Pack

5
Étapes
41 - 50

1
 Sommaire
Étape 41 : Parties latérales et supérieures du balcon / Installation du pont
de la poulaine
Étape 42 : Installation de la préceinte inférieure
Étape 43 : Bordage de la partie avant du pont / Fixation de la préceinte
supérieure / Découpe des encoches au-dessus des sabords
Étape 44 : Mise en place des renforts de l’étrave / Perçage des écubiers /
Finition de l’étrave
Étape 45 : Fixation des barrots / Pose du plancher du pont
Étape 46 : Pose du plancher du pont / Mise en place des lisses du pont
Étape 47 : Bordage intérieur de la coque / Réalisation des bittes
Étape 48 : Assemblage du caillebotis moyen / Assemblage du grand
caillebotis / Assemblage des petits caillebotis
Étape 49 : Mise en place des caillebotis / L’amarrage des canons / Fixation
des palans
Étape 50 : Fixation des appuis des faux canons / Fixation des canons

Editorial and design by Continuo Creative,

39-41 North Road, London N7 9DP.

Visit our website www.model-space.com

Published in the UK by De Agostini UK Ltd, Battersea Studios 2, 82 Silverthorne Road, London SW8 3HE.
Published in the USA by De Agostini Publishing USA, Inc., 915 Broadway, Suite 609, New York, NY 10010.
All rights reserved © 2015
NOT SUITABLE FOR CHILDREN UNDER THE AGE OF 14. THIS PRODUCT IS NOT A TOY AND IS NOT DESIGNED OR INTENDED FOR USE IN PLAY. ITEMS MAY VARY FROM THOSE SHOWN.

Photo credits Build Lord Nelson’s HMS Victory Pack 1: All photographs copyright © Continuo Creative with
special thanks to the Royal Navy and the crew of HMS Victory; p8-9, all: National Maritime Museum.
guide de montage Étape 41

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend les éléments de la structure du balcon de poupe, le pont
de la poulaine, ainsi que les lattes destinées à la réalisation des préceintes.

Pièces 34a, 63, 64, 65, 66, 70, 79

Pont de la poulaine, éléments des parties supérieure et
inférieure du balcon de poupe, cloisons

Lattes en bois
10 lattes de 1 x 3 x 300 mm, 10 lattes de 2 x 5 x 300 mm pour la
réalisation des préceintes, baguette ronde de 10 x 120 mm

Où vont les pièces ?

La pièce 34a est le pont de la poulaine. du balcon. Les pièces 70 sont destinées
La pièce 79 est nécessaire pour à la partie inférieure du balcon ; elles
stabiliser la partie supérieure du balcon seront installées plus tard, tout comme
de poupe. Les pièces 63, 64, 65 et 66 les préceintes (bordages de
servent à réaliser la partie supérieure renforcement de la coque).
66
65
64 34a
63
79

70

Parties latérales et supérieures du balcon

Vous allez à présent terminer le montage des principales structures du balcon de poupe. Les images ne
montrent qu’un seul bord du modèle, mais toutes les opérations devront être réalisées symétriquement.

1 2

1. Collez la pièce de renfort 79 sous la rangée inférieure

des fenêtres du balcon. Fixez-la avec des pinces à linge. 2. Positionnez la paroi latérale du balcon et fixez-la avec du
Sa disposition exacte n’est pas importante, car on ne la verra pas. ruban de masquage.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 3
 3 4

3. Positionnez la pièce 63 sur le bord supérieur de la paroi 4. Mesurez la distance entre les lattes et la face intérieure de la
latérale. Vous devez la limer un peu pour qu’elle adhère aux paroi latérale. Dans notre cas, elle est égale à 17 mm, mais elle
bordages et à la paroi arrière du balcon. peut être différente sur votre modèle.

5 6 7

7. Collez des morceaux de latte le long de

5. Repérez la distance obtenue sur la 6. Conformément au repère, tracez une la ligne tracée. Ils assureront la disposition
face inférieure de la pièce 63. courbe le long du bord de la pièce. correcte de la paroi latérale du balcon.
8. Mettez en place
8 CONSEIL DU SPÉCIALISTE
les parties latérale
et supérieure du Ne vous inquiétez pas si vous
balcon. Assurez- apercevez un petit interstice à
vous que le bord l’endroit fléché, il sera dissimulé plus
arrière de la paroi tard par les éléments décoratifs.
latérale soit
toujours au même
niveau que le bord
de la paroi arrière.

11

9 10

11. Trempez la paroi latérale dans de l’eau

10. Il vous faudra peut-être limer le bord chaude pour l’assouplir. Vous pouvez
avant du faux-pont inférieur, pour que également vous servir d’un fer à cintrer si
9. Chanfreinez le bord avant de la paroi la paroi latérale puisse être positionnée vous en avez un. Cette étape n’est pas
latérale, afin qu’elle adhère bien à la coque. correctement. obligatoire, mais elle facilitera le travail.

4 11
guide de montage
12
12. Collez la paroi latérale et la pièce 63. Maintenez-les avec
du ruban de masquage et des pinces à linge le temps que la
colle sèche complètement.
14
16
16. Limez les bords de la
pièce 64. Chanfreinez ses
bords droits et arrondissez
le pan supérieur courbé.
12
13
13. Lissez le bord de la pièce 63 au ras de la paroi latérale.
Vous pouvez également lisser les parties arrière et inférieure.
14. Posez la pièce
15
64 sur la pièce 63.
Dessinez son
contour au
crayon.
15. Traitez le bord de la pièce 63 afin
d’obtenir une transition régulière entre
la ligne que vous venez de tracer et le
bord inférieur de la pièce. Effacez les
traces de crayon.
17 18 19
19. Retournez la maquette et
lissez la partie inférieure du
balcon. Les pièces 70 y seront
17. Collez la pièce 64 sur 18. En répétant les mêmes fixées ultérieurement, de la
la pièce 63. opérations, collez en place les même façon que pour la partie
pièces 65 et 66. supérieure. Lissez également les
lattes fixées dans le numéro 40.
5
 Installation du pont de la poulaine
Vous aurez besoin de la baguette ronde pour installer le pont d’une manière précise.
Il n’est pas nécessaire de la coller. Conservez-la, vous l’utiliserez plus tard.

1 2

1. Tracez une ligne à 40 mm de l’extrémité de la baguette. 2. Poncez la baguette pour

obtenir deux surfaces plates,
allant de son extrémité jusqu’à la
ligne tracée. Elles doivent s’élargir
3 légèrement vers l’extrémité, pour
correspondre à la forme de
l’emplanture du beaupré.

3. Positionnez la baguette. Assurez-vous qu’elle s’appuie sur la 4. Mettez en place le pont. Il vous faudra peut-être élargir la
partie inclinée du support du beaupré. découpe en forme de U.

5 6 7

5. Allongez la découpe (en conservant sa 6. Collez le pont. Prenez soin de ne pas 7. Lorsque la colle est sèche, retirez la
forme arrondie), pour que le pont adhère mettre de colle sur la baguette, elle doit baguette et lissez les bords du pont au
parfaitement aux renforts de proue. rester amovible. ras de la coque.

6 13
guide de montage Étape 42

Vos nouvelles pièces

Les lattes en bois de ce numéro sont destinées à la fabrication des préceintes.
Les moulures métalliques vous serviront de gabarits pour les orifices situés au-
dessus des sabords.
Lattes en bois
16 lattes de 5 x 2 x 300 mm,
28 lattes de 5 x 1 x 300 mm,
10 lattes de 3 x 1 x 300 mm,
clous

Moulures métalliques
Deux gabarits de formes différentes

Où vont les pièces ?

