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CARACTRISTIQUES
GNRALITS
SERVOFREIN
Gnralits
- Servofrein de type dpression tandem.
- Diamtre du cylindre de puissance (mm) :
- Circuit de freinage double agissant respectivement sur les roues moteurs essence................................................. 205 + 230
avant et sur les roues arrire. moteurs Diesel .................................................... 180 + 205
- Rpartiteur de freinage en fonction de la charge sur les roues - Rapport de multiplication ..................................................... 6
arrire. - Jeu entre tige de pousse de servofrein et piston du matre-
- Assistance par master-vac avec pompe vide assurant la d- cylindre (mm) :
pression sur les moteurs Diesel ou par le collecteur d'admis- moteurs essence............................................... 0,65 0,90
sion sur les moteurs essence. moteurs Diesel .................................................. 0,85 1,10
- Freins avant disques ventils et disques pleins pour les
freins arrire avec frein de stationnement incorpor. RPARTITEUR
- Systme ABS capteurs en option ou de srie suivant les
versions. - Rpartiteur de freinage en fonction de la charge agissant sur
les freins arrire.
- Longueur libre du ressort du rpartiteur (mm) ...... 224 228
Freins avant - Pression de sortie du rpartiteur (bar) :
modle 3 portes (pour une longueur de ressort de 227,5 mm) :
DISQUES - pression d'entre de 100 bar ......................... 53,7 62,7
- Diamtre du disque (mm) ................................................ 228 - pression d'entre de 180 bar ......................... 71,7 84,7
MCANIQUE
- paisseur nominale (mm) : modle 3 portes (pour une longueur de ressort de 255,6 mm) :
tous types sauf V6 3,5 l................................................... 24 - pression d'entre de 180 bar ........................ 104 124,1
V6 3,5 l ............................................................................ 27 modle 5 portes (pour une longueur de ressort de 226,7 mm) :
- paisseur mini (mm) : - pression d'entre de 100 bar ......................... 61,4 70,4
tous types sauf V6 3,5 l................................................ 22,4 - pression d'entre de 180 bar ......................... 79,4 92,4
V6 3,5 l ......................................................................... 25,4 modle 5 portes (pour une longueur de ressort de 257,7 mm) :
- Voile du disque (mm)........................................................ 0,1 - pression d'entre de 180 bar ........................ 131 151,1
Freins arrire - Systme de freinage ABS capteurs agissant sur les roues
avant droite, avant gauche et l'ensemble des roues arrire.
DISQUES CAPTEUR DE VITESSE DE ROUE
- Diamtre du disque (mm) ................................................ 272 - Rsistance du capteur (kohm) :
- paisseur nominale du disque (mm)................................. 18 roue avant ............................................................. 0,9 1,1
- paisseur mini du disque (mm)...................................... 16,4 roue arrire............................................................ 1,3 2,1
- Voile du disque (mm)...................................................... 0,08
- Jeu d'entrefer (mm) :
avant ..................................................................... 0,2 1,0
TAMBOURS DE FEIN DE STATIONNEMENT arrire .................................................................... 0,3 0,9
- Le frein de stationnement est incorpor dans le disque de freins
arrire. ROUE DENTE
- Diamtre nominal intrieur du tambour (mm) ................. 197
- Nombre de dents de la cible :
- Diamtre mini intrieur du tambour (mm) ....................... 198
- paisseur nominale de garniture des mchoires (mm).... 6,5 jusqu' mai 1994 ........................................................... 110
- paisseur mini de garniture des mchoires (mm)............ 4,5 partir de juin 1994 ........................................................ 47
- Course du levier de frein main .........................4 6 crans
CAPTEUR DE G
TRIERS - Tension de sortie du capteur G lorsque le vhicule est sur une
- triers de type flottant simple piston. surface horizontale (V) .......................................... 2,5 0,44
- Diamtre du piston (mm)............................................... 42,8
CARROSSERIE
page 148
FREINS
MTHODES DE RPARATION
GNRALITS
Freins avant
Plaquettes
DPOSE
- Retirer l'axe de verrouillage. Soulever
MB990520
l'ensemble d'trier et le fixer avec des
fils. (fig. Fr. 1)
fig. Fr. 3
fig. Fr. 4
- Dmarrer le moteur, appuyer 2 ou 3 fois
avec force sur la pdale de frein et ar- corresponde au repre d'indication (G
rter le moteur. ou L) situs sur le corps de l'trier
(fig. Fr. 5).
