Manual F Unimont 16.5 - 24.5 - 05-2006

Unimont 16,5 – 24,5“ mobil
Mode démploi
Réf. 519 3369
Date :
No. dáppareil :
Table des matières
Page Page
Introduction 02 Montage de pneus 18
Manutention et stockage 03 Montage de pneus sans utilisation de la 20
pince de serrage
Mise en place 04 Fixation des jantes 19,5“ à voile déport 21
zéro
Branchement électrique 04 Liste des pièces 22/23
Consignes de sécurité 05 Dépannage 24
Description de láppareil 06 Entretien 24
Caractéristiques techniques 07 Recyclage de láppareil 25
Livraison standard 07 Huile à engrenage 25
Accessoires spéciaux 08 Moteur réducteur 26
Utilisation correcte 08 Protection contre les incendies 27
Éléments sý rapportant 08 Schéma pneumatique 27
Maniement du joint à baïonnette 09 Schéma électrique 380/400 V 28
Maniement: Schéma électrique 230 V 29
Préparation de láppareil 10 Mise en place 30
Application de la pâte à pneu 11 Liste des pièces détachées 31
Démontage de pneus sur jante DISC 11
Démontage de pneus «Super Single» et 14
jante « Monolex »
Détalonnage des pneus «taille basse» 16
Introduction
Ce mode démploi informe le propriétaire et lútilisateur du maniement correct et en toute sécurité de
láppareil Unimont 16,5-24,5”. Respecter scrupuleusement les instructions de ce mode démploie afin
dássurer le bon fonctionnement et la longévité de votre appareil Unimont 16,5-24,5”; ainsi votre Unimont
16,5-24,5” facilitera considérablement votre travail.
Explication des indications de danger:
DANGER !
Danger immédiat pouvant causer blessures graves ou mortelles.
ATTENTION !
Risques ou manipulations à risques pouvant causer des blessures graves ou mortelles.
AVERTISSEMENT !
Risques ou manipulations à risques pouvant causer des blessures légères ou des dommages matériels.
Avant de mettre láppareil en service, étudier soigneusement ce mode démploi. Garder le mode démploi
dans une pochette fixée à láppareil, à un endroit accessible aux utilisateurs.
2
ATTENTION !
Respecter scrupuleusement les instructions de ce mode démploi. Le fabricant décline toute

responsabilité pour les dommages dûs à lémploi inadéquat de láppareil.
Manutention et stockage de láppareil

Stocker láppareil emballée dans un endroit sec et bien aéré.
ATTENTION !
Ne pas mettre dóbjets sur láppareil emballé.
Dimensions de láppareil emballé:

• Profondeur 1600 mm
• Largeur 1000 mm
• Hauteur 1360 mm
• Poids (emballage compris) env. 405 Kg
Transport
ATTENTION !
Transporter láppareil avec le plus grand soin possible. Le non-respect de cette instruction peut
causer des dégâts sur láppareil et mettre en danger les utilisateurs.
ATTENTION !
Utiliser un dispositif de levage approprié pour lever láppareil. Vérifier si la position du centre de
gravité de láppareil permet la manutention de celui-ci.
Capacité minimum du dispositif de levage : 500 Kg.
Si vous utilisez un chariot à fourche, engager les bras de fourche dans les encoches prévues à cet effet dans
la palette. Si vous soulevez láppareil avec une grue ou un palan, utilisez des câbles appropriés et conformes
à la norme.
Câble de levage Point de fixation pour grue :
AVERTISSEMENT
Cadre télescopique
Ne pas soulever láppareil à des points
de fixations inappropriées ou instables.
fig.2
3
Mise en place / installation
ATTENTION !
Installer / mettre láppareil en place avec le plus grand soin conformément aux instructions et aux
explications correspondantes. Le non-respect de cette préconisation peut causer des dégâts sur
láppareil et mettre en danger les utilisateurs.
Voir aussi page 30: plan dínstallation.
Endroit
ATTENTION !
Installer láppareil dans un endroit conforme aux réglementations en vigueur pour la sécurité du
travail.
Pour éviter des déformations de sa structure, láppareil doit être mis en place sur une surface bien stabilisée
et y être chevillé, si possible. Dans le véhicule Service Mobil, il est à visser sur des parties suffisamment
rigides du châssis.
Veiller à ce que láppareil soit accessible dans toutes les positions de travail.
Branchement électrique
ATTENTION !
Láppareil destiné à une alimentation secteur 380/400V doit être branché sur un secteur triphasé.
Láppareil destiné à une alimentation secteur 230 V doit être branché sur un secteur monophasé à láide dún
convertisseur de fréquences.
(Voir aussi la plaque dídentité de láppareil).
Lors de la passation de la commande, indiquer la tension du secteur. Adapter le système électrique de

láppareil à lálimentation secteur en question.
Consignes de sécurité
ATTENTION !
Le non-respect des instructions du mode démploi et des consignes de sécurité peut entraîner de
graves blessures aux utilisateurs et aux personnes se trouvant à proximité. Ne mettre láppareil en
service quáprès avoir lu et étudié soigneusement tous les consignes de sécurité de ce mode
démploi.
Le bon fonctionnement et le maniement correct de láppareil ne sont assurés que par des spécialistes
qualifiés qui dans le cadre dúne formation appropriée ont été familiarisés avec les instructions du fabricant et
la réglementation relative à la sécurité du travail.
Il est absolument nécessaire de connaître la performance et les caractéristiques techniques de cet appareil.
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Assures vous que:
• Láppareil a été installé et immobilisé conformément aux normes et aux réglementations en vigueur.
• Tous les utilisateurs ont été formés au maniement correct de láppareil et que l´état de leurs
connaissances dans ce domaine est contrôlé régulièrement.
• Les personnes étrangères à látelier sont tenues à l´écart du poste de travail.
• Láppareil est débranché du secteur avant toute intervention ou toute réparation.
• Les utilisateurs ont la possibilité de lire attentivement le mode démploi et dápprendre le maniement
de láppareil correctement et en toute sécurité.
• Le mode démploi est gardé dans un endroit accessible pour permettre aux utilisateurs de le relire au
besoin.
DANGER !
Pour lútilisation mobile de láppareil Unimont 16,5-24,5» (dans une remorque, un poids-lourd ou le
véhicule « Servicemobil »), il est absolument nécessaire dímmobiliser soigneusement láppareil et
les accessoires.
Le non-respect de cette consigne de sécurité peut entraîner des blessures graves ou mortelles.
ATTENTION !
Ne pas enlever les étiquettes portant des consignes de sécurités ni les rendre illisibles. Remplacer
immédiatement les étiquettes illisibles. Assurez-vous que toutes les étiquettes portant des consignes
de sécurité sont en place. Si des étiquettes manquent ou sont endommagées, vous pouvez en
commander auprès de votre agence TIP TOP.
• Pendant lútilisation de láppareil et les travaux entretien, respecter scrupuleusement la

