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12 février 2019
7 :30 pm Le client a fait une sollicitude d’augmenter le chargement jusqu’à 14,3 MW.
10:40 pmSuperviseur du site identifié que tous les équipes étaient en fonctionnement et dans
toute leur capacité, mais il a détecté lectures inferieures ( autours de 11 MW) dans le
SCADA. Malgré cette information, le client confirme la réception de la charge à 14,3
MW, pour cette raison, nous avons pris la décision de ne pas faire d’intervention.
13 Février 2019
9 :00 pm L'ingénieur pensait avoir trouvé le défaut possible dans le système de transformation.
Il a pris des photos et les a ensuite envoyées à l'équipe des opérations, à l'équipe
PDR, à l'ingénierie, à l'équipe et au support technique. Cette équipe a ouvert une
enquête sur le problème et sa résolution.
10:10 pmMr. L'ingénieur reçoit une décharge électrique, avec des témoins (Elleres Barros et
Celand Amos, les deux opérateurs) ils décrivent un choc électrique. Le collaborateur
tombe inconscient au sol, et ils activent le protocole d’urgence, qui consiste en
contacter le superviseur direct et à la ligne d’urgence. De suite s’active le protocole
d’urgence avec la chaine de commande.
10:30 pmLe personnel paramédical arrivent et suite à une première évaluation il est emmené à
l’hôpital.
Investigation Préliminaire
de l’accident
3
Investigation Préliminaire
de l’accident
Fusibles
6
Les lésions
2ème degré de brûlure
7
Investigation Préliminaire de
l’accident
2. Le comité d’investigation est en train de colleter toutes les évidences qui correspondent
pour l’investigation de la cause par la méthodologie SCAT.
12 Feb - 2019
07:30 pm Client request increase the Demand until 14,3 MW
10:40 pm Site Supervisor, identify that all equipment's were working at maximum capacity, but
he saw less power, in the readings on the Scada (11 MW), even client confirm that
they are receiving a load of 14,3MW, so he decide do not make any verifications.
13 Feb - 2019.
09:00 am Engineer thought he found the possible fault in the transformer system. He took
pictures and than sent these pictures to the Operations team, PDR team, Engineering,
team and Technical Support, this team started an investigation what the problem was
and how to solve it.
10:10 am Engineer received an electroshock, some whiteness describe the accident like
electrical discharge, the engineer fell on the floor, unconscious, the ERP (Emergency
response plan) was directly activated, the direct supervisor was called, also the
emergency call was made, following the command line.
10:30 am Emergency staff arrive on site, after evaluation decide move engineer to the hospital.
Preliminary Investigation
Fuses
14
Injuries
2nd Grade Burn
15
Preliminary Investigation
2. Investigation team, is under data recopilation process, of all evidences relate to this
event, and identify root – cause, using SCAT metodology
3. Investigation team for this event is arriving in Cayenne, between February 15 and 16
16
13 de Febrero de 2019 – Proyecto
(Guyana Francesa)
Investigación Preliminar sobre Accidente de Trabajo
(Alto Potencial)
Accidente de Trabajo
Línea de tiempo / secuencia de eventos
12 de Febrero de 2019
07:30 pm El cliente solicita aumentar la carga hasta 14,3 MW
10:40 pm El Supervisor del Sitio identifica que todos los equipos estaban funcionando a su total
capacidad, pero se detectan lecturas inferiores (alrededor de 11 MW) en el SCADA,
aunque se confirma con el cliente la recepción de la carga de 14,3 MW, por lo que se
decide no hacer intervención alguna.
13 de febrero de 2019
09:00 am El ingeniero pensó que había encontrado la posible falla en el sistema de
transformación. Tomó fotografías y luego las envió al Equipo de Operaciones, al
Equipo de PDR, al Departamento de Ingeniería, al Equipo y al Soporte Técnico. Este
equipo abrió una investigación sobre el problema y su resolución.
10:10 am El ingeniero recibe una descarga eléctrica, que algunos testigos describen como
choque eléctrico. El trabajador cae inconsiente al piso, se activa inmediatamente el
ERP (Emergency Response Plan) y el supervisor directo es contactado
telefónicamnete, siguiendo la cadena de mando
Fusibles
22
Lesiones
Quemaduras de 2º Grado
23
Investigación Preliminar
del Incidente
24
16 de febrero