Disques
Repre dindi-
cation G
- Pour la dpose-repose d'un disque de
MCANIQUE
Goujon de
frein avant, il est ncessaire de dposer guidage
le moyeu de roue, se rfrer au chaptre
fig. Fr. 1 Train avant.
Goujon de
Attention : Ne pas essuyer la graisse sp- triers verrouillage
ciale se trouvant sur la tige de blocage
de se dtriorer. - Dposer l'trier aprs avoir dpos les Repre dindi-
- Enlever du support de l'trier les pices deux vis de chape, se reporter l'en- cation L
suivantes (fig. Fr. 2) : cadr Frein avant (fig. Fr. 4). fig. Fr. 5
1 : ensemble plaquette et indicateur POINTS DINTERVENTION POUR LA
d'usure, REPOSE
2 : plaquette,
3 : retenue, 2./1. Pose du goujon de guidage et du
4 : cale extrieure. goujon de verrouillage
- Poser le goujon de guidage ainsi que le
QUIPEMENT LECTRIQUE
Attention : Ne pas souiller ou enduire de
graisse les surfaces de frottement des goujon de verrouillage de la manire in-
plaquettes ou du disque de frein. dique sur l'illustration de faon ce
que chaque repre suprieur du goujon
de guidage et du goujon de verrouillage
FREIN AVANT
15 Nm
3
90 Nm
2 4
3
1
1
2
4 15 Nm
CARROSSERIE
3 90 Nm
fig. Fr. 2
REPOSE
- Nettoyer et l'introduire dans le cylindre 5
avec l'outil spcial (fig. Fr. 3).
- Faire attention ce que le soufflet du Procdure de dpose 3 Flexible de frein
piston ne se coince pas, abaisser l'trier 4 Support de flexible de frein
complet et poser la goupille de ver- 1 Tuyau de frein
5Ensemble de frein avant
rouillage. 2 Agrafe
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FREINS
14
GNRALITS
2 8 Nm
12
13
75 Nm 5
9N 8
7N
6N 4
14
1
3
5
N9 3
8 2
N7 1
N6 4
MCANIQUE
fig. Fr. 7
4
Dmontage de l'trier Dmontage de la plaquette
1 Goujon de verrouillage 1 Goujon de verrouillage MB990520
2 Goujon de guidage 2 Goujon de guidage
3 Bague 3 Bague
4 Support d'trier (Plaquette, agrafe, 4 Support d'tirer (Plaquette, agrafe,
cale) cale)
5 Soufflet du goujon 11 Ensemble plaquette et indicateur
6 Anneau de retenue du soufflet d'usure
7 Soufflet du piston 12 Plaquette
8 Piston 13 Cale extrieure fig. Fr. 8
9 Joint d'tanchit du piston 14 Agrafe
10 Corps de l'trier - Dmarrer le moteur, appuyer 2 ou 3 fois
avec force sur la pdale de frein et ar-
QUIPEMENT LECTRIQUE
rter le moteur.
Attention : Ne pas souiller ou enduire de
Freins arrire graisse les surfaces de frottement des
plaquettes ou du disque de frein. Disques
Plaquettes REPOSE - La dpose-repose du disque ncessite
la dpose du moyeu arrire, se reporter
DPOSE - Nettoyer le piston et l'introduire dans le au chapitre Train arrire.
cylindre avec l'outil spcial. (fig. Fr. 8)
- Enlever le goujon de verrouillage. Sou- - Faire attention ce que le soufflet du
lever l'trier et le maintenir l'aide de fil piston ne se coince pas, abaisser l'trier
triers
de fer. (fig. Fr. 6) complet et poser la goupille de ver- - Dposer les deux vis de chape d'trier,
rouillage. voir encadr Frein arrire.
