CHUTE de TENSION

Monsieur LAMBERT, je suis d’accord avec les arguments que vous avancez. Effectivement, il est possible en
modifiant un certain nombre de paramètres de réduire les chutes de tension :

1 Au niveau des sources

• Modification de la position du régleur manuel du transformateur HTA/BTA en adoptant la

position la plus basse pour obtenir la tension la plus haute du côté BTA
• Modification de la valeur de la balance d’un transformateur HTB/HTA (Oscillation autour d’une
valeur moyenne)
• Achat d’un transformateur avec un réglage ± 5% au lieu de ± 2,5% (Valeur en standard
aujourd’hui)
• Achat d’un transformateur avec un Ucc de faible valeur (Ucc = 2% Application particulière :
postes de ferrage dans l’industrie automobile)
• Achat d’un transformateur plus puissant (Réduction de la chute interne). Faire éventuellement
une étude économique (Surcoût par rapport à l’avantage
• Augmentation de la tension à vide d’un Ge par action sur le courant d’excitation

2 Modification des sections

• Augmentation de la section des conducteurs

3 Réduction des courants en ligne

• En compensant ou surcompensant le réactif (diminution de l’intensité en ligne) L’ajout de

batteries de condensateurs vont également dans le sens des économies d’énergie. Attention
tout de même à la surcompensation, celle-ci peut avoir plus d’inconvénients que d’avantages et
en particulier avec des batteries de condensateurs fixes.

Remarque 1

En ce qui concerne les transformateurs, il est évident que le bon choix doit être effectué dès l’origine de
l’installation. La connaissance de l’application en aval est un élément essentiel.

Remarque 2

La modification de la position du régleur sur un transformateur HTA/BTA s’effectue toujours hors tension
donc nécessite l’arrêt des installations ce qui pose parfois des problèmes pour les installations à feu
continu.
« La proximité de notre poste source (8 km) par rapport au poste source EDF, nous a valu quelques déboires,
le régleur en charge de notre transformateur HTB/HTA était toujours au taquet, la tension primaire (90kV)
se situant à la valeur haute contractuelle et la dépassant fréquemment »

Remarque 3

La modification de la position du régleur d’un transformateur (hors charge ou en charge) peut poser des
problèmes aux « usagers » proche de la source (Voir remarque ci-dessus.) Parfois, les équipements sont
soumis à des surtensions inacceptables et pouvant entraîner, soit des destructions (équipements
électroniques par exemple) soit des dysfonctionnements. Un compromis est envisager entre les divers
consommateurs.

Jean-Marie BEAUSSY Page 1 07/05/2008

L:\Forum Résélec\Chute de tension 8.doc
 CHUTE de TENSION

Remarque 4

J’entends bien votre remarque en ce qui concerne le courant en ligne d’un réseau de distribution, en effet
on augmente U pour diminuer I (souvenez-vous, il y a quelques années, EDF à passé les réseaux 3x220+ N en
3x410 + N). Le phénomène est un peu différent lorsque nous sommes en phase de démarrage d’un moteur
asynchrone. Il faut raisonner non pas sur le moteur lui même mais sur la totalité (moteur + machine
entraînée, caractéristique du réseau) et d’autres paramètres rentre en ligne de compte (inertie, durée du
démarrage, le moteur lui même) Je vous invite à consulter un excellent document « Le démarrage des
moteurs asynchrones » dans la collection les cahiers de l’ingénierie.

Conclusion

Pour remédier aux chutes de tension, il n’y a pas que l’augmentation des sections des câbles. Mes modestes
moyens ne permettent pas de trancher de façon définitive sur le sujet, c’est un compromis entre les divers
acteurs maître d’œuvre, maître d’ouvrage et usagers. Un retraité seul dans son coin n’a plus de poids, il est
rarement écouté, soit par les organismes, soit par les constructeurs. Je suis sorti du circuit !

Jean-Marie BEAUSSY Page 2 07/05/2008

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