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Marque Fiat
2005-2018 (Europe),
2005-2017 (Amérique latine), 2005-
présent (Inde). (toutes versions
Années de production
confondues) Grande Punto: 2005 - 2008
Grande Punto Cult: 2008 - 2012
Punto Evo: 2009 - 2012
Punto: 2012 - 2018
Production
± 2 670 000 exemplaire(s)
Classe
Polyvalente
Melfi/Mirafiori
Usine(s) d’assemblage
Betim
Fiat India Rangaojon
Moteur et transmission
Moteur(s)
Essence
0.9 85 ch
1.2 65/69 ch
1.4 69/70/76/77/78/95/
105/120/135/155/180ch
Diesel
1.3 75/85/90/95 ch
1.6 95/120 ch
1.9 120/130 ch
GPL
1.4 70 ch
Flex
1.4 80 ch
Cylindrée
900 - 1200 - 1400 - 1300 - 1600 cm3
Puissance maximale
65 - 180 ch
Transmission
traction avant
Boîte de vitesses
Manuelle
Automatique
Poids et performances
Poids à vide
1 015 - 1 205 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)
3 ou 5 portes
SCCS
Alfa Romeo MiTo
Fiat Punto III/Qubo
Fiat Doblò II/Linea
Châssis
Opel Adam/Corsa D/E
Opel Combo II/Meriva B
Ram ProMaster City
Peugeot Bipper
Citroën Nemo
Dimensions
Longueur
4 030 mm
Largeur
1 687 mm
Hauteur
1 490 mm
Empattement
2 510 mm
Volume du coffre
275 dm3
Chronologie des modèles
Fiat Argo (Amérique
Fiat Punto II
du Sud)
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La Fiat Punto est une 5 places apparue en octobre 2005 et devient très vite une
référence dans la catégorie des citadines. Arrivée un mois après sa rivale française
la Renault Clio troisième du nom et cinq mois avant la nouvelle Peugeot 207, la
réussite commerciale de cette nouvelle venue était nécessaire pour la survie
de Fiat Auto, en mauvaise situation ces dernières années. Malgré une concurrence
acharnée, la Grande Punto est un succès. Elle devient, en janvier 2006, la voiture la
plus vendue en Europe et gagne de nombreux prix comme le prestigieux Volant
d'or 2005 ou le Prix de Voiture
Il s'agit de la troisième génération de Punto.
La Fiat Punto est désormais le véhicule encore en vente ayant obtenu le plus faible
score à l'Euro NCAP (0/5) du fait de sa conception ancienne et de son manque de
sécurité passive1.
On peut noter qu'à son lancement elle avait obtenu la note de 5/5 à l'Euro NCAP en
2005
Sommaire
tesse maxi 155 km/h 165 km/h 178 km/h 195 km/h 165 km/h 175 km/h 189 km/h 188
mmation mixte 6,1 ℓ/100 km 6,1 ℓ/100 km 6,1 ℓ/100 km 6,6 ℓ/100 km 4,2 ℓ/100 km 4,6 ℓ/100 km 5,6 ℓ/100 km 5,8 ℓ/
mission CO2 145 g/km 145 g/km 145 g/km 155 g/km 123 g/km 1123 g/km 149 g/km 154
4 cylindres 115 à
1.4 Fire 8V 77 57 kW (78
en ligne 1 368 3 000 132 13,2 165 5,9
Start&Stop ch)
essence tr/min
4 cylindres
115 à
1.4 8V 77 en ligne 57-51 kW
1 368 3 000 115 13,2 156 5,9
Natural Power essence-gaz (78-69 ch)
tr/min
de ville
4 cylindres
115 à
1.4 Fire 8V 77 en ligne 57-56 kW
1 368 3 000 119 13,2 165 5,9
GPL essence- (78-76 ch)
tr/min
GPL
1.4 Turbo
4 cylindres 206 à 200
Multiair 16V 99 kW
en ligne 1 368 1 750 129 8,5 (205 5,6
135 (135 ch)
essence tr/min Sport)
Start&Stop
4 cylindres 190 à
1.3 Multijet 55 kW (75
en ligne 1 248 1 750 119 13,6 165 4,2
16V 75 ch)
diesel tr/min
4 cylindres 200 à
1.3 Multijet 66 kW (90
en ligne 1.248 1 750 119 11,9 175 4,6
16V 90 ch)
diesel tr/min
1.3 Multijet 4 cylindres 1 248 66 kW (90 200 à 115 11,9 175 4,7
16V 90 en ligne 1 750
Dualogic diesel ch) tr/min
1.3 Multijet
4 cylindres 200 à
16V 95 70 kW (95
en ligne 1 248 1 500 107 11,7 178 4,3
Start&Stop ch)
diesel tr/min
Dualogic
Puissance
Cylindré Couple Émissions 0 à 100 Vitesse Consommation
maxi
Modèle Moteur e Maxi CO2 km/h maxi moyenne
kW (ch
(cm³) (N m) (g/km) (secondes) (km/h) (l/100 km)
DIN)
2 62 kW
145 à 2
0.9 TwinAir cylindres (85 ch) à
875 000 98 12,7 172 4,20
4V 85 en ligne 5 500
tr/min
essence tr/min
4 51 kW
102 à 3
1.2 Fire cylindres (69 ch) à
1 242 000 115 14,2 156 5,40
EVO 8V 70 en ligne 5 500
tr/min
essence tr/min
1.4 Fire 8V 4 57 kW
115 à 3
77 cylindres (77 ch) à
1 368 250 124 13,2 165 5,70
Start&Stop en ligne 6 000
tr/min
Dualogic essence tr/min
4
cylindres 57-51 kW 115-
1.4 8V 77
en ligne (78-70 ch) 104 à 3
Natural 1 368 115 13,2 156 5,90
essence- à 6 000 000
Power