FREIN ARRIRE
90 Nm
1
Goujon de
1 Connexion du tuyau de frein
verrouillage 2 Ensemble de frein arrire
3 Disque de frein
CARROSSERIE
fig. Fr. 6
Attention : Ne pas essuyer la graisse sp-
ciale se trouvant sur la tige de blocage
2
ou permettre la tige de blocage de se
dtriorer.
- Enlever du support de l'trier les pices
suivantes : (fig. Fr. 7)
1 : cale extrieure
2 : plaquette
3 : ensemble la plaquette et indicateur
d'usure 3
4 : retenue
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FREINS
GNRALITS
2
- Poser le goujon de guidage ainsi que le 8 Nm
goujon de verrouillage de la manire
indique sur l'illustration de faon ce 12
que chaque repre suprieur du goujon 44 5N
de guidage et du goujon de verrouillage Nm 13
corresponde au repre d'indication (G
ou L) situs sur le corps de l'trier
(fig. Fr. 5). 9N
8
Commande de freins 7N
14
6
1
Matre-cylindre et 3
10
4
servofrein
- Vidanger le liquide de frein par une vis N5
de purge des roues arrire.
- Procder la dpose dans l'ordre in- Dmontage de ltrier
MCANIQUE
diqu dans l'encadr Matre-cylindre et 1 Goujon de verrouillage
servofrein. 2 Goujon de guidage
3 Bague
POINTS DINTERVENTION POUR LA
4 Support d'trier (plaquette, agrafe,
DPOSE
cale)
5 dpose de durits de dpression avec 5 Soufflet du goujon 2 Goujon de guidage
soupape de retenue 6 Anneau de retenue du soufflet 3 Bague
Remarque : Vu que la soupape de rete- 7 Soufflet du piston 4 Support d'trier (plaquette, agrafe,
nue est monte sur la durit de dpres- 8 Piston cale)
sion, remplacer la soupape de retenue 9 Joint d'tanchit du piston 11 Ensemble plaquette et indicateur
ensemble avec la durit de dpression si 10 Corps de l'trier d'usure
la soupape de retenue est dfectueuse. 12 Plaquette
Dmontage de la plaquette 13 Cale extrieure
(fig. Fr. 9)
1 Goujon de verrouillage 14 Agrafe
QUIPEMENT LECTRIQUE
MATRE CYLINDRE ET SERVO-FREIN
12
1 11
9 20 - 25 Nm
16 10 N
5
14 Nm
N 14 N
15 14 N
3 4
N 2
13
page 151
FREINS
Tuyau de
Soupape anti-
retour
MATRE-CYLINDRE
Collier de
dpression serrage
1 Ensemble du bouchon du rservoir
2 Membrane
GNRALITS
3 3 Bouchon du rservoir
1 4 Filtre (vhicules avec systme ABS)
2 5 Sonde de niveau du liquide de frein
Servo-frein
6 Flotteur
7 Boulon de bute du rservoir
env. 25
8 Vase du rservoir
4 9 Joint de rservoir
fig. Fr. 9 10 Boulon de bute du piston
11 Joint
RGLAGE DU JEU ENTRE LA TIGE 6 12 Segment d'arrt
DE POUSSIRE DU SERVO-FREIN ET 13 Piston primaire
LE PISTON PRIMAIRE 5 14 Piston secondaire
15 Corps de matre-cylindre
- Rgler le jeu (A) entre la tige de pous-
se du servofrein et le piston primaire 8
7
comme suit. (fig. Fr. 10 et 11)
- Calculer le jeu A d'aprs les mesures B, 2 Nm
C et D. 9
A=B-CD 9 12 N
2,5 Nm
MCANIQUE
10
Tige de 13 N
Piston N 11
pousse 14 N
primaire
15
B
Rgle plate fig. Fr. 12
Rpartiteur
VRIFICATION ET RGLAGE DE LA fig. Fr. 13
LONGUEUR DU RESSORT DTEC-
TEUR DE CHARGE
- Garer le vhicule sur une surface hori-
zontale. Il doit tre dcharg et support
C
par ses roues.
