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1956
120 1965
1980 1989
4x4 non-permanent 110 3 1960 2004 12.0
1990 2005
4x4 non-permanent 110 1970 1998
2 2005
Existe en double 2 6 107 3 4 2001 2010
Existe en double 2 6 107 3 4
170 1996
Existe en double 2 6 116 326 4 5 2008 2019
2006
155
135 155 1990
Existe en double 135 155 1986
2 95 106 1991
171
Existe en double 172 280 1988 1992
1986
1979
Je ne crois pas 2 150 2 1993 2001 22.0
Je ne crois pas 2 185 250 2006 24.6
Je ne crois pas 2 185
Je ne crois pas 2 245 250 5 1994 2008 26.0
Je ne crois pas 2 185 2004 2005
180
180 230 1991 1996
180
210 1 2 1996 1999
230 1991 1996
210 1991 1996
180 240 2 1989 1994
180 1989 1994
240 1 1989 1996
Double paraît possible 212 2 1989 1994
4x2 4x4 6x4 245 302 1988 1994
Existe en double 272 6 1992 32.0 38.4
230 1988 1994
3 240 245 1 2 1988 1994
270 1988 1994
300 1988 1994
1988 1994
272 2 1988 1994
330 1988 1994
360 1 1988 1994
400 1988 1994
360 1983 1993
310 1983 1993
350 1983 1993
360 2 1983 1993
1987
Existe en double 149 2 1962
1978 1986
1978 1979
1990
300 500 1983 1993
285 510 3 6 1998 2014
Double paraît possible 220 5 6 1994 1996
Double paraît possible 240 5 6 1994 1996 29.0 34.8
Double paraît possible 250 5 6 1994 1996
210 1993
220 250 5 6 1994 1996
250 1 1997
310 3 6 1994 1996
360 3 6 1994 1996
Double paraît possible 425 3 6 1994 1996
340 3 6 1994 1996
360 5 6 1994 1996
381 3 6 1994 1996
410 5 6 1994 1996
428 3 6 1994 1996
460 5 6 1994 1996
483 3 6 1994 1996
510 5 6 1994 1996
290 510 6
Existe en double 146 151 0 4 1972 1987
1970 1982
4x4/6x6/8x8 163 218 1970 1982
1970 1982
1969
Existe en double 116 156 0 1975
160 180 1982 1991
4x4/6x6/8x8 180 1982 1989
1982 1986
4x4/6x6/8x8 158 204 1976 1982
1973
1970
1972
4x4/6x6/8x8 180 230 1970
1990
1993
1986
Sleeper cab 211 230 1976 1982
1977 1982
1978 1982
1981
1978 1990
1972
Sleeper cab 250 280 0 1982 1990
1982 1986
1985 1989
1975 1982
1978 1990
1975
1980
1980
337
330 1982 1992
1982 1988
1982 1986
1983
1981 1987
Existe en double 2 4 163 218 1970 1982
290
Je ne crois pas 210 1995 2000
180 1995 2000
210
Existe en double 250 3 5
210
240
Double paraît possible 250 2 6 1998 30.0 36.0
270
Existe en double 1988
Existe en double 201 1977
360 2 1997
Je ne crois pas 335 2 2001
Existe en double 2 3 230 245 0 3 1985 2000
2 3 3 1991
4x4 permanent 2 3 140 190 1991 1995
150 210 2001 2014
160 5
2002
4x2 4x4 => 8x4 290 510 6 1997 2019
1952 1960
1955 1960
6x4 => 8x? 1952 1963
1959 1969
Je ne crois pas 148 153 1978 1983
172
Existe en double 180 1993
1992
220 1986
1968 1970
1982 1994
1977 1989
1969 1979
1968 1980
1968 1982
1975 1980
1965 1979
1984 1993
1959 1979
1975 1984
1968 1984
Existe en double 116 1978 1982
Existe en double 150 250
1964
1972
1982
320 1984
408 1 1989
260 330 1975 1984
260 330 1975 1984
201 260 1975 1983
260 1970 1984
208 1964 1980
260 1964 1980
220 1956
180 230 1952 1988
200 1970 1980
200 1974 1980
210 1965 1966
200 1966 1970
208 1966 1970
260 1972 1978
130 1977 1989
330 1976 1978
352 1978 1981
330 352 1974 1982
350 2
380 2003
Existe en double 1975
1963 1983
4x4 non-permanent 70 80 1959 1962 30.0
4x4 non-permanent 70 85 1948 1968 25.0 30.0
Je ne crois pas 2 115 120 1 1964 1999 24.0
1956 1976
1989 2011
Existe en double 2 5 116 150 1996 2019
116 1995 2019 17.0 20.4
125 1992 1995
Existe en double 2 5 2001 2012
1999 2001
1999 2001
2005 2019
2013 2019
2009 2019
2011 2019
1983 1992
1968 1985
4x4 permanent 2 123 1990 1999
1966 1992
1973 1990
1983 1989
1984 1991
1967 1982
1986 1992
1985 1991
70 1964
4x4 permanent 65 85 1961 1970 19.0 21.0
2 80 1970
70 1967 1973
45 70 1950 1960
Existe en double 5
4x4 permanent 3 180 1989
125 1991 27.0
Existe en double
2013
260 480 2 1979 1993
143
140 1990 2019 30.0
Existe en double 170 200 1983 1998 30.0 30.0
2007 2019
2009 2019
4x4 permanent 177 2007 9.7 11.6
177 4
177 4
170
Existe en double 72 176 1975 2019 11.9 14.0
Existe en double 2 9 177 1994 1996
Eurocargo= doka exis 3 180 182 3 4 1996 2019 17.0 20.4
Eurocargo= doka existe 209 2 3 1996 2019
Eurocargo= doka existe 220 4 2009 27.5
Eurocargo= doka existe 210 2008
Eurocargo= doka exis 3 4 220 250 3 6 2011 2014
Eurocargo= doka exis 3 250 5 6 2010 2018 19.0
Eurocargo= doka existe 150 1994
Eurocargo= doka existe 180 2004 2006 23.0 27.6
Eurocargo= doka existe 220 2010
Eurocargo= doka existe 230 1 5 1994
Existe en double 240 3 5 2004 2006
Eurocargo= doka existe 250 5 1985
Eurocargo= doka existe 280 3 6 2004 2014
Eurocargo= doka existe 210 2005
Eurocargo= doka existe 200
Eurocargo= doka existe 210 1986 2019
Eurocargo= doka existe 227 2 1988 2019
Eurocargo= doka existe 182 3 1996 2019
Eurocargo= doka existe 239 250 3 1996 2019
Eurocargo= doka existe 250 4 2002 2019
Eurocargo= doka existe 280 4 2002 2019
Existe en double 180 1993
Eurocargo= doka existe 220 2012 22.0
Eurocargo= doka existe 220
Eurocargo= doka existe 220
Eurocargo= doka exis 3 250 6 2007 2017
Eurocargo= doka existe 280 27.4 32.9
Eurocargo= doka exis 3 280 2011
Existe en double 300 2010 2019
Eurocargo= doka existe 140 21.0
136 1995
Eurocargo= doka existe 170 2001
Eurocargo= doka existe 180 3 5 2006 2010
Eurocargo= doka existe 150 1996 25.0
Eurocargo= doka exis 2 206 210 2 1989 2019
Existe en double 130 320 4 6 1991 2019
Eurocargo= doka existe 180 2 3 1998 2005
Eurocargo= doka existe 250 4
Existe en double 130 275 2001 2008
Existe en double 1993 2001
Existe en double 300 5 2005
270 1988 1995
Existe en double 270 300 1993
Existe en double 1993 2002
1993 2002
280 4 1993
250 2 4 1993 1998
300 1 2 1993 1999
Double paraît possible 350 3 1993 2001
440 3 1993 2005
350 3 1993 2001
Existe en double 300 1 2 1993
340 462 0 2 1993 1996
350 2 1993 2000
Double paraît possible 370 1993 2001
340 2 1993 1995
Existe en double 245 480 3 4 1988 2004
3 1995
1969 1980
1976 2008
1998 2019
2004 2019
320 400 2 4 2002 2019
400 4 2002 2019
2012 2019
2005 2019
2015 2019
2015 2019
Simple 3 210 220 1972 1992
1988 1994
1988 1994
Je ne crois pas 3 260 280 3 2003
1996 2008
280 2011
260 2
177
242
300
298
360
400
Je ne crois pas 280 4
298 4
260 2
298
400 4 2002 2019
400 4 2013 2019
320 2 2013 2019
400 4
400 4
400
400 4
400
298 4
298 4
298 4
298 4
298 4
Existe en double 280 5
120
205 1956 1967
1959 1963
1959 1964
1961 1992
240 1960 1994
1967 1994
1965 1995
1966
3 288 300 1979 1993
288
4x4 permanent 330 2010 2019 35.0
312 2010 2019 32.0
1993
2014 2019
1997
2 2006
3 350 3
2008
2003
3 318 330 1994 2019
2019
240 1959 1994 25.0
2 375 2013
2 385 2013
4x4 permanent 3 318 330 0 2 2008
2012 2019
2011 2019
362 370 2010 2019
362 3 2008 2019 35.0
2013 2019
2013 2019
2011 2019
2012 2019
2019
Existe en double 2 7 362 3 2011 2019 35.0
2019
310 2011 2019
2011 2019
250 1960
250
256 1975
270 50.0
320 1979 1982
320 1 1983
320 1979 1982
360 1973 1977
87 1975 1981
87 1975 1983
87 1977 1982
87 1975 1983
Existe en double 232 1980
150 1974
1960
Existe en double 125
130
130
Existe en double 130 1978 1981 20.5
Existe en double 130 1976 25.0
Existe en double 160 1984 23.0
145 1967 1971
156 1966 1970
Existe en double 2 9 170 192 1972 1985 24.9
Existe en double 120 175 1 1970 1984 26.0
170 1973 1983 26.0
170 1977
Existe en double 175 1983 26.0
200 1961 1967
200 1962 1964
200 1965 1967
210 1965 1968
210 1966 1968
230 1967 1970
230 1967 1970
230 1967 1971
230 1967
Existe en double 232 1970 1975
232 33.0
232 1970 1976
232 1973
232 1971 1978
232 1974 1980
232 1976
Existe en double 2 7 256 1977 1981
256 1973 1977
Existe en double 256 1983
310 1971 1981
310 1973 1984
310 1978
310 1972 1977
310 1973 1977
310 1973 1977
310 1973 1977
Existe en double 2 9 130 1976
Existe en double 85 1949 1952 21.0
1954 1958
1953 1965
1955 1957
290 1974 1977
Existe en double 1976 1980
87 1976 1980
130 1953 1972
130 1953 1972 26.0
1953 1972
4x2 6x4 8x2 220 300 2006 2019
2 3 290 1989 2005
2 3 310 2 3 1997 2005 75.0
Existe en double 2 4 340 2 1997 1999
Double paraît possibl 2 3 360 364 2 1994 2005
2 3 372
2 3 399 403 2 1989 2005 22.0
2 3 410 2 1994 2005
Existe en double 2 4 460 2 1989 2005
Existe en double 2 4 460 2 1994 2005
2 3 260
Double paraît possibl 2 3 340 1995 1996
Existe en double 2 4 410 2 1999 2003 35.0
2 3 460 1995
Existe en double 2 4 460 1999 36.6 43.9
2 3 300 2 1998
2 3 310 1997 2005 85.7
2 3 360 2 1999
2 3 294 400 1 1996
2 3 340 2 1997
2 3 360 3 1999
2 3 400 2
2 3 410 2 2000
2 3 340 2 1998 35.0 50.0 39.0
2 3 460 3 2000 87.5
2 3 302 409 0 2000
2 3 403 2 1998 35.0 50.0 39.0
2 3 370
2 3 400
280 3
280 3
370 1998
2 3 460 2 2000
Existe en double 2 4 310 600 1992 2005
156
215 1960
230 1960
256 1967 1973
2 3 270 271 1 2 1986 1992 23.0
2 3 290 1984 1990
2 3 320 1986 1992
2 3 330 350 1 1984 1990
2 3 340 1990 1992
2 3 360 1984 1990
Double paraît possibl 2 3 370 373 4 1986 1992
Existe en double 2 4 420 1 1986 1992
2 3 320 80.0
Existe en double 280 3 1986
2 3 301 1990 1992
2 3 330 1990 1992
Existe en double 2 4 372 1990 1992 88.9
Existe en double 2 4 420 2 1992
2 3 330 1 2 1990 1992
2 3 373 1992
2 3 420 1992
2 3 370 1992
2 3 372 88.9
2 3 370 1992
370 1990
Existe en double 2 4 190 370 1 4 1984 1992
360 3 2002
Existe en double 360
410 3 5 2002
600
4x4 non-permanent ET permanent 150 1991 1994 21.0
Existe en double 150 1990 1995 22.5
150
4x4 6x6 8x8 3 4 326 680 2 5 2004 2019 23.0
150 2000
4x4 Non-permanent 153 250 1993 1997 16.0 19.2
Existe en double 2 4 155 160 1 2 1994 2000 18.5 22.2
174 2000
Existe en double 180 3 2002
2 4 220 19.1 22.9
Existe en double 2 4 220 224 2 1990 2019 18.0 21.6
220 2000
2 4 220 1999
2 4 225
2 4 150
Existe en double 2 4 223 1 1990 1992
Existe en double 2 4 224 2 1990 2019
Existe en double 2 4 224
220 2000
2 4 150 155 1989 1996
Existe en double 2 180 2011
Existe en double 2 4 179 185 2 3 1996 2019 57.1
Existe en double 2 4 220 280 2 3 1995 2019 22.5
2 4 220 225 1991 2019
Existe en double 2 4 1992 2005
245 280 3 1982 1992
Double paraît possible 220 2 1997
180
Existe en double 179 3 2005 2006
Existe en double 220 3 2005 2006
Double paraît possible 250 3 2003 2006
Existe en double 2 6 280 3 2003 2007
220 1 3 1984 2003
3 220 2 2004
Existe en double 2 220 3 2003 2005
Existe en double 280 3
Existe en double 220 2000
160
Existe en double 180 4 2002
220 303 2 2001 2002
220 3 2002
250
280 3 2002
2 3 163
Existe en double 2 4 220 224 2 1995 2000
2 3 225
2 3 264
2 3 284
2 3 224
Existe en double 2 4 260
