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Roger GAU

Mes vingt-quatre mois de service

militaire :
LAlgrie, les missiles antichars

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Mes vingt-quatre mois de service militaire

LAlgrie, les missiles antichars

Par Roger GAU

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Du mme auteur :
Jean, classe 1915 ou Lettres voles loubli
Publi lorigine par lassociation Les Amis des archives de la HauteGaronne . 750 exemplaires vendus.
Vous pouvez le tlcharger gratuitement sur le site :
http://www.ebooksgratuits.com/details.php?book=1749
Dautres ouvrages sont disponibles gratuitement pour lecture,
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http://roger.gau.pagesperso-orange.fr/

Roger GAU 53 chemin de Barrieu 31700 Blagnac

Site : http://pagesperso-orange.fr/roger.gau/
Couverture : Faade de la caserne de Maison Carre prs dAlger (1re
Cie du 45e Rgiment dInstruction des Transmissions)
4

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Prparation militaire....................................................................6
Incorporation............................................................................... 7
ALGRIE......................................................................................10
Mon arrive Alger.................................................................. 10
Le putsch................................................................................... 11
Ma premire mission.................................................................13
Maintien de lordre....................................................................15
Vie civile................................................................................... 16
Le retour.................................................................................... 18
Reconnaissance de la nation......................................................20
Missiles antichars.......................................................................... 22
ENTAC......................................................................................22
SS11...........................................................................................24
Souvenirs concernant le SS11...................................................26
La quille.........................................................................................28

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Prparation militaire
Comme suite la loi du 31 mars 1928, l'instruction militaire tait
obligatoire (IMO) pour les lves des grandes coles, pour moi l'cole
Centrale de Paris, pendant les trois ans de la scolarit. En
contrepartie, cela m'a permis, aprs mes tudes, deffectuer un stage de
deux semaines dans le camp de Mourmelon et, aprs un examen, dtre
nomm sous-lieutenant le 1/10/1960 (JO du 5/1/1961). Le choix de
larme se faisait en fonction du rang de sortie. Javais opt en premier
pour larme de lair, en second pour les transmissions et en troisime
pour le matriel. Mon rang de sortie me permit dobtenir les
transmissions.
Le camp de Mourmelon fut cr linitiative de Napolon III. Dans
lventualit dune guerre avec lAllemagne, ce camp pouvait permettre
de rassembler 100 000 hommes. Dnomm Camp de Chlons1 ses
dbuts, il prit le nom actuel de Camp de Mourmelon en 1935.

Chlons revendiquait limplantation du camp sur son territoire, mais dut se contenter
de lui donner son nom.
1

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Incorporation
Mon livret militaire stipule : Class service arm par le conseil de
rvision du Tarn de 1956. Sursis art. 23 accord par le Conseil de
rvision du Tarn en 1956. Certifi exact Albi le 1/1 1958 Sign par le
Commandant du Bureau de Recrutement Subdivisionnaire. Ce sursis
accord cause de mes tudes justifie qutant de la classe 1957 mon
incorporation neut lieu quaprs la fin de mes tudes et de la
prparation militaire cite ci-dessus. Ainsi, jtais incorpor dans l'cole
d'Application des Transmissions Montargis le 9 octobre 1960 o je
restais six mois. C'est l que j'ai eu ma vraie formation de souslieutenant, mais trs loin de ce que j'allais faire plus tard en Algrie. Lors
des trois premiers mois, je logeais la caserne attenante lcole. Mon
pre mavait donn une voiture Panhard PL17 qui tait un bas de
gamme. Elle avait un carburateur de deux chevaux Citron pour
consommer moins2, mais surtout une jauge essence manuelle : une
tige flexible introduite dans le rservoir. Cela me valut de nombreuses
pannes dessence, dont une sur lautoroute du sud ouverte en 1958.
Le 27 dcembre, jpousais ma douce Mat. Ainsi, ds le dbut janvier,
je logeais avec mon pouse dans un petit logement que javais trouv au
premier tage dune maison dont le rez-de-chausse tait occup par la
propritaire. Je mangeais au mess midi, mais le soir jtais dans notre
petit nid douillet . Lappartement tait en bordure de la nationale 7.
La voiture tait gare sur un large trottoir et chaque matin je traversais
la N7 pour aller la caserne, mais je devais marrter pour voir si je
pouvais le faire sans danger. Un jour, je traversais la N7 sans marrter,
arc-bout sur les freins qui se montrrent dfaillants. Aprs avoir utilis
le frein main pour stopper mon vhicule, je ralisais que javais eu
beaucoup de chance. Le diagnostic de la panne tait affligeant : une
tuyauterie hydraulique stait perce, ronge par la rouille. Ces
tuyauteries sont habituellement en cuivre donc inoxydables, mais cellesci (bas de gamme oblige) taient en acier3 ordinaire.
Je me souviens des exercices militaires que nous faisions le matin dans
un froid glacial, mais le seul souvenir marquant de cette priode se
passa le 15 fvrier 1961. Alors que nous tions en manuvre, j'ai assist
ma premire clipse solaire. Elle tait totale un peu plus au sud, elle
fut partielle Montargis, mais tout de mme spectaculaire. Le ciel s'est
2
3