Attention : Ne jamais soutenir la caisse
du vhicule par un cric ou autre moyen
semblable.
- Avec le levier enfonc fond du ct du
rpartiteur sensible la charge, vrifier
si la longueur (indique dans l'illustra-
tion) du ressort (longueur entre ses fig. Fr. 14
CARROSSERIE
page 152
FREINS
GNRALITS
180 71,4-84,7
Modle 5 portes 226,7 100 61,4-70,4
180 79,4-92,4
MCANIQUE
- Purger le circuit de freinage dans l'ordre
indique sur l'illustration (fig. Fr. 17). 2 1
QUIPEMENT LECTRIQUE
tre du rpartiteur sensible la charge
correspond la valeur normale. POINTS DINTERVENTION POUR LA
Valeur normale : (voir tableau ci-contre) REPOSE LSPV
- De la mme manire, vrifier si la pres-
sion du liquide de sortie, relative la 9./8. Pose du ressort entre ancrage et 3
pression du liquide d'entre du rpar- segment
titeur sensible la charge, correspond - La charge applique aux diffrents res- 2 1 fig. Fr. 17
la valeur normale lorsque la longueur sorts entre ancrage et segment varie ; par
de ressort H est la dimension dcrite
ci-contre. TAMBOUR
Valeur normale : (voir tableau ci-contre) 200 - 240 Nm
- Aprs la vrification, reposer le ressort. 90 Nm
Dbrancher les jauges de pression du 1
9
rpartiteur sensible la charge et pur-
ger l'air.
8
Purge 13
6
Attention : Utiliser uniquement le liquide 10 2
de frein spcifi. Eviter les mlanges de 12
marques diffrentes.
Liquide de frein prconis : DOT 3 ou 13 11
DOT 4.
CARROSSERIE
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FREINS
2
1
GNRALITS
12
5
13
11
8
fig. Fr. 18 7
9
consquent, le ressort indiqu par la fl-
Procdure de dpose 7 Ressort entre encrage et segment 4
che a t peint pour faciliter son iden- 8 Ressort entre ancrage et segment
tification. (fig. Fr. 18) 1 Ensemble de frein arrire 10
2 Disque de frein arrire 9 Raidisseur
7 Pose du dispositif de rglage 3 Ressort de roue de rglage 10 Ressort de segment de raidis- 3 6
4 Coupelle d'appui de mchoire seur
- Poser le dispositif de rglage de faon 11 Ensemble segment et garniture
5 Goupille d'appui de mchoire
ce que le boulon de rglage de seg- 6 Dispositif de rglage * : Modle 4 portes
ment de la roue gauche soit dirig vers
l'arrire du vhicule, et que le boulon de
Attention : En manipulant la pice po-
MCANIQUE
VRIFICATION
CAPTEUR DE VITESSE
- Regarder si des corps mtalliques tran-
fig. Fr. 21 gers adhrent la pice polaire situe
Boulon de r-
glage de segment l'extrmit du capteur de vitesse ; les
parcourues par le levier de frein est in- retirer le cas chant.
frieur la valeur normale, le cble a - Vrifier l'tat de la pice polaire; si elle
fig. Fr. 19 t trop fortement tendu et il en rsulte est endommage, la remplacer par une
un mauvais fonctionnement du mca- neuve.
VRIFICATION ET RGLAGE nisme de rglage automatique. Remarque : La pice polaire peut se ma-
QUIPEMENT LECTRIQUE
DE LA COURSE DU LEVIER Veiller effectuer le rglage dans les gntiser cause de l'aimant incorpor
normes prvues. au capteur de vitesse, ce que peut pro-
DE FREIN DE STATIONNEMENT voquer l'adhrence de corps mtalli-
- Aprs avoir fait le rglage, s'assurer qu'
Valeur normale : 4 - 6 crans ques. D'autre part, si la pice polaire
il n'y a pas de jeu entre l'crou de r-
- Rgler de la faon suivante si la course est endommage, elle risque ne pas
glage et la goupille. S'assurer galement
du levier de frein de stationnement n'a pouvoir dtecteur la vitesse de rotation
que l'crou est fermement maintenu par de la roue.
pas la valeur normale. le porte-crou (fig. Fr. 22).
