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Etude Paysagère
Mon étude paysagère se porte sur l’îlot urbain qui contient mon logement ( 7
place de la Garenne) situé au quartier de Plaisance au 14éme arrondissement à
Paris. On peut apercevoir mon unité urbaine sur l’image de Google Earth ci-
dessous.
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Selon les statistiques de l’INSEE, la commune s'étend sur 5,6 km² et compte 135
592 habitants depuis le dernier recensement de la population. Avec une densité
de 24 083,8 habitants par km², 14ème arrondissement de Paris a connu une nette
hausse de 10,2% de sa population par rapport à 1999. Entourée par les communes
de Montrouge et Gentilly, 14ème arrondissement de Paris est situé à 6 km au sud-
est de Boulogne-Billancourt. Située à 33 mètres d'altitude, la Rivière la Bièvre est
le principal cours d'eau qui traverse la commune du 14ème arrondissement de
Paris.
Le quartier de Plaisance, 56e quartier administratif de Paris, est situé dans le 14e
arrondissement. Il est délimité par les abords de la gare de Paris-Montparnasse
au nord, l'avenue du Maine, la rue Daguerre, les rues Gassendi et des Plantes, le
tracé de l'ancien chemin de fer de Petite Ceinture et les avenues Jean-Moulin et
de la Porte-de-Châtillon à l'est, le boulevard Adolphe-Pinard au sud, par les voies
de chemin de fer qui bordent les rues Julia-Bartet et Vercingétorix et par la rue
du Commandant-René-Mouchotte à l'ouest. Le quartier est traversé par la rue
d'Alésia. Il est bordé au nord par le quartier Necker (15e arrondissement), à l'est
par les quartiers du Montparnasse et du Petit-Montrouge, au sud par la
commune de Malakoff et à l'ouest par les quartiers Saint-Lambert et Necker (15e
arrondissement) comme l’indique la photo 2 ci-dessous.
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Pourtant, ce coin de la capitale ne manque pas de charme et, comme tous les
quartiers périphériques, il fut intégré à Paris lors des grands travaux
d'Haussmann en 1860. Idéalement situé entre Montparnasse et le parc
Montsouris, on y trouve encore de nombreuses maisons indépendantes, villas et
ateliers d'artistes avec cours intérieures comme le montre la photo 3. Avant son
annexion en 1860, Plaisance n'était qu'un petit village agricole aux portes de
Paris. La population passera de 2 000 à 35 000 d'ici la fin du siècle, augmentation
également liée au développement des transports dans la Gare de l'Ouest
(aujourd'hui Gare Montparnasse). La population se composait principalement
d'ouvriers qui allaient s'installer dans les dizaines de villes pavées construites
pour eux, dont certaines existent encore aujourd'hui.
Quant à la place de la Garenne, elle est une voie située dans le quartier de
Plaisance du 14e arrondissement de Paris. La place de la Garenne est desservie à
proximité par la ligne 13 à la station Pernety et par les lignes de bus RATP 58 et
62. Cette place est créée dans les années 1990 dans le cadre de l'aménagement de
la ZAC Didot sous le nom provisoire de « voie AH/14 » avant de prendre en 1996
son nom actuel. C’est une place centrale dans l’unité urbaine. Elle constitue le
poumon de cette dernière grâce à son jardin et ses équipements publics.
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II. CROQUIS D’INTERPRETATION :
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Ces deux croquis paysagers que j’ai eu à réaliser reflète un caractère paisible de
la Place de la Garenne. En effet, celle-ci est un espace découvert, public et de
détente, qui attire des personnes qui veulent se promener par exemple. La place
de la Garenne est entourée d’immeubles comme on peut le voir sur les croquis.
La végétation est également assez présente à travers les arbres tout autour.
Mes photos de terrain révèlent la diversité du paysage tout autour de mon ilot
urbain. En passant par la rue Diderot, à la rue Pernety, longeant la petite rue du
Moulin des Lapins, on observe une succession de bâtis, de commerces et
d’activités. On peut également voir sur les photos 13 et 14 l’esplanade de la place
Garenne, les équipements publics et les arbres tout autour.
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Photo 5 : Immeubles d’habitation, rue Didot (Paris 14e)
Source : Photos Hakim Sorda, Mai 2022
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Au bout de la rue Didot, on a l’arrêt de bus 58 que j’ai cité précédemment comme
on peut le voir sur la photo ci-dessous. Il est souvent très fréquenté à cause de
son trajet et de ses désertions.
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Photo 8 : Trottoir sur la rue Didot (Paris 14e)
Source : Photos Hakim Sorda, Mai 2022
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La Rue Penerty regroupe deux restaurants très prisés. Il s’agit d’un restaurant
fast-food (photo 10) et d’un restaurant café-bar-brasserie (photo 11).