réglementation relative à la sécurité du travail concernant les systèmes haute tension et les
mécanismes rotatifs.
• Le fabricant décline toute responsabilité pour les dommages et les accidents dûs à toute modification
arbitraire de láppareil. En particulier, le démontage et la modification incorrecte des dispositifs de
protection contreviennent aux réglementations relatives à la sécurité du travail.
ATTENTION !
Avant tout travail déntretien et toute mise en service de láppareil, lier les cheveux longs derrière la
tête. Ne pas porter des vêtements larges et détachés, ni dánneaux, ni de colliers, ni de montres, ni de
cravates ni dáutre objets qui risquent d´être entraînés par des parties en mouvement.
ATTENTION !
Avant tout travail déntretien à effectuer le système pneumatique, remettre láppareil à sa position
dárrêt et le débrancher de lálimentation en air comprimé.
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Description de láppareil
Le monte-démonte pneus poids lourd Unimont 16,5-24,5 » est un appareil novateur dún maniement facile qui
convient pour les jantes en aluminium. Il est destiné à lúsage mobile et stationnaire. Un système de
glissières permet à lútilisateur de monter et de démonter rapidement sans grand effort des pneus des tailles
6R-16,5 » à 18R-24,5 » sur jantes à assise conique, à léxtérieur dúne camionnette ou dúne remorque de
voiture tourisme.
Ces opérations séffectuent lorsque la roue est en position verticale. Généralement, les jantes sont fixées sur
láppareil, lássise courte tournée vers lútilisateur.
Pour le décollement des talons, la rotation de la roue est assurée par un moteur à engrenage; en même
temps, les talons du pneu sont décollés individuellement avec le détalonneur; le pneu est ensuite démonté.
Pendant le montage, le bras de montage, qui tourne tandis que la roue est bloquée, permet de ménager les
talons.
Caractéristiques techniques
Tailles de pneus Pneus sur jantes à assise conique de 6R16,5 » à 18R24,5 »
Longueur 1600 mm usage mobil 1400 mm usage stationnaire
Largeur 950 mm usage mobil 950 mm usage stationnaire
Hauteur
Cadre télescopique rentré 1210 mm usage mobil 1820 mm usage stationnaire
Cadre télescopique étendu 1590 mm usage mobil 2200 mm usage stationnaire
Poids total 393 Kg
Moteur à engrenage 230 / 400 V , 50 Hz, IP 55
Puissance 1,1 KW
Couple 1270 Nm
Vitesse de rotation 5,9 U/min (Rotation à droite / à gauche)
Vérin pneumatique course 600 mm; pression maxi. 10 bar (145 PSI).
Vitesse réglable par vanne papillon
Consommation dáir 1,043 l par course de 10mm à env. 6 bar
Système de glissières Extensible jusquáu maxi. 830 mm
Diamètre du trou central de la 161, 175, 201, 220, 280 mm
jante
Fixation Avec 2 boulons filetés M 18 jusqu´à M 24
Diamètre du cercle des trous mm Nombre de trous Filet de boulon

205 6 M 18
205 6 M 20
225 6 M 20
245 6 M 20
275 8 M 24
285,7 10 M 24 (Volvo)
335 10 M 24
Livraison standard
• 1 appareil de base
• 1 extension pour jantes Monolex
• 1 entraîneur
6
• 1 raccordement dóutils avec bras de montage
• 1 protection de rechange pour jantes aluminium
• 1 rallonge pour détalonneur
• 1 levier à pneu
• 2 vis de serrage M 24 x 60 avec entretoise pour jantes en aluminium
• 2 vis de serrage M 18 x 80, M 20 x 80, M 24 x 50
• 1 mode démploi
Accessoires spéciaux optionnels

• Mors pour jantes en acier.
• Mors pour jantes en aluminium.
• Dispositif de serrage pour jantes Tublex G et N.
• Verrou rapide 22,5 » pour jantes en acier.
Utilisation correcte
Le monte-démonte pneus Unimont 16,5-24,5 » est conçu uniquement pour le décollement des talons, le
montage et le démontage des pneus sur jantes à assise conique.
ATTENTION !
Tout emploi non-conforme au domaine dápplication précité est à proscrire.
AVERTISSEMENT !
Les pneus ne doivent pas être nettoyés positionnés sur láppareil au jet déau ou à láir comprimé.
AVERTISSEMENT !
Si láppareil est installé pour un usage fixe en plein air, il est nécessaire de le protéger sous abri.
ATTENTION !
Il est interdit dútiliser cet appareil dans les zones à risques déxplosions.
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Dispositifs de commandes et éléments sý rapportant
ATTENTION !
Il faut apprendre à manier láppareil. La sécurité du travail et la performance optimum de láppareil ne sont
assurées que si les utilisateurs ont été familiarisés avec le fonctionnement de láppareil.
Avant la mise en service de láppareil, familiariser les utilisateurs avec la fonction et la disposition des
dispositifs de commandes. Vérifier le bon fonctionnement des différents éléments.
Pour éviter des accidents et des blessures, il faut installer láppareil correctement, le manier conformément
au mode démploi et effectuer les travaux déntretien selon le plan déntretien.
Pour les désignations des dispositifs de commandes, se référer à la page 23.
ATTENTION !
• Mettre láppareil en marche à láide de línterrupteur principal A. Sássurer que le sens de rotation du
flasque de serrage correspond à la direction de la flèche portée sur línverseur B. Si le sens de rotation
du flasque de serrage ne correspond pas à la flèche, inverser les phases dans la prise électrique.
• Ne changer la direction de rotation avec línverseur B auáprès lárrêt du moteur.
• Sássurer que tout le système pneumatique est en bon état et quíl ne présente pas de fuites. Brancher
láppareil sur uns système dálimentation en air comprimé équipé dúne unités de traitement de láir
comprimé. Pression de service maxi.: 10 bars (risque de blessures !).
• Après avoir tiré láppareil hors du véhicule, abaisser toujours la béquille G jusquàu sol et bien bloquer
celle-ci pour soulager láppareil et le véhicule.
• Veiller à ce que les accessoires de láppareil soient fixés correctement pour assurer un fonctionnement
en toute sécurité.
DANGER !
Pour lúsage mobile (dans le véhicule « Servicemobil » un poids lourd, ou une remorque), láppareil et ses
accessoires doivent être immobilisés correctement. Lorsque vous rentrez láppareil dans le véhicule, abaisser
láppareil jusqu´à ce quíl repose sur le plancher, le cadre télescopique étant rentré et bien arrêté.
ATTENTION !
Avant de monter le pneu sur la jante, vérifier toujours que la taille de la jante correspond à la taille de pneu.
Visser la jante sur le flasque de serrage avec 2 vis ; en même temps sássurer que la jante est bien centrée
et que la voile de la jante est bien appliqué sur le flasque de serrage.
Pendant les arrêts de travail, abaisser le pneu fixé sur láppareil, jusquáu sol.
RISQUE DE CONTUSIONS !
Garder toujours une distance de sécurité suffisante lorsque vous abaissez láppareil jusquáu sol.
Garder toujours une distance de sécurité suffisante lorsque vous manipulez le détalonneur.
8
Maniement du joint à baïonnette
• Tenir le cône étagé, avec une main dans le trou central

de celui-ci, láutre tenant la poignée, afin de faire
coïncider les trous (diamètre 16 mm) du flasque
inférieur et les trous oblongs (largeur 16 mm).
• Puis centrer les trous inférieurs du flasque du cône
étagé sur les deux broches inférieures du joint à
baïonnette. (Fig.3)
• Fermer le joint à baïonnette en pressant la poignée
vers le bas au moins jusquáu repère (dans le sens des
aiguilles dúne montre).
Fig. 3
• Pour ouvrir le joint à baïonnette, presser la poignée

vers le haut; puis retirer le cône étagé dans un
mouvement rectiligne, le flasque du cône étagé étant
parallèle au flasque de serrage. Ne pas incliner le cône
étagé, pendant ce mouvement. (Fig.4)
Fig. 4
• Si vous avez besoin de léxtension, enlevez dábord le

cône étagé.
• Fixer léxtension à láide du joint à baïonnette (comme
décrit plus haut). (Fig.5)
Fig.5
• Fixer le cône étagé à léxtension. (Fig.6)
Attention !
Toujours sássurer que le joint à baïonnette est fermé
correctement.
Fig.6
9
Préparation de láppareil branché
• A láide de la vanne de réglage C, faire monter láppareil
jusqu´à la butée.
• Appuyer sur le levier de blocage tout en tirant láppareil hors
du véhicule (fig.7) pour débloquer le dispositif de verrouillage
E des glissières.
• Tirer láppareil hors du véhicule jusqu´à ce que les dispositifs
de verrouillage séncliquette à nouveau. (Fig.42 / page 22)
Fig.7
• Abaisser la béquille G jusquáu sol et bloquer celle-ci à láide

de la poignée de blocage. (Fig.8)
Poignée de blocage
Fig.8
• Insérer complètement la broche de blocage dans la glissière.

