Document :GBM-11-PGM-0029

Programme de Gestion de Sécurité Routière Révision:A2

Date:22/07/2020

Annexe 1 Modèle du Plan de Gestion de Déplacement

 Plan de Gestion d’un Déplacement Routier
N° de tél d’urgence Nom des passagers
 Police: 17 (ligne fixe) or 1548 (mobile) Coduc Conduct Formatio
Seulement
 Fire: 14 (ligne fixe) eur eur Permis nde
le
 Gendarmerie: 1055 Nom Princial suppléan appropriée? conduite
passager?
? t? (X Si oui) actuelle? (X So oui)
 Other: _________________________ (X Si oui) (X Si oui) (X Si oui)

Objet du déplacement: 1.

Le déplacement est-il nécessaire? Pourquoi? 2.

Peut-il être combiné avec un autre déplacement? Si non pourquoi? 3.

Est-il nécessaire de conduire durant la nuit? Si oui, pourquoi? 4.

Nom du responsable de déplacement:
N° du Tél: 5.

Informations relatives au véhicule

Adaptée à l'objectif (eg, utilisation, poids, 4x4) ? Immatriculation Type Modèle Couleur

Informations relatives au déplacement

Informations relatives au contact de destination Le
L’escor
per
te
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Militai
est
Date de re est –
Point de départ Heure de départ Destination –il
départ Nom N° Tél mobile il
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(X Si oui) ?
(X Si oui)

H H Rep Est- Dangers connus pour la destination la/les zone (s) de repos et les
Segments de déplacement e e os? ce mesures d’atténuation,
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Plan de Gestion d’un Déplacement Routier
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 Exigences relatives au repos Gestion de la fatigue
 Le conducteur doit faire une pause d'au moins 15  Si possible, partager la conduite. Échanger les conducteurs toutes les 2 heures ou si vous vous sentez fatigué.
minutes toutes les 2 heures.  Sortir du véhicule, marcher pour stimuler la circulation sanguine, prendre une tasse de café ou de thé, boire beaucoup d'eau fraiche,
 Après une période de conduite de 4 heures (sans les manger quelque chose. mâcher de la gomme.
pauses), le conducteur doit prendre une pause d'au  Assurez-vous que l'intérieur du véhicule est bien ventilé et pas trop chaud.
moins 30 minutes.  Écouter de la musique, la radio ou un livre audio.
Informations relatives à l’intervention en cas d’urgence (Accident ou perte)
2. Demander de l’aide par radio ou par téléphone portable et 3. Rester près du véhicule en tout temps et maintenir la communication par radio ou téléphone
1. Arrêter et évaluer la situation.
donner votre position. portable.
4. Prendre des dispositions pour être identifiées de la 5. Si on s’égare durant une tempête de sable ; arrêter le véhicule, allumer les feux principaux et antibrouillard, communiquer par radio et ne se
route ou depuis les airs. déplacer que lorsque la visibilité est améliorée.
Exigences du déplacement
Considérations du Discuté Discuté Discussed
N° du Tél du conducteur:
déplacement Oui N/A Oui N/A Yes N/A
La radio est fonctionnelle La distance entre les véhicules du convoi (50-100 m) doit
Nécessité d’informer le post de garde au départ et à l’arrivée
être maintenue.
Une escorte militaire a été arrangée. Le formulaire d'inspection avant utilisation du véhicule a été
Documents (ex. Permis de conduire, laissez-passer, ODM, Badge du GB)
rempli.
Le téléphone satellite est disponible. Le téléphone mobile ne sera pas utilisé en conduisant. Prendre connaissance des conditions météorologiques et de l’itinéraire
Le code de la route sera respecté. Des zones non couvertes par les moyens de communication
La limite de la capacité du véhicule ne sera pas dépassée.
possibles ont été identifiées.
La carte à jour est disponible. Compréhension des informations sur les interventions
La duree maximale de conduite sans pause est fixée à heures
d'urgence.
Un téléphone portable chargé est La limite de vitesse de 80km /h ne sera pas dépassée.
Les zones ou des animaux peuvent être rencontres ont êtes déterminées.
disponible.
L'approvisionnement en eau est Les limites de vitesse applicables ont été identifiées. Bonne compréhension des informations sur l’escorte militaire et des directives à
suffisant. suivre aux points de contrôle militaires
Utilisation de l’autorité d’arrêter le Possibilité de rencontrer des véhicules n’appartenant pas à
La fréquence de communication a été fixée à heure
travail. GB qui roulent à grande vitesse.
Les ceintures de sécurité seront Les pauses seront uniquement dans les aires de repos
Effectuer la vérification à 360 autour du véhicule après les arrêts
utilisées. autorisées.
L'approvisionnement en carburant La cargaison est correctement sécurisée avec un centre de
est suffisant. gravité bas.
Les phares seront allumés pendant la conduite de nuit (de 30 minutes avant le coucher du soleil à 30 minutes après l'aube) et pendant les périodes de visibilité réduite.
Donner la priorité aux piétons, aux cortèges officielles, aux convois militaires, aux véhicules d’urgence (Ex. ambulances, camions de pompiers) et aux processions funèbres.
Communication, compréhension et disponibilité du plan gestion du déplacement, y compris la nécessité de communiquer avec la salle radio lors du départ et à l’arrivée.
Le conducteur a dormi au moins 7 heures Le conducteur n'a pas conduit et ne conduira pas plus de 11 heures Le conducteur n'a pas conduit plus de 60 Le conducteur n’est pas sous l’effet de l’alcool, de substances
avant le début du déplacement. (temps de trajet et pauses compris) au cours d’une période de 24 heures au cours des 7 derniers jours règlementées, ou de médicament en vente libre pouvant altérer ses
heures. consécutifs. facultés de conduite.
Signature du conducteur principal: Date: Signature du conducteur suppléant: Date:
Signature du conducteur suppléant: Date: Signature du responable du déplacement: Date: