N45 MNT F41

POUR POMPES ANTINCENDIE

4 CYLINDRES EN LIGNE - CYCLE DIESEL
Max 145 kW (197 Ch) @ 2940 tours/min.

APPLICATIONS
SPRINKLER
N45 MNT F41 POUR POMPES ANTINCENDIE

Cycle Diesel à 4 temps - I.D.

Alimentation air TAA
Architecture 4L
Alésage x Course mm 104 X 132
Cylindrée totale l 4,5
N° soupapes par cylindre 2
Refroidissement à liquide
Sens de rotation (vu côté volant) antihoraire
Rapport de compression 17,5 : 1
Moment d'inertie masses (volant exclu) kgm2 0,19
Moment d'inertie du volant standard kgm2 0,69

Aspiration
Dépression statique max, avec filtre air prope kPa (bar) 3,5 (0,035)
Dépression statique max, avec filtre air encrassé kPa (bar) 6,5 (0,065)
Débit air au 100% charge/régime nominale kg/h (m3/h) 850 (730)
Pression de suralimentation à pleine charge/régime nominal kPa (bar) 140 (1,4)
Température max de l’air de suralimentation (entrée moteur) °C 60
Calories à évacuer par l’intercooler à la puissance maxi kJ/s (kcal/h) 19 (16.340)
Perte de charge max du circuit intercooler kPa (bar) 10 (0,10)

Echappement
Contrepression statique maximum kPa (bar) 5 (0,05)
Température max gaz à pleine charge/régime nominal (après turbo) °C 590
Débit gaz à la puissance maximum kg/h 880

Lubrification
Pression minimum de l’huile au régime minimum kPa (bar) 70 (0,7)
Température max de l’huile à pleine charge/régime nominal °C 120
Inclinaison moteur en fonctionnement continu: max longitudinale 0/360 20
max transversale gauche/droite 0/360 20
Capacité totale de l’huile y compris tuyaux, filtres, etc. litres 9,5

Refroidissement
Capacité liquide refroidissement (seulement moteur) litres 8,5
Débit pompe à eau à régime nominal m3/h 9,5
Calories à évacuer à la puissance max par l’échangeur kJ/s (kcal/h) 71 (61.000)
Soupape thermostatique (plage de fonctionnement) °C 83 ÷ 95
Température max du liquide de refroidissement °C 103
Pression min/max intérieure au circuit refroidissement kPa (bar) 30/100 (0,3/1)
Perte de charge max du circuit extérieur de refroidissement kPa (bar) 35 (0,35)

Alimentation carburant
Système d’injection Pompe rotative
Depression max en aspiration gas-oil kPa (bar) 0 (battant positif)
Température de réference du gas-oil en aspiration °C 30

Système électrique
Tension nominale V 12
N45 MNT F41 POUR POMPES ANTINCENDIE

Puissances brutes moteur * tours/min. 1760 2100 2200 2350 2600 2800 2940
kW 105 130 134 138 143 144 145
Ch 143 177 182 188 194 196 197
Consommation spécifique du carburant à pleine charge g/kWh @ tours/min. 220 @ 2940
Consommation huile lubrifiant à la puissance maximum (% de la consomm. du carburant) 0,1
Température minimum de démarrage sans auxiliaire °C -15
Poids à sec (en version standard) kg 390
* Puissances brutes au volant selon ISO POWER 3046. Applicable aussi aux normes DIN 6271, B.S. 5514 et SAE J 1349.
Conditions d’essais: ISO 3046/1, température air 25 °C, pression atmosphérique 100 kPa,humidité relative 30 %.

kW

150

143 145

138 144

134
130
125

105
100

1400 1800 2200 2600 3000

tours/min.

Dimensions
L = 807 mm
W = 662 mm
H = 957 mm
N45 MNT F41 POUR POMPES ANTINCENDIE

Choix du moteur
Dans le choix du moteur il faut considérer la puissance maximum de la pompe selon sa courbe caractéristiques et ajouter une marge de 10% à cette puissance.
La puissance ainsi obtenue correspond au minimum nécessaire pour déterminer le moteur pour emploi antincendie. Un choix approprié doit être fait en
utilisant la puissance brute du moteur diminuée des pertes du ventilateur.

Configuration standard
Carter couvre volant prévu pour pick-up type SAE 3
Mesure volant pouces 11” 1/2
Orientation collecteur d’aspiration côté gauche / entrée avant
Orientation collecteur d’échappement côté droit / sortie vers l'haut
Turbocompresseur géométrie fixe avec waste gate
Position turbocompresseur côté droit / haute
Rapport de transmission pour le ventilateur 1,12 : 1
Entre - axes ventilateur - vilebrequin mm 296
Filtre à carburant n° 1 - côté gauche
Préfiltre à carburant –
Pompe d’alimentation à carburant comprise
Filtre à huile n° 1 - côté droit
Carter à huile tôle / puit avant
Circuit recirculation vapeurs d’huile sur le couvercle poussoirs
Echangeur de chaleur huile y compris
Ravitaillement huile sur le couvercle poussoirs
Contre-bride d’échappement comprise
Démarreur 12 V - 3 kW
Alternateur 12 V - 90 A avec contact W
Dispositif arrêt moteur incorporé dans la pompe
Câblage électrique –
Peinture couleur gris

Non compris dans la fourniture

Batterie - capacité minimum conseillée 180 Ah (12 V)
Batterie - intensité de démarrage minimum 950 A (12 V)
FPT OFFRE LA PLUS LARGE DISPONIBILITE DANS LA FOURNITURE DES MOTEURS SELON LES DEMANDES SPECIFIQUES DES CLIENTS.
POUR CONNAITRE LA GAMME DES OPTIONS ET DES ACCESSOIRES DISPONIBLES, VEUILLEZ CONTACTER LE RESEAU DE VENTE FPT.

Les illustrations peuvent inclure des équipements optionnels.

DISTRIBUTEUR LOCAL
Spécifications objet de modification sans préavis.

FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES

Publication P2F04N002F - 03.09

Via Puglia, 15 - 10156 Torino

FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES

Viale dell’Industria, 15/17 - 20010 Pregnana Milanese (MI)

www.fptpowertrain.com