gaz de tr/min tr/min
ville
4
57 kW
cylindres 115 à 3
1.4 Fire 8V (77 ch) à
en ligne 1 368 250 114 13,2 165 5,90
77 GPL 6 000
essence- tr/min
tr/min
GPL
1.4 Turbo 4 99 kW
206 à 1 200
Multiair cylindres (135 ch) à
1 368 750 129 8,5 (205 5,60
16V 135 en ligne 5 000
tr/min Sport)
Start&Stop essence tr/min
4 55 kW
1.3 190 à 1
cylindres (75 ch) à
MultijetII 1 248 500 112 12,6 175 4,20
en ligne 4 000
16V 75 tr/min
diesel tr/min
4 62 kW
1.3 Multijet 200 à 1
cylindres (85 ch) à
16V 85 1 248 500 90 11,9 175 3,50
en ligne 3 500
(+Dualogic) tr/min
diesel tr/min
4 70 kW
1.3 Multijet 200 à 1
cylindres (95 ch) à
16V 95 1 248 500 110 11,7 178 4,20
en ligne 4 000
Start&Stop tr/min
diesel tr/min
4
320 à 1 190
1.6 Multijet cylindres 88 kW
1 598 750 119 9,6 (193 4,50
16V 120 en ligne (120 ch)
tr/min Sport)
diesel
Active[modifier | modifier le code]
ABS + EBD
Coussins gonflables de sécurité conducteur et passager
(« Airbag »)
Coussins de sécurité de type rideau
Appuis-tête réglables en hauteur
Autoradio avec commandes au volant
Direction assistée avec fonction City
Jantes acier 15"
Lève-vitres avant électriques
Ordinateur de bord
Rétroviseurs électriques réglables de l'intérieur
Siège conducteur réglable en hauteur
Verrouillage centralisé avec commande à distance
Volant réglable en hauteur et profondeur
Dynamic[modifier | modifier le code]
Air conditionné
Coussins gonflables de sécurité latéraux (« Airbag »)
Autoradio lecteur CD MP3 avec commandes au volant
(Le format MP3 n'est pas pris en charge sur les modèles
postérieurs à juin 2008.)
Banquette arrière rabattable 1/3 - 2/3
Intérieurs exclusifs
Rétroviseurs teinte carrosserie et réglables
électriquement
Windowbags
Emotion[modifier | modifier le code]
Équipements en plus de la version Dynamic :
Capteur de pluie
Climatisation bi-zone
ESP sur diesel 120 ch
Intérieurs exclusifs
Jantes en alliages 15"
Phares avant anti-brouillard
Régulateur de vitesse
Volant et pommeau de vitesse gainés de cuir
Sport[modifier | modifier le code]
Air conditionné
ASR
Capteur de pluie
Châssis Sport
ESP
Habillage sportif
Jantes alliage 17" avec pneus 205/45
Mini-jupes latérales
Phares anti-brouillard
Pot d'échappement chromé
Régulateur de vitesse
Sièges avant et arrière enveloppants (4 places)
Système audio Hi-Fi compatible mp3
Tableau de bord à fond blanc
Volant, pommeau de vitesse et frein à main gainés de
cuir
Sécurité[modifier | modifier le code]
La Fiat Punto a passé les crash-tests de l'EuroNCAP version 2017. Et les résultats
ne sont pas bons du tout. L'italienne n'a obtenu aucune étoile. Du jamais vu dans
l'histoire de l'organisme européen. Elle détrône au palmarès de la « voiture la moins
sûre jamais testée » la 100 du constructeur disparu Rover qui n'avait obtenue qu'une
seule étoile en 19971.
Les résultats de l'EuroNCAP version 2017 6 :
Note totale:
Protection des adultes : 51 % de réussite
Protection des enfants : 43 % de réussite
Protection des piétons : 52 % de réussite
Aide à la sécurité : 0 % de réussite
Fiat propose deux versions sportives de la Grande Punto : la version Abarth routière
et la S2000 pour la compétition.
Références[modifier | modifier le code]
1. ↑ Revenir plus haut en :a et b Fiat Punto (2017) : 0/5 à Euro NCAP, une
première [archive]
2. ↑ http://www.autoweb-
france.com/essais/Fiat/essai_340_Fiat_Grande_Punto_1.9_JTD_130_
Sport.php [archive]
3. ↑ Fiche technique Fiat Punto Evo 75 ch diesel [archive] auto-
selection.com
4. ↑ Fiat Argo, remplaçante de la Punto, au Brésil [archive], Le Blog
Automobile
5. ↑ « Fiat Abarth Punto india » [archive], sur Fiat India (consulté le 24 janvier
2017)
6. ↑ « Résultats officiels de l'évaluation de la sécurité de la Fiat
Punto » [archive], sur www.euroncap.com (consulté le 7 mars 2018)
Liens externes[modifier | modifier le code]
Site officiel de la Grande Punto [archive]
Test de la Grande Punto [archive]
Forum Grande Punto Club [archive]
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Chronologie des modèles Fiat Automobiles de 1980 à no
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