Chain Es

CHAÎNES À ROULEAUX
• Standard (ISO 9001)

• Hautes Performances (ISO 9001)
SÉRIE EUROPÉENNE
LA SÉRIE EUROPÉENNE correspond aux normes : ISO R 606 - N.F.E. 26.102 - B.S. 228-1970 - DIN 8187
Température - 10 à + 100°C.
Températures plus basses ou plus hautes envisageables (+250°C) avec graisse spéciale : Nous consulter.
CHAÎNE SIMPLE DOUBLE TRIPLE

Désignation CRE ou CR ou CRHP Réf. ISO (ex. CRE-10B1E)
Larg Diam Surface

Série PAS travail R (kN) Poids
int roul axes
Performance
Économique
P b1 b2 d1 d2 g k a1 S
Standard
Haute
Les dimensions tramées CR-E CR CR-HP

ELPEX
mm mini maxi maxi h9 maxi maxi maxi cm2 kg/m
CHAÎNES CHAÎNES MINIATURES : = voir page 25

CRE CR CR-HP
ISO 9001 CHAÎNES CYCLES : = voir page 12
05 B-1E - - 8,0 3,0 9,5 5,0 2,31 7,0 - 8,7 - 4,4 - - 0,19
- E2* 9,53 3,94 6,7 6,35 3,28 9,0 3,3 11,6 0,22 - - 10,5 0,36
Rouleaux 06 B-1E 06 B-1 06 B-1 9,53 5,72 8,53 6,35 3,28 8,26 3,3 13,5 0,28 8,9 9,0 10,1 0,41
STANDARD - - E6* 12,7 5,21 8,7 8,51 4,45 11,81 3,9 15 0,39 - 18,2 0,62
Longueur 5 m. 08 B-1E 08 B-1 08 B-1 12,7 7,75 11,3 8,51 4,45 11,81 3,9 17 0,5 17,8 18,0 19,0 0,7
* Série étroite - - E10* 15,87 6,48 10,08 10,16 5,08 14,73 4,1 16,4 0,51 - 28,2 0,78
hors norme 10 B-1E 10 B-1 10 B-1 15,87 9,65 13,28 10,16 5,08 14,73 4,1 19,6 0,67 22,2 22,4 28,4 0,91
12 B-1E 12 B-1 12 B-1 19,05 11,68 15,62 12,07 5,72 16,13 4,6 22,7 0,89 28,9 29,0 32,5 1,18
16 B-1E 16 B-1 16 B-1 25,4 17,02 25,45 15,88 8,28 21,08 5,4 36,1 2,1 60 60,0 76,5 2,5
SIMPLES 20 B-1E 20 B-1 20 B-1 31,75 19,56 29,01 19,05 10,19 26,42 6,1 43,2 2,95 95 95,0 108,0 3,5
24 B-1E 24 B-1 24 B-1 38,1 25,4 37,92 25,4 14,63 33,4 6,6 53,4 5,54 160 160,0 185,5 6,8
*Existe en 28 B-1E 28 B-1 28 B-1 44,45 30,99 46,58 27,94 15,9 37,08 7,4 65,1 7,4 200 200,0 237,0 8,5
maillons droits 32 B-1E 32 B-1 32 B-1 50,8 30,99 45,57 29,21 17,81 42,29 7,9 67,4 8,11 250 250,0 276,0 10,5
40 B-1E - 40 B-1 63,5 38,1 55,75 39,37 22,89 52,96 10,2 82,6 12,76 360 - 406,0 16,8
48 B-1E 48 B-1 76,2 45,72 70,56 48,26 29,24 63,88 10,5 99,1 20,63 540 - 600,0 25,5
Pas a2 S R(kN)
CRE CR CR-HP
mm
e
maxi cm2 CR-E CR CR-HP
kg/m MAILLONS
05 B-2E - - - 8,0 14,34 - 7,8 - - - RACCORDS
06 B-2E 06 B-2 06 B-2 9,53 10,24 23,8 0,55 16,9 16,9 17,7 0,78
08 B-2E 08 B-2 08 B-2 12,7 13,92 31,0 1,0 31,1 32,0 39,0 1,36 Désig. Modèle Réf. chaîne
Cotes
b1-b2-d1-d2-g-k 10 B-2E 10 B-2 10 B-2 15,88 16,59 36,2 1,34 44,5 44,5 55,0 1,82 (ex.: AR05B1)
voir 12 B-2E 12 B-2 12 B-2 19,05 19,46 42,2 1,78 57,8 57,8 65,0 2,38
chaînes simples 16 B-2E 16 B-2 16 B-2 25,4 31,88 68,0 4,21 106,0 106,0 149,5 5,1
20 B-2E 20 B-2 20 B-2 31,75 36,45 79,7 5,91 170,0 170,0 217,5 7,3
24 B-2E 24 B-2 24 B-2 38,1 48,36 101,8 11,09 280,0 280,0 366,0 13,4
DOUBLES 28 B-2E - 28 B-2 44,45 59,56 124,7 14,81 360,0 469,0 16,6 AR ≤ pas 31,75 AG ≥ pas 38,1
32 B-2E - 32 B-2 50,8 58,55 126,0 16,23 450,0 560,0 21,0
- - 40 B-2 63,5 72,29 154,9 25,52 506,0 33,4
- - 48 B-2 76,2 91,21 190,4 41,26 1100,0 50,0
Pas a3 S R(kN)
CRE CR CR-HP e kg/m
TRIPLES mm maxi cm2 CR-E CR CR-HP
05 B-3E - - - 11,28 20,0 - 11,1 - - -
06 B-3E 06 B-3 06 B-3 9,53 10,24 34 0,83 24,8 23,6 23,7 1,18
08 B-3E 08 B-3 08 B-3 12,7 13,92 44,9 1,5 46,65 47,5 57,5 2,01 MI : tous pas MER : tous pas
10 B-3E 10 B-3 10 B-3 15,88 16,59 52,8 2,02 66,7 66,7 82,0 2,7
12 B-3E 12 B-3 12 B-3 19,05 19,46 61,7 2,68 86,7 86,7 96,5 3,12 Sens de la chaîne
16 B-3E 16 B-3 16 B-3 25,4 31,88 99,9 6,32 160 160,0 231,0 7,3
20 B-3E - 20 B-3 31,75 36,45 116,1 8,86 250 315,0 10,6
24 B-3E - 24 B-3 38,1 48,36 150,2 16,64 425 520,0 20,0
28 B-3E - 28 B-3 44,45 59,56 184,3 22,21 520 640,0 25,0
32 B-3E - 32 B-3 50,8 58,55 184,5 24,34 507 800,0 32,0
- - 40 B-3 63,5 72,29 227,2 38,28 1140,0 50,5 MCD < pas 19,05 MCS > pas 25,4
- - 48 B-3 76,2 91,21 281,6 61,89 1700,0 76,0 sauf chaînes ASA et toutes ASA
PRUD’HOMME TRANSMISSIONS - F 93203 SAINT-DENIS CEDEX - TEL. 01 48 11 46 00 - FAX. 01 48 34 49 49 - www.prudhomme-trans.com - info@prudhomme-trans.com
SOUS RÉSERVE DE TOUTE MODIFICATION DE CONSTRUCTION OU D’ERREUR TYPOGRAPHIQUE DONNEES TECHNIQUES ET PRIX MODIFIABLES SANS PREAVIS
6
série américaine “ASA”
SÉRIE STANDARD Ces chaînes sont les chaînes standard utilisées aux U.S.A. mais elles ne se
Désignation CR + réf. ASA rencontrent guère en Europe que sur du matériel importé d’Amérique ou dans
(ex. CR ASA 50) des industries dominées par la technologie américaine (Pétrole - Espace -
Aviation - Marine…).
SÉRIE HAUTES PERFORMANCES
Elles sont stockées dans les dimensions très usuelles et peuvent être fournies
Désignation CR.HP + réf. ASA à bref délai dans les autres dimensions.
(ex. CR-HP-ASA 50) Seules les dimensions tramées sont livrables en série standard
Pas Pas Ø larg. Ø SIMPLE DOUBLE TRIPLE

