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Dans toutes nos cloisons, nous avons décidé d’y incorporer de la laine de verre afin d’avoir un
confort acoustique et afin que la cloison ne sonne pas creux.
Le doublage standard est un doublage sur lisses et fourrure avec laine de verre glissée derrière les
fourrures et une plaque de plâtre fixée sur les montants :
Une ossature métallique Still sera composée et comprend des lisses optima fixé sur le
plancher bas et le plancher plafond afin que les F530 tiennent dans lisses optima. Le faux
plafond sera réalisé après le doublage donc nous avons au RDC une hauteur de 3.80m entre
les deux dalles. Afin de rigidifier l’ossature, des fourrures seront fixées aux voiles à l’aide
d’appuis optima tous les 130 cm maximums entre le plancher et le premier appui (de même
entre le plafond et le deuxième appui) et 190 cm maximum entre les deux appuis. Afin de
tracer le ferraillage de l’ossature, l’entreprise de cloisonnement/doublage devront se fier
aux tapées des menuiseries extérieures tout en respectant l’équerrage et l’aplomb.
Les lisses optima seront fixées sur le sol brut donc devront avoir une protection au polyane :
Une laine de verre respectant une isolation compatible avec la RT 2012 et correspondant à
l’étude thermique.
LOISIL Rémi, DEHIERE Mattis 3 sur 23
GROUPE ANTOINE DE SAINT EXUPERY 26/10/2022
Une plaque BA13 standard soit 120cm de largeur. Une BA13 Hydro (style PREGYDRO) sera
nécessaire dans les sanitaires et une BA13 CF1h (style PREGYFLAM) dans le local rangement
031. Le ferraillage sera donc tous les 60 cm. Afin d’avoir une rigidité convenable.
Les bandes papier devront être posées à l’aide d’un enduit pour ensuite réaliser la couche de
finition (réaliser la même chose pour les bandes armées, dans les angles sortants).
Respect des performances acoustiques : D’après la notice acoustique, le doublage doit avoir une
réduction aux bruits aériens extérieurs de 30dB. Notre doublage satisfait ces exigences.
1.2) Doublage voiles béton matricé retenu dans le CCTP et les plans :
Changements :
Une bande résiliente est placée sous les lisses optima afin d’éviter les remontées capillaires
et d’avoir une meilleure étanchéité à l’air du bâtiment. Cette bande résiliente viens s’ajouter
au film polyane car nous sommes toujours sur le sol brut.
Afin de respecter la RT 2012 et l’étude thermique, l’isolation sera constituée d’une laine
minérale de 140 mm glissée derrière les fourrures et d’une laine minérale de 60mm posée
entre les fourrures.
La demande d’une résistance thermique de 4.35m².K/W est demandée, nous pourrons donc utiliser
la laine de verre GR32 KRAFT de chez ISOVER en épaisseur 140mm pour isoler les voiles béton
matricés. Le complexe d’isolation sera continu en cas d’habillage de murs de refend.
Une plaque BA 18 (épaisseur 15 mm sur le plan) sera fixée sur les fourrures. Nous avons
choisi la BA18 S de largeur de 90cm afin d’économiser le ferraillage. Nous avons donc les
fourrures placées tous les 90 cm pour notre doublage. Pour les sanitaires et le doublage
CF1h dans le rangement 031, nous prendrons les mêmes dispositions que pour les BA13
prévues normalement. Cette plaque BA18 permet d’avoir une résistance acoustique et
mécanique plus forte.
2.5cm qui représente la matrice du voile, réalisée avec un revêtement spécial sur les
banches.
14cm d’isolation.
Pour notre bâtiment, le parement utilisé est une BA18, sur isolation 140mm et voile béton 18cm. Ce
qui fais une réduction acoustique de plus de 62dB qui est supérieure à 30dB.
Le coffrage des réseaux EP, EU, EV sera réaliser en rail et montants 48, avec une isolation de
100mm à disposer de façon à ce qu’aucun pont acoustique apparaisse lorsque de l’eau
descend dans la canalisation. Le parement sera réalisé avec deux plaques de plâtre BA13
coté intérieur et sera Hydro pour la plaque la plus à l’intérieur lorsque les coffres se
trouveront dans les sanitaires. Une trappe sera mis en place par ce même lot afin d’acceder
aux descentes.
Afin d’habiller les voiles de refend, une plaque BA13 standard (le CF 1h sera réalisé par le voile de
refend) sera collée à l’aide de plots de MAP directement sur les voiles de refend béton. Un tracer au
sol et au plafond sera réaliser pour respecter l’aplomb et l’utilisation d’une règle sera nécessaire
pour éviter que l’habillage ne soit arrondi.
Exigences à respecter :
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Hauteur de l’ossature de 3.80m car le faux plafond sera réalisé après le doublage et la
hauteur entre les deux dalles est de 3.80m.
Le cloisonnement entre locaux accessibles au public doit être pare flamme 1/2h.
D’après la notice acoustique, la cloison entre les bureaux doit avoir une réduction aux bruits
aériens intérieurs de 40dB.
Rails de 48mm fixés sur plancher et plafond béton avec un film polyéthylène au pied de la
cloison.
