SB - EC135 EC635 52 011 Rev2 FR

SB EC135‐52‐011
Valide pour version(s): T1, T2, T2+, T3, P1,

P2, P2+, P3, 635 T1, 635 T2+, 635 T3,
635 P2+, 635 P3
SERVICE BULLETIN
AMÉLIORATION PRODUIT
PORTE ET PANNEAUX DE VISITE − Portes pilote/copilote
Pose de dispositifs de verrouillage porte pilote / copilote
Numéro de révision Date de diffusion
Révision 0 2013‐04‐22
Révision 1 2013‐11‐18
Révision 2 2022‐01‐31
Résumé:
Dans ce Service Bulletin (SB), Airbus Helicopters propose la pose de dispositifs de verrouillage
porte pilote/copilote. Les dispositifs de verrouillage maintiennent les portes pilote/copilote en
position complètement ouverte et empêchent toute fermeture involontaire.
But de la dernière révision:
Avec la révision 2, la validité spécifiée dans la Section 1.A.1 a été étendue aux versions
EC135 T3, P3, 635 T3 et 635 P3.
De plus, les corrections suivantes ont été faites :
− Dans le kit de rattrapage SB-135-52-011-2C1-1, l’entrée nº 3 a été corrigée de la réf.
L531M1055226 (levier droit) à la réf. L531M1055225 (levier gauche).
Si les directives de la révision 0 ou révision 1 ont déjà été exécutées, cette révision ne
s’accompagnera pas de travaux supplémentaires.
Application:
L’exécution des directives de ce SB est facultative.
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 1 de 27

Ce document est disponible sur internet: www.airbushelicopters.com/techpub/
SB EC135‐52‐011
1. DONNEES D’APPLICATION
1.A. VALIDITE
1.A.1. Hélicoptères/Matériel avionné
(a) EC135, T1, T2, T2+, T3, P1, P2, P2+, P3, 635 T1, 635 T2+, 635 T3, 635 P2+,
635 P3, du S/N 0001 jusqu’au S/N 1999, sans équipement optionnel dispositif de
verrouillage porte pilote/copilote
(b) Porte pilote/copilote gauche: Réf. L521M1051051

Réf. L521M1051053
Réf. L521M1051055
Réf. L521M1051056
Réf. L521M1051057.
Porte pilote/copilote droite: Réf. L521M1052051
Réf. L521M1052053
Réf. L521M1052055
Réf. L521M1052056
Réf. L521M1052057.
1.A.2. Matériel non avionné

Sans objet.
1.B. EXIGENCES ASSOCIEES

Sans objet.
1.C. BUT
Dans ce Service Bulletin, AHD propose la pose de dispositifs de verrouillage porte
pilote/copilote. Les dispositifs de verrouillage maintiennent les portes pilote/copilote en
position complètement ouverte et empêchent toute fermeture involontaire.
1.D. DESCRIPTION
Modification de l’habillage montant transversal. Modification du montant transversal.
Modification de la baguette d’habillage inférieure. Perçage de la barre de torsion. Pose de
la butée de levier. Pose de la baguette d’habillage inférieure. Pose du dispositif de
verrouillage portes pilote/copilote. Modification de la porte pilote/copilote.
1.E. APPLICATION
1.E.1. Application en usine

Hélicoptères/Matériel avionné:
Sans objet.
Matériel non avionné:
Sans objet.
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SB EC135‐52‐011
1.E.2. Application en utilisation
Hélicoptères/Matériel avionné:
L’exécution des directives de ce Service Bulletin est facultative.
Matériel non avionné:
Sans objet.
1.F. APPROBATION
Approbation des modifications:
Les informations ou instructions contenues dans ce document concernent les modifications
nº 163 et 5314. Les modifications sont approuvées dans le cadre de l’autorité du DOA
nº EASA.21J.700.
Les informations ou instructions contenues dans ce document concernent la modification
nº 3333. La modification est approuvée par l’AESA.
1.G. MAIN D’OEUVRE

Les indications suivantes ne comprennent pas le temps nécessaire pour les travaux de
peinture.
Qualification Mécanicien Electricien Pilote Autres

Temps d’opération env. 28 h env. 8 h - -
1.H. MASSE ET CENTRAGE

En cas de kit de rattrapage SB-135-52-011-2C1−1:
Masse: +0,310 kg Bras (longitudinal): +1657 mm Moment (longitudinal): +514 kgmm
Bras (latéral): +758 mm Moment (latéral): +235 kgmm
En cas de kit de rattrapage SB-135-52-011-2C2:
Bras (latéral): −758 mm Moment (latéral): −235 kgmm
En cas de kit de rattrapage SB-135-52-011-2C3:
Bras (latéral): −728 mm Moment (latéral): −348 kgmm
Si les kits de rattrapage SB-135-52-011-2C4 à SB-135-52-011-2C11 sont utilisés :
Incidence du poids inférieure à 10 grammes. Masse et moment à négliger.
1.I. INFLUENCE SUR LES CHARGES ELECTRIQUES

Sans objet.
1.J. RELEVE D’APPLICATION DES LOGICIELS AFFECTES

Sans objet.
1.K. REFERENCES
AMM EC135 et AMM EC135/635.