P P roul intér axe e Références CR-HP Références CR-HP Références CR-HP
pouces mm d1 b1 d2 ASA Norme ISO Larg. a1+k R (kN) ASA Norme ISO Larg. a2+k R (kN) ASA Norme ISO Larg. a3+k R (kN)
1/4 6,35 3,30 3,18 2,30 6,40 •25 04C 11,6 3,5 •25-2 04C-2 16,0 8,1 •25-3 04C-3 22,4 12
3/8 9,52 5,08 4,68 3,58 10,13 •35 06C 16,5 10,6 •35-2 06C-2 26,7 17,7 35-3 06C-3 36,8 26
1/2 12,70 7,95 7,85 3,96 14,38 •40 08A 21,7 17,8 •40-2 08A-2 36,2 32,0 40-3 08A-3 50,6 46
1/2 12,70 7,77 6,38 3,58 - •41 085 16,0 12,2 - - - - - - - -
5/8 15,87 10,16 9,40 5,08 18,11 •50 10A 25,9 31,8 •50-2 10A-2 44,0 63,0 50-3 10A-3 62,0 90
3/4 19,05 11,91 12,57 5,94 22,78 •60 12A 31,5 44,6 •60-2 12A-2 54,4 90,5 60-3 12A-3 77,2 113
1” 25,40 15,88 15,75 7,92 29,29 •80 16A 38,9 73,3 80-2 16A-2 68,1 151,0 80-3 16A-3 97,1 227
2/1 31,75 19,05 18,90 9,53 35,76 •100 20A 47,2 106,4 100-2 20A-2 83,1 217,5 100-3 20A-3 119,1 316
2/1 38,10 22,23 25,22 11,10 45,44 120 24A 57,4 141,0 120-2 24A-2 102,9 301,5 120-3 24A-3 147,6 420
2/1 44,45 25,40 25,22 12,70 48,87 140 28A 62,3 181,0 140-2 28A-2 110,4 363,8 140-3 28A-3 159,4 520
2” 50,80 28,58 31,55 14,27 58,55 160 32A 73,4 239,5 160-2 32A-2 131,9 491,7 160-3 32A-3 189,9 700
2” 1/2 63,50 39,68 37,85 19,84 71,55 200 40A 90,3 387,0 200-2 40A-2 161,0 735,0 200-3 40A-3 233,0 1100
Résistance à la rupture de la série standard - R(kN)
CR-ASA 40 = 14,1 kN CR-ASA 60 = 31,8 kN CR-ASA 50 = 22,2 kN CR-ASA 80 = 46,7 kN
CHAÎNES “ ASA “ À DOUBLE PAS

