Fiche technique Schneider

Test et mise en service rapide des variateurs ATV32

Gamme : ATV32

Introduction
Comment mettre en uvre les variateurs Schneider pour des applications simples.
Comment tester rapidement un variateur
Ce test peut servir de premire phase lors dune mise en service plus complexe
Prcision importante
Schneider livre les variateurs neufs pr-paramtrs de faon identique.
Ce jeu de paramtre est appel Rglage usine
Il est possible de retourner au rglage usine tout moment :
Menu : 1.3 CONFIGURATION (CONF)
Rglages usine (FCS)
Config .source (FCSI) = Macro-config (InI)

Groupes paramtres (FrY) = Tous (ALL)

Retour aux rglages usine (GFS) = OUI (Yes) (le paramtre repasse no la fin)
Cette fiche considre que :
-

les paramtres sont en rglage usine (cas dun produit neuf sortie carton).
le moteur entrainer est un moteur cage dcureuil classique 50 Hz et non un moteur synchrone ou bagues
le moteur entrainer est du mme calibre que le moteur
le metteur en service sait utiliser le terminal graphique ou de lafficheur (validation, arborescence)

Il est possible de configurer ce variateur de multiples faons :

-

avec le terminal intgr, langage sous forme dabrviation (CONF) pratique pour modifier quelques paramtres
en phase de production,
avec la console graphique du variateur ATV71, langage clair : 1.3 CONFIGURATION, ce langage est pratique
lors de la mise en service du produit du fait de son confort dutilisation,
avec le logiciel Somove, ce logiciel est incontournable si les fonctions Logic ou Scurit doivent tre configures.

SOMMAIRE

1) Pour faire tourner le moteur en avant ou en arrire (deux straps) ...................................................... 2

2) Faire varier la vitesse avec un potentiomtre (cblage dun potentiomtre, un strap) ...................... 3
3) Faire varier la vitesse par la mollette du clavier, les ordres de marche restent issus du bornier (un
strap, un paramtre)...................................................................................................................................... 4
4) Faire varier la vitesse avec un signal analogique courant 0-20 mA ou 4-20 mA ................................. 5
5) Utilisation des vitesses prslectionnes ( 4 paramtres et 4 pontages )............................................... 6
7) Protger le moteur (un paramtre).......................................................................................................... 8
8) Optimisation ou autorglage ou Tun de lensemble variateur / moteur ( 5 6 paramtres) ............. 8

1) Pour faire tourner le moteur en avant ou en arrire (deux straps)

Cblage
-

Ponter la borne AI1 (consigne analogique) sur la borne 10V .

Ponter la borne LI1 sur la borne +24V

Fonctionnement
Marche avant
Ds que LI1 sera ponte, le variateur va dmarrer immdiatement le moteur dans le sens Avant et lui faire atteindre la
vitesse crite dans le paramtre HSP (High Speed) soit : 50 Hz ~ 1500 tr/mn pour un moteur classique.
Rampes acclration et dclration
Quelque soit le sens, le variateur respectera les rampes dacclration et dacclration des paramtres ACC et DEC
rgles 3 secondes.

Pour diminuer ou augmenter la vitesse, les rampes dacclration et de dclration

Aller dans le menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> SIMPLY START (SIM-) => et modifier les paramtres
Petite vitesse (LSP),
Grande vitesse (HSP),
Acclration (ACC),
Dclration (DEC).
Exemple pour le paramtre HSP :
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> SIMPLY START (SIM-) => Grande Vitesse (HSP) = 40 (si la vitesse
souhaite est de 40Hz)

Marche arrire
LI2 est affecte la Marche arrire.

Remarque : Au lieu de straper LI1 et la polarit, utiliser le contact dun bouton tournant ou dun bouton poussoir ou
dune sortie automate.
Conseil : Si ce mode de fonctionnement suffit, finaliser la mise en service avec les rubriques 7 et 8 :
Protection thermique du moteur
Autorglage
Dfaut NSt : si le dfaut Nst apparat la mise sous tension, appliquer la rubrique 9.

2) Faire varier la vitesse avec un potentiomtre (cblage dun potentiomtre, un strap)

Paramtrage
-

Vrifier si le paramtre LSP est la valeur 0 ( 0 Hz est la valeur du rglage usine)

Vrifier si le paramtre HSP est la valeur 50 ( 50 Hz est la valeur du rglage usine)
Ces deux paramtres sont accessibles sous 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> SIMPLY START (SIM-)

Cblage
-

Utiliser un potentiomtre de valeur maximum 10 kohms, la rfrence SZ1RV1202 est le standard de

potentiomtre Schneider : valeur 2,2 kohms.