- Desserrer l'crou de rglage de jeu afin - Mesurer la rsistance entre les bornes
de dtendre le cble de frein de station- du capteur de vitesse.
nement. (fig. Fr. 20) Valeur normale :
Goupille - Avant............................ 0,9 - 1,1 k
- Arrire .......................... 1,3 - 2,1 k
crou de - Si la rsistance interne du capteur de
rglage vitesse n'est pas comprise dans la va-
crou de rglage
leur normale, le remplacer par un cap-
teur neuf.
fig. Fr. 22 - Retirer tous les raccords du dtecteur
Tige de de vitesse puis mesurer la rsistance
cble - Aprs le rglage de la course du levier, entre les bornes (1) et (2) et le corps du
levier l'arrire du vhicule. dtecteur de vitesse.
fig. Fr. 20 - Le frein de stationnement tant desserr, Valeur normale : 100 k ou moins
s'assurer que les freins arrire ne frot- - Si la rsistance d'isolement du dtec-
- Retirer le bouchon du trou de rglage, teur de vitesse n'est pas compris dans
CARROSSERIE
tent pas.
puis tourner le dispositif de rglage la plage de valeur normale, le rem-
l'aide d'un tournevis plat dans le sens
de la flche (le sens qui carte le seg- Systme ABS placer par un dtecteur de vitesse neuf.
- Vrifier que le cble du capteur de
ment) de faon ce que le disque ne vitesse n'est pas rompu, endommag
tourne pas.
- Ramener ensuite le dispositif de rglage Capteur de vitesses ou dbranch ; le remplacer si une
anomalie apparat.
de 3 4 crans dans le sens contraire (ABS)
Remarque : Lors de la vrification du cble,
de la flche (fig. Fr. 21).
POINTS DINTERVENTION dposer le serre-cble de la carros-
- Tourner l'crou de rglage et rgler la
serie, puis plier et tirer sur le cble
course du levier de frein de stationne- POUR LA DPOSE proximit de l'emplacement du serre-
ment la valeur normale.
1./4. Dpose du capteur de vitesse cble pour vrifier si la cble n'est pas
Attention : Si le nombre d'encoches avant et du capteur de vitesse arrire rompu.
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FREINS
GNRALITS
Vhicules moteur essence Vhicules moteur Diesel
2
2 Dpose du relais
1 lectrovane de ralenti acclr (pour
1
ABS) (vhicules moteur Diesel - M/T)
2 Support de connexion
6 6 Couvercle de botier relais
1 7 Relais du soupape 6
8 Relais du moteur
7
3 8 Dpose de l'unit hydraulique 7 8 3
1 lectrovanne de ralenti acclr (pour 3
ABS) (vhicules moteur Diesel - M/T)
2 Support de connexion
3 3 Tuyau de frein
4 Support de l'unit hydraulique
5 Unit hydraulique
5 6 Couvercle de botier relais
7 Relais de soupape
5
3 3 8 Relais du moteur
3
MCANIQUE
Dpose du relais
3
1 lectrovane de ralenti acclr (pour
ABS) (M/T)
2 Support de connexion
4 6 Couvercle de botier relais
7 Relais du soupape
8 Relais du moteur
Dpose de l'unit hydraulique
1 lectrovanne de ralenti acclr (pour
ABS) (M/T)
2 Support de connexion
3 Tuyau de frein
4 Support de l'unit hydraulique 4
5 Unit hydraulique
6 Couvercle de botier relais
QUIPEMENT LECTRIQUE
7 Relais de soupape
8 Relais du moteur
Vhicules moteur essence
1 1
1 1
CARROSSERIE
3
2
4 3 4
2
Procdure de dpose 2 Ensemble de l'unit hydraulique 5 Support de la bote relais
1 Connexion du tube de frein 3 Unit hydraulique 6 Ensemble de la boite relais
4 Support de l'unit hydraulique
page 155
FREINS
DENTURE DU ROTOR
CAPTEUR DE G (ABS)
- Regarder si les dents du rotor sont cas-
VHICULES CONSTRUITS JUSQU VHICULES CONSTRUITS PARTIR DE ses ou dformes ; remplacer le rotor
OCTOBRE 1993 NOVEMBRE 1993 le cas chant.