Les performances taient de ce fait plutt mauvaises.

En acier ferrer les nes , disait-on pour dsigner la mauvaise qualit.

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notablement obscurci et nous avons d arrter notre opration. Elle eut
un grand retentissement, car la prcdente clipse totale en France
datait du 8 juillet 1942.

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ALGRIE
Cette patrie, berbre lorigine, fut domine successivement par les
Carthaginois, les Romains, les Vandales et les Byzantins. Elle fut
conquise par les Arabes au VII e sicle et soumise au XIVe sicle par les
Turcs. Le gouvernement de Charles X fait occuper Alger dbut juillet
1830, juste avant la rvolution des 27, 28, 29 juillet qui aboutit
labdication du roi et linstauration de la monarchie de juillet avec
Louis-Philippe pour roi. La rsistance dAbd el-Kader de 1832 1847
sera vaincue par le gnral Bugeaud. Ensuite, la situation restera peu
prs paisible pendant de longues annes, mais une insurrection
nationaliste clatera en 1954.
Mon arrive Alger
Cest donc dbut avril 1961 que jarrivais dans le port dAlger affect
la 1re Cie du 45e Rgiment dInstruction des Transmissions de Maison
Carre : voir ci-dessous l'insigne du rgiment :

Javais embarqu Marseille o toute la famille (Maman, Papa, Mat)

