Dossier de Presse Construire Ensemble Le Hub Prefere Des Voyageurs

Construire ensemble le hub prfr des voyageurs
A Paris-Charles de Gaulle, Aroports de Paris et Air France ensemble pour dvelopper les services du premier hub europen. Aroports de Paris et Air France ont joint leurs ambitions complmentaires ParisCharles de Gaulle pour amliorer laccueil et les services proposs aux passagers, attirer davantage de trafic international et ainsi renforcer la premire plate-forme de correspondance europenne. Pour ce faire, elles ont port un programme collaboratif, Hub 2012, une approche complmentaire au service du passager.
Les nouveaux services de Hub 2012 . le plus grand salon du rseau dAir France . un Espace muses . un htel en zone sous douane . SkyPriority . linspection-filtrage unique
De nouvelles infrastructures et une concentration du hub dAir France 2012, anne de transformation de laroport, sera marque par louverture de nouvelles infrastructures, dont lune des plus importantes est le satellite 4, la nouvelle salle dembarquement du terminal 2E. Reprsentant un investissement de 580 millions deuros pour le concepteur et gestionnaire Aroports de Paris, le satellite 4 sera ddi aux vols long-courriers et aux avions gros porteurs et pourra accueillir jusqu 7,8 millions de passagers. Ce nouveau satellite dembarquement permettra Air France de concentrer son activit lest de la plate-forme, dans les terminaux 2E, 2F et 2G. A terme, le hub de Paris-Charles de Gaulle pourra accueillir prs de 42 millions de passagers par an (contre 34 millions de passagers en 2010). Cette nouvelle configuration donnera lopportunit Aroports de Paris de rorganiser de nouvelles installations au profit des autres compagnies ariennes. Des correspondances plus simples, plus agrables et plus rapides Fin 2012, le terminal 2F sera reconfigur pour accueillir uniquement des vols ddis au trafic europen. Les passagers en provenance de lespace Schengen emprunteront des parcours de correspondance ddis, plus simples, plus agrables et plus rapides. De nouveaux services la hauteur de Paris, premire destination touristique mondiale Ds lt 2012, le satellite 4 accueillera un salon destin aux clients Affaires dAir France de plus de 3 000 m, le plus grand de son rseau. Aroports de Paris innovera de son ct avec de nouveaux services au sein dun vaste espace consacr aux commerces et la dtente. Avant la fin de lanne, le satellite 4 accueillera un muse qui exposera des uvres originales. Dans un second temps, il est prvu quun espace de 4 500 m de services ouvre en zone sous douane. Situ dans la Galerie Parisienne (satellite 3), il sera ddi aux passagers en correspondance et comprendra notamment un htel.
Service de presse dAroports de Paris - www.aeroportsdeparis.fr Service de presse dAir France - http://corporate.airfrance.com
2012, anne de transformation du hub de Paris-Charles de Gaulle

Hub 2012 sappuie sur une volution globale des infrastructures de ParisCharles de Gaulle qui va permettre damliorer la qualit des installations mais aussi doffrir une plus grande lisibilit du parcours passager, quil soit au dpart ou en correspondance.
Le nouveau satellite 4, lment cl de la transformation du hub au service des passagers