• Abaisser láppareil jusqu´à ce quíl sárrête au niveau de la
broche de blocage.
• Enlever les deux broches de fixation, étendre le cadre
télescopique, puis remettre les deux broches de fixation en
place et les bloquer. (Fig.9)
• Faire monter láppareil à nouveau jusqu´à la butée. Enlever la

broche de blocage.
• Le cadre télescopique peut rester étendu síl y a assez de

place.
Broche de blocage
Broche de fixation
Fig.9
10
Application de la pâte à pneu
Avant le montage du pneu, enduire ses talons soigneusement de pâte à pneu. Ceci facilite le montage et
protège les talons des dommages.
Si le pneu est bloqué sur la jante, utilisez du liquide de démontage pour décoller les talons.
Démontage de pneus (pneus sur jantes DISC)

Léntraîneur porte le signe « 0 » qui vous facilite de retrouver léncoche de lárbre de transmission.
Après le décollement des talons ou bien, après le montage / le démontage, toujours tourner le bras de
montage jusqu´à ce quíl soit dans la position « midi » (quíl soit orienté vers le haut).
Ceci facilite considérablement le changement des outils. (Fig.10)
• Dégonfler le pneu.
• Le cône étagé O est posé directement sur le flasque de serrage F et
y est engagé.
• Insérer léntraîneur J dans le flasque de serrage F, et le tourner
jusqu´à ce que la clavette séngage dans léncoche de lárbre de
transmission. (Fig.11 et fig.45 page 22).
• Tourner léntraîneur J et le cône étagé O jusqu´à ce que les broches
de verrouillage de léntraîneur séngagent dans le cône étagé.
0
Fig.10
• Approcher la roue de láppareil.

• Généralement, les jantes sont fixées sur láppareil, lássise
courte tournée vers lútilisateur.
• A láide de la vanne de réglage C, amener láppareil graduellement
au niveau de la jante, de manière à faire coïncider le centre du cône
étagé et le centre de la jante.
Broches de verrouillage
Fig. 11
11
• Presser dúne main la partie supérieure de la roue contre le cône
étagé O.
• Faire monter láppareil pendant un court moment, ensuite tourner la
roue à la main sur le cône étagé O de manière à la positionner
correctement sur le cercle des trous approprié de celui-ci
• Serrer à la main deux boulons convenables jusqu´à ce que la jante
soit bien centrée sur le cône étagé. (Fig.12)
Fig.12
• Faire monter láppareil avec la roue jusqu´à la butée de manière à

bien centrer la jante par rapport au rouleau du détalonneur S.
(Fig.13)
Fig.13
• Amener le rouleau fixe du détalonneur S près de la jante.

• Régler le rouleau du détalonneur S en fonction du diamètre de la
jante de manière à le positionner à environ 1 – 3 mm du rebord de la
jante. (Fig.14)
Fig.14
• Régler la rallonge du détalonneur M en fonction de la largeur de la

roue.
• Ajuster le rouleau orientable de détalonneur U situé sur la rallonge M
de manière à lámener en contact avec le pneu et à faire
séncliqueter le dispositif de verrouillage. (Fig.15)
Fig.15
12
• Maintenant, pour décoller le talon du pneu, tournez le pneu dans le
sens des aiguilles dúne montre tout en rentrant graduellement le
rouleau du détalonneur S.
• Enduire de pâte à pneu le rebord de la jante et le talon du pneu, tout
en retenant le talon dans le creux de la jante. (Fig.16).
Fig.16
• Puis ramener le rouleau fixe du détalonneur S vers lávant ; ajuster le

rouleau orientable U et le faire glisser en arrière.
• Ensuite pour décoller le deuxième talon du pneu, tournez le pneu
dans le sens des aiguilles dúne montre tout en amenant
graduellement le rouleau du détalonneur S vers lávant. (Fig.17)
Fig.17
• Maintenir le pneu pour empêcher quíl ne bascule. (Fig.18)
Fig.18
13
Démontage de pneus
Jantes de pneus « Supersingle » (le voile de ce type de jantes se situe au centre de la jante) et
jantes « Monolex » (lássise courte de ce type de jante se situe du côté du voile de jante)
• Pour le maniement du joint à baïonnette, se référer à la page 9.

• Enlever le cône étagé O du flasque de serrage F en débloquant le
joint à baïonnette.
• Mettre léxtension P sur le flasque de serrage F et fermer le joint à
baïonnette au moins jusquàu repère.
• Mettre le cône étagé O sur léxtension P et fermer le deuxième joint
à baïonnette. (Fig.19)
Fig.19
• Décoller les deux talons comme décrit dans le chapitre Démontage de pneus (pneus sur jante DISC),
page 11-13. Mais ne pas utiliser le rouleau du détalonneur S pour démonter le pneu de la jante mais de
la manière suivante :
• Après avoir décollé les deux talons, retirer léntraîneur I et le déposer dans le support dóutillage. Insérer
le raccordement dóutils K avec le bras de montage L dans lárbre de transmission. Tourner celui-ci
jusqu´à ce que la clavette séngage dans léncoche de lárbre de transmission (Fig.45 page 22). Ensuite
amener le bras de montage L en contact avec le rebord de jante. (Fig.20)
• Continuer à insérer le raccordement dóutils K et tourner le flasque

de verrouillage T jusqu´à ce que les broches de verrouillage de celui-
ci soient complètement engagées dans le cône étagé O et que le
flasque de verrouillage T soit bien appliqué sur le cône étagé.
• A láide de línverseur B tourner le bras de montage L jusqu´à ce
quíl soit dans la position « midi ».
• Tourner le pneu à la main dans le sens des aiguilles dúne montre
• Insérer le levier à pneu N à la gauche du bras de montage L entre le
rebord de la jante et le talon du pneu. En actionnant le levier à pneu,
positionner la partie supérieure du talon sur le bras de montage.
(Fig.20). Pour faciliter cette opération, pousser le côté opposé du
pneu dans le creux de la jante.
Fig.20
Utilisation de la protection plastique sur le bras de montage
Fig.21
Pour jantes en acier: Pour jantes en aluminium:
Extrémité fine orientée vers le haut Extrémité fine orientée vers le bas
14
• Fixation des jantes Monolex (Fig.22) /
Les opérations du démontage sont identiques à celles des jantes
Super-Single.
Fig.22
• (Jantes Super-Single)
• Appuyer dúne main vigoureusement sur le levier à pneu N ; en
même temps faire tourner le bras de montage L dans le sens des
aiguilles dúne montre jusqu`à la position « 10 heures ».
• Ensuite, insérer le levier à pneu N de nouveau à la gauche du bras
de montage L ; puis pousser le deuxième talon vers lávant à láide
du rouleau du détalonneur S. (Fig.23).
Fig.23
• Insérer le levier à pneu N derrière le deuxième talon. Actionner le

levier à pneu pour positionner le talon sur le bras de montage.
Continuer à appuyer sur le levier à pneu N. (Fig.24)
• Rentrer le rouleau du détalonneur S.
• Tourner le bras de montage L dans le sens des aiguilles dúne
montre jusqu´à ce que le pneu soit complètement démonté.
Fig.24
15
Détalonnage des pneus « taille-basse »
La méthode suivante permet d´éviter le changement des outils de montage pour le détalonnage des pneus
« taille-basse ».
• Fixer le pneu sur láppareil comme habituellement, puis enduire le

flanc et le talon du pneu de pâte à pneu.
• Positionner le levier à pneu au niveau du détalonneur, puis actionner
le levier à pneu de manière à passer le premier talon par-dessus le
rebord de la jante. (Fig.25)
Fig.25
• Tout en tournant le pneu, pousser le détalonneur vers lávant (vers

lútilisateur), de façon à exercer une pression sur le premier talon.
Ainsi le premier talon glissera complètement par-dessus le rebord de
la jante. (Fig.26)
Fig.26
• A ce moment, le premier talon est complètement extrait de la jante.

