FICHE TECHNIQUE PPM TEREX TFC45

MOTEUR
Marque/type Cummins/QSM11
Refroidissement Par eau
Carburant Gazole
Principe 4 temps, 6 cylindres en ligne suralimenté par turbocompresseur
Puissance Maxi: 320C v à 1800 tr/min nominale: 290 Cv à 2100 tr/min
Couple maxi 1478 Nm
Cylindrée 10,82 L
Alternateur Delco/Rémy-70 A - 24V
Démarreur Delco/Rémi 39 MT HD-400A-24V
Consommation de
combustible 15 à 18 l/h
Batterie (volt/capacité) 2*12 V - 200 Ah
Boites de vitesses
Marque/type Dana (clark) / TE 27 418
Embrayage Par convertisseur de couple - R = 2,292
Type de boite Automatic Powershift control / APC 200
Nombre de vitesse AV
/ AR 04/04'
Rapport de vitesse AV /
AR 5,07/2,42/1,38/0,78
Pont AV
Principe Pont moteur double réduction avec frein à disque à bain d'huile
Rapport de réduction 25,4 ou 22,6
ESSIEU AR
Principe Essieu directeur oscillant
Pneumatiques
Dimensions Tubeless 18.00*25 ou 18.00*33 ou 21.00*25
Pression 10 bars (7,5 bars pour 2100*25)
système de direction
Principe Hydrostatic avec un vérin à double effet sur essieu arrire
Freinage
Type de freinage freins multid-disques à bain d'huile sur pont AV
Commande Hydraulique
frein de parc Disque sur nez de pont, action de ressorts
Hydraulique
Circuit principal Système load Sensing
Double pompe à pistons à débit variable 145-75 cc
Pompe principale Débit : 460 l/min - pression max : 250 bars
Un manipulateur hydraulique en croix pour relevage, télescopage, rotation et
Commandes chariotage du palonnier
Pompe à cylindrée variable de 28 cc- 58 l/min
Pompes à engrenages de 40 cc - 82 l/min
Pompes à engrenages 12 cc - 25 l/min
Pompes auxiliaires Pompes à engrenages 8 cc - 16 l/min
 Capacités
Réservoir de carburant 520 L
Réservoir hydraulique 750 L
Système de
refroidissement 70 L
Pont AV 94 L
Boites de vitesses 70 L
Moteur 35 L
Sécurité
Anti basculement Coupure automatique des mouvements dangereux en cas de surcharge
Mise en sécurité automatique en cas de détection de défaut de niveau ou
Moteur pression d'huile, température du circuite de refroidissement ou air turbo