En lanant la construction du satellite 4, Aroports de Paris a souhait renforcer la fois la qualit de service offerte aux passagers, la comptitivit de laroport Paris-Charles de Gaulle sur le trafic international long-courrier et le systme du hub mis en oeuvre par Air France-KLM et ses partenaires. Reprsentant un investissement de 580 millions deuros pour Aroports de Paris, cette nouvelle salle dembarquement du terminal 2E augmentera les capacits daccueil de laroport et compltera lensemble form par la jete du terminal 2E et la Galerie Parisienne (satellite 3).
Future salle dembarquement du nouveau satellite 4
Lentre en service de ce satellite dembarquement en juillet 2012 raccourcira les circuits de correspondances en les rendant plus fluides. En moins de trois minutes, les passagers pourront rejoindre le satellite 4 depuis le terminal 2E par le mtro automatique, qui assure actuellement la jonction entre le terminal E et la Galerie Parisienne (Satellite 3), et qui sera ainsi prolong. Au niveau oprationnel, cette nouvelle infrastructure maximisera le nombre de correspondances en un minimum de temps. Le satellite 4 sera ddi aux vols long-courriers et aux avions gros porteurs et pourra accueillir jusqu 7,8 millions de passagers. Il permettra de recevoir simultanment 7 Airbus A380 et daugmenter le nombre de postes avions traits au contact (via des passerelles tlscopiques). Ce nouveau satellite sera utilis exclusivement par Air France et ses partenaires membres de lalliance SkyTeam, reprsentant plus de 60 % des passagers de laroport Paris-Charles de Gaulle en 2011.
Grce aux capacits supplmentaires apportes par le nouveau satellite 4 du terminal 2E, il va tre possible de reconfigurer le terminal 2F pour quil soit exclusivement ddi au trafic europen (espace Schengen). Lactivit dAir France et de SkyTeam sera en majorit lest de la plate-forme, entre les terminaux 2E, 2F et 2G. Les correspondances, au cur de lactivit dAir France, seront simplifies et raccourcies. Ces projets prolongent les rcents investissements dAroports de Paris avec la mise en service en 2007 et 2008, Paris-Charles de Gaulle, du mtro automatique CDGVal, de la Galerie Parisienne (satellite 3), de la jete dembarquement du terminal 2E et linauguration du terminal rgional 2G. Une promenade travers Paris avant dembarquer pour une nouvelle destination Architectes et ingnieurs ont conu le satellite 4 avec pour objectif de faciliter le parcours du passager et de le rendre le plus confortable et agrable possible en proposant une promenade travers la ville, travers Paris : arrive en mtro, galerie commerciale amnage sur le modle des grands magasins avec des marques emblmatiques de la France, puis salle dembarquement, vitrine de la technologie europenne.
Future zone commerciale du nouveau satellite 4
Les passagers pourront trouver plus de 6 000 m de boutiques, bars et restaurants principalement agencs autour dune vaste place centrale. Ces espaces reflteront limage de Paris et lart de vivre la franaise. Un projet dfini en coopration avec Air France-KLM Ces nouvelles infrastructures ont t conues depuis mars 2008 en coopration avec Air France-KLM et ses partenaires, traduisant la volont dAroports de Paris de prendre en compte les besoins de ses clients compagnies ariennes, des tudes prliminaires jusqu la livraison des installations.
Le plus grand salon Affaires dAir France Partout dans le monde, les clients dAir France voyageant en classe Affaires bnficient de laccs 500 salons, dont prs de 50 salons Air France, leur proposant une large gamme de services dans un environnement calme et feutr, lcart de lagitation de laroport. Avec la mise en service du satellite 4, Air France proposera ses clients le plus grand salon de son rseau avec pour ambition de faire de ltape en aroport une occasion de se ressourcer, totalement tourne vers le bien-tre. Ce nouvel espace de plus de 3 000 m2 sera inaugur lt 2012 et sinscrira en rupture avec lenvironnement de laroport, adoptant un nouveau concept architectural, empreint de nature. Conu avec la collaboration de No Duchaufour Lawrance et Brandimage, inspir dun parc, il offrira la possibilit de se reposer, de se restaurer, de travailler, de lire et de se divertir dans diffrentes ambiances. Lieu de respiration et de ressourcement, des couleurs et des formes organiques accueilleront le client avec pour seul mot dordre, son confort.
Le salon Air France en chiffres 3 092 m2 600 siges 13 millions deuros dinvestissement
Accueillir avec pour seul mot dordre le bien-tre
Travailler en toute quitude
Pour surfer sur internet, se divertir ou sinformer, Air France mettra disposition de ses clients des tablettes numriques. Elles proposeront notamment une offre de presse enrichie et internationale ainsi quune slection dapplications exclusives. Plus de 150 tablettes quiperont lensemble des salons dAir France Paris-Charles de Gaulle.
Ds son arrive dans le salon, situ au centre du satellite dembarquement, le client sera accueilli par un personnel dAir France qui lui prsentera les diffrentes offres du salon. Dans une atmosphre accueillante et apaise, de nouveaux services lui seront proposs pour : prendre soin de soi : un institut Clarins proposera des soins gratuits. se dsaltrer et prendre une collation chaude ou froide, varie et adapte aux heures de la journe, dans un buffet revisit et clbrant la gastronomie franaise. travailler en toute quitude dans un espace clair la lumire du jour, avec un accs wi-fi gratuit. Un choix vari de magazines et quotidiens franais et internationaux sera disposition. rester connect grce aux espaces quips dordinateurs HP avec accs internet gratuit, de fax et dimprimantes. se dtendre dans des fauteuils confortables lclairage adapt. Un vritable espace de relaxation avec des chaises longues. se rafrachir dans les dix salles de douche du salon o des produits Clarins seront sa disposition. rpondre tous les besoins. Dans un espace ddi, le personnel se tiendra son coute pour le renseigner et laider organiser au mieux son voyage : changer lattribution de son sige, communiquer des informations sur son compte Flying Blue, modifier une rservation ou encore le tenir inform des ventuels ajustements dhoraires sur son vol. Porteur de libert, de choix et dharmonie, ce nouveau salon permettra aux clients dutiliser et dorganiser au mieux le temps dont ils disposent avant un vol ou entre deux vols.
Lart de vivre la franaise par Air France Pour son nouveau salon, Air France sappuiera sur les composants essentiels de la gastronomie franaise en proposant des pains, du fromage et des ptisseries. Champagne, vins de la cave Air France et alcools servis bord seront proposs en libre-service. Les clients pourront galement dguster des plats chauds. Des animations ponctuelles sur un thme gastronomique seront galement organises.
Se dtendre dans des fauteuils clairage adapt
Cap sur la culture Made in France avec louverture dun muse au satellite 4 Paris est synonyme, pour de nombreux passagers de gastronomie, de mode, mais galement de culture. Cest la raison qui a pouss Aroports de Paris crer, dans son futur vaisseau amiral, le satellite 4, un Espace muses qui exposera des uvres originales prtes par des muses parisiens. Pour mener bien ce projet, Aroports de Paris a souhait sentourer de professionnels de renom et sest associ au cabinet Wilmotte & Associs dont lexpertise en matire damnagement intrieur de muses (Louvre, Muse dArt contemporain de Pkin) est reconnue. Un lieu de qualit, de grand standing, des experts de renom, plusieurs expositions par an, Aroports de Paris souhaite surprendre ses passagers, tant par la qualit des uvres exposes, que par leur diversit. Toutes les techniques seront exposes, tous les courants mlangs pour offrir un concentr de culture et de patrimoine franais aux millions de visiteurs trangers.
Une correspondance facile et de nouveaux services Paris-Charles de Gaulle

