Chapitre 1 : Lecture sur les stratégies de gestion d’énergie

1.3 Réseau intelligent (Smart Grid) :

Le terme « réseau intelligent », ou (Smart Grid) , [3] est un réseau de distribution

d'électricité qui utilise des technologies informatiques de manière à optimiser et coordonner la
production, la distribution et la consommation d’électricité afin d’améliorer l'efficacité
énergétique et la fiabilité de ce système. Les nouvelles technologies permettront de faire des
économies en lissant les pointes de consommation, et ce, en utilisant la production
décentralisée ; et ainsi de diminuer les appels aux sources polluantes. De cette manière,
l’alimentation des consommateurs sera plus fiable et le coût de l’énergie électrique pourrait
être réduit. Le déploiement des réseaux intelligents sera aussi un des catalyseurs de
l’augmentation de la part des énergies renouvelables dans le mix énergétique.
L’utilisation du réseau intelligent a porté plusieurs avantages, comparés à ceux du
réseau classique ; parmi on cite :
¾ Optimisation de la fourniture d'électricité lors des pics de consommations.
¾ Diminution des pannes en réduisant la surcharge des lignes.
¾ Ecoulement de puissance dans les deux sens, ayant un impact économique intéressant.
¾ Transfert facile et optimisé de la production électrique sur de grandes distances.
¾ Augmentation des degrés de liberté, en ajoutant des sources décentralisées.

1.4 Systèmes de stockage :

Comme décrit au paragraphe précédent, un système hybride introduit dans sa

configuration un ou plusieurs éléments de stockage. Ces derniers couvrent le besoin dans un
temps bref (transitoire), ou relativement prolongé (établi). En dynamique, on fait
généralement appel aux systèmes à puissances spécifiques élevées (super-capacité, volant
d’inertie,….) ayant un procédé de fonctionnement électrique, cinétique ou magnétique [7],
comme le montre la figure.1.1. Par contre, en régime établi, les éléments à hautes énergies
spécifiques sont appelées : les batteries à plomb (Lead-acide), ou Lithium-Ion, qui possèdent
un principe électrochimique de conversion ; ou les systèmes à hydrogène, incluant la pile à
combustible, comme élément de stockage. Cette dernière, actuellement, ajoute de l’hydrogène
renouvelable, comme vecteur de stockage, (électrolyse), et elle est utilisée dans les véhicules
électriques. Dans le présent travail, la pile à combustible est introduite dans le système
proposé, et dont voici en bref une description.