Lisez attentivement toutes les étapes modèle peut être légèrement différente
avant de commencer, cela vous de celle présentée sur les illustrations,
permettra d’avoir une vue d’ensemble. cela n’a pas d’importance.
Points clés : ● Comme d’habitude, les illustrations
● Les préceintes ne sont pas ne montrent qu’un seul bord du
parfaitement alignées avec les modèle ; toutes les opérations devront
Finition bordages ni les sabords. Les parties être réalisées sur les deux bords.
Même si vous avez choisi recouvrant les sabords seront ● Réalisez des avant-trous aux
l’aspect « brut » du découpées plus tard. extrémités des lattes, cela permettra
modèle, sans peinture, ● Commencez par la préceinte du d’éviter leur fissuration.
vous pouvez utiliser de la milieu, car il est plus facile de la placer ● Si vous comptez peindre le modèle,
teinture pour mettre en correctement. sautez les étapes concernant la finition
valeur certains éléments ● La disposition des lattes de votre (encadrés jaunes).
de la structure, comme les
préceintes (voir ci-contre).
● Vous devez prendre la décision dès
maintenant. Si vous appliquez la
teinture sur les préceintes avant leur
mise en place, cela permettra d’obtenir
un aspect plus soigné.
● Avant d’appliquer la teinture, faites
un essai sur une chute de latte. Les
exemples montrent l’utilisation de brou
de noix, mais vous pouvez choisir une
autre couleur, à votre convenance.
● Nous recommandons l’utilisation de
teintures à l’huile. Leur application étant
plus aisée, elles permettent d’obtenir
plus facilement la couleur souhaitée et
un résultat soigné.
1. Positionnez la latte
1
supérieure de la préceinte
2 Disposition
du milieu (1 x 5 mm), des moulures
comme le montre (voir numéro 43)
l’illustration centrale.
Fixez-la avec 3 ou 4 clous. ● ROND BLANC
La latte est suffisamment
fine pour prendre la forme Utilisez ce gabarit
requise sans être courbée 2. À la proue, assurez-vous que la
préalablement. Veillez à ce position de la latte par rapport aux ● ROND JAUNE
que les clous soient ouvertures de l’étrave correspond à
enfoncés dans les couples. celle montrée sur l’illustration. Utilisez ce gabarit
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 7
 3 4

ASTUCE
Placez un morceau de
carton sous l’extrémité de
la latte pour ne pas faire
3. Avec un crayon, faites un repère sur de marque au crayon
la latte au niveau du couple le plus sur la coque. 4. Fixez provisoirement la deuxième latte avec des clous (voir
éloigné, puis coupez-la. l’illustration centrale pour sa disposition).

5 6

5. Fixez la latte de la poupe, qui recouvre

la paroi latérale du balcon. Attention :
elle recouvre légèrement les sabords 6. Marquez l’extrémité de la latte en laissant une marge de quelques millimètres,
arrière. Il vous faudra la découper puis coupez-la. La chute sera utilisée pour le bordage du pont avant.
ultérieurement.

Latte
décorative
(ajoutée dans le n° 43)

Préceinte
supérieure
(ajoutée dans le n° 43)

Préceinte
du milieu

Préceinte
inférieure

Un petit
interstice peut
7 8 9 apparaître
ici.

7. Fixez une autre latte de 1 x 5 mm 8. Fixez deux autres lattes, en laissant 9. Ne vous inquiétez pas si la latte
sous la première, entre la proue et le toujours une petite marge à la poupe. La supérieure n’adhère pas bien à la coque.
couple 14. courbure des lattes doit être régulière. L’interstice sera éliminé plus tard.

8 11
guide de montage

Conseil de finition
L’application de la teinture n’est 11 12
pas une étape obligatoire, et
s’avère inutile si vous avez
10 décidé de peindre
la coque.

10. Enlevez la rangée inférieure des

lattes. Si vous avez décidé de les teinter, ASTUCE
lissez le bord inférieur des lattes, puis 11. Appliquez une fine couche de Un bout de latte vous 12. Coupez le bout
appliquez la teinture. Essayez de ne pas colle PVA sur les lattes, collez-les aidera à bien fixer de latte afin qu’il
déborder sur les faces avant et arrière en place, puis fixez-les avec des l’extrémité de la adhère parfaitement
des lattes. Attendez que la teinture clous. Utilisez la latte supérieure préceinte. à la paroi latérale
sèche complètement. pour vous guider. du balcon.

14. Fixez la partie

13 14
restante de la latte de
la proue. Il vous faudra
probablement limer
l’extrémité avant de la
latte, pour obtenir une
jonction correcte avec
la partie de la
préceinte fixée à
l’étape 13.
Conseil de finition
L’application de la teinture n’est pas 15
une étape obligatoire, et s’avère
13. Enlevez la rangée supérieure des lattes, inutile si vous avez décidé de
appliquez la teinture sur leurs bords (comme à peindre la coque.
l’étape 10). Prenez la première latte, coupez-la au niveau
du couple 13, collez-la et fixez-la avec des clous. Cela 15. Fixez les lattes
permettra d’éliminer l’interstice montré à l’étape 9. Vous restantes de
pouvez couper la latte au niveau d’autres couples si la préceinte.
l’interstice ne disparaît pas complètement.

Installation de la préceinte inférieure

La préceinte inférieure est plus large que celle du milieu. Elle est composée de quatre rangées de lattes : une de
1 x 3 mm et trois de 2 x 5 mm. Les lattes recouvrent un peu les sabords, mais seront découpées plus tard.
1. Prenez la latte
1 2
de 1 x 3 mm
et fixez-la
provisoirement
avec des clous,
pour définir la
limite
supérieure de
12 mm
la préceinte. Il
doit y avoir
12 mm entre le
haut de la latte 2. Fixez les autres lattes de cette rangée.
et le bas des Respectez la distance entre les lattes et
orifices de la préceinte du milieu. Laissez une petite
l’étrave. marge à la poupe.

12 9
 3 4
3. Empilez trois pièces 70 et placez-les 4. Courbez une latte de 2 x 5 mm afin
sous le balcon de poupe. Le bord qu’elle épouse la forme de la proue.
inférieur de la latte doit se situer au ras Coupez-la pour qu’elle se termine au
de la surface inférieure des pièces. couple 15.
6 ASTUCE
Numérotez les lattes au
crayon pour les placer
dans l’ordre.
6. Fixez la rangée suivante des lattes de 2 x 5 mm. Elle commence par une latte entière.
9. Collez en
8 9
place deux
rangées de
lattes de
2 x 5 mm,
fixez-les avec
des clous.
Lorsque la
colle est
sèche,
limez les
extrémités
arrière au ras
8. Ôtez les lattes de 2 x 5 mm et limez de la poupe.
l’extrémité de la latte de 1 x 3 mm au ras
de la poupe.
11 12
12. La latte de la poupe doit être ajustée
sur place pour une jonction exacte avec la
11. Clouez (sans coller) la troisième rangée latte fixée à l’étape 10. Courbez et
des lattes de 2 x 5 mm. La première latte
va de la proue jusqu’au couple 15.
chanfreinez la latte comme vous l’avez fait
pour celles de la coque (voir numéro 33).
10
5
5. Fixez deux autres lattes, en laissant
une marge à la poupe.
7 Conseil de finition
L’application de la teinture n’est pas
une étape obligatoire, et s’avère
inutile si vous avez décidé de
peindre la coque.
7. Ôtez la rangée supérieure des lattes de
1 x 3 mm, lissez-les si nécessaire,
appliquez la teinture sur les bords comme
à l’étape 10, puis collez-les et clouez-les.
10
10. Placez une latte de 1 x 3 mm comme
sur l’illustration, coupez-la en laissant une
petite marge. Chanfreinez le bord
supérieur, pour que la latte adhère bien
aux bordages du balcon. Fixez
provisoirement la latte avec des clous.
13
SUITE DE
13. Ôtez la rangée inférieure LA MISE EN PLACE
des lattes, y compris celle de DES PRÉCEINTES
l’étape 10, appliquez la DANS LE
teinture si nécessaire, et
collez-les en place. N° 43
13
guide de montage Étape 43

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend les pièces destinées au renforcement des écubiers, de la proue
et de l’étrave, ainsi que des éléments de caillebotis et des boulets. Il vous faudra d’abord
réaliser le bordage de la partie avant du pont, puis finaliser le travail sur les préceintes.

Baguette ronde
4 x 20 mm

Boulets
240 boulets d’un diamètre de 2 mm

Pièces 74 (x 2),
75 (x 4), 76 (x 2)
Caillebotis
20 lattes à encoches

Lattes en bois
3 lattes de 1 x 5 x 300 mm
3 lattes de 2 x 5 x 300 mm
2 lattes de 2 x 4 x 300 mm
1 latte de 2 x 2 x 300 mm

Où vont les pièces ?

Rangez les pièces 74, 75 et 76, vous les
utiliserez plus tard. Référez-vous à
l’illustration des pages 10 et 11 du
numéro 42 pour une disposition exacte
des préceintes.
Comme toujours, les illustrations ne
montrent qu’un seul bord du modèle,
mais n’oubliez pas de réaliser toutes les
opérations sur les deux bords.

Bordage de la partie avant du pont

Avant d’installer la préceinte supérieure, vous devrez réaliser le bordage de la partie avant du pont avec
les lattes de 1 x 5 mm. Vous pouvez utiliser des chutes après la réalisation de la préceinte du milieu,
ainsi que les lattes fournies avec ce numéro.