Existe en double 3 4 220 224 2 1991 2019 23.5
Existe en double 2 4 255
Existe en double 3 4 280 3 2000 2005
Double paraît possibl 3 4 280 285 1999 2019 26.0
4x4 permanent 2 3 450 3 2003
Existe en double 2 4 220
220 2000
Existe en double 3 4 224 1999
2 3 284
2 3 260 3 1999 19.0 25.0
2 3 260 2 1991 2001 25.0
2 3 280 1987
Existe en double 2 4 284
2 3 220 3 1991 2019
2 3 245 3 1998 2019
245 1998 2019
245 1998 2019
2 3 259 1991 2019
Existe en double 3 4 259 264 2 1999 2019
259 1998 2019
259 1998 2019
2 3 264 1991 2019
2 3 280 1994 2019
280 1999 2019
280 1999 2019
260 1997
2 3 285
Existe en double 3 4 224 2 1997 2000 24.0
2 3 220 224 3 1991 2003 24.0
Existe en double 2 4 279 280 1 3 1994 2003
Existe en double 3 4 280 3 1991 2004
Existe en double 2 4 160 400 1 3 1992 2005
150
Existe en double 2 4 190 192 2 1984 1994
Existe en double 2 4 190 1 1985
2 3 222
232
272
2 3 192
220 2 1996
Existe en double 2 4 228 232 1993 1996
2 3 272 1996
Je ne crois pas 330 1985
Existe en double 220 1990 1996
Existe en double 2 9 220 232 1 1986 1996 23.0
272 1989 1991
Existe en double 190 1993 42.9
192 1984 1992
2 3 270 2 1993 1996
Existe en double 2 4 160 330 0 2 1982 1992
Double paraît possible 250
Existe en double 280 3 2006
Existe en double 220 3 2001 2006
220 3 2002
3 440 1,000 4 2007
310 3 2005
2 320 4 2006 2007
Existe en double 2 3 349 3 4 2005
360 3 1998 2019
3 430 3
440 4 5 2000 2007
Ici cab étendue 2 3 480 3 1998 2019
360 3 2001 2003
Existe en double 2 3 390 2004
360 3 2004
409 3 2005
Existe en double 2 3 480 4 2007
Existe en double 2 3 480 3 2006
430 3 2005
443 100.0
430 3 2005
480 3
530 3 2005
390 3 2003
316 3 2005 35.0 50.0 39.0
480 3 2008 35.0 50.0 39.0
300 310 3 2000 2005
390 3
430 3
4x2 4x4 6x4 8x4 310 530 3 4 2000 2006
102 177 2018 2019
Existe en double 180 2006 2014 20.0 24.0
Existe en double 220 5 2011
Existe en double 250 2015
Existe en double 180 2006
220
250 5 21.0 25.2
220 2001 2019
Existe en double 150 250 5 6 2005 2019
Existe en double 220 2003
Existe en double 250 5 2009
Existe en double 280 3 2002
Existe en double 290 5 2012
Existe en double 2 6 240 3 4 2007 2011 24.0
Existe en double 250 4 5 2008 2012 18.0
Existe en double 260 4
Existe en double 2 5 280 4 5 2008 2015
Existe en double 3 250 290 5 6 2008 2016
Existe en double 240 1980 1981
Existe en double 250 290 5 2011
Existe en double 2 240 3 4 2004 2007
Existe en double 245 250 3 6 2001 2005
Existe en double 4 5 280 3 4 2002 2010
Existe en double 280 2007
Existe en double 290 5 6 2017
320
Existe en double 320 326 3 4 2009
Existe en double 2 6 290 340 5 6 2013
Existe en double 326 4
Existe en double 280 4
Existe en double 290 5 6
Existe en double 340 5 6
Existe en double 2 6 240 340 3 6 2005 2019
2 320 4 2008
Existe en double 360 3 2003 26.5
Grande Cab mais pas 2 3 400 5 2013 2015
2 440 4 2009 2010
Grande Cab mais pas 2 3 480 2003 2019
Existe en double 2 3 540 5 2003 2019 41.4 49.7
Existe en double 2 3 440 4
Existe en double 2 3 480 5 2014 2017
460
540 2013
360 4 6
400 4 6
440 4 6
Pas doka, mais grand 2 3 360 480 4 6 2006 2019
Existe en double 320 690 6 2006 2019
4x4 permanent 136 140 0 1985 1989 21.0
Existe en double 155 2 2000
160
170 3 2000
210 1960
215
Existe en double 220 4 2013
136 1975
Existe en double 168 1972 1980 24.0
Existe en double 190 1982
221
170 20.0 22.0 20.3
Existe en double 168 1980
168
2 224 1996 1997
Existe en double 241 2004
270
Existe en double 280 3 2007
190 1982
215 1959 1972
240 1980 1981
Existe en double 240 2007
290 1991
190 1979 1986
Je ne crois pas 220 2 1999 54.5
Je ne crois pas 3 230 1995 54.5
Je ne crois pas 240 1980 1990
256 1973
2 270 1986
320 1975
190 1 1993
220 2 1995
250 3 2004
245 3 2002
260 3 1999
Existe en double 326 2009
Existe en double 340 1996
370 1995
500 6 2017
216 1976
230 1970 1976
280 1987
296 0 1989
Existe en double 310 2000
320
320 1980 1989
440
230 1979
Je ne crois pas 320 1979
300 1972 1983
320
320
440 1988
340 1974
Je ne crois pas 360 1988
256 1972 1983
278 1987
Double paraît possible 330 1975
410 3 2004
Existe en double 441 4 2008 30.0 36.0
Existe en double 480 5 2001
Je ne crois pas 340 1995
420 1 1994
400 2 2001
410 3 2001
240
443 100.0
443
314 2000
360 3 2003
400 2 4 2009
Existe en double 439 2009
320
400 2012
440 5 2011
483 3 2008 100.0
192
192 1991
212 1957 1968
212 1963 1967
224
264
192 1979
168 1963 1983
192
168 1976
190
240
240 1984
Je ne crois pas 260 1990
245 3 2000
310 2004
372
480 1998
240 1981
280 0 1979
280 1987
290 1 1990
290
Existe en double 315 321 1987
409 2 2000
Double paraît possible 360 1999
230
160 1975
186 1971
192 1973
90 150
310 1999
Je ne crois pas 3 190 460 1977 1989 33.0 40.0 35.8
Existe en double 256 340 1978 1984 38.0 40.0 38.3
3 320 400 1976 1984 47.0
Existe en double 155 2 1996
Je ne crois pas 189 1991
1991
Existe en double 280 3
600
Je ne crois pas
1986
310 1994
2 360 425 1995
150 2011
160 2011
160 2015
150 2003
150 2003
2 470 480 3 2001
2 310 4 1998
Double paraît possibl 2 400 3 1999 33.0 39.0
2 425 2 1999
Existe en double 2 480 3 2001
Existe en double 2 550 5 2006
360 5 6
410 5
440 5
460 5
480 5
2 440 5 2006
2 310 2 1998
2 300 5
2 350 0 2 1999
2 360 5 2012
2 400 2 1998
2 410 5 2007
2 430 2 1999
2 435 5 2012
2 449 6 2016
2 480 2 1999
2 400 2
2 476 2 2016
2 550 2013
2 310 313 2 3 1993 2019
2 319 320 3 1999 2008
Existe en double 2 350 353 2 6 1993 2008
2 350 2 2000
2 394 400 2 1993 2019
2 428 430 2 3 1993 1998
Existe en double 2 428 440 3 5 1999 2019
2 455 3 1993 2019
2 310 313 3 1992 1998
Existe en double 2 312 320 3 1999 2019
2 350 353 2 1993 1998
2 390 394 4 1992 1998
408 5 2006 2008
2 428 3 1999 2019
360 6
270 6
300 6
320 6
330 6
350 6
400 6
410 5
420 6
430 6
440 5
450 6
460 5
460 5
480 5 6
510 5 6
550 5
360 5
460 5
480 5
510 5
550 5
2 320 600 4 6 1997 2019
Existe en double 2 4 170 3 1993 2000 15.0
2 4 240
2 4 245 250 1993 2000
Existe en double 2 4 280 3 1999
2 4 290
Existe en double 2 4 170 1993 2000
2 4 230 231 1993 2000
2 4 245 1993 2000
2 4 170 2 1993 2000
Existe en double 2 4 230 231 3 1993 2000
Existe en double 2 4 245 260 4 1993 2000
Existe en double 2 4 279 283 3 1993 2000
2 4 170 1993 2000
2 4 230 231 3 1993 2000
2 4 245 1993 2000
Existe en double 2 4 279 3 1993 2000
2 4 231 2 3 1994 2000
2 4 279 2 3 1994 2000
Existe en double 2 4 170 179 1993 2000 17.0
2 4 245 1993 2000
Existe en double 2 5 130 326 2 6 1993 2000
Existe en double 2 4 177 2000 2009
4x4 permanent 2 4 230 2017
2 4 177 180 4 2000 2009
2 4 217 220 4 5 2000 2009
Existe en double 2 4 255 260 4 2000 2009
2 4 180 2000 2009
Existe en double 2 4 177 180 3 5 2000 2009
2 4 217 220 2000 2009
2 4 231 238 2000 2009
2 4 177 180 3 5 2000 2009
2 4 217 220 2000 2009
2 4 231 240 6 2000 2009
2 4 255 260 2000 2009
Existe en double 2 4 285 290 2000 2009
2 4 217 220 2000 2009
2 4 231 240 2000 2009
2 4 238 2000 2009
2 4 255 260 2000 2009
Existe en double 285 290 4 5 2000 2009
217 2000 2009
2 4 255 260 2000 2009
3 5 177 290 3 6 2000 2009
Existe en double 2 4 240 6 2009 2019
2 4 177 180 2009 2019
2 4 230 2009 2019
2 4 211 2009 2019
2 4 180 240 2009 2019
235 500 6 2012 2019
270 6
300 6
320 6
330 6
350 6
360 6
400 6
420 6
430 6
450 6
480 6
240 6
270 6
300 6
320 6
330 6
350 6
360 6
400 6
420 6
430 6
450 6
480 6
2 510 6
270 6
300 6
320 6
330 6
350 6
400 6
420 6
430 6
450 6
480 6
510 6
330 6
360 6
400 6
420 6
430 6
450 6
480 6
510 6
4x4 6x4 6x6 2 240 510 6 2013
290 2011 2016
3 2006
286 4 5 2007 2008
320 3 2006
Existe en double 360 5 2012
290 5
330 5
240 5
326 330 5 2001 2019
290 5
330 5
3 4 230 325 4 5 2000 2019
200
200
240
290 5
330 5
320 1972 1973
256 320 1972 1973
Double paraît possible 158 170 1979 1996 16.5
Existe en double 129 140 0 1 1983 1998
Existe en double 158 170 1 3 1980 1998 21.5
Existe en double 2 201 210 1 2 1983 1996
Existe en double 240 2 1988 1998
Existe en double 158 225 2 1980 1994
Existe en double 200 211 1984 1998
170 1996
Existe en double 129 170 2 1983 1994 20.0 23.0
Existe en double 2 3 158 240 1983 1995 25.0
Existe en double 2 5 90 225 0 3 1980 1998 22.0
Existe en double 130 1987
200 1987 1996
330 1987 1996
Existe en double 2 217 2 1985 1990
Existe en double 231 245 1989 1996
245 265 1986 1992
272 1987 1988
272 1987 1988
312 1987 1992
211 1985 1992
Existe en double 289 294 1987 1993
Je ne crois pas 205 272 1 2 1984 1996
Existe en double 260 1987 1994
200 211 1 2 1987 1996
4x4 permanent 240 245 1 3 1988 1996 26.0
190 1985
Existe en double 200 1 1980 1988
190 1975 1977
Existe en double 2 5 168 174 1971 1991 20.0 21.0
Existe en double 192 196 1974 1983 23.0
192 1974 1984
Existe en double 3 9 216 0 1980 1988
280 1980 1988
280 1978 1987
192 1971 1980
192 1971 1978
200 211 1980 1988
220 1980 1988
Existe en double 250 1980 1988
Existe en double 2 7 280 1969 1996
190 192 1970 1978
216 220 2 1973 1996 53.3
Existe en double 3 7 250 4 1976 1989
255 260 1969 1987
Existe en double 2 4 280 1 1975 1987
319 320 1969 1985
255 260 1972 1976
4x2 4x4 6x4 6x6 1973 1988
Existe en double 270 2 1998
480 1987 1996
480 1987 1996
500 1987 1996
440 1992 1996
1987 1996
1987 1996
Existe en double 4 9 218 240 1989 2000
290 1988 1994
4x4 permanent 350 366 1985 1993 29.0
350 503 2 1988 1994
380 408 1987 2000
Existe en double 6 440 1988 1998
285 460 1984 1994
310 435 1988 1992
350 1987 1996
340 1988 1994
310 1 1988 1996
260 475 1988 1997
30 1955
Existe en double 65 82 1963 1989
1956 1974
Existe en double 6 100 125 1965 1994 20.0
1965 1989
Existe en double 130 170 1975 1990 20.5
Double paraît possibl 2 3 240 1 2 1988 2002
Existe en double 2 3 240 1 2 1988 2002
Existe en double 170 240 1976 1989
Existe en double 240
240 2 2001 25.0 30.0 27.0
4x4 non-permanent 110 1962
4x4 non-permanent 88 1966
60
Existe en double 4 125 145 1976 1991 21.5
4x4 non-permanent 163 1988 2003
Existe en double 80 82 1955 1980 23.5
1955 1980
1969 1977
Existe en double 156 240 1976 1989 30.0
95
4x4 non-permanent 95 156 0 1976 1989
Existe en double 110 120 1980 2000
1992
100 140 1985 1995
Existe en double 120 150 1988 2002 21.5
Existe en double 6 120 180 1989 1992
2 4 1984 1986
136
137 4 1992 2001
3 136 1 1995 1996
Double paraît possible 100 140 2 1993 2002
Je ne crois pas 120 160 2 1988 2002
130 170
Existe en double 156 240 1 1989 1996
4x4 non-permanent 180 1 1995 1997
Existe en double 213
156 1 1988 2002
Existe en double 165 1991
Existe en double 169 170 1980 1982