Aroports de Paris et Air France sont engags dans une dmarche prioritaire damlioration de la qualit de service afin de faire des aroports parisiens un lieu de vie agrable limage et la hauteur de Paris, premire destination touristique mondiale. Pour le hub le plus puissant dEurope, loffre de correspondances de Paris-Charles de Gaulle, leurs rapidits et leurs facilits revtent une importance stratgique la fois pour laroport et la compagnie arienne. En 2011, 31 % des passagers au dpart, soit plus de 9,3 millions de clients ont effectu une correspondance Paris-Charles de Gaulle (toutes compagnies confondues).
La reconfiguration du Terminal 2F, dsormais exclusivement ddi au trafic Schengen

Situ lextrmit est de laroport Paris-Charles de Gaulle, le Terminal 2F forme, avec le terminal 2E, le cur du hub dAir France. Grce la cration de nouvelles capacits daccueil au satellite 4, le terminal 2F, ouvert en 1998, va tre reconfigur pour accueillir uniquement des vols Schengen* partir de la fin de lanne 2012. Aujourdhui, y sont exploits des vols la fois internationaux ainsi que des vols Schengen*.
*en provenance des pays suivants : Allemagne, Autriche, Belgique, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grce, Hongrie, Islande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Norvge, Pays-Bas, Pologne, Portugal, Slovaquie, Slovnie, Sude et Rpublique tchque.
Cette transformation donnera une plus grande lisibilit au hub et permettra Aroports de Paris dapporter des amliorations significatives au terminal 2F : Les passagers pourront senregistrer nimporte quelle banque denregistrement permettant de rduire les temps dattente. Air France proposera 19 banques denregistrement en zone Affaires et 44 en zone Voyageur. Aroports de Paris va rassembler les cinq zones actuelles de postes dinspection filtrage en une seule zone au centre du terminal permettant plus de fluidit. Une zone sera ddie plus particulirement aux clients haute contribution. En zone publique, une agence Air France unique accueillera les clients de la compagnie. Les deux salles dembarquement seront dsormais relies entre elles et les passagers auront accs une nouvelle offre de boutiques, bars et restaurants. Un nouveau salon Air France, plus grand, verra le jour moyen terme. Ce terminal pourra accueillir jusqu 16 millions de passagers (contre 14 millions actuellement).
Des parcours de correspondances plus rapides