tait venue maccompagner. Nous avions fait une halte Bziers chez
tata Paulette et tonton Henri. Avant de quitter ce cher oncle, que je
chrissais entre tous, il mavait pris un peu part et avait gliss dans ma
poche un grand couteau cran darrt en me disant : on ne sait jamais
il pourra peut tre te servir . Avant ce moment-l, je navais pas encore
imagin que je partais la guerre. Jen restais ptrifi et sans voix.
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Grce nos cousins Labrot qui taient en poste Alger, je trouvais un
appartement louer Hussein Dey mi-chemin entre Alger et Maison
carre et ma chre et tendre me rejoignit le vendredi 21 avril. Je me
rappelle trs bien son arrive vers sept heures du matin. Comme son
habitude le temps tait beau, juste un peu frais. Le bateau qui lamenait,
petite coquille de noix sur la mer, se rapprochait de la cte trs
lentement, trop lentement. Mon cur battait de plus en plus fort. taitce le bon bateau ? Srement que oui, puisquaucun autre ntait prvu
larrive ce jour-l... Mais pourquoi sarrte-t-il en pleine mer ? Je vois
deux remorqueurs qui sapprochent et aprs des minutes qui me
paraissent des heures les voil qui lentement font nouveau
mouvement vers nous. Quel spectacle que cet immense paquebot, tir
par ces deux minuscules embarcations, qui rentre majestueux dans le
port, et qui, pour tre sr dattirer tous les regards, nous assne trois
coups de sirne. Et puis et puis... la dlivrance, dabord le nom du
bateau Ville de Marseille qui devient lisible et massure de ton arrive
et enfin... elle qui apparat en haut de la passerelle, elle que je vois, mais
qui ne me vois pas, elle enfin que je serre fort, trs fort, dans mes bras.
Le putsch
Le lendemain samedi 22 avril, laube, la radio dAlger, ex-France V,
qui sintitule Radio France, annonce : Larme sest assure du
contrle du territoire algro-saharien . De fait, dans la nuit du 21 au 22
avril, le 1er Rgiment tranger des parachutistes et ses 1300 brets verts
prennent le contrle dAlger, arrtent le dlgu gnral Jean Morin, le
commandant en chef en Algrie, le gnral Gambiez et... le ministre des
Transports Robert Buron de passage en Algrie. Ctait le fameux
putsch des gnraux. Ce putsch fut perptr par les gnraux Maurice
Challe, Edmond Jouaud, Raoul Salan et Andr Zeller (qui prtent leurs
noms) et derrire eux, les colonels Argoud, Gardes, Lacheroy, Broizat,
Godard, qui depuis des mois complotent, bnficient de la bienveillance
complice de leurs camarades, et qui sont le vritable ressort de ce
putsch ; avec leurs cts ce grouillement des extrmistes dAlger
appuys sur les angoisses de la population pied-noir. Tous ceux-l
sopposaient au gnral de Gaulle pour lAlgrie franaise. Le 22 avril,
lavantage est aux insurgs, mme si Paris Roger Frey qui assume
lintrim au ministre de lIntrieur, fait arrter, tous les activistes
suspects de tremper dans le complot et dtendre la mtropole la
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sdition. Le Conseil des ministres institue ltat durgence et dcide de
dfrer la Justice militaire les chefs de la mutinerie.
Lorsque Challe arrive Alger, il parle la radio : Je suis ici pour tenir
le serment de larme de garder lAlgrie pour que nos morts ne soient
pas morts pour rien. Un gouvernement dabandon, etc. . Je navais pas
cout la radio et jappris la nouvelle en me rendant la caserne avec le
bus. Les brets verts taient chaque carrefour, mais je neus pas de
problme particulier rejoindre mon rgiment. Par contre, je fus
consign la caserne jusqu la fin du putsch. Le dimanche 23, Alger,
la situation est bonne, mais dans le reste de lAlgrie les dfections sont
nombreuses. Hlix Denoix de Saint Marc, la tte du 1 er REP a mis en
marche ce rgiment sur Alger et prit le contrle des principaux points
stratgiques de la ville pour soutenir la rbellion contre la lgitimit
rpublicaine4.
Mais Paris, linquitude grandit. Aprs avoir consult le premier
ministre, les prsidents des assembles parlementaires et le Conseil
constitutionnel, le gnral de Gaulle dcide dassumer les pouvoirs
exceptionnels prvus par larticle 16 de la constitution. Conformment
ce texte, il en informe la Nation. 20 heures, le gnral de Gaulle, en
uniforme, parle la radio et parat la tlvision : Un pouvoir
insurrectionnel sest install en Algrie par un pronunciamiento
militaire. Ce pouvoir a une apparence : un quarteron 5 de gnraux en
retraite. [...] Au nom de la France, jordonne que tous les moyens, je dis
tous les moyens, soient employs pour barrer la route de ces hommesl... Jinterdis tout Franais et dabord tout soldat de nexcuter
aucun de leurs ordres... Il conclut : Franaises, Franais, aidez-moi.
4

Mais Saint-Marc nen tait pas sa premire frasque. Lors de la bataille dAlger de
1957, chef de cabinet du gnral Massu, celui-ci tait parfaitement au courant des
mthodes employes et en particulier de ce qui se passait la villa Ssini et la villa
des Roses, et autres lieux de tortures de sinistre mmoire pratiques par les hommes
du 1er REP. Pourtant le commandant Hlix Denoix de Saint Marc sera lev la
dignit de Grand Croix de la Lgion dhonneur en 2011 par le prsident Sarkozy. Son
pass de rsistant ne peut effacer son comportement dans la guerre dAlgrie. Je vous
laisse le soin de juger.
5

Quarteron : Le gnral, malgr son immense culture, ne savait pas que quarteron
signifie le quart dun cent soit vingt-cinq . Ils ntaient que quatre. Quarteron
signifie aussi mtis ayant un quart dascendance de couleur et trois quarts
dascendance blanche .