Ne pas changer léntraîneur. (Fig.27)
Fig.27
16
• Mettre en place le rouleau de la rallonge du détalonneur. (Fig.28)
Fig.28
• Tourner le pneu tout en poussant les rouleaux vers lávant le plus

loin possible de manière à extraire le deuxième talon. (Fig.29)
Fig.29
17
Montage de pneus
• Fixer la jante sur le cône étagé O comme décrit dans le chapitre
« Démontage de pneus ». (Page 11-12)
• Insérer le raccordement dóutils K avec le bras de montage L dans
lárbre de transmission. Tourner celui-ci jusqu´à ce que la clavette
séngage dans léncoche de lárbre de transmission (Fig.45); ensuite
amener le bras de montage L en contact avec le rebord de jante.
• Continuer à insérer le raccordement dóutils et tourner le flasque de
verrouillage T jusqu´à ce que les broches de verrouillage de celui-ci
soient complètement engagées dans le cône étagée O et que le
flasque de verrouillage soit bien appliqué sur le cône étagé.
• A láide de línverseur B, tourner le bras de montage L jusqu´à ce
quíl soit dans la position « midi ».
• Tourner la jante à la main dans le sens des aiguilles dúne montre
• Enduire de pâte à pneu les talons du pneu, et approcher le pneu de
la jante; puis abaisser la jante jusqu´à ce que le talon du pneu se
trouve au-dessus du bras de montage. (Fig.30)
Fig.30
• Faire monter láppareil jusqu´à ce que le pneu ne touche plus le sol.

• Monter le premier talon en faisant tourner le bras de montage L dans
le sens des aiguilles dúne montre.
• Pour monter le deuxième talon, faire tourner le bras de montage L
dans le sens des aiguilles dúne montre tout en poussant le talon
dans le creux de la jante à main ou avec une pince, un levier à pneu
ou le rouleau du détalonneur. (Fig.31)
Fig.31
• Détacher le deuxième talon du bras de montage L en actionnant le

levier à pneu N ou en faisant tourner le bras de montage dún ¾ tour
le sens inverse des aiguilles dúne montre.
• Enlever le raccordement dóutils K avec le bras de montage L et le
déposer sur le support dóutillage I.
• Abaisser láppareil jusqu´à ce que la roue touche le sol et que les
deux boulons de fixation puissent être dévissés facilement.
18
Arrêt de láppareil
• Mettre le disjoncteur-protecteur du moteur A sur la position « 0 ».
• Lâcher línverseur B, alors il se remet automatiquement en position « Arrêt ».
Remettre láppareil en position initiale

Pour rentrer le cadre télescopique, procéder comme suit:
• Faire monter láppareil jusqu´à la butée.
• Insérer la broche de blocage dans la glissière.
• Abaisser láppareil jusqu´à ce quíl sárrête au niveau de la broche de blocage.
• Enlever les deux broches de fixation, et rentrer le cadre télescopique.
• Puis remettre les deux broches de fixation en place et les bloquer !! (Fig.32)
• Le cadre télescopique peut rester étendu síl y a assez de place.
Broche de blocage Broche de fixation
Fig.32
• Faire monter láppareil à nouveau jusqu´à la butée, puis enlever la broche de blocage.
• Rentrer la béquille G et bloquer celle-ci à láide de la poignée de blocage.
• Débloquer le dispositif de verrouillage E des glissières, rentrer láppareil complètement jusqu´à ce que le
boulon séncliquette à nouveau.
• Abaisser láppareil jusqu´à la butée.
• Immobiliser les outils et les accessoires pour le transport !!
19
Montage des pneus sans utilisation de la pince de serrage
• Fixer la jante sur láppareil comme habituellement (page 11-12).
• Enduire le talon du pneu de pâte à pneu.
• Pousser le pneu sur la jante le plus loin possible.
• Mettre le bras de montage dans la position « 11/12 heures » (pour
ne pas bloquer le rouleau de la rallonge du détalonneur) (fig.33).
Fig.33
• Amener le rouleau de la rallonge du détalonneur en contact avec le

pneu, puis pousser le talon du pneu dans le creux de la jante
(fig.34).
Fig.34
• Monter le pneu avec le bras de montage (fig.35).

• Remettre le bras de montage en position « 12 heures »..
Fig.35
20
Fixation des jantes 19,5 » à voile déport zéro
• Pour la fixation de ce type de jantes, il est possible dénlever

lánneau externe du cône étagé (fig.36).
Fig.36
• Pour cela, débloquer le joint à baïonnette ; enlever le cône étagé

complet et le déposer sur une surface appropriée, le dessous étant
orienté vers le haut (fig.37).
Fig.37
• Desserrer les deux vis à tête cylindrique hexacave M 12 x 20 à

láide de la clé mâle coudée SW 10 (fig.38).
Fig.38
• Enlever lánneau externe (Fig.39).

• Refixer le cône étagé sur la machine, à láide du joint à baïonnette.
Fig.39
• Pour remettre lánneau en place, procéder de manière analogue.
21
Dispositif de commandes et éléments sý rapportant
Détalonneur En avant/en arrière Arrêt dúrgence Vanne papillon
Fig.40 Fig.41
Inverseur Lever / Baisser pour régler la vitesse du
piston
Détail: Broche de blocage du dispositif de verrouillage des glissières Poignée de blocage de la béquille
Fig.42 Fig.43
Cône étagé avec coussinet de pivotement

Joint à baïonnette Extension Arbre avec encoche
Fig.44 Fig.45
Flasque de verrouillage
Broches de verrouillage
Fig.46
22
A D R
H B
C
L N
K G
J
I F
E O
S U
Pos Désignation
A Disjoncteur-protecteur du moteur
B Inverseur
C Vanne de réglage pour vérin "Lever / Baisser"
D Vanne de réglage pour détalonneur
E Dispositif de verrouillage des glissières P
F Flasque de serrage
G Béquille
H Dispositif de verrouillage du cadre télescopique
I Supportdòutiallage
J Entraîneur T
K Raccordement dòutils
L Bras de montage
M Rallonge du détalonneur
N Levier á pneu
O Cône étagé
P Extension du flasque de serrage
R Arrêt d'urgence
S Rouleau fixe du détalonneur
T Flasque de verrouillage
U Rouleau orientable du détalonneur
23
Dépannage en cas de disfonctionnement
Anomalie Cause vraisemblable Remède proposé
Láppareil ne se met pas en Coupure de courant Rétablir lálimentation électrique
marche
Le disjoncteur-protecteur du Láctiver
moteur nést pas activé
Inverseur défectueux Le remplacer
Le bouton dárrêt dúrgence a été Le désactiver *
pressé
Interruption dálimentation en Pas dáir comprimé Vérifier si le tuyau dáir comprimé
air comprimé nést pas pincé ;
Le tuyau dáir comprimé présente Le remplacer
Une fuite
Les vérins nónt pas de puissance Joint défectueux ; Le remplacer
ou se déplacent déux-mêmes
Vitesse anormale du vérin Régler la vanne papillon ;
Vanne défectueuse La remplacer
Le détalonneur déxerce pas Trop faible pression dáir Augmenter à maxi. 10 bar
assez de pression
Le moteur sárrêt quand il est en Déclenchement du disjoncteur- Laisser refroidir le moteur
service protecteur par surcharge du moteur
Courant uniquement sur deux Contrôler les fusibles
Phases
Coupure de courant Rétablir lálimentation électrique et
remettre láppareil en marche
Les glissières sont bloquées Le dispositif de verrouillage sést Le débloquer
encliqueté à nouveau
Béquille abaissée jusquáu sol La rentrer
Láppareil appuie sur les glissières Faire monter láppareil jusqu´à la
butée
Entraîneur ou raccordement Marques de coups ou arrêtes sur Les araser soigneusement à la
dóutils difficile à déplacer les bords meuleuse ou à la lime
* Attention!
Appareils avec convertisseur de fréquence : Si le bouton dárrêt dúrgence a été pressé, attendre 10 secondes
avant de le relâcher. Sinon, láppareil ne pourra être remis en service.
Entretien
ATTENTION !
Le fabricant de la machine náccepte aucune responsabilité pour les dommages résultant de lútilisation de
pièces de rechange et accessoires non dórigine.
ATTENTION !
Avant déffectuer des travaux déntretien et des opérations de réglage, débrancher la machine de lálimentation
électrique, relâcher toute pression exercée sur la machine / ses éléments, et immobiliser les parties mobiles.
24
ATTENTION !
Avant de démonter les tuyaux et les raccords, vérifier quíls ne sont pas sous pression.
AVERTISSEMENT !
Tenir propre le poste de travail.