A partir de fin 2012, les correspondances Paris-Charles de Gaulle seront plus courtes et plus rapides pour les passagers en provenance dun pays de lespace Schengen et en partance pour une destination linternational. Aroports de Paris, grce lvolution de la lgislation franaise, va permettre aux passagers de ne plus repasser un contrle de sret complmentaire lors de leur escale Paris grce linspection-filtrage unique.
Gagner 10 minutes grce linspection-filtrage unique
Un nouveau circuit entre les diffrents terminaux leur permettra de rester dans une zone qui leur est ddie depuis leur terminal darrive jusqu leur terminal de dpart. Aroports de Paris va pour cela crer et amnager des galeries pitonnes entre le terminal 2E et 2F et entre le terminal 2F et la Galerie Parisienne (Satellite 3). Ce ramnagement de lensemble des circuits de correspondances est permis par louverture du satellite 4 et la transformation du terminal 2F en terminal consacr aux destinations Schengen. 90 % des clients en provenance de lespace Schengen profiteront de ce nouveau dispositif dinspection-filtrage unique, reprsentant 10 000 passagers par jour. Ceci se traduira pour le passager par un gain de temps allant jusqu 10 minutes sur le temps de correspondance. Ces nouvelles dispositions renforceront ainsi lattractivit du hub parisien.
Un espace de services de 4 500 m2 dont un htel

Chaque jour, plus de 50 000 passagers qui arrivent laroport Paris-Charles de Gaulle sont en correspondance au sein du hub dAir France-KLM. Certains restent deux heures, cinq heures voire plus longtemps dans laroport. Aroports de Paris a prvu de leur crer un tout nouvel espace de services o ils pourront se dtendre, se reposer, dormir, travailler ou bien encore se restaurer, tout en restant en zone internationale. Ce lieu, dune surface de 4 500 m, sera situ au deuxime tage de la Galerie Parisienne (Satellite 3). Aroports de Paris pourra accueillir les passagers qui souhaitent se reposer entre deux vols dans lune des 100 chambres proposes au sein dun htel ouvert jour et nuit. Une offre sur-mesure sera mise en place avec des rservations possibles de courte et longue dure. Au-del de lhtel, Aroports de Paris va mettre laccent sur le bien-tre et la dtente avec un espace de 300 m2 qui offrira un panel de services tels des douches, un service de massages,
Espace de services en zone sous douane
Ct restauration, Aroports de Paris proposera une offre en totale adquation avec la clientle internationale, avec notamment des produits dinspiration asiatique. Enfin, les passagers auront leur disposition plus de 1 000 m de services. Ils pourront retrouver lensemble des services prsents dans les salles dembarquement de laroport, espaces de jeux Disney, bornes PlayStation, espaces de musique Soundcorner, mais galement des services indits et innovants autour de la thmatique du confort et du divertissement. Une family room sera disposition des parents pour quils puissent soccuper de leurs enfants en toute quitude et discrtion.
De nouveaux services pour les passagers