Changements :
Le rail au sol aura un ruban mousse à cellules fermées afin de remplacer le film
polyéthylène.
Les montants seront doublés et auront un entraxe de 60cm afin de respecter la hauteur
maximale de ferraillage.
Les plaques seront doublées, c’est à dire qu’il y en aura deux de chaque côté. Afin de
respecter l’affaiblissement acoustique de 48 dB demandé, nous avons choisis d’utiliser en
première peau une BA13 standard et en deuxième peau une BA13 Phonique (PREGYPLAC dB
BA13) car économiquement cette configuration est mieux : les plaques BA13 phoniques sont
plus cher et elle permet tout de même d’avoir un affaiblissement acoustique de 48 dB. Cette
configuration permet de plus d’avoir le CF 1h qui est demandée dans le CCTP.
D’après le CCTP, la notice sécurité incendie nous demande un CF 1h entre les locaux accessibles au
publics et les dégagements.
Le CCTP du lot nous demande d’avoir un affaiblissement acoustique de 48 dB, ce qui n’est pas en
accord avec la notice acoustique, qui nous demande d’avoir un affaiblissement acoustique de 50 dB :
Nous allons donc prendre la même configuration que les séparations entre bureaux mais les 4
plaques seront acoustiques. Nous avons donc un coupe-feu 1h et un indice d’affaiblissement
acoustique de 50dB.
Changement :
Soit :
Un ferraillage en rails montants de 48mm avec un ruban mousse en dessous du rail fixé au
sol.
Les montants seront doublés et auront un entraxe de 60cm afin de respecter la hauteur
maximale de ferraillage. (3.80m)
Une laine de verre de 45mm sera posée entre les montants afin d’assurer l’acoustique.
Les plaques seront doublées, c’est à dire qu’il y en aura deux de chaque côté. Nous nous
trouvons dans les sanitaires donc une plaque Hydro (type PREGYDRO) sera nécessaire en
parement extérieur.
Hydro
Rails et montants de 48mm avec un ruban mousse en dessous du rail fixé sur le sol.
Nous pouvons voir que la hauteur maximale avec ce type de cloison est de 3.60m, or, nous
avons une hauteur de 3.80m. Il faudra donc réduire l’entraxe des montants ou changer de
configuration. (La configuration 72/36 en BA18 S Hydro serait possible en doublant les
montants et en ayant un entraxe de 45cm)
On exige un affaiblissement acoustique de 40 dB, et nous avons 39dB avec des BA13 standard.
L’affaiblissement acoustique ici devrait être plus élevé car les plaques Hydro ont une masse
volumique plus élevée donc permettent une meilleure acoustique. (Si on passe à la configuration en
rails montants de 36mm avec laine de verre et BA 18 S Hydro, on a un affaiblissement acoustique de
45 dB, ce qui passe largement dans les exigences).
Rails montants de 48 avec montants doublés et possédant un entraxe de 40cm avec ruban
mousse en dessous du rail.
Cette configuration permet d’aller jusqu’à 3.60m de hauteur et nous avons au plus bas 3.63m.
Il est donc préférable d’utiliser les BA13 dB qui permettent d’atteindre une hauteur de 3.80m.
Les gaines de désenfumage seront habillées en rail et montants de 48 mm avec un parement plaque
BA13 CF1h (style PREGYFALM). Une laine de roche sera mise en place aux passages des planchers.
Un coffre CF2h :
Les gaines CF 2h seront habillées par 2 BA 13 Placoflamme de chaque côté en utilisant des R48 et et
M48 Still. Nous utilisons un montage avec les plaques de chaque côté afin de respecter les cotes du
plan donné.
Des coffres CF 1/2h accessibles par des portes PF1/2h : Ces coffres sont semblables à des cloisons car
ils ne présentent pas d’angles droit.
2 BA 13 une de chaque côté avec R48 et M48 Still, plus isolant laine de verre 45 mm. Porte et trappe
coupe-feu pour les accès aux gaines techniques.
4.2) ITE :
Doublage :
Afin de réaliser le doublage lorsque l’isolation est réalisée à l’exterieur, on utilise un procédé
différent par rapport à une isolation intérieure :
Ce doublage se constitue de :
Rails montants de 48mm avec un joint de mousse en dessous du rail fixé au sol et avec des
montants doublés et avec un entraxe de 90 cm. Nous avons une hauteur sous plafond de
3.51m. La hauteur maximale autorisée dans cette configuration est de 2.80m donc on
ragoutera un renfort au milieu du doublage afin d’obtenir une rigidité suffisante.
90
Une isolation en laine de verre de 45mm posée entre montants (Sur REVIT, isolant PSE mais
utilisé pour doublages collé, pas le cas ici)
Bardage et isolation :
L’isolation est une laine de roche de 140mm avec un R de 4.00 et est posée entre le voile bancher et
le bardage.
Solution choisie :
Omégas filants à rajouter au droit des joints de bardage, ici l’isolant sera des panneaux semi-rigides
en laine de roche non revêtu type ROCKFACDE, hydrophile et Euro classe A1 au feu.