Existe en double 170 1980 1986
Je ne crois pas 175 1993
180 1 1992 11.0
5 2006 2013
210 1980 2000
211 1 1980 2000
Existe en double 180 244 0 1992 1998
211 214 2 1988 2002 42.7
156 6 2014 2019
177 6 2013 2019
240 1998
1951 1953
1953 1957
Double paraît possible 177 3 2006
Existe en double 2 150 177 3 4 2000 2013
2 3 150 3
177 6 2014 2019
Existe en double 2 177 231 3 5 2000 2013
2014
Existe en double 2 3 177 218 3 5 2000 2013 25.5
1953 1956
Existe en double 231 4 6 2015 2019
70
Double paraît possible 170 230 4 6 2013 2019
4x4 non-permanent 272 6 2015 2019
299 6 2013 2019
Existe en double 2 4 130 240 1975 1993 22.0 26.0 24.0
4x4 Non-permanent 2 6 210 1992 1993
Existe en double 2 231 280 3 5 2000 2013
Existe en double 2 218 3 5 2000 2013
231 6 2013 2019
272 6 2014 2019
5 2016 2019
299 6 2013 2019
1982 1993
1988 1993
1992 2000
84 120
Existe en double 36 240 0 6 1951 2019
1996 1998
Existe en double 152 1993 2000
Existe en double 3 5 136 140 1983 1996 16.5
2 177 4 2008
4x4 permanent 3 160 2011
Existe en double 1996
Existe en double 3 326 428 2008
4x4 permanent 3 326 360 5 2004 2019
Existe en double 326 430 5 2008 2019
95 14.0
Existe en double 0 1958
Existe en double 150 200 1965 1971 18.5
2
Existe en double 13.0
14.5
20.0
Existe en double 100 130 1969 16.5
105 122 1990 1994 13.2
Existe en double 105 122 1990 1994
Existe en double 110 168 1 1962 1977 17.0 28.0
Existe en double 130 1980
Existe en double 177
Existe en double 260 1991
4x4 non-permanent 130 1973 23.0
190 1970 1976 23.0 27.0 23.6
200
240
Je ne crois pas 241 1969 1975
Existe en double 2 9 270 2 1994
180
280
280
Existe en double 5 350 1991
Je ne crois pas 380
Double paraît possible 480 1991
240 1974
290 1 1989
340 1995
350 1990
Existe en double 360 1986 1990
260 2007 2012
Je ne crois pas 240 3 2001
430
355
410 2 2017
Existe en double 410 3 5 2003
Existe en double 177 192 4 1978
Existe en double 130 168 1983 37.1
Existe en double 2 6 130 1975 1978 21.5
130 1982 38.6
Existe en double 168 170 0 1971 1981 24.0
170 1978 1986
180
Existe en double 240 280 3 1978 1987 19.0
Existe en double 245 300 1983 1992
2 4 340 1987 1992
Existe en double 130 1 1977 40.0
Existe en double 129 140 3 1983 1994
240
130 1971 1980
126 50.0
164 230 1971 1992
170 2 1999
190
240
270 1996
130 0 1970
Je ne crois pas 170 1967 1971
200
210
240
240
255 2000 2019
260
Existe en double 310 1992
Existe en double 310 1992
168 170 1 1970 1981 57.1
180
192 1970 1978
190 2 1987
200
Double paraît possible 255 256 1969 1976
Double paraît possible 280 1975 1985 27.0
Je ne crois pas 286 4
330
340 2 1994
170 175 1985 1991
Je ne crois pas 3 190 192 1969 2000
280 3 2003
Existe en double 290 4 2007
313 2 1987 2000
320 3 2003 2005
326 3 4 2005
Existe en double 340 1996
500 1 1993
Existe en double 190 1981 35.0
216 230 2 4 1977 1991
230 2 3 1999
Existe en double 240 0 1972 1972
Double paraît possible 350 1990 1992 27.0
360 0 1981 1984
Je ne crois pas 240 245 1 2 1995 1996
Je ne crois pas 313 3 27.0
480 3 2002
240
270 0 1994
256 0 1 1978 50.0
280 450 1976 1987
Double paraît possibl 2 4 280 1 1979
Double paraît possible 280 450 1976 1987 85.7
320 0 1980 40.0
349 366 1985
2 3 380 1 2 1994 1997
400 1999
355
Existe en double 72 1986 21.0
85 1983 13.0
Existe en double 86 1980 14.0
86 1964 1983 14.0
Existe en double 86 1980
Existe en double 200 1989
280
Existe en double 511 1996
4x4 non-permanent 100 180 1965
233
4 1976
250 1985
250 1986
Existe en double 250 1992
240 1990
1993
150 2009
4x4 non-permanent 175 6 2016
175 6
175 6
Existe en double 117 175 1983 2017
Je ne crois pas 0 1981
4x4 permanent 2 215 2014
250
3 420 2009
2 3 540 2015
3 400
4 400 2 2007
3 500 2000 2017
Existe en double 150
Double paraît possibl 2 4 232 1985 1994
320
280 1982
4x4 non-permanent 90 1969 1971
4x4 non-permanent 110
95
95 32.0
2 4
2010 2013
210
230
260 1985 1986
270
280
2 3 290 0 1988
260 380 4 1988
300 1 1990
340 1988
210 340 1985 1990
280
320 1994
350 1 1991
350 1 1993
300
230
Je ne crois pas 1987
Je ne crois pas
210
250
240
280
340
365
260 1976
1
1983 1991
1992
Existe en double 76 106 1991 1999
4x4 6x? 8x? 320 520 6 2013 2019
210 320 6 2013 2019
Existe en double 131 1986
170 1990
210 1982 1989
Existe en double 230 1 1987 1990
260 1989
Existe en double 265 1995 1996
280 1995
Existe en double 290 1 1982 1990
Existe en double 300 1992
360 2 1991
340 1 2 1988 1996
Double paraît possible 1988 1990
Existe en double 300 2 1988
4x2 6x2 6x4 180 380 1980 1992
380 520 6 2013 2019
Existe en double 420 1995
340 1990 1996
310 385 1980 1996
340
380 1990 1996
Existe en double 90 180 1975 1999
6 2013 2019
190 1980
2 210 230 1980
310 1985
190
191
231
260
300
Existe en double 260 2 1998
2 3 2006
300 2 1998
300 2 1999 2006
Existe en double 340 2 1999
Existe en double 370 3 2002
Existe en double 380 5 2001 2012
385 2 1998
400 2 2000
Existe en double 420 3 2003
2 3 2002
310 3 2004
370 4 2005 2008
380 5
430 5
430 5
430 5
Existe en double 436 3 2012
Je ne crois pas 450
460 5
460 5
460 5
4x2 4x4 6x4 6x6 8x4 260 520 3 4 1996 2013
Existe en double 2 6 270 460 1997 2010
380 520 6
Existe en double 150 1995 22.0
Existe en double 160 1990
Existe en double 170 1983
Existe en double 2 7 175 180 1988 1999 22.0 28.0 25.0
Existe en double 5 200 1990 1992
Existe en double 7 210 240 2 1996 2002
220
4 230
Existe en double 3 6 250
270
280 320 6
1990 2013
270
330
200
230
280
280
280 1995
182 338 1992
Existe en double 2008 2013
Existe en double 200 1 4 1984 1995
Existe en double 210 1997
Existe en double 140 1991
Existe en double 180 1992 1996 23.0 30.0 25.0
Existe en double 3 4 209 210 1 2 1995 2002
Double paraît possible 209 1992 1995
Double paraît possible 210 2
100 17.0 19.0
110 1 1989
130 19.0
Existe en double 150 1 1986
Existe en double 2 150 1991 1993
Existe en double 2 8 150 3 2001
Existe en double 2 8 210 2001
Existe en double 2 8 250 2 2000 2001
Existe en double 2 8 280 3 5 2006 2009
Existe en double 2 8 180 5 2009 2019
Existe en double 2 8 190 3 5 2006 2009
Existe en double 2 8 210 1 2 2000 2001
Existe en double 2 8 220 3 5 1997 2019
Existe en double 2 8 215 1997 2019
Existe en double 2 8 215 3 2004 2007
Existe en double 2 8 220 280 3 2001 2006 24.0
Existe en double 2 8 220 3 5 2006 2009
Existe en double 2 8 240 3 2010
Existe en double 2 8 239 3 5 2006 2009
Existe en double 2 8 270 3 5 2001 2006
Existe en double 2 8 270 5 2009 2019
Existe en double 2 8 280
Existe en double 2 8 300 5 2009 2019
Existe en double 2 8 135 300 2 5 1999 2014
Existe en double 2 8 220 3 2003
Existe en double 2 6 250 2 2001
Existe en double 300 2 1996 2014
Existe en double 320 3 4 1996 2014
Existe en double 140 460 4 5 1996 2014
270 460 3 5 1996 2014
410 450 1996 2014
Existe en double 110 1987
Double paraît possible 130 1985
Double paraît possible 135 2 1997
Existe en double 3 150 1 2 1994 1999
Double paraît possible 160 0 1990
Existe en double 170 182 1988 1993 21.0 28.0 24.0
Existe en double 180 1 1994 1999
220
230
265 2004 2011
3 6 240 320 3 4 2004
700
4x4 non-permanent 3 159 180 1994 21.0 23.0
1996
Existe en double 3 133 1980 1982 21.0 23.0
Existe en double 3 133 1980 1982
4x4 non-permanent 185 1983
Existe en double 3 145 149 1980 1988 23.0 26.5
Existe en double 2 170 1 1992 1993
290 1988
210 2 1998
256 2 1998
Je ne crois pas 272 3 2005
2002
Existe en double 150 1 1987 1994
90 110 1988 1999
350 1 1993
173 1989
2 78 1958 2019
4x4 non-permanent 2 86 1997 2019
Existe en double 5 86 1994 2016
2 86 1994 2002
4x4 non-permanent 72 1965 1985 13.0 15.6
3 169 180 1958 1991
3 180 1965 1977 48.0
1970 1972
1969 1973
240 4 2007 2019
Existe en double 3 180 240 0 2 1976 2019 45.0
234 1978 1986
3 210 1980 1986
Existe en double 2009
1989 2019
6x6 Non-permanent 3 210 230 2 1983 2019
3 400 2006 2007
2005 2019
2 412 4 2010 2019
2008 2019
Existe en double 3 6 180 250 1996
3 1986 1993 29.0
1989 1993
190 285 4 1996 2019
1975 1984
1978
1978 1984
1965 1979
1965 1979
1978
1965 1972
Existe en double 330 1970 1977
280 320 4 5 2006 2013
280 5
320 5
340
Existe en double 480 2008
2005
Double paraît possible 2 5 32.8
Existe en double 340 2 1999 38.0
Existe en double 420 3 2004 35.0 42.0
Existe en double 460 3 2004 32.3 38.8
420 5 6
460 5
500 5
540 5
Double paraît possible 1993 2002
Existe en double 340 420 2 1996
Existe en double 210 1998
Existe en double 180
Existe en double 220 2006
Existe en double 230 1991
Existe en double 240
Existe en double 240
Existe en double 250
Existe en double 260
Existe en double 280 6 2016 2017
Existe en double 290
Existe en double 180 2 2001
Existe en double 145 170
Existe en double 150 201 1994
Existe en double 145 170 1989
Existe en double 177 245 1999
Existe en double 172 1979
Existe en double 176 201 1987 1999
Existe en double 220 3 2004 14.5
Existe en double 177 247 1999
240
280
Double paraît possible 285 2
Existe en double 285 1995
300
Existe en double 320 1 2 1989 1996
320 1994
Existe en double 380 2 1997
340 2001
220
240
340
380 1 1996
Existe en double 2 4 174 250 1989 25.5 30.6
Existe en double 210
145 170 1988
180
130
180
250
140
180
230
240
250
260
280
285
290
340
4X2 4x4 6X4 250 500 2 6 1998 2019
420 2 1999
260
290
300
300
320 2 2000
330 6
370 6
410 6
450 6
300
344 3 2001
380 2 2000
2000
4x4 6x4 6x6 400 480 4 5
420 6
440 5
460 6
480 5
500 6
250
290
300
310
260
340 3 5
320
2 300 3 5 2006
340 5
340 5
380 5
380 5
Existe en double 2 5 290 540 5 6 2006 2017
Existe en double 310 1988 1989
230
250
2 3 260 275 1 1975 1990
260 1 1983
1996 2002
22.5
115 0 1979
2000 2019
Je ne crois pas 2003 2019
1996 2019
2005 2019
1975
340
4x4 non-permanent 125 1975
125 1975
320
1970 1978
1970 1978
1985
0 1966
1987
140 1991 1996
14.0 17.0 14.5
3 150 1964 1994 29.0
3 150 1956 2002 40.0 45.0
1960 1977
3 150 210 1963 2002
1958 1993
1960 1986
3 110 1958 1994 42.0
2 100 1958 1970 27.0
1964 1984
6.7 12.0
2.5 7.8
3.5
12.5
14.0
26.0
16.0
19.0
13.5
19.0
13.5
17.0
17.5
19.0
12.0
11.0
3.5 5.0 8.5
100.0 13.2
25.0
30.0
45.0
60.0
10.5
6.2 12.0
1.5 3.5
3.5
3.5
11.0 46.5
11.0 46.5
5.8
10.0
12.5
3.1 2.0 5.1 6.4
50% 20%
12.5
7.2 13.0
21.5
18.0
16.0
18.0
19.0
18.0
8.0 18.0
18.0
25.0
19.0
21.0
22.0
24.0
24.0
6.8 5.0 11.8
16.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
5.5 7.0 12.5
10.0 14.0
32.0
8.7 19.0
17.0
28.0
16.0 33.0
21.0
23.0
7.0 18.0
11.0
10.0
2.2 5.5 25
22.0
20.0
25.0
25.0
15.0
32.0