SkyPriority, une reconnaissance harmonise partout dans le monde
Pour plus de simplicit et de reconnaissance des clients Premium*, Air France et les compagnies membres de SkyTeam vont mettre en place partir davril 2012 Paris-Charles de Gaulle un service au sol harmonis, identique dans le monde entier, baptis SkyPriority. Par une signaltique harmonise et linscription sur la carte dembarquement de laccs aux services SkyPriority, Air France et ses partenaires SkyTeam esprent rendre les services aux clients plus facilement identifiables quel que soit laroport dans lequel ils se trouvent. Les avantages de SkyPriority sont nombreux depuis lenregistrement jusqu la livraison des bagages. Priorit lenregistrement : des comptoirs denregistrement ddis dans tous les aroports et des comptoirs dpose-bagages prioritaires. Priorit jusqu lembarquement : un accs plus rapide et privilgi aux contrles de sret ainsi quaux formalits de douane et un embarquement prioritaire bord. La livraison prioritaire des bagages. SkyPriority constitue une nouvelle dmonstration du travail en commun des quinze compagnies ariennes membres de SkyTeam pour amliorer concrtement le service rendu leurs clients. Ce service sera galement dploy dans plus de 1 000 aroports dans le monde.
* La Premire, Affaires, Premium Voyageur, Aliz, Premium Affaires, Premium Eco, SkyTeam Elite Plus
Une signaltique harmonise
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Des services pour simplifier le parcours des passagers

Se diriger en toute simplicit grce My Way Aroports de Paris, une application de golocalisation Depuis juillet 2011, Aroports de Paris offre aux dtenteurs de smartphones Androd la possibilit de tlcharger gratuitement une application de golocalisation, My Way Aroports de Paris. Elle permet de se reprer, de se diriger et de trouver tous les services proposs dans les terminaux 2E, 2F, la gare TGV ainsi que le futur satellite 4. Disponible en franais et en anglais, My Way Aroports de Paris fonctionne gratuitement sur le rseau WIFI-AIRPORT. Cette application est donc particulirement adapte aux passagers trangers qui, pour des raisons de cot (connexion 3G en mode itinrance), nactivent pas la connexion Data sur leur smartphone. De nouvelles bornes tactiles dinformation Aroports de Paris a dploy, depuis la fin du mois de septembre 2011, de nouvelles bornes tactiles dinformation et dorientation dans tous ses terminaux. Grce la lecture du code-barre des cartes daccs bord, elles permettent daccder directement aux informations sur les vols, renseignent sur tous les services, boutiques, restaurants qui intressent les voyageurs et offrent la possibilit de se reprer dans le terminal grce une vision 3D.
Services mobiles
Borne tactile dinformation
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Repenser les mtiers, pour de nouveaux services aux clients

Lentre en service de ces infrastructures reprsente un nouvel environnement pour lensemble des personnels travaillant sur la plate-forme et constitue une occasion de repenser certains mtiers pour les tourner encore davantage vers le client. Aroports de Paris et Air France ont dploy un vaste plan de formation de lensemble de leurs personnels la relation client via lEcole des Escales (Air France) et lUniversit du Service (Aroports de Paris).
Miser sur les mtiers de laccueil

Laccueil, linformation, la rsolution de problmes, le tout dans plusieurs langues sont les tmoins dun passage russi laroport. Pour faciliter laccueil des passagers ne sexprimant pas en anglais ou en franais, Air France a mis en place une quipe dagents multilingues parlant le mandarin, le cantonais, le japonais, le coren, le tamoul, lhindi, lespagnol, le portugais et larabe littraire. Ceux-ci accueillent quotidiennement 5 000 passagers, les assistent dans les formalits denregistrement ou facilitent leurs correspondances entre deux vols. La connaissance de leur langue et de leur culture permet dchanger plus facilement et dtablir un contact immdiat et naturel. Avec le dveloppement des services mobiles pour la rservation, sa modification, lenregistrement, le choix du sige et lembarquement, les personnels dAir France peuvent se focaliser encore davantage sur les attentions aux clients. Pour fournir une information en temps rel et rpondre chaque question, les personnels dAir France disposeront prochainement dun outil mobile qui leur permettra de renseigner les clients ainsi que de leur prsenter les nouveaux produits et services de la compagnie. Ce nouveau service a t expriment pendant les priodes de grands dparts et sera prochainement tendu. En 2011, Aroports de Paris a pris linitiative de mettre en place une Universit du Service. Celle-ci a pour mission daccompagner la transformation de lentreprise vers une culture dintgrateur de services. Elle sappuie sur une infrastructure et des moyens humains et pdagogiques importants, avec lobjectif dassocier ses collaborateurs et lensemble de la communaut aroportuaire dans une dmarche active et prenne damlioration de la satisfaction des clients de laroport.
Lattention aux clients, premire proccupation des personnels
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Paris-Charles de Gaulle, le hub le plus puissant dEurope