1 2

1. Repérez la ligne médiane du pont. Assurez-vous qu’elle est 2. Pour imiter le calfeutrage, colorez un bord fin de chaque latte
perpendiculaire à la cloison avant. avec un feutre noir indélébile. Entraînez-vous sur des chutes.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 11
 3 4 5

3. Coupez une latte afin qu’elle recouvre
l’encoche destinée au beaupré, collez-la
en place. Vous pouvez utiliser de la colle
PVA ou de la colle instantanée.
4. Poursuivez le collage des lattes, en
les biseautant pour qu’elles dépassent
légèrement du pont. N’oubliez pas de
peindre leurs bords sur un seul et 5. Voici à quoi doit ressembler le pont
même côté. bordé.

CONSEIL DU SPÉCIALISTE 6 ASTUCE

Le pont doit être légèrement lissé.
Utilisez toujours des matériaux
abrasifs à grain fin, sinon le
« calfeutrage » risque de noircir
les lattes. Vous pouvez également
traiter les lattes avec du vernis
d’apprêt pour fixer les fibres du
bois avant le lissage, afin d’éviter
un changement de la couleur
du pont.
Utilisez la baguette du numéro 41
pour vérifier la bonne découpe de
l’encoche et vous assurer que les
lattes sont bien ajustées.
6. Limez les bords au ras de la coque.
Coupez soigneusement ou limez les
bouts des lattes centrales pour dégager
l’encoche destinée au beaupré.

Fixation de la préceinte supérieure

La préceinte supérieure est réalisée de la même façon que la préceinte du milieu (voir numéro 42).
1 2

1. En vous inspirant de l’illustration des pages 10 et 2. La latte supérieure peut dépasser de

11 du numéro 42, fixez provisoirement deux rangées Conseil de finition 1 mm du pont de la proue.
de lattes de 1 x 5 mm. L’application de la teinture est
facultative, surtout si vous avez
3 4 décidé de peindre 5
la coque.

4. Ôtez la rangée supérieure des lattes,

3. À l’exception de la proue, la distance
entre les préceintes supérieure et
médiane doit rester régulière.
appliquez la teinture sur le bord supérieur.
Il vous faudra probablement appliquer la
teinture sur la partie supérieure de la
surface intérieure de la latte à l’endroit où
elle dépasse du pont (voir étape 2).
5. Une fois la teinture sèche, collez et
clouez la rangée supérieure des lattes,
puis fixez à l’identique la moitié
inférieure de la préceinte.

12 11
guide de montage
Conseil de finition
6 L’application de la teinture est 7
facultative, surtout si vous avez
décidé de peindre
la coque.

6. La dernière latte à fixer est décorative. Prenez les lattes de 1 x

3 mm du numéro 42 et clouez-les provisoirement en suivant
l’illustration des pages 10 et 11 du même numéro. Comme il ne
vous faudra réaliser qu’une seule rangée de lattes, vous pouvez 7. Marquez légèrement au crayon la position du bord inférieur
appliquer la teinture sur leurs bords avant leur fixation. des lattes.

8 9

9. Retirez les clous ou coupez-les au ras de la préceinte,

8. Ôtez les lattes, puis collez-les en place. comme vous l’avez fait lors du bordage du modèle.

CONSEIL DU SPÉCIALISTE Gabarit

Si une préceinte se décolle, vous pouvez la remettre en place à l’aide d’un vieux
fer à repasser réglé à une puissance moyenne. La colle PVA se ramollira grâce à la pour câbles
chaleur, et vous pourrez recoller la latte. Ôtez les clous avant cette opération pour 9 mm
ne pas rayer la semelle du fer, vous les remplacerez plus tard si nécessaire.
6 mm
10

7 mm 8 mm

Les deux rangées inférieures des sabords

ont des mantelets actionnés par des
câbles. Ils seront fixés bien plus tard, mais
leurs orifices doivent être percés dès
maintenant. Pour un repérage précis de
10. À l’aide d’un cutter, découpez les préceintes à l’endroit où elles masquent les ces orifices, copiez le gabarit, recouvrez
chaque côté d’adhésif transparent et
sabords. Commencez par faire une entaille verticale dans la latte de chaque côté du
pliez-le en suivant la ligne.
sabord, puis découpez la partie inférieure, entre les deux entailles.

12 13
 11 CONSEIL DU SPÉCIALISTE 12
Le sabord avant du pont
supérieur a également un
mantelet, mais ne marquez pas
et ne percez pas ses orifices
avant l’installation d’autres
pièces dans cette zone.

11. Placez le pli du gabarit contre le bord supérieur

du sabord, marquez la position des orifices avec un
objet pointu. Généralement, il faut utiliser les deux 12. Percez les orifices d’un
marques supérieures. Si les trous coïncident avec le diamètre de 1,5 mm avec une
bord de la préceinte, utilisez les marques inférieures. perceuse manuelle.

Découpe des encoches au-dessus des sabords

La plupart des sabords sont surmontés de moulures métalliques. L’illustration des pages 10 et 11 du
numéro 42 montre leur emplacement. Utilisez les 2 moulures-gabarits livrées avec ce même numéro.

1 2 3
Les moulures
inférieures ont
une forme
Les moulures
plate.
supérieures ont
une forme
pointue.
1. La rangée inférieure des moulures est 3. Faites de même pour les moulures du
fixée le long du bord inférieur de la 2. Le bord inférieur de la moulure doit deuxième pont et du pont supérieur.
préceinte du milieu. Positionnez la se situer au niveau du bord supérieur du Pour les moulures supérieures avant,
moulure et tracez le contour au crayon. sabord. découpez la latte décorative.

4 5

ASTUCE
4. Découpez avec
soin les zones Si par inadvertance vous
marquées, afin avez appliqué de la teinture
que les moulures sur la coque, attendez qu’elle
adhèrent bien à la sèche, puis raclez-la avec
coque. un cutter. 5. Lissez les préceintes et appliquez la teinture choisie.
Respectez les consignes du fabricant.

Conseil de finition
Rappelez-vous que la teinture est destinée à
mettre en valeur votre travail. Si vous avez
décidé de peindre la coque, la disposition des
bandes noires et jaunes sera légèrement
modifiée.
14 13
guide de montage Étape 44

Vos nouvelles pièces

Les pièces livrées avec ce numéro seront utilisées plus tard pour la réalisation du pont
supérieur, après que vous aurez ajouté les
renforts de l’étrave.
Lattes en bois
5 lattes de 1,5 x 6 x 300 mm
2 lattes de 1,5 x 8 x 300 mm
28 lattes de 1,5 x 5 x 300 mm

Où vont les pièces ?

Pour consolider la partie avant du modèle,

utilisez deux plaques de recouvrement
(pièces 74), qui renforceront l’étrave, ainsi
que des lattes supplémentaires. Fixez
ensuite les quatre « courbes de jottereaux »
(pièces 75), également appelées 75
« dauphins », qui serviront de liaison entre
l’étrave et la coque. Deux autres éléments –
les coussins d’écubiers (pièces 76) –
renforcent les écubiers, par lesquels passent
les lignes de mouillage. Enfin, deux lattes
cintrées courent de l’extrémité avant des
74
dauphins vers le haut de l’étrave. La figure 75
de proue sera installée plus tard. 76

Mise en place des renforts de l’étrave

Une fois les préceintes achevées, vous pouvez installer les renforts de l’étrave (pièces 74, 75 et 76, les morceaux
des lattes de 1 x 5 mm et de 2 x 5 mm, ainsi que la baguette ronde), livrés avec le fascicule précédent.

1 2

1. Prenez une latte de 1 x 5 mm et coupez deux morceaux de 2. Fixez un petit morceau de latte entre les parties arrière des
55 mm chacun. Collez-les en place comme le montre lattes que vous venez d’installer, pour combler l’interstice.
l’illustration et clouez-les provisoirement. Vous pouvez courber Il n’est pas nécessaire de fermer la fente centrale, car elle ne
préalablement la latte à l’aide d’un fer à cintrer. sera pas visible sur le modèle achevé.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 15
 3 4

3. Prenez une plaque de recouvrement (pièce 74) et

positionnez-la. Limez le bord arrière de la pièce afin que ses
orifices correspondent à ceux de l’étrave. 4. Collez la pièce en place et serrez avec des pinces à linge.

5 6

5. Prenez un dauphin, ou courbe de jottereau

(pièce 75), et alignez-le sur le bord supérieur 6. Il vous faudra probablement limer la pièce afin qu’elle adhère bien à la
de la plaque de recouvrement, de sorte qu’il plaque de recouvrement ; par ailleurs, il sera peut-être nécessaire de chanfreiner
se situe au milieu de la préceinte médiane. sa partie courbe afin qu’elle suive bien la préceinte.