Connecter le potentiomtre de la faon suivante : rsistance complte entre les bornes + 10 et COM et le Point
milieu sur la borne AI1

Ponter la borne LI1 (Marche avant) du bornier sur la borne + 24V

Fonctionnement
Ds que LI1 sera pont, le variateur va dmarrer immdiatement le moteur dans le sens Avant et lui faire atteindre la
vitesse dfinie par lentre analogique 0-10 V correspondant 0-50 Hz.
Le variateur dmarre suit les rampes dacclration et atteint sa consigne de vitesse dtermine par le potentiomtre,
Loprateur peut alors faire voluer trs aisment la consigne vitesse.
Pour arrter, d-ponter LI1
Remarque : Au lieu de straper LI1 et la polarit, utiliser le contact dun bouton tournant ou dun bouton poussoir ou
dune sortie automate.
Conseil : Si ce mode de fonctionnement suffit, finaliser la mise en service avec les rubriques 7 et 8 :
Protection thermique du moteur
Autorglage
Dfaut NSt : si le dfaut Nst apparat la mise sous tension, appliquer la rubrique 9.

3) Faire varier la vitesse par la mollette du clavier, les ordres de marche restent issus
du bornier (un strap, un paramtre)
Paramtrage
-

Vrifier si le paramtre LSP est la valeur 0 => voir 1) (pas besoin si lATV est en rglage usine)
Vrifier si le paramtre HSP est la valeur 50 => voir 1) (pas besoin si lATV est en rglage usine)

Paramtrer le canal consigne sur la molette du clavier

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Canal Rf.1 (Fr1) = HMI (LCC)

Paramtrer la sparation des canaux consigne et commande

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => PROFIL (CHCF) = Spars (SEP)

Affecter le canal commande au bornier

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Canal Cde1 (Cd1) = Borniers (tEr)

Attention : se positionner sur le paramtre suivant :

1.1 REFERENCE VITESSE (rEF) = Image entre AIV1 (AIU)

Cblage
-

Ponter la borne LI1 (Marche avant) du bornier sur la borne + 24V

Fonctionnement
-

dmarrer en activant LI1

tourner la mollette pour acclrer ou ralentir, ceci ne fonctionne que si lafficheur du clavier est sur le paramtre
du menu 1.1 REFERENCE VITESSE (rEF) = Image entre AIV1 (AIU)

Remarque : Au lieu de straper LI1 et la polarit, utiliser le contact dun bouton tournant ou dun bouton poussoir ou
dune sortie automate.
Conseil : Si ce mode de fonctionnement suffit, finaliser la mise en service avec les rubriques 7 et 8 :
Protection thermique du moteur
Autorglage
Dfaut NSt : si le dfaut Nst apparat la mise sous tension, appliquer la rubrique 9.

4) Faire varier la vitesse avec un signal analogique courant 0-20 mA ou 4-20 mA

Lunique entre analogique courant est lentre AI3

Paramtrage
Affectation de lentre analogique au canal consigne FR1
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Canal Rf.1 (Fr1) = AI3 (AI3)
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> ENTREES / SORTIES (I-O) => CONFIGURATION AI3
(AI3) => Type AI3 (AI3t) = Courant (0A)
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> ENTREES / SORTIES (I-O) => CONFIGURATION AI3
(AI3) => Valeur mini AI3 (CrL3) = couramment 0 ou 4 mA, quelquefois une valeur comprise entre 0 et 20 mA
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> ENTREES / SORTIES (I-O) => CONFIGURATION AI3
(AI3) => Valeur mini AI3 (CrH3) = couramment 20 mA, quelquefois une valeur comprise entre 0 et 20 mA
Cblage
- Connecter lentre analogique 4-20 ou 0-20 mA entre les bornes COM et AI3.
Fonctionnement
- Ponter la borne LI1 (Marche avant) du bornier sur la borne + 24V
Le variateur dmarre suit les rampes dacclration et atteint la consigne de vitesse dtermine par lentre courant.

5) Utilisation des vitesses prslectionnes ( 4 paramtres et 4 pontages )

Le variateur de vitesse Schneider ATV32 nest pas prconfigur en vitesses prslectionnes contrairement aux
autres variateurs Altivar. Nous ne dtaillerons pas cette partie, seulement un exemple simple utiliser :
Quelque soit la vitesse choisie, il est ncessaire que lordre de Marche Sens Avant LI1 ou lordre de Marche sens
arrire LI2 soient actives.

Cahier des charges

Il spcifie 4 vitesses prslectionnes
- vitesse lente de 5 Hz si lentre LI3 est active (SP2) via son pontage avec la borne +24,
- vitesse moyenne de 25 Hz si lentre LI4 est active (SP3) via son pontage avec la borne +24,
- vitesse rapide de 40 Hz si LI3 et LI4 sont actives (SP4) via son pontage avec la borne +24,
laquelle il faudra rajouter la vitesse de 50 Hz lorsque LI3 et LI4 seront dsactives.