SB EC135‐52‐011
1.L. DOCUMENTS AFFECTES
Sans objet.
1.M. INTERCHANGEABILITE OU MIXABILITE DES PIECES

Interchangeabilité:
En cas de remplacement d’une porte pilote/copilote, la modifier conformément au point
3.B.2.(h) de ce Service Bulletin.
Mixabilité:
Sans objet.

SB EC135‐52‐011
2. INFORMATIONS SUR LE MATERIEL
2.A. MATERIEL: PRIX − DISPONIBILITE − APPROVISIONNEMENT

Pour prix et disponibilité des kits de rattrapage SB-135-52-011-2C1-1 à
SB-135-52-011-2C11, s’adresser à AHD, Service ”Commandes-des pièces détachées”.
Le délai de livraison est de 4 − 16 semaines à compter de la réception de la commande.
2.B. INFORMATIONS SUR LE SOUTIEN PAR L’INDUSTRIE

Sans objet.
2.C. MATERIEL NECESSAIRE POUR CHAQUE HELICOPTERE/COMPOSANT

Kits ou composants à commander pour un hélicoptère ou pour un ensemble:
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage portes pilote/copilote avec tube pitot droit.

Kit de rattrapage SB-135-52-011-2C1-1, correspondant en partie au document de définition
technique L521M1808102.
NOTA Les termes ”levier gauche” / ”levier droit” se rapportent à la

conception des pièces et non à leur position de montage.
Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Ensemble boîtier 1 L531M1059101 - -
L341M1023101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 1
1 L341M1033101
L341M1024101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 2
L341M1034101
2 Palier de levier 1 L531M1055220 - -
3 Levier gauche 1 L531M1055225 - -
Support de tube pitot L531M1058102 - -

4 1
pilote - L341M1022102 A
5 Butée de levier 1 L531M1062101 - -
6 Entretoise 1 MBBN3087B0605 - -
7 Rivet aveugle 2 MBBN3013M3203 - -
8 Champignon 1 L521M1093206 - -
Platine de montage
9 1 L521M1093210 - -
droite
10 Rondelle 2 L521M1093215 - -

SB EC135‐52‐011
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage portes pilote/copilote avec tube pitot gauche.
Kit de rattrapage SB-135-52-011-2C2, conformément au document de définition technique
L341M1838102.

L341M1023101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 1
1 L341M1033101
L341M1024101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 2
L341M1034101
3 Levier droit 1 L531M1055226 - -
Support tube pitot
L341M1805102 - -
copilote
4 1
Support tube pitot
- L341M1832102 A
base
8 Champignon 1 L521M1093206 - -
Platine de montage
9 1 L521M1093211 - -
gauche
10 Rondelle 1 L521M1093215 - -
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage portes pilote/copilote sans tube pitot gauche.

L521M1807102.

L341M1023101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 1
1 L341M1033101
L341M1024101
Ens. plaque de
1 - ou A
jonction 2
L341M1034101
3 Levier droit 1 L531M1055226 - -
4 Capuchon copilote 1 L531M1055236 - -

SB EC135‐52‐011
8 Champignon 1 L521M1093206 - -
Platine de montage
9 1 L521M1093211 - -
gauche
10 Rondelle 1 L521M1093215 - -
11 Pied gauche 1 L531M1056102 - -
12 Douille entretoise 2 L531M1055230 - -
Tresse de
13 1 MBBN3318‐4‐45‐750 - -
métallisation
Kits à commander pour chaque côté modifié:
VALIDITÉ Pour clients germanophones.

L110M1826052.

1 Plaquette en allemand 1 L110M1826225 - B
2 Plaquette en allemand 1 L110M1826226 - C
VALIDITÉ Pour clients anglophones.

L110M1826052.

1 Plaquette en anglais 1 L110M1826205 - B
2 Plaquette en anglais 1 L110M1826206 - C
VALIDITÉ Pour clients francophones.

L110M1826052.

1 Plaquette en français 1 L521M1802212 - B
2 Plaquette en français 1 L521M1802213 - C

SB EC135‐52‐011
VALIDITÉ Pour clients italophones.
L110M1826052.

1 Plaquette en italien 1 L110M1826207 - B
2 Plaquette en italien 1 L110M1826208 - C
VALIDITÉ Pour clients polonophones.

L110M1826052.

1 Plaquette en polonais 1 L110M1864252 - B
2 Plaquette en polonais 1 L110M1864249 - C
VALIDITÉ De S/N 0005 à S/N 0192 compris, côté gauche sans tube pitot.
Kit de rattrapage SB-135-52-011-2C9.

1 Ecrou à river 4 EN2865-050 - -
2 Rivet aveugle 8 MBBN3075‐2402D - -
3 Rivet aveugle 8 MBBN3075‐2403D - -
Matériel à commander séparément:

Les matériels contenus dans le kit de rattrapage décrit ci−dessous sont des pièces
normalisées nécessaires à la modification. Selon besoin, ils peuvent être demandés sous
les numéros de commande SB-135-52-011-2C10-1 et SB-135-52-011-2C11.
VALIDITÉ Tous les modèles.

Kit de rattrapage SB-135-52-011-2C10-1 pour la modification d’un côté.