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Cinq cent mille gaillards munis de transistors , comme il dit du
contingent, ont entendu cet appel la dsobissance lgitime. Celle-ci
nest pas ncessaire dans mon rgiment, car nos chefs se sont
prononcs contre le putsch. Par contre, nous craignons davoir la visite
des parachutistes pour nous remettre au pas. Ailleurs, on nous dit que
les appels rclament de leurs chefs quils prennent position pour Paris,
et refusent souvent dexcuter leurs ordres. Leur situation nest pas plus
enviable que la ntre. Dans la nuit du 24, Radio Alger lance un ultime
appel la population algroise : Population, rendez-vous au Forum
pour empcher la trahison . Des milliers dAlgrois arrivent aux cris
dAlgrie franaise. minuit et demi, Challe apparat une dernire fois
au balcon du quartier gnral. Il veut parler, mais le micro ne
fonctionne pas. Le 26, il dort Fresnes dans la cellule occupe jadis
par... Ben Bella, futur prsident de la Rpublique algrienne.
Linsurrection est termine. Lune des rarissimes interventions de
larme dans la vie politique franaise sachve. Pour ma part, je rejoins
mon domicile en pleine nuit le 26 une heure du matin (cest mon
anniversaire, jai 24 ans). Mon arrive cette heure matinale provoqua
un petit moment de panique, mais tout de suite aprs, une explosion de
joie. Avant de clore ce paragraphe, et pour la petite histoire, sachez que
le 21 avril au soir, la veille du putsch, de Gaulle est assis dans la loge
prsidentielle de la comdie franaise aux cts de Lopold Sgar
Senghor, prsident du Sngal. On joue Britannicus de Racine. un
certain moment, Agrippine dit Albine : De quel nom cependant
pouvons-nous appeler lattentat que le jour vient de nous rvler ?
Sans commentaire bien sr !
Ma premire mission
En dehors de ce coup fumant du dbut, mon travail la caserne
consistait linstruction de jeunes recrues qui arrivaient juste de
mtropole. Mais ces soldats ntaient pas ordinaires ; en effet, ils taient
tous plus ou moins clops. Pour pallier cet inconvnient, javais d
noter sur un carnet tous les handicaps affectant chacun dentre eux
pour en tenir compte dans les diffrents exercices. Par exemple lorsque
nous faisions des marches longues, javais prvu une Jeep qui me servait
de voiture-balai pour ceux qui ne pouvaient pas suivre. Mais javais
toujours mon carnet pour que les tire-au-flanc ne profitent pas de la
situation. Javais aussi des handicaps intellectuels qui mont fait
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prendre conscience quil y avait encore beaucoup danalphabtes dans
notre belle France. la fin de ces deux mois de classes , comme on
disait, nous avons pass une semaine au camp plage. Je garde un
souvenir trs vague de ce camp, mais avec des images fortes : la grande
tente qui logeait toute la section, les moustiquaires sur les lits, la mer
dmonte et surtout limportant dispositif de scurit. Nous avions des
cours, mais chaque jour nous avions le droit de laisser nos hommes se
baigner. On mettait des filets pour limiter la zone de baignade. Je me
suis inscrit sur Copains davant dans le 45e RIT et jai publi la
photo (voir ci-aprs) o figuraient le caporal-chef et le caporal qui me
secondaient. Le 25 mars 2011, j'ai reu un message sur Copains
d'avant du caporal qui sest reconnu au centre de cette photo. C'est
avec une grande joie que j'ai eu de ses nouvelles. Il est Algrien,
enseignant la retraite et vit Oran. Il m'a envoy la photo de notre
section donne ci-aprs. Depuis, nous correspondons rgulirement via
Copains davant .

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Mon collgue caporal est lavant de la photo avec son calot la

Napolon. Le caporal-chef est dans la dernire range, le deuxime en
partant de la gauche. Je suis accroupi lextrme gauche.
Maintien de lordre
Les trois derniers mois de mon sjour en Algrie, jai eu une autre
section, celle-l tait bien aguerrie, avec une mission de maintien de
lordre et de protection. Le maintien de lordre se passait
essentiellement Alger et consistait au quadrillage des rues avec
interpellation et fouille des, passants ayant des comportements bizarres.
Pendant les grves de juin, notre section fut charge du maintien de
lordre dans la banlieue est dAlger. La premire journe fut pour moi
trs dure. Nous avions lordre de contrler toutes les personnes
circulant dans ce secteur qui tait rput abriter un grand nombre de
membres du FLN (Front de Libration Nationale). Pour les femmes,
nous avions un dtecteur que vous pouvez voir ci-dessous :