Paramtrage
Vrifier que les paramtres LSP = 0 et HSP = 50 (rglages usine), dans Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) =>
FULL=> SIMPLY START (SIM-)
Pour obtenir les vitesses de 5, 25 et 40 Hz avec les entres LI3 et LI4, procder comme suit

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> FONCTIONS DAPPLI. (FUN) => VITESSES PRESELECT. (PSS)
=> 2 vitesses prsl.(PS2) = LI3
=> 4 vitesses prsl. (PS4) = LI4
=> Vit. prslect.2 (SP2) = 5 Hz
=> Vit. prslect.3 (SP3) = 25 Hz
=> Vit. prslect.4 (SP4)= 40 Hz

6) Pour faire tourner le moteur sans pontage, seulement avec le terminal ou lafficheur
Avec lafficheur seul

Paramtrer le canal consigne sur la molette du clavier

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Canal Rf.1 (Fr1) = HMI (LCC)

Attention : se positionner sur le paramtre suivant :

1.1 REFERENCE VITESSE (rEF) = Image entre AIV1 (AIU)
Par le terminal dport
Il y en a plusieurs possibles

1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Canal Rf.1 (Fr1) = HMI (LCC)
1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=>COMMANDE (CtL) => Profil (CHCF) = Non spar (SIM)
Piloter le variateur avec les touches STOP/RESET , RUN ,FWD/RED et la mollette pour la consigne.

bouton RUN : Marche

bouton STOP : Arrt du variateur
bouton FWD/REV : inversion du sens de rotation

bouton flche vers le haut ou flche vers le bas ou alors la mollette dans le sens horaire ou antihoraire :
augmentation ou diminution de la consigne vitesse.

7) Protger le moteur (un paramtre)

Rgler la protection thermique du variateur pour protger le moteur. Sur la plaque signaltique moteur, mmoriser
lintensit nominale et la reporter sur le paramtre Ith du variateur
Menu1.3CONFIGURATION(CONF) =>FULL=>SIMPLY START(SIM-) =>Courant therm. Moteur(Ith)= I nom Moteur

8) Optimisation ou autorglage ou Tun de lensemble variateur / moteur ( 5 6

paramtres)
Cette opration nest pas indispensable mais elle est fortement conseille, elle permet, entre autre, doptimiser les
courants (les rduire) ce qui vite les chauffements et permet des conomies dnergie.
Pratiquement, il sagit daller lire les informations de la plaque signaltique moteur et de les copier dans le variateur,
puis de lancer le Tun ou autorglage
Le moteur doit tre reli au variateur (contacteur aval actif ) et lordre de marche LI1 ou LI2 doit tre dsactiv.
Menu 1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> SIMPLY START (SIM-)

=>

Puissance nom. mot.(nPr) = Puissance plaque moteur

Tension nom. mot. (UnS) = tension nominale plaque moteur
Courant nom. mot.(nCr) = Intensit nominale plaque moteur
Frq. nom mot. (FrS) = Frquence nominale plaque moteur
Vitesse nom mot. (nSP)= Vitesse nominale plaque moteur
Frquence maxi mot (tFr)= laisser en rglage usine
Autorglage (tun) = Yes, valider en appuyant sur la mollette pendant au moins 2
sec. Si lautorglage sest bien pass, Autorglages volue Fait

9) Pour rsoudre laffichage du message Nst la mise sous tension

Nst peut tre :
-

un tat du variateur : Attente dune commande par bus ou rseau de communication ( CanOpen, Modbus ,
TCP/IP,..). . le variateur est cbl. Si vous souhaitez tester le variateur hors communication, avec le bornier
ou lafficheur, dcbler le variateur et forcer en rglage usine

un dfaut si le variateur nest pas cbl un rseau ou un bus

Le paramtre tCt [Type cde 2 fils] est positionn la valeur trn [Transition] en rglage usine, ce rglage indique quun
changement dtat transition ou front est ncessaire pour enclencher la marche afin dviter un redmarrage
intempestif aprs une interruption de lalimentation. Cette configuration peut occasionner des dfauts NST la remise
sous tension, pour lviter :
-

Vrifier que le produit est en commande 2 fils, le positionner dans cette configuration :
1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> ENTREES / SORTIES (I/O) => Cde 2 fils / 3 fils = Cde 2 fils (2C)

il suffit de positionner le paramtre tCt [Type cde 2 fils] la valeur LEL [Niveau] (ltat 0 ou 1 est pris en compte
pour la marche ou larrt) :
1.3 CONFIGURATION (CONF) => FULL=> ENTREES / SORTIES (I/O) => Type Cde 2 fils = Niveau (LEL)

Attention, le produit redmarre la mise sous tension; vrifier si la scurit des biens et personnes est prise en
compte

Dcouvrez ds maintenant notre site internet

http://xsl.schneider-electric.com
Version : 1.0
Date de cration / modification : 15/12/2010

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