Ne pas enlever les salissures ou les résidus d´huile au jet déau ou à láir comprimé. Eviter de répandre de la
poussière pendant les travaux de nettoyage.
Pour assurer la longévité et le bon fonctionnement de láppareil, vous devez effectuer régulièrement les
travaux déntretien suivants:
• Toujours bien ranger et stocker les outils et les accessoires de manière à éviter les marques dues à des
chocs.
• Graisser une fois par mois toutes les pièces à emboîtement.
• Graisser une fois par mois les glissières (y compris celles du dispositif de montée).
• Graisser une fois par mois le tube de guidage du détalonneur.
• Nettoyer une fois par semaine le système de fixation de la roue et les accessoires.
• Tous les six mois, inspecter visuellement le réducteur du moteur pour détecter des fuites d´huile; Le
réducteur du moteur ne nécessite pratiquement pas déntretien. Pour les types d´huiles prescrits, se référer
à la fiche de données ; quantité d´huiles requise : 5,5 litres.
• Nettoyer régulièrement les cheminées dáération du réducteur du moteur en cas de salissures
considérables.
AVERTISSEMENT!
Pour láppoint d´huile ou la vidange, utiliser le type d´huile prescrit afin de ne pas compromettre le bon
fonctionnement ou la performance de la machine.
ATTENTION !
La pression de lálimentation en air comprimé de láppareil ne doit pas dépasser 10 bars. Le fabricant
décline toute responsabilité pour les dommages dus à une pression supérieure à la valeur précitée.
Recyclage de láppareil
Pour le recyclage de láppareil, enlever tous les composants électriques et pneumatiques ainsi que toutes les
pièces en plastique et les éliminer de façon appropriée. Mettre le reste de láppareil (sans huile) à la ferraille.
Huile pour réducteur

• Veiller à ne pas répandre d´huile. (Utiliser des bacs de vidange pour huiles usagées etc.)
• Empêcher que l´huile usagée contamine les eaux ou le réseau d´égouts. Eliminer l´huile usagée
conformément à la réglementation en vigueur pour les déchets spéciaux.
• Absorber l´huile répandu sur le sol au moyen de sable ou dáutres substances absorbantes.
• Eviter que l´huile reste longtemps en contact avec la peau. Laver immédiatement les mains avec de
léau et du savon.
25
Consignes pour le moteur-réducteur
ATTENTION !
Les machines électriques, lorsquélles sont en fonctionnement, comportent des composants électriques
et des pièces rotatives présentant des dangers. Des erreurs dans le montage, línstallation électrique, la
mise en marche, le maniement et léntretien de láppareil ainsi que le fait dénlever des capots et dáutres
protections sans raison valable peuvent causer de graves dommages matériels et corporels.
Tous les travaux concernant le transport, línstallation, la mise en marche et léntretien doivent être
exécutés par des spécialistes qualifiés à la norme DIN VDE 0105 ou IED 364.
Informations générales:
Assurer une aération suffisante et tenir compte des distances minimum de ládduction dáir. Eviter la succion
répétée de láir échauffé. En cas du montage en position vertical, éviter quáucune particule étranger tombe dans
le moteur.
Lubrification et entretien:
Lubrifiant utilisé: Huile synthétique PG 460; 5,5 litres
Température ambiante: de - 30°C à 140°C
Intervalles de vidange:
En cas de conditions de service normales, il est nécessaire de faire la vidange toutes les 15000 heures de
fonctionnement, ou au moins tous les 60 mois. Dans des conditions de service difficiles (par exemple poussière)
vérifier au bout de 2000 heures si l´huile reste utilisable. (Vérifier la teneur en particules solides).
Informations concernant la vidange:

Le niveau d´huile du réducteur est correct si. La vis de contrôle de´huile dévissée et le réducteur étant hors
service, l´huile arrive au niveau du bord inférieur du filet de lórifice.
Avant la mise en service, enlever la fermeture de la vis de purge dáir (sauf les types de réducteurs S1 et S2)
pour éviter toute surpression à líntérieur du réducteur pouvant occasionner des fuites
Travaux déntretien sur le monteur:

Dans des conditions de service normales, nous recommandons déffectuer des travaux déntretien
conformément à la norme DIN VDE 0530, annexe 1 :
• Tous les 4 ans, en cas dínstallation dans des locaux fermés.
• Tous les 2,5 ans, en cas dútilisation sous abri en plein air.
Les travaux déntretien sont les suivants:

• Nettoyage des pièces encrassées.
• Réparation des dommages dus à la corrosion.
• Contrôle de la résistance diélectrique.
Valeurs minimum de la résistance diélectrique:

Puissance nominal P Résistance diélectrique (par rapport à la tension nominale)
[kW] [kΩ/V]
P< 1 10,0
P< 10 6,3
P< 100 4,0
26
Position de montage
∆ Orifice déntrée pour l´huile ■ Vis de purge d´huile
Protection contre les incendies

Pour les agents déxtinction appropriés, référez-vous à la liste suivante.
Domaine dápplication Agent déxtinction Convenable oui / non

Matière sèche Eau Oui
Mousse Oui
Liquides inflammables Eau Non

Mousse Oui
Poudre Oui
CO 2 Oui
Installations électriques Eau Non

Mousse Non
Poudre Oui
CO 2 Oui
Schéma pneumatique
Vérin à double action Ø 100 mm
Vanne à ressort 1/8 » ; 5/3-voies
Vanne papillon filetée
Soupape anti-retour
Alimentation en air comprimé
27
Câble secteur fiche CEE 3 x 380 / 400 V PE
Liste des pièces:
• Arrêt dúrgence M-22-PV/K01 Klöckner Moeller

• Disjoncteur de protection du moteur PKZM0-4 Klöckner Moeller
• Inverseur CH10 A228-600 E 24 Kraus&Nalmer
• Déclencheur à minimum de tension U-PKZ 400 V Klöckner Moeller
• Boîtier isolant CIK2-PKZo-G Klöckner Moeller
• Boîtier isolant CI-K3-125-TS Klöckner Moeller
• Câble à conducteurs numérotés ÖZ 12 x 1,5 mm Lapp
• Câble secteur PUR 4 x 1,5 mm Lapp
• Tuyau à tresse métallique FLE US-M-20
• Connecteur pour tuyau à tresse métallique FLE SPR-ASAD 21
• Connecteur IPON KLE 1234/16K
• Fiche CEE Men 13
28
Câble secteur fiche à contact de protection 1 x 230 V 50 Hz L1, N, PE
Convertisseur de fréquence Moteur 3 PH
List des pièces :