1 Palier lisse IGUS 1 XFM‐0608‐08 - -
LN9438M5X20 - -
2 Vis à tête fraisée 4
- LN9438M5X20 A
12 A0164TK040S008X - -
3 Vis A0164TK040S010X
11 - ou A
A0164TK040S008X
Vis à tête hexagonale 1 LN9038‐04008 - -
4 Vis 1 - A0164TK040S016X A
Ecrou 1 - LN29790M4 A

SB EC135‐52‐011
5 Vis à tête bombée 1 LN9139M3X18 - -
6 Rondelle 1 EN2914‐06012 - -
Ecrou hexagonal à
7 1 LN9338‐03 - -
collerette
Ecrou hexagonal à
8 1 LN9338‐06 - -
collerette
A0220TK050022X - -
9 Vis 7
- A0220TK050022X A
10 Vis à tête hexagonale 1 LN9038‐04010 - -
11 Vis à tête conique 3 LN9136‐04010 - -
12 Ecrou à sertir 3 SL850‐CM4F10S - -
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage sans tube pitot gauche.

Kit de rattrapage SB-135-52-011-2C11.

1 Manchon de passage 2 HV1204 - -
2 Ecrou 1 LN29790M5 - -
3 Vis 1 LN9038‐05012 - -
4 Rondelle 1 LN9166‐4,3N - -
5 Rondelle 1 LN9016‐05K - -
6 Rondelle 1 LN9166‐5,3N - -
7 Rondelle 1 LN9016‐04K - -
8 Rondelle cuvette 4 53105‐50AEL - -
Remarque :
A = Pièce avec ancienne référence, supprimée.
B = Plaquette avec texte noir pour couleur de fond claire.
C = Plaquette avec texte blanc pour couleur de fond sombre.

SB EC135‐52‐011
Ingrédients à commander séparément:
Les consommables peuvent être commandés à partir d’AirbusWorld Marketplace via une
commande en ligne (voir l’IN 3481−I−00 pour les instructions correspondantes).
Si vous n’avez pas accès au système de commande en ligne, prière de vous adresser à
votre point de contact logistique.
Nº Désignation Quantité Spécification** CM Remarque

(env.)
1 Acétone s.b.* - 203 -
2 Diluant (pour CM 472) s.b.* - 436 -
3 Durcisseur (pour CM 472) s.b.* - 459 -
4 Primaire s.b.* - 472 -
5 Vernis PU s.b.* - 478 -
6 Durcisseur (pour CM 478) s.b.* - 479 -
7 Diluant (pour CM 478) s.b.* - 480 -
8 Colle 10g - 605 -
9 Agent d'assemblage 5g - 620 -
10 Colle épaisse s.b.* - 6041 -
11 Mastic s.b.* - 6050 -
12 Mastic s.b.* - 6056 -
*s.b. = selon besoin
** Spécification conformément à l'AMM, 01‐00‐00, 2‐1.
2.D. MATERIEL A RETOURNER

Sans objet.
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SB EC135‐52‐011
3. CONSIGNES D’EXECUTION
3.A. GENERALITES
Sans objet.
3.B. MODE OPERATOIRE
3.B.1. Mise en condition
VALIDITÉ Modification du côté droit avec tube pitot.
(a) Déposer le tube pitot côté pilote conformément à l’AMM, 34-11-00, 4-5.
(b) Retirer le mastic présent sur le manchon de passage avant (4, Fig. 1). Obturer la
tuyauterie de pression dynamique (10) à l’aide d’un accessoire approprié et la faire
glisser vers l’intérieur du cockpit.
(c) Retirer les sept vis (11, Fig. 1). Retirer la baguette d’habillage inférieure droite (3)
du montant transversal (12).
VALIDITÉ Modification du côté gauche avec tube pitot.
(d) Déposer le tube pitot côté copilote conformément à l’AMM, 34-11-00, 4-5.
(e) Retirer le mastic présent sur le manchon de passage avant (4, Fig. 1). Obturer la
tuyauterie de pression dynamique (10) à l’aide d’un accessoire approprié et la faire
glisser vers l’intérieur du cockpit.
(f) Retirer les sept vis (11, Fig. 1). Retirer la baguette d’habillage inférieure gauche (3)
VALIDITÉ Modification du côté gauche sans tube pitot.
(g) Déposer l’habillage montant transversal gauche conformément à l’AMM, 25-20-00,

4-6.
(h) Retirer les sept vis (11, Fig. 1). Retirer la baguette d’habillage inférieure gauche (3)
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 11 de 27

SB EC135‐52‐011
3.B.2. Procédure
NOTA
La procédure est décrite pour le côté gauche. Pour le
côté droit, procéder de manière symétrique.
NOTA
Eliminer les copeaux à l’aide d’un aspirateur lors de
tous les travaux générant des copeaux, pendant et
après l’intervention.
VALIDITÉ Hélicoptères de S/N 0005 à S/N 0321 compris et de S/N 0323 à S/N
0336 compris.
(a) Modification de l’habillage montant transversal:
1 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, marquer le trou oblong (3, Fig. 2)
conformément à la vue B sur la partie supérieure de l’habillage montant
transversal (1) ( ).
2 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, marquer l’évidement (2, Fig. 2)
conformément à la vue C sur la partie inférieure de l’habillage montant
3 Percer le trou oblong marqué (3, Fig. 2) à l’aide d’un outil adapté.
4 Creuser l’évidement marqué (2, Fig. 2) à l’aide d’un outil approprié.
5 Ebarber toutes les surfaces travaillées et les nettoyer à l’aide d’acétone (CM
203).
6 Appliquer du primaire (CM 436, CM 459, CM 472) sur toutes les surfaces
travaillées. Laisser sécher le primaire conformément aux instructions du
fabricant.