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Tous les volets des maisons taient clos ; mais, de temps en temps, on
en voyait un sentrouvrir puis se refermer, puis un autre, puis un autre.
Comment sempcher de penser que derrire ces volets un terroriste
pointait son arme sur nous ? Comment sempcher de penser que
lofficier, moi en loccurrence, tait le plus expos. Je gardai toute la
journe cette tension extrme. Et le lendemain se passa un peu mieux,
le surlendemain encore un peu mieux, etc. Cest fou comme on
shabitue au danger. Et la semaine passa sans encombre. La semaine
suivante, les grves cessrent. Elles reprirent la semaine suivante et une
autre section que la mienne fut dsigne pour le maintien de lordre de
ce secteur. Hlas, le bilan ne fut pas le mme : deux morts, dont le souslieutenant qui dirigeait la section. Quand je repense cet pisode, ma
gorge se serre. Ce sous-lieutenant ntait ni plus coupable, ni plus
innocent que moi, cest lui que le destin a frapp.
Jai aussi particip deux ou trois oprations de bouclage aprs attentat.
Ctait peu prs comme le maintien de lordre avec en plus le
spectacle de tous ces gens morts ou blesss qui nous passaient sous le
nez. (Pardonnez-moi davoir aseptis quelque peu ce paragraphe.)
Vie civile
Trs rapidement, nous avons achet un vlomoteur Peugeot 125 cm3 :
voir photo ci-aprs.

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Nous ne lavons pas pay trs cher, mais il tait dans un piteux tat.
Aprs un dimanche de bricolage, il tait tout fait acceptable. Il nous
fut trs utile pendant tout notre sjour et nous lavons revendu plus
cher que nous lavions achet, la remise en tat que javais faite le
justifiait. Cela nous permit de ne pas prendre les autobus qui taient
souvent lobjet dattentats. En particulier avant davoir cet engin, jallais
la caserne par le bus. Cela na rien dextraordinaire, mais entre le
terminus et la caserne, javais encore un kilomtre faire dans des
conditions pas trs rassurantes. Imaginez un pauvre sous-lieutenant
dambulant dans des rues presque dsertes, parfois la nuit, imaginez
que tout individu quil croise reprsente un danger, et vous aurez
compris le problme. Et croyez bien que je serrais trs fort dans ma
poche mon couteau cran darrt avec lespoir de ne pas avoir men
servir.
Par lintermdiaire de lArme, nous recevions des propositions pour
acqurir dans de bonnes conditions un appareil photographique.
Joptais pour un Focasport , objectif FOCA-NOPLAR de 4,5 CM
de focale : ouverture 2,8 16, distance rglable de 1 300 mtres, avec
pose. Ctait bien sr mon premier appareil-photo et je fis avec lui mon
apprentissage de la prise de vues. Je dois dire que je suis assez fier du
rsultat. Sauf indication contraire, les photos du prsent ouvrage ont t
prises avec cet appareil.
Nos sorties se rsumaient au march et la mer. Nous allions assez
souvent au march qui se situait prs de chez nous. Nous y trouvions
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tout ce dont nous avions besoin. Ce ntait pas un grand march donc
priori pas trs dangereux, sauf quune fois il y eut un attentat. Par
chance, ce jour-l nous ntions pas l. Comme il faut bien manger,
nous continumes daller ce march, en choisissant les heures o il y
avait le moins de monde. Pour la mer, nous allions sur une plage qui se
situait prs du pavillon dun de mes collgues de rgiment. Ils avaient
un chien-loup trs mchant. Celui-ci mit du temps nous adopter, mais
il reprsentait une bonne scurit, du moins nous le pensions.
Le retour
Je n'ai jamais vraiment eu peur, mais lorsque le bateau KAIROUAN
s'loigna des quais d'Alger (voir photo), ce fut quand mme une
dlivrance.

Et lorsque quelques heures plus tard la cte franaise des environs de

Port-Vendres appart, ce fut la joie. Enfin, sur le quai, ma mre, mon
pre, ma sur, les cousins Labrot (Suzanne, Jean et petit Jacques
comme nous l'appelions alors) et tata Zilla nous accueillirent. Deux
photos immortalisent cette arrive. Sur la premire photo, l'arrive sur
Port-Vendres, ce n'est pas vident, mais le ventre de Mat commenait
s'arrondir. Une petite Vronique devait natre le 5 avril 1962. Pour la
deuxime, on peut regretter l'absence de Jean, c'est lui le photographe.
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Reconnaissance de la nation
Un dcret dfinissait qu'aprs avoir servi pendant au moins 90 jours,
conscutifs ou non, dans une formation ayant particip aux oprations
et missions en Algrie on avait droit la reconnaissance de la nation.
J'avais un peu plus de six mois et je reus donc ce titre une espce de
diplme.