• Arrêt dúrgence M22-PV/K01 Klöckner Moeller
• Disjoncteur de protection du moteur PKZM-10 Klöckner Moeller
• Inverseur CH A214-600 E24 Kraus & Nalmer
• Déclencheur à minimum de tension U-PKZ0 230 V Klöckner Moeller
• Boîtier isolant CI-K2-PKZ0-G Klöckner Moeller
• Boîtier isolant CI-K3-125-TS Klöckner Moeller
• Câble à conducteurs numérotés ÖZ 3 x 1,5 mm Lapp
• Câble à conducteurs numérotés PUR 3 x 1,5 mm Lapp
• Tuyau à tresse métallique FLE US-M-20
• Connecteur pour tuyau à tresse métallique FLE SPRVC-AS 20 M
• Connecteur IPON KLE 1234/20M
• Fiche à contact de protection 230 V
• Câble de commande 6 x 0,12 mm
29
Plan dínstallation pour véhicule «Servicemobil»
• A láide dúne sangle de levage ou dúne élingue, attacher láppareil à une grue dúne capacité minimum de
500 Kg. Point de fixation = la partie supérieure du milieu / attaches du cadre télescopique.
• Dévisser le boulon de butée A.
• Soulever láppareil Unimont de la plaque démbase tout en le tirant vers lávant. On peut alors fixer la plaque
démbase séparément dans le véhicule.
• A cet effet, prévoir au moins 4 (ou 6 de préférence) trous de fixation dún diamètre de 13 mm sur les parties
suffisamment stables de la plaque démbase et du plancher du véhicule. Fixer la plaque démbase avec 4
(6) vis M 12 ou M 10, des rondelles larges plates et des écrous autobloquants.
• Ensuite, remettre en place láppareil avec ses glissières, en engageant les rouleaux dans le profilé en U de
la plaque démbase. Pousser láppareil en arrière, le plus loin possible.
• Important ! Ne pas oublier de remettre en place le boulon de butée avec la rondelle-ressort !!
30
Liste des pièces détachées réf. 519 3369 Unimont 16,5 – 24,5“ Mobil
Pos. Réf. Désignation
01 WH 9397 Châssis (dès láppareil no. 350)
02 WH 9394 Flasque de serrage (dès láppareil no. 350)
03 WH 7903 Rallonge
04 WH 7904 Coussinet de pivotement
05 WH 7905 Flasque du cône étagé
06 WH 7791 Cône étagé
6A WH 9365 Cône étagé – lánneau externe
6B WH 9366 Cône étagé – lánneau intérieur
07 WH 7907 Plaque du cône étagé (grand modèle)
08 WH 7908 Plaque du cône étagé (petit modèle)
09* WH 7909 Broche de verrouillage M 16 x 115 mm
10 WH 7910 Flasque de verrouillage
11* WH 9362 Raccordement du bras de montage (avec tube dáluminium)
12 WH 7912 Bras de montage
13* WH 7913 Entraîneur
15 WH 7915 Clavette 14 x 9 x 274 mm
17* WH 4528 Vis tête étoile M 12 x 30
18* WH 7918 Protection plastique (1 jeu = 5 pièces) pour jantes en aluminium
19 WH 7919 Boulon de butée ∅18
20 WH 7931 Ressort de pression 18 x 1,5 x 45
21 WH 7785 Robinet de retenue ¼ » – 600/s
22 WH 1588 Circlip DIN 471 – A 70
23 WH 7933 Roulement à billes no. 61814-2RS1 (70 x 90 x 10)
24 WH 7934 Roulement à billes à contact oblique NKIB 5914 (70 x 100 x 45)
25 WH 1608 Circlip DIN 472 – J 100
26 WH 9370 Support dóutillage
26A WH 9364 Support dóutillage – alternative à Pos. 26
27 WH 7932 Roulement à billes no.61910-2RS1 (50 x 72 x 12)
28A WH 9395 Moteur-réducteur 380 V – 1,5 KW - noir
28B WH 9396 Moteur-réducteur 230 V – 1,5 KW - noir
29A WH 7925 Disjoncteur de protection du moteur 380 V
29B WH 7983 Disjoncteur de protection du moteur 230 V
30 WH 6523 Poignée sphérique ∅40 – M 10
31A* WH 7927 Inverseur 380 V complet
31B* WH 7986 Inverseur 230 V complet
32A WH 7928 Câble secteur 5 m - 380 V
32B WH 7985 Câble secteur 5 m – 230 V
33A WH 7929 Fiche CEE 16 A – 380 V
33B WH 7984 Fiche à contact de protection 230 V
34 WH 6078 Vanne 5/3-voies MSV-311-050-1/8 – avec levier à ressort
34 A* WH 7979 Levier de la vanne 5/3-voies MSV
35 WH 6661 Vanne-papillon filetée avec silencieux 1/8 »
36 WH 6658 Coude filetée 1/8
37 WH 6071 Raccord en T 8/6
38 WH 7923 Flexible spiralé 8/6 – 20 tours
39 WH 7930 Tuyau à air comprimé 8/6 – 800 mm
40* WH 7989 Vis à tête cylindrique hexacave – M 18 x 80
31
44 WH 7944 Entretoise 32 x 4 x 23 pour jantes en aluminium
45 WH 7790 Console pour système électrique / pneumatique (dès láppareil no.150)
46 WH 7993 Système de glissières – élément de droite
47 WH 7794 Système de glissières – élément de gauche (dès láppareil no.175)
48 WH 7948 Système de glissières – cadre démbase
49 WH 7949 Pied de la béquille
50 WH 7995 Levier de blocage
51 WH 7951 Douille de blocage M 10
52 WH 7777 Poignée caoutchouc 20 x 8 x 120
53* WH 7940 Poignée de blocage de la béquille M 12 x 25
54 WH 7952 Béquille
55* WH 7953 Rouleau ∅41 x 25
56 WH 7954 Entretoise ∅35 x 7,1 x 17
57 WH 7920 Roulement à bille no. 63004-2RS1 (20 x 42 x 16)
58A WH 9351 Vérin pneumatique - ∅100 x 600 mm (course) pour cadre télescopique
58B WH 9352 Vérin pneumatique - ∅100 x 600 mm (course) pour détalonneur
58C WH 9353 Jeu de joints pour vérin pneumatique
59 WH 7956 Embout à œil pour vérin
60 WH 7957 Axe dárticulation ∅20 x 74
61 WH 7795 Support pour vérin (dès láppareil no.175)
63 WH 7796 Cadre coulisseau (dès láppareil no.175)
64 WH 7961 Elément inférieur de cadre télescopique
65 WH 7962 Elément supérieur de cadre télescopique
66 WH 7963 Broche de fixation
67 WH 7964 Broche de fixation à alésage ∅8
68 WH 7965 Chaine ( 6 maillons)
69 WH 5427 Raccord ¼ » mâle
70 WH 5069 Soupape anti-retour VNR ¼ »
71 WH 4815 Raccord ¼ » mâle / mâle
72 WH 6069 Coude fileté ¼ »
73 WH 6070 Raccord fileté droit ¼ »
74 WH 5066 Raccord fileté avec passe-tuyau ¼ »
75 WH 9363 Fixation pour bras de montage
76 WH 7797 Support fixe de détalonneur (dès láppareil no. 175)
77 WH 7798 Support télescopique du détalonneur (dès láppareil no.175)
78 WH 7968 Chape
79* WH 9354 Boulon de butée ∅18 x 205
80 WH 7970 Axe de rouleau ∅35
81 WH 7971 Platine de maintien des rouleaux de détalonneur
82 A WH 7972 Rouleau-guide avec méplat
82 B WH 7982 Rouleau-guide sans méplat
83* WH 4413 Douille de centrage ∅35
84 WH 7786 Rouleau ∅90 x 192 mm (longueur)
85 WH 7974 Rouleau de détalonneur
86 WH 7943 Rondelle DIN 988 - ∅45
87 WH 9355 Raccord 8/8
88 WH 9356 Ressort de pression ∅18 x 1,5 x 115
89 WH 1208 Rondelle DIN 125 - ∅37
90 WH 1585 Circlip DIN 471 – A35
92 WH 7976 Traverse
93 WH 2455 Ecrou plat DIN 936 – M 20 x 1,5
94 WH 5934 Entretoise ∅16 x 2,5 x 15
95 WH 1786 Vis à tête cylindrique hexacave DIN 912 – M 12 x 35 – 12.9
32
96 WH 7978 Vis à tête cylindrique hexacave DIN 6912 – M 10 x 50
97 WH 2063 Boulon à tête hexagonale DIN 931 – M 12 x50
98 WH 2239 Boulon à tête hexagonale DIN 933 – M 8 x 25
100 WH 1481 Rondelle DIN 440 – R 13
101 WH 2679 Ecrou de blocage DIN 985 – M 12
102 WH 1303 Rondelle-ressort DIN 127 - ∅10,5
103 WH 1210 Rondelle DIN 125 - ∅13
104 WH 1204 Rondelle DIN 125 - ∅8,4
105 WH 3352 Rondelle DIN 7349 - ∅10,5
106* WH 7917 Poignée de blocage pour détalonneur M 10 x 35
107 WH 9357 Conteneur à outils
110 WH 2452 Ecrou plat DIN 936 – M 10
113* WH 7999 Broche du joint à baïonnette M 10 x 53
115 WH 2253 Boulon à tête hexagonale DIN 933 - M 6 x 20
119 WH 2401 Ecrou DIN 934 – M 12
122 WH 1831 Vis sans tête DIN 916 – M 8 x 10
123 WH 1479 Rondelle DIN 440 – R 6,3
124 WH 1476 Rondelle DIN 440 –R 9
125 WH 1206 Rondelle DIN 125 - ∅25
126 WH 1203 Rondelle DIN 125 - ∅10,5
128 WH 1304 Rondelle-ressort DIN 127 - ∅13
129 WH 1209 Rondelle DIN 125 - ∅21
130 WH 7977 Attache de câble 10/9
131 WH 4414 Goupille ∅8
133 WH 7981 Levier à pneu
135 WH 7988 Disque de blocage
136 WH 7997 Entretoise ∅80 x ∅70,1 x 20
137 WH 7998 Flasque de fixation (filetage M 10)
138 WH 7770 Flasque inférieur du joint à baïonnette (trous ∅16)
140 WH 7772 Entretoise ∅20 x 3 x 85
143 WH 7773 Levier ∅20 x 120
144 WH 7776 Poignée caoutchouc ∅20 x 100
145* WH 7774 Attache de tuyau RK 20
146* WH 7775 Rondelle ∅60
148 WH 3129 Rondelle DIN 6798 - ∅6,4
149 WH 7787 Chappe 50/50/4
150 WH 7788 Chappe 60/40/2
33
151 WH 9358 Plaque 130 x 60 x 2
152 WH 9359 Boulon à tête hexagonale M 12 x 70
153 WH 2956 Ressort DIN 2093 - 25 x 12,2 x 1,5
155 WH 1452 Rondelle DIN 433 - ∅13
156 WH 9360 Guidage pour rallonge
157 WH 9361 Rallonge pour détalonneur
Kit
Pos. Réf Désignation