(b) Modification du montant transversal:
1 Maintenir l’habillage montant transversal (1, Fig. 3) dans la position de montage
sur le montant transversal.
2 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, reporter le trou oblong (2, Fig. 3) et
l’évidement (4) de l’habillage montant transversal (1) sur le montant
3 Retirer l’habillage montant transversal (1, Fig. 3).
4 Percer le trou oblong marqué (2, Fig. 3) dans le montant transversal (3).
5 Creuser l’évidement marqué (4, Fig. 3) dans le montant transversal (3).
203).
fabricant.
VALIDITÉ De S/N 0005 à S/N 0192 compris, côté gauche sans tube pitot.
8 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, appliquer les deux lignes-guides sur
le montant transversal (2) conformément à l’étape 1 (Fig. 4) ( ).
9 Pour l’alésage manquant (6, Fig. 4), percer un avant−trou au point d’intersection
des lignes-guides appliquées à l’aide d’une perceuse avec foret approprié, puis
l’élargir au diamètre 12 mm à l’aide d’un foret ou d’une fraise.
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10 Aligner le pied (4, Fig. 4) sur les deux alésages existants (5). Reporter la position
des deux alésages manquants (5) à l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier
conformément à l’opération 2 du pied (4) au montant transversal (2) ( ).
11 Percer les deux alésages manquants (5, Fig. 4) à l’aide d’un foret de
diamètre 5,5 mm.
12 Appliquer du primaire (CM 436, CM 459, CM 472) sur les alésages (5, Fig. 4) (6).
Laisser sécher le primaire conformément aux instructions du fabricant.
13 Percer et fraiser les alésages pour les huit rivets aveugles (3, Fig. 4) sur le
montant transversal (2). Pour ce faire, utiliser un dispositif de perçage pour
écrous à river (1) approprié ou confectionner un gabarit de perçage si
nécessaire.
NOTA
Choisir les rivets aveugles (3, Fig. 4) en fonction de
longueur de serrage requise ( ).
14 Enduire de mastic (CM 6050) les quatre écrous à river (1, Fig. 4) ( ). River les
quatre écrous à river (1) avec les huit rivets aveugles (3) sur le montant
transversal (2).

15 Démonter le boîtier (11, Fig. 5):
a Retirer les vis (8, Fig. 5), la rondelle (7), le ressort de verrouillage (10) et la
plaquette-frein (9).
b Retirer la barre de torsion (6, Fig. 5).
16 Fixer le boîtier (5, Fig. 5) au pied (3) à l’aide des six vis (4).
17 Fixer le pied (3, Fig. 5) avec le boîtier (5), les deux douilles entretoises (2), les
quatre vis (12) et les rondelle cuvettes (13) au montant transversal (1).
18 Enduire de vernis de freinage la partie avant du tube de torsion (6, Fig. 5) ( ).
19 Faire passer la barre de torsion (6, Fig. 5) par le boîtier (5) pour l’amener contre
le montant transversal (1) ( ).
20 Retirer la barre de torsion (6, Fig. 5). Retirer les résidus de vernis de freinage sur
la partie avant de la barre de torsion (6) à l’aide d’acétone (CM 203).
21 Retirer le pied (3, Fig. 5) avec le boîtier (5), les deux douilles entretoises (2), les
quatre vis (12) et les rondelle cuvettes (13) du montant transversal (1).
22 Si nécessaire, creuser la glace frontale (1, Fig. 1) et la glace sous−verrière (2)
au niveau de l’alésage prévu à l’aide d’un outil adapté.
23 Pour l’alésage (14, Fig. 5), percer un avant−trou à l’aide d’une perceuse avec
foret approprié, puis l’élargir au diamètre de 9 mm à l’aide d’un foret.
24 Ebarber l’alésage (14, Fig. 5) et le nettoyer à l’aide d’acétone (CM 203).
25 Appliquer du primaire (CM 436, CM 459, CM 472) sur l’alésage (14, Fig. 5).
(c) Modification de la baguette d’habillage inférieure:
VALIDITÉ Côté droit et côté gauche avec tube pitot.

1 Fixer la baguette d’habillage inférieure (dynamique/statique) (1, Fig. 6) à l’aide
de deux vis (11, Fig. 1) en position de montage sur le montant transversal (2,
Fig. 6).
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2 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, reporter l’alésage du montant
transversal (2, Fig. 6) au dos de la baguette d’habillage inférieure (dynamique/
statique) (1) ( ).
3 Pour l’alésage (3, Fig. 6), percer un avant-trou à l’aide d’une perceuse avec foret
approprié, puis l’élargir au diamètre de 9 mm à l’aide d’un foret.
4 Ebarber l’alésage (3, Fig. 6) et le nettoyer à l’aide d’acétone (CM 203).
5 Appliquer du primaire (CM 436, CM 459, CM 472) sur l’alésage (3, Fig. 6).
VALIDITÉ Côté gauche sans tube pitot.

