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1 : Compression
2 : Condensation
3 : Détente
4 : Evaporation
Air Conditionné 2/7
A -
B -
C -
D -
E -
F -
G -
H -
I -
2.2 Le diffuseur
-
2.3 L’accumulateur
- Un tamis de filtre évite que de l’huile frigorigène chargée d’impuretés ne puisse pénétrer par
l’orifice.
Air Conditionné 4/7
Aérotherme
Air Conditionné 5/7
- Il fait froid, 5°C, le désembuage et 22°C sont demandés : le pulseur tourne, l’air extérieur
traverse l’évaporateur ( baisse d’hygrométrie ) et le radiateur de chauffage ( aérotherme )
avant d’être dirigé vers les buses.
- Il fait chaud, 35°C, le désembuage et 22°C sont demandés : le pulseur tourne, l’air
extérieur traverse l’évaporateur uniquement avant d’être dirigé vers les buses.
- Il fait frais 15°C, le désembuage et 22°C sont demandés : le pulseur tourne, l’air extérieur
traverse l’évaporateur et une partie de cet air traverse l’aérotherme.
Air Conditionné 6/7
11
Commandes ( désires conducteur )
Infos
Commandes automatisées
Air Conditionné 7/7
Liaison filaire
Liaison multiplexée