7 8

8. Ôtez les clous provisoires. Positionnez une latte cintrée de

1 x 5 mm comme sur l’illustration et repérez le bout du
dauphin, en ajoutant quelques millimètres pour le lissage
7. Collez le dauphin en place. final. Coupez 3 morceaux identiques.

9 10 11

11. Si vous avez coupé les clous, enfoncez

9. Collez ces trois morceaux comme sur 10. Une fois la colle sèche, ôtez les clous leurs extrémités saillantes (voir numéro
l’illustration. ou coupez-les à ras. 39, page 10, étape 1). Lissez les lattes.

16 11
guide de montage

12 13

12. Collez un deuxième dauphin comme dans les étapes 5 et 6. 13. À l’aide d’une règle et d’un scalpel, tracez une ligne
Il doit parfaitement adhérer aux lattes installées à l’étape 9. verticale reliant les extrémités arrière des dauphins.

14 15

CONSEIL DU SPÉCIALISTE
Utilisez une lame bien aiguisée pour ne pas
endommager les bordages inférieurs. (Une
lame émoussée demande une pression plus
forte, ce qui peut conduire à entailler la coque.)
15. Coupez l’extrémité avant des dauphins
au ras de l’extrémité avant des plaques de
14. Coupez la partie des lattes qui dépasse. Leur extrémité doit être régulière. recouvrement.

Perçage des écubiers

Une fois les dauphins et les lattes fixés, vous pouvez mettre en place les coussins
et percer les écubiers, par lesquels passeront les lignes de mouillage.

1 2

1. Disposez les coussins d’écubiers (pièce 76) au centre du

dauphin inférieur, puis collez-les. Il vous faudra probablement 2. Percez deux trous d’un diamètre de 3 mm juste au-dessus
limer le bord inférieur de la pièce pour qu’elle adhère bien. des découpes semi-circulaires des coussins.

12 17
 Finition de l’étrave
Deux lattes cintrées suivent la courbe de l’étrave de chaque côté de celle-ci
à partir de l’extrémité avant des dauphins.

1. Faites un repère à 7 mm du bord de l’étrave, en

1 CONSEIL DU
suivant la ligne du petit décrochement avant.
SPÉCIALISTE
2 Il est difficile d’obtenir
une courbe régulière
à l’extrémité d’une
latte. C’est pourquoi
on ajoute entre 5 et
10 mm de longueur,
pour pouvoir couper
le bout le plus large,
2. Coupez deux morceaux d’une latte de 2 x 5 mm : l’un de plus difficile
8 cm, l’autre de 9 cm. Limez-les afin que la largeur du bout à cintrer.
étroit soit de 3 mm.

3 CONSEIL DU
4
SPÉCIALISTE
Pour obtenir un résultat
optimal, vous devrez
courber ces lattes avec
un fer à cintrer ou
utiliser un fer à
repasser. Il est
également possible de
passer les lattes à la
vapeur, en faisant
attention à ne pas
3. Courbez et couper le morceau le plus court, vous brûler. 4. Préparez à l’identique la latte
comme sur l’illustration. Le bord inférieur devra se supérieure. Le bord inférieur doit être
situer au ras du dauphin, et le bord supérieur être lissé au ras du dauphin, et le bord
biseauté au niveau du repère réalisé à l’étape 1. supérieur, qui est biseauté, atteint
pratiquement le bord de l’étrave.

5 7

5. Coupez un morceau de 3 mm dans la

baguette ronde, limez un bord pour
qu’il soit plat et collez-le côté plat contre
l’extrémité supérieure de la latte.

6. Percez un troisième trou de 3 mm à l’avant de l’étrave. 7. Lissez les bords

Il doit se situer près de la latte la plus courte, à la même des lattes.
distance que le trou supérieur.

18 13
guide de montage Étape 45

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend
les lattes du pont supérieur,
ainsi que les éléments de la
barre du Victory.
Lattes en bois
28 lattes de 1,5 x 5 x 300 mm
5 lattes de 1,5 x 6 x 300 mm
2 lattes de 1,5 x 8 x 300 mm

Barre
Pièces métalliques et en bois pour l’assemblage
de la barre (elles seront peintes ultérieurement).

Où vont les pièces ?

Contrairement aux ponts inférieurs, en
grande partie inaccessibles, le pont
supérieur est visible, c’est pourquoi il est
réalisé avec des lattes posées sur des
barrots, comme sur le véritable Victory.
L’illustration montre l’aspect du modèle à
l’issue de cette séance (partie centrale du
pont) et de la suivante (parties latérales).
Il est primordial que les lattes
commencent et se terminent précisément
aux endroits indiqués dans le texte, les
parties non recouvertes du pont étant
destinées aux écoutilles, aux escaliers
d’accès et à l’installation des mâts.

Fixation des barrots

Les lattes sont posées sur les barrots, eux-mêmes fixés transversalement entre les allonges de revers.
Vérifiez la bonne disposition des mâts avant d’installer les barrots.
1 2 3

1. Insérez la baguette ronde du numéro

41 dans l’ouverture destinée au grand-
mât. Limez la partie inférieure de la
baguette (où se trouve déjà un méplat) 2. Installez la baguette dans l’ouverture 3. Avec un compas, mesurez la distance
afin que celle-ci se cale dans le butoir de destinée au mât de misaine. Conservez- entre les supports inférieurs des barrots
la quille. Il vous faudra probablement la, elle pourra être utilisée lors de la mise du couple 13. Vous y placerez le premier
agrandir l’ouverture dans le pont. en place du plancher du pont. barrot du pont supérieur.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 19
 4 5

5. Collez la latte bien centrée en largeur sur les supports

inférieurs du couple 13. Si vous avez du mal à insérer la latte
4. Découpez un morceau d’une latte de 1,5 x 6 mm correspondant entre les allonges de revers, ne forcez pas, cela peut la
à la longueur mesurée. déformer. Limez un bout et réessayez.

6 7

Coque semi-ouverte
Si vous avez choisi la variante
avec la coque semi-ouverte, ne
collez pas les barrots sur le
tribord entre les couples 18 et 19,
où se trouve la partie
dégagée.
6. Fixez à l’identique les barrots sur les autres couples, à 7. Collez deux morceaux de latte de 10 mm sur les supports
l’exception des couples 14 et 26. du couple 14 (un barrot entier rencontrerait le mât).

Pose du plancher du pont

Le plancher du pont est constitué de lattes de 1,5 x 5 mm. Une grande partie du pont est visible,
c’est pourquoi il vous faudra réaliser l’imitation du calfeutrage entre les lattes.
1 2

1. À l’aide d’une règle, tracez une ligne au centre de chaque 2. Fixez l’écart du compas à 18 mm et faites une marque sur
barrot. Pour cela, vous pouvez utiliser la ligne dessinée chaque barrot, de la ligne centrale (que vous venez de tracer)
auparavant au milieu du couple 12 (cloison avant). vers le bâbord.

3 4

3. Vous pouvez imiter le calfeutrage

entre les lattes avec un feutre noir,
comme pour les lattes posées sur la 4. Positionnez la latte en butée contre la cloison avant et en suivant les marques
partie avant du pont. réalisées à l’étape 2. Repérez sur la latte le milieu du barrot du couple 20.

20 11
guide de montage

5 CONSEIL DU SPÉCIALISTE
L’imitation des joints et des clous doit être réalisée
uniquement en avant du grand-mât, car à l’arrière le pont
ne sera pas visible. Elle est
également réalisée au
niveau du barrot 14, qui
n’est pas installé (image
ci-contre). Lorsque vous
posez les lattes, ne collez
pas les bords et veillez à
ne pas mettre de colle sur
leur partie supérieure, car
5. Coupez la latte au niveau de la marque. Vous pouvez imiter
leur lissage effacerait
les joints entre les planches en traçant au crayon une ligne
l’imitation des joints.
transversale tous les trois barrots et en dessinant deux clous
de chaque côté de la ligne. Fixez la latte avec de la colle PVA.

6 ASTUCE 7
Pour vous assurer du bon
alignement des lattes (étape 6),
posez une autre latte à côté.

7. La latte suivante se place plus près du

bord, entre les couples 15 et 22. Faites
6. Placez une autre latte à la suite de la les joints, en décalant les lignes d’un
première et jusqu’au couple 27 ou 28. couple par rapport à la latte précédente.

8 9 10

8. Découpez un fragment de latte pour 9. Le fragment suivant doit être placé 10. Fixez deux autres rangées, en
le placer entre les couples 12 et 15. entre les couples 22 et 27 ou 28. décalant les joints à chaque fois.