Avec 61 millions de passagers en 2011, laroport Paris-Charles de Gaulle, construit et gr par Aroports de Paris, est le 7me aroport dans le monde, le deuxime en Europe et le premier aroport franais. Paris-Charles de Gaulle est idalement situ en Europe pour attirer le trafic de correspondances, la rgion parisienne se situant moins de deux heures de vol de toutes les grandes villes europennes. Outre cet atout naturel li son emplacement gographique et sa forte zone de chalandise, laroport dispose dinfrastructures uniques : deux doublets de pistes parallles, une gare TGV qui arrive entre les terminaux 2E et 2F ainsi que des capacits daccueil importantes. Par ailleurs, laroport Paris-Charles de Gaulle prsente un fort potentiel de dveloppement, ce qui constitue un atout comptitif majeur. Aroports de Paris a nou des liens avec des partenaires puissants au premier rang desquels Air France-KLM qui a tabli Paris-Charles de Gaulle sa plus grande plate-forme de correspondances, devenue le hub le plus puissant dEurope. 1 passager sur 2 dAir France en correspondance A Paris-Charles de Gaulle, Air France-KLM propose par semaine plus de 25 000 opportunits de correspondances entre le long-courrier et le moyen-courrier, ou vice-versa, en moins de deux heures, soit prs de deux fois plus de connexions que Lufthansa Francfort, le deuxime hub europen. Air France-KLM, la meilleure offre de correspondances en Europe avec son double hub
Nombre d'opportunits de correspondance long-courrier / moyen-courrier en moins de 2 heures par semaine
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Comment fonctionne un hub ?

Le principe du hub est de permettre la connexion dun grand nombre de petits flux de trafic (court et moyen-courriers) aux flux plus importants de et vers linternational (long-courriers). Il sagit de crer plusieurs fois par jour des plages de rendez-vous sur lesquelles sont concentrs les arrives et les dparts des vols. Les passagers peuvent ainsi rapidement et facilement prendre une correspondance, dun vol moyen-courrier vers un vol long-courrier, ou vice-versa. Cette organisation par plages multiplie les opportunits de correspondances avec un temps dattente minimum entre deux vols. Ce concept du hub, par les trafics quil permet de drainer, est un atout concurrentiel fondamental. Grce au hub, laroport a accueilli un nombre croissant davions gros porteurs et enregistr une croissance rapide du trafic intercontinental. Ce systme permet lutilisation davions plus gros, ce qui limite les nuisances et les missions de CO2. Depuis 1996, Air France-KLM a structur ses horaires de vols pour faire de ParisCharles de Gaulle le hub le plus puissant dEurope, proposant plus de 25 000 opportunits de correspondance en moins de deux heures par semaine. Larrive de nouvelles infrastructures, ainsi quun service de correspondance amlior constituent des opportunits de croissance supplmentaires pour Air France.
De petits flux moyen-courriers alimentent les vols long-courriers, exemple d'un vol Paris-New York* :
Marseille : 1,8% + Rome : 1,5% + Moscou : 1,4% + Barcelone : 1,4% + Toulouse : 1,3% + Munich : 1,3% + Madrid : 1,2% + Nice : 1,2% + Lyon : 1,1% + Bordeaux : 1,1% +... = 1 passager sur 2 en correspondance pour Air France
*moyenne annuelle
Airbus A380
New York
Hub de Paris-Charles de Gaulle
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Faciliter le passage des frontires

