Moteur de propulsion

N9.430 CR2
Spécifications

Puissance au vilebrequin 317 kW [431 cv] Base moteur John Deere

Injection directe
Cylindrée 9 l [549 in3] Système d’injection Haute pression à Rampe Commune
Contrôlée électroniquement

Turbocompresseur
Configuration 6 cylindres en ligne Admission
Air d’admission refroidi par eau de mer
Circuit de refroidissement fermé
Type 4 temps Diesel Refroidissement
avec échangeur de chaleur
Angle d’installation 0° Volant vers le bas
Alésage & Course 118,4 x 136 mm [4,66 x 5,35 in]
maxi 12° Volant vers le haut
24 Volt
Taux de compression 16,3 : 1 Alternateur
100 Amp

Régime nominal 2300 tr/min Classe d’application M3

IMO Marpol Annex VI

Régime ralenti 650 tr/min
EPA marine Tier 3
Normes d’émissions
NRMM 97/68/EC
Couple maxi 1730 Nm
RCD2 2013/53/EU

Régime couple maxi 1700 tr/min Poids à sec 948 kg [2089 lbs]
N9.430 CR2
317 kW [431 cv] à 2300 tr/min
DESCRIPTION TECHNIQUE
Bloc moteur
„„ Chemises humides remplaçables
„„ 4 Soupapes par cylindre
„„ Collecteur d’échappement refroidi par eau
COURBES
EQUIPEMENTS optionnels & accessoires Puissance au vilebrequin
„„ Adaptation Keel cooling [cv]
„„ Coude d’échappement sec 420
„„ Système de propulsion complet 360

Système d’injection „„ Kits d’adaptation pour transmissions 300

„„ Filtre à carburant primaire & secondaire „„ Commandes d’accélération et d’inversion 240

de marche 180
„„ Système d’injection à Rampe Commune
120
Système de lubrification „„ Instrumentation additionnelle & rallonge
60
„„ Filtre à huile remplaçable type full-flow de câble
0
„„ Jauge de niveau d’huile „„ Supports moteur rigides
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
„„ Refroidisseur d’huile „„ Prise de force Puissance au vilebrequin [cv]
[tr/min]

Système de refroidissement „„ Homologation de type Puissance à l’hélice calculée pour charge exp 3

„„ Circuit de refroidissement fermé avec „„ Volant moteur SAE 2 Couple au vilebrequin

échangeur de chaleur [Nm]
„„ Pompe à eau brute entraînée par pignons CLASSE D’APPLICATION 1660
„„ Pompe de circulation de liquide de „„ Jusqu’à 4000 heures par an 1510
refroidissement „„ Facteur de charge jusqu’à 50% 1360

„„ Coude d’échappement refroidi par eau „„ Utilisation de la puissance maximale au 1210

Système électrique & Instrumentation maximum 4 heures toutes les 12 heures 1060

de fonctionnement. Le temps d’utilisation 910

„„ Alternateur 24 V / 100 A
760
„„ Démarreur 24 V restant sans dépaser le régime de
610
„„ Instrumentation complète avec croisière.
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
commutateur Start/Stop à clé et alarmes [tr/min]

„„ Rallonge de câble avec connecteurs plug TRANSMISSIONS Consommation de carburant

and play „„ Contactez votre représentant Nanni pour [l/h]
Admission plus d’informations sur la disponibilité 90
„„ Turbocompresseur refroidi par eau des différents modèles de transmission. 75
„„ Air d’admission refroidi par eau de mer
60
Autres caractéristiques
45
„„ Volant moteur SAE 1
30
„„ Poulie Damper
15
„„ Suspensions souples
0
1100 1300 1500 1700 1900 2100 2300
[tr/min]

DIMENSIONS

Nanni Industries S.A.S. Spécifications selon ISO 8665. Document non contractuel.
Soucieuse d’améliorer la qualité de ses produits, Nanni se
11, Avenue Mariotte - Zone Industrielle réserve le droit de modifier, sans préavis, toutes caractéris-
tiques énoncées dans ce document. Les images et schémas
33260 La Teste - France peuvent représenter des éléments non-standards. Toutes
les combinaisons d’équipements ne sont pas disponibles.
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