Existent aussi en série européenne.
Pas 25,4 à 76,2 : Nous consulter.
h
P P Références b2 Ø g axes S Résist. Rupt. Poids

P b1
ASA ISO max d1 d2 a1+k max cm2 R(kN) kg par m.
t
2040 208A 25,4 7,95 11,18 7,92 3,96 21,7 12,1 0,44 14,1 0,49
L 2 L1
2050 210A 31,75 9,53 13,84 10,16 5,08 25,9 15,1 0,7 22,2 0,64
2060 212A 38,1 12,7 17,75 11,91 5,94 31,5 18,1 1,06 31,8 1,02
d2
D 2080 216A 50,8 15,88 22,61 15,88 7,92 38,9 24,1 1,79 56,7 1,71
chaÎnes rotary
Les chaînes de l’industrie pétrolière
Les chaînes pour les travaux les plus lourds
Uniquement sur demande
P P Elles se composent exclusivement de maillons coudés simples. Cette forme coudée donne à
la chaîne une élasticité accrue, donc une meilleure résistance aux chocs importants que cette
g
chaîne est destinée à subir, notamment sur les matériels de forage ou de travaux publics lourds.
En outre, ces maillons simples goupillés facilitent considérablement les travaux de réparation.
Pas Rupture Poids

Réf. b1 d1 d2 s g B Forme
g
P Tonne kg par m
3140 44,45 25,4 25,4 12,7 5,55 43 60 1 21 7,8
3160 50,8 31,75 28,58 14,3 6,35 48 71 1 26,4 9,6
2065 50,8 31,75 28,58 15 8,00 48 81 1 33 11,4
b1 s
R2P 77,9 39,7 41,28 19 9,50 58 99 1 45,3 18,2

B
R3P 78,105 38,1 31,75 16,5 9,50 40 97 2 34 12,3

R31/2 88,9 38,1 44,45 22,2 12,70 60 113 2 64 24,3
d2 d1 R4 103,2 49,21 44,45 22 13,00 55 124 2 64 23,0
CHAÎNES à ROULEAUX
Les “3” cotes suffisent à cette identification
identification d’une
p
p = le pas
chaîne à rouleaux b1 = la largeur intérieure
d1 = le diamètre du rouleau
b1 d1

Sous réserve de toute modification de construction ou d’erreur typographique DONNEES TECHNIQUES ET PRIX MODIFIABLES SANS PREAVIS
Mis à jour le 1 octobre 2014 3:43 PM