Les conditions pour obtenir la qualit d'Ancien Combattant taient

beaucoup plus svres et je ne pouvais y prtendre. Mais rcemment, le
critre a chang et 4 mois de prsence effective en Algrie entre le
31.10.1954 et le 02.07.1962 taient suffisants pour avoir droit au titre
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d'Ancien Combattant. Aprs un parcours du combattant , j'obtins le
prcieux titre :
Le tampon en relief de la Rpublique franaise est appos sur ma photo
d'identit et cela donne des traces qui n'apparaissent pas sur l'original.
La dcoration correspondante est la suivante, je ne me suis pas encore
dcid l'acheter.

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Missiles antichars
Je quittais lAlgrie, car on me rappela pour une mission particulire. Le
Service Technique des Armes (STA) avait besoin dun spcialiste ayant
une formation dingnieur. Je ne savais comment javais t dsign,
mais javais ma petite ide. Mon professeur daviation lcole Centrale
avait des contacts avec le STA et javais t un de ses meilleurs lves.
Javais eu la note 20 au dernier test. Mon travail ntait pas parfait, mais
les notes taient si mauvaises quil avait t oblig de majorer toutes les
notes. Ainsi, nous tions deux avec la note 20. Mais revenons au STA.
Nous tions plusieurs ingnieurs effectuant leur service militaire
dtachs au STA. Jtais affect la section des missiles antichar qui
cette poque taient au nombre de trois : lENTAC, le SS10 et le SS11.
Un peu de technique en donnant une description succincte de ces
missiles.
ENTAC
Le missile antichar franais ENTAC (Engin Tlguid AntiChar) a t
dvelopp au dbut des annes 50 par le DTAT (Direction Technique
des Armements Terrestres). LENTAC est un missile filoguid. Adopt
par larme franaise en 1958, il est produit par Nord-Aviation (devenu
entre-temps Arospatiale). L'ENTAC a t employ par de nombreuses
armes, dont celles des tats-Unis et de lAustralie. Quand la
production chez Arospatiale a cess en 1974, presque 140 000 missiles
avaient t construits.
Dans l'Arme de Terre franaise, il quipait les sections antichars des
rgiments d'infanterie, motorise, de montagne, parachutiste ou de
DOT.
Les caractristiques oprationnelles de l'ENTAC taient les suivantes :
Distance de tir minimale : 400 m.
Perforation : 620 mm incidence 0
Ce missile tait utilisable directement par le fantassin ou de prfrence
partir dune jeep. La Jeep ENTAC est quipe de 4 missiles sur des
supports de tir et de 3 missiles en rserve dans la caisse. Les supports
offrent des possibilits de tir vers lavant et vers larrire diffrentes
selon les bras (de 15 en 15). Un poste de tir avec mini-manche permet
de guider le missile vers son objectif.
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Souvenir personnel concernant lENTAC