S01 WH 9375 Cône étagé
S02 WH 9376 Entraîneur
S03 WH 9377 Raccordement du bras de montage
S04 WH 9378 Coussinet de pivotement
S05 WH 7912 Bras de montage
S06 WH 9367 Rallonge
S07 WH 9388 Vanne 5/3-voies (pour cadre télescopique)
S08 WH 9389 Vanne 5/3-voies (pour détalonneur)
S09 WH 9379 Jeu de vis
S10 WH 9380 Rallonge pour détalonneur
S11 WH 9371 Support télescopique du détalonneur
S12 WH 9381 Guidage pour rallonge
S13 WH 9382 Support fixe de détalonneur
S14 WH 9383 Vérin pneumatique de levage
S15 WH 9384 Fixation et conteneur
S16 WH 9385 Béquille
S17 WH 9386 Jeu de rouleau
S18 WH 9387 Raccords pour air comprimé
* Les pièces marquées dún astérisque *) sont des pièces dúsure, pour lesquelles nous déclinons toute responsabilité
juridique.
34
35
36
37
Liste des pièces détachées réf.519 3345Unimont 16,5-24,5“ – Stationär
(usage stationnaire)
Pos. Réf. Désignation

01 WH 9397 Châssis (dès láppareil no.350)
02 WH 9394 Flasque de serrage (dès láppareil no.350)
03 WH 7903 Rallonge
04 WH 7904 Coussinet de pivotement
05 WH 7905 Flasque du cône étagé
06 WH 7791 Cône étagé
06A WH 9365 Cône étagé – lánneau externe
06B WH 9366 Cône étagé – lánneau intérieur
07 WH 7907 Plaque du cône étagé (grand modèle)
08 WH 7908 Plaque du cône étagé (petit modèle)
10 WH 7910 Flasque de verrouillage
11* WH 9362 Raccordement du bras de montage – avec tube en aluminium
12 WH 7912 Bras de montage
13* WH 7913 Entraîneur
17* WH 4528 Vis tête étoile M 12 x 30
18* WH 7918 Protection plastique (1 jeu = 5 pièces) pour jantes en aluminium
19
20
21 WH 7785 Robinet de retenue ¼ » – 600/s
22 WH 1588 Circlip DIN 471 – A 70
23 WH 7933 Roulement à billes no. 61814-2RS1 (70 x 90 x 10)
24 WH 7934 Roulement à billes à contact oblique NKIB 5914 (70 x 100 x 45)
25 WH 1608 Circlip DIN 472 – J 100
26 WH 9370 Support dóutillage
26A WH 9364 Support dóutillage (alternative à pos. 26)
27 WH 7932 Roulement à billes no.61910-2RS1 (50 x 72 x 12)
28A WH 9395 Moteur-réducteur 380 V – 1,5 KW - noir
28B WH 9396 Moteur-réducteur 230 V – 1,5 KW - noir
29A WH 7925 Disjoncteur de protection moteur 380 V
29B WH 7983 Disjoncteur de protection moteur 230 V
30 WH 6523 Poignée sphérique ∅40 – M 10
31A* WH 7927 Inverseur 380 V
31B* WH 7986 Inverseur 230 V
32A WH 7928 Câble secteur 5 m - 380 V
32B WH 7985 Câble secteur 5 m – 230 V
33A WH 7929 Fiche CEE 16 A – 380 V
33B WH 7984 Fiche à contact de protection 230 V
34 WH 6078 Vanne 5/3 voies MSV-311-050-1/8 avec levier à ressort
34 A* WH 7979 Levier de la vanne 5/3 voies MSV
35 WH 6661 Vanne-papillon filetée avec silencieux 1/8 »
36 WH 6658 Coude filetée 1/8 »
37 WH 6071 Raccord en T 8/6
38 WH 7923 Flexible spiralé 8/6 – 20 tours
39 WH 7930 Tuyau à air comprimé 8/6 – 800 mm
38
44 WH 7944 Entretoise 32 x 4 x 23 pour jantes en aluminium
45 WH 7790 Console pour système électrique / pneumatique (dès láppareil no.150)
46 WH 7778 Système de glissières (usage stationnaire) – élément de droite
47 WH 7779 Système de glissières (usage stationnaire) – élément
55* WH 7953 Rouleau ∅41 x 25
58A WH 9351 Vérin pneumatique ∅100 x 600 mm (course) pour cadre télescopique
58B WH 9352 Vérin pneumatique ∅100 x 600 mm (course) pour détalonneur
58C WH 9353 Jeu de joints pour vérin
59 WH 7956 Embout à œil pour vérin
61 WH 7795 Support pour vérin (dès láppareil no.175)
63 WH 7796 Cadre coulisseau (dès láppareil no.175)
64 WH 7961 Elément inférieur de cadre télescopique
65 WH 7962 Elément supérieur de cadre télescopique
66 WH 7963 Broche de fixation
67 WH 7964 Broche de fixation à alésage ∅8
68 WH 7965 Chaine (6 maillons)
69 WH 5427 Raccord ¼ » - mâle
70 WH 5069 Soupape anti-retour VNR ¼ »
71 WH 4815 Raccord ¼ » - mâle / mâle
72 WH 6069 Coude fileté
73 WH 6070 Raccord fileté droit ¼ »
74 WH 5066 Raccord fileté avec passe-tuyau ¼ »
75 WH 9363 Fixation pour bras de montage
76 WH 7966 Support fixe de détalonneur
77 WH 7967 Support télescopique de détalonneur
78 WH 7968 Chape
79* WH 9354 Boulon de butée ∅18 x 205
80 WH 7970 Axe du rouleau ∅35
81 WH 7971 Platine de maintien des rouleaux de détalonneur
82 A WH 7972 Rouleau-guide avec méplat
82 B WH 7982 Rouleau-guide sans méplat
83* WH 4413 Douille de centrage ∅35
84 WH 7786 Rouleau ∅90 x 192 mm (longueur)
85 WH 7974 Rouleau de détalonneur
86 WH 7943 Rondelle DIN 988 - ∅45
87 WH 9355 Raccord 8/8
88 WH 6039 Ressort de pression 14 x 1 x 30
89 WH 1208 Rondelle DIN 125 - ∅37
92
93 WH 2455 Ecrou plat DIN 936 – M 20 x 1,5
94 WH 5934 Entretoise ∅16 x 2,5 x 15
95 WH 1786 Vis à tête cylindrique hexacave DIN 912 – M 12 x 35 – 12.9
97 WH 2063 Boulon à tête hexagonale DIN 931 – M 12 x50
39
103 WH 1210 Rondelle DIN 125 - ∅13
104 WH 1204 Rondelle DIN 125 - ∅8,4
105
106* WH 7917 Poignée de blocage pour détalonneur M 10 x 35
107 WH 9357 Conteneur à outils
114
115 WH 2253 Boulon à tête hexagonale DIN 933 - M 6 x 20
119 WH 2401 Ecrou DIN 934 – M 12
122
123 WH 1479 Rondelle DIN 440 – R 6,3
124 WH 1476 Rondelle DIN 440 –R 9