10
PIGNONS DE CHAÎNES SIMPLES PRÉALÉSÉS
- DENTURE TREMPÉE TRAITÉE
- ALÉSÉS ET RAINURÉS AVEC TROU TARAUDÉ SUR LE MOYEU
Désignation PCR pas nb. dents AT Alésage R Ex.: PCR06B16AT18R M
A
DENTS 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 27 30
06B D 40,5 43,5 46,5 49,5 52,3 55,5 58,3 61,6 64,3 67,6 73,7 76,7 79,7 85,7 94,8
A
M 25 à 31 28 31 34 37 40 43 45 46 48 52 54 57 60 60
12 * * *
E
L
14 * * * * * * *
15 * * * * * * * * * * *
16 * * * * * * * * * * *
18 * * * * * * * * * * * * * * D
19 * * * * * * * * *
Pas 9525 20 * * * * * * * * * * * *
22 * * * * * * * * * * * *
E=5,3mm 24 * * * * * * * * * * * *
25 * * * * * * * *
b
28 * * * *
V
30 * * * *
32
35
38
DENTS 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 27 30
08B D 53,9 57,9 61,6 65,9 69,0 74,0 77,8 82,0 85,8 90,1 98,1 102,1 105,8 114,0 126,3 h
A
M 33 37 41 45 50 52 56 60 64 68 70 70 70 70 80
12 * *
14 * * * *
15 * * * * * *
16 * * * * * * *
18 * * * * * * *
19 * * * * * * * * * *
Pas 127 20 * * * * * * * * * * * * *
22 * * * * * * * * * * * * *
E=7,2mm 24 * * * * * * * * * * * *
25 * * * * * * * * * * * * *
28 * * * * * * * * * * * *
30 * * * * * * * * * * * *
32 * * * * * * * * *
35 * * * * * * * * *
38 * * * * *
DENTS 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25
ALESAGES
10B D 68,2 73,2 78,2 83,2 88 93,2 98,3 103,3 108,4 113,4 123,4 128,5 133,5
A
M 42 à 51 47 52 57 60 60 70 70 75 75 80 80 80 A H7 b H9 h V
16 * * * 12 4 1,8-0+0,1 M4
18 14 5 2,3+0,1
-0 M4
19 * * * * 15 5 2,3+0,1
-0 M4
20 * * * * * * * * * * * * 16 5 2,3-0+0,1 M4
22 * * * * * * * * * * * * * 18 6 2,8-0+0,1 M5
24 * * * * * * * * * * * * * 19 6 2,8-0+0,1 M5
Pas 15875 25 * * * * * * * * * * * * * 20 6 2,8-0+0,1 M5
E=9,1mm 28 * * * * * * * * * * * * * 22 6 3,3-0+0,2 M5
30 * * * * * * * * * * 24 8 3,3-0+0,2 M6
32 * * * * * * * * * * 25 8 3,3-0
+0,2
M6
35 * * * * * * * * * * Toutes les
28 8 3,3-0
+0,2
M6
38 * * * * * * * 30 8 3,3-0
+0,2
M6 références
40 * * * * * * * 32 10 3,3+0,2
-0 M8
42 * * * 35 10 3,3+0,2
-0 M8
DENTS 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25 38 10 3,3-0
+0,2
M8
12B D 81,8 87,1 93,8 99,2 105,5 111,2 118,0 123,3 129,7 135,4 147,4 154,1 159,5 40 12 3,3+0,2 M 10
A -0
M 52 58 64 70 75 80 80 80 80 90 90 90 42 12 3,3+0,2
-0 M 10
20 * * * * * 45 14 3,8+0,2
-0 M 12
22 * * * * * * * 48 14 3,8-0
+0,2
M 12
24 * * * * 50 14 3,8-0
+0,2
M 12
25 * * * * * * * * *
28 * * * * * * * * * * * * * Ces pignons simples de dimensions
Pas 1905 30 * * * * * * * * * * * * *
comparables aux pignons standard
32 * * * * * * * * * * * *
E=11,1 35 * * * * * * * * * * * * sont ‘‘prêts à l’emploi” grâce à la dis-
mm 38 * * * * * * * * * *
40 * * * * * * * * * * ponibilité sur stock d’un large choix de
42 * * * * * * dimensions, tant pour leur nombre de
45 * * * * * *
48 * * * * dents que pour les alésages disponibles.
50 * * * * Leur denture est de plus trempée par
DENTS 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 23 24 25
16B D 109,7 117,2 125,7 133,3 141,0 149,4 157,0 165,5 173,2 181,6 198,1 214,2 induction (HRC 45 à 53 Profondeur
A
M 69 78 84 92 100 100 100 100 100 110 110 110 de trempe 0,6 à 1mm); ils possèdent
25 * * * également une rainure de clavette
28 * * *
30 * * * * * * * * * * * * normalisée (DIN 6885) ainsi que deux
32 * * * * * * * * * * * * trous filetés à 90° pour vis de serrage
Pas 254 35 * * * * * * * * * * * *
E=16,2 38 * * * * * * * * * * * * (non fournie).
mm 40 * * * * * * * * * * * * La clavette est toujours alignée avec
42 * * * * * * * * * * *
45 * * * * * * * * * * * une dent afin d’améliorer la tenue du
48 * * * * * * * * * * pignon.
50 * * * * * * * * * *
12
BASES MOTEUR À TENSION AUTOMATIQUE
POUR MOTEURS ÉLECTRIQUES
DE 0,75 à 250 kW
De la tension correcte des courroies dépend directement
le rendement et la longévité d’une installation.
Une courroie s’allonge inévitablement avec le temps (jusqu’à 6%
pour les courroies trapézoïdales) d’où :
- patinage des courroies
- mauvaise transmission de puissance ( kW perdus inutilement )
- échauffement de la courroie entraînant sa mort prématurée
- usure anormale des gorges des poulies.
Notre support à bascule compense non seulement cet allongement de
façon rigoureusement continue, mais aussi, il absorbe et supprime les
battements provoqués par exemple par l’alimentation irrégulière de la
machine entraînée (broyeur, compresseur,...).
De même, il atténue la brutalité caractéristique du démarrage des
moteurs triphasés. Les tendeurs traditionnels à réglage par vis n’assurent
pas la correction permanente des divers aléas ci-dessus évoqués.
Ces bases sont livrées en position centrée avec possibilité de décentrage
Les dimensions tramées
Principe de nos socles tendeurs automatiques Choix du socle

