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EFSOAA
Direction des formations
00.321
PROGRAMME D'INSTRUCTION
02179S
Durée¹ : 6 jours
Effectif maximal : 4
Application initiale : 14-20
Référence d'approbation :
3082/DEF/DRH.AA/ESOMAA/EM/BEPF du 20-01-2015
Modificatif numéro : 1
Date d'édition : janvier - 2015
Conditions d'accès et/ou pré requis :
Ce stage est accessible aux spécialistes :
- 21.XX XX BE, BS, CM ;
- 22 1X XX BE, BS, CM ;
- mécanicien de l'aéronautique navale BS (MÉCAÉ/PORTEUR) ;
- mécanicien de l'armée de terre FS1 STA ou CMA;
- civils de la défense.
Posséder une bonne acuité visuelle.
Aptitude médicale en cours de validité.
Les stagiaires doivent posséder le CAMARI (aucune dérogation ne sera accordée par la DRH-
AA), ainsi que l'aptitude aux rayonnements ionisants.
¹La durée affichée sur cette page tient compte de la durée calculée du programme moins les heures planifiées hors heures ouvrables.
Avoir suivi le stage 02179G et pratiqué durant 4 semaines minimum.
Lors du renouvellement de certification tous les 5 ans, seuls la formation spécifique et l'examen
sont obligatoires.
¹La durée affichée sur cette page tient compte de la durée calculée du programme moins les heures planifiées hors heures ouvrables.
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ENREGISTREMENT DES ÉVOLUTIONS
3. CAPACITÉS APPORTÉES :
Les stagiaires de Niveau 2 doivent :
- avoir le savoir-faire et le savoir pour installer et étalonner des équipements, traiter des
pièces, interpréter et faire des évaluations en vue de l’acceptation ou du rejet, et rendre
compte par écrit ;
- être complètement familiarisés dans le domaine d’application et les limites de la
technique/méthode ;
- avoir les compétences et le savoir pour assurer des contrôles de performance du
système conformément à la norme de production applicable ;
- être capables de fournir aux apprentis et au personnel de Niveau 1, les conseils et/ou
la supervision nécessaires ;
- être familiarisés avec les règles, les normes et autres documents contractuels qui
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régissent la méthode utilisée par l’employeur ;
- être capables, lorsque cela est spécifié dans la procédure écrite, d’élaborer des
instructions de contrôle à partir de procédures générales approuvées. De telles
instructions doivent être approuvées en définitive par un Niveau 3 certifié dans cette
méthode ;
- posséder la connaissance de base relative à la fabrication du produit et à la
technologie de contrôle appropriés ;
- lorsque cela est spécifié dans la procédure écrite, posséder une connaissance de
base relative à la maintenance d’aéronef ou de véhicule aérien.
Rubriques Durée
THÉORIE 15 h
TECHNOLOGIE
TRAVAUX DIRIGÉS
TH = 15 h
TN = 0 h
TD = 0 h
TP = 24 h
RD = 0 h
T=1h
P 1 : 40 h
UV : 1
MAT-1.1.1 GENERALITES 5H
Présenter les comités et commissions concernant le CND.
Présenter les caractéristiques, les étapes de fabrication des différents
matériaux ainsi que leurs défauts éventuels.
MOD-1.1.1.1 COFREND-COSAC 1h
- Présentation de la COFREND - COSAC - (TH) 1h
MOD-1.1.1.2 MATERIAUX 4h
- Techniques d'élaboration et défauts associés - (TH) 4h