6 Fixer la baguette d’habillage inférieure (5, Fig. 6) à l’aide de deux vis (11, Fig. 1)
en position de montage sur le montant transversal (2, Fig. 6).
7 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, reporter les alésages du montant
transversal (2, Fig. 6) au dos de la baguette d’habillage inférieure (5) ( ).
8 Pour l’alésage (3, Fig. 6), percer un avant−trou à l’aide d’une perceuse avec foret
approprié, puis l’élargir au diamètre de 9 mm à l’aide d’un foret.
9 Pour l’alésage (6, Fig. 6), percer un avant-trou à l’aide d’une perceuse avec foret
approprié, puis l’élargir au diamètre de 20 mm à l’aide d’un foret ou d’une fraise.
10 A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier, marquer les évidements (4, Fig. 6)
à l’aide des repères de positionnement (7) conformément à la Fig. 6.
11 Creuser les évidements (4, Fig. 6).
203).
fabricant.
(d) Perçage de la barre de torsion:

1 Fixer le pied (3, Fig. 7) avec les deux douilles entretoises (2), les quatre vis (15)
et les quatre rondelle cuvettes (16) au montant transversal (1).
NOTA
Après la mise en place du palier lisse IGUS (8, Fig. 7),
exécuter immédiatement l’opération suivante. Une
fois la barre de torsion posée (7), laisser sécher la
colle (CM 605) conformément aux instructions du
fabricant ( ).
2 Mettre en place le palier lisse IGUS (8, Fig. 7) dans le montant transversal (1)
à l’aide de colle (CM 605) ( ).
3 Fixer le boîtier (5, Fig. 7) au pied (3) à l’aide des six vis (4). Faire alors passer
avec précaution la barre de torsion (7) dans le montant transversal (1) par le
palier lisse IGUS (8).
4 Placer le levier (11, Fig. 7) sur le carré du palier de levier (6) et le fixer à l’aide
de la rondelle (13) et de l’écrou (12).
5 Placer l’entretoise (9, Fig. 7) et le palier de levier (6) avec le levier (11) sur la barre
de torsion (7).
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SB EC135‐52‐011
6 Amener le levier (11, Fig. 7) en position zéro (vue B, Fig. 8). Percer l’alésage du
palier de levier (6, Fig. 7) sur la barre de torsion (7) à l’aide d’un foret de
diamètre 3,0 mm +0,5 mm ( ).
7 Retirer le palier de levier (6, Fig. 7) avec le levier (11) et l’entretoise (9).
8 Retirer les six vis (4, Fig. 7) et le boîtier (5) du pied (3).
9 Ebarber l’alésage des deux côtés et le nettoyer à l’aide d’acétone (CM 203).
(e) Pose de la butée de levier:

1 Fixer le boîtier (5, Fig. 7) au pied (3) à l’aide des six vis (4). Faire alors passer
avec précaution la barre de torsion dans le montant transversal (1) par le palier
lisse IGUS (8).
2 Placer l’entretoise (9, Fig. 7) et le palier de levier (6) prémonté avec le levier (11)
sur le tube de torsion (7).
3 Fixer le palier de levier (6, Fig. 7) à l’aide de la vis (10) et de l’écrou (14) sur la
barre de torsion (7).
4 Positionner la butée de levier (4, Fig. 8) conformément à la vue A et reporter les
deux alésages de la butée de levier (4) sur le montant transversal (1) ( ).
5 Retirer la vis (10, Fig. 8) et l’écrou (14).
6 Retirer le palier de levier (6, Fig. 7) avec le levier (11) et l’entretoise (9).
7 Retirer le pied (3, Fig. 6), les deux douilles entretoises (2), les quatre vis (15) et
les quatre rondelle cuvettes (16).
8 Au niveau des repères de positionnement, percer et fraiser deux alésages à
l’aide d’un foret de diamètre 3,2 mm.
9 Ebarber les alésages et les nettoyer à l’aide d’acétone (CM 203).
10 Appliquer du primaire (CM 436, CM 459, CM 472) sur les alésages. Laisser
sécher le primaire conformément aux instructions du fabricant.
11 River la butée de levier (4, Fig. 8) au montant transversal (1) à l’aide de deux
rivets aveugles (3).
(f) Pose de la baguette d’habillage inférieure:

1 Appliquer du mastic (CM 6056) par le bas sur la tête des sept vis (11, Fig. 1) ( ).
2 Fixer la baguette d’habillage inférieure (3, Fig. 1) au montant transversal (12) à
l’aide des sept vis (11).
3 Remplir de mastic (CM 6056) l’interstice entre la baguette d’habillage
inférieure (3, Fig. 1) et la glace frontale (1) et la glace sous−verrière (2) ( ).
(g) Pose du dispositif de verrouillage portes pilote/copilote:
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage avec tube pitot.

1 Pousser la tuyauterie de pression dynamique (10, Fig. 1) du cockpit au côté
extérieur en passant par le manchon de passage avant dans le sens du vol (4).
Après mise en place de la tuyauterie de pression dynamique (10), étanchéifier
le manchon de passage avant (4) avec du mastic (CM 6050) ( ).
VALIDITÉ Dispositif de verrouillage sans tube pitot.