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Photo 10 : Restaurant café-bar-brasserie, rue Penerty (Paris 14e)
Source : Photos Hakim Sorda, Mai 2022
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La rue du Moulin des Lapins qui mène sur la Place Garenne est quant à elle, uniquement
composée d’immeubles d’habitations comme l’indique les photos 12 et 13. Ce qui offre un paysage
monotone et « calme ».
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Photo 12 : Immeubles d’habitation, rue du Moulin des Lapins (Paris 14e)
Source : Photos Hakim Sorda, Mai 2022
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Photos 13 et 14 : Place de la Garenne (Paris 14e)
Source : Photos Hakim Sorda, Mai 2022
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IV. REPERAGE ET DISCUSSION AUTOUR DES ENJEUX
PAYSAGERS :
Sur mon îlot urbain et aux alentours, l’enjeu paysager majeur est la rénovation,
voire la destruction des bâtis haussmanniens. La période haussmannienne,
contrairement à certains arrondissements de Paris, ne bouleverse pas les tracés
préexistant du 14éme mais a complétement modifier les anciens bâtis. En effet,
sur ce vaste périmètre, Haussmann va passer une belle journée, et on ne peut lui
reprocher ici de ne pas avoir hésité à démolir de vieux immeubles qui auraient
dû être détruits. Parmi les voies nouvellement construites, il faut citer l'avenue
de Port Royal, l'avenue Arago, toute la partie est de la rue d'Alesia, l'avenue Reye
(prévue pour se terminer à l'avenue de Judin) ; l'avenue de Montsouris
(aujourd'hui René Coty) ; Saret la rue Gazan, y compris sa dernière partie,
devenue la rue de la Cité-Universitaire en limite est du parc de Montsouris ; et
enfin, à l'extrême ouest, la rue Vercingétorix prolongée jusqu'au boulevard
Brune. Une rocade, malheureusement abandonnée avant la dernière guerre, ne
doit pas être oubliée : il s'agit de la ligne tranchée de la Petite-Ceinture, un
ouvrage ferroviaire de premier ordre qui a déjà posé les fondations du futur
chemin de fer route-ville. Comme on peut le voir sur la photo 15 ci-dessous, au
XIXe siècle, les espaces vides de toute construction étaient considérables dans
toute la partie sud du futur 14° arrondissement.
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Haussmann fait construire ainsi plusieurs immeubles mais au cours du temps les
rénovations ont atteint leur paroxysme dans mon îlot urbain et dans plusieurs
autres au niveau du 14éme arrondissement. Généralement, lors des rénovations
et réhabilitation, le style du baron Haussmann est abandonné. Les façades en
pierre de taille, les murs avec refends et les balcons typiques sont abandonnés au
profit d’une architecture soi-disant moderne, simple, et monotone. Par exemple
sur la photo 14, l’immeuble en rénovation en arrière-plan était, d’après l’APUR,
un immeuble haussmannien mais avec l’apparition de fissures et suite à plusieurs
plaintes des habitants pour manque d’eau et problèmes de canalisation, le bâti
fut complétement métamorphosé. -ci est belle est bien pratique et adaptée au
XXIème siècle mais les bâtiments Haussmanniens sont un héritage, voire un
patrimoine de la ville de Paris. Donc il est nécessaire de les protéger et de faire
recours à une rénovation et une réhabilitation qui, en même temps pourrait
mettre en valeur les bâtis.
D’autre part, comme autre enjeu paysager sur mon unité urbaine, on peut
identifier une disparition progressive des espaces verts qui sont rarement
fréquenté. En effet, comme je l’ai mentionné précédemment par exemple, la
Place Garenne est fortement dotée d’équipements publics et d’espaces verts.
Mais elle est très rarement fréquentée. Heureusement il y a un petit parc, d’où sa
grande importance. Les jardins sont de plus en plus menacés, c’est le cas de
l’hôtel Carrier en face de la rue Didot déjà mentionné. La Maison du Carrier, un
hôtel particulier du 14e arrondissement de Paris hébergera deux bâtiments. Un
projet qui met en péril un jardin de 300 mètres carrés. En juillet 2020,
l'association Monts 14 a déposé un recours pour bloquer la demande de permis
de construire. Le tribunal administratif de Paris a rejeté la demande.
Ainsi comme toute unité urbaine, des histoires se cachent derrière les bâtis, les
habitants et les activités. Puis le paysage urbain est aussi lié à ces derniers mais
également à l’histoire. En conclusion le quartier de Plaisance est peut-être
identique aux autres quartiers du 14éme arrondissement, mais les enjeux
paysagers sont définitivement divers et attire une curiosité insatiable.
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BIBLIOGRAPHIE ET SITOGRAPHIE
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