Je devais faire une rception de bote de tir dans les locaux de la
DCAN. Tout se passa bien jusquau dernier essai qui tait un essai au
froid. Sur le lot, jai prlev au hasard quatre botes de tir qui devaient
subir ce type dessai. Elles devaient tre entreposes au minimum douze
heures une temprature de 40 C. Ctait le soir, je fermais le
conglateur clef et emportait celle-ci. Un enregistreur de temprature
me prouva le lendemain matin que la temprature avait bien t
maintenue pendant le temps imparti. Je procdais alors lessai de
rception qui choua sur les quatre appareils. En fait, il y avait un dur
assez important lors du maniement du petit manche de commande.
Que stait-il pass ? Aprs avoir pass en revue toutes les causes qui
pouvaient conduire cette anomalie, on suspecta une graisse de
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lubrification. Aprs vrification, cette graisse avait bel et bien t
remplace pour ce lot. La nouvelle graisse rpondait en principe la
spcification de tenue en temprature, mais il fut dcid de revenir la
graisse initiale. Cela cota bien cher de reprendre toutes les botes de tir,
mais cela rsolut le problme.
SS11
Le premier missile antichar (Nord-5203) est filoguid, il est adopt par
larme franaise sous la dsignation de SS10 (sol-sol 10). Les premiers
tirs ont lieu en 1952 et la mise au point est acheve en 1955. Un des
premiers clients lexportation est ltat d'Isral qui utilise le missile
avec succs dans la campagne du Sina de 1956. Il est aussi adopt par
larme des tats-Unis en 1959 titre intrimaire. La production du
missile SS10 en France sachve en 1962 avec presque 30 000 units
produites. Le SS11 (Nord-5210), adopt par larme franaise en 1956,
est un la mise au point du SS10 en plus puissant, mais aussi en plus
lourd. Le missile SS-11 oprationnel depuis 1956, reut sa forme
dfinitive en 1962. Il a t produit plus de 140 000 exemplaires et peut
porter les ttes suivantes : antichar, explosive, antipersonnel, exercice.
Le missile est capable de perforer 500 mm de blindage quelle que soit la
distance de tir avec une probabilit de coup au but suprieure 80 %.
Au dbut des annes soixante, lAMX avec son canon de 75 mm
vitesse initiale de 1000 m/s ne correspondait plus aux besoins du
champ de bataille. Une partie des chars a t modernise par
remplacement du canon par un 90 mm charge creuse au pouvoir
perforant suprieur. Une autre solution a t la mise en place de 4
missiles SS 11 installs de part et d'autre du canon de 75 mm. Avec sa
porte comprise entre 3 500 et 800 mtres, le SS11 permet l'AMX 13
d'affronter des blinds lourds trs grande distance. Il a t produit
plus de 140 000 exemplaires et peut porter les ttes suivantes : antichar
charge creuse (voir schma ci-dessous), explosive, antipersonnel,
exercice. Le missile charge creuse est capable de perforer 500 mm de
blindage quelle que soit la distance de tir avec une probabilit de coup
au but suprieure 80 %.
Prcisons que la charge creuse, en raison de sa forme (creuse),
concentre lnergie sur un mince faisceau et augmente de faon
considrable la capacit de perforation. Comme on le voit sur la figure
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ci-dessous, la partie avant de la charge (en orange) est de forme conique
inverse. Cest cette partie qui donne son nom de charge creuse.
Ci-dessous le missile et le schma de la charge creuse :

Le canon de 75 est complmentaire et permet de traiter les objectifs

moins rsistants, mais aussi ceux qui se trouvent en dessous de la porte
minima des missiles (distance ncessaire pour que le tireur puisse
prendre en compte le guidage du missile). L'hlicoptre Alouette II en
version militaire est employ pour des missions de surveillance, de
liaison, de sauvetage et de recherche. Lhlicoptre Alouette II a
effectu son premier vol le 12 mars 1955. Il a t conu par la SNCASE
sur la base du prototype Alouette avec une turbine en lieu et place du
moteur piston traditionnel, ce qui en fit le premier hlicoptre
turbine au monde tre commercialis. Il a t utilis par l'ALAT
(Aviation Lgre de lArme de Terre) quipe de quatre missiles SS-11
installs sur une poutre transversale. Le poste de tir est install dans la
cabine du ct du copilote.
Ci-dessous les deux vecteurs de tir du SS11.