11 12

ASTUCE
N’oubliez pas de
réaliser le calfeutrage
d’un seul et même côté
de chaque latte.
12. Découpez un autre morceau de 140 mm. Placez la
baguette ronde dans le trou destiné au mât de misaine et
11. Découpez deux morceaux de latte de 140 mm et collez-les limez la latte pour qu’elle adhère au mât. Vous pouvez laisser
comme sur l’illustration. Réalisez l’imitation des joints et des clous. un petit interstice, il ne sera pas visible sur le modèle achevé.

12 21
 13 14
ASTUCE
Dans l’idéal, le mât devrait
se situer au centre de la latte,
mais tous les modèles étant
différents, la position des lattes
par rapport au mât peut
légèrement varier.

13. Découpez un petit morceau de latte et limez-le 14. La latte suivante de cette rangée commence au mât
soigneusement pour le placer entre la cloison avant et le mât. et se termine au niveau des lattes de la rangée précédente.

15 16 18

16. Découpez un morceau de 224 mm,

et sept de 22 mm. « Noircissez » ces
dernières.

17

18. Posez la latte de 224 mm contre la

cloison avant. Son extrémité arrière vous
15. Posez trois autres lattes de 140 mm. 17. Collez un morceau court à une latte servira de repère pour fixer un morceau
La première doit être limée pour le mât de 300 mm, pour atteindre 303 mm. de 22 mm. Collez ainsi sept morceaux,
de misaine. en décalant la latte à chaque fois.

19 20

19. Posez le gabarit de 303 mm contre la cloison avant. Collez 20. Fixez ainsi six autres lattes. N’oubliez pas de laisser un trou
une latte de l’extrémité du gabarit jusqu’au milieu du couple 25. pour le grand-mât, comme précédemment.

21 22

SUITE DU
TRAVAIL
DANS LE
21. Fixez 4 rangées de lattes côté tribord, 22. Posez deux rangées de lattes parcourant toute la longueur du modèle,
de la cloison avant jusqu’au couple 27,
comme vous l’avez fait côté bâbord.
depuis la cloison avant jusqu’au faux-pont supérieur du balcon de poupe.
Faites de même sur les deux bords.
N° 46

22 13
guide de montage Étape 46

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend
les lisses destinées à la fixation
des faux canons du pont
supérieur, ainsi que les lattes
pour l’assemblage des caillebotis.

Lattes en bois
Lisse du pont : 6 lattes de 4 x 9 x 300 mm Caillebotis
Hiloires des caillebotis : 33 lattes à encoches
3 lattes de 2 x 4 x 300 mm
1 latte de 2 x 2 x 300 mm

Où vont les pièces ?

Dans ce numéro, vous allez terminer le
plancher du pont supérieur (voir
illustration ci-dessous) et mettre en
place les lisses destinées à la fixation
des faux canons dans les sections avant
et arrière du pont. Les canons de 12
livres assemblés auparavant seront
installés dans la partie médiane (visible)
du pont. Les caillebotis seront
assemblés ultérieurement, puis
prendront place dans les ouvertures
correspondantes.

Pose du plancher du pont

La partie centrale du pont étant fixée, il vous faut à présent réaliser la partie du plancher qui adhère
aux bords. Certaines lattes nécessitent des supports supplémentaires et doivent être courbées.

1 CONSEIL DU SPÉCIALISTE
Les dimensions de votre maquette ainsi que la distance entre
ASTUCE le couple 30 et la rangée précédente du plancher peuvent
être différentes. Si cette distance est inférieure à 2 mm, ne
N’oubliez pas de
faites pas d’encoche dans la latte, coupez-la simplement au
réaliser l’imitation du
niveau de la face avant du couple. Dans ce cas, il vous faudra
calfeutrage ni celle des
probablement réaliser une encoche pour le couple 29.
joints et des clous.

1. Coupez les lattes de la rangée suivante (du côté du bord) et

collez-les. Attention : vous devez faire une encoche dans la
partie arrière de la latte pour qu’elle soit bien ajustée entre la
rangée précédente et le couple 30.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 23
 2 3

2. De la même façon, fixez les lattes dans la partie avant du

modèle. Elles peuvent être posées contre la cloison, ou bien
être légèrement décalées, cela dépend des particularités de 3. Coupez les lattes de la rangée suivante, avec un décalage par
votre maquette. rapport à la proue ou à la poupe, si nécessaire. Ne les collez pas.

4 5

4. Sur cette dernière rangée de lattes, repérez discrètement 5. Enlevez les lattes, mesurez l’interstice entre la dernière latte
au crayon la position des couples 16 à 21. Attention : sur collée et la coque aux endroits où vous avez fait vos repères.
l’illustration, les repères ont été volontairement exagérés.

6 7

6. Déduisez 3 mm du résultat des mesures et coupez des morceaux de latte 7. Assurez-vous que les fragments
correspondant aux longueurs obtenues. Collez ces morceaux sur la partie arrière des s’arrêtent avant le bord noirci de la latte
deux dernières lattes, de chaque côté des repères réalisés à l’étape 4. Ainsi ils entreront du plancher, afin qu’ils n’empêchent pas
dans l’interstice et ne buteront pas contre les couples. Ces fragments assureront sa mise en place.
également le maintien supplémentaire des lattes le long des bords du pont.

8. Collez cette rangée de lattes. Un interstice de 1 à 2 mm doit être laissé entre les extrémités des fragments de latte et la coque.
Ne forcez pas si vous ne réussissez pas à poser les lattes. Limez les extrémités des fragments si nécessaire.

24 11
guide de montage

9 10

10. Mesurez la distance entre chaque couple et la latte. Déduisez

9. Dans la latte suivante, il faudra faire des encoches pour les la valeur obtenue de la largeur de la latte (5 mm) pour obtenir la
couples. Coupez la longueur requise de la latte et posez-la sur profondeur de l’encoche. Par exemple, si la largeur de l’interstice
le pont pour repérer la position des couples. est de 3 mm, l’encoche doit être calculée comme suit : 5 – 3 = 2 mm.

11 12

ASTUCE
Pour mettre en place les
lattes plus courtes, servez-
vous de la pointe
d’un scalpel.

12. Coupez de courtes lattes pour combler les interstices entre

le plancher et la coque, puis collez-les. Pour cette opération,
11. Découpez les encoches dans les lattes, mettez-les en place vous pouvez utiliser les lattes de 1,5 x 5 mm ou celles de
et collez-les, en ajustant si nécessaire. 1,5 x 8 mm, en fonction de la largeur de l’interstice.

13

13. Vous devez combler uniquement les interstices qui se trouvent dans la zone du pont ouvert, entre les couples 16 et 21.
La largeur restante admissible de l’interstice est de 1 mm, car elle sera fermée plus tard par le bordage intérieur.

12 25
 Mise en place des lisses du pont
L’installation des lisses est similaire à celle décrite dans le numéro 19. Toutes les opérations doivent être
réalisées sur les deux bords. Les lisses comportent des éléments supplémentaires qui seront fixés plus tard sur
leur bord supérieur, c’est pourquoi elles couvriront complètement les sabords.

1 2

1. Coupez la latte de 4 x 9 mm, pour

qu’elle se situe entre la cloison avant et 2. Faites une série d’entailles d’une profondeur allant des deux tiers aux trois quarts
la face arrière du couple 16. de l’épaisseur de la latte, pour la cintrer plus facilement.

3 4

3. Coupez la lisse suivante, pour qu’elle se situe entre la face 4. Coupez la dernière lisse, du milieu du couple 25 jusqu’au
avant du couple 21 et le milieu du couple 25. Cette lisse est couple 30. Faites quelques entailles, car la lisse doit être
pratiquement droite et ne nécessite pas d’entailles. légèrement courbée.

5 6

6. Collez du ruban de masquage sur le pont, pour protéger le

plancher de la peinture, puis peignez les faces des couples
5. Appliquez de la peinture noire sur la face extérieure de tournées vers les sabords. Ne peignez pas les couples 16 à 21,
chaque lisse. Laissez sécher. car c’est là que seront installés les canons assemblés.

7 8

7. Lorsque la colle est sèche, ôtez l’adhésif et collez en place la 8. De la même façon, fixez la lisse de la poupe. Attention :
lisse avant, en fixant sa partie supérieure aux couples avec des vu la forme de la poupe, l’utilisation d’une cloueuse est
clous. Les lisses doivent être fixées verticalement, leur bord déconseillée. Utilisez plutôt une pince plate pour enfoncer
inférieur bien à plat sur le pont. les clous.