L’élément de base de nos appareils est un tendeur de type ROSTA dont Chaque référence de socle (voir page suivante) correspond
l’effet ressort résulte de la compression de 4 blocs de caoutchouc entre 2 à un type précis de moteur normalisé et la plaque destinée
tubes carrés décalés. à recevoir ce moteur est percée aux dimensions exactes de
Pour une description détaillée de ces éléments Rosta, voir notre catalogue l’embase de fixation du moteur.
général. Fabriqués à des millions d’exemplaires, ces blocs ROSTA sont D’où simplicité totale de montage.
d’une fiabilité confirmée et ne réclament aucun entretien. Le châssis du socle comporte différents systèmes de réglage
Ces blocs élastiques sont opérationnels jusqu’à ± 30° de leur position de selon la taille choisie qui permettent de faire travailler la
repos. Ils permettent donc le réglage exact de la tension des courroies à la transmission sous l’angle optimal et de régler la tension
valeur conseillée par leurs fabricants et leur maintien sous précontrainte. des courroies à la valeur préconisée pour un rendement
maximum.
Dimension Puissance moteur (kW) Dimension Puissance moteur (kW)

1000 tr/mn 1500 tr/mn Type de support 1000 tr/mn 1500 tr/mn Type de support
cadre moteur moteur 6 pôles moteur 4 pôles cadre moteur moteur 6 pôles moteur 4 pôles
90S 0,75 1,1 225S - 37
MB 50 × 500
90L 1,1 1,5 225M 30 45
MB 27 × 120
100L 1,5 2,2 - 3 250M 37 55 MB 70 × 400
112M 2,2 4 280S 45 75
MB 70 × 550
132S 3 5,5 280M 55 90
132M 4 - 5,5 7,5 315S 75 110 MB 70 × 650
MB 38 × 300
160M 7,5 11 315M 90 - 110 132 - 160
MB 70 × 800
160L 11 15 315L 110 - 160 160 - 200
160M 7,5 11 315M 90 - 110 132 - 160
MB 50 × 270-1
160L 11 15 315L 110 - 160 160 - 200
180M - 18,5 355S 132 - 160 200 - 250 MB 100 × 750
MB 50 × 270-2
180L 15 22 355M 200 - 250 250
200L 18,5 - 22 30 MB 50 × 400 355L 200 - 250 250
10
BASES MOTEUR À TENSION AUTOMATIQUE
MB 27
Décentrage possible 35
Les dimensions tramées
Taille Moteur A B K Poids (kg)

90 S 140 100
90 L 140 125
10,5 8
100 L 160 140 Désignation MB27 120
112 M 190 140
MB 38
310 310
A B
Décentrage possible 50
K
12
162
120
13,5
35
6
20
50 250 (50) 55 265 (55)
388 412,5
Taille Moteur A B K Poids (kg)

132 S 216 140 M10
132 M 216 178 M10
26
160 M 254 210 ø13 Désignation MB38 300
160 L 254 254 ø13
Décentrage possible E
MB 50
Taille Moteur A B K AB BB C D E F Poids (kg) Type

160 M 254 210 14
320 315 245 463 25 437 41 270-1
160 L 254 254 14
180 M 279 241 14
350 350 245 463 72 452 43 270-2
180 L 279 279 14
200 L 318 305 18 405 390 345 563 55 463 53 400
225 S 356 286 18 465 420 425 643 72 510 60
500 Désignation MB50 Type Ex.: MB50270-2
225 M 356 311 18 465 420 425 643 72 510 60
Décentrage possible E
MB 70
Seulement sur
MB70 x 800
Désignation MB70 Type