Depuis 2010, Aroports de Paris, Air France et la Direction de la Police aux Frontires ont joint leurs efforts avec pour objectif de rduire le temps dattente des passagers et de fluidifier le passage transfrontire. Les trois acteurs ont mis en place une dmarche baptise Smart (Savoir mutualiser nos actions pour russir trois) en vue damliorer la collaboration entre les partenaires, mieux anticiper les situations difficiles, faciliter le parcours passager sur lensemble des lignes frontires et amliorer la fluidit en rpondant aux problmatiques spcifiques des diffrents terminaux. De premiers rsultats sont dj visibles et se traduisent par une rduction du temps dattente. La mise en place de moyens innovants a galement permis une plus grande fluidit du passage transfrontire. PARAFE pour un passage automatis et rapide des frontires Depuis quelques mois, un dispositif automatis de passage de la frontire est disponible dans les aroports parisiens. Baptis PARAFE (Passage Automatis Rapide Aux Frontires Extrieures), ce dispositif biomtrique constitue une alternative au contrle manuel des passeports. Programme gratuit et exclusivement bas sur le volontariat, PARAFE permet aux passagers de passer la frontire rapidement et dviter les files dattente au contrle des passeports en utilisant des sas automatiques ddis. Le passage aux frontires en aroport est ainsi simplifi, fluide et rapide. Comment a marche ? Aprs stre inscrit une premire fois en aroport dans un espace rserv cet effet, le passager se prsente lentre des sas automatiques, situs ct des comptoirs de contrle manuel de la police aux frontires. Dans un premier temps, il introduit son passeport dans une borne lentre du sas. Aprs lecture des donnes et vrification simultane de linscription, la porte du sas souvre automatiquement. Qui peut bnficier de ce dispositif ? Les personnes majeures, citoyennes de lUnion europenne, ressortissantes de lEspace conomique europen (EEE) ou de la Confdration helvtique, titulaires dun passeport bande de lecture optique en cours de validit et pralablement inscrites sur une base de donnes nationale spcifique, peuvent accder ce programme. Peuvent galement sinscrire les ressortissants des tats tiers qui rsident dans un tat membre de lUnion europenne, ds lors quils sont titulaires dune carte de sjour portant la mention membre de famille dun ressortissant de lUnion europenne .
Sas automatique
Dispositif PARAFE Paris-Charles de Gaulle
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CHIFFRES CLES
Aroport de Paris-Charles de Gaulle
. Un trafic record de 61 millions de passagers en 2011 . 7me aroport dans le monde, 2me aroport europen en termes de trafic passager . 25 024 opportunits de correspondance en moins de 2 heures par semaine, la meilleure offre en Europe Nouveau satellite 4 . Un investissement de 580 millions deuros pour Aroports de Paris . Une capacit daccueil de 7,8 millions de passagers par an . 16 postes gros-porteur au contact dont 7 Airbus A380 . 15 postes dinspection filtrage regroups en un seul point . 100 000 m de surface dont 25 000 m despace dembarquement . 6 000 m de commerces, bars et restaurants
Air France Paris-Charles de Gaulle

. 32 millions de passagers par an . Air France reprsente 52 % du trafic passager de laroport Paris-Charles de Gaulle . 103 000 passagers par jour en moyenne . 52 % des passagers en correspondance . 790 vols quotidiens . 7 300 personnels descale . 140 enfants UM voyageant seuls par jour . 500 passagers handicaps ou mobilit rduite par jour
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Construire ensemble le hub prfr des voyageurs

2012, anne de transformation du hub de Paris-Charles de Gaulle

Le nouveau satellite 4, lment cl de la transformation du hub au service des passagers

Future salle dembarquement du nouveau satellite 4

Future zone commerciale du nouveau satellite 4

Accueillir avec pour seul mot dordre le bien-tre

Travailler en toute quitude

Se dtendre dans des fauteuils clairage adapt

Une correspondance facile et de nouveaux services Paris-Charles de Gaulle

La reconfiguration du Terminal 2F, dsormais exclusivement ddi au trafic Schengen

Des parcours de correspondances plus rapides

Un espace de services de 4 500 m2 dont un htel

Espace de services en zone sous douane

De nouveaux services pour les passagers

Des services pour simplifier le parcours des passagers

Borne tactile dinformation

Repenser les mtiers, pour de nouveaux services aux clients

Miser sur les mtiers de laccueil

Lattention aux clients, premire proccupation des personnels

Paris-Charles de Gaulle, le hub le plus puissant dEurope

Nombre d'opportunits de correspondance long-courrier / moyen-courrier en moins de 2 heures par semaine

Comment fonctionne un hub ?

Hub de Paris-Charles de Gaulle

Faciliter le passage des frontires

Dispositif PARAFE Paris-Charles de Gaulle

Air France Paris-Charles de Gaulle

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