26 13
guide de montage Étape 47

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule
comprend des lattes en bois
destinées à la réalisation
des caillebotis, des bittes
d’amarrage et du bordage
intérieur de la coque.
Lattes en bois Caillebotis
11 lattes de 1,5 x 5 x 300 mm 25 lattes à encoches
1 baguette de 5 x 5 x 40 mm
1 latte de 2 x 3 x 50 mm

Où vont les pièces ?

La partie médiane du troisième
pont-batterie sera visible à travers les
ouvertures du pont supérieur. Vous
devrez réaliser le bordage intérieur
de la coque à l’endroit destiné aux
deux rangées de canons de 12 livres.
Vous devrez également réaliser les
bittes pour les lignes de mouillage.
Elles seront installées derrière le
grand caillebotis central du pont-
batterie. Mettez de côté les pièces
destinées aux caillebotis, vous les
assemblerez plus tard.

Bordage intérieur de la coque

Avec de fines lattes en bois, réalisez le bordage intérieur de la coque entre les couples 16 et 21, sur les
deux bords du modèle. Les lattes doivent être découpées afin de ne pas obstruer les sabords.

1 2

2. Coupez un morceau de latte de 1,5 x 5 mm pour le placer

1. Assurez-vous que la surface intérieure des lattes est bien contre le pont, entre les couples 16 et 17. Faites une encoche
lisse, sans traces de colle. Si nécessaire, poncez avec du papier dans le bord supérieur de la latte, afin qu’elle contourne le
de verre. sabord. Fixez la latte avec de la colle PVA.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 27
 3 CONSEIL DU SPÉCIALISTE 4
Pour mesurer la longueur des
morceaux de latte, utilisez un compas.

3. Fixez deux autres morceaux de latte 4. La latte qui longe le bord supérieur
s’arrêtant contre le sabord, au niveau de du sabord peut être ou non découpée
l’encoche de la latte inférieure. (en fonction de votre maquette).

5 6

ASTUCE
Ne lissez pas le bord
supérieur de la latte.
Cette opération sera
réalisée plus tard.

6. Poursuivez le bordage entre les couples restants. Si vous

5. Fixez la cinquième latte. Son bord supérieur doit se situer au rencontrez un clou, faites une petite encoche dans la latte que
niveau du bord supérieur du couple. vous positionnez.

7 8

7. Réalisez le bordage intérieur entre les couples 16 et 21, 8. Lissez les lattes.
sur les deux bords du modèle.

PEINTURE Si vous avez décidé de peindre votre modèle, la surface intérieure du bord
devra être peinte en ocre. Faites-le maintenant, car lorsque vous aurez
Finition « Trafalgar » commencé à poser le plancher du pont principal, cette partie sera
inaccessible. Ne peignez pas le bord supérieur des lisses du pont ni celui des
supports de barrots, cela rendrait plus difficile le collage des pièces. Si vous
avez opté pour une finition naturelle, vous pouvez vernir la
1 surface, mais n’appliquez pas le vernis sur le pont, car il doit
recevoir des éléments supplémentaires.

1. Protégez le pont entre les couples 16 et 21 avec du ruban 2. Peignez en ocre les couples et la surface intérieure du
de masquage. Pour plus de sûreté, assurez-vous qu’il bord ; peignez également les extrémités des lisses sur au
dépasse de chaque côté. moins 15 mm.

28 11
guide de montage

Réalisation des bittes

Pour réaliser les bittes d’amarrage, il vous faudra assembler trois pièces en bois pour former la lettre H.
Vous devrez y faire des encoches et des orifices rectangulaires.

Dimensions Les bittes d’amarrage sont

composées de deux montants et
des bittes d’une traverse. Deux orifices
rectangulaires et une encoche
transversale destinée à la traverse
5 mm
sont réalisés dans chaque montant.
Pour plus de facilité, vous pouvez
4 mm réaliser d’un coup les deux
Profondeur montants dans la baguette de
2 mm des encoches : 40 mm, puis la couper en deux
1,5 mm
17 mm 3,5 mm à la taille requise.
2,5 mm
6 mm 5 mm 5 mm 6 mm
5 mm
1,5 mm 3 mm
Largeur des orifices :
1 mm 47 mm

1 2

1. Coupez un morceau de latte de 2 x 3 x 47 mm, puis repérez

les encoches des montants conformément au dessin. 2. Limez légèrement les arêtes de la traverse.

3 4

ASTUCE
Il est plus facile de
réaliser les deux montants
dans la même baguette,
puis de la couper
en deux. 4. Percez des trous d’un diamètre de 1 mm aux deux extrémités
des orifices rectangulaires. Il sera plus facile de percer ces trous
3. Repérez les orifices et les encoches en traversant la moitié de la baguette de chaque côté, plutôt
des montants sur la baguette de 5 x 5 mm. qu’en la traversant d’un seul coup.

12 29
 5 6

6. Avec une scie à dos et une boîte à onglets, réalisez deux

5. Dégagez les orifices rectangulaires à l’aide d’un scalpel. encoches d’une profondeur de 1,5 mm sur chaque montant,
destinées à accueillir la traverse.

7 8 9

7. Dégagez les encoches à l’aide d’un 8. Vérifiez que la traverse s’ajuste bien
scalpel. dans les encoches. Si nécessaire, 9. Coupez les montants afin que leur
élargissez-les légèrement avec une lime. longueur soit égale à 17 mm.
10. Réunissez les
10 11
deux montants et
vérifiez que les
encoches sont à la
même hauteur.
Si nécessaire,
limez légèrement
la partie inférieure
de l’un des
montants, pour
que les encoches
correspondent
parfaitement.
11. Limez les arêtes supérieures
(mais pas inférieures) des montants.

12 13

13. Si vous peignez le modèle, recouvrez

la bitte de peinture noire. Si vous avez
opté pour une finition naturelle, vous
12. Effacez toutes les marques de crayon, puis collez les trois pouvez la vernir ou l’enduire de brou de
pièces en vous assurant de leur perpendicularité. noix, à votre convenance.

30 13
guide de montage Étape 48

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend
deux nouveaux canons, ainsi que
les éléments destinés à leur
installation. Vous devrez
d’abord assembler les caillebotis
grâce aux lattes à encoches
reçues précédemment.

Deux canons de 12 livres

Deux canons à assembler, une bobine de fil,
du fil de fer, des poulies et des anneaux
destinés à l’installation des canons.

Où vont les pièces ?

Les caillebotis moyen et grand sont
installés dans les ouvertures du pont-
batterie supérieur, et les petits sont
destinés au pont supérieur. Les lattes à
encoches sont fragiles, il faut les manier
avec précaution ; n’utilisez que des
lames bien aiguisées pour les couper.
Pour le lissage, choisissez un papier de
verre à grain fin. Si vous le souhaitez,
vous pouvez également assembler les
canons. Pour cela, suivez les instructions
du numéro 30. Conservez les pièces
destinées à leur installation, vous les
utiliserez dans le prochain numéro.

Assemblage du caillebotis moyen

Le caillebotis moyen s’installe dans la plus petite des ouvertures du pont-batterie supérieur.
Les lattes utilisées vous ont été fournies dans le numéro 43.

1 2

1. Coupez 20 lattes de caillebotis afin qu’elles comprennent

10 encoches chacune (pour cela, il faut les couper après la 2. Assemblez les lattes comme sur l’illustration, sans les coller,
11e crénelure). Ne lissez pas encore les extrémités coupées. afin de former un caillebotis carré.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 31
 3 4

3. Appliquez de la colle PVA légèrement diluée à l’arrière du 4. Une fois la colle sèche, lissez les extrémités avec du papier
caillebotis. Il n’est pas nécessaire d’enduire de colle toutes les de verre à grain fin. Travaillez avec soin, afin de ne pas
jonctions du milieu. endommager votre travail.

5 6
ASTUCE
Pensez à travailler avec
le caillebotis retourné,
pour que les lattes qui
l’encadrent se trouvent
au ras de sa face
avant.

5. Posez un morceau de papier de verre 6. Coupez un segment de latte de 2 x 4 mm ; sa longueur doit être légèrement
sur le plan de travail et lissez la face supérieure au côté du caillebotis. Retournez ce dernier et collez le segment contre l’un de
avant du caillebotis. ses bords. Lorsque la colle est sèche, lissez les extrémités de la latte au ras du caillebotis.