Ex.: MB70400
MB 70 A B K AB BB C D E Poids (kg) Type MB 70 A B K AB BB C D E Poids (kg) Type
250 M 406 349 22 510 410 513 643 50 142 400 315 S 508 406 26 630 660 763 893 70 191 650
280 S 457 368 22 315 M 508 457 28
560 565 663 793 50 169 550 630 805 913 1043 70 216 800
280 M 457 419 22 315 L 508 508 28
740
AA
865
BB
MB 100
K
20
450
310
70
32
25
65 570 (65) 200 570
900 970
MB 100 A B K Poids (kg) MB 100 A B K Poids (kg)

315 M 508 457 28 355 M 610 500 28
490
315 L 508 508 28 490 355 L 610 630 28
355 S 610 500 28 Désignation MB100 750
11
w<
TENDEURS À BILLES
POUR CHAÎNES À ROULEAUX
M Toutes les références AVEC ROULEMENTS À BILLES

ÉTANCHES LUBRIFIÉS À VIE.
R H SUR COMMANDE
= = DISPONIBLES EN INOX
Le roulement à billes est emmanché
da
d
à la presse dans le disque denté

mais il est monté librement sur l’axe.
D
de
Au montage, et après serrage de

l’écrou de sécurité, l’entretoise vient serrer
latéralement la bague intérieure du roulement
S
G et l’immobilise.
E
Température maxi d’utilisation: 80°C
A B
Série TB Série TBN
complets pignons tendeurs
T
L C prêts à l’emploi nus avec roulement
avec axe décolleté - à billes étanche
F/K entretoise mais sans axe
et écrou de sécurité ni écrou de sécurité
Pour chaîne
T Bras tendeur
Réf. Dents DE M d da A B G R S
Pas Réf. ISO conseillé
TB 00 5 17 29,7 2,2 6 6 7 15 4 6 6 28
TB 0 6 15 31,7 2,3 6 6 7 15 4 6 6 28 SE 11
TB 05B 8 05 B 14 39,6 2,6 8 8 7,5 16 4 7 8 30
TB 06B 9,5 06 B 17 56 5 10 12 12 22 7 10 10 44
TB V4 12,7 81 13 59 3 10 12 12 22 7 10 10 44
SE 15
TB V5 12,7 Largeur int. : 4,88 13 59 4,5 10 12 12 22 7 10 10 44
TB 08BE 12,7 08 B 17 73 7 10 12 12 22 9 20 10 44
TB 08B 12,7 08 B 17 73 7 12 17 15 26 9 12 12 53
TB 10B 15,8 10 B 16 88 9 12 17 15 26 9 12 12 53 SE 18 - SE 27
TB 12B 19,05 12 B 14 94 11 12 17 15 26 9 12 12 53
TB 16B 25,4 16 B 12 111 15 20 20 25 28 18 14 20 66
TB 20B 31,7 20 B 12 139 18 24 30 39,5 50 30 19 24 114 SE 38 - SE 45
TB 24B 38,1 24 B 12 163 24 36 40 49,5 74 38 23 29 153
Page 6
TENDEURS POUR CHAÎNES DOUBLES ET TRIPLES
Ces tendeurs sont réalisés à partir des pignons simples TBN ci-dessus
et montés sur des axes spéciaux avec entretoise E 2. * Sauf TB08BE
Série B2 = pour chaînes doubles (cote F)
Série B3 = pour chaînes triples (cote K)
Réf. pour Réf. pour Pas Bras tendeur
chaîne double* chaîne triple chaîne C D E F H K L conseillé
TB 06B2 TB 06B3 9,5 12 12 12 34 35 44 10,24 SE 18
TB 08B2 TB 08B3 12,7 15 18 18,5 43 45 57 13,92 SE 27
TB 10B2 TB 10B3 15,8 15 20 20 46 45 63 16,59 SE 38
TB 12B2 - 19,05 15 20 20 49 45 19,46 SE 38
TB 16B2 - 25,4 24 24 23 72 55 31,88 SE 45
AXES SEULS AVEC ENTRETOISE