GNRALITS
POINTS DINTERVENTION
POUR LA POSE
Capteur Capteur
4 Pose du capteur de vitesse arrire
de G de G
- Introduire un calibre d'paisseur dans
l'espace situ entre la pice polaire du
capteur de vitesse et la surface dente
du rotor, puis serrer le capteur de vi-
tesse la position o l'espace corres-
pond la valeur normale (fig. Fr. 23).
Valeur normale : 0,3 - 0,9 mm
Remarque : S'assurer que la pice po-
Attention : Lors de la dpose ducapteur de G, veiller ce quil ne tombe pas et ne laire du capteur de vitesse n'entre pas
soit pas soumis un choc violent. en contact avec la denture du rotor lors-
que le moyeu est tourn. S'il y a contact
1
1
QUIPEMENT LECTRIQUE
2
2
19 Nm
N5 6
page 156
FREINS
85
GNRALITS
87 30
MCANIQUE
Remarque : Si l'espace entre la pice po-
laire du capteur de vitesse et la surface fig. Fr. 26
dente du rotor n'est pas comprise dans
la valeur normale, cela provient vrai- VRIFICATION DE LA BOTE
semblablement d'un mauvaise installa- RELAIS ABS (VHICULES
tion du rotor ; le reposer correctement le CONSTRUITS PARTIR DE
cas chant.
JUIN 1994
- Dbrancher le connecteur de la bote
relais ABS et vrifier la continuit du fig. Fr. 28
ct du connecteur (fig. Fr. 27 et 28).
QUIPEMENT LECTRIQUE
Entre les bornes Continuit
30-87a (env. 0 )
Entre les bornes Pas de continuit
fig. Fr. 24 30-87 ()
Tension de batterie applique Entre les bornes Pas de continuit
VRIFICATION DU RELAIS DE aux bornes 85-86 30-87a ()
SOUPAPE ET DU RELAIS DU Entre les bornes Continuit
MOTEUR (ABS) (VHICULES 30-87 (env. 0 )
CONSTRUITS JUSQU MAI
Lorsque le courant ne Entre les bornes 72 - 88
1994) circule pas 7-4
- Dposer le relais de moteur et le relais Entre les bornes 93 - 113
de soupape de l'unit hydraulique. (fig. 7-8
Fr. 25) Entre les bornes Pas de continuit
- Vrifier la continuit entre les bornes du 11 - 12 ()
relais lorsque le courant n'y passe pas,
et lorsque le courant y passe (fig. Fr.26). Entre les bornes Pas de continuit
6-2 ()
RELAIS DU MOTEUR
Entre les bornes Continuit
- Voir tableau ci-dessous. 5-2 (env. 0 )
RELAIS DE SOUPAPE Tension de batterie applique Entre les bornes Continuit
aux bornes 7 - 4 11 - 12 (env. 0 )
CARROSSERIE
page 157
FREINS
VRIFICATION DE
lectrovanne Borne de mesure Rsistance entre les bornes
LLECTROVANNE (ABS)
Avant (droite) 8-5
- Mesurer la rsistance entre les bornes Avant (gauche) 8-3 1,0 - 1,3
GNRALITS
VRIFICATION DU
FONCTIONNEMENT DE Vhicules construits jusqu mai 1994
MOTEUR (ABS)
- Brancher la batterie et s'assurer que le
bruit de fonctionnement du moteur de
MCANIQUE
Vhicules construits partir de juin 1994 l'unit hydraulique se fait entendre. (fig.
Fr. 30)
Attention : Le courant de batterie ne doit
pas tre appliqu pendant plus de 1 se-
conde.
fig. Fr. 29
QUIPEMENT LECTRIQUE
fig. Fr. 30
CARROSSERIE
page 158