2 Placer les deux manchons de passage (4, Fig. 1) sur le montant transversal (12).
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 15 de 27

SB EC135‐52‐011
3 Poser la tresse de métallisation (5, Fig. 1) avec la vis à tête hexagonale (6), la
rondelle (7) et la rondelle (8) sur l’ensemble boîtier (9).
4 Poser le dispositif de verrouillage portes pilote/copilote conformément à
l’AMM, 52-11-00, 4-4.
(h) Modification de la porte pilote/copilote:
1 Poser le champignon (1, Fig. 9):
a Assembler le champignon (1, Fig. 9) et la plaque de montage (2) à l’aide de
la vis à tête hexagonale (3) et de la rondelle (4).
b Insérer le champignon prémonté (6, Fig. 9) dans le dispositif de verrouillage
portes pilote/copilote (7) et le laisser s’encliqueter ( ).
c Ouvrir la porte pilote/copilote et aligner le champignon prémonté (6, Fig. 9)
sur la porte pilote/copilote (5). A l’aide d’un feutre ou d’un crayon à papier,
reporter les trois alésages de la platine de montage (2) sur la porte pilote/
copilote ( ).
d Déverrouiller le dispositif de verrouillage porte pilote/copilote (7, Fig. 9) avec
le levier (8) et retirer le champignon prémonté (6).
e Au niveau des trois repères de positionnement, percer les alésages à l’aide
d’un foret de diamètre 6,5 mm.
f Ebarber les alésages et les nettoyer à l’aide d’acétone (CM 203).
g Appliquer de la colle épaisse (CM 6041) sur la périphérie des trois écrous à
sertir (4, Fig. 10) ( ), les insérer dans les alésages et fixer.
h Retirer la vis à tête hexagonale (5, Fig. 10) du champignon prémonté (3).
i Appliquer de l’agent d’assemblage (CM 620) sur la vis à tête hexagonale (5,
Fig. 10) et la tourner à la main ( ).
j Fixer le champignon prémonté (3, Fig. 10) sur la porte pilote/copilote (1) à
l’aide des trois vis à tête conique (2) et l’encliqueter dans le dispositif de
verrouillage portes pilote/copilote (7, Fig. 9).
k Vérifier si la porte pilote/copilote (5, Fig. 9) tombe seule hors du dispositif de
verrouillage portes pilote/copilote (7) lors de l’actionnement du levier (8).
l Retirer le champignon prémonté (3, Fig. 10) et les trois vis à tête conique (2)
de la porte pilote/copilote (1).
NOTA
Au plus tard 30 minutes après sa mise en place, fixer
la vis à tête hexagonale (5, Fig. 10) dans sa position
de montage définitive ( ).
m Si le réglage n’est pas correct, modifier la position du champignon (1, Fig. 9)
en desserrant, puis resserrant à la main la vis à tête hexagonale (3).
Recommencer les trois dernières opérations jusqu’à ce que le réglage soit
correct.
PAGE 16 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
n Fixer la vis à tête hexagonale (5, Fig. 10) dans sa position de montage
définitive.
o Appliquer du mastic (CM 6050) sur les surfaces de contact du champignon

prémonté (3, Fig. 10) ( ). Poser le champignon prémonté (3) sur la porte
pilote/copilote (1) à l’aide des trois vis à tête conique (2).
2 Apposer la plaquette:
a Coller la plaquette (6, Fig. 10), avec la porte pilote/copilote ouverte (1),
horizontalement conformément à la vue B sur le côté intérieur.
(i) Retoucher la peinture de tous les composants travaillés ou peindre les composants
neufs conformément à la peinture de l’hélicoptère.
3.C. IDENTIFICATION
Exécution des directives du présent document:
Noter l’exécution des directives de ce Service Bulletin dans le livret appareil de
l’hélicoptère.
Valider la bonne exécution des directives de ce SB (voir IN 3643-I-00 por les détails) :
Code QR ou lien hypertexte
NOTA
L'enregistrement de l'application des SB dans l'outil
R-Tex ne se substitue pas à l'enregistrement sur la
documentation hélicoptère.
SB EC135‐52‐011
3.D. CONSIGNES D’UTILISATION ET DE MAINTENANCE

Manuel de vol:
Sans objet.
AMM/Manuel de maintenance aéronef:
Sans objet.
4. ANNEXE
Sans objet.
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 17 de 27

SB EC135‐52‐011
VUE B
12 A
B
1
11x7 3
VUE A
Dispositif de verrouillage sans tube pitot Dispositif de verrouillage avec tube pitot
4x2
4x2
5 5
6, 7, 8 10 6, 7, 8
9 9
1 Glace frontale Illustration côté gauche.