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Souvenirs concernant le SS11.
Essais de perforation de plaques dacier.
Jai particip ce type dessai qui avait pour but non de tester le missile ;
mais la capacit des charges creuses perforer des plaques dacier.
Car il fallait aussi se protger contre la charge ennemie. Comme la
charge explose au cours de limpact, on eut lide dinterposer une
plaque mince quelques centimtres devant le blindage principal. Le
rsultat fut le suivant : la charge explosant ds le contact avec la plaque
mince, leffet charge creuse tait diminu et la capacit de perforation
tait moindre. Les chars furent quips de cette plaque mince dans la
partie la plus vulnrable.
Essai du SS11 comme un missile sol/mer.
priori, il ny avait pas de raison que cela ne marche pas, mais ltat
Major avait dcid daller lle du Levant faire des essais. Jtais bien
sr de la partie. On prit une vedette Toulon pour se rendre sur lle.
Le trajet fut assez mouvement, car la mer tait assez agite. Malgr ces
conditions, le pilote poussa les moteurs fond et comme je voulus
rester sur le pont je fus passablement arros. Ctait lt et la douche
fut plutt agrable. Je voudrais signaler que cette le tait rserve en
grande partie par un camp de nudistes, mais tout tait fait pour que le
secteur rserv larme ne puisse pas voir lautre secteur. On nous dit
que des petits malins (militaires) qui rsidaient temps plein sur lle
avaient trouv une petite faille qui leur permettait de se rincer lil .
Nous avions dautres chats fouetter. Nos essais ont consist faire
une recette de missile sans charge dans les conditions de tir sol/mer.
On prleva quelques missiles sur le lot rceptionner et on les tira sur
la cible qui avait t positionne en mer. Tout se passa sans problme et
notre retour sur la terre ferme se fit sur une mer dhuile.
Essai de rception sur char AMX
Les essais de rception du missile SS11 taient assez svres, mais il
tait tout de mme ncessaire de faire un essai bord dun char. Pour
cela, un parcours tait amnag spcialement Roanne. Pour mettre le
matriel (poste de tir et missiles) dans les conditions relles les plus
svres, ce parcours comportait : dos dne, tle ondule, changements
de pente brutaux, etc. On me propose de faire lessai bord du char la
place du navigateur et jaccepte. Je me cramponne de mon mieux,
mais comme je suis secou comme dans un panier salade dans un
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premier temps je regrette davoir accept de monter dans cet engin de
malheur. Ensuite, je prends la mesure de la situation et je suis au
contraire ravi de participer une telle exprience.
Tout se passa normalement. Les tests de rception pratiqus sur les
matriels embarqus furent satisfaisants.
Essais de tir sur hlicoptre Alouette.
L, le test consistait vrifier les conditions de tir : visibilit,
positionnement du poste de tir et des missiles. On me demanda
nouveau si je voulais participer lessai. Sans hsitation, ce fut OUI .
En plus, ctait mon baptme de lair en hlicoptre. L encore,
lexprience fut vraiment extraordinaire. Le pilote, sans doute pour
mpater, fit le maximum de figures qui ntaient pas toutes ncessaires
pour tester les missiles : piqus, ressources, virages serrs et jen oublie
sans doute. La situation la plus critique dont je me rappelle : le pilote
fonce sur un bouquet darbres, au dernier moment il fait une ressource
passe au-dessus des arbres et ce moment-l a lieu le tir de missile
inerte sur une carcasse de char qui ntait pas l par hasard.
Nota : L'essai nuclaire souterrain Bryl du 1er mai 1962 In Amguel
auquel j'ai particip pendant mon service militaire fait l'objet d'un
document spar.

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La quille
La dure lgale du service militaire tait de dix-huit mois et
effectivement mon livret militaire indique Libr de ses obligations
lgales dactivit en application de larticle 2 de la loi du 30novembre
1950 N 50-1478 et pass dans la disponibilit le 1er avril 1962 . Mais la
suite : Maintenu sous les drapeaux au titre de larticle 40 de la loi du 31
mars 1928 par application du dcret N 61-1316 du 6/12/1961 (70 287
du 7/12/61)
Et enfin, sign par directeur du STA :

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La conscription cre par la loi Jourdan de 1798 peut tre

considre comme les prmices du service militaire. Dans sa
forme actuelle, c'est la loi du 21 mars 1905 qui reconnat pour
la premire fois luniversalit et lgalit des obligations
militaires, supprimant le tirage au sort. Mais le 22 fvrier
1996, le Prsident de la Rpublique Jacques Chirac annonce
au cours dun entretien tlvis une profonde rforme de la
Dfense et en particulier la fin du service militaire obligatoire.
La dure du service militaire va varier de faon considrable
au cours du temps. Par exemple, la dure est de deux ans en
1905, trois en 1913,... et dix-huit mois en 1950. Pendant la
guerre d'Algrie, entre 1954 et 1962, aprs la dure lgale
restera 18 mois, mais certaines classes furent rappeles,
dautres furent maintenues sous les drapeaux jusqu 30 mois.
Pour moi, ce fut vingt-quatre mois dont un peu moins de six
mois en Algrie qui est bien sr la priode la plus notable.

ISBN 978-2-9550146-7-7

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