ET ÉCROU DE SÉCURITÉ AMEE
25 chemin d’Aubervilliers
F-93203 SAINT-DENIS Cedex
Tél. 01 48 11 46 00 - Fax 01 48 34 49 49 Toujours tendre sur 3 dents
www.prudhomme-trans.com au minimum
info@prudhomme-trans.com et sur le brin mou
7
ÉLÉMENTS TENDEURS
À BRAS ET EMBASE
Fixation frontale - Eléments galvanisés, en INOX, ou résistants à la chaleur
Spécialement conçus pour servir de tendeurs, ils peuvent tout aussi bien convenir pour une foule d’autres besoins (grattoirs, racleurs, galets
de contact, verrouillage par pression...). Le réglage de la pression se fait par rotation de l’embase dont la fixation est réalisée par une unique
vis (qu’il convient de serrer au couple Ma indiqué dans les tableaux ci-dessous).
Ce mode de fixation donne donc pour l’embase, une plage de réglage de 360°.
Une échancrure permet - si nécessaire - de bloquer l’embase dans une position déterminée.
Il est à noter la valeur de serrage au couple maximale indiquée (Ma) intègre un coefficient de sécurité de 2.
Angle d’oscillation maximum : 30° de chaque côté de la position d’équilibre du levier.
Une échelle graduée permet de lire l’angle de déviation du levier.
Lors du montage, cela évite d’éventuels tâtonnements.
Un tableau (page 431 du catalogue général) indique la valeur de la pression ou de la tension pour les différents angles du levier.
Ces tendeurs sont totalement automatiques; ils évitent les battements des chaînes ou des courroies, mais aussi, ils absorbent les vibrations
et donc atténuent le bruit.
Ils s’installent directement sur le bâti de la machine. L’équerre WS aide à leur adaptation est disponible en stock.
BRAS TENDEURS NUS AVEC PIGNON AVEC PATIN AVEC POULIE

SEG SEG
ë
F
SE SE
SEW SEW
ë
SEI F SEI
Ma
P
F : en N
MA : couple de serrage Lecture Elément standard SE = pour températures entre
du boulon en Nm de la tension - 40°C et +80°C
. ∆ • HF max.
Galva. S max. J1 J2 Ma• Poids
Réf. Résist. Inox Frontal (N) D E G H• K L M N O P U T
SEG norm. dur (Nm) kg
SEW SEI SEF norm. dur norm. dur
SE 11 SEG - 11 - - - 80 106 40 30 35 51 1
-0,5 5 M6 80 60 20 90 20 22 6 8 5 8,5 10 0,2
SE 15 SEG - 15 SEW - 15 SEI - 15 SEF - 15 135 168 50 40 45 64 1
-0,5 5 M8 100 80 25 112,5 25 30 8 8,5 6 10,5 25 0,4
SE 18 SEG - 18 SEW - 18 SEI - 18 SEF - 18 350 437 50 40 58 78 1,5
-0,5 6 M 10 100 80 30 115 30 35 10,5 8,5 8 10,5 49 0,6
SE 27 SEG - 27 SEW - 27 SEI - 27 SEF - 27 800 1040 65 50 78 107 2
-0,5 7 M 12 130 100 50 155 40 49 15 10,5 10 12,5 86 1,7
SE 38 SEG - 38 SEW - 38 SEI - 40 SEF - 38 1500 1875 87,5 70 95 140 2
-0,5 10 M 16 175 140 60 205 40 66 15 12,5 12 20,5 210 3,55
SE 45 SEG - 45 SEW - 45 - SEF - 45 2600 3250 112,5 90 115 200 3
-1 12 M 20 225 180 70 260 50 80 18 12,5 12 20,5 410 6,4
3
SE 50 SEG - 50 SEW - 50 - SEF -150 4000 5000 125 100 130 210 -1
20 M 24 250 200 80 290 60 78 20 17 17 20,5 750 9
. F max. pour tous les types, sauf SEW (dont les valeurs doivent être diminuées de 40%) SE-B «Boomerang»
à 2 bras
• Les valeurs de H,M et Ma sont différentes en fixation frontale (voit tableau spécifique au type SEF) et compensation triple
∆ Les valeurs relatives à la gamme INOX (SEI) sont sensiblement différentes (nous questionner) (voir page 432
du catalogue général)
Fixation standard s normal

Fixation frontale
SE
T SEF
SEG normal
SEW F
T
hard
F
L
J1
K
J2
U
G P
N
ë
F
NOUVEAU : 2 trous sur le levier («Normal» ou «dur»)
SE = standard (SE 11 à 27 en fritté
ë
SEF H M R Ma (Nm) F
SE 38 à 45 en fonte GG - SE 50 en Acier
15 M6 12,4 10 17
SEG = éléments galvanisés (point jaune) 18 M8 18,9 12 41
SEW = résistant à la chaleur ( +80°C à +120°C) 27 M10 17,5 16 83
(point rouge) (caoutchouc spécial) 38 M12 18 19 145 Ma
SEI = corps en acier inoxydable