2 Glace sous−verrière Le côté droit est symétrique.
3 Baguette d’habillage inférieure
Enduire de mastic (CM 6056) la partie
4 Manchon de passage HV1204
inférieure de la tête.
5 Tresse de métallisation MBBN3318-4-45-750
6 Vis à tête hexagonale LN9038-04008 Remplir de mastic (CM 6056) l'interstice
7 Rondelle LN9166-4,3N entre la baguette d'habillage inférieure (3)
8 Rondelle LN9016-04K et la glace frontale et la glace sous-verrière
9 Ensemble boîtier L531M1059101 (1, 2).
10 Tuyauterie de pression dynamique Etanché avec du mastic (CM 6050).
11 Vis A0220TK050022X
Appliquer du vernis (CM 478, 479, 480).
12 Montant transversal
Dépose et pose de la baguette d’habillage inférieure / ensemble dispositif de verrouillage

Figure 1
PAGE 18 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
VUE A
(côté intérieur)
1
B A
C
1
VUE B
116 +2
73 −2
16 $2
R3 +0,5
VUE C
1 Habillage montant transversal
2 Evidement
R3 $1 3 Trou oblong
20 +2
Toutes les dimensions en mm.
Illustration côté gauche.
Le côté droit est symétrique.
75 −2
2 Marquer sur la partie supérieure de
133 +2 l'habillage montant transversal (1).
Marquer sur la partie inférieure de
l'habillage montant transversal (1).
Modification de l’habillage montant transversal

Figure 2
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 19 de 27

SB EC135‐52‐011
VUE A A
1 2 3

1 Habillage montant transversal Reporter sur le montant transversal (3).
2 Trou oblong
4 Evidement
Modification du montant transversal (trou oblong et évidement)

Figure 3
PAGE 20 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
VUE A
Avant modification: Après modification:
B A
OPERATION 1
diam. 12 COUPE B−B
C C
19
diam. 5,5
1x4
2
75
2
OPERATION 2
6x2 2
COUPE C−C
1x4
5x4
2
4
diam. 2,5
3x8
Toutes les dimensions en mm.

1 Ecrou à river EN2865-050 Appliquer les repères de positionnement sur
2 Montant transversal le montant transversal (2).
3 Rivet aveugle MBBN3075-2402D
ou MBBN3075-2403D Reporter sur le montant transversal (2).
4 Pied gauche L531M1056102 Poser avec du mastic (CM 6050).
5 Alésage (diam. 5,5 mm) Choix du rivet aveugle en fonction de la
6 Alésage (diam. 12 mm) longueur de serrage requise (3).
Modification du montant transversal (alésages et écrous à river)

Figure 4
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 21 de 27

SB EC135‐52‐011
Avant modification Après modification
A
VUE A
2 Douille entretoise L531M1055230
1
3 Pied gauche L531M1056102
14 2x2 Pied droit
4 Vis A0164TK040S008X
3 5 Boîtier, démont
6 Barre de torsion
4x6
7 Rondelle
8 Vis
9 Plaquette−frein
5 10 Ressort de verrouillage
13x4 11 Ensemble boîtier L531M1059101
12x4 6 12 Vis LN9438M5X20
13 Rondelle cuvette 53105-50AEL
14 Alésage (diam. 9 mm)
Partie avant enduite de vernis de freinage.

Faire passer la barre de torsion (6) par le
boîtier (5) pour l'amener contre le montant
transversal (1).
Démontage de l’ensemble boîtier:

5
11
7
8
10 9
Modification du montant transversal (alésage)

Figure 5
PAGE 22 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
1 Baguette d’habillage inférieure (dynamique/statique)
4 Evidement
5 Baguette d’habillage inférieure
7 Repère de positionnement
Reporter au dos de la baguette d'habillage inférieure (1, 5). A
Baguette d’habillage inférieure Baguette d’habillage inférieure
Avant modification: (dynamique/statique)
Avant modification:
5 1
VUE A
2 2
7
3
5 3 6 1
Toutes les dimensions en mm. Illustration côté gauche.

R4 diam. 5,5
diam. 20
Après modification: B
38 +2
18 +2
diam. 9 détail B
1/5
4
Modification de la baguette d’habillage inférieure

Figure 6
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 23 de 27

SB EC135‐52‐011
VUE A
B
1
2x2
3
B
A
4x6
16x4
15x4
Percer le perçage du palier de levier (6) sur la

barre de torsion (7). Levier en position zéro.
Poser à l'aide de colle (CM 605).
COUPE B−B
Une fois la barre de torsion posée (7), laisser
12, 13 14 sécher la colle (CM 605) conformément aux
11 instructions du fabricant.
diam. 3 +0.5 1 Montant transversal

2 Douille entretoise L531M1055230
3 Pied gauche L531M1056102
Pied droit
4 Vis A0164TK040S008X
5 Ensemble boîtier L531M1059101
6 Palier de levier L531M1055220
7 Barre de torsion
8 Palier lisse IGUS XFM-0608-08
10 9 8 7 6 3 9 Entretoise MBBN3087B0605
10 Vis à tête bombée LN9139M3X18
11 Levier droit L531M1055226
Levier gauche L531M1055225
Toutes les dimensions en mm. 12 Ecrou LN9338-06
Illustration côté gauche. 13 Rondelle EN2914-06012
Le côté droit est symétrique. 14 Ecrou LN9338-03
15 Vis LN9438M5X20
16 Rondelle cuvette 53105-50AEL
Perçage de la barre de torsion

Figure 7
PAGE 24 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
VUE A
diam. 3,2 (17,6)