7 8 9

9. Retournez le caillebotis. Collez les

7. Coupez quatre segments de 2 x 4 mm, 8. Collez deux segments de 2 x 4 mm segments de 2 x 2 mm le long de
et deux autres de 2 x 2 mm. Leur des deux côtés du caillebotis (toujours chaque côté, contre la partie inférieure
longueur doit être de 56 mm chacune. à l’envers), comme sur l’illustration. des segments de 2 x 4 mm.

10 11 12

10. Collez les lattes extérieures de 2 x

4 mm, comme sur l’illustration. Vous devez 11. Lissez les deux extrémités du 12. Collez deux morceaux d’une latte de
obtenir des goulottes d’une largeur de caillebotis. Assurez-vous que les lattes 2 x 4 mm pour achever le caillebotis.
2 mm, destinées aux boulets. font la même longueur.

32 11
guide de montage

Assemblage du grand caillebotis

Ce caillebotis prendra place dans la plus grande des ouvertures du pont-batterie supérieur. Les éléments
destinés à sa réalisation et à celle des deux petits caillebotis ont été livrés dans les numéros 46 et 47.

1 2 3

30 segments

20 segments

27 segments

1. Coupez 30 segments de 5 encoches 2. Assemblez cinq caillebotis, comme

(6 crénelures), 20 segments de sur l’illustration (trois de 10 x 5 et deux 3. Réunissez les trois caillebotis de
6 encoches et 27 segments de de 10 x 6). Collez-les et lissez-les. 10 x 5 et lissez leurs bords, afin que leurs
10 encoches. Réservez les deux caillebotis de 10 x 6. dimensions soient identiques.

4 5 6

5. Coupez quatre morceaux de latte

d’une longueur égale à celle des
4. Lissez-les jusqu’à ce que leur largeur caillebotis. Placez ces derniers à
atteigne 18 mm. Pour plus de précision, l’envers. Collez deux lattes au premier, 6. Lissez les extrémités. Attention : il ne
utilisez un pied à coulisse. et une latte à chacun des deux restants. faut pas raccourcir les caillebotis.

8. Sans retourner le
7 8
caillebotis, coupez deux
morceaux de latte de
2 x 4 x 82 mm et collez-les
le long des bords, comme
sur l’illustration.

9. Retournez le caillebotis
9
et collez une latte de 2 x 2 mm
le long du petit côté, contre
son bord inférieur. Une fois la
colle sèche, lissez les
extrémités.
7. Collez les trois parties ensemble, en
vous assurant que leurs endroits se
trouvent contre la table. Utilisez une
règle pour les aligner.

12 33
 10 11 12

12. Lissez les extrémités des lattes et

10. Fixez deux autres lattes de 2 x 2 mm 11. Collez des segments de 2 x 4 mm le assurez-vous que leur longueur est
le long des grands côtés. Lorsque la colle long des trois côtés, pour former des identique, puis collez un morceau de
est sèche, lissez les extrémités. goulottes destinées aux boulets. 2 x 4 mm pour fermer le caillebotis.

Assemblage des petits caillebotis

Vous devez terminer les deux petits caillebotis du pont-batterie supérieur, en partie assemblés lors de
votre travail sur le grand caillebotis. Réalisez à présent leurs encadrements.

1 2 3

1. Prenez les deux caillebotis de 10 x 6 et 2. Retournez le caillebotis et collez ces 3. Lissez les extrémités, puis fermez le
coupez quatre morceaux dans une latte lattes en place, comme précédemment. caillebotis avec deux lattes de 2 x 4 mm.
de 2 x 4 mm, de la taille du grand côté.

VUE DES
CAILLEBOTIS
ASSEMBLÉS

VOUS
INSTALLEREZ
LES CAILLEBOTIS
DANS LE

N° 49
34 13
guide de montage Étape 49

Vos nouvelles pièces

Le kit de ce fascicule comprend
deux nouveaux canons, ainsi que
les éléments destinés à leur
installation. Vous devrez
d’abord mettre en place les
caillebotis assemblés lors
de la séance précédente.

Deux canons de 12 livres

Deux canons à assembler, un cordon fin et
des poulies destinés à l’amarrage des canons.

Où vont les pièces ?

Les caillebotis moyen et grand seront
installés dans les ouvertures du pont-
batterie supérieur, tandis que les deux
petits seront collés sur le plancher. Vous
pourrez ensuite assembler les canons,
ainsi que ceux du numéro précédent, si
vous ne l’avez pas déjà fait.
Suivez pour cela les instructions du
numéro 30. Une fois que vous aurez
assemblé dix canons, vous devrez réaliser
et mettre en place leurs amarres
(les pièces nécessaires vous ont été
livrées dans ce fascicule, ainsi que
dans le précédent).

Mise en place des caillebotis

Commencez par installer les quatre caillebotis réalisés au numéro précédent.
Assurez-vous qu’ils ont été bien lissés et dépoussiérés.

1 2

2. Collez un petit caillebotis au plancher du pont, à 60 mm

derrière le trou destiné au grand-mât. Le caillebotis doit être
1. Ôtez soigneusement les barrots passant par les deux perpendiculaire aux lattes et son centre doit être aligné avec
ouvertures principales du pont, à l’aide d’une scie à dos. la ligne médiane du pont.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

10 35
 ASTUCE
Servez-vous des lattes
pour vous guider dans
l’installation des caillebotis,
afin qu’ils soient bien
3 4 alignés et bien
centrés.

3. De la même façon, collez le deuxième petit caillebotis, 4. Collez les caillebotis moyen et grand au-dessus
à 10 mm derrière le trou destiné au grand-mât. des ouvertures correspondantes du pont.

5 CONSEIL DU SPÉCIALISTE
Appliquez un peu de vernis sur les goulottes des
caillebotis destinées aux boulets, puis disposez les
boulets. Le vernis les maintiendra bien en place.

5. Si vous le souhaitez, vous pouvez appliquer sur le pont du

vernis mat ou brillant. Essayez d’abord sur une petite surface
qui sera cachée par la suite, pour voir si le vernis n’abîme pas
les lignes imitant le calfeutrage réalisé au feutre noir.

L’amarrage des canons

Les dix canons que vous avez assemblés doivent être disposés dans la partie visible du pont-batterie supérieur
(cinq de chaque côté). Vous réaliserez leur amarrage à partir des pièces reçues dans ce numéro et le précédent.
1 Trou A Trou B 2

Trou C

1. En premier lieu, vous devez percer six trous dans chaque affût. 2. Prenez deux pitons, coupez leur pied jusqu’à une longueur
Vous pouvez utiliser une perceuse manuelle ou une mini- de 3 mm et fixez-les dans les trous B avec de la colle
perceuse électrique pour faciliter cette opération, à condition instantanée. Leur tête doit être parallèle au tube du canon.
d’être méticuleux. L’illustration ne montre que le côté gauche de
l’affût, mais les trous devront être percés des deux côtés. 3
Le trou A, d’un diamètre de 0,7 mm, sera percé
verticalement et de part en part dans la joue ASTUCE
de l’affût. Pour éviter tout gaspillage,
Le trou B, d’un diamètre de 0,5 mm, sera réduisez autant que possible
percé verticalement sur une profondeur les extrémités du fil. L’illustration
d’environ 3 mm. Attention : il se trouve juste les montre plus longues que 3. Deux poulies devront être fixées sur chaque affût.
derrière l’essieu arrière. nécessaire, pour mieux
Prenez-en une, entourez-la du fil d’un diamètre de
Le trou C, d’un diamètre de 0,7 mm, sera percé vous guider.
0,15 mm et faites un nœud, en vous assurant que le trou de
horizontalement sur une profondeur d’environ 3 mm. la poulie se trouve plus près de l’extrémité où se trouve le
Il peut transpercer la joue de l’affût, ou s’enfoncer dans sa base. nœud. Serrez, puis faites un deuxième nœud pour plus de sûreté.

36 11
guide de montage

4 5 6

4. Fixez le nœud en y appliquant un peu
de colle PVA légèrement diluée.
Attendez que la colle sèche.
7 8
Répétez 19 fois
les opérations des
6. Appliquez une étapes 3 à 6, pour fixer une
5. Appliquez un peu de colle PVA goutte de colle PVA poulie sur chaque joue
légèrement diluée sur 5 mm de chaque sur le bout du nœud des 10 affûts.
extrémité du fil, pour le rigidifier. et insérez-le dans le trou
Lorsque la colle est sèche, coupez un C, afin que la poulie soit orientée
bout jusqu’à une longueur de 3 mm, vers l’avant. Ne collez que l’extrémité du fil,
et l’autre près du nœud. la poulie doit pouvoir bouger librement.
Le trou
9 de la poulie doit
se trouver près
du piton.