14.0
14.0
9.0 17.0
7.4 14.0
14.0
14.0
18.0
18.0
18.0
19.5
10.6
33.0
33.0
33.0
18.0 40.0
18.0 60
28.5
27
3.4 3.6 6.0 67% 44% 80 31.5 9.45
4.0
4.0 3.5 7.4
10.6
33.0
17.0
10.0 7.0 17.0 60% 40% 85 55
16.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
20.0
3.5
3.5
5.5
5.5
4.8
9.5
5.0 5.0 10.0
10.0
10.0 17
11.0
5.5 11.5 58% 35.1 14.4/17.5
5.5 11.5 81% 35.1
12.0
11.9
11.5 16.3
7.6 12.0
12.0
12.0 16.3
12.0
12.0
12.0 17
13.5
13.5
14.0
7.0 7.0 14.0
14.0
14.0
15.0
7.0 15.4 17
15.4 17
15.4 17
15.0 44 8
15.4 20 15.88
15.0 44 8
15.0
7.5
8.0
8.0
10.0
10.0
13.0 (40) (v)
4.5 10.0
14.0 24.3 14.4 / 15.88
11.0
14.0
15.0
15.0
18.0
9.4 19.0
8.9 18.0
7.6 18.0
8.9 19.0
8.8 26.0 9.5
11.6 26.0
26.0
26.0
8.0 32.0
32.0
44.0
36.0
9.3
10.5
12.0
7.0 12.4
12.0
6.0 12.0
6.0 12.8
11.0 31% 28
12.0
20.0
12.0
9.0
12.0
5.9 10.0
16.0
7.5 80
7.5
7.5 13.0
13.0
14.0
11.0
12.0
15.0
8.4 17.0
8.8 17.0
16.0
6.6 11.0 80
5.0 3.5 8.0
18.0
18.0
19.0
19.0
19.0
15.0
20.0
7.0 12.0
12.0
24.0
24.0
13.5 26.0
26.0
26.0
12.4 13.6 26.0
33.0
33.0
14.3 38.0
41.0
4.8 7.5
9.0
4.9 9.0 24.3
9.4
10.5
9.5
11.0 31% 28
12.0 28% 28
12.0 32% 28
11.1 25.0
5.4 15.0
7.5
6.0 6.0 12.5 60% 40% 85 45
17.3 33.0
18.0
11.5
8.0
18.0
19.0
19.0
44.0
26.0
18.0
19.0
19.0
19.0
19.0
10.0 18.0
18.0
26.0
26.0
26.0
26.0
13.5 26.0
26.0
7.4 18.0
7.4 25.0 33.0
19.0
19.0
18.0
19.0
11.5
13.5
17.5
18.0
19.0
5.0
18.0
17.5
11.5
13.5
14.5
14.5
16.0
16.0
18.0
17.5
18.0
18.0
18.0
5.2 18.0
18.0
13.0 26.0
9.3 22.0
9.3 20.7
8.5
13.0 26.0
42.0
32.0
42.0
12.4 33.0
14.2 11.8 26.0
12.6 13.0 26.0
12.6 38.0
9.5 20.0 33.0
38.0
18.0
41.0
44.0
6.5
8.0
5.7 4.0 9.8 60% 40% 70 45
9.5
9.0
26.0
11.0
16.5
7.7 11.0 19.0
19.0
7.5
8.0
7.0 14.6
7.2 7.5 14.8 25% 15
7.5 15.0
7.0 6.0 13.0 60% 40% 50 50
8.5 19.6
11.0 25.0
9.8 25.0
11.9
5.2 11.9
10.3 21.6
8.7 20.5
12.6 39.2
12.1 27.5
14.0 25.2 18% 11.3
25.0
9.9
9.4 24.0
41.0
33.1
11.2 31.9
11.0 34.0
11.4 30.5
33.5
14.4 38.0
11.6 24.0
12.5 24.0
11.7 24.0
12.0 24.0
13.5 24.0
19.0 36
14.0 26.0 30
10.3 28.8 29
10.0 26.0 29
36
11.0 6.0 17.0 58% 30% 100 45
12.7 12.0 25.0 58% 30% 100 60
11.0 5.0 16.0 58% 40% 120 50
33.0
11.6 21.0 26
11.0 28.0 30
11.0
13.0
9.4
9.5
14.0
16.0
13.0
16.0
5.7 5.0 11.0 80
12.5 50
16.0
9.0
9.0
9.5 15.5
20.0
25.0
26.0
34.0
19.0
26.0
33.0
18.0
6.6
7.5
7.5
9.4
8.0
11.0
12.0
5.5 9.0
5.5 9.0
6.7 9.2
21.0
21.0
11.0
7.5 13.4
15.0
16.0
8.5
16.0
20.0
22.0
16.0
22.0
16.0
22.0
26.0
26.0
9.5 16.0
20.0
22.0
24.0
26.0
26.0
30.0
19.0
26.0
16.0
19.0
21.0
22.0
26.0
28.0
32.0
2.4 7.5
26.0
5.0
10.0 150
9.0 13.0
19.0
8.7 19.0
7.8 19.0
7.6 19.0
19.0
7.9 19.0
6.4 19.0
19.0
8.1 7.0 19.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
27.0
27.0
11.4 27.0
27.0
33.0
15.5 17.5 33.0
12.5 33.0
33.0
35.0
35.0
14.9 40.0
41.0
19.0
19.0
26.0
26.0
33.0
33.0
41.0
9.0
13.0
13.0
19.0
19.0
19.0
19.0
8.6 19.0
19.0
19.0
7.0 19.0
19.0
25.0
26.0
26.0
11.8 26.0
26.0
26.0
33.0
33.0
33.0
35.0
41.0
19.0
24.0
19.0
14.0 33.0
10.0
4.9 8.0
9.0
10.0
7.0 13.0 60% 40% 120 60
7.0
8.0
5.2 7.5
8.0
8.0
8.0
8.0
8.0
9.0
9.0
10.0
10.0
4.8 5.4 10.0 27 7
11.0
12.0
10.0
4.3 6.0 10.3 27 7
4.0 6.0 10.5 35.6
4.4 6.0 10.0 27.8 5.7/7
12.0
10.5
13.5
9.0
4.2 10.0
10.0
14.0
14.0
15.0
6.7 16.0
18.0
18.0
7.5
12.0
6.4 5.6 12.0
12.0
12.0
12.0
13.0
13.0
7.0 7.3 14.0
14.0
14.0
14.0 12.6
14.0
15.0
15.0
15.0
15.0
18.0
8.1 18.0
19.0
19.0
5.4 8.5 14.0 25 8.2
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
15.0
15.0
18.0
9.0 18.0
18.0
5.9 12.0 18.0 33 8.2
26.0
12.0
5.6 12.0
14.0
14.0
14.0
14.0
15.0
18.0
7.0 18.0
18.0
19.0
12.0
7.3 4.7 12.0
12.0
13.0
14.0
17.5
14.0
14.0
8.6 5.4 14.0 25.5
14.0
11.0 60% 40% 120 60
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
24.0
14.3 26.0
26.0
26.0
26.0
16.7 28.0
32.0
15.7 26.0
33.0
14.6 26.0
40.0
41.0
41.0
18.0
26.0
26.0
7.0 30.0
8.0
8.0
10.0
12.0
12.0
12.0
12.0
9.5
10.0
12.0
12.0
12.0
5.5 6.2 13.0 34
7.0 6.0 13.0
13.0
5.5 13.0 34
13.0
6.9 15.0
15.0 16.5
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18.0
5.9 18.0 33.4 6.6 / 8.1
18.0
8.0 18.0
18.0
6.4 18.0 33.4 6.6 / 8.1
6.4 18.0 16.5
26.0
26.0
26.0
26.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
26.0
26.0
33.0
33.0
26.0
26.0
26.0
28.0
28.0
4.4 8.0
9.0
10.0
10.0
10.0
10.0
10.0
5.8 11.9
6.8 11.0
11.0
11.0
12.0
13.0
13.0
13.0
14.0
14.0
14.0
15.0
15.0
6.9 15.0
7.5 7.5 15.0
15.0
16.0
16.0
16.0
6.9 16.0 16.0
16.0
16.0
8.4 19.0
17.0
17.0
18.0
18.0
18.0
17.0
18.0
18.0
18.0
10.4 19.0
19.0
9.7 19.0
19.0
19.0
19.0
19.0
19.0
20.0
20.0
22.0
22.0
22.0
24.0
24.5
7.0 18.7
26.0
26.0
26.0
16.0 28.0
26.0
26.0
12.7 27.0
27.0
26.0
28.0
26.0
32.0
32.0
12.6 33.0
33.0
10.4 33.0
14.0 33.0
38.0
40.0
41.0
41.0
17.0
10.0
10.0
13.0
13.0
13.0
14.0
15.0
19.0
16.0
16.0
24.0
16.0
18.0
10.0 18.0
18.0
18.0
11.2 5.8 17.0
19.0
19.0
9.7 19.0
20.5
21.0
6.5 26.0
14.5
13.3 12.7 26.0
32.0
9.0
9.0
9.0
11.5
15.0
12.0
4.5 12.0
6.7 5.3 12.0
14.0
10.5
10.5
7.2 3.3 10.5 66%
8.1 4.9 13.0
13.5
9.9 3.0 13.5
13.5
13.5
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
9.5
9.5
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13.0
11.5
12.0
15.0
18.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
18.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
33.0
33.0
33.0
33.0
33.0
33.0
33.0
33.0
18.0
27.0
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18.0
25.0
26.0
26.0
18.0
18.0
26.0
26.0
6.0 18.0 60% 30% 100 45
12.0
13.0
13.0
26.0
26.0
26.0
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11.0
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12.0
12.0
12.0
12.0
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14.0
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14.0
14.0
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14.0
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19.0
19.0
19.0
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5.0 3.0 7.5 44 14.1
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5.0 5/6 10.6 50 14.2
4.5
3.2
10.0
5.5
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14.0
14.0
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7.3 12.6
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12.5 45% 38% 46 47.5 8.1
14.5
16.5
5.8
16.5
2.7 44 10.9
7.5
4.4 7.5
3.5
3.5
12.0
7.0
8.0
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9.0
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15.0
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17.0
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25.0
25.0
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26.0
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32.0
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12.0
12.0
12.0
12.0
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14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
14.0
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15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
15.0
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16.0
16.0
16.0
16.0
16.0
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16.0
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18.0
18.0
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20.0
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6.0
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10.0
5.0
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6.0
6.5
6.5
6.0
23.4
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26.0
8.1
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14.0
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3.5
19.0
22.5
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13.5
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26.0
33.0
26.0
19.0
6-7.5
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19.0
26.0
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18.0
19.0
19.0
26.0
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26.0
26.0
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18.0
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26.0
19.0
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19.0
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9.5
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19.0
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26.0
26.0
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26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
26.0
18.0
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19.0
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25.0
26.0
26.0
26.0
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18.0
26.0
26.0
26.0
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19.0
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17.0
31.5
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10.0
6.2
18.0
18.0
19.0
19.0
19.0
13.0
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14.4
5.4 9.9
11.0
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11.5 60% 30% 80 50
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12.0
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12.0
13.0
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19.0
18.0
19.0
19.0
19.0
19.0
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32.0
32.0
32.0
9.0
10.4
29
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1.9 1.2 50 20.5 7.5
22
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13.8
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40
34
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11.0
20.0
26.0
26.0
18.0
18.0
18.0
25.1
25.1
25.1
25.1
14.0
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14.0
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14.0
14.0
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7.5 14.0
14.0
11.0
12.0
12.0
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14.0
14.0
25.1
25.1
25.1
25.1
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25.1
25.1
25.1
25.1
25.1
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18.0
18.0
26.0
18.0
26.0
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26.0
4.5
23.0
2.4
19.0
10.5 26.0
7.5
25
31
26.5
25
23
6.0 3.8 10.0 60% 40% 100 55
18
v 93
8.59/2.47/ v 90
7.33/2.4/… 6 (v) 88
7.3/2.4/3.23 4.0 5 v
5
7.28/2.4/ 5 v 80
v
v
6/2.4/ 6
5
4
4
5
5
6
5
5
5
5
5
4
4
4
13.6/4.96/4.43 12
v 6
6/…/…
6.87/2.33/2.8 4 85
6.87/2.33/ 6 9x22.5
15/75R17.5
4.98/1.7/ 2.6 X v v v 100 8.5/17.5
225/75 R 17.5
v v 8.5 R 17.