A
(16,8)
B
1
4
24,7 +1
2
6
VUE B
1 2 17,6 +1
3
4
2 Trou oblong
3 Rivet aveugle MBBN3013M3203 5
4 Butée de levier L531M1055226 7 18,8 +1
5 Evidement
6 Axe de la barre de torsion
7 Levier droit L531M1055226
Levier gauche L531M1055225 Toutes les dimensions en mm.
Levier (7) en position zéro. Le côté droit est symétrique.
Reporter les deux alésages de la butée de
levier (4) sur le montant transversal (1).
Montage de la butée de levier

Figure 8
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 25 de 27

SB EC135‐52‐011
Prémontage du champignon:
2
1
A
3
VUE A
9x3
5
8
1 Champignon L521M1093206
2 Platine de montage gauche L521M1093211
Platine de montage droite L521M1093210
3 Vis à tête hexagonale LN9038−04010
4 Rondelle L521M1093215
5 Porte pilote / copilote
6 Champignon prémont
7 Dispositif de verrouillage Encliqueter dans le dispositif de verrouillage
portes pilote/copilote portes pilote/copilote (7) pour marquage.
8 Levier
9 Alésage Reporter les alésages de la platine de
montage (2) sur la porte pilote/copilote (5).
Repérage des portes pilote/copilote

Figure 9
PAGE 26 de 27 Révision 2, 2022-01-31

SB EC135‐52‐011
VUE A
1
B
Illustration côté gauche. 3
Le côté droit est symétrique. C
COUPE C−C
A 2 diam. 6,5 mm
VUE B 4
(de l’intérieur) 3
1 5
1
6
1 Porte pilote / copilote

2 Vis à tête conique LN9136-04010
3 Champignon prémont
4 Ecrou à sertir SL850-CM4F10S
5 Vis à tête hexagonale LN9038-04010
6 Plaquette L110M1826225 ou
L110M1826226 ou
Appliquer de la colle (CM 6041).
L110M1826205 ou
Enduire d'agent de freinage (CM 620) et visser à la
L110M1826206 ou
main. Fixer dans les 30 minutes.
L521M1802212 ou
Régler de manière à ce que la porte tombe seule
L521M1802213 ou
du dispositif de verrouillage lors de
L110M1826207 ou
l'actionnement du levier.
L110M1826208 ou
Appliquer du mastic (CM 6050) sur les surfaces de
L110M1864252 ou
contact.
L110M1864249.
Modification des portes pilote/copilote
Figure 10
Révision 2, 2022-01-31 PAGE 27 de 27


SB - EC135 EC635 52 011 Rev2 FR

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Valide pour version(s): T1, T2, T2+, T3, P1,

Numéro de révision Date de diffusion

But de la dernière révision:

L’exécution des directives de ce SB est facultative.

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 1 de 27

1.A.1. Hélicoptères/Matériel avionné

(b) Porte pilote/copilote gauche: Réf. L521M1051051

1.A.2. Matériel non avionné

1.B. EXIGENCES ASSOCIEES

1.E.1. Application en usine

PAGE 2 de 27 Révision 2, 2022-01-31

1.G. MAIN D’OEUVRE

Qualification Mécanicien Electricien Pilote Autres

1.H. MASSE ET CENTRAGE

1.I. INFLUENCE SUR LES CHARGES ELECTRIQUES

1.J. RELEVE D’APPLICATION DES LOGICIELS AFFECTES

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 3 de 27

1.M. INTERCHANGEABILITE OU MIXABILITE DES PIECES

PAGE 4 de 27 Révision 2, 2022-01-31

2.A. MATERIEL: PRIX − DISPONIBILITE − APPROVISIONNEMENT

2.B. INFORMATIONS SUR LE SOUTIEN PAR L’INDUSTRIE

2.C. MATERIEL NECESSAIRE POUR CHAQUE HELICOPTERE/COMPOSANT

VALIDITÉ Dispositif de verrouillage portes pilote/copilote avec tube pitot droit.

NOTA Les termes ”levier gauche” / ”levier droit” se rapportent à la

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Support de tube pitot L531M1058102 - -

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 5 de 27

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

VALIDITÉ Dispositif de verrouillage portes pilote/copilote sans tube pitot gauche.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

PAGE 6 de 27 Révision 2, 2022-01-31

Kits à commander pour chaque côté modifié:

VALIDITÉ Pour clients germanophones.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

VALIDITÉ Pour clients anglophones.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

VALIDITÉ Pour clients francophones.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 7 de 27

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

VALIDITÉ Pour clients polonophones.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Matériel à commander séparément:

VALIDITÉ Tous les modèles.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

PAGE 8 de 27 Révision 2, 2022-01-31

VALIDITÉ Dispositif de verrouillage sans tube pitot gauche.

Nº Désignation Quantité Nouvelle référence Ancienne référence Remarque

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 9 de 27

Nº Désignation Quantité Spécification** CM Remarque

2.D. MATERIEL A RETOURNER

PAGE 10 de 27 Révision 2, 2022-01-31

3.B. MODE OPERATOIRE

3.B.1. Mise en condition

VALIDITÉ Modification du côté droit avec tube pitot.

VALIDITÉ Modification du côté gauche avec tube pitot.

VALIDITÉ Modification du côté gauche sans tube pitot.

(g) Déposer l’habillage montant transversal gauche conformément à l’AMM, 25-20-00,

Révision 2, 2022-01-31 PAGE 11 de 27

VALIDITÉ Tous les modèles.

PAGE 12 de 27 Révision 2, 2022-01-31