7. Coupez un morceau de fil de fer d’une 8. Bloquez le piton en appliquant une

longueur d’environ 100 mm et insérez-le torsion au fil de fer à l’aide d’une pince 9. Prenez une nouvelle poulie,
dans l’œil d’un piton pour qu’il se trouve plate. Éloignez les extrémités du fil entourez-la du fil de fer, tendez le fil
au milieu du fil. comme le montre l’illustration. et bloquez avec deux torsions.

10 11 12

11. Prenez un foret d’un diamètre de

1 mm, entourez le bout restant du fil de
fer autour de sa queue pour faire une 12. Coupez le fil de fer au plus près de
10. Coupez l’une des extrémités du fil boucle, puis appliquez trois torsions la torsion. Faites attention à ne pas vous
de fer au plus près de la torsion. au-dessous de la boucle pour bien la fixer. blesser.

13 14

Répétez les
opérations des étapes
7 à 13 pour réaliser en
tout 20 poulies. 13. Coupez un morceau de cordon de 50 mm.
Insérez une extrémité d’une longueur de 3 mm
dans la boucle en fil de fer et repliez le cordon sur lui-même, 14. Pour réaliser la brague, coupez 90 mm de ficelle plus
puis fixez-le avec un peu de colle PVA pour imiter l’épissure. grosse. Passez un bout d’une longueur d’environ 3 mm dans
Appliquez un peu de colle PVA sur 3 à 4 mm à l’extrémité du un anneau, pliez et fixez avec de la colle PVA, comme à l’étape
cordon pour le rigidifier et faciliter son passage dans les poulies. précédente.

12 37
 15 ASTUCE 16
Pour ouvrir un anneau,
il est plus facile de le
tordre légèrement que
d’essayer de séparer
ses extrémités. Ainsi, il
sera également plus
aisé de le refermer.
Répétez les étapes
14 et 15 pour réaliser
10 poulies avec brague 15. Ouvrez légèrement l’anneau à l’extrémité 16. Prenez les 10 palans restants et coupez
(les palans). de la brague et passez-le dans l’œil d’un les pieds des pitons jusqu’à une longueur
piton de poulie, puis refermez l’anneau. de 2 mm.

Fixation des palans

Avant d’amarrer les canons, il vous faudra fixer les palans sur la paroi intérieure. Vous devrez répéter
les mêmes opérations pour l’ensemble des 10 sabords (cinq de chaque côté).

1 2

ASTUCE
Entourez le foret d’un
morceau de ruban adhésif
à 2 mm de son extrémité,
pour repérer la
profondeur requise
du trou.

1. Percez un trou d’un diamètre de 0,6 mm sur la ligne médiane du

couple, à côté du sabord, à une hauteur correspondant au centre
de ce dernier (près de l’extrémité inférieure du support du barrot).
La profondeur du trou doit être suffisante pour accueillir le pied
non coupé du piton. Répétez cette opération pour tous les couples
près desquels on amarre les canons (voir détail).
2. Percez un trou de 0,6 mm de diamètre et de 2 mm de
profondeur dans le bordage, à une distance de 6 mm en avant
du sabord et au milieu de sa hauteur. Ne transpercez pas la
coque. Si cela se produit, bouchez le trou avec de l’enduit pour
bois.

3 4
Répétez les
opérations des étapes 1
à 4 dix fois, pour fixer
tous les palans.

VOUS
AMARREREZ
3. Fixez un piton long avec sa poulie et sa brague dans le trou 4. Collez un piton raccourci (avec poulie,
LES CANONS
du couple avec de la colle instantanée. Attention : l’anneau mais sans brague) dans le trou du bordage.
DANS LE
avec la brague doit se trouver en haut. Assurez-vous que l’œil Assurez-vous que l’œil du piton soit orienté
du piton soit orienté verticalement. verticalement. N° 50
38 13
Étape 50 guide de montage

Vos nouvelles pièces

Le kit du présent fascicule comprend les lattes destinées à la fixation des tubes des faux
canons, ainsi que la cloche du Victory et son beffroi. Conservez-les précieusement, vous en
aurez besoin ultérieurement.

Pièces Beffroi métallique moulé,

cloche
Lattes en bois Appuis des faux canons : 3 lattes en bois
de 4 x 9 x 300 mm
métalliques Éléments du beffroi : 1 latte en bois de
2 x 2 x 30 mm, 1 latte en bois de 3 x 3 x 90 mm

Où vont les pièces ?

Tout d’abord, il vous faudra installer les
appuis des faux canons réalisés avec les
lattes de ce numéro, puis commencer à
fixer les dix canons déjà assemblés aux
sabords ouverts, car après la mise en
place du pont supérieur cette zone
deviendra inaccessible. Ces canons
seront visibles à travers les parties
ouvertes du pont, c’est pourquoi vous
devrez fixer leurs amarres conformément
aux instructions. Après l’installation des
canons, percez les appuis des faux
canons aux endroits de fixation de
leurs tubes.

Fixation des appuis des faux canons

Comme pour les ponts inférieurs, les tubes des faux canons reposent sur d’épaisses lattes en bois
disposées sur la lisse du pont. Mettez-les en place avant de fixer les canons.

1 2 3
16 pièces
longueur :
30 mm
2 pièces
longueur :
25 mm
2 pièces
longueur : 3. Collez les pièces sur le bord supérieur
15 mm de la lisse du pont. Fixez les deux pièces
1. Prenez les trois lattes de 4 x 9 mm de 15 mm sur la partie avant, celles de
livrées avec ce numéro et peignez en noir 2. Une fois la peinture sèche, coupez les 25 mm sur la partie arrière. Attendez
une face de chacune d’elles. Essayez de lattes en 20 pièces dans les dimensions que la colle sèche complètement avant
ne pas déborder sur les bords de la latte. données ci-dessus. de poursuivre le travail.
NOTE : L’aspect des pièces présentées dans ces pages peut être légèrement différent de celui des pièces fournies avec ce numéro.

39
11
guide de montage

Fixation des canons

Outre la fixation avec les palans et la brague, les canons devront être cloués au pont pour rester
en place lors du retournement du modèle aux étapes suivantes du travail.
1 CONSEIL DU SPÉCIALISTE
Les clous destinés à la fixation font
partie du kit de chaque canon.
Assurez-vous que les clous
s’insèrent aisément dans les orifices
des joues de l’affût. Si nécessaire,
agrandissez légèrement les orifices.

1. Assurez-vous qu’aucun des palans fixés dans le numéro 49 n’est enchevêtré ni

tordu ; disposez les extrémités libres des palans en travers du pont.

2 3

2. Prenez le premier canon de la rangée et passez les deux 3. Essayez de mettre le canon en place. Le tube doit dépasser
câbles des palans, de haut en bas, à travers les poulies fixées à de la coque d’environ 2 mm, comme le montre la photo de
l’affût. Cette opération est plus facile lorsque les canons ne détail (l’anneau de renfort près de la bouche vous servira de
sont pas encore cloués au pont. repère pour ajuster les canons).

4 5

5. Passez le câble des palans de haut en bas à travers l’ouverture

des poulies fixées au bordage et au couple.

CONSEIL DU SPÉCIALISTE
Les poulies de chaque côté du
canon peuvent se situer très
près l’une de l’autre, voire se
toucher, car elles ont été
4. Appliquez une goutte de colle instantanée sur chacune des réalisées à une échelle
quatre roues de l’affût, mettez le canon en place. Insérez les clous légèrement plus grande à cause
dans les deux orifices des joues de l’affût et utilisez un chasse- des contraintes de fabrication.
clou pour enfoncer soigneusement les clous dans le pont.

40
12
 6 7

6. À l’aide d’une pince à long bec, tendez avec précaution le 7. Passez la brague dans le piton, dans l’anneau de culasse,
câble entre les poulies, puis tirez son extrémité libre. puis dans le deuxième piton.

8 10

8. Passez l’extrémité
9
de la brague dans
un petit anneau,
repliez-la sur elle-
même et appliquez
de la colle, pour imiter
l’épissure.

9. Ouvrez l’anneau,
passez-le dans le 10. Disposez la brague comme sur l’image, puis coupez les bouts
piton du bordage et libres des palans des canons à la même longueur. Si vous le
refermez-le. souhaitez, vous pouvez les fixer avec un peu de colle PVA diluée.

11 12

12. Percez soigneusement des orifices d’un diamètre

de 2 mm dans les appuis des faux canons. Percez-les
de telle manière que les tubes des faux canons
puissent être alignés avec ceux des canons que vous
11. Procédez de la même façon pour installer les autres canons. venez d’installer.

41
13
42