45
50
M16
M20
33
23
27
28
355
690
P
8
TENDEURS “SPANNBOX” À PATIN GLISSIÈRE
EN MATIÈRE PLASTIQUE ANTIFRICTION “ NO FRIX ”
ENCOMBREMENT RÉDUIT
AUTOMATIQUES - SIMPLES
RÉGLABLES Patin “ NO FRIX ” AA amovible
N° 1 et 2
SANS ENTRETIEN - SILENCIEUX Profilé métallique où s’encastre seulement
le patin
Températures admissibles de -10 à +60° C Piston coulissant dans le boîtier et soumis
Vitesse linéaire maxi = 1 m/sec. à la pression de 3 ressorts (sauf N° 0 et B)
Détails sur le “ NO FRIX ” voir notice glissières et www.nofrix.fr
Patins symétriques convenant donc dans les 2 sens de marche Boîtier rectangulaire
Peu encombrants faciles à installer et à changer
3 vis de réglage permettent un ajustage
de la pression (Sauf N° 0)
Semelle de fixation
SPANNBOX N°0 SPANNBOX N°30

À BOÎTIER ET PISTON EN MATIÈRE PLASTIQUE TROUS DE FIXATION SUR LE BOÎTIER
140
75 20 40
40
15
R90
,5
147,5
37
134
R
94
107,5
6,5
16,5 10 10 10
62,5
63,5
6,5
6,5
58
19 19
13 23
42
38 80
50 27 38
94
PRESSIONS EXERCÉES PAR LES RESSORTS en N
Pression ressorts totalement comprimés Pression en fin de course RESSORTS INOX
SPANNBOX
1 ressort actif
N° 0
58
N° 30
132
N° 0
32
N° 30
60
SUR DEMANDE
2 ressorts actifs - 264 - 120
3 ressorts actifs - 396 - 180
Masse (kg) 0,14 0,4 0,14 0,4
SPANNBOX N°1 & N°2

PATIN TYPE AA PATIN TYPE DR PATIN TYPE PR
Les vis de réglage permettent de libérer un ou plusieurs ressorts de telle façon
T
qu’à volonté, le piston subit la pression de un seul, deux ou trois ressorts.
Les laisser accessibles au montage.
R1
R2
H2
R
H4
H2
H1
H3
5,5 G
H1
øs øs 5,5
h
h
5,5
4
5
øs
4
4
h
ø10
D ø10
5
f
5
f
e e D
L Vis de réglage
L
Type H1 H2 H3 H4 T h G D L e s f R1 R2 SP. BOX H1 H2 h R
N°1 118 158 97 137 140 66 67 35 115 97 8,5 42 90 31 N°1 122 162 20 70
N°2 149 209 143 203 200 86 120 40 180 155 11,0 76 150 57 N°2 165 225 40 100

Chain Es

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CHAÎNES À ROULEAUX

• Standard (ISO 9001)

CHAÎNE SIMPLE DOUBLE TRIPLE

Larg Diam Surface

Les dimensions tramées CR-E CR CR-HP

mm mini maxi maxi h9 maxi maxi maxi cm2 kg/m

CHAÎNES CHAÎNES MINIATURES : = voir page 25

Pas Pas Ø larg. Ø SIMPLE DOUBLE TRIPLE

CHAÎNES “ ASA “ À DOUBLE PAS

P P Références b2 Ø g axes S Résist. Rupt. Poids

Pas Rupture Poids

R2P 77,9 39,7 41,28 19 9,50 58 99 1 45,3 18,2

R3P 78,105 38,1 31,75 16,5 9,50 40 97 2 34 12,3

PRUD’HOMME TRANSMISSIONS - F 93203 SAINT-DENIS CEDEX - TEL. 01 48 11 46 00 - FAX. 01 48 34 49 49 - www.prudhomme-trans.com - info@prudhomme-trans.com

Mis à jour le 1 octobre 2014 3:43 PM

Les dimensions tramées

Principe de nos socles tendeurs automatiques Choix du socle

Dimension Puissance moteur (kW) Dimension Puissance moteur (kW)

Les dimensions tramées

Taille Moteur A B K Poids (kg)

50 250 (50) 55 265 (55)

Taille Moteur A B K Poids (kg)

Taille Moteur A B K AB BB C D E F Poids (kg) Type

Désignation MB70 Type

65 570 (65) 200 570

MB 100 A B K Poids (kg) MB 100 A B K Poids (kg)

M Toutes les références AVEC ROULEMENTS À BILLES

à la presse dans le disque denté

Au montage, et après serrage de

AXES SEULS AVEC ENTRETOISE

BRAS TENDEURS NUS AVEC PIGNON AVEC PATIN AVEC POULIE

Fixation standard s normal

SEI = corps en acier inoxydable

SPANNBOX N°0 SPANNBOX N°30

SPANNBOX N°1 & N°2

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