v
v
v v v v
v v v v
v v v 85
v v v v
v v v
v v
7.5/2.5/3 v (v) v v
v v
6.3/1.96/ 3.9 v v 6 110 275 / 80 R20
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v v
v v
8.75/2.55/ 3.9 4.9 v v 285/70
v v
v v
v v
v v v v 295/80r22.5
v v 6
6
v v
8/2.5/ 4.2 v v 6 v v v 395-85 /
v v
v v
4.0 6 v v
v v
v v
v v
v v
v v
v v 6
3.4
v 6
6
v 6
v 6
v v
6 v
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
v 6
(v)
v (v)
4.5 13 R22.5
(v)
3.8 v v
10/2.5/ 90 13 - 22.5
8.4/2.3/2.2 5.4
5.2 9.0 6
7.3/2.5/3.25
5.2
10.5//
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6
4.5 4 215/75 R
6.6/2.35/3.1
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6 1600x20
6
75
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7.79/2.5/ 6 75
6
v
8
9.5/2.9/3.4
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X 6
3.6
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3.5 8.25r15
4
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9.34/2.5/3.05
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v v
3.1 3.4
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4.8
4.2
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4.2
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4.3 4
3.7
v
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(v)
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3.8 6
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3.7 4.2 6 80 8.25-20 PR 14
6 80
6 v 80
6 80
v (v)
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v (v) 95 365x80x2
(v) 6
7.78/2.52/ 3.9 4.4 v v v 97
3.7
6 80
6 80
4.2
3.6 8
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4.9 5.3
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9.1// 8
v
3.8 v v 13r22.5
8.5/2.55/… 4.5
7.65/2.5/ 3.2 6 95 10R22.5 /
3.5
v
6.3
8.65/2.55/3.49
3.4 v
7.4/2.55/3.5
9.4/2.5/4
v
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6
6 80
3.7 4.2 6 75 9.00-20 PR 12
3.7 4.2 6 75 9.00-20 PR 12
3.7 4.2 6 75 9.00-20 PR 14
7.5/2.5/2.92
7.4/2.45/3.25 4.2
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3.8
(v)
v
7.55/2.5/
v
v
8.45/2.5/3.4
v 68
(v)
v
(v)
7.84/2.5/
3.8
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7.3/2.5/2.9
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3.5
4.6
4.2
v
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3.8
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6 (v) 90 12.5x20
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v 6
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180
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X 8 70
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v 8
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72
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4 v
3.3 (v)
(v)
(v)
8// 4.2 6 v 10R22.5
14,5 R 20
3.2 3.4
9.6/2.5/2.8
7.5/2.5/3.42
80
6
6.5/2.3/2.8
12R20 -
3.2 6 v
6.3/2.5/2.9
6.72/2.5/ v 6 95 9R22,5 /
10.8/2.5/ 8 v v
7.7/2.5/3.3
3.7 8 v v 9r20
3.2 v
9/2.5/3.2
7.8/2.45/2.98 14.00 R20
v v
8.5/2.55/3.6 3.8 v v
8.55/2.5/ 3.8 4.5 v v
3.8 v v 6
v v
6.2/2.55/3.45 3.6 3.9 v v 6 v v 13r22.5
3.8 v v
v v
9.2/2.5/3.98 3.6 3.8 v v (v) v 130 425/65R22
5.1 v v
9.3/2.45/ v v 90
4.6 v v (v)
v v
v v
v v
9.33/2.55/4 v v
4.6 v v
v v
v v
v v
v v
v v
v v
9.2/2.5/3.6 v v
3.57 v v
v v
v v
v v
v v
v v
v v
v v
3.8 6.0 v v 6
7.2// 3.8
4.2
3.8 6 v v
3.8
3.8 3.9
7.4/2.55/3.9 3.8
8.5/2.5/4
v
4.3
3.5
8.8/2.5/3.45
12/2.51/4
6.8// 3.9
12//
8.2/2.5/3.27 3.8
10.13/2.55/ v (v) 90
3.6 3.6
6.67/2.3/ 2.9 3.6 v 4 14.5R20
6.75/2.5/3.5 3.6 3.6
6.95/2.4/ 2.9 3.7 v 6 v v v 85 365/80 R 2
3.6
2.9 6.0
3.4 6 (v)
4.5
5.1 5.1
3.6 5.0
3.6 3.6
6.9/2.55/3 3.6 4.5 6
3.6 3.6
7.22/2.5/ 3.9 4.8 v v 6 v (v) v 105 395/85 R
7.21/2.52/ 3.9 v 385/80r2
3.9 6 v v 14r20
3.6 3.6
3.6 3.6
7.8/2.5/3.25 5.1 v v v
8.8/2.55/3.46 4.5 v 6 v v v 14.00 R 2
4.5 5.1
8/2.43/ 3.6 4.5 v 6 v v v v 12R22.5
3.3 5.5
3.9 (v) v
8.3/2.55/3.12 4.2
3.5 3.9
7.75/2.48/3.81 3.9
10.5/2.55/ v 90
4.0
v v v v 107
4.5
8.34/2.5/3.9 4.5
10.97/2.5/3.95 5.9
3.9
10.2/2.55/3.9
9.9/2.5/ v v 14.00 R 2
8/2.55/3.8 3.6
12/2.48/4 7.1
3.9
4
v
4
10.5/2.5/ 90
3.6 5.5 6
8.7/2.5/ 4.5 v v v
8.58/2.5/ 4.5 v 6 v v
10.5/2.48/ 3.6 5.1 (v) (v)
9.15/2.5/3.2 4.5 4.9
10// 3.1 5.4 (v) 6 (v) 90
3.9 v
8.8/2.48/ 6 v
4.5 395/85R20
v v v
10.6// 4.2 6 v v v v
3.6 6.7 v
6
5.8/2.25/3.21 3.1 4.1 6 v (v) v v 385/65r22
4.3 225/75R1
3.3 v
7.25/2.5/2.85
7.5/2.5/ 6 85 8.25R20
5.9/2.5/3.05 6 10.00 R 20
3.8
6
8.4/2.55/3.5 v v 365/85r2
8.4/2.55/3.5
7.65/2.5/3.4 6 89 1200 x 20
6 v v v 90 13r22.5
3.9 v
v 6
3.6
7.1/2.5/2.85 3.5
6
7.1/2.5/3.1 6 90 1200x20
3.9
8.8/ / 10 v v v
4.0 8
7.15/2.5/3.1 4.6
8.95/2.5/ 90
7.5/2.5/3.05 3.1
4.5
3.9
10.5/2.55/3.9
7.7/2.5/3.4
9.5/2.5/3.54 4.2
8/2.5/3.5 3.9
10/2.5/4
v v v 120
6 v v v 365/80 R20
7.65/2.5/3.4 89 12.00R20
7.3/…../…. 3.9
3.9
8.6/2.48/3.66
10/2.5 5.5
7.1/2.5/3.1
4.5 6
3.2 6
8/2.5/3.4 5.48
14,5R20
v
5
11.2/2.9/ 12 135
9.4/2.7/ 85
3.9 8
6.7// 3.8
9.5// 6
(v)
6/2.35/2.15 3.9
3.6
7.9/2.55/3.45 3.6
4.5
5
5.71
8.7/2.85/4 3.8
4.0
8.4// 3.8
7.78/2.5/ 4.5
v v
3.9 (v)
3.9 (v)
8.3/2.6/3.7 3.9 4.5 6
v
3.6
8.1/2.55/ v v 4 115 215/75 R
3.6 (v)
7.9/2.49/3.1
3.8
6.72/2.5/ 3.3
5.4 v
3.9
9.35/2.5/3.7 3.9 5.2 445/65 R
6.55/2.5/ 3.1 v v v 110 9R22,5 - 395/85
v 90
3.3 4 v v v 365/80 R
v 4 265/70R19.5
6.6/2.43/ v v v 365/80r2
3.6 4
3.9 6
7.24/2.5/ 3.6 3.9 6
90
3.6 6 v v v 365 / 85
8.36/2.5/ 4.5
4.2 6 (v)
v v 385/65r22.5
6 90
8
7/2.5/ 3.6 6 v
7/2.45/2.95 3.1 3.5 X
6.8/2.4/2.9 3.4 3.7 6 v v 10R22.5
3.4 3.6 6 (v) v (v) 120 385/65 R
3.6 6 v v v
8.1/2.5/3.1 3.6 3.7 6 v v
7.75/2.25/3.15 3.4
v 8
v
3.6 4.5 X 8
3.1 6
4.1/2.1/2.3
5.2/2.2/2.95 2.38
5.54/2.3/2.83 2.81
4.75/2.34/ v (v) 6 v v 13r22.5
5.19/2.34/ 3.9 v (v) 6 v v 13r22.5
7.02/2.4/3.5 3.7 v 6 v
3.22
4.5/2.1/2.62 2.65 6
4.62/2.04/2.34 2.9
4.5/2.1/2.62 2.65
6.1/2.12/3.2 3.25 6
6.05/2.12/3.2 3.25 v v
3.3 3.7 v v v (v) v 335/80r20
3.3 3.7
3.5 3.9 4
v v
4.5/2.1/2.62 2.65 6 90 335/80 R 20
5.1/2.1/2.62 3.25 6 90 365/80 R 20
4.75/2.34/2.65 2.81
6.8/2.4/3.5 3.3 4.5 v 6 v v 365/80 R
3.3 3.9 (v) v (v) 365/80r2
3.85
4.5/2.2/2.65 2.65 6 90 365/80 R 20
5.1/2.17/2.65 3.25 365/80 R
4.75/2.34/2.65 2.81
5.9/2.34/2.65 3.25 3.9 v v
5.21/2.34/2.65 3.3 3.9
3.3
4 90
5.6/2.15/ 3.1 3.6 v v 4 v 85 12.5r20
5.41/2.3/ 3.3 4.1 v v 4 v v (v) 12.5r20
3.0 89 315/80 R 22.5
5.62/2.3/ 3.1 3.6 v v 46 v 85 22.5x9 -
4.1/2.04/2.34 2.25
6 v v v
5 235 / 85R16
6
6.5/2.2/2.7
3.6
4.15/2.33/…
8.6/2.5/
7.22// 4.8 8
3.4 3.8
7.5//
10/2.8/3.35 5.82
3.6
7/2.45/3.21 4.2 v 6 v 107
4.2 385 65r22.5
7.1/2.5/3.3
7// 4.0
4.2 8 v v
6.9// 3.7 8 v v v
8.3/2.41/
6.95/2.55/3.15 3.1 4.3
7.2/2.45/2.97
7.1/2.6/3.1 3.2
10/2.5/
v v 120
8 (v)
8.61/2.5/3.55
7.84/2.48/3.15 8
6.25/2.5/2.95 3.6
7.4/2.44/2.77 5.06
3.6
6.8// 3.5
7.15/2.5/3.1 3.9 X 6 v v
3.6
6.9/2.5/2.9 3.8 3.9
3.9
6.55/2.48/3.1 3.6 3.9
7.7/2.5/
3.5
4.2
7.9/2.45/ 3.8 8 14.00/R2
7// 3.8 (v) 8 10
3.6
8.4/2.5/3.08
8.8/2.5/
3.8 4.5
8.26/2.55/3.95 4.5
6.82/2.5/3.4
8.75/2.55/ 6 v 12r20
9.5/2.5/3.5
4
6/2.15/2.68
6
5.8/2.5/2.76
6
6
v 6
(v) v
3.9
3.95
5.8// v 100
v 100
9.45/2.55/ v 90
9.55/2.55/ v
v
10.27/2.55/ v 85
12.7/3/ v 70
6.6/2.5/ v
8.8//
7.1/2.5/3.2 11.00R20
3.4 4 85 9.00 - 20
3.0 4 v v
6
6.91/2.32/ 6 60
10.5// v
8.7/2.5/3.9 3.9 v 13 R 22.5
3.6 4.5
8.5/2.5/2.8 3.9
13r22.5
6
5.78/ 2.7
6.7/2.49/ 3.8
8.6// 3.9
v v v v v
3.88 6 13R22,5
7.95/2.55/3.05 3.9
3.0 3.4 6
9.5/2.48/ v v 6
3.3 3.6 v 68
4
v