125 WH 1206 Rondelle DIN 125 - ∅25
126 WH 1203 Rondelle DIN 125 - ∅10,5
127 WH 1301 Rondelle ressort DIN 127 - ∅8,4
128
129 WH 1209 Rondelle DIN 125 - ∅21
130 WH 7977 Attache de câble 10/9
131 WH 4414 Goupille ∅8
132 WH 1799 Vix à tête cylindrique hexacave DIN 912 – M 10 x 30
133 WH 7981 Levier à pneu
135 WH 7988 Disque de blocage
136 WH 7997 Entretoise ∅80 x ∅70,1 x 20
137 WH 7998 Flasque de fixation ( filetage M 10)
138 WH 7770 Flasque inférieur du joint à baïonnette (trous ∅16)
140 WH 7772 Entretoise ∅20 x 3 x 85
143 WH 7773 Levier ∅20 x 120
144 WH 7776 Poignée caoutchouc ∅20 x 100
145* WH 7774 Attache de tuyau RK 20
146* WH 7775 Rondelle ∅60
148 WH 3129 Rondelle DIN 6798 - ∅6,4
149 WH 7787 Chappe 50/50/4
150 WH 7788 Chappe 60/40/2
151 WH 9358 Entretoise 130 x 60 x 2
152 WH 9359 Boulon à tête hexagonale M 12 x 70
153 WH 2956 Ressort DIN 2093 - 25 x 12,2 x 1,5
155 WH 1452 Rondelle DIN 433 - ∅13
156 WH 9360 Guidage pour rallonge
40
157 WH 9361 Rallonge pour détalonneur
200 WH 7781 Platine 595 x 690 mm

201 WH 7782 Elément gauche du socle
202 WH 7783 Elément droit du socle
205 WH 2203 Boulon á tête hexagonale DIN 933 – M 8 x 20
* Les pièces marquées dún astérisque *) sont des pièces dúsure, pour lesquelles nous déclinons toute responsabilité
juridique.
41
42

Manual F Unimont 16.5 - 24.5 - 05-2006

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Unimont 16,5 – 24,5“ mobil

Explication des indications de danger:

Respecter scrupuleusement les instructions de ce mode d´emploi. Le fabricant décline toute

Manutention et stockage de l´appareil

Ne pas mettre d´objets sur l´appareil emballé.

Dimensions de l´appareil emballé:

Câble de levage Point de fixation pour grue :

Lors de la passation de la commande, indiquer la tension du secteur. Adapter le système électrique de

• Pendant l´utilisation de l´appareil et les travaux entretien, respecter scrupuleusement la

Diamètre du cercle des trous mm Nombre de trous Filet de boulon

Accessoires spéciaux optionnels

Tout emploi non-conforme au domaine d´application précité est à proscrire.

Pour les désignations des dispositifs de commandes, se référer à la page 23.

• Tenir le cône étagé, avec une main dans le trou central

• Pour ouvrir le joint à baïonnette, presser la poignée

• Si vous avez besoin de l´extension, enlevez d´abord le

• Fixer le cône étagé à l´extension. (Fig.6)

• Abaisser la béquille G jusqu´au sol et bloquer celle-ci à l´aide

• Insérer complètement la broche de blocage dans la glissière.

• Faire monter l´appareil à nouveau jusqu´à la butée. Enlever la

• Le cadre télescopique peut rester étendu s´il y a assez de

Démontage de pneus (pneus sur jantes DISC)

• Approcher la roue de l´appareil.

• Faire monter l´appareil avec la roue jusqu´à la butée de manière à

• Amener le rouleau fixe du détalonneur S près de la jante.

• Régler la rallonge du détalonneur M en fonction de la largeur de la

• Puis ramener le rouleau fixe du détalonneur S vers l´avant ; ajuster le

• Maintenir le pneu pour empêcher qu´il ne bascule. (Fig.18)

• Pour le maniement du joint à baïonnette, se référer à la page 9.

• Continuer à insérer le raccordement d´outils K et tourner le flasque

Utilisation de la protection plastique sur le bras de montage

• Insérer le levier à pneu N derrière le deuxième talon. Actionner le

• Fixer le pneu sur l´appareil comme habituellement, puis enduire le

• Tout en tournant le pneu, pousser le détalonneur vers l´avant (vers

• A ce moment, le premier talon est complètement extrait de la jante.

• Tourner le pneu tout en poussant les rouleaux vers l´avant le plus

• Faire monter l´appareil jusqu´à ce que le pneu ne touche plus le sol.

• Détacher le deuxième talon du bras de montage L en actionnant le

Remettre l´appareil en position initiale

Broche de blocage Broche de fixation

• Amener le rouleau de la rallonge du détalonneur en contact avec le

• Monter le pneu avec le bras de montage (fig.35).

• Pour la fixation de ce type de jantes, il est possible d´enlever

• Pour cela, débloquer le joint à baïonnette ; enlever le cône étagé

• Desserrer les deux vis à tête cylindrique hexacave M 12 x 20 à

• Enlever l´anneau externe (Fig.39).

• Pour remettre l´anneau en place, procéder de manière analogue.

Cône étagé avec coussinet de pivotement

Tenir propre le poste de travail.

Huile pour réducteur

Informations concernant la vidange:

Travaux d´entretien sur le monteur:

Les travaux d´entretien sont les suivants:

Valeurs minimum de la résistance diélectrique:

∆ Orifice d´entrée pour l´huile ■ Vis de purge d´huile

Protection contre les incendies

Domaine d´application Agent d´extinction Convenable oui / non

Liquides inflammables Eau Non

Installations électriques Eau Non

Vérin à double action Ø 100 mm

Vanne à ressort 1/8 » ; 5/3-voies

Vanne papillon filetée

Alimentation en air comprimé

Liste des pièces: