Poste de Bétonnage

1 - Généralités
Pour un chantier de bâtiment, on aura
globalement le choix entre deux méthodes
pour le bétonnage:
• le Béton Prêt à l’Emploi (BPE), livré par
camions toupies externes au chantier,
• le Béton Fabriqué sur Chantier (BFC),
réalisé sur site par un engin de production
(bétonnière ou centrale à béton)
 Les facteurs à prendre en compte pour
choisir l’une des deux options sont :
 le volume total de béton à produire
 la durée du chantier
 les productions (moyennes et de pointe)
 l’espace disponible sur chantier
 les disponibilités de l’entreprise en
matériel
 les données liées au transport du béton
2 – Le Béton Prêt à
l’Emploi (BPE)
Le BPE est produit dans des centrales à
béton installées à demeure soit par une
filiale du groupe, soit par un autre
fournisseur.
La livraison s’effectue par l’intermédiaire
de camions toupies (de 6 à 10 m3) dont le
délai de transport est limité à 1h30 entre la
fabrication de la gâchée et la mise à
disposition sur le chantier (durée variable
en fonction de la température).
Un des avantages du BPE est que l’entreprise
commanditaire définit ces besoins et n’est
donc pas responsable des problèmes du
produit livré : slump inadéquat, résistance
inférieure à celle demandée, délai de livraison
> 1h30…
Le coût des BPE est négocié avec la centrale à
béton, il dépend du type de béton, de la
quantité livrée, des « relations » client /
centrale BPE.
On distingue deux types de BPE :
les Bétons à Caractères Normalisés (BCN) qui
sont désignés à la commande par des
caractères garantis (consistance, résistance
garantie, caractères supplémentaires imposés
par le client) ; mais le producteur conserve
l’initiative de la composition dans les limites
fixées par les normes.
les Bétons à Caractères Spécifiés (BCS) dont
l’ensemble des critères sont définis par le
client
e Béton Fabriqué sur Chantier (B
Suivant l’importance des travaux, on rencontrera
3 types de matériels de fabrication des bétons
sur chantier :

 les bétonnières à axe horizontal ou incliné .

 les malaxeurs à axe vertical ou horizontal .
 les centrales à béton mobiles .
 Dans le cas des bétonnières la cuve en rotation
entraine le béton alors que dans le cas des
malaxeurs, la cuve est fixe en général, le béton
étant entrainé par les pales en rotation. Les
malaxeurs permettent d’assurer des débits de
béton plus grands et de garantir une meilleure
régularité de la production.
Les centrales à béton représentent un
ensemble compact, transportable permettant
le stockage, le dosage et le malaxage des
différents constituants du béton. Elles peuvent
être équipées de bétonnières à axe horizontal
ou de malaxeurs à axe vertical.
 Sur le chantier, la centrale repose sur un radier
en béton armé dont les caractéristiques
(épaisseur, ferraillage) dépendent des charges
et de la nature du sol.
Les centrales à béton de chantier sont
facilement transportables sur remorques et
nécessitent
une durée de montage et démontage
relativement courte (1 à 2 jours). Elles
regroupent le(s)
silo(s) à ciment, les parcs à granulats, le bras
raclant ou skip pour remplir la cuve du malaxeur
et surtout un tableau de commande qui permet
de gérer exactement les paramètres de la
Pour utiliser une centrale à béton sur un
chantier, il est cependant
nécessaire de disposer de
place (200 à 400 m²) et de libérer un accès
pour l’approvisionnement des silos et parcs ;
il faut
également prévoir l’installation électrique
conséquente et le traitement des
eaux de lavage par bac de décantation.
COMMANDE, TRANSPORT ET
LIVRAISON
La commande doit préciser en plus des
caractéristiques garanties (BPS) ou de la
composition (BCP) :
• la quantité de béton en m3 .
•la date, l’heure et le lieu de livraison .
Le transport des BPE est assuré par des
bétonnières portées (ou camions toupies)
avec cuve tournante à axe incliné, de forme
cylindro-conique ou biconique.
Les palettes hélicoïdales à l’intérieur de la
cuve assurent l’agitation pour éviter la
ségrégation du béton.
La durée cumulée du transport et de l’attente
éventuelle sur chantier ne doit pas dépasser 2 heures.
Les rajouts d’eau sur chantier par l’utilisateur de BPE
sont strictement interdits.
Le déchargement se fait :
par goulotte adaptée à la sortie de cuve .
 à l’aide de tubes emboités qui permettent de
prolonger le rayon d’action de la goulotte de 4 à 5 m
en contrebas .
 au-delà, des tapis transporteurs permettent de
décharger jusqu’à 10 m du camion et sur des
hauteurs de 5 à 6 m .
 en cas d’accès difficile, un camion-pompe permet
de livrer le béton à des distances dépassant 150 m
et sur des hauteurs de 100 m et plus.