3.7 v
v
5.2/2.3// 3.5 (v) v (v) 13R22.5
3.6 v
v
4.6 v
4.6 v
3.1 6 v 315/80 R 22.5
4.5 6 v 315/80R22.5
v
v
v
v
10.96// 6 v
6/2.5/3.4 3.55 v
v
v
v
v 6 (v) v (v)
v v 100
v
v
v
6.5// 3.0 4.0 v (v) v v v
3.4
v 6
5.5
7/2.5/ 6
6
7.9/2.55/ 3.8 6 v v 10r22.5
4
4
3.4 6 (v) 80r20
3.9 v v v
8.07/2.5/ 3.1 4.5 v v v 365/85R
3.6 4.5 6 v v v v
4
3.1 3.7 (v)
7.11/2.5/3.4 6
6.5 6
6
6
3.1 4.7 46 (v) (v) v 100
4.5 6.0
v 6
6.17/2.25/ 3.3
8.62/2.5/ v 90
v
7.42/2.31/ 3.7 v 6 v v v 85
8.2/2.35/2.6
13r22.5
13.22.5
7.3/2.3/
X 6
(v)
3.4
7.3/2.4/ 3.1 4.0 (v) v (v) v v 85 365/85R2
(v) 46
5.42/2.43/ 2.7 3.2 v 4 (v) (v) v 85 12,5-20
9.45/2.5/ 6 89
5/2/ 4 x x x X 85 9.00x16
7.4/2.5/ 3.0 5.3 6 v (v) v 80 12.00 R20
6
8.9/2.5/ v 6 85
6.73/2.22/ 4 65 8 25-20 /
7.3/2.3/3.2 4.2 (v) 6 (v) (v) 11r22.5
4.2 6 v v
8.17/2.47/ v 6 80 11.00R20
7.5/2.3/ 6 v v 95
7.75/2.52/… 4.2
8.3/2.5/3.2
3.9
3.9 6
5.1
v 6
7.78/2.48/ v 85
6.75/2.48/ (v) 85 1400 R 20
v 8
5.05
7.4/2.55/ 3.9 4.5 6 v v 385/65R2
8.8//2.55/…
4.15
(v) 315/80R2
8
7.2/2.45/2.4
4.3
7.8/2.4/2.9
6.5/…/2.9 3.9 v 6 v 395/80 R2
v 6 v
v 6 (v)
v 125
8/2.5/3.1 5.5 v 6 v v
3.7 v
6
7/2.5/3.18 3.5 4.0 v (v) 6 v (v) v (v) 100 14.00 x 2
6.36/2.5/3.18 v
4.0 v 6 v v
3.5 6 14.00R20
3.4 (v) 6 v v v 14.00R20
6.68/2.4/ 3.4 6 v v 10R22.5
3.7 v v
4.4 6 14.00R20
3.5 v
8 v
v
8 1400R20
8.9/2.6/ v 115
12
8.5/2.44/ 8
3.9 8
7.16/2.5/ 3.7 4.8 X 8 (v) v 70 11R20
4.72/2.04/ 2.7 8 78
4.46/1.94/ 4 100
4.53/1.94 X 4 110
4.88/1.94 4 105
4.81/1.94 4 105
4.46/2.04/ 2.3 X 4 90
7.35/2.69/ 4.2 X 8 75
7.6/2.5/ 4.2 X 8 75
8.3/2.5/
v 6
8.98/2.5/3 3.5 4.9 X 68 v 85 14 r 20
8
7.1/2.5/ 3.5 X 5 72
7.97/2.55/ v 80
7.4/2.5/2.7 v 85
7.26/2.5/ 3.5 8 85 14/20
6
7.61/2.5/ (v) 8
7.99/2.5 3.5 v 68 80
9.85/2.55/ v 100
7.63/2.26/ v 80
(v) (v)
6
4.2
4.0 4.9
3.55
4.4
4.3
2.8
3.4 5.4
(v)
(v)
4.0 (v)
3.9 (v)
(v)
7.1// 3.8 (v) 315/80R22.5
(v)
(v)
8.42/2.5/ v 6
7/2.42/…
4.0
8.1/2.5/2.5 3.4
7.5/2.55/ 4.3 6 v v 385/65R22
9.5/2.4/ v 6 v 90
4.6
5.4
5.8
5.35// 6 v v
v v v
4.35/1.9/ 6 v v 105
5.45/2/ 6 v v v 100
X 8
6.92/2.31/ 3.7 X 6 65
6.7/2.47/ 4.0 X 6 70
6.5// 3.3
6.5/2.3/ v 90
8
7.19/2.26/ 3.7 4.3 4 90 225/75 R16
9.28/2.8/ 65
9.28/2.8/ 65
Long cellule
Simple DOKA Remarques
Cab
2.9
335/80r20
5.2
3.3
6
Armée. Prévu pour TT. Fiable et robuste.
Armée. Prévu pour TT. Fiable et robuste.
Armée. Multifuel. Sera remplacé par les MT.
Armée UK.
Essence.
Porteur.
Tracteur.
Essence ou diesel
Porteur
3.47 2.57 Sans doute trop petit. Très bon angle d'attaque (48 degrés), arrière 44. Construction très
2.3
Boite ZF.
4.8 3.7 ETR206 = 4 roues directrices :-) bon franchisseur. Cell max avec DOKA = 3,7m. Pont portique = bonne gar
ETR206 = 4 roues directrices + châssis articulé ! + turbo + pont portique + petites vitesses + blocage av/a
4 roues directrices :-) / châssis articulé. Croisement de pont. Blocage de ts les diff. Pont portique. Vitesse
4 Châssis rigige => pas besoin de faux-châssis ! Mais apparemment, cellule max 4m. 4 roues
4 roues dir. Blocage diff sur les 4 roues. Petites vitesses. Turbo
turbo, intercooler, 4 roues motrices, vitesse lente, châssis articulé, pont portique (= grande garde au sol)
C'est un ETR S1 406. C'est-à-dire un ETR 24 vitesses, 6 vitesses sur la boite ZF, 2 vitess
Souvent avec 4 roues directrices, 25 pouces / double turbo (274CV) / ou turbo et interco
Bonne réputation du moteur pas du tout du châssis (cassant) pour la première version PL12,5. Pareil qu'
Châssis articulé (mais blocable), bloc diff av/ar, 4 roues directrices
275 / 80 R20 Duro = châssis articulé (je crois) => pas besoin de faux châssis :-) + vrai camion off-road. 2 empattements
4.2 Duro = châssis articulé (je crois) => pas besoin de faux châssis :-) + vrai camion off-ro
4.7 Duro = châssis articulé (je crois) => pas besoin de faux châssis :-) + vrai camion off-road.
Pourrait être un bon candidat aussi. Voire le meilleur de chez DAF si CF65 n'est pas euro 3 ou trop d'éléc
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo
295/80r22.5 ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. ABS.
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, S
Choix de certains, remplis bien le cahier des charges.
Garde au sol à l'air trop basse. Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Spa
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo
6.1 ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. Pas d'éléctronique.
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. Mais série 95 = début de l'élctronique.
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. Mais série 95 = début de l'élctronique.
ATI = advanced turbo intercooling = new turbo. Mais série 95 = début de l'élctronique.
Pompier (aussi ?)
Porteurs ?
Pas de 4x4 et sans doute tracteurs
Pas de 4x4. Mais chantier
Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Space Cab.
Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Space Cab.
Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Space Cab.
Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Space Cab.
Pompier (aussi ?)
5 Armée
230cv => intercooler. Porteurs ?
Porteurs ?
Pas de 4x4
Il existe 3 versions de cabine pour le DAF CF : Day Cab, Sleeper Cab et Space Cab.
5.25 Aussi utilisé par l'armée. Prix intéressant 4'000€ brut en moyenne entre 2014 et 2018.
3 versions de cabine sont proposées pour le DAF LF : Day Cab, Extended Cab et Sleeper
6.2 Moteur Paccar FR118, 4500ccm3, V4.
Pas de 4x4
Tracteurs
YA = armée apparemment chez DAF.
YA = armée
YA = armée
YA = armée
4.8 GearboxManual ZF type with 5 forward and 1 reverse gears 2 speed transfer bx. Aussi
13 x 22,5 Utilisé par des armées
3.7
Armée.
4.8 Vu en DOKA, 70'000km pour 4'800€ - Gearbox Turner spicer T5 - 350. Aussi armée.
Tracteurs et porteurs.
Long nez
Ex-armée
trop lourd
Militaire
(fabriqué au Nigéria) camion TT d'excellente réputation, robuste. Mais trop vieux et pas 4x4
Existe en 4x2
Très bon camion, mais trop lourd. PTC de 33 à 72 tonnes. Produit de 1974 à 1982. Remplace les Fiat 697
Militaire, trop large
Militaire
Rremplace le Gaz 66. Armée russe et autres. Se base sur le Gaz 3307 (4x2, civil). 4 motorisations possible
Pompier
Australien
4.3 Pas d'éléctronique (je crois). V6, 9160ccm3.
365/80/20 Pas d'éléctronique (je crois). Plus de 550'000 ex produits, on les trouve un peu partout
Pas assez puissant on dirait
Remplace les Fiat 300. Prod de 1979 à 1993. De 260 à 480cv. PTR jusqu'à 56 tonnes. Camions lourds don
ex-armée. Perkins 6354 diesel. 6 cyl, 6 litres (354ci), turbo charged. Gearbox : Eaton
Armée - camion léger 4x4. Sans doute trop petit.
Camion militaire. Vit max 87km/h. Remplacé par l'ACTL. Petites vitesses. Blocage diff arri
Armée - camion lourd 4x4 6x6 8x8 sur des bases Trakker et Astra HD8 / passage à gué min 85cm. Rempla
3 tailles (longueur/empattement). Militaire. Vit max 90km/h. Pur TT. En partie basé sur l
Plusieurs tailles
les TT d'Iveco. Mais gros camions. Poids à vide min = 16 tonnes….Les tout gros (mais pas tous) et aussi le
Astra => TT
Min apparemment = euro 5. Mais camions reconnus pour leur solidité et fiabilité.
2.9 Assez bruyant. 2500ccm3.
= Eurofire mais en France
Tracteurs
Tracteurs
5
5.88 Ad blue possible, à vérif.
5.12 Vitesses courtes. 3 blocages diff. Ad blue à vérif.
Suspensions agréables et freins à disque sur les 4 roues.
4.5 5880ccm3.
