761111111 1,700107187
0,678217822 4,866103651
0,652380952 3,78660237
0,559183673 6,749268114

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TP n 3 : Pertes de charge linéaires et singulières

Kv = f(Q/Qmax) pour une vanne à pointeau

8
7
6
5
Kv

4
3
2
1
0
0 0.2 0.4 0.6 0.8 1 1.2
Q/Qmax

Conclusion : On remarque clairement que le coefficient Kv d pe d du t pe de la va e et de so deg d’ouve tu e,

et u’il est plus i po ta t pou la va e à poi teau ue pou la va e à diaph ag e, e pou u e deg
d’ouve tu e. Malg ela, le fait est ue les valeu s t ouv es este t plus i po ta tes ue celles mentionnées dans le
TP, et ela est dû au e eu s de le tu e da s les valeu s des hauteu s da s les a o t es, ai si u’à l’e eu
introduite dans le chronométrage du débit (plus importante pour des débits plus importants).

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