4.4
5 3.9
A passé des cols à 5'000m. Pas l'électro. Assez bonne réputation, bon moteur.
4.25 v6 Turbo. Single cab => cell de 3,9m possible. Diff ar.
le "bon à tout faire" d'Iveco. De 7 à 19 PTAC. A partir de 2006 = EURO 4. De 130 à 280c
5.4
Existe en 6 cyl à 210 et 240cv = top sans doute. Boîte à vitesse Iveco à 5,6 ou 9 rapports.
10 R 22,5
Sous le regroupement EuroFire, Iveco a concentré le meilleur de la production européenne avec Iveco M
Du gros, du lourd, pour la route. Remplacé par Eurotech. On oublie. Tracteurs.
Du gros, du lourd, pour la route. Les nouveaux Eurostar. Eurocargo mais moins bien fait.
6
4.8
315/80 R 22.5
De 1993 à 2004. Remplace les Iveco 330. PTAC 18 à 44. Construit pour le TT. Robuste et fiab
Armée - light support véhicule, 4x4 sur une base Iveco Daily
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil. Mais c'est un modèle 6x2 et pas de turb
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
14.5/80r20 - 8.25/20 12PR
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
Moteur à l'avant :-(
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
Pas d'éléctronique :-)
5.26 Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil / vu pour 9'900€ avec
5.5 Pas très bruyant apparemment. ABS. Mais au final, pas de turbo = poussif dans les côtes,
8.25-20 PR 14
3.85
Long nez. Aussi pompier.
3.1 Aussi pompier et armée. Moteur BF6L913T, V6, 6086ccm3.
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
ABS.
Eurofire
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
ABS.
Pas d'éléctronique
5.5 4.8 Pas d'éléctronique :-) Angle attaque 23, sortie entre 18 et 25. Bonne base pour beauco
4.1 Moteur BF6L913, 6128ccm3, V6.
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
Dragon = pompier.
Dragon = pompier.
Dragon = pompier.
Dragon = pompier.
Dragon = pompier.
Dragon = pompier.
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
9.00-20 PR 12
9.00-20 PR 12
9.00-20 PR 14
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
= Eurofire mais en Italie
Armée - medium multirole vehicle - 4x4 sur une base Eurocargo. Bon en TT.
Turbotech = Zeta ?
Aussi pompier.
Tracteurs lourds. Existe depuis 2002, remplace les Eurostar et Eurotech. Pour les routes e
4.2 ABS.
Aussi pompier.
ABS. ASR.
les off-road (chantier) d'Iveco. Remplace les Eurotrakker depuis 2004 => trop récent pour
Pas de 4x4, ni meme 6x4. Tracteur et porteur.
Turbotech = Zeta ?
4.15
Aussi armée.
Pas assez puissants. Vient après les OM X et avant les Eurocargo. ET sans doute trop petit.
4.1
8.55 Si si, 8m ! 6,2m avec 4,4m d'empattement.
14.5 R 20 / 365/80 R 20 Au moins un a suivi le Dakar. Vitesses courtes. Différentiels av/ar. Un peu (bcp ?) trop mou…. Existe avec
Absorbé par Iveco. Disparition en 1984. Existe en doka. "portal axles" => garde au sol importante
Tracteurs
Tracteurs
Tracteurs ET porteurs.
Tracteur
Produit à plus de 11'000 exemplaires.
Tracteur
Aussi armée. Version militaire trop large.
Armée.
550/75 R21 Angle d'attaque 30, sortie 35 degrés.
315/80 R22.5
Tracteur
Long nez.
Tracteur
Tracteur
Tracteur
550/75 R21 Angle d'attaque entre 35 et 39, sortie entre 18 et 43 degrés.
V8. Armée. Trop large, impossible à immatriculer un truc pareil !
Apparement, trop large. Très proche du KrAZ-5233 Spetsnaz.
Très proche du 6322. Armée. Bon en TT.
Armée.
A un rapport avec les Man F2000, mais quoi ? Je ne lis pas le russe :-P
Aussi pompier.
14,5 R 20
Tracteur
5 Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil. Turbo. Diff central +
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
4.2
5.5 4.4 Pas d'éléctronique :-) aussi pompier. Moteur F6413V, 8482ccm3. Refroiddissement à air
Nez long, pas top du tout
Pr le marché anglais.
Tracteur
Pompier
Magirus = Super réputation (fiable) = centaine de milliers de kil
Tracteur
4.2 ABS
4.6
Porteurs ?
Armée DE. Fait pour le TT. Successeur du Man Kat 1. Reprend pas mal de pièces du TGA.
4.8 Unicat = 7,49 tonnes, long cell = 4.48m, max 4,8m cell
L2000 max empattement = 3,56m => trop court pour notre cellule
5.22 4.1 v6, turbo à air, diff ar, cell max 5m (simple cab). Aussi pompier. ABS. Suivant les années,
4.8 Max empattement trop court => cell trop courte aussi (apparemment max 4,8m mais avec
Gamme à considérer
Bloc diff, mais lequel(s) ?
4.6 3.5
5.1 4.1 6871ccm3. ABS.
5.88 5.1 Unicat : long cell = 4,6m, poids 11.7 / single cab = long cell 5,4m, poids total = 11.7 / 5
13R22.5 305-70R19.5
365/85r20 ABS.
ABS.
6.3 5.1
6.4 5.2 Avec 4,5m empattement, là-dessus, on peut poser 5,2m de cellule avec DOKA :-)
365/80 R 20
4
6.9
4.8
6.9 6871ccm3.
Aussi pompier.
6.9
5.9 Armée. ABS. 6871ccm3.
6.9
6 Utilisé pr Paris-Dakar :-) maniable et bon franchisseur. Sélection de vitesses courtes, b
6.9 Emp max = 5,1m => cell max 6,9m (simple cab). Bonne base pour Unicat et d'autres
5.3
Aussi pompier.
365/85r20 - 365/80 R20 ABS.
Aussi pompier.
Base possible
5.9 4.6 Unicat (doka) : long cell = 4.6, poids total = 13.9
Remplace les F2000 = la version lourde du TGM => châssis plus rigide. Etonnament, poids à
Le polyvalent de la gamme. Remplace les L2000. Il existe 3 versions de cabine pour le MAN
5.9 5 67k€ neuf, double cab. V6, turbo à air, diff ar. Max cell 5,9m. ABS.
5.85
365/80 R20
5.9 V6, turbo à air, diff ar. Max cell 5,9m. Pas forcément ad-blue. ABS.
6.1 4.95 3 types cabines (courte, avec couchette, doka). Aussi pompier. Moteur Magirus appareme
5.6
315/80 R22.5
6 Version Unicat : blocage différentiel, long cellule 5,1m. Poids total = 11 tonnes. V6, turbo
12 vitesses
Pas forcément ad blue.
6
5.9 5.47 Unicat en a fait un. Blocage des différentiels. Long cellule = 5,9m, poids total = 13.9 tonnes.
5.4 4.2 Chantier, costaud. Remplace les M2000. Bonne base pour Blissmobil. Remplace les M2000.
4.2 Moteur D2066LF39.
395/85R20
Supers, mais PTAC trop élévé et trop récents (chantier) / un Tgs est plus solide qu'un Tgm
Tracteurs et porteurs. Il existe trois versions de cabine pour le MAN TGX : XXL, XLX et XL.
5.85 136 CH pour 8 tonnes…trop peu / mais les armées les aiment. Pas d'électronique. Pas tr
6.3 5
ABS.
10.00 R 20
Il existe vraiment ce camion ???
4.1
ABS.
ABS.
6.2 5.9
Aussi tracteur.
6.05
5.7 190CH pr 7 tonnes à vide = un peu léger… V8. Avec simple cab, au moins une cellule de 5,
6.1 Les Kat seront remplacés par les séries Man SX. Pas d'éléctronique.
6.1 Homologuable comment ce truc de ouf ? On oublie. Pas d'éléctronique.
Le petit KAT1
Ex-armée only ?
Châssis articulé
Armée (biélorusse).
Blocage différentiel.
6.4
Blocage différentiel.
4.8
Bourré d'électro, no thanks ! Modèles d'avant 2003, pas mal de prob. Trop de PTAC. Sans doute = les tra
6.2 6
5.5
4.8 Bimobil pose une cellule de 4,8m environ dessus ! 5123ccm3. Ad blue (tj !?). ABS. OM 93
4.5
ABS.
6.2
9R22,5 - 395/85 4.5
Conçus pour la ville => on oublie. Sauf que des gros genre Bimobil font des camions expé a
6 6 vitesses courtes / mais ordi de bord, cruise control,…bref, éléctro… OM904LA, 4249ccm
4.8 Bimobil pose une cellule de 4,8m environ dessus ! OM936. Ab blue probable.
5.8
ABS.
Utilisé aussi par l'armée allemande. Mais trop récent et trop cher.
4.67 Ad blue. OM936, V6, 7700ccm3.
5.8
Tracteurs et porteurs. Euro 6, trop récent, trop d'éléctro, trop cher
4.5 ABS
5 Adblue !
385/65r22.5 ABS.
Aussi armée. 4 cyl = 238cv, 6 = 326. Trop d'éléctro. Euro 4 min. trop cher. Tracteurs et
Vu le nom, ça doit pas être prévu pour les pistes africaines :-)
5.5 3.8 Simple, connu et robuste. Se trouve sur toute la planète. Mais pas assez pêchu. Châssis
4.9 3.7
6.5 4.8 Choix populaire pour ceux qui veulent du doka. Moteur OM421, 11 litres, bon moteur. Bo
Aussi pompier
5.5 5 Existe en version pompier avec cell de 5m environ. OM422, V8, 14'618ccm3, 280cv.
PL. Sera remplacé par SK. Bonnes bases pour CC. On fait du rallye, notamment les 1922, 1922 A, 1928, 1
ABS. Moteur OM 441.
5.42 Choix populaire pour ceux qui veulent du doka (pour tout le monde en fait). ABS. 12'000
4.25 14'618ccm3.
365 80R20 Ils ont fait l'Afrique avec. Unimog = bonne réput
16'400 ex.
3.2 Unimog = bonne réput
trop petit
Unimog = bonne réput
3.35 Unicat = long cell 3,53m, poids total = 7,5 tonNEs
3.6 OM 352, 5700ccm3, V6.
3.47
335/80 R 20 trop petit
365/80 R 20
trop petit
3.7
4.5 Long max cell = 4,5m. Moteur OM366LA, 5956ccm3, V6.
4
365/80 R 20 Centaine de milliers de kil
4
trop petit
4 Moteur OM 353 (turbo).
4
315/80 R 22.5
315/80 R 22.5
315/80 R 22.5
4.09 Moteur OM 352 A (168CV) 6 litres. 30'000 ex. Angle att 46, sortie 51. On peut augmente
13r20 - 365/85 R20 - 14r 6000ccm3, V6.
3.45 (bcp) Critiques sur http://ulysse-et-penelope.en-escale.com/france/rocquencourt/unimog
4.8 Angle d'attaque 42, sortie 47 degrés. Dernier modèle sans ad-blue. ABS. Normalement,
4.1
385/65 R 22.5
385/65 R 22.5
385/65 R 22.5
trop petit
Pur TT, magnifique, sauf qu'avec Doka, trop petit pour une cellule de 5m. Mais top ! A
790 ex seulement.
5.1 Longueur plateau de 5,1 ou 6,2m. Zetros = bon en TT. Aussi armée.
5.5 Zetros = transmission intégrale permanente. Aussi armée. Zetros => fait pour TT. OM 92
5.4 Purs camions off road. Sans doute trop récents. Sans parler du prix…
235 / 85R16 Bien connu, fiable dans les <3,5 tonnes
5.4
Plusieurs empattements, donc longueurs possibles.
Fiable et faible conso mais trop petit. Plusieurs empattements, donc longeurs, possibles
Trop petit
4.7 Un modèle "star" au Moyen-Orient. Robuste et simple. Centaine de milliers de kil. Très p
Ex-armée
A accompagné le Dakar
5.9 4.7
385 65r22.5 Famille, AmériqueS
Transformé en caravane et ok en CH
5.5 4.55
5.1 4
Pareil que le 914AK, mais charge utile de 8,5 tonnes => chargé à bloc, il doit bien ramer dans les côtes. M
5.2 4 Bloc diff, mais lequel(s) ?
5.2
Moteur OM442. Un seul empattement 3,8m. Attention, si V10 => pas turbo
Trop petit
Trop petit
OM 353, V6.
ex-armée
ex-armée
ex-armée
Le plus puissant de la gamme de moteur "OM"
5.27
Armée (biélorusse).
Version plus puissante du 5002. Armée.
Armée (biélorusse).
Armée (biélorusse).
Armée (biélorusse). Version plus moderne du 6001.
Armée (biélorusse). Tracteur.
Armée (biélorusse).
Famille, TDM
Ex-armée
11.00R20
2.6
3.9
déconseillé car " tas de bêtises de conception dont l'étanchéité du pont AV (en sortie d'arbres de transm
Version route du V3S
Version militaire du S5T
Lien avec pas mal de détail (Australie, ANG)
6
Aussi pompier.
Camion bien connu et fiable en TT ds les <3,5 tonnes. plusieurs centaines de milliers de kil sans prob. TD
Le Renault Trucks gamme C est un camion d'approche chantier fabriqué par Renault Trucks. Le 11 juin 2
Trop récent et pas de 4x4
Ex-armée. Camion robuste. Souvent avec Ampliroll (Marrel). Peut charger jusqu'à 16 tonnes. Serviront ju
Gamme de bonne réput. Mait PTAC élevé + sans doute trop récent
Gamme de bonne réput. Mait PTAC élevé + sans doute trop récent
Blocage différentiel.
315/80 R 22.5
315/80R22.5
Gamme de bonne réput. Mait PTAC élevé + sans doute trop récent
Gamme de bonne réput. Mait PTAC élevé + sans doute trop récent. blocage de différentiels
4.8 Armée.
6 4.8 Ils ont fait l'Afrique avec. BV 6 vitesses blocages inter ponts et ponts
365/85 R20 Existe avec blocage de diff et prise de mouvements + existe avec 4 places. Pas d'éléctroni
5
5 " les s100 sont pas les meilleur...ils on un moteurs perkins,qui n'est franchement pas terrible,qui a connu
5.6 4.36
6.9 5.7 Avec double cab, existe avec plateau de 5,7m !
7.1 6
Si garde au sol ok et si pas trop d'éléctro, option intéressante
ABS.
5.6 Remplace le Midliner. Porteurs pour distribution urbaine. Sera gemplacé par la gamme D.
4.38 Mais c'est un veau. Tout le temps pied au plancher si on ne veut pas se traîner à 50km/h
ABS.
Aussi pompier.
4.52
Turbocompresseur à air.
8 cylindres. Turbocompresseur à air.
5.5 Version suisse du Man KAT 1 mais + moderne et plus agréable à conduire / devient dur d
Volant à droite, super pratique pr la conduite en montagne (plus sûr) mais pas autorisé
Aussi pompier
Le Scania G est disponible avec 5 formats de cabine : 3 versions de cabine avec couchette
Certains sont à nez long
Certains sont à nez long
Armée suédoise (prévu pour le froid et le TT)
1400 R 20 Armée suédoise
Certains pr chantier
4 ABS.
ABS.
Le Scania P est disponible avec 5 formats de cabine : 3 versions de cabine avec couchette
Il existe trois versions de cabines pour le Scania R : Classique, Highline et Topline.
5
Ca pourrait le faire
4.6
5
Armée
4.6 3.6
4.8
4 Aussi pompier.
1400R20
Essence. Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteurType de boite de vitesses :
Diesel. Jouet sympa, mais trop petit pr famille. Ponts portiques => bonne garde au sol.
Diesel. Jouet sympa, mais trop petit pr famille. Ponts portiques => bonne garde au sol.
245 x 16 - 235/85R16 Essence. Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteurType de boite de vitesses :
Essence. Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteurType de boite de vitesses :
Essence. Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteurType de boite de vitesses :
Diesel, version tôlée. Pinzgauer = chouette jouet, mais trop petit pour famille. Ponts portiques.
Développé, mais point de commandes apparemment….
Armée. Swinging half-axles. Bon en TT. Bonnes suspensions. Tracteur et porteurs.
14.00 R20 Armée. "swinging half-axles" => top en TT. Prévu pour de -32 à 49 degrés.
385/85r20 4 Ponts portiques (top). Moteur 6,2L.
moteur MIDR 060226 W. Pont portique. Plutôt bons camion les Thomas, mais peu vendus => peu de pi
Des bases Renault, modifiées par "Thomas" (assembleur), modification des bases RVI, puissance, routes
2.6
2.68
3 2
2.68
Angle d'attaque 34, sortie 33 degrés
Peut-être top large, lu 2,65m ! Moteur Zil 7l, essence puis aussi diesel (moteur Zil 375). Angle attaque 44
45'000 ex. Nez long. Angle at 44, sortie 42.
Existe en châssis long => belle place pour une cellule. Angles 45 (aussi 60) et 36 degrés.
Aussi armée.
Armée
Construit pour le TT
Dépend des modèles Angle d'attaque 43, sortie 30 degrés.
Armée. Angle d'attaque 35.
Chantier
Armée, pompier, bref, TT.
Armée.
4.55 Angle avant 45, arrière 36 degrés. Moteur Kamaz.
Tracteur, long nez
Armée, TT.
Turbo = avec moteur 7403.10, pas avec le 740 (mais 740 = super fiable, lien manuel http://autorepman.c
Moteur Kamaz
Certains sont avec long nez.
Armée. Bon en TT, mais pas autant que son prédecesseur le 4320.
Successeur du 4320. Armée.
Nez long
Pas de 4x4 ?
Aussi chantier. Unicat en a fait un.
Tracteurs et porteurs.
Aussi pompier
Aussi chantier
Aussi chantier
Euro 4 min.
Bonne gamme pour camping Cam pour Unicat et autres. Jusqu'à 10m de cellule…en 8x8…no thanks
6.3 Blocage de différenciel. Avec 4,8m empattement = 6,3m de cellule. Poids total avec cellule 18 tonnes po
6.6 Paraît d'excellents camions pour le projet. Utilisés par Unicat et d'autres. Empattement max 4,9m = 6,6m
Ad blue
5.5
315/80R22.5
Bon camion, bon moteur, bonne réput quoi :-)
Il a modifié une simple cabine en double (mais pas simple et coûteux….)
5.5
315/80R22.5 FMX = le + robuste de Volvo. Mais existe depuis 2006 => probablement trop récent et tro
3.45
Nez long
Tracteurs et porteurs. Aussi chantier.
Tracteurs + long nez
Tracteurs + long nez
Diff av/ar + petites vitesses / armée
Armée. Mais conçu à la fin de l'USSR => peu de moyen => pas un bon camion !
260/100 R20 Aussi pompier. Nez long. Angle départ entre 15 et 23 selon les modèles.
Nez long
Remplace le Zil 131. Nez long.
Tracteur
Tracteur
Conçu pour le TT. Parfois avec routes directionnelles.
225/75 R16 Nez long. Aussi pompier.
Tracteur
Tracteur
Long nez
Armée. Essence. Et un poil trop gourmand….
Armée. Essence. Et un poil trop gourmand….
Sites
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_420_SM3.htm http://acmat.over-blog.com/tag/documentation/
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_435_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_436_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_650_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_660_SH2.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_415_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_421_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_425_SH.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_430_FA.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_421_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/WPK_440_CTL.htm http://www.military-today.com/trucks/acmat_vla.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_635_FFL.htm
http://www.military-today.com/trucks/acmat_vlra.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_640_SM3.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/TPK_641_FFL.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/WPK_655_CTL.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/WPK_870_CTL.htm
http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/Dossier_Acmat/WPK_870_875_SH.htm
http://www.military-today.com/trucks/bedford_m_series.htm
http://www.military-today.com/trucks/bedford_mt.htm
http://www.army-uk.info/equip.php?ID=202
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p ?) trop mou…. Existe avec 4 places, parfait ça ! Prise de force. Mais sans doute pas possible d'avoir une cellule de 5m
de au sol importante
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ession constante,donc sans soupape de décharge qui tourne toujours a la même vitesse..ultra fiable pi en générale s'est du holset,IHI,s
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bablement une gamme déjà trop récente, sinon, sans doute parfait
er à 50km/h
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Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteur. Angles dép/arr = 45 degrés. Swing axles Ponts portiques)
Type de boite de vitesses : mécanique à 5 vitesse + m.a.+ réducteur. Ponts portiques.
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ntre dans le pont très facilement (l'huile en sort tout aussi facilement quand le camion est en devers). Les roues des Ponticelli sont "tro
ela dit, s'est gourmand en tout: pneus,go,huile si tu vidange... La gamme C est réputée robuste
o 6, dont la gamme C avec deux largeurs de cabine - 2,50 et 2,30 mètres - et un système 4x4 allégé en option. Bien trop récent. A ne pa
rale s'est du holset,IHI,schwitzer...de l'industriel, pas du garett monter sur les ford mondeo....
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ée. Moteur peu fiable. Bon franchisseur. moteur Man 712 Diesel et une boite 5ZF. Produit à 10'000 ex. Essence ou diesel (alors moteu
mion4x4.com/fiche_tech/fiche_tech.htm
dmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/fa3eba994116/Mike_Reichmuths_Fahr.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/8
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bil/offroad-lkw/wohnkabine-scania-93m220-sattenzugmaschine-einklappbarer-alkovenboden/
991-overlandtruck-in-very-good-running-condition-40000-tanzania/
hlafen-im-expeditionsfahrzeug-mieten-dikiy-me
gallery/view/a087ada37741/Ural_4320_1679.html
zhivaniyu-remontu-dvigatelei-kamaz.html)
allery/view/390c31f33467/Cappuccino.html
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tml https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/c01db19a5322/Heidi_Michaels_Ive.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/V
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torhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/b2ad21391036/OSO20.html
Bref, pas pour nous. PL. Remplace les SK. Tracteur et porteurs.
fbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/58861a6d6397/Tinka_914_AK_920A.html
://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/2de496441865/Serenity.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/
/Vehicle_gallery/view/3bdc0a7d4760/Mercedes_1017AF_36.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/e030582f877/Willi_von_UweRenate.h
hicle_gallery/view/530078193021/Thomas_MB_1428AF_7.html
/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/947bbd9e5275/Sebastian_Hermanns_U.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/6f0ad8084760/Un
viewforum.php?f=37
in_navigation/Vehicle_gallery/view/51d54c895579/Halvar.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/41783323757/Bernds_Mog_443.html
/8a9188792096/Blackzetros.html
vehicles%2FAxor%2FBrochures___Specs%2FAxor_1833AK_specs.object-Single-MEDIA.download.tmp%2FAxor_1833AK_web.pdf&usg=AFQjCNE8rGU0-Dk45hocYrGEfzY7L8tq7Q&sig2=y
view/d2ad450d459/Theo.html
s des Ponticelli sont "trop petites" ce qui handicape aussi les capacités tout-terrain et il est impossible de trouver des jantes qui s'adap
Bien trop récent. A ne pas confondre avec l'ancienne gamme C.
e ou diesel (alors moteur Man type 712). Succède au Renault R2087, sera remplacé par le TRM 2000.
avigation/Vehicle_gallery/view/86b75a993166/Horst_s_Saurer_2DM.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/c512b18b266/Naef_Marcs_Fa
ble_cabine.pdf&usg=AFQjCNEVqlHRBugx0iO_5UvFFWEBRJ1BCQ&sig2=H_iR_18tlGTGSbEDxjiZ2g
https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/eb6649c22286/Heinrich_Raunjaks_Fa.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Veh
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orhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/bfa4dab57106/Hans-Juergen__Berg.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/dbc9c57
Main_navigation/Vehicle_gallery/view/a82fe4af539/Glismanns_Kaethe.html
navigation/Vehicle_gallery/view/ddf7a43f658/Polarstern_-_Mercede.html
582f877/Willi_von_UweRenate.html
e_gallery/view/6f0ad8084760/Unimog_435_1300L.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/fa52edd54657/ScholliMog.html
323757/Bernds_Mog_443.html
dmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/bcf709126006/Vario-Igels_Fahrzeug.html
Dk45hocYrGEfzY7L8tq7Q&sig2=yFm1ORJARFYTjmOqum1GbA
ver des jantes qui s'adaptent sur les moyeux pour optimiser les possibilités."
w/c512b18b266/Naef_Marcs_Fahrzeug_.html
ww.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/651bc4195333/Beats_und_Gabys_Ga.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_galle
home.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/429e69f1579/Dominiks_und_Kathari.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/01e71421
on/Vehicle_gallery/view/dbc9c57f1739/Lulatsch430.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/bde0a3b11723/Mitchs_Iveco_75-19.html https
m/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/5671e50f4564/Saurer_6DM.html
/Vehicle_gallery/view/01e714216168/Guhonda.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/a4ee9a554659/sindkurzwegat.html https://www.s
3/Mitchs_Iveco_75-19.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/db48b48b5286/Tobias_Duschas_Fahrz.html https://www.selfbuildmotorhom
ndkurzwegat.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/5c49e6dd1307/BALOO.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/
https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/c13d924c911/BueMobil.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery
otorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/7153b4f02983/Hatnochkeinennamen_.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/29dc
Main_navigation/Vehicle_gallery/view/64e58b323252/Magirus_90-16_Stany.html https://www.selfbuildmotorhome.com/Main_navigation/Vehicle_gallery/view/8107e11b4498/Iveco
ation/Vehicle_gallery/view/29dc05415941/Ovidius_Fahrzeug_1.html
allery/view/